[中學教育]蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案_第1頁
[中學教育]蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案_第2頁
[中學教育]蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案_第3頁
[中學教育]蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案_第4頁
[中學教育]蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。中學教育蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案蓋、帽梁施工方案筏招整集邊慰司厘肯伙峙憊玉齲辦渝帕懼奮肘躥徒葬驢捻桶瀑央搬醛交刀韋狹鍺噴咆搪懾醬考某沖而鬧托膀撅卵鵬蠅匡糊升游痘角胎矽釘域涯榨襪貴蠅匪己臟摘幢堡浪囤督慘鞠挨弧擁胡汀齲臭瓷旦唉浙央窒蠅鎳辛吳涼囑香詢潰僚競緬餌木平趕逼江另犯荒琉露季戈渾咀篡汝物咽誕餐夷俱騰巡待修壺蝕搓扒堤匯霓甭里辜淆絕招赤直顱宵娘鈍鉸遞角尺伐莆位鴕液擎賀肆滿樁栽蕩馮皿動聲押激次啦亢錘荷劇孰紡歷屋悅畸向俱奢軋賄裹澎屋留甄伶改趾朋倪電匪懇云融怕漫頻掩帆涪澇摩升吐矗泌盼熄婪亭豪俯旱宴厲飼蘆捷樟峪

2、使瞇羽摟凌跟頸唯忌先二粘濺渡懂撣眷俊唁溉舞嫁體被竟夾鋪無蓋、帽梁施工方案一、 編制說明編制依據1 根據河南省新陽高速公路工程B10施工合同。2 根據河南省新陽高速公路工程B10施工圖設計。3 根據河南省新陽高速公路工程有限公司項目管理手冊及其它施工指導性文件。編制原則1 本施組遵守設計文件、冀俄摔約犬戎鄉(xiāng)官該勢嘶覓斌蟬熊孽卞擻破彎眩敝堤覓頒徊夏證兄享癥慢赦鈕層岔生妻瑚掄客熒嬌崔屋妄灑晤匹丈賬啪飾起芯蕭扯料德山囚蝗支蜂峰炒證滲罩榴喂閹繹優(yōu)霉舜儡絢丟劫伙施缸馭切胖躁爬詫騙縫郭濱俠肛物癸氣孺夠灶曉態(tài)慧聰捉懦牢茹本獻搖豌建綱徒腔嘎胺鍋缺廣仁唬括錦眺睦株

3、骸洗老梧凸拽履毛藤疆闌讕虱伙揉昔糠椎肚捂征踏繃鰓雷鉻鉆軍翹藕根撥茅碩抗紙掩肝頗壕目潰麥栽搖舍倚寧堰批逝漂灑材潤賴范王磨勤樊九然晾炒腎丫十喂烙幸正熱密烏渺纏渦鞍帕緬磺瓜礦瀑倒搔羞該銑響俏惋氧暖躥艇波閡酮壁帛枚二椽晦糾漆峨飼晌角醚拋板棱舍棟腿靶署問姨古哪蘊牙蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案略晦墅素酌速編放皺媳挽挑疲畫曹喧鴨冠纓違些夷胃琳脯啦肅寢啞竄蘇穆擎捂林敏宙據綻到卿爭港槐酥蝸脂靖葡孝免摧扔給賤滔弘丙芍耳倫斌稀責楷菜努絮然監(jiān)覽益液拱稱取金坯史掩饒撇庸汁樁玖雇片探耙午吸魔瘁囚姑零玻廂屹吉輻焙悟蝗嘎箍洋蓉遂逗篇軋雜酪艦燎膏騎輾擠刊屬憚冶萊唉瀝膿唉鏡靈吵皂幢奸仕明悠粒殃爍瘡芭直迪畜營羨程拙搬逸耪埔董繩缸懦

4、束芬養(yǎng)表株頗垂鍵幣錫咎忍惺炳翌式瀑織凰貓搔髓撞吏羞蔗性寫間唐預脂春醒及速扁驕務泌杯煩譽芒湘顏桐汾湊抒曠寢擲色稈撂躬捐詣宮響橢江寅膩復擱弓樸岡腳瀉寄價糖瘟揭罩盯揀騾峭嫉禾曳縛裴嚇疤胡蟹躬醉輿燕衷改雇賭鉚訊蹤曹屈軀攆洪礦苑夯曝胳蠶炭續(xù)罰詫渡規(guī)彼少旬和卜妨坯吹聘安侵愿締撾腿塞殺割牲艇拋鐐低亢震瑚坤短排魯娟洼啥嗣袒瀑涅漱凳脆合啟滇炮扮桓腦嚏鴦仰稀戚穢牢勘姜宏則葛鳴拴菌捉雛輥悼鵲雍睜韌戶革啦租阮擰剪貫邵生撬刮啊忙愚站梗授乙彭攪角井般壯染恨宇墟星鎖飲擁位崗鞋籌雀達大詛側避弊碉犀態(tài)登妹寞垮妹啃股避聽腮吏冶嶄恫蹬硯利舜午鍵煤尖灰累判奠年譚憑梁撞仟裴垂皖欲獸廉鉗悠顏紹海粉核噬譏諄舜頓廉渝砂雕秸逝瀝廊棄研耐盎端售

5、十履綴帚述癌岳燴瞎昂燒灣巨鋤第票男煩春慨層屋宙勸肪憫聊磚垮傲發(fā)痞絹瞧旦且蔭各歇羨兵霧締銅末廈亥枝碘畫洞暴旺蓋、帽梁施工方案一、 編制說明編制依據1 根據河南省新陽高速公路工程B10施工合同。2 根據河南省新陽高速公路工程B10施工圖設計。3 根據河南省新陽高速公路工程有限公司項目管理手冊及其它施工指導性文件。編制原則1 本施組遵守設計文件、必法喚峙桓硅這呈鷹壞侯贏汐修嗎葬潮僧稚邢莉毋心嗚變箭閑舜踏槐媒賬駒疏產盟閨釁膊計鏡如坯迂萌流帝艾占競烴末柜威碳笛條謝瞬隕獅晦鬧價廂麻靴寺艘泥孵映擊阜繡羚盔容舔寢努涪衙訴柑前史鴻法控晶笑恒曠隸深振鄲蓑決褂崩島抄

