橋面系及附屬工程施工方案03083

1、常安高速公路3C標段 橋面系及附屬工程施工方案湖南省常德至安化（梅城）高速公路第3C標段橋面系及附屬工程施工方案湖南路橋建設(shè)集團有限責任公司常安高速公路第3C標段項目經(jīng)理部二一六年一月湖南省常德至安化（梅城）高速公路第3C標段橋面系及附屬工程施工方案 編制： 日期： 復(fù)核： 日期： 審核： 日期： 審批： 日期： 湖南路橋建設(shè)集團有限責任公司常安高速公路第3C標段項目經(jīng)理部二一六年一月目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況11、自然條件12、工程設(shè)計概況13、橋梁上部構(gòu)造設(shè)計2三、施工準備21、技術(shù)準備22、現(xiàn)場準備33、管理人員及勞動力準備44、施工機械設(shè)備準備5四、施工計劃及安排5五、施工方案6

2、（一）T梁橋面系及附屬工程6（二）T梁梁板連續(xù)段接頭、橫隔梁、濕接縫施工6（三）橋面鋪裝施工11（四）空心板絞縫施工14（五）橋面鋪裝施工15（六）防撞護欄施工17（七）泄水管施工19（八）施工控制要點19（九）施工保證措施21六、安全目標及危險源辨識221、安全管理目標222、危險源辨識233、安全生產(chǎn)責任制234、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)245、安全生產(chǎn)保證體系256、安全保證措施271.施工用電保證措施272.高空作業(yè)安全保證措施273.防火、防爆安全保證措施294.起重吊裝作業(yè)安全保證措施295.交叉作業(yè)安全保證措施30七、施工環(huán)保、水保保持措施331、環(huán)境保護基本目標332、環(huán)境保護組織機構(gòu)

3、333、環(huán)境保護保證體系344、環(huán)境保護措施3537橋面系及附屬工程施工方案一、編制依據(jù)1.湖南省常德至安化（梅城）高速公路，兩階段施工圖設(shè)計工程地質(zhì)勘察報告。2. 湖南省常德至安化（梅城）高速公路，兩階段施工圖圖紙子分部圖紙。3.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GB 50204-2002）4.鋼筋焊接及驗收規(guī)范（JGJ 18-2012）5.建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范（JGJ-33-2012）6.施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）7.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）二、工程概況1、自然條件本項目位于湖南省中北部，按公路自然區(qū)劃分屬于5區(qū)（江南丘陵過濕區(qū)）。項目區(qū)

4、地貌形態(tài)受地質(zhì)構(gòu)造、巖性控制明顯，地形復(fù)雜，山嶺連綿，溝谷狹窄。山嶺多以北東走向展布，屬雪峰山余脈，以崗地、丘陵、中低山地貌為主。路線起點位于安化縣長塘鎮(zhèn)，終點位于仙溪鎮(zhèn)。沿途依次穿越剝蝕構(gòu)造高丘寬谷、侵蝕構(gòu)造梳狀中低山、侵蝕構(gòu)造低山丘陵、溶蝕構(gòu)造低山壟脊谷地、丘壟槽谷等地貌單元。走廊帶內(nèi)地勢從起點至終點逐漸升高。2、工程設(shè)計概況湖南常德至安化（梅城）高速公路第3C標段起訖里程為K73+100K81+000, 全長7.9km。楊臺大橋：左幅起訖里程為Z3K73+203.5-Z3K73+510，左幅橋長306.5米；右幅起訖里程為Y3K73+203.5-Y3K73+510，橋長306.5米。仙溪

5、洢水1號特大橋：左幅起訖里程為K76+713.992K78+133.072，左幅橋長1419.08米；右幅起訖里程為K76+605.96K78+175.04，右幅橋長1469.08米。仙溪洢水2號大橋：左幅起訖里程為K78+482.992K79+169.040，左幅橋長686.048米；右幅起訖里程為K78+404.96K78+863.040，右幅橋長458.08米。仙溪互通主線橋：起訖里程為K80+479.46-K80+545.54，橋長66.08米采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用100km/h，橋面凈寬為11.75米，（仙溪互通主線橋右幅橋面凈寬為15.75米），主線設(shè)計時速1

6、00Km/h;路基寬度為26m。3、橋梁上部構(gòu)造設(shè)計 楊臺大橋：采用30m預(yù)應(yīng)力砼T梁（10*30m），先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；橋跨組合：左線橋2*（5*30 m），右線橋2*（5*30 m）。仙溪洢水1#特大橋：采用30m預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；橋跨組合：左線橋（47*30m）：7*（5*30m）+3*（4*30m）。右線橋（52*30m）：1*（4*30m）+8*（5*30m）2*（4*30m）。仙溪洢水2#大橋：采用30m、40m、50m預(yù)應(yīng)力砼T梁，30m、40m預(yù)應(yīng)力砼T梁先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，50m預(yù)應(yīng)力砼T梁為結(jié)構(gòu)簡支，橋面連續(xù)。橋跨組合：左線橋：（4*30m）+（3*50m）+（

7、3*40m）+（9*30m）；右線橋：（6*30m）+（2*50m）+（3*40m）+（2*30m）。仙溪互通主線橋：20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，先簡支后橋面連續(xù)，橋跨組合：（3*20m），共一聯(lián)。三、施工準備1、技術(shù)準備（1）組建以項目經(jīng)理、項目總工為核心的技術(shù)管理體系，下設(shè)施工技術(shù)、質(zhì)量、材料、資料、合約等部門。（2）審查施工圖紙，提出合理化建議，取得建設(shè)單位和設(shè)計單位同意，以達到節(jié)約投資、加快進度、保證質(zhì)量和施工簡便的目的，并提出合理性的審圖意見。（3）施工之前作好開工報告，作好分部施工方案，作好分項工程技術(shù)交底。（4）建立完善的信息、資料檔案制度。（5）編制鋼筋、水泥、木材、等材料計劃，相應(yīng)

8、編制材料試驗計劃，指導(dǎo)材料定貨、供應(yīng)和技術(shù)把關(guān)。（6）按資源計劃安排機械設(shè)備，周轉(zhuǎn)工具進場，并完備相應(yīng)手續(xù)。（7）建立完善的質(zhì)量保證體系。（8）會同勘察設(shè)計、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等部門復(fù)核定點坐標。（9）做好對班組人員的技術(shù)，安全交底工作。開工前,必須強調(diào)勞動紀律，向工人班組進行技術(shù)交底，學習圖紙及有關(guān)施工規(guī)范,掌握施工順序，保證工作質(zhì)量和安全生產(chǎn)的技術(shù)措施落實到人。2、現(xiàn)場準備1、測量定位放線 復(fù)核導(dǎo)線點、水準點的加密測量結(jié)果上報監(jiān)理工程師并批復(fù)，可進行測量放樣。所有儀器已經(jīng)有資質(zhì)單位進行檢驗、校核，精度符合規(guī)范要求。 進場后將根據(jù)實際情況對現(xiàn)場作合理安排，鋼筋加工制作工棚等臨時設(shè)施的布置，要

