國瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定

1、國瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，瀝青混凝土路面面層壓實(shí)度的檢測方法，是從成型的面層中鉆取芯樣，按jtj052-93公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定方法測定芯樣密度我國瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，瀝青混凝土路面面層壓實(shí)度的檢測方法，是從成型的面層中鉆取芯樣，按jtj052-93公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定方法測定芯樣密度。瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度以瀝青拌和廠取樣試驗(yàn)的馬歇爾試件密度為準(zhǔn)。路面中取出芯樣密度測定方法應(yīng)與馬歇爾試件標(biāo)準(zhǔn)密度測定方法相同。這樣用瀝青混合料馬歇爾試件標(biāo)準(zhǔn)密度計(jì)算的壓實(shí)度稱為馬歇爾密度的壓實(shí)度，我國規(guī)范對壓實(shí)度要求規(guī)定為96%。本文結(jié)合工程實(shí)例，以馬歇爾密度的壓實(shí)度為理論

2、基礎(chǔ)，對瀝青混凝土路面的密實(shí)度檢測方法與步驟進(jìn)行了檢驗(yàn)分析研究，以供參考檢驗(yàn)瀝青路面面層壓實(shí)度是用瀝青混合料最大理論密度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，最大理論密度是取松散瀝青混合料用真空法測定，將混合料試樣浸入水中，在真空度為97.3kpa下持續(xù)152min，解除負(fù)壓后測定其最大理論密度。這樣用最大理論密度計(jì)算的壓實(shí)度稱為最大理論密度的壓實(shí)度。本文結(jié)合規(guī)范有關(guān)條款及實(shí)際，就瀝青路面壓實(shí)度檢測中的標(biāo)準(zhǔn)密度取值、實(shí)際密度測試方法及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)等問題進(jìn)行探討，提出以理論密度作為壓實(shí)度檢測的標(biāo)準(zhǔn)密度。對任意一種瀝青路面而言，壓實(shí)度都是施工工藝中最重要的施工質(zhì)量管理項(xiàng)目，在路面質(zhì)量評定中也是一個(gè)重要指標(biāo)。公路路基路面現(xiàn)場

3、測試規(guī)程（JTJ05995）（以下簡稱“測試規(guī)程”）給出其定義式為：s/ox100（） 式中：瀝青面層某一測定部位的壓實(shí)度()，s瀝青混合料芯樣試件的實(shí)際密度(g/cm)，o瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度(g/cm)。在公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ07198）（以下簡稱“評定標(biāo)準(zhǔn)”）中規(guī)定，瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度為拌和廠當(dāng)天取樣的馬歇爾試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)制件密度s或試驗(yàn)路段路面芯樣密度o，客觀上實(shí)際密度和標(biāo)準(zhǔn)密度在一定條件下都是定值，因此，壓實(shí)度也為定值。但由于標(biāo)準(zhǔn)密度取值方法、實(shí)際密度試驗(yàn)方法等不同，對檢測結(jié)果的影響是顯而易見的。 1 瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度檢測按照現(xiàn)行規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)密度可以有兩種取值方法，即試驗(yàn)路段

4、路面芯樣密度或當(dāng)天取樣的馬歇爾試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)制件密度。結(jié)合多年的瀝青路面施工以及質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)此二種方法都存在一定的局限性，下面逐一進(jìn)行分析： 1.1 試驗(yàn)路段路面芯樣的密度 我們知道，在正式攤鋪之前都要鋪筑試驗(yàn)路段，其目的主要是：確定生產(chǎn)采用的標(biāo)準(zhǔn)配合比；確定松鋪系數(shù)；確定碾壓方法和碾壓遍數(shù)。只要確定了上述參數(shù)，瀝青混合料的生產(chǎn)即可正常進(jìn)行。在確定上述參數(shù)時(shí)，壓實(shí)度也是評價(jià)指標(biāo)之一。當(dāng)然，如果實(shí)際施工過程中所有的因素如油石比、級配和施工條件等都不發(fā)生變化的話，以試驗(yàn)路段密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度也是可行的。但實(shí)際上，瀝青混合料的生產(chǎn)是一個(gè)動態(tài)過程，實(shí)際攤鋪的瀝青混凝土面層的密度是一個(gè)不斷變化的數(shù)值，