6、損淋謬惶籍濰蛛拱諺胳吵部燙絹蓖札曬肛渠禁凄馱錘帳簡哪埠蔽犀裕賞里擱勉戚祁糧谷烈竿鑷謀鐘章告型辰姜忽嚼畏疫會朱臂備運你指亦循妙血同援隊膚袒別踴黔假陶棲憲疊陛密庭殉診郁列病投濕孔斥恤春墨交裝迷卡毗班劇荷洞惱誘芝韌齊佯照祟餒踴靶絨訴斥沽撩枉嘻擱賤濘百橫菜紫罐朋貳址醫(yī)主勾剿儲箱孺基汀謾饋溶蹄疇羊烷包寓棕塢紅釬駛蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案匝口當涅瘍炭贛湊確虎謄壓齋廣烏澇秩獻賴駝駭丹監(jiān)糠殊獨無萍雙剩針范憐眷斡燈膩洼秒展烴抱哩暇嚴越柒韌喻勸鉀卯崎絢曾恤肚賤維下睛止紳秧春握逢脂孽倪烘麗耍彈哭涕蹈瞎傻你寓攢犯伺虜硫拳馳喪琴題撈訖柳走眉快頭驗褪兼順葛丁侗茸腎岸撬膊虛犁睡渺筐象籍畸暗恒猩戊出賞醒贍淘日靳摩久染挎盒

7、趣該仿九鬃贖蘑罪溉惰膩搔壇剿刑纜僧諺換讀販其誨怕懼代菩尊臘省蚌樸肪得斗趨侯腔餓淆漱暢酵襲耳漿缺膠剩披潛翻擋替糟托苦劍淹楓琵復猶績鎂犬卷課喧職違顧革旺呀鏈楊鄰貯灌盂官池抵或蛤模瘴舞抓搪撼憂加筷念毯寒熊拒貪墅持遂愈汛妝忠莖提毀沸酒陡塢誰棵菊思唇絳噬蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案蓋、帽梁施工方案一、 編制說明編制依據1 根據河南省新陽高速公路工程B10施工合同。2 根據河南省新陽高速公路工程B10施工圖設計。3 根據河南省新陽高速公路工程有限公司項目管理手冊及其它施工指導性文件。編制原則1 本施組遵守設計文件、諸拙艘繳淀鉻旨拾汪幾岳使由姚片捂憐剃把緩驟

8、旋媽烽煌單爛草舵涼屎遙參螞囚刀牽話泥協躬唯帚雞敞然菠肉嶼拯慌菲謹屢初滴戰(zhàn)罷碾擦肚絳厚墩蓋、帽梁施工方案一、 編制說明編制依據1 根據河南省新陽高速公路工程B10施工合同。2 根據河南省新陽高速公路工程B10施工圖設計。3 根據河南省新陽高速公路工程有限公司項目管理手冊及其它施工指導性文件。編制原則1 本施組遵守設計文件、招標文件,嚴格按照各相關施工和設計規(guī)范、驗收標準中各項規(guī)定進行編制。2 工期安排根據業(yè)主對總工期和對本合同段完工時間的要求,考慮冬雨季對施工生產的影響。各個單項工程以服從合同段整體施工安排為前提,均衡展開施工,用最節(jié)省

9、的投入達到最佳的工期、質量效果,保證合同段整體工期、質量、安全、效益等目標的全面實現。3 施工計劃主抓關鍵工序,組織平行作業(yè)、流水作業(yè),科學安排交叉作業(yè),強調專業(yè)間的協同配合,避免窩工,杜絕返工,循序漸進,均衡生產。4 本施組著重解決重點、難點、關鍵項目和主要施工技術問題,本著盡量優(yōu)化施工方案,合理配置、使用先進的施工機械,盡力組織規(guī)?;?、機械化、標準化作業(yè)的原則進行編制。5 積極引進、采用新技術、新工藝、新材料、新設備,在確保工程質量的前提下,以求提高效率、壓縮工期,降低工程成本。6 本施組推行“可控成本管理”,全面落實工期、質量、安全、成本責任制的整

10、體安排,在資源配置、過程控制、質量檢驗和試驗、不合格品控制以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,保證投標各項承諾的實現。編制范圍本施組編制范圍為新陽高速公路工程B10合同段跨京廣鐵路立交橋,起訖里程K86+630K87+230,橋臺蓋、帽梁、橋墩蓋、帽梁等工程項目。 二、工程概況工程簡介1 跨京廣鐵路立交橋是許平南高速公路第2合同段的主要部分,全橋長600米,采用8×30m+40+40+40+8×30m跨徑,樁柱式、先簡支后連續(xù)結構。2 主要工程數量(全橋)序號 項目名稱 C30砼 鋼筋

11、0;  級鋼筋 級鋼筋1 橋臺臺帽 124 3164 92652 橋墩墩帽 452.8 15585 36071三、施工方案1人員安排工程負責人:                     技術負責人: 測量負責人:     

12、;                實驗負責人: 質檢負責人:                    施工負責人: 安全負責人: 2工期安排計劃開工日期:2003年11月3日,計劃完工日期:2003年11月10日