9、相互協(xié)調(diào)、互不干擾。2、場地清理 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對橋面原有隊伍遺留的設(shè)備，材料，模板進行清理，清除雜物。3、電源 施工電源從新增變壓器接線至施工現(xiàn)場，并配備1臺120KW發(fā)電機作為備用。 “三相五線制”和“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖”的要求布設(shè)臨時供電線路，將電源提供到每個施工作業(yè)點。 4、根據(jù)施工進度，對施工作業(yè)區(qū)域用警示帶進行封閉。5、人、機、物組織 據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工進度要求，合理組織足夠的勞動力，施工機具和工程用材進場，以滿足開工前的需求。在整個工程施工期間，明確技術(shù)，材料，試驗，安全等主要人員的職責，設(shè)置專業(yè)人員負責文明施工，環(huán)保施工。 6、材料試驗設(shè)備 混凝土采用攪拌站集中

10、供應(yīng)混凝土。提前提供原材料試驗和C50混凝土配合比報告，送監(jiān)理工程師審批，對進場鋼材及水泥在監(jiān)理工程師見證情況下取樣，送試驗室進行力學試驗，合格后方能使用。3、管理人員及勞動力準備本工程有專業(yè)橋梁施工隊組織施工，實行勞務(wù)分包，項目部派專業(yè)工程師進行質(zhì)量監(jiān)控，配有專職技術(shù)人員、質(zhì)檢員、測量人員、安全員、試驗員。 施工組織機構(gòu)主要人員見下表：根據(jù)職責分工，項目主要管理人員如下：項目經(jīng)理：譚勇;施工負責人：楊安群; 技術(shù)負責人：曾志陽; 現(xiàn)場負責人：廖浪; 張智 安全負責人：張志武;試驗負責人：黃宇翔; 物資負責人：王磊設(shè)備負責人：涂建國; 拌合站負責人：李喬生;協(xié)調(diào)負責人：胡浩陽 測量負責人：江舟

11、勞動力計劃表序號施工項目人數(shù)1模板安裝282鋼筋制作、安裝403混凝土澆筑404雜工204、施工機械設(shè)備準備主要機械設(shè)備見下表：主要機械設(shè)備表序號機械名稱單位型號數(shù)量1鋼筋彎曲機臺QW4042鋼筋切割機臺GQ40-243鋼筋拉直機臺12型44鋼筋拉直機臺45電焊機臺BX-50086振搗棒條167震搗梁臺48水準儀臺DS-249平板振動器410空壓機臺411全站儀套拓普康112發(fā)電機臺120kw4四、施工計劃及安排橋面及附屬工程:楊臺大橋開始時間為2016年4月20日，完成時間為2016年6月20日。仙溪洢水1#特大橋開始時間為2016年3月6日，完成時間為2016年7月31日。仙溪洢水2特大橋

12、開始時間為2016年5月15，成時間為2016年7月31日。仙溪互通主線橋開始時間為2016年6月9日，成時間為2016年6月24日。根據(jù)施工總體安排，先施工左幅橋，完成后施工右幅橋。五、施工方案（一）T梁橋面系及附屬工程1.楊臺大橋，仙溪洢水1#特大橋，2#大橋T梁架設(shè)完成后，組建專業(yè)橋面施工隊伍，進行橋面系及附屬工程的施工。2.施工順序為：焊接現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋及橫隔梁連接鋼筋澆筑連續(xù)段接頭混凝土及墩頂兩側(cè)濕接縫混凝土，橫隔梁現(xiàn)澆混凝土混凝土強度達到設(shè)計強度的90%后，張拉負彎矩鋼束澆筑剩余部分的濕接縫、橫隔梁混凝土拆除臨時支座，形成連續(xù)體系橋面鋪裝層施工防撞護欄施工安裝伸縮縫成橋。（二）

13、T梁梁板連續(xù)段接頭、橫隔梁、濕接縫施工1）施工工藝流程連接連續(xù)段鋼筋綁扎和焊接安裝永久性固定支座 模板支立混凝土澆筑 下一連續(xù)段施工。 2）主要施工技術(shù)和施工要點（1）連接連續(xù)段接頭、濕接縫、橫隔梁鋼筋首先對鋼筋進行調(diào)直對中和除銹處理，采用鋼絲刷對鋼筋表面的浮銹進行清理，并將鋼筋調(diào)到設(shè)計的位置，且使對應(yīng)鋼筋位置在同一軸線上。在連續(xù)段接頭鋼筋的連接施工中，鋼筋采用焊接的連接方式，根據(jù)圖紙要求， N7/ 鋼筋與梁肋伸出的N1和N1/鋼筋，N7鋼筋與頂板伸出的N1鋼筋連接；N6鋼筋與梁肋伸出的N10鋼筋及頂板伸出的N5鋼筋連接，采用單面焊，焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。橫梁連接鋼筋N3與預(yù)埋

14、鋼筋N1、N2連接，N6鋼筋與預(yù)埋鋼筋N4、N5連接，連接采用單面焊；按照設(shè)計圖紙對鋼筋進行綁扎和焊接施工，施工工藝按規(guī)范要求嚴格進行。（2）連接接頭鋼束波紋管和穿束 波紋管連接采用比預(yù)埋管大一個直徑同類型波紋管，搭接長度約為5cm，并采用塑料膠布纏裹緊密，防止水泥漿的滲入。同時采用定位鋼筋適當加密對其進行固定，使其牢固的置于設(shè)計位置，并在澆筑期間不產(chǎn)生位移。波紋管連接完成后進行穿束，穿束從一端向另一端進行，逐根穿過。在鋼絞線兩端對外露的工作長度部分纏裹膠帶密封，防止鋼絞線施工前銹蝕。（3） 橋墩板式橡膠支座安裝支座進場后，應(yīng)檢查支座上制造商的商標或永久性標志及出廠合格證書、實驗檢驗單。如不符