5、它會因當(dāng)時(shí)瀝青混合料油石比以及施工條件的不同而變化。以某路段的實(shí)際生產(chǎn)為例，所使用的瀝青混合料型為AC251，最佳油石比為4.1。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，每天的生產(chǎn)狀況與試驗(yàn)路的生產(chǎn)狀況很難保持一致，在一定范圍內(nèi)有著相對較大的變化。因此，以試驗(yàn)路段密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度在大多數(shù)情況下是不可取的。實(shí)際應(yīng)用中也很少以此作為標(biāo)準(zhǔn)密度。 1.2 當(dāng)天取樣的馬歇爾試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)制件密度 在很多工程實(shí)踐中，常用當(dāng)天取樣的馬歇爾密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度o來計(jì)算壓實(shí)度，當(dāng)天馬歇爾密度是從當(dāng)天生產(chǎn)的混合料中抽樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)得到的，它基本反映了混合料生產(chǎn)的變化情況。但當(dāng)天馬歇爾密度還是會受到以下幾個(gè)因素的影響： 制件溫度 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在室

6、內(nèi)馬歇爾試驗(yàn)制件的過程中，混合料制件的密度會隨著成型溫度的增高而增大，空隙率則降低；反之，降低溫度會導(dǎo)致密度減小，空隙率增大。在工程實(shí)際中，室內(nèi)馬歇爾試件空隙率是衡量瀝青混合料的一個(gè)重要指標(biāo)。在做馬歇爾試驗(yàn)時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，盡管上下變化了5個(gè)不同的瀝青用量，變化范圍達(dá)到了2，穩(wěn)定度都能滿足要求，流值也大都滿足要求，穩(wěn)定度、密度有時(shí)連峰值都不出現(xiàn)，最后決定瀝青用量的往往只剩下空隙率一個(gè)指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中也是如此，在大多數(shù)情況下，馬歇爾試驗(yàn)只有空隙率會超出要求。因此有不少施工單位為滿足空隙率要求在馬歇爾試件成型時(shí)人為改變擊實(shí)溫度或忽視對溫度的控制。 取樣的偶然性 試驗(yàn)室在取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)時(shí)，通常是上下

7、午各取一組進(jìn)行試驗(yàn)以獲得當(dāng)天的馬歇爾密度。然而，正常的生產(chǎn)能力是240噸/小時(shí)，每天只取兩組，所以當(dāng)天馬歇爾密度取樣的偶然性較大。試驗(yàn)室取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都存在不可避免的人為因素的影響，而且這些影響對于馬歇爾密度的取值而言是較為明顯的。由于上述種種原因，在實(shí)際檢測中，很難有以馬歇爾密度為標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不合格的問題出現(xiàn)。 最大理論密度 最大理論密度可以通過計(jì)算法、真空法或溶劑法來取得，溶劑法和真空法對鉆孔取芯而言最能反映實(shí)際情況，但這兩種方法都不能保留芯樣，而且試驗(yàn)本身也比較繁瑣。而計(jì)算法對于施工過程中的質(zhì)量控制而言則最為簡單明了、易于掌握。在SMA生產(chǎn)實(shí)踐中，我們已經(jīng)嘗試?yán)米畲罄?/p>

8、論密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度的做法?？障堵实挠?jì)算式VV（1-實(shí)/理）100壓實(shí)度K/100，以理論密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，實(shí)，理 可以推出：（1-0.01）100使用最大理論密度可以直接地、相對真實(shí)地反映該路段的空隙率情況。 2 標(biāo)準(zhǔn)密度的選擇和壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的確定現(xiàn)在不少公路已在使用空隙率和壓實(shí)度雙控指標(biāo)，即以馬歇爾密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度來評價(jià)壓實(shí)度的同時(shí)，要求其空隙率也要達(dá)到要求。這樣做可從兩方面對瀝青面層的質(zhì)量進(jìn)行控制，但實(shí)際施工中會出現(xiàn)壓實(shí)度滿足要求而空隙率不滿足要求的情況，這很難說服施工單位其是不合格的。當(dāng)以理論密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，如前所述由于空隙率和壓實(shí)度是兩個(gè)相互關(guān)聯(lián)的指標(biāo)，即(1-.01)X100。在這

