土木工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、本科生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)單位：河南省豫西建設(shè)第三分公司專 業(yè)：建工*班學(xué) 號(hào)：*姓 名：*實(shí)習(xí)報(bào)告轉(zhuǎn)眼間，我們迎來了大四的最后一個(gè)學(xué)期，是繼高考之后人生的又一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。早已習(xí)慣了學(xué)校平靜生活的我們，即將踏入社會(huì)，接受種種考驗(yàn)。學(xué)以致用，這是我們學(xué)習(xí)的根本目的，然而，在校園里我們學(xué)習(xí)的僅僅是書本上抽象的理論，對于“致用二字的理解依然是一片模糊，對于工作真正需要的技能依然十分生疏，一旦踏上工作崗位，就有可能無法適應(yīng)，力不從心。所以，在正式工作之前進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐有著很大的必要性。實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)來之不易，所以在實(shí)習(xí)過程中，我很珍惜每天的工作，希望能夠最大化的學(xué)到知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。本學(xué)期的第一個(gè)月為實(shí)習(xí)時(shí)間，根據(jù)學(xué)校

2、安排，我被分到三門峽義馬市的義煤總能工程部，義煤綜能公司煤化工園區(qū)工程是義煤集團(tuán)開展煤化工產(chǎn)業(yè)的示范性工程，首批入駐園區(qū)的工程有日產(chǎn)500萬標(biāo)方煤制氣工程、氣體別離工程和20萬噸/年甲醇蛋白工程。工程將引進(jìn)SES公司的U-GAS煤氣化技術(shù)，充分消化義馬高灰、高硫劣質(zhì)煤及礦井廢水等劣質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)循環(huán)開展。三個(gè)工程共投資23.5億元，2021年上半年建成投產(chǎn)。工程建成后將形成日產(chǎn)500萬標(biāo)方煤制氣、年產(chǎn)20萬噸甲醇蛋白生產(chǎn)能力。年消耗劣質(zhì)煤120萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值26億元、利稅3.5億元，可新增就業(yè)崗位500個(gè)，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。我們2月21日到達(dá)三分公司的工程部，這個(gè)時(shí)候已經(jīng)是這個(gè)工程即

3、將收尾的時(shí)候了，本來正為錯(cuò)過大局部的過程而感到遺憾，但經(jīng)理告訴我們能把尾工做好也是需要下很大功夫的，這個(gè)時(shí)候依然能學(xué)到很多東西，現(xiàn)在我感覺到這話真的說的很對。一、平安到了工地，隨處可見“平安第一的標(biāo)志，足可見平安是一切工作的重中之重，所有的設(shè)施制度都是為平安設(shè)置。到義馬的第一天，公司領(lǐng)導(dǎo)就給我們進(jìn)行了平安教育，經(jīng)過學(xué)習(xí)，我們了解到很多平安方面的知識(shí)，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴平安帽，佩戴之前還要記住檢查平安帽是不是有損傷，壞了的要及時(shí)更換，絕不能因?yàn)樘鞖鉄峄蛘吲侣闊┚桶哑桨裁闭聛?，我們在這方面已經(jīng)有了很多血的教訓(xùn)?，F(xiàn)場施工時(shí)必須走平安通道，考慮工地的實(shí)際情況，平安通道暫時(shí)不搭設(shè)，但回填土完成之后，

4、每棟樓的出入口都要搭設(shè)平安通道，在這提醒大家到時(shí)不要圖省事，行走的時(shí)候不要盲目抄近道，更不要掀網(wǎng)，鉆網(wǎng)，不要為了一時(shí)的方便，給自己和家人帶來永遠(yuǎn)的痛苦，進(jìn)場后每個(gè)人都要堅(jiān)守自己的崗位，不串崗，不隨便進(jìn)入自己不熟悉的場所，更不能亂摸亂動(dòng)非本人操作的設(shè)備，電閘，閥門，開關(guān)等，有特殊情況要向領(lǐng)導(dǎo)請示，大家千萬不要瞎逞能，覺得自己啥都行，真出了事，懊悔都來不及。施工現(xiàn)場行走，上下五不準(zhǔn)。一不準(zhǔn)從正在起吊，運(yùn)吊的物件下通過。撤除作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)在撤除區(qū)亂穿；二不準(zhǔn)在作業(yè)層追跑打鬧；三不準(zhǔn)在沒有防護(hù)的外墻或外壁板等建筑物上行走；四不準(zhǔn)站在小推車等不穩(wěn)定的物體上進(jìn)行作業(yè)；五不準(zhǔn)攀登起重臂、繩索、腳手架、井字架和龍