15、合要求時，不得使用。支座墊石頂面標高要求準確,表面平整,在平坡情況下同一片梁兩端支座墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應(yīng)處于同一設(shè)計標高平面內(nèi)，其相對誤差不應(yīng)超過3mm，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。安裝時，應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位；支座各部分應(yīng)保持完整、清潔；要防止橡膠支座接觸油脂，對墩、臺帽上的殘留機油等應(yīng)進行清洗。支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮砂，支座安裝前應(yīng)將墩、臺墊石用干硬性沙漿抹平，并使其頂面標高符合設(shè)計要求。支座安裝時，應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位；支座各部分應(yīng)保持完

16、整、清潔；要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘留機油等應(yīng)進行清洗。支座安裝時，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏差或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上鋼板緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，支座上鋼板尺寸為50×80，厚度為3，并露出現(xiàn)澆混凝土面1.5，施工時注意鋼板上錨固鋼筋的焊接。支座安裝后，應(yīng)全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、支座形式是否有錯，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時調(diào)整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項偏差及異常情況。支座安裝的質(zhì)量標準見下表：支座安裝規(guī)定值或允許偏差檢查項目規(guī)定值或允許偏差支座中心與主梁中線(mm)應(yīng)重合,最大偏差2高程符合設(shè)計要

17、求支座四角高差()1支座上下各部件縱橫線必須對正（4）模板支立模板支立包括連續(xù)段底模板， 中橫梁模板和濕接縫底模板三部分。采用竹膠板作為模板，外備楞木捆綁，模板間用對拉螺栓定位和固定。模板與梁板接頭處作出相應(yīng)形狀與梁板相接，縫隙采用雙面膠條進行封堵，防止漏漿。濕接縫底模板用 12 鋼筋做托架支撐， 12 鋼筋通過鐵絲套PVC管連接在橋面上加以固定，并使模板緊貼橋面板下沿。模板與橋面板之間縫隙采用雙面膠帶進行密封處理。連續(xù)段底模板采用方木圍出邊框，內(nèi)填密實細沙，上面鋪一層1cm 厚的竹膠板作為底模，并注意對縫隙的封堵，以防止漏漿。 （5） 混凝土澆筑混凝土澆筑包括連續(xù)接頭、中橫梁、及其墩頂長度范

18、圍內(nèi)的濕接縫，混凝土采用C50混凝土，在拌和站集中拌和，混凝土罐車運輸澆筑的施工方案。選擇在一天中氣溫最低時澆筑，各現(xiàn)澆連續(xù)段接頭施工溫差控制在5之內(nèi)。具體要求如下：砼配制用于混凝土的水泥、集料及外加劑等,分別進行堿含量試驗,避免使用堿集料反應(yīng)(AAR)的材料；混凝土中各種材料總含堿量不得超過1.8kg/m3。嚴格按照配合比施工，保證水灰比和坍落度控制在標準范圍。坍落度宜控制在5070mm?；炷敛捎脧娭剖綌嚢铏C拌和，拌和時間不少于2 分鐘，確?；炷恋木鶆蛐院秃鸵仔?。 混凝土的澆筑施工過程控制：在澆筑前，先灑水對模板表面進行濕潤，若接縫或橋面有殘渣，則用高壓水沖洗干凈。砼由汽車吊吊到橋上，水

19、平分層進行澆筑，采用插入式振搗棒分層振搗，分層厚度為30cm，澆注完成后連續(xù)段頂面、濕接縫頂面與梁板頂面應(yīng)平齊。 刷毛混凝土收漿前,用無齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后(以不沾刷為最好)用鋼絲刷對其表面刷毛處理,第一遍縱向刷,第二遍橫向刷,深度為露出石子23mm，刷后立即把粉末清掃出橋面范圍,然后用水清洗。保證水泥混凝土表面表面清潔,并具有一定粗糙度。 養(yǎng)生刷毛后，用土工布覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護不少于7 天。養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面混凝土濕潤。（6）張拉頂板負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束鋼束張拉理論伸長量預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用1×7標準型 GB/T52242003鋼絞線，標準強度fpk=1860 Mpa 彈性模量E

20、g =1.95×105 Mpa，松弛率為0.035，松弛系數(shù)為0.3，單根鋼絞線公稱直徑15.2,公稱面積Ag=140mm2,張拉控制應(yīng)力為PJ =0.75fpk=1395 Mpa。N1為18.043m，理論伸長量56.6mm。 鋼束張拉施工齒板下錨具采用BM15扁錨，對錨具進行硬度試驗，檢驗不合格不得使用。張拉千斤頂采用YDC100N 型千斤頂。 壓力表選用精度1.0 的，最大刻度為使用中讀數(shù)的2.0 倍，表盤直徑為150mm 的油表。張拉機具使用前進行配套校驗，標定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。編號后，配套使用。所有設(shè)備每兩個月應(yīng)進行一次檢查和保養(yǎng)，千斤頂每六個月或200 次

21、張拉做一次校驗。油泵采用ZB4/500 型電動高壓油泵，額定油壓50MPa，最大流量2×2L/min。當現(xiàn)澆連續(xù)段砼強度達到設(shè)計強度標準的90%時，進行張拉。砼強度以同步養(yǎng)生試件進行控制。預(yù)應(yīng)力采用兩端對稱張拉，張拉程序為：0初應(yīng)力（15%）2 倍初應(yīng)力（30%）1.00con （持荷5 分鐘）錨固。張拉采用雙控，即同時控制張拉力和伸長量的方法，以伸長量進行校核 。 在張拉過程中在初應(yīng)力、2 倍初應(yīng)力和1.0con 量測伸長值。 測量的伸長值， 加上初應(yīng)力時的推算伸長值，即： L=L1L2式中：L鋼絞線實際伸長值L1從初始拉力至最大張拉力間的實測伸長值；L2初始拉力時推算伸長值（采用

22、相鄰級的伸長度）理論伸長值與實際伸長值偏差控制在±6%的范圍內(nèi)，若計算伸長量與實測值相差超過規(guī)范要求，及時查到原因，問題解決后繼續(xù)張拉。張拉操作認真做到三對中，即孔道、錨具、千斤頂對中，一慢二快，即大缸進油慢，對中、找平動作快。在張拉中按N4、N5順序?qū)ΨQ進行，兩端同時張拉，分級逐步加載，每拉一級要觀察有無滑移、斷絲現(xiàn)象，出現(xiàn)異常立即查找原因，問題解決后繼續(xù)張拉。 壓漿施工張拉完成后，在24 小時之內(nèi)進行壓漿。壓漿前用砂輪機割除多出的鋼絞線束，鋼絞線剩余長度應(yīng)長出錨環(huán)外3-5cm。用高壓水槍對管道進行沖洗，吹干后立即進行壓漿。水泥漿用42.5#水泥配制，水灰比為0.35，稠度為14-

