河道開挖方案35777

1、河道開挖專項施工方案寧波市東部新城大東江、陳郎橋江水系溝通工程河道開挖專項施工方案編制人： 職務： 編制日期： 年 月 日審核人： 職務： 審核日期： 年 月 日批準人： 職務： 批準日期： 年 月 日九峰海洋生態(tài)建設集團有限公司目 錄一、編制依據2二、工程概況2三、河道開挖施工技術方案2（一）設計概況2（二）河道開挖施工工藝7四、施工人員及機械設備配備10五、施工安全技術措施11 六、環(huán)保文明措施12七、附圖1、運輸車輛出現(xiàn)場環(huán)保措施圖2、土方開挖平面布置圖河道開挖專項施工方案一、編制依據 1、工程建設標準強制性條文城鎮(zhèn)建設部分(2013)版;2、工程測量規(guī)范（GB50026-20

2、07）；3、建筑工程質量驗收統(tǒng)一標準（GB503002001）；4、本工程施工圖和施工組織設計。二、工程概況項目名稱：寧波市東部新城大東江、陳郎橋江水系溝通工程施工地點：大東江支流新開挖河道西起東部新城生態(tài)走廊北區(qū)，沿通途路向東穿過盛莫路匯入大東江；拓疏大東江南起會展路，北至通途路；拓疏陳郎橋江南起會展路，北至通途路。 施工范圍：大東江支流新開挖河道西起東部新城生態(tài)走廊北區(qū)，沿通途路向東穿過盛莫路匯入大東江，河道中心線長956米，河道面寬30-51米；拓疏大東江南起會展路，北至通途路，河道中心線長244米，河道面寬40米；拓疏陳郎橋江南起會展路，北至通途路，河道中心線長304米，河道面寬40米

3、；河道護岸長約2656米；三、河道開挖施工技術方案 （一）、設計概況1、河道斷面型式大東江支流為新挖河道，河道岸線按照東部新城核心區(qū)以東片區(qū)控制性詳細規(guī)劃中規(guī)劃藍線布置，其斷面采用復式斷面型式，設計河道面寬30-51米，設計河底高程為-1.87m。大東江為拓疏河道，河道岸線按照東部新城核心區(qū)以東片區(qū)控制性詳細規(guī)劃中規(guī)劃藍線布置，其斷面采用復式斷面型式，設計河道面寬40m，設計河底高程為-1.87m。陳郎橋江為拓疏河道，河道岸線按照東部新城核心區(qū)以東片區(qū)控制性詳細規(guī)劃中規(guī)劃藍線布置，其斷面采用復式斷面型式，設計河道面寬40m，設計河底高程為-1.87m。 2、河道斷面結構河道標準斷面型式一（適用

4、于樁號AK0+000-AK0+604，AK0+734-AK0+916段河道左岸及樁號AK0+000-AK0+170段河道右岸）：河道采用復式斷面型式，河底高程為-1.87m，高程0.3m處設2.5m寬平臺，河底與平臺之間按1:4坡比放坡，平臺上設仿木樁擋墻，樁頂高程為1.6-1.7m，擋墻墻后以景觀綠化帶護坡高程不低于3m控制，墻后進行塘渣及土方回填。河道標準斷面型式一河道標準斷面型式二、二、二”（適用于樁號AK0+170-AK0+359段河道右岸及樁號BK0+000-BK0+191段河道左岸）：河道采用復式斷面型式，河底高程為-1.87m，高程1.2m處設5m寬平臺，河底與平臺之間按1:4坡

5、比放坡，平臺上設漿砌毛石擋墻，墻頂高程為3.6m（結合現(xiàn)狀），墻后進行塘渣及土方回填，護岸完成后修復小區(qū)圍墻（護欄）及綠化草坪，其中樁號AK0+170-AK0+359段河道右岸及樁號BK0+000-BK0+146段河道左岸墻后采用17.6m長800C25鋼筋砼灌注樁及6m長30#B槽鋼支護，樁號BK0+146-BK0+171段河道左岸墻后采用雙排600C25鋼筋砼灌注樁支護。河道標準斷面型式二河道標準斷面型式二河道標準斷面型式二”河道標準斷面型式三（適用于樁號AK0+359-AK0+883，CK0+000-CK0+304段河道右岸及樁號CK0+150-CK0+304段河道左岸）：河道采用復式斷

6、面型式，河底高程為-1.87m，高程0.6m處設5m寬平臺，河底與平臺間按1:4坡比放坡，平臺上設漿砌毛石擋墻，墻頂高程為3m，墻后進行塘渣及土方回填。河道標準斷面型式三河道標準斷面型式四（適用于樁號BK0+000-BK0+145，BK0+156-BK0+182及BK0+196-BK0+244段河道右岸）：河道采用復式斷面型式，河底高程為-1.87m，高程0.9m處設2.5m寬景觀石平臺，河底與平臺間按1:4坡比放坡，平臺布置三層景觀石，布置需錯落有致，第二層景觀石頂高程不小于1.2m，平臺后為景觀綠化護坡，高程以3m控制，墻后進行土方回填。河道標準斷面型式四河道標準斷面型式五（適用于樁號CK

