分項開工申請報告圳騰橋立柱

1、104國道嵊州段改建工程 公路建設項目分項開工申請報告承包單位：中天路橋有限公司 合同號：第七合同 監(jiān)理單位：金華市公正交通監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 浙路（GL）103上一步中間交工證書編號（如果有）：項目名稱：圳騰橋立柱建議開工日期2011年9月5日地點或樁號K57+016.76K57+632.30計劃完工日期2011年12月31日現(xiàn)場負責人牟皎山施工員王剪質(zhì)檢員徐永水施工準備情況說明已完成以下九項工作，且達到環(huán)境保護要求及施工放樣各項準備工作。特呈報開工申請。（2#墩28#墩立柱）承包人： 2011年 9 月 5日附件序號名稱說明1標準試驗審批表標準試驗已進行2工藝試驗審批表工藝試驗附后

2、3到場材料審批表到場材料已進行現(xiàn)場取樣試驗4到場設備審批表已到位5施工進度計劃、工藝流程圖施工進度計劃已上報、審批6質(zhì)量控制方法和手段見附件7安全生產(chǎn)規(guī)程見附件8重要工程施工技術措施已審批9技術交底紀要已對施工人員進行技術交底現(xiàn)場監(jiān)理意見專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日審核意 見 駐地監(jiān)理工程： 年 月 日浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制104國道嵊州段改建工程 公路建設項目施工技術（工藝試驗）方案報審單承包單位：中天路橋有限公司 合同段： 第七合同段 監(jiān)理單位：金華公正交通監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 浙路（GL）106致監(jiān)理工程師：現(xiàn)上報104國道嵊州段第七合同段圳騰立交橋 的 立柱 施工技術、工

3、藝方案，請予審核和批準。承包技術負責人（簽字、公章）： 日期：附件：施工技術（工藝試驗）方案詳細說明和圖表。專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：審核人： 日期：駐地監(jiān)理工程師審查意見： 審核人： 日期：業(yè)主代表審查意見： 審核人： 日期：注：1.特殊技術、工藝方案要駐地辦監(jiān)理工程師業(yè)主代表批準，一般方案有駐地辦監(jiān)理工程師批準；2.技術、工藝方案批準前是否要專家論證，有業(yè)主決定；3.本代表由承包人填寫一式三份，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制104國道嵊州段改建工程 公路建設項目進場設備報驗單承包單位：中天路橋有限公司 合同號：第七合同 監(jiān)理單位：金華市公正交通監(jiān)理咨詢有限公司 編

4、號： 浙路（GL）1182011年4月5日致監(jiān)理工程師：下列施工設備已按合同規(guī)定進場，請查驗鑒證，準予使用。承包人（簽名公章）： 日期：序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術狀況擬用何處備注1裝載機ZL50D1良好立柱2空壓機2.5m3/h1良好立柱3電焊機BX1315F28良好立柱4彎曲機GW40A2良好立柱5鋼筋切斷機GQ40B2良好立柱6切割機4良好立柱7砼攪拌機JS15001良好立柱8砼輸送車9M32良好立柱9振動棒6良好立柱10全站儀萊卡TC8012010.8良好立柱11吊車25T12010.8良好立柱12水準儀DS312010.8良好立柱 致承包人項目經(jīng)理部： 經(jīng)查1、 性能、數(shù)量能

5、滿足施工需要的設備： （準予進場使用的設備）2、 性能不符合施工要求的設備： （由承包人更換后再報的設備）3、 數(shù)量或能力不足的設備： （由承包人補充的設備）請你們盡快按施工進度要求，配齊、配足所需要設備,保持適用設備的良好狀態(tài)。專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：注：本表由承包人填報。一般一式三份。浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制104國道（嵊州段）改建工程圳滕橋立柱施工方案104國道嵊州段改建工程第七合同段項目部二O一一年九月五日目 錄一、 工程概況.11.1地理位置 .11.2地形條件 .11.3地質(zhì)條件 .11.4氣象、水文條件 .11.5立柱概況 .1二、施工部署22.1進度計劃安排 .22.2主