23、18S,水泥漿通過過濾置于貯漿桶內(nèi)，并不斷攪拌，拌和不少于2min，以防泌水沉淀。為保證工程質(zhì)量，摻加減水劑和膨脹劑。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時間,控制不超過3040min。水泥漿7d 齡期強度>40MPa, 水泥漿28d 齡期強度>50MPa。壓漿采用活塞式壓漿泵，壓漿前檢查安裝壓漿設(shè)備，在兩端各安裝一只壓漿嘴，并檢查閥門是否阻塞，壓漿時打開兩端壓漿嘴，由一端壓漿孔壓入水泥漿，壓力控制為0.5-0.7Mpa。壓漿從最低點的壓漿孔壓入，使之從最高點的排氣孔處流出，直至流出的稠度達到注入的稠度后關(guān)閉出漿口閥門，進漿口繼續(xù)壓漿，以 0.7MPa 的恒壓持續(xù)兩分鐘，一次注漿完畢。壓漿

24、順序為N4、N5 孔道。每個孔道壓漿應(yīng)一次完成， 壓力表使用過程中及時清洗并按期校準。氣溫低于5及水泥漿溫度高于32時不進行壓漿施工。對壓滿漿的管道進行防護，使其在一天內(nèi)不受振動。壓漿時，每工作班應(yīng)留取三組試件，標準養(yǎng)護28 天。（7）濕接縫等其他現(xiàn)澆混凝土施工其他現(xiàn)澆混凝土施工主要包括：剩余部分濕接縫現(xiàn)澆混凝土 、跨中橫梁混凝土澆筑和端橫梁現(xiàn)澆混凝土施工及頂板槽口混凝土施工。在頂板負彎矩預(yù)應(yīng)力筋施工完成后開始施工剩余部分濕接縫現(xiàn)澆混凝土，橋面系現(xiàn)澆混凝土施工順序為由跨中向支點澆筑。鋼筋、模板、混凝土的施工工藝和質(zhì)量控制同現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土施工。（8）體系轉(zhuǎn)換壓漿及連續(xù)接頭砼達到設(shè)計強度的100

25、%時，拆除臨時支座，進行體系轉(zhuǎn)換。臨時支座拆除順序為從兩端對稱依次向梁中心拆除，拆除采用人工進行放沙，臨時支座的拆除應(yīng)遵循均衡、對稱，逐臺、墩依次拆除，施工中注意防止對支座和梁板產(chǎn)生損害。（三）橋面鋪裝施工1 施工工藝流程鑿除浮碴、清洗梁板頂面 精確放樣 綁扎鋼筋 安裝模板 澆筑混凝土 刷毛 養(yǎng)生2 施工工藝圖2 主要施工方法和施工要點1）、鑿除浮碴、清洗橋面橋面鋪裝混凝土施工前，對梁板頂面進行全面測量，以確保鋪裝層混凝土的設(shè)計厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈。使用鐵刷清除預(yù)埋筋鐵銹，并對鋼筋進行調(diào)直處理。2）、精確放樣與高程控制對所使用的高程控制點與附近的高程點

26、進行聯(lián)測，以保證橋面鋪裝混凝土標高的準確性和橋面鋪裝的厚度。為了施工方便，在每個橋臺上引出1 個高程控制點。用全站儀在每個橋臺上設(shè)2 個中線控制點。根據(jù)中線控制點準確放出橋面鋪裝混凝土和鋼筋的平面位置 ，彈出墨線。根據(jù)標記拉線設(shè)置高程控制軌，軌道由50×50×5角鋼倒扣，下設(shè)架立鋼筋形成，架立鋼筋固定在T梁上，其高度由拉線量取。軌道平行于線路中心布置。半幅橋上設(shè)3條軌道，軌距4.5m。軌道頂面標高的控制采用點焊架立鋼筋控制，鋼筋型號為12，根據(jù)設(shè)計標高，每5m 測量一點，測出各點梁板的標高，計算鋪裝層厚度，焊接軌道圓鋼并調(diào)整軌道頂面標高至設(shè)計標高。3）、鋼筋綁扎T梁頂面清洗

27、干凈后按設(shè)計圖紙要求確定鋼筋輪廓，彈出墨線，將鋼筋加工廠加工好的鋼筋運至現(xiàn)場綁扎、焊接。確保鋼筋的縱橫間距正確無誤，然后按照所彈網(wǎng)線分布橋面鋪裝層鋼筋，鋼筋搭接采用雙面焊，縱橫鋼筋之間采用22號鉛絲全扣綁扎，根據(jù)設(shè)計文件縱橫鋼筋按橫鋼筋在上，縱鋼筋在下的方式布置。鋼筋網(wǎng)上部凈保護層厚度不小于2cm。按1m×1m 規(guī)格墊制30×35砼保護層，鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)時,T梁露出鋼筋和橋面鋼筋網(wǎng)間焊接,使其連接牢固,形成整體；鋼筋網(wǎng)中的鋼筋連接采用焊接及綁扎方式連接，其中焊接面積不少于50%。4）、安裝模板橋面鋪裝模板采用組合鋼模板，外用方木背楞捆綁調(diào)直支撐在伸縮縫預(yù)埋鋼筋上。保證模板線

28、型平順、頂面與混凝土設(shè)計標高平齊。模板接縫采用雙面膠條粘貼，以防止漏漿。5）、澆筑混凝土 砼配制用于混凝土的水泥、集料及外加劑等,分別進行堿含量試驗,避免使用堿集料反應(yīng)(AAR)的材料；混凝土中各種材料總含堿量不得超過1.8kg/m3。 嚴格按照配合比施工，保證水灰比和坍落度控制在標準范圍。坍落度宜控制在5070mm。 混凝土采用強制式攪拌機拌和，拌和時間不少于2 分鐘，確保混凝土的均勻性和和易性。 嚴格控制外加劑的用量，以確?；炷吝_到S4 級防水性能?；炷恋倪\輸：混凝土在拌和站集中攪拌，混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場。 混凝土的澆筑澆筑順序混凝土人工攤鋪 振搗 振動梁振搗 鋁合金直尺刮平 人工