7、0+000-CK0+150段河道左岸）：河道采用復式斷面型式，河底高程為-1.87m，高程0.6m處設5m寬平臺，河底與平臺間按1:4坡比放坡，平臺上設漿砌毛石擋墻，墻頂高程為3m。擋墻土方采用1:2坡比開挖坡度，墻后進行塘渣及土方回填。河道標準斷面型式五（二）、河道開挖施工工藝本工程土方開挖河道寬度較大，挖方量大，是整個施工任務的關鍵工序。1、施工準備施工前，詳細了解工程地質結構，地形地貌和水文地質情況，對周邊建筑物采用預防性的保護措施，掌握好土層情況和土層厚度，根據不同土質采取不同的施工方案。 根據測量控制和測設資料，結合施工技術條款，施工圖紙和監(jiān)理工程師的指示，測放出土方開挖工程的開挖線

8、。向監(jiān)理工程師提供開挖施工平面圖（含施工交通線路布置圖）、土方平衡計劃與開挖程序，施工設備的配備和勞動力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和棄土輸出措施等，經監(jiān)理工程師審批后實施。2、場地清理 場地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時建筑物、構筑物等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。采用挖機和推土機將開挖線的雜物，草根（樹根）垃圾和廢渣等全部清除。首先，要依據現(xiàn)場測量放樣資料，對原河道的集水進行估算，確定施工集水的抽排設備及方案。其次，開挖前要結合永久性排水設施的布置，規(guī)范好開挖區(qū)域內外的臨時性排水措施。另外，對位于地下水位下的土方開挖，為了能使施工的正常進行和開挖的質量，應開挖明溝和

9、設置適當的集水坑，降低地下水位，確保地下水位降低至最低開挖面0.5m以下。施工過程中嚴格控制地下水位，及時排除地面水，以防止地下水對構造物及基坑的頂托破壞。 3、土方開挖方法和程序河道開挖采用機械開挖，坡度和平整度應滿足設計要求。較差的地段，要特別注意保護沿岸建筑、地下管線及應有防止滑坡的應急措施。對于開挖條件根據河道設計斷面和土方施工技術規(guī)范所規(guī)定的加寬及增放坡度計算后，進行開挖，不得陡于設計坡比防止欠挖，并嚴禁掏挖施工。對發(fā)生超挖的斷面，要根據監(jiān)理工程師指示采用適宜填料填筑并夯實到設計標準。 土方開挖時，在監(jiān)理工程師復核認可的開挖線內進行機械施工，施工中定期測量校正開挖斷面尺寸，對機械開挖

10、的邊坡和基坑標高，預留適當余量，再用人工修整。避免機械開挖擾動下層土方，破壞邊坡的坡度及平整度。機械開挖應從上而下分層（每層1m左右）分段依次進行，嚴禁在高度超過3m或在不穩(wěn)定土體之下作業(yè)。在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有土體或導致土體向挖方一側滑移的軟弱夾層、裂隙時，應及時清除和采取相應措施，以防止土體崩塌與下滑。 4、土料利用和棄渣措施 在土方開挖時，開挖河道周邊不許堆載，挖土隨挖隨運，保證新開挖河道的安全可靠。開挖的土方分別按可利用渣料和廢渣運至指定點分類堆放，要保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定?？衫迷虾蛷U渣應采取可靠的保護措施，避免受污染和侵蝕。棄土區(qū)周邊設排水溝，深0.8m，底寬0.5m，以防堆土浸泡

11、在水中造成滑坡。 根據本工程現(xiàn)場勘查情況，對大東江支流新河道土方開挖實行“分段分區(qū)、流水施工”的開挖原則。為保證工程進度，決定采用分項包干、層層負責的管理方式。施工采用白天挖土、堆放，夜間集中運土的作業(yè)方式，努力將對周圍環(huán)境的影響降到最低。運土車輛進入施工現(xiàn)場，按順序依次施工，出場前由人工清掃后擋板及兩側擋板沿口余土，清掃輪胎后方可出場，運土車輛出門需要沖洗。 現(xiàn)場上施工車輛，按規(guī)定路線進出現(xiàn)場，各行其道確保工程順利施工至結束。原則上，外運土方必須緊跟挖土，每天出坑的土方必須當天清運出場。采取有效措施降低土方的含水率。含水率過大時應該預先涼曬。雨天停止挖土及出土作業(yè)。土方在井點降水的同時，盡管