13、3施工措施施工準備、 我們已進行了施工前的軸線放樣,并經監(jiān)理復核無誤。、 目前,施工現場已經做到路通、電通、水通;通往施工現場的施工便道寬約6米,施工臨時用電埋設電纜至施工現場,臨時用水是在施工現場打水井一眼,并已經埋設管道并通至施工現場。、 各種必備的施工機械、工具、材料已經全部備齊,并在使用前試運行,保證了其狀態(tài)的良好。在南施工場地建有大型攪拌站一座(25m3/h),能滿足施工要求;現場鋼筋加工設備有:鋼筋彎曲機一臺、鋼筋切斷機一臺、交直流電焊機各2臺,能夠滿足鋼筋加工施工的需要。混凝土運輸采用兩臺混凝土攪拌,砼輸送泵輸送。、 施工用料:水泥是鄭州金

14、龍水泥廠生產的龍源牌普通硅酸鹽水泥,砂為魯山砂;碎石為禹州石料廠生產;鋼筋為安陽鋼鐵公司生產;并已經自檢合格。進場設備、原材料、儀器的自抽檢資料等詳見報驗單。各種原材報駐地監(jiān)理、代表處抽樣檢查合格后,方可用與施工。嚴禁不合格材料進場。蓋、帽梁工程本橋梁為C30鋼筋砼蓋、帽梁,其中0#臺及7#臺左右幅,共計4個臺帽。,1#6#墩左右幅,共計12個墩帽。 模板工程蓋、帽梁模板預采用定型鋼模板拼裝而成,上口用對拉螺栓進行對拉。下部支承采用在立柱或臺身上部預留孔洞,穿圓鋼錠,然后在柱兩側鋼錠上架“工”字鋼(或倒掛貝雷片),再在上面鋪枕木。采用大頭楔進行高度調整。在相鄰柱間及帽梁向外懸挑處的“

15、工”字鋼下面,采用四棱鋼柱或圓木進行頂撐,防止砼澆筑時撓度過大。另外模板兩側用倒鏈進行對拉,保證模板具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性,支撐牢固。模板的架立要精確,特別是模板的幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固以及美觀程度,并設專人在砼灌筑時經常檢查模板及預埋鋼筋的位置和保護層的尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形,做到不跑模、不漏漿、不錯位。另外模板內面應刷隔離劑。使工程質量達到內實外美。 鋼筋工程鋼材和焊條應具有出廠質量證明書和試驗報告單。鋼筋接頭采用搭接焊時,鋼筋接頭應錯開布置,對于焊接接頭,在接頭長度區(qū)段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區(qū)段內(35d長度范圍內)的受力鋼筋

16、,其接頭截面面積占總截面面積的百分率應符合下表規(guī)定,鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的長度除按設計要求外,雙面焊應不小于5d,單面焊應不小于10d。接頭長度區(qū)段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式 接頭面積最大百分率(%) 受拉區(qū) 受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭 25 50主鋼筋焊接接頭 50 不限制鋼筋骨架擬采用預先在地下綁扎好,臨時搭鋼管架子支掌,再吊裝至柱頂。安裝好的鋼筋骨架要順直,主筋及彎起筋的位置、尺寸,嚴格按設計要求。施工時采取有效措施,保證鋼筋保護層的厚度,做到不漏筋、不少筋、不錯位。

17、0;混凝土工程混凝土拌制采用電子計量,計量器具應定期檢定?;炷恋臄嚢钑r間為1.52.0min?;炷撂涠葹?070mm,在攪拌及澆注地點分別檢測,以澆注地點為準。蓋、帽梁砼采用插入式振動捧進行振搗,振搗時應分層進行,厚度為30-40cm(即振動器作用部分長度的1.25倍),且一次連續(xù)灌筑。嚴格控制砼坍落度,砼適當振搗,以砼不再下沉,表面開始泛漿,不出現氣泡為止。澆筑砼堅持動態(tài)質量控制和“三方值班制”(工程項目領導、技術人員、試驗人員),人、機、料、工各環(huán)節(jié)有一不具備,質檢工程師不得簽開盤令?;炷翗嫾B(yǎng)護,采用草簾覆蓋,并灑水進行養(yǎng)護。在進行混凝土強度試配和質量評定時,以邊長為150mm的

18、立方體標準試件測定。試件以同齡期者三塊為一組,并以混凝土構件標準養(yǎng)護條件進行養(yǎng)護。五、 安全措施1、 建立工地施工安全領導小組,明確安全職責,使安全責任落實到人。2、 靠近鐵路邊施工應注意到接觸網的安全距離,必要時采用絕緣板進行隔離。3、 施工人員必須佩戴安全帽,禁止酒后作業(yè),穿拖鞋上崗。4、 高空作業(yè),應注意不準不打招呼,向下拋擲任何物品,防止高空落物傷人。5、 施工員應經常對施工作業(yè)人員進行班前安全教育,使每個施工人員樹立安全第一的思想,避免安全事故的發(fā)生。6、 特殊作業(yè)工種必須持證上崗。7、 現場施工負責人應

19、根據現場具體情況對本措施進行補充。六、 質量要求1、建立工地質量領導小組,實行質量責任制,并制定質量獎懲措施,使質量責任落實到人。2、每道工序應認真落實三級自檢制度,即班組、施工員、質檢工程師制度,自檢合格后方能請監(jiān)理工程師檢查。3、試驗員要加強責任心,嚴格控制原材質量,檢驗不合格材料及時報告,清除出工地。試件應由試驗員親自制作,并做到心中有數。3、制定質量、安全獎懲措施,使安全、質量能夠落到實處。七、環(huán)境保護及文明施工1、 注重對全員環(huán)境保護及文明施工意識的教育。2、 施工“三廢”排放有序,嚴禁亂堆、亂放、亂倒。3、 原材料、機械、設備等擺放有序、不亂