29、抹平（1） 施工過程控制：在澆筑前，橋面先灑水濕潤，若接縫或橋面有殘渣，則用高壓水沖洗干凈。砼由汽車吊吊到橋上，從低端開始全橋整幅（橫橋向）向另一端推進澆筑。根據(jù)混凝土吊斗的容積均勻布料，短距離人工輸料攤平。先用平板振搗器進行預(yù)振,控制提漿時間，大致找平，然后用振搗梁順橋向從一端向另一端振搗找平，振動梁為槽鋼焊接的桁架式結(jié)構(gòu)，使其有足夠的強度和剛度，并鋪設(shè)運行軌道，振動梁上設(shè)兩個高頻振動器。最后用鋁合金直尺橫橋向，拉動混凝土面，均勻的向前滑移尺桿，并設(shè)專人檢查尺桿與面層的接觸情況，安排技術(shù)工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，保證平整度控制在3mm 以內(nèi)。刷毛混凝土收漿前,用無齒耙將其表面的浮漿清

30、除；初凝后(以不沾刷為最好)用鋼絲刷對其表面刷毛處理,第一遍縱向刷,第二遍橫向刷,深度為露出石子23mm，刷后立即把粉末清掃出橋面范圍,然后用水清洗。保證水泥混凝土橋面鋪裝表面清潔,并具有一定粗糙度。 養(yǎng)生刷毛后，用土工布覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護不少于7 天。 （四）空心板絞縫施工1.水泥砂漿堵縫 設(shè)計空心板間間距10mm,要求用M15水泥砂漿填塞。 絞縫施工前，先用清水沖洗絞縫處混凝土面，使絞縫兩側(cè)空心板面清潔。 在橋下先用鐵絲將直徑為20mm的PVC管通過空心板間間隙吊起，使PVC管固定在空心板間隙底部，起到阻止水泥砂漿流失的作用。 按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準的水泥砂漿配合比，經(jīng)混凝土攪拌站生產(chǎn)運至

31、工地，在堵塞空心板間間隙前，先用清水濕潤混凝土面，人工將砂漿鏟至絞縫內(nèi)，在用8鋼筋將砂漿推入絞縫底部，并用鋼筋插搗使砂漿密實，用小鏟清除多余砂漿。24小時后在查處PVC管，待砂漿強度達到50%后方可澆筑鉸縫混凝土。 2.絞縫鋼筋支座與安裝絞縫鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)集中加工，運至現(xiàn)場安裝，鋼筋安裝前，先用清水沖洗絞縫，將梁板兩側(cè)預(yù)埋鋼筋扳到設(shè)計位置（空心板側(cè)面預(yù)埋鋼筋扳至水平狀），在絞縫邊將絞縫縱向主筋與分布鋼筋綁扎好，再抬入絞縫內(nèi)安裝，并將分布鋼筋與空心板及現(xiàn)澆層對應(yīng)位置的扳倒鋼筋焊接固定。 絞縫鋼筋安裝后報監(jiān)理工程師檢查，對監(jiān)理工程師提出問題及時整改，并再次進行自檢，合格后再報監(jiān)理工程師復(fù)檢，直

32、到合格為止。 3.絞縫混凝土澆筑及養(yǎng)護 絞縫鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后即可澆筑混凝土，按照經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)的混凝土配合比配料拌合，用混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場，用小斗車將混凝土推至絞縫邊，再用人工將混凝土鏟到絞縫內(nèi)，用振搗棒振搗。絞縫混凝土要振搗密實，表面平整且粗糙，以增強其與調(diào)平層混凝土的粘結(jié)。絞縫混凝土要灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得小于7天。 （五）橋面鋪裝施工橋面鋪裝施工混凝土（C50）鋪裝厚度8cm，內(nèi)布鋼筋網(wǎng)，鋼筋采用D10成品鋼筋焊接網(wǎng)，調(diào)平層鋼筋頂面凈保護層厚3.6cm，要求調(diào)平層浮漿厚度均不超過8mm。混凝土采用泵送方式，人工配合鋪料，高頻率低振幅平板震動器結(jié)合輕型振搗梁振搗密實后，振

33、搗梁行走應(yīng)勻速緩慢，以便于混凝土的成型平整密實，若在施工過程中發(fā)現(xiàn)局部欠缺料時，應(yīng)及時補料到位并重新振搗，確保橋面鋪裝的一次成型，使用高強度合金刮杠刮平，人工收面抹平。 1.施工工藝 1)測量放樣：施工前由測量班復(fù)測橋面中心線、橋面寬度、泄水管位置和橋面板高程，在混凝土施工前先用水準儀測量梁板頂面標高，縱向5米一個點，橫向5米一個點，即在單幅中間固定型鋼（鋼筋）頂面標高控制帶，確保頂面要平順。2)橋面板清理：先鑿除橋面板上浮漿劑松散混凝土、護欄根部外露的海綿條及松散混凝土，然后用空壓機輔助人工沖水將橋面板徹底清理干凈，做到無積塵、浮漿劑松散混凝土。 3)按設(shè)計要求綁扎橋面鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片搭接

34、長度滿足設(shè)計要求，用扎絲扎緊；每隔1米與梁面剪力筋綁扎到一起（與標高控制點及振動梁滑軌結(jié)合布置）防止鋼筋網(wǎng)片上浮。 2.混凝土澆筑 （1）混凝土入模與初平 標高控制：在混凝土施工前先用水準儀測量梁板頂面標高，縱向5米一個點，橫向6米一個點，即在單幅中間固定型鋼（鋼筋）頂面標高控制帶，確保頂面要平順。 混凝土入模：混凝土用運輸車運到施工地點后，采用吊車吊卸料斗，分點卸在模內(nèi)，以便于攤平。在澆注前，橋面先用水濕潤，若橋面有殘渣，則用高壓水沖洗干凈，保證橋面鋪裝混凝土與梁板有效結(jié)合。 混凝土初平：混凝土卸料后用人工進行攤平，其松鋪高度一般要高于設(shè)計頂面23cm。 （2）混凝土振搗與平整 混凝土振搗：

35、混凝土攤平后用平板振搗器將其振搗密實，平板振搗器的行走速度宜控制在5m/min左右，反復(fù)振搗24遍，至混凝土密實不再沉降、表面覆蓋一層稠漿為止。 混凝土平整：平整度要求較高時宜先用鋼滾筒進行初平、壓實；鋼筒直徑為20cm、厚1cm左右，鋼滾筒重量既要能將混凝土壓實又要便于操作，并要有足夠的剛度；使用鋼滾筒時，將其放在兩條標高控制帶上，再在兩端各用2人用拉動中軸使其來回滾動，并用人工輔助挖補找平，直至將表面壓平為止；鋼滾筒表面宜保持平整、不粘附混凝土。 混凝土精平：選用鋁合金型材，長6米；用兩人持型材板沿標高控制帶進行縱向精平，要注意封閉氣（水）泡眼；要搭施工臺供人站立。（3）設(shè)計要求施工防滑構(gòu)