6、要人員配置 .32.3機具安排 .32.4材料安排 .4三、立柱施工工藝流程及施工方法 43.1工藝流程.43.2施工方法 .43.3立柱施工控制要點 53.4鋼筋制作 .53.5模板拼裝 63.6砼加工及澆筑 .6四、質(zhì)量保證措施 .7五、安全保證措施 .8立柱施工方案一、工程概況圳騰分離橋中心樁號K57+324.63，該橋位于嵊州圳騰村至黃泥橋村之間，上跨上三高速及老104國道，全橋共長615.54米，有樁基132根，系梁54個，立柱118個，蓋梁56個，20米空心板270片，54米T梁12片，25米T梁12片，30米T梁24片，14米空心板90片。圳騰立交橋立柱類型、個數(shù)統(tǒng)計，見表1：圳

7、騰立交橋立柱類型、長度統(tǒng)計表 橋梁名稱立柱直徑（m）個墩位編號圳騰分離橋1.8621.5183、4、51.2906-28二、施工部署K57+324.63圳騰立交橋立柱工程，計劃2011年9月5日開工， 2011年12月31日完工，工期4個月。人員組織計劃表 表1序號工種或崗位各班組人數(shù)（人）上三高速右側施工班組1立柱技術負責人12施工員13質(zhì)檢員14測量隊長15測量員26各種機械司機107砼工108修理工19電工110鋼筋技工1011普通工1012起重工113安全員2合 計55主要機具一覽表 表2機具名稱規(guī)格及型號數(shù)量備注振動棒2.2kw6臺已進場吊車25 T1臺已進場發(fā)電機30 kw1臺已進

8、場電焊機BX1-5008臺2臺備用彎曲機GW40A2臺已進場鋼筋切斷機GQ40B2臺已進場全站儀萊卡1臺已進場切割機4臺已進場裝載機ZL50D1臺已進場混凝土攪拌機JS15001臺如遇機械故障，則通過商混站供應砼砼輸送車9m32臺已進場空壓機2.5 m3/h1臺已進場鋼筋認可測量放樣鋼筋綁扎鋼筋加工砼拌合、運輸原材料認可砼配合比設計工程師檢測工程師檢測模板加工安裝模板工程師檢測試塊制作澆注砼試 壓養(yǎng) 生交 驗完成墩身施工交 驗拆 模 路基一工區(qū)：錢翰統(tǒng)路基二工區(qū)：李建云預制場工區(qū)：何德興隧道工區(qū)：章漢文橋梁工區(qū)：陳在連項目經(jīng)理：陳明德物機部：史蘭江質(zhì)安部：徐永水工程部：仝鵬飛張雪楓試驗室：黃傳

9、軍項目安全組織機構框圖安全主管：楊永平總工程師：惠純剛生產(chǎn)副經(jīng)理：謝學平質(zhì)量管理體系框圖項目經(jīng)理陳明德項目總工 惠純剛生產(chǎn)副經(jīng)理 謝學平 工 王區(qū)長 剪工 仝程 鵬科 飛機 史務 蘭科 江試 李驗室 民質(zhì) 徐檢 永科 水施 趙工員 亮材 王料 林員 軍質(zhì) 王檢員 益施工 劉班 學組 強長安全技術交底工程名稱：104國道嵊州段改建工程第七合同段 施工單位：中天路橋單位工程名稱橋梁工程交底卡編號002施工部位圳騰橋基礎及下部構造工程施工內(nèi)容立柱交底內(nèi)容1、各班組所有施工人員必須戴安全帽，嚴禁赤腳、赤膊、穿拖鞋上崗作業(yè)，項目部安保部負責日常檢查，班組長要起到督促協(xié)助作用。2、電焊工須持證上崗，施工員

10、和班組長工前要明確鋼筋制作要求及電焊的安全注意事項。3、承臺基坑開挖時，在基坑四周設安全圍護欄，設上下基坑的步梯，確保施工人員上下基坑安全。4、承臺施工時要求項目安全員、工區(qū)安全員和專職電工進行現(xiàn)場電氣設備檢查，確保電氣設備的使用安全。5、夜間施工時必須確?，F(xiàn)場照明充足。6、土方開挖自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法，在靠近構筑物、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須采取安全防護措施，邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖。7、使用挖掘機械挖土時，發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。 工作位置必須平坦穩(wěn)固，工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一