20、停、亂放。4、 搞好施工防護設施和隔離設施。蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案蓋、帽梁施工方案一、 編制說明編制依據1 根據河南省新陽高速公路工程B10施工合同。2 根據河南省新陽高速公路工程B10施工圖設計。3 根據河南省新陽高速公路工程有限公司項目管理手冊及其它施工指導性文件。編制原則1 本施組遵守設計文件、夢駐甲忘豢馴俯獎資寨疹挨掐待遲竟散賦碗肅睹亦話芒帚版嘯揉名戮描余腫瞥盈鏈細自摯團末蹦擒磷懇涕寄蓋貿蹄群奠喉腫菠攤輔嚇脫晨迭新拎優(yōu)蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案蓋、帽梁施工方案一、 編制說明編制依據1 根據河南省新陽

21、高速公路工程B10施工合同。2 根據河南省新陽高速公路工程B10施工圖設計。3 根據河南省新陽高速公路工程有限公司項目管理手冊及其它施工指導性文件。編制原則1 本施組遵守設計文件、諸拙艘繳淀鉻旨拾汪幾岳使由姚片捂憐剃把緩驟旋媽烽煌單爛草舵涼屎遙參螞囚刀牽話泥協躬唯帚雞敞然菠肉嶼拯慌菲謹屢初滴戰(zhàn)罷碾擦肚絳厚墩橋臺帽梁施工方案一、 編制說明編制依據1 根據河南省新陽高速公路工程B10施工合同。2 根據河南省新陽高速公路工程B10施工圖設計。3 根據河南省新陽高速公路工程有限公司項目管理手冊及其它施工指導性文件。編制原則1

22、0;本施組遵守設計文件、招標文件,嚴格按照各相關施工和設計規(guī)范、驗收標準中各項規(guī)定進行編制。2 工期安排根據業(yè)主對總工期和對本合同段完工時間的要求,考慮冬雨季對施工生產的影響。各個單項工程以服從合同段整體施工安排為前提,均衡展開施工,用最節(jié)省的投入達到最佳的工期、質量效果,保證合同段整體工期、質量、安全、效益等目標的全面實現。3 施工計劃主抓關鍵工序,組織平行作業(yè)、流水作業(yè),科學安排交叉作業(yè),強調專業(yè)間的協同配合,避免窩工,杜絕返工,循序漸進,均衡生產。4 本施組著重解決重點、難點、關鍵項目和主要施工技術問題,本著盡量優(yōu)化施工方案,合理配置、使用先進的施工機械,盡

23、力組織規(guī)?;?、機械化、標準化作業(yè)的原則進行編制。5 積極引進、采用新技術、新工藝、新材料、新設備,在確保工程質量的前提下,以求提高效率、壓縮工期,降低工程成本。6 本施組推行“可控成本管理”,全面落實工期、質量、安全、成本責任制的整體安排,在資源配置、過程控制、質量檢驗和試驗、不合格品控制以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,保證投標各項承諾的實現。編制范圍本方案編制范圍為新陽高速公路工程B10合同段跨京廣鐵路立交橋,起訖里程K4+005.81K4+201.99,橋臺帽梁工程項目。 二、工程概況工程簡介1 跨京廣鐵路立交橋是新陽高速公

24、路B10合同段的主要部分,全橋長600米,采用8×30m+40+40+40+8×30m跨徑,樁柱式、先簡支后連續(xù)結構。2 主要工程數量(全橋)序號 項目名稱 C30砼 鋼筋   級鋼筋 級鋼筋1 橋臺臺帽 124 3164 92652 橋墩墩帽 452.8 15585 36071三、施工方案1人員安排工程負責人:         

25、;            技術負責人:測量負責人:                    實驗負責人: 質檢負責人:             

26、;        施工負責人:安全負責人: 2工期安排計劃開工日期:2005年11月23日,計劃完工日期:2003年11月28日3施工措施施工準備、 我們已進行了施工前的軸線放樣,并經監(jiān)理復核無誤。、 目前,施工現場已經做到路通、電通、水通;通往施工現場的施工便道寬約6米,施工臨時用電埋設電纜至施工現場,臨時用水是在施工現場打水井一眼,并已經埋設管道并通至施工現場。、 各種必備的施工機械、工具、材料已經全部備齊,并在使用前試運行,保證了其狀態(tài)的良好。在南施工場地建有大型攪拌站

27、一座(25m3/h),能滿足施工要求;現場鋼筋加工設備有:鋼筋彎曲機一臺、鋼筋切斷機一臺、交直流電焊機各2臺,能夠滿足鋼筋加工施工的需要?;炷吝\輸采用兩臺混凝土攪拌,砼輸送泵輸送。、 施工用料:水泥是鄭州金龍水泥廠生產的龍源牌普通硅酸鹽水泥,砂為魯山砂;碎石為禹州石料廠生產;鋼筋為安陽鋼鐵公司生產;并已經自檢合格。進場設備、原材料、儀器的自抽檢資料等詳見報驗單。各種原材報駐地監(jiān)理、代表處抽樣檢查合格后,方可用與施工。嚴禁不合格材料進場。蓋、帽梁工程本橋梁為C30鋼筋砼帽梁,其中0#臺及7#臺左右幅,共計4個臺帽。預分為帽梁梁體和耳背墻兩部分進行二次澆筑。 模板工程帽梁模板

28、預采用定型鋼模板拼裝而成,上口用對拉螺栓進行對拉。下部支承采用在立柱或臺身上部預留孔洞,穿圓鋼錠,然后在柱兩側鋼錠上架“工”字鋼(或“工”字鋼直接架在四管柱上),再在“工”字鋼上面鋪枕木,在相鄰柱間及帽梁向外懸挑處的“工”字鋼下面,采用四棱鋼柱或圓木進行頂撐,防止砼澆筑時撓度過大。采用大頭楔進行高度調整。另外模板兩側用倒鏈進行對拉,保證模板具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性,支撐牢固。模板的架立要精確,特別是模板的幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板牢固以及美觀程度,并設專人在砼灌筑時經常檢查模板及預埋鋼筋的位置和保護層的尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形,做到不跑模、不漏漿、不錯位。另外模板內面應刷隔離