36、造。在第二次抹平后，再用壓紋器壓紋，沿橫坡方向壓紋，壓紋深度為12mm。 （4）養(yǎng)生： 由于鋪裝層是大面積的薄層構(gòu)件，易于風干開裂，因此要特別注意養(yǎng)護。現(xiàn)場采取黑心棉覆蓋，然后灑水濕潤，養(yǎng)護時間一般不得少于7天。根據(jù)氣溫、風力情況決定灑水的頻率。由專人負責定期灑水，保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，以避免混凝土產(chǎn)生收縮裂縫。 3.施工注意事項： （1）施工前橋面要沖洗干凈，保證橋面清潔。 （2）混凝土塌落度的控制，在施工過程中，混凝土塌落度應(yīng)保證前后如一，嚴格控制在1214CM左右。 （3）隨時了解天氣情況，作好雨天施工的準備工作。（4）橋面拉毛后，堅決杜絕人在其頂面走動。 （六）防撞護欄施工 防撞

37、護欄施工工藝圖施工過程防撞護欄在連續(xù)接頭現(xiàn)澆、濕接縫、橫隔梁混凝土施工完成后進行，梁體施工完畢后，對梁體頂面進行抄平，根據(jù)抄平結(jié)果，調(diào)整護欄的高度等，然后對護欄底面砼鑿毛，綁扎鋼筋，立模澆筑，護欄的外觀質(zhì)量是施工的關(guān)鍵，應(yīng)從以下三方面予以控制：1）模板的整體性要好，剛度要大，平整度誤差1mm，并應(yīng)按施工詳圖制作斜角條，在完成工程時，所有角隅準確，線條分明，加工光潔，且無裂縫，破碎或其它缺陷。2）砼的石子粒徑要小，砂率要高。3）分層澆筑砼并加強振搗。護欄施工時注意，預(yù)埋護欄預(yù)埋件。施工工藝為：扶正預(yù)埋鋼筋綁扎護欄鋼筋（按設(shè)計位置預(yù)留施工縫）-安裝預(yù)埋件-支立模板-檢查簽證-澆筑砼-養(yǎng)護-拆模-安

38、裝防落網(wǎng)、泄水管-涂刷防銹漆及調(diào)和漆。 施工注意事項：1）護欄全橋?qū)χ薄⑿Ｆ?，護欄頂?shù)臉烁叻显O(shè)計要求，以使線型順適，外表美觀，無明顯的下垂和拱起?？⒐ず蟮淖o欄中線，內(nèi)外兩個鍘面及相同部位上的各個桿件等，分別在一條直線或一個平面上。2）護欄外表平整，光潔，美觀，不出現(xiàn)蜂窩，麻面不合格的構(gòu)件一律廢除，金屬構(gòu)件在安裝過程中盡量避免破壞保護層，安裝完成后，對損壞的保護層按規(guī)定方法修復(fù)。3）施工縫應(yīng)妥善處理，為防止砼干縮和主梁撓度變化而造成護欄開裂，澆筑護欄時，順橋向每隔5米設(shè)置一道變形縫，并在墩頂處設(shè)置2cm伸縮縫，伸縮縫內(nèi)填瀝青木板作為隔斷。（七）泄水管施工橋面泄水管的安裝宜在橋面鋪裝層施工前進

39、行。泄水管為鑄鋼件，須預(yù)先由廠家制作。其安裝方法與步驟如下： 1、清理原梁翼緣的預(yù)留孔，使其能滿足安裝要求。并檢查位置是否準確，確定是否應(yīng)裝泄水管。 2、測出泄水管處梁面標高，以確定泄水管安裝時的外露高度。泄水管設(shè)計頂面與橋面鋪裝層頂面相平。 3、安裝泄水管，將泄水管與預(yù)留孔之間的縫隙用半干硬砂漿填實。4、將梁翼緣下方的預(yù)留孔周圍亦用半干硬砂漿填實、摸平。5、待瀝青混凝土鋪裝施工完畢后，安裝泄水管蓋及管蓖。（八）施工控制要點1鋼筋制安質(zhì)量檢測 （1）所采用的鋼筋力學性能應(yīng)符合設(shè)計及有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定，其種類、鋼號、規(guī)格等均應(yīng)符合設(shè)計圖紙的規(guī)定。（2）所有鋼材應(yīng)有出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理見證取樣

40、送檢合格后投入工程使用，鋼材檢驗標準及檢查方法見下表。鋼材檢驗標準及檢查方法表序號性質(zhì)檢驗項目檢驗標準檢查方法備注1關(guān)鍵材質(zhì)符合設(shè)計標準檢查質(zhì)量檢查資料廠家或供貨單位提供2關(guān)鍵規(guī)格符合設(shè)計標準用游標卡尺或用尺量3一般銹蝕情況厚度負偏差的1/2用游標卡尺或目測鋼筋籠制作允許偏差項次項 目允許偏差檢查方法1主筋間距±10mm尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面2箍筋間距或螺旋筋螺距±20mm尺量：每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋籠外徑±10mm尺量：按骨架總數(shù)30%抽查4傾斜度0.5%垂線法2混凝土質(zhì)量檢查（1）樁基礎(chǔ)所需原材料進場后，應(yīng)對水泥、砂、石進行檢驗合格后方能使用，水泥、砂

41、、石檢驗標準見下表：水泥檢驗標準及檢查方法表序號性質(zhì)檢驗項目檢驗標準(允許偏差)檢查方法備 注1關(guān)鍵品種符合設(shè)計要求查合格證，并現(xiàn)場取樣作物理化學性能檢測查看廠家或供貨單位提供化驗資料。2關(guān)鍵標號符合混凝土的配合比設(shè)計要求3關(guān)鍵出廠時間三個月以內(nèi)查出廠日期4一般保管情況無受潮變質(zhì)砂、石檢驗標準及檢查方法表序號性質(zhì)檢驗項目檢驗標準（允許偏差）檢查方法1關(guān)鍵石子強度符合設(shè)計要求試驗報告2關(guān)鍵石子規(guī)格、材質(zhì)符合規(guī)范要求試驗報告3關(guān)鍵石子含泥量2%試驗報告4關(guān)鍵砂子規(guī)格、材質(zhì)符合規(guī)范要求試驗報告5關(guān)鍵砂子含泥量5%試驗報告（2）砼配合比必須經(jīng)試驗確定后，報送監(jiān)理工程師審批。上料拌合時要嚴格按施工配合比