5、門架。我們施工人員都吃住在工地上，在用火用電飲食衛(wèi)生等方面都存在著平安隱患，因此這局部的內(nèi)容也不容無視，它是我們平安生產(chǎn)文明施工的一局部。除此之外，經(jīng)過學(xué)習(xí)，我們還了解一些平安方面的名稱：1.五大傷害。所謂五大傷害是我們經(jīng)常提到的，它是指建筑工地上最常出現(xiàn)的五類平安事故，分別是高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、塌方事故。2.三違。所謂三違是指違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律。違章指揮是指不遵守平安生產(chǎn)規(guī)程，制度和平安技術(shù)措施交底，或擅自更改這些條目的人，指令那些沒有經(jīng)過培訓(xùn)，沒有“做工證和沒有特種作業(yè)操作證的工人上崗作業(yè)的，指揮工人在平安防護(hù)措施、設(shè)備有缺陷的條件下仍然冒險(xiǎn)作業(yè)的，還有發(fā)現(xiàn)違

6、章作業(yè)而不制止的均為違章指揮。違章作業(yè)是指不遵守施工現(xiàn)場平安制度，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴平安帽，高處作業(yè)不系平安帶，不正確使用個(gè)人防護(hù)用品，擅自動(dòng)用機(jī)電設(shè)備或拆改挪動(dòng)設(shè)備設(shè)施，隨意爬腳手架等均為違章作業(yè)。違法勞動(dòng)紀(jì)律是指不遵守企業(yè)的各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律，比方不堅(jiān)守崗位，亂竄崗等行為。所謂三寶是指建筑施工防護(hù)用的平安網(wǎng)，個(gè)人佩戴的平安帽和平安帶。堅(jiān)持正確使用佩戴可減少操作人員的傷亡事故，因此稱為三寶。4.三不傷害。所謂三不傷害是指在生產(chǎn)作業(yè)中不傷害自己，不傷害他人不被別人傷害。4.四不放過所謂四不放過是指事故原因沒有查清不放過；事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣闊職工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實(shí)不放過。

7、所謂四口是指樓梯口、電梯口垃圾口、通道口、預(yù)留洞口。所謂五臨邊是指尚未安裝欄桿的陽臺(tái)和卸料平臺(tái)周邊；無外架防護(hù)的層面周邊；框架工程樓層周邊；上下跑道及斜道的兩側(cè)邊；深基坑周邊。二、施工工藝 經(jīng)理曾經(jīng)對我們說，施工現(xiàn)場是最能鍛煉人的地方，也是最能學(xué)到東西的地方。他提倡我們經(jīng)常到現(xiàn)場學(xué)習(xí)，然后再與理論結(jié)合起來，這樣學(xué)的東西更深刻也更牢固，可以為將來的工作打下根底。 我們首先接觸到的是在學(xué)校就學(xué)習(xí)過的水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀。在建筑工地它們是放線用的最多的儀器，然而在學(xué)校時(shí)由于不經(jīng)常用也都忘記了，于是我們重新開始學(xué)習(xí)，明白了如何用水準(zhǔn)儀測標(biāo)高，對于一個(gè)待測點(diǎn)，需要找到一個(gè)點(diǎn)才可以測量，對于兩點(diǎn)較近的情況，將水

8、準(zhǔn)儀假設(shè)在兩點(diǎn)大概的中間，在點(diǎn)設(shè)好塔尺、水準(zhǔn)儀進(jìn)行讀數(shù)，叫做后視；再將塔尺立到待測點(diǎn)上讀數(shù)叫做前視，那么待測點(diǎn)高程即為點(diǎn)高程+后視-前視，如果距離遠(yuǎn)的話，一次測不出來，需要引標(biāo)高，同樣的程序直到塔尺立的不是轉(zhuǎn)點(diǎn)而是待測點(diǎn)時(shí)，工作就完成了。對于經(jīng)緯儀，操作起來那么稍微復(fù)雜：1對中。觀察光學(xué)對中器,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋,使測站點(diǎn)移至刻畫圈內(nèi)(對中誤差小于3mm)，至符合要求為止。整平，轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，使水準(zhǔn)管平行于三腳架的其中一只腳架，觀察水準(zhǔn)管氣泡的位置,通過腳架的伸縮，使氣泡盡量居中，轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，依次使水準(zhǔn)管平行腳，同樣通過腳架的伸縮，使水準(zhǔn)管氣泡在相應(yīng)位置上盡可能的居中。然后再通過腳螺旋整平經(jīng)緯儀，直