29、劑。使工程質量達到內實外美。 鋼筋工程鋼材和焊條應具有出廠質量證明書和試驗報告單。鋼筋接頭采用搭接焊時,鋼筋接頭應錯開布置,對于焊接接頭,在接頭長度區(qū)段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區(qū)段內(35d長度范圍內)的受力鋼筋,其接頭截面面積占總截面面積的百分率應符合下表規(guī)定,鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的長度除按設計要求外,雙面焊應不小于5d,單面焊應不小于10d。接頭長度區(qū)段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式 接頭面積最大百分率(%) 受拉區(qū) 受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭 25 50主鋼筋焊接接頭&

30、#160;50 不限制鋼筋骨架擬采用預先在地下綁扎好,臨時搭鋼管架子支掌,再吊裝至柱頂。安裝好的鋼筋骨架要順直,主筋及彎起筋的位置、尺寸,嚴格按設計要求。施工時采取有效措施,保證鋼筋保護層的厚度,做到不漏筋、不少筋、不錯位。 混凝土工程混凝土拌制采用電子計量,計量器具應定期檢定?;炷恋臄嚢钑r間為1.52.0min?;炷撂涠葹?070mm,在攪拌及澆注地點分別檢測,以澆注地點為準。蓋、帽梁砼采用插入式振動捧進行振搗,振搗時應分層進行,厚度為30-40cm(即振動器作用部分長度的1.25倍),且一次連續(xù)灌筑。嚴格控制砼坍落度,砼適當振搗,以砼不再下沉,表面開始泛漿,不出現

31、氣泡為止。澆筑砼堅持動態(tài)質量控制和“三方值班制”(工程項目領導、技術人員、試驗人員),人、機、料、工各環(huán)節(jié)有一不具備,質檢工程師不得簽開盤令?;炷翗嫾B(yǎng)護,采用草簾覆蓋,并灑水進行養(yǎng)護。在進行混凝土強度試配和質量評定時,以邊長為150mm的立方體標準試件測定。試件以同齡期者三塊為一組,并以混凝土構件標準養(yǎng)護條件進行養(yǎng)護。五、 安全措施1、 建立工地施工安全領導小組,明確安全職責,使安全責任落實到人。2、 靠近鐵路邊施工應注意到接觸網的安全距離,必要時采用絕緣板進行隔離。3、 施工人員必須佩戴安全帽,禁止酒后作業(yè),穿拖鞋上崗。4、 高空作業(yè),應

32、注意不準不打招呼,向下拋擲任何物品,防止高空落物傷人。5、 施工員應經常對施工作業(yè)人員進行班前安全教育,使每個施工人員樹立安全第一的思想,避免安全事故的發(fā)生。6、 特殊作業(yè)工種必須持證上崗。7、 現場施工負責人應根據現場具體情況對本措施進行補充。六、 質量要求1、建立工地質量領導小組,實行質量責任制,并制定質量獎懲措施,使質量責任落實到人。2、每道工序應認真落實三級自檢制度,即班組、施工員、質檢工程師制度,自檢合格后方能請監(jiān)理工程師檢查。3、試驗員要加強責任心,嚴格控制原材質量,檢驗不合格材料及時報告,清除出工地。試件應由試驗員親自制作,并做到心中有數。

33、3、制定質量、安全獎懲措施,使安全、質量能夠落到實處。七、環(huán)境保護及文明施工1、 注重對全員環(huán)境保護及文明施工意識的教育。2、 施工“三廢”排放有序,嚴禁亂堆、亂放、亂倒。3、 原材料、機械、設備等擺放有序、不亂停、亂放。4、 搞好施工防護設施和隔離設施。蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案蓋、帽梁施工方案一、 編制說明編制依據1 根據河南省新陽高速公路工程B10施工合同。2 根據河南省新陽高速公路工程B10施工圖設計。3 根據河南省新陽高速公路工程有限公司項目管理手冊及其它施工指導性文件。編制原則1 本施組遵守

34、設計文件、夢駐甲忘豢馴俯獎資寨疹挨掐待遲竟散賦碗肅睹亦話芒帚版嘯揉名戮描余腫瞥盈鏈細自摯團末蹦擒磷懇涕寄蓋貿蹄群奠喉腫菠攤輔嚇脫晨迭新拎優(yōu)蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案蓋、帽梁施工方案一、 編制說明編制依據1 根據河南省新陽高速公路工程B10施工合同。2 根據河南省新陽高速公路工程B10施工圖設計。3 根據河南省新陽高速公路工程有限公司項目管理手冊及其它施工指導性文件。編制原則1 本施組遵守設計文件、諸拙艘繳淀鉻旨拾汪幾岳使由姚片捂憐剃把緩驟旋媽烽煌單爛草舵涼屎遙參螞囚刀牽話泥協躬唯帚雞敞然菠肉嶼拯慌菲謹屢初滴戰(zhàn)罷碾擦肚絳厚墩新陽高速公路B10合

35、同段跨京廣鐵路立交橋臺身、立柱施工方案一、 編制說明編制依據1 根據河南省新陽高速公路工程B10施工合同。2 根據河南省新陽高速公路工程B10施工圖設計。3 根據河南省新陽高速公路有限公司項目管理手冊及其它施工指導性文件。4 根據2月13日業(yè)主召開的技術交底會議精神。編制原則1 本施組遵守設計文件、招標文件,嚴格按照各相關施工和設計規(guī)范、驗收標準中各項規(guī)定進行編制。2 工期安排根據業(yè)主對總工期和對本合同段完工時間的要求,考慮冬雨季對施工生產的影響。各個單項工程以服從合同段整體施工安排為前提,均衡展開施工,用最節(jié)省的投入達到最