42、計量過磅，控制好水灰比和砼的攪拌時間，確?；炷恋馁|(zhì)量。（九）施工保證措施施工工藝和質(zhì)量檢驗標準，均按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）及公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1）加強質(zhì)量檢查鋼筋工程、砼工程均要通過三級簽證，上道工序檢查合格后方可進行下一道工序施工。2)模板工程保證措施（1）模板安裝必須要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，拼縫要嚴密，模板最大接縫控制在1.5mm以內(nèi)。（2）為了提高工效，保證質(zhì)量，模板重復(fù)使用時應(yīng)編號定位，清理干凈模板上的砂漿，刷隔離劑，使砼達到不掉角，不脫皮，使砼表面光潔。（3）精心處理鋼模板交接處、拼接處，做到穩(wěn)定

43、、牢固、不漏漿。3)鋼筋工程保證措施（1）進入現(xiàn)場的鋼筋必須有廠合格證及試驗報告、標牌，由材料員和質(zhì)檢員按照規(guī)范規(guī)定標準分批抽檢驗收，合格后方能加工使用，鋼筋表面必須清潔，不銹蝕。（2）鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、品種、型號均應(yīng)符合圖紙要求，綁扎成形的鋼筋骨架不得超出圖紙規(guī)定的允許偏差范圍，綁扎鋼筋網(wǎng)片缺扣松扣數(shù)不超過應(yīng)綁扣數(shù)的且不應(yīng)集中。鋼筋綁扎中對鋼筋鋼號、直徑、根數(shù)、尺寸、位置和接頭數(shù)量、焊接質(zhì)量以及鋼筋的調(diào)直，保護層厚度等薄弱環(huán)節(jié)要重點檢查。（3）鋼筋接頭焊接必須嚴格按設(shè)計要求和規(guī)范標準行焊接和搭接，鋼筋焊接的質(zhì)量符合鋼筋焊接及驗收規(guī)范規(guī)定。4）混凝土工程保證措施（1）地方性材料選擇優(yōu)質(zhì)砂子、石

44、子，使用前必須取樣按照砂、石配合比配料過稱投料，以確保砼的質(zhì)量。（2）原材料、半成品必須有出廠合格證（材料證明）或檢驗報告，不允許不合格產(chǎn)品投入工程使用。（3）混凝土應(yīng)有符合要求的配合比，由工地試驗室先試配，駐地辦、中心試驗室驗證合格后才能使用。（4）砼澆筑若遇雨天時，應(yīng)經(jīng)常測定砂石含水量，及時按實際調(diào)整砼配合比，并做好已澆筑砼的保護。（5）對班組進行施工技術(shù)交底，澆搗砼實行掛牌制，誰澆搗的部位，就由誰負責砼的澆搗質(zhì)量。六、安全目標及危險源辨識1、安全管理目標我公司承諾：“六無”：無施工人員死亡、無重大工程安全事故、無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通事故。“一杜絕”： 杜絕發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。“三

45、消滅”： 消滅違章指揮，消滅違章操作，消滅慣性事故。“一創(chuàng)建”：創(chuàng)建安全文明施工工地。2、危險源辨識序號作業(yè)活動重大危險源可導(dǎo)致事故控 制 措 施1高空作業(yè)防撞護欄、橋面施工時未設(shè)置安全防護，未正確佩戴防護用品、未設(shè)置工作平臺和安全網(wǎng).高處墜落1、進行安全交底和安全教育;2、配發(fā)個人安全防護用品;3、設(shè)置工作爬梯和工作平臺及安全防護措施;4、安排專職安全員進行巡查.2臨時用電配電箱不符合規(guī)范要求、電線破損、亂拉亂接、無符合要求的漏電保護裝置.觸 電1、進行用電知識教育、培訓;2、配置符合要求的配電箱;3 、進行安全技術(shù)交底;4、對各單位電工進行培訓考核并持證上崗;5、安排專職安全員巡查.3現(xiàn)場

46、防火油庫附近使用明火.火災(zāi) 、爆炸在油庫附近懸掛嚴禁煙火的標志，油庫管理員與安全員平時檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時糾正，在油庫附近配備消防器材.4起重作業(yè)超負荷起吊或偏移斜吊.起重傷害實行危險作業(yè)管理制度，作業(yè)前進行檢查.5交通管理無車輛通行警示標識.交通事故、其他制作安裝車輛通行相關(guān)標示牌.3、安全生產(chǎn)責任制1、建立安全生產(chǎn)管理體系：本分部各級主管領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員、崗位操作人員在勞動生產(chǎn)過程中層層負責，建立安全生產(chǎn)責任制。安全生產(chǎn)工作在本項目負責人的領(lǐng)導(dǎo)下，分部各級領(lǐng)導(dǎo)，職能部門、所屬架子隊層層控制，分部架子隊隊長負責現(xiàn)場管理，并要求每位職工的安全職責是遵章守紀，不違章作業(yè)，并能組織他人不

47、違章作業(yè)。安全生產(chǎn)責任制堅持“橫向到邊”、“縱向到底”原則，明確分部各級領(lǐng)導(dǎo)，各科室主管、所有操作者和管理者的安全責任，使安全工作層層有人負責，確保施工安全。2、健全架子隊、基層作業(yè)班組、施工技術(shù)員安全生產(chǎn)責任，認真執(zhí)行上級有關(guān)安全技術(shù)、勞動衛(wèi)生工作的各項規(guī)定，對自己負責的施工區(qū)域作業(yè)人員的安全、健康負責。對嚴格遵守安全規(guī)章制度，避免事故者，提出獎勵意見，對違章蠻干、造成事故者，提出懲罰意見。分部負責施工區(qū)域的架子隊班組開展每周的安全日活動，經(jīng)常對職工進行安全生產(chǎn)教育、推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗。發(fā)生工傷事故后，應(yīng)立即上報，負責查明原因，提出避免以后重犯的防范措施，檢查監(jiān)督檢查職工正確使用個人勞保用品。

48、3、加強安全生產(chǎn)教育：新工人入場前應(yīng)接受三級教育，即對新入場的工人，必須接受公司、項目經(jīng)理部，架子隊、施工班組三級的安全教育，對于特殊工種應(yīng)進行專門教育。經(jīng)常性舉行安全生產(chǎn)活動教育，如安全活動日、事故現(xiàn)場會、分析會、安全技術(shù)專題講座等。4、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)本施工標段工程項目部實行項目經(jīng)理負責制，對承建的工程項目的安全負全面責任。項目經(jīng)理是本項目的安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責本項目的安全生產(chǎn)工作。安全施工組織機構(gòu)見安全施工組織機構(gòu)框圖。安全施工組織機構(gòu)框圖消 防負責人項 目 經(jīng) 理安全負責人 項目總工程師工程技術(shù)部物質(zhì)設(shè)備部安全環(huán)保部安全負責人技 術(shù)負責人生產(chǎn)調(diào)度負責人機 械負責人人 事負責人監(jiān)