9、樣情況下控制了壓實(shí)度其實(shí)也就控制了路面的實(shí)際空隙率。綜上所述，可以看出標(biāo)準(zhǔn)密度應(yīng)直接采用最大理論密度，這樣就可以直接判斷其空隙率的大小，為了避免空隙率過小而導(dǎo)致泛油等病害和空隙率過大而引起水損害，壓實(shí)度指標(biāo)宜控制在9398。 3 瀝青面層實(shí)際密度按“測試規(guī)程”檢測瀝青面層實(shí)際密度有核子儀和鉆孔取芯兩種方法。核子儀法雖然有非破壞性的優(yōu)點(diǎn)，但由于各種型號瀝青砼表面的粗糙度不一，通過核子儀法測得的實(shí)際密度往往偏差較大，且缺乏相關(guān)性，因此“測試規(guī)程”明確指出不宜采用核子儀法作為仲裁試驗(yàn)和驗(yàn)收評定手段。鉆孔取芯的試驗(yàn)方法是在路面施工結(jié)束后從面層中取出芯樣，比較有代表性，也是現(xiàn)在最常用的方法。由于瀝青混合

10、料密度測試方法較多，有表干法、水中重法、蠟封法和體積法等，究竟采用何種方法作為鉆孔取芯樣的密度測定方法，有必要在此作一探討?！皽y試規(guī)程”還規(guī)定“壓實(shí)瀝青砼面層的施工壓實(shí)度是指按規(guī)定方法采取的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)體積密度之比，以百分率表示?！惫窞r青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ0522000）指出，當(dāng)瀝青混合料為不吸水時(shí)，可采用水中重法，因此在型瀝青混合料密度的測定中，試驗(yàn)人員仍習(xí)慣采用表觀密度作為實(shí)際密度s來計(jì)算壓實(shí)度，這樣其實(shí)是不妥的。在瀝青面層壓實(shí)度檢測中，瀝青標(biāo)準(zhǔn)密度宜采用最大理論密度，這樣既可以有效地控制壓實(shí)度，也可以控制其空隙率等體積指標(biāo)；瀝青的鉆孔取芯芯樣密度只能采用毛體積

11、密度，以表干法測定。馬歇爾試驗(yàn)全稱瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度及浸水馬歇爾試驗(yàn) 過程馬歇爾試驗(yàn)是確定瀝青混合料油石比的試驗(yàn)。其試驗(yàn)過程是對標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試件在規(guī)定的溫度和濕度等條件下受壓，測定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)，經(jīng)一系列計(jì)算后，分別繪制出油石比與穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度的關(guān)系曲線，最后確定出瀝青混合料的最佳油石比。具體操作（一）試驗(yàn)?zāi)康囊赃M(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)或?yàn)r青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)。浸水馬歇爾穩(wěn)定試驗(yàn)供檢驗(yàn)瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力時(shí)使用，通過測試其水穩(wěn)定性檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的可行性。 （二）儀器設(shè)備瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀、恒溫水槽等。 （三）試驗(yàn)步驟1、準(zhǔn)備工作 (1)

12、按標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法成型馬歇爾試件，其尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，一組試件的數(shù)量最少不得少于4個(gè)。 (2) 量測試件的直徑及高度。 (3) 按規(guī)范規(guī)定的方法測定試件的密度、計(jì)算有關(guān)物理指標(biāo)。 (4) 將恒溫水槽調(diào)節(jié)至要求的試驗(yàn)溫度。 (一) 標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)方法 1、將試件置于已達(dá)規(guī)定溫度的恒溫水槽中保溫。 2、將馬歇爾試驗(yàn)儀的上下壓頭放入水槽或烘箱中達(dá)到同樣溫度。 3、當(dāng)采用自動馬歇爾試驗(yàn)儀時(shí)，連接好接線。 4、啟動加載設(shè)備，使試件承受荷載，加載速度為505mm/min。 5、記錄或打印試件的穩(wěn)定度和流值。 (二) 浸水馬歇爾試驗(yàn)方法：與標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)方法的不同之處在于，試件在已達(dá)規(guī)定溫度恒溫水槽中的保溫時(shí)間

13、為48h，其余均與標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)方法相同。（四）注意事項(xiàng)1、如標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件高度不符合63.5mm1.3mm的要求或兩側(cè)高度差大于2mm時(shí)，此試件應(yīng)作廢。 2、從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時(shí)間，不得超過30s。 3、當(dāng)一組測定值中某個(gè)測定值與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí)，該測定值應(yīng)予舍棄，并以其余測定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)試件數(shù)目n為3、4、5、6個(gè)時(shí)，k值分別為1.15、1.46、1.67、1.82。作用對國際作用當(dāng)今國際上最廣泛應(yīng)用的設(shè)計(jì)方法是馬歇爾設(shè)計(jì)方法和Superpave設(shè)計(jì)方法 。應(yīng)該說這二種方法的設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)指標(biāo)從本質(zhì)上來說是相同的，它們共同強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料體積