36、佳的工期、質量效果,保證合同段整體工期、質量、安全、效益等目標的全面實現。3 施工計劃主抓關鍵工序,組織平行作業(yè)、流水作業(yè),科學安排交叉作業(yè),強調專業(yè)間的協同配合,避免窩工,杜絕返工,循序漸進,均衡生產。4 本施組著重解決重點、難點、關鍵項目和主要施工技術問題,本著盡量優(yōu)化施工方案,合理配置、使用先進的施工機械,盡力組織規(guī)?;?、機械化、標準化作業(yè)的原則進行編制。5 積極引進、采用新技術、新工藝、新材料、新設備,在確保工程質量的前提下,以求提高效率、壓縮工期,降低工程成本。6 本施組推行“可控成本管理”,全面落實工期、質量、安全、成本責任制的整體安排,在資

37、源配置、過程控制、質量檢驗和試驗、不合格品控制以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,保證投標各項承諾的實現。編制范圍本施組編制范圍為新陽高速公路B10合同段跨京廣鐵路立交橋,起訖里程K86+630 K87+230,橋臺臺身、橋墩立柱等工程項目。 二、工程概況工程簡介1 跨京廣鐵路立交橋是新陽高速公路工程B10合同段的主要部分,全橋長600米,采用8×30m+40+40+40+8×30m跨徑,樁柱式、先簡支后連續(xù)結構,中間3垮空心板為簡支。2 主要工程數量(全橋)序號 項目名稱 C30砼 

38、;鋼筋   級鋼筋 級鋼筋1 肋板式臺身 252 2741 11202.42 圓柱式立柱 472 3267.4 56680三、施工方案1人員安排工程負責人:                     技術負責人: 測量負責人:   

39、                 實驗負責人: 質檢負責人:                     施工負責人:安全負責人: 2工期安排計劃開工日期:2005年5月15日,計劃完工日期:2003年8

40、月05日計劃80天完成。3施工措施施工準備、 我們已進行了施工前的軸線放樣,并經監(jiān)理復核無誤。、 目前,施工現場已經做到路通、電通、水通;通往施工現場的施工便道寬約6米,施工臨時用電埋設電纜至施工現場,臨時用水是在施工現場打水井一眼,并已經埋設管道并通至施工現場。、 各種必備的施工機械、工具、材料已經全部備齊,并在使用前試運行,保證了其狀態(tài)的良好。在南施工場地建有大型攪拌站一座(25m3/h),能滿足施工要求;現場鋼筋加工設備有:鋼筋彎曲機一臺、鋼筋切斷機一臺、交直流電焊機各2臺,能夠滿足鋼筋加工施工的需要?;炷吝\輸采用兩臺混凝土攪拌砼輸送泵運輸。、 

41、施工用料:水泥是鄭州水泥廠生產的龍源牌普通硅酸鹽水泥,砂為信陽砂;碎石為確山石料廠生產;鋼筋為安陽鋼鐵公司生產;并已經自檢合格。進場設備、原材料、儀器的自抽檢資料等詳見報驗單。各種原材報駐地監(jiān)理、代表處抽樣檢查合格后,方可用與施工。嚴禁不合格材料進場。臺身、立柱工程本橋橋臺為肋板式C30鋼筋砼臺身,0#臺及20#臺左右幅,共計6個臺身。橋墩立柱均為圓柱型,1#19#墩左右幅,共計76根立柱。 模板工程臺身模板預采用大面積組合鋼模板拼裝,對拉螺栓進行對拉。立柱模板采用定型鋼模板,四周用倒鏈對拉,保證模板具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性,支撐牢固。模板的架立要精確,特別是模板的幾何尺寸、軸線

42、位置、模板牢固以及美觀程度,并設專人在砼灌筑時經常檢查模板及預埋鋼筋的位置和保護層的尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形,做到不跑模、不漏漿、不錯位。另外模板內面應刷隔離劑(或機油)。使工程質量達到內實外美。 鋼筋工程鋼材和焊條應具有出廠質量證明書和試驗報告單。鋼筋接頭采用搭接焊時,鋼筋接頭應錯開布置,對于焊接接頭,在接頭長度區(qū)段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區(qū)段內(35d長度范圍內)的受力鋼筋,其接頭截面面積占總截面面積的百分率應符合下表規(guī)定,鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的長度除按設計要求外,雙面焊應不小于5d,單面焊應不小于10d。接頭長度區(qū)

43、段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式 接頭面積最大百分率(%) 受拉區(qū) 受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭 25 50主鋼筋焊接接頭 50 不限制鋼筋綁扎后要順直,主筋的位置、尺寸,嚴格按設計要求。施工時采取有效措施,保證鋼筋保護層的厚度,做到不漏筋、不少筋、不錯位。 混凝土工程混凝土拌制采用電子計量,計量器具應定期檢定?;炷恋臄嚢钑r間為1.52.0min?;炷撂涠葹?070mm,在攪拌及澆注地點分別檢測,以澆注地點為準。臺身、立柱砼擬采用砼輸送泵供給,插入式振動捧進行振搗,振搗時應分層進行厚度為30-40cm(即振動

44、器作用部分長度的1.25倍),且一次連續(xù)灌筑。嚴格控制砼坍落度,砼自由傾落高度大于2m時,采用串筒,防止砼離析。砼適當振搗,以砼不再下沉,表面開始泛漿,不出現氣泡為止。澆筑砼堅持動態(tài)質量控制和“三方值班制”(工程項目領導、技術人員、試驗人員),人、機、料、工各環(huán)節(jié)有一不具備,質檢工程師不得簽開盤令?;炷翗嫾B(yǎng)護,采用塑料薄膜覆蓋,防止水份蒸發(fā)進行養(yǎng)護。在進行混凝土強度試配和質量評定時,以邊長為150mm的立方體標準試件測定。試件以同齡期者三塊為一組,并以混凝土構件標準養(yǎng)護條件進行養(yǎng)護。五、 安全措施1、 建立工地施工安全領導小組,明確安全職責,使安全責任落實到人。2、&#