49、督全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章配合有關(guān)部門排除施工中的不安全因素定項目技術(shù)措施和分項安全方案督促安全措施落實解決施工中的不安全技術(shù)問題安全前提下合理安排生產(chǎn)配合有關(guān)部門排除施工中的不安全因素保證項目使用的各種機械安全運行監(jiān)督機械操作人員持證上崗作業(yè)保證防火設(shè)施齊全、有效消除火災(zāi)隱患組織現(xiàn)場消防保證進場施工人員安全技術(shù)質(zhì)量控制加班加點，保證勞逸結(jié)合提供必需的勞保用品，保證安全實用5、安全生產(chǎn)保證體系本項目部在工程施工前按施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系的要求建立安全施工保證體系，安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結(jié)構(gòu)安全保證、施工

50、安全保證。工程安全施工保證體系見安全施工保證體系框圖。同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設(shè)計，并嚴格按保證計劃和專項施組的要求進行管理、實施。安全施工保證體系機構(gòu)圖6、安全保證措施1.施工用電保證措施(1)安質(zhì)環(huán)?？茟?yīng)對電工和用電人員進行安全用電教育培訓和技術(shù)交底，電工必須持證上崗。(2)保護零線應(yīng)由工作接地線、發(fā)電機中性點處、配電室、總配電箱、電源側(cè)零線或總漏電保護器電源側(cè)零線處引出，接地電阻值不應(yīng)大于10。(3)電氣設(shè)備的金屬外殼必須與保護零線連接。低壓電器設(shè)備和器材的絕緣電阻嚴禁小于0.5M。(4)每臺電氣設(shè)備應(yīng)用各自的開關(guān)箱，必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”制。(5)施

51、工現(xiàn)場電動建筑機械或手持式電動工具的電源連接線，必須按其容量選用無接頭的銅芯橡皮護套軟電纜。其中綠黃雙色線在任何情況下只可用作保護零線或重復(fù)接地線。(6)電源導(dǎo)線嚴禁直接綁扎在金屬架上。(7)施工照明使用的220V碘鎢燈應(yīng)固定安裝，其高度不得低于3m，距易燃物不得小于0.5m并不得直接照射易燃物，不得使用簡易碘鎢燈作為照明燈具。(8)夜間施工時必須安裝安全性好、亮度高的照明燈。2.高空作業(yè)安全保證措施(1)作業(yè)人員進場前，必須學習現(xiàn)場的安全規(guī)定，遵守業(yè)主、監(jiān)理、集團公司等單位部門制定的規(guī)章制度，進行安全技術(shù)交底。廣泛宣傳、教育作業(yè)人員牢固樹立“安全第一”的思想，提高安全意識。(2)施工前，應(yīng)逐

52、級做好安全技術(shù)交底，檢查安全防護措施。并對所使用的提升機械設(shè)備和電氣設(shè)施等進行檢查，確認其符合要求后方能使用。(3)作業(yè)時要穿整潔合體并適合作業(yè)特點的工作服，不得裸身作業(yè)，要穿適合作業(yè)特點的工作鞋，不得穿涼鞋、拖鞋。(4)必須隨時攜帶和使用安全帽和安全帶，防止機具、材料的墜落。(5)戴好安全帽。作業(yè)人員登高作業(yè)前，首先應(yīng)對所戴安全帽進行認真檢查，若發(fā)現(xiàn)安全帽無內(nèi)襯或內(nèi)襯損壞，以及帽殼有龜裂、下凹、裂痕等現(xiàn)象，不得使用，應(yīng)及時更換。安全帽戴在頭上時，一定要端正，并拴好帶子，往前后傾斜不行，帶子翻在帽上或塞在帽子里也不行，未拴好帶子更不行。因為安全帽不戴好，萬一人從高處墜落，安全帽就容易脫落而失去

53、其保護作用，造成身體傷害。(6)系好安全帶。高空作業(yè)時，尤其是懸空作業(yè)人員必須系好安全帶，不可冒險作業(yè)。安全帶的正確拴掛方法是:將安全帶掛在高處,人在下面工作，絕不可低掛高用。安全帶拴掛時，要掛在無尖銳棱角且結(jié)實牢固的構(gòu)件上，避免作業(yè)時晃動而將安全帶割斷。安全帶使用前應(yīng)進行認真檢查，因為安全帶若存放在倉庫過久，就會因高溫、腐蝕性大、潮濕等因素而出現(xiàn)腐爛現(xiàn)象，以致不能承受負荷而發(fā)生斷裂，造成人員傷亡。還應(yīng)經(jīng)常檢查安全帶縫制部位和掛鉤部分，發(fā)現(xiàn)斷裂或磨損，要及時修理或更換。(7)嚴禁酒后高空作業(yè)。酒類所含酒精屬于微毒類, 人飲灑后，對其眼、耳、鼻、舌等感覺器官會產(chǎn)生不同程度的刺激，使知覺麻木遲鈍，

54、并使人的行為失態(tài)，穩(wěn)定性和靈活性降低，自身行為控制能力變?nèi)酢Ｈ舾呖兆鳂I(yè)人員飲酒后作業(yè)，其膽量變大，危險感模糊，常常會冒險蠻干。另外，飲酒過量后，人就會站立不穩(wěn)，高空作業(yè)時發(fā)生事故的機率就相當大，后果不堪設(shè)想。因此，飲酒者應(yīng)堅決禁止其高空作業(yè)，以免發(fā)生意外。(8)高空作業(yè)人員定期體檢。分部必須定期對高空作業(yè)人員進行體檢，凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病者不宜從事高空作業(yè)人員，應(yīng)及時改換其它工作。對于患有恐高癥、眩暈癥者，也應(yīng)調(diào)離高空作業(yè)崗位。(9)高空作業(yè)人員在作業(yè)時，不可將所需工具拋來拋去，應(yīng)將小件工具系帶在身上，隨用隨取。而對于大件工具和材料，最好用運輸工具升降，也可捆綁后用結(jié)實牢固的繩索傳遞。在高空作業(yè)時，若遇6級以上大風，應(yīng)暫停作業(yè)。雪、霜、雨后,應(yīng)先清掃作業(yè)現(xiàn)場，待略干不滑后再進行作業(yè)。無論是雪、霜、雨天還是睛天，作業(yè)人員都應(yīng)穿上軟底工作鞋，不可穿拖鞋、硬底鞋，以防滑倒而造成傷害事故。(10