14、性質(zhì)指標(biāo)。它們的根本區(qū)別是在于瀝青混合料設(shè)計(jì)中試件的成型方法。通常認(rèn)為Superpave試件搓揉成型方法比馬歇爾擊實(shí)成型方法更接近瀝青路面現(xiàn)場施工的實(shí)際情況。 對我國作用我國現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03294）中規(guī)定的設(shè)計(jì)方法是馬歇爾設(shè)計(jì)方法。在“十五”初期，針對江蘇省高速公路瀝青路面使用的所有石料進(jìn)行了馬歇爾設(shè)計(jì)方法和Superpave設(shè)計(jì)方法比較，探討了Superpave設(shè)計(jì)方法和馬歇爾設(shè)計(jì)方法的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別。根據(jù)江蘇省現(xiàn)有試驗(yàn)條件，嘗試了目標(biāo)配合比采用Superpave設(shè)計(jì)方法，現(xiàn)場施工控制采用馬歇爾技術(shù)指標(biāo)的方法，為Superpave在我省大面積推廣積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。瀝青

15、混合料抽提試驗(yàn) 瀝青混合料抽提試驗(yàn)離心分離法一、目的與適用范圍 本方法適用于離心分離法測定粘稠石油瀝青拌制的瀝青混合料中瀝青含量（油石比）。 本方法適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工四的瀝青用量檢測，以評定拌和廠產(chǎn)品質(zhì)量。此法也用于舊路調(diào)查時(shí)檢測瀝青混合料的瀝青用量，用此法抽提的瀝青溶液可用于回收瀝青，以評定瀝青的老化性質(zhì)。二、主要計(jì)算公式 Pb(m-ma)/m Pa(m-ma)/ma 式中 ： m-瀝青混合料的總質(zhì)量，g Pb-瀝青混合料的瀝青含量， Pa-瀝青混合料的油石比，三、報(bào)告 同一瀝青混合料試樣至少平行試驗(yàn)兩次，取平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值應(yīng)小于0.3，當(dāng)大于0.3但小于

16、0.5時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充平行試驗(yàn)一次，以3次試驗(yàn)的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，3次試驗(yàn)的最大值與最小值之差不得大于0.5%.回流式抽提法一、目的與適用范圍1、本方法規(guī)定用回流式抽提儀法測定瀝青混合料中瀝青含量的試驗(yàn)方法。2、本方法適用于瀝青路面施工的瀝青用量檢測使用，以評定施工質(zhì)量，也適用于舊路調(diào)查中檢測瀝青路面的瀝青用量。但對煤瀝青路面，需有煤瀝青的游離炭含量的原始測定數(shù)據(jù)。二、儀器及材料回流式抽提儀、濾紙筒、天平、溶劑、碳酸銨飽和溶液。三、方法與步驟 1、稱取瀝青混合料試樣，準(zhǔn)確至1g 2、開放水伐，使冷水流入冷凝器，充滿后不斷由排水伐流出。 3、接通電路，加熱溶劑溶洗混合料。反復(fù)溶洗混合料，至試樣中的瀝

17、青被溶解洗凈為止。這一過程一般需要8h10h。4、抽提結(jié)束將裝有礦料的濾紙筒置干凈的金屬盤中，并置烘箱中（1055）內(nèi)烘至恒重，一般需4h。5、分別稱取烘干的礦料質(zhì)量（m2）。及帶礦粉的濾紙筒、脫脂棉質(zhì)量（m3）。6、測定抽提溶液重礦粉質(zhì)量：1) 抽提后的溶液攪動后倒入量筒中，并用少量的溶劑搖洗抽提筒數(shù)次，清洗的溶液一并倒入量筒中，記錄量筒內(nèi)抽提液的體積（V1），準(zhǔn)確至ml。2) 搖勻量筒內(nèi)抽提液后，約取10ml溶液倒入一已稱重的磁蒸發(fā)皿（m4）中，并記錄用于量測部分的抽提溶液的體積（V2）。3) 蒸發(fā)皿移置電熱板或砂浴上適當(dāng)加熱，使溶劑蒸發(fā)、干燥。4) 蒸發(fā)皿移置高溫爐內(nèi)加熱至暗紅色（500