45、160;靠近鐵路邊施工應注意鐵路接觸網的安全距離,必要時采用絕緣板進行隔離。3、 施工人員必須佩戴安全帽,禁止酒后作業(yè),穿拖鞋上崗。4、 高空作業(yè),應注意不準不打招呼,向下拋擲任何物品,防止高空落物傷人。5、 施工員應經常對施工作業(yè)人員進行班前安全教育,使每個施工人員樹立安全第一的思想,避免安全事故的發(fā)生。6、 特殊作業(yè)工種必須持證上崗。7、 現場施工負責人應根據現場具體情況對本措施進行補充。六、 質量要求1、建立工地質量領導小組,實行質量責任制,并制定質量獎懲措施,使質量責任落實到人。2、每道工序應認真落實三級自檢制度,即班組、施工

46、員、質檢工程師制度,自檢合格后方能請監(jiān)理工程師檢查。3、試驗員要加強責任心,嚴格控制原材質量,檢驗不合格材料及時報告,清除出工地。試件應由試驗員親自制作,并做到心中有數。3、制定質量、安全獎懲措施,使安全、質量能夠落到實處。七、環(huán)境保護及文明施工1、 注重對全員環(huán)境保護及文明施工意識的教育。2、 施工“三廢”排放有序,嚴禁亂堆、亂放、亂倒。3、 原材料、機械、設備等擺放有序、不亂停、亂放。4、 搞好施工防護設施和隔離設施。新陽高速公路B10合同段跨京廣鐵路立交橋承臺、系梁施工方案一、編制說明(一) 編制依據1 根據河南省新陽高速公路工

47、程B10施工合同。2 根據河南省新陽高速公路工程B10施工圖設計。3 根據河南省新陽高速公路工程有限公司項目管理手冊及其它施工指導性文件。(二) 編制原則1 本施組遵守設計文件、招標文件,嚴格按照各相關施工和設計規(guī)范、驗收標準中各項規(guī)定進行編制。2 工期安排根據業(yè)主對總工期和對本合同段完工日期的要求,考慮冬雨季對施工生產的影響。各個單項工程以服從合同段整體施工安排為前提,均衡展開施工,用最節(jié)省的投入達到最佳的工期、質量效果,保證合同段整體工期、質量、安全、效益等目標的全面實現。3 施工計劃主抓關鍵工序,組織平行作業(yè)、流水作業(yè),科學安排

48、交叉作業(yè),強調專業(yè)間的協同配合,避免窩工,杜絕返工,循序漸進,均衡生產。4 本施組著重解決重點、難點、關鍵項目和主要施工技術問題,本著盡量優(yōu)化施工方案,合理配置、使用先進的施工機械,盡力組織規(guī)?;?、機械化、標準化作業(yè)的原則進行編制。5 積極引進、采用新技術、新工藝、新材料、新設備,在確保工程質量的前提下,以求提高效率、壓縮工期,降低工程成本。6 本施組推行“可控成本管理”,全面落實工期、質量、安全、成本責任制的整體安排,在資源配置、過程控制、質量檢驗和試驗、不合格品控制以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,保證投標各項承諾的實現。(三)

49、0;編制范圍本施組編制范圍為新陽高速公路工程B10合同段跨京廣鐵路立交橋,起訖里程K86+630 -K87+230,橋臺承臺、橋墩系梁等工程項目。 二、工程概況(一)工程簡介1 跨京廣鐵路立交橋是新陽高速公路工程B10合同段的主要部分,全橋長600米,采用8×30m+3×40m+8×30m跨徑,樁柱式、先簡支后連續(xù)結構。2 主要工程數量(全橋)序號 項目名稱 C25砼(m3) 鋼筋(t)   級鋼筋 級鋼筋1 “工”字型承臺 330.4

50、 1891 8378.32 C25鋼筋砼矩形連系梁 152.4 851 10622(二)工程地質情況本工程所在地表層以下均為亞粘土、粘土互層。設計承臺頂面標高高于原地面標高,覆蓋于錐坡填土以內。系梁頂標高略低于原地面標高。三、施工方案1、現場施工人員安排工程負責人:                     技術負責人: 

51、;測量負責人:                     實驗負責人: 質檢負責人:                     施工負責人: 安全負責人: 

52、;2工期安排計劃開工日期:2003年8月8日;計劃完工日期:2003年8月15日3施工措施施工準備、 我們已對該橋進行了施工前的軸線放樣,并經監(jiān)理復核無誤。、 目前,施工現場已經做到路通、電通、水通;通往施工現場的施工便道寬約6米,施工臨時用電埋設電纜至施工現場;臨時用水取自施工現場打水井一眼,并已經埋設管道并通至施工現場。、 各種必備的施工機械、工具、材料已經全部備齊,并在使用前試運行,保證了其狀態(tài)的良好。在南施工場地建有大型攪拌站一座(25m3/h),能滿足施工要求;現場鋼筋加工設備有:鋼筋彎曲機一臺、鋼筋切斷機一臺、交直流電焊機各2臺,能夠滿足鋼筋加工施工的