9、到整平的誤差符合要求為止.整平結(jié)束后，檢查對中結(jié)果，一般可一次完成對中整平。(2)瞄準(zhǔn)用望遠(yuǎn)鏡上瞄準(zhǔn)器瞄準(zhǔn)目標(biāo),旋緊望遠(yuǎn)鏡和照準(zhǔn)部的制動(dòng)螺旋,轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對光螺旋，使十字絲清晰，再轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對光螺旋使目標(biāo)影象清晰，轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡和照準(zhǔn)部微動(dòng)螺旋,使目標(biāo)被單根豎絲平分,或?qū)⒛繕?biāo)夾在雙根豎絲中央。(3)讀數(shù)翻開反光鏡，調(diào)節(jié)反光鏡使讀數(shù)窗亮度適當(dāng)，旋轉(zhuǎn)讀數(shù)顯微鏡的目鏡,看清讀數(shù)窗分劃，根據(jù)使用的儀器用測微尺或分微尺讀數(shù)，并記錄。需要注意的是,瞄準(zhǔn)目標(biāo)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)其底部，各螺旋的使用，不可用力過猛，過大，儀器出箱時(shí)要注意儀器在箱內(nèi)的放置情況,以便按原樣放回。 其次，伴隨測量工作的同時(shí)，我們也做一些其他的事情，充

10、實(shí)我們的實(shí)習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時(shí)也磨練了我們，然我們體會(huì)到社會(huì)的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應(yīng)工地生活。工作之余，我回到現(xiàn)場各個(gè)地方參觀，不懂得就問技術(shù)員，學(xué)會(huì)了很多東西。比方說，在除鹽水站參觀時(shí)知道了分格縫的含義及作用，分格縫是為了減少裂縫，在屋面找平層、剛性防水層、剛性保護(hù)層上預(yù)先留設(shè)的縫，剛性保護(hù)層僅在外表上作成V形槽，稱為外表分格縫。第二次抹灰完成后彈水平線，每3米一條，寬度20mm，深5mm。然后割縫。設(shè)置一定數(shù)量的分格縫可將單塊混凝土防水層的面積減小，從而減少其因伸縮和翹曲變形，可有效地防止和限制裂縫的產(chǎn)生

11、。分格縫應(yīng)設(shè)置在裝配式結(jié)構(gòu)屋面板的支承端、屋面轉(zhuǎn)折處、與立墻的交接處。分格縫的縱橫間距不宜>6m。屋脊處應(yīng)設(shè)一縱向分格縫；橫向分格縫每開間設(shè)一道，并與裝配式屋面板的板縫對齊；沿女兒墻四周也應(yīng)設(shè)分隔縫。其它突出屋面的結(jié)構(gòu)物四周均應(yīng)設(shè)置分格縫?？p間是黑色的分格條，大約15 mm. 另外，我們還了解到一些新工藝，我們在北邊施工現(xiàn)場參觀時(shí)工人們正在修擋土墻，因?yàn)槟媳惫さ馗卟罴s有二十米。他們先把一袋袋的土放一層，上面鋪上格柵，這樣的程序一直持續(xù)到最頂端。經(jīng)過查資料，我了解到格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí),稱為

12、土工格柵。鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲或其他纖維，經(jīng)特殊處理，與聚乙烯PE，并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且外表有粗糙壓紋，那么為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，那么為加筋土工格柵。它有很多優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度大、變形小，蠕變小，耐腐蝕、壽命長。鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類永久性工程100年以上的使用需求，且性能優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性好。施工方便快捷、周期短、本錢低，適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻

13、使用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。 鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整，防止了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。廣泛用于公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。 三、施工標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)習(xí)期間雨雪天氣時(shí)不便于去現(xiàn)場，我就在辦公室學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，主要學(xué)習(xí)了混凝土的拌合運(yùn)送等。結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合以下規(guī)定：1、每拌制100盤且不超過100m³的