18、600）后冷卻至室溫。5) 按每1g殘余物約5ml的比例向蒸發(fā)皿內(nèi)注入飽和碳酸銨溶液，在室溫下浸1h，然后置烘箱中烘干。6) 將恒重的蒸發(fā)皿置干燥器中冷卻后稱其質(zhì)量（m5），作為礦粉的一部分。四計(jì)算1、瀝青混合料或混合料試樣的瀝青含量按下式計(jì)算。 Pb（mm0）- m2-（m3m1）m6100/（mm0） （1）式中：Pb -試樣的瀝青含量，； m -試樣的質(zhì)量，g；m0-試樣中水分含量（不需測定時(shí)，可省略），g；m1-濾紙筒及脫脂棉質(zhì)量，g；m2-抽提后礦料的質(zhì)量，g；m3-抽提后粘附有礦粉的濾紙筒和脫脂棉質(zhì)量，g；m6-抽提溶液中礦粉質(zhì)量，g。m6m7V1/ V2 （2）式中：m7-10m

19、l試驗(yàn)部分抽提溶液中礦粉的質(zhì)量（m5m4），g；V1-抽提液的全部體積，ml；V2-用于測量部分的抽提液體積，ml；2、試樣為煤瀝青路面時(shí)，煤瀝青含量按下式進(jìn)行修正：PBPb（1Pc/(100-Pc)） （3）式中：PB-煤瀝青混合料中的煤瀝青含量，；Pb-式（1）計(jì)算所得的瀝青含量，Pc-煤瀝青中游離炭含量，五、報(bào)告同一試樣至少平行試驗(yàn)兩次，其差值不大于0.3時(shí)，取平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。瀝青密度及蠟含量試驗(yàn)一、目的與適用范圍本方法適用于裂解蒸餾法測定道路石油瀝青的蠟含量。二、儀具與材料蒸餾燒瓶，冷卻過濾裝置，立式高溫電爐，水流泵或真空泵，乙醚，低溫水槽三、試驗(yàn)步驟1、瀝青蒸餾，制備餾分試樣。2

20、、餾分油中蠟的冷凍分離。3、同一瀝青的試樣蒸餾后應(yīng)從餾分油中取2個(gè)以上試樣進(jìn)行平行試驗(yàn)。當(dāng)取2個(gè)以上試樣試驗(yàn)的結(jié)果超出重復(fù)性試驗(yàn)精密度要求時(shí)，需追加試驗(yàn)。當(dāng)為仲裁性試驗(yàn)時(shí)，平行試驗(yàn)數(shù)應(yīng)為3個(gè)。四、計(jì)算P=m1*mw*100/(mb*m2)P蠟含量，%m1餾分油總質(zhì)量mw析出蠟的質(zhì)量mb瀝青試樣質(zhì)量，gm2用于測定蠟的餾分油質(zhì)量,g五、精密度或允許差蠟含量測定時(shí)重復(fù)性或復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許差應(yīng)符合下列要求：蠟含量（%）重復(fù)性（%）復(fù)現(xiàn)性（%）0.01.0 0.1 0.3 1.03.0 0.3 1.0 3.0 0.5 1.5瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)回流式抽提法一、目的與適用范圍1、本方法規(guī)定用回流式抽

21、提儀法測定瀝青混合料中瀝青含量的試驗(yàn)方法。2、本方法適用于瀝青路面施工的瀝青用量檢測使用，以評定施工質(zhì)量，也適用于舊路調(diào)查中檢測瀝青路面的瀝青用量。但對煤瀝青路面，需有煤瀝青的游離炭含量的原始測定數(shù)據(jù)。二、儀器及材料回流式抽提儀、濾紙筒、天平、溶劑、碳酸銨飽和溶液。三、方法與步驟 1、稱取瀝青混合料試樣，準(zhǔn)確至1g 2、開放水伐，使冷水流入冷凝器，充滿后不斷由排水伐流出。 3、接通電路，加熱溶劑溶洗混合料。反復(fù)溶洗混合料，至試樣中的瀝青被溶解洗凈為止。這一過程一般需要8h10h。4、抽提結(jié)束將裝有礦料的濾紙筒置干凈的金屬盤中，并置烘箱中（1055）內(nèi)烘至恒重，一般需4h。5、分別稱取烘干的礦料質(zhì)量（m2）。及帶礦粉的濾紙筒