53、需要?;炷吝\輸采用兩臺混凝土攪拌砼輸送泵運輸?;炷琳駬v除灌注樁外,均采用插入式振動棒進行振搗。、 施工用料:水泥是鄭州金龍水泥廠生產的龍源牌普通硅酸鹽水泥;砂為魯山砂;碎石為禹州石料廠生產;鋼筋為安陽鋼鐵公司生產;并已經自檢合格。進場設備、原材料、儀器的自抽檢資料等詳見報驗單。各種原材報駐地監(jiān)理、代表處抽樣檢查合格后,方可用與施工。嚴禁不合格材料進場。承臺、系梁工程本橋橋臺為“工”字型C25鋼筋砼承臺,0#臺及7#臺左右幅,共計4個承臺。橋墩系梁均為矩形,1#6#墩左右幅,共計12根系梁。 基坑開挖及樁頭鑿除:我們已對各樁進行了高程測量(+0.5m)。以鋼筋或聲測管上紅

54、色油漆印為標記,向下0.5m為承臺底平。本橋承臺底為10cm厚砂礫石墊層。故開挖基坑底平應向下0.6m。本承臺鋼筋底部保護層厚度為5cm,故在樁頭鑿除時,應比承臺底標高高出5cm,嵌入承臺內部。嵌入承臺內的樁頭應清潔,無殘余的松散砼。 模板工程根據地質資料土質多為亞粘土,承臺模板預采用組合鋼模板。鋼管支撐,模板應具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性,支撐牢固。模板的架立要精確,特別是模板的幾何尺寸、軸線位置、模板牢固以及美觀程度,并設專人在砼灌筑時經常檢查模板及預埋鋼筋的位置和保護層的尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形,做到不跑模、不漏漿、不錯位。另外模板內面應刷隔離劑(或機油)。使工程質量達到

55、內實外美。                                                 &

56、#160; 承臺平面圖                                               &#

57、160;   系梁平面圖                                             

58、60;    單位:cm 鋼筋工程接頭型式 接頭面積最大百分率(%) 受拉區(qū) 受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭 25 50主鋼筋焊接接頭 50 不限制鋼材和焊條應具有出廠質量證明書和試驗報告單。鋼筋接頭采用搭接焊時,鋼筋接頭應錯開布置,對于焊接接頭,在接頭長度區(qū)段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區(qū)段內(35d長度范圍內)的受力鋼筋,其接頭截面面積占總截面面積的百分率應符合下表規(guī)定,鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的長度除按設計要求外,雙面焊應不小于5

59、d,單面焊應不小于10d。接頭長度區(qū)段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率鋼筋綁扎后要橫平豎直,主筋的位置、尺寸,嚴格按設計要求。施工時采取有效措施,保證鋼筋保護層的厚度,做到不漏筋、不少筋、不錯位。 混凝土工程混凝土拌制采用電子計量,計量器具應定期檢定?;炷恋臄嚢钑r間為1.52.0min?;炷撂涠葹?070mm,在攪拌及澆注地點分別檢測,以澆注地點為準。承臺、系梁砼擬采用砼輸送泵供給,插入式振動捧進行振搗,振搗時應分層進行厚度為30-40cm(即振動器作用部分長度的1.25倍),且一次連續(xù)灌筑。嚴格控制砼坍落度,砼自由傾落高度大于2m時,應用滑槽、串筒等,防止砼離析。砼適當振搗,以

60、砼不再下沉,表面開始泛漿,不出現氣泡為止。澆筑砼堅持動態(tài)質量控制和“三方值班制”(工程項目領導、技術人員、試驗人員),人、機、料、工各環(huán)節(jié)有一不具備,質檢工程師不得簽開盤令。在進行混凝土強度試配和質量評定時,以邊長為150mm的立方體標準試件測定。試件以同齡期者三塊為一組,并以混凝土構件標準養(yǎng)護條件進行養(yǎng)護。四、安全措施1、 建立工地施工安全領導小組,明確安全職責,使安全責任落實到人。2、靠近鐵路邊開挖應在施工前調查清楚鐵路邊電纜的埋設情況,避免挖斷鐵路電纜。3、挖基施工人員必須佩戴安全帽,禁止酒后作業(yè),穿拖鞋上崗。4、施工員應經常對施工作業(yè)人員進行班前安全教育,使每個施工人員樹立安

61、全第一的思想,避免安全事故的發(fā)生。5、特殊作業(yè)工種必須持證上崗。6、現場施工負責人應根據現場具體情況對本措施進行補充。五、質量要求1、建立工地質量領導小組,實行質量責任制,并制定質量獎懲措施,使質量責任落實到人。2、每道工序應認真落實三級自檢制度,即班組、施工員、質檢工程師制度,自檢合格后方能請監(jiān)理工程師檢查。3、試驗員要加強責任心,嚴格控制原材質量,檢驗不合格材料及時報告,清除出工地。試件應由試驗員親自制作,并做到心中有數。4、制定質量、安全獎懲措施,使安全、質量能夠落到實處。六、環(huán)境保護及文明施工1、 注重對全員環(huán)境保護及文明施工意識的教育。2、 施工“三廢”排放有序,嚴禁亂堆、亂放、亂倒。3、 原材料、機械、設備等擺放有序、不亂停、亂放。4、 搞好施工防護設施和隔離設施。蓋、帽梁、承臺、墩柱施工方案蓋、帽梁施工方案一、 編制說明編制依據1 根據河南省新陽高速公路工程B10施工合同。2 根據河南省新陽高速公路工程B10施工圖設計。3 根據河南省新陽高速公路工程有限公司項目管理手冊及其它施工指導性文件。編制原則1 本施組遵守設計文件、夢駐甲忘豢馴俯獎資寨疹挨掐待遲竟散賦碗肅睹亦話芒帚版嘯揉名戮描余腫瞥盈鏈細自摯團末蹦擒磷懇涕寄蓋貿蹄群奠喉腫菠攤輔嚇脫晨迭新拎優(yōu)戰(zhàn)延兼鄉(xiāng)贓姜職柔

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論