14、同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土缺乏100盤時(shí)，取樣不得少于一次；3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m³時(shí)，同一配合比的混凝土每200m³取樣不得少于一次；4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。 混凝土工程包括制備、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當(dāng)都會(huì)影響混凝土工程的最終質(zhì)量。 混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要?；炷恋呐渲七€包含了混凝土的設(shè)計(jì)配合以及混凝土的施工配合比

15、。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)配合比提高一個(gè)數(shù)值，并有的強(qiáng)度保證率?；炷潦┕づ淞嫌?jì)量必須準(zhǔn)確，才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計(jì)和施工的要求。其偏差不得超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。施工配合比與實(shí)驗(yàn)配合比的差異在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗(yàn)室在試配混凝土?xí)r的砂、石實(shí)際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準(zhǔn)確的水灰比，應(yīng)按現(xiàn)場砂、石實(shí)際含水率對用水量予以調(diào)整。 混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分?jǐn)嚢?，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機(jī)械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機(jī)時(shí)間的控制。 混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝

16、土的強(qiáng)度，密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確，才能保證拆模后混凝土外表平整光潔。 混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗(yàn)收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。假設(shè)澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。 施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過混凝土的凝結(jié)時(shí)間，那么應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應(yīng)用時(shí)考慮施工的方便。運(yùn)輸前的準(zhǔn)備，根據(jù)混凝土澆灌地點(diǎn)，準(zhǔn)備好車輛通行證或路單。

17、根據(jù)混凝土方量、運(yùn)輸距離、路面情況等條件合理配置泵、拌車。車輛的配置應(yīng)保證施工現(xiàn)場泵送、澆注的連續(xù)進(jìn)行，但亦不得大量壓車。運(yùn)輸前，應(yīng)進(jìn)行車輛的例行保養(yǎng)，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行。裝料前，裝料口應(yīng)保持清潔，簡體內(nèi)不得有積水、積漿。運(yùn)輸前，應(yīng)熟悉路線及路況，確保輸送交付時(shí)間滿足顧客要求?；炷?在裝料及運(yùn)輸過程中應(yīng)保持?jǐn)嚢柢囃搀w按一定速度旋轉(zhuǎn)，使混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后不離析、不分層，組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所必需的稠度。運(yùn)輸時(shí)采用連續(xù)攪拌，嚴(yán)禁拌筒倒轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)拌站現(xiàn)場調(diào)度安排修理工加以排除。嚴(yán)禁在運(yùn)輸和等待卸料過程中任意加水。預(yù)拌混凝土運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)，在卸料前，應(yīng)中、高速旋轉(zhuǎn)攪拌筒，使

18、混凝土拌合均勻。如混凝土拌合物出現(xiàn)離析或分層現(xiàn)象，應(yīng)對混凝土拌合物進(jìn)行二次攪拌。當(dāng)預(yù)拌混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量和顧客要求不一致時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)向拌站現(xiàn)場調(diào)度反映，并根據(jù)現(xiàn)場調(diào)度處理意見進(jìn)行處置。運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)注意攪拌車的平安行駛，尤其在上下橋坡及轉(zhuǎn)變時(shí)的速度不宜過快，以免車輛傾翻、碰撞等事故的發(fā)生。一旦發(fā)生交通事故應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)部門，同時(shí)將情況向拌站現(xiàn)場調(diào)度反映，以便迅速處理拌筒內(nèi)混凝土和及時(shí)補(bǔ)充車輛，保證生產(chǎn)之需。駕駛員將攪拌樓開出的砼發(fā)貨單交顧客簽證后帶回。當(dāng)需要在卸料前摻入外加劑時(shí)，試驗(yàn)室人員應(yīng)隨車到現(xiàn)場。外加劑摻入后，應(yīng)快速攪拌35分鐘?；炷恋谋盟突炷帘幂斔凸軕?yīng)不吸水、不漏漿，保證卸料及輸送暢通。嚴(yán)禁在泵送時(shí)任意加水。泵車應(yīng)有足夠的工作壓強(qiáng)，確?；炷凛斔偷街付▓鏊?。泵送中，如發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量與顧客要求不一致時(shí)，應(yīng)立即向拌站現(xiàn)場調(diào)度反映，并根據(jù)現(xiàn)場調(diào)度的意見進(jìn)行處置。 四、實(shí)習(xí)心得二十天的時(shí)間過去了，二十天的生活總算是充實(shí)的，雖然只是初步的學(xué)習(xí),但也給我很大的啟發(fā)和教育,讓我對自己的將