12、采用明溝降水，但是仍然要考慮到許多不利因素，作好充分準備。 考慮到土質較差，含水量高，準備足夠的鐵絲備用，必要時扎緊后擋板搭鉤，以防后擋板開口，泥土散落造成污染。 泥漿運輸采用專門的泥漿運輸車。 現(xiàn)場將派專人指揮車輛進出，確保安全。 為了能夠及時調度，需在周邊道路較寬闊處設置臨時車輛待命點。在周邊道路設3-4個空車待命地點，每處約可停放5-8輛車左右，以便于進行調度，從而保證挖機挖土的連續(xù)性。 積極與交通部門溝通，在周邊重要路口增設交通協(xié)管員，指揮行人和車輛的交通。 運土時同時要符合寧波市有關施工時間限制和環(huán)保規(guī)定。棄土按照就近原則，土方外運至經批準的消納場處置。手續(xù)要符合寧波市的相關規(guī)定。

13、車輛進入卸土場地，必須按順序倒土，嚴禁亂倒亂卸，當天進入現(xiàn)場的土原則上當天推平，卸土點準備好一定數量的建筑垃圾，以作備用，隨時修筑臨時便道。工程施工全過程中，項目經理部每天都有專人值班，負責協(xié)調現(xiàn)場施工，解決施工中發(fā)生的各類問題，負責本工程施工協(xié)調，共同配合。保潔措施現(xiàn)場各大門處設置清洗車輪用水源及高壓水槍，設置水溝或洗車池,對每輛 出場車進行專人清洗。以防車輪將施工場內污泥帶出場外道路?，F(xiàn)場出入口鋪墊麻袋。準備好洗車工具（竹掃帚等）。 場內鋪設塘渣便道，以方便土方挖運及減小路面污染。土方車輛必須有蓋，禁止無蓋車輛進入現(xiàn)場，以防止泥土拋撒污染道路。 車縫應墊塑料薄膜，防止泥水漏出，如有泄漏，隨

14、時派人進行清理。 運土道路經常灑水沖洗，保持道路干凈，以減少揚塵。做好夜間照明布置。 土方車駕駛員在每天出車前必須檢查封攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障必須修復后，方可出車裝運。每天挖運結束后，派專人及灑水車沿行駛路線，及時清洗散落在路面上的泥土。四、施工人員及機械設備配備  1、勞動力配置計劃    由于土方工程施工線比較長，而且對機械設備的依賴性較大，以及土方運輸對臨時道路要求比較高；土方工程是整個工程的基礎，是保證工程質量的關鍵所在，項目部根據具體情況加大了對土方工程的人力、財力的投入，在確保工程質量的前提下，保證計劃工期。任務名稱

15、施工放線淤泥清理土方開挖土方運輸回填夯實普通工人030201520技術人員44413電工機修工2、物資配置計劃 調集充分的施工機械設備以及施工工具，根據工程計劃由公司統(tǒng)一供應，保證設備及時到位。發(fā)揮機械施工的優(yōu)勢，加大投入，提高整個工程的施工進度。  根據工程施工組織設計中的工期安排，結合施工實際情況，做好機械配備計劃和機械設備保養(yǎng)工作。具體見主要施工機械設備進場計劃表。 （1）主要機械設備使用計劃表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數量用于施工部位備注1自卸汽車斯泰爾5全程2木工小圓鋸1全程3木工平刨機1全程4潛水泵20全程5發(fā)電機50KW1全程6水準儀QF5

16、0T1全程7經緯儀T1071661全程8挖攪機CAT350L4全程9泥漿泵2全程（2）其它機械： 其它機械根據施工機具需要量情況及現(xiàn)場施工進度要求分批組織進場，并做好保養(yǎng)和試運行等項工作，一些常用的機械及設備配件要有一定數量的儲備以便及時替換，保證各種機械正常運轉。五、施工安全技術措施 1、進入施工現(xiàn)場必須遵守安全生產六大紀律。 2、挖土時發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設物應及時報告，不得擅自處理。 3、機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后再開始作業(yè)。機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加

17、固措施，運土汽車不得靠近基坑平行行使，防止塌方翻車。 4、配合挖土機的清坡、清底工人，不準在機械回轉半徑下工作，清坡清底人員必須根據設計標高組織設計堆放，不得對于基坑外側，以免引起地面堆載超荷引起土體移位、板樁位移或支撐破壞。河道上部兩側必須設置1.8米高護欄并進行圍檔，要設置一定數量臨時上下施工坡道。 5、挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。開挖土方時必須有挖土令。六、環(huán)保文明措施1、合理安排作業(yè)時間，夜間施工應提前向建設行政主管部門提出申請。工地噪聲應控制在建筑施工場界噪聲限值（GB-12523-90）的允許范圍內。所有土方運輸車輛進入現(xiàn)場后禁止鳴笛,以減小噪音。2、土方開挖采用的機械設備器具、現(xiàn)場各種設施按照公司CI戰(zhàn)略的要求做好布置和標識。施工機械要經常清洗，保證外表干凈。3、施工現(xiàn)場設硬化施工道路，并設置專職清掃隊伍，經