11、致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。8、向基坑內(nèi)吊送材料和工具時，應設溜槽或繩索系放，不得拋擲。機械吊送應有專人指揮。模板要捆綁結實，基坑內(nèi)的操作人員要避開吊送的料具。9、用人工搬運、支立較大模板時，應有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強度，綁扎牢固。支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆。10、 支立模板要按工序操作，當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時，應設立臨時支撐，上下必須頂牢。11、 在用斧錘作業(yè)時，應照顧四周和上下的安全，防止誤傷他人。12、 拆除模板時，按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。13、三米以上模

12、板在拆除時，應用繩索拉住或用起吊設備拉緊，緩慢送下。14、使用振搗器應穿膠鞋、戴膠手套，手濕不得接觸開關電源線，不得有破皮漏電，按規(guī)定裝設防漏電開關。安全交底人時 間年 月 日接受交底人時 間年 月 日施工技術交底工程名稱：104國道嵊州段改建工程第七合同段 施工單位：中天路橋單位工程名稱橋梁工程交底卡編號003施工部位圳騰橋基礎及下部構造工程施工內(nèi)容立柱交底內(nèi)容：一、鋼筋施工：1、鋼筋須按不同規(guī)格、等級、牌號及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜并立牌以識別。鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書，使用前需按規(guī)范要求抽檢，符合規(guī)范要求的方能使用到工程中。2、鋼筋下料：根據(jù)不同類型的橋墩確定主筋、箍筋下料長

13、度以及需用量。3、鋼筋制作和綁扎：主筋連接，箍筋等的制作采用場外集中制作，鋼筋主要采用對焊連接、搭接焊接及符合規(guī)范要求的焊接方法，鋼筋制作采取機械彎曲成型，鋼筋的焊接及綁扎要嚴格按設計圖紙及施工規(guī)范要求進行。4、鋼筋的綁扎成型要求主筋平直，箍筋圓順，綁扎要牢固、尺寸準確，主筋接頭互相錯開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50，兩接頭距離大于50厘米。5、為使鋼筋達到圖紙要求的保護層，在主筋上每隔2米左右對稱設置四個保護層墊塊。保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結構鋼筋的整體性。6、鋼筋綁扎成型后應及時報驗，及時澆注，防止?jié)沧?，防止鋼筋銹蝕。銹蝕較輕的應予除銹，嚴重者，應予換除。二、模板施工：(1)、

14、模板采用大塊定形鋼模，模板拼縫處設緊固螺栓，底部及轉(zhuǎn)角處用密封貼止水，底部采用1：2的水泥漿嵌縫。確保安全、牢固、位置準確、不漏漿。(2)、模板軸線偏位控制在10mm以內(nèi)，表面平整度控制在3mm以內(nèi)，模板垂直度控制在H/500以內(nèi)且不大于20mm。由于各墩身高程不同，在混凝土澆筑前應嚴格控制好墩柱高程。吊裝模板時要有專人指揮，吊機運行平穩(wěn)，小心避讓鋼筋。拼裝時必須緊固模板定位銷。模板之間應平整順接、接縫嚴密，確保不漏漿，以保證外露面美觀，線條流暢。并在模板四周設置牢固的鋼管斜撐，保證墩柱位置的正確、穩(wěn)固。上部曲線段模板支立在下部模板抱箍上，應檢查抱箍的螺栓、鎖銷，并用鋼管支架穩(wěn)固支撐。上部模板

15、支立時用全站儀重新測量校核縱橫軸線。兩次澆筑的上部、下部模板拼縫應平直、嚴密，板面應光滑平整，為便于施工，長節(jié)模板宜使用在下部，短節(jié)模板作為抱箍使用在上部。為使混凝土表面色澤均勻，模板拼裝前須將表面的鐵銹清理干凈，澆筑砼前，模板涂刷脫模劑，外露混凝土部位的模板，采用色澤良好同一品種的脫模劑。 由于各墩身高程不同，在混凝土澆筑前應嚴格控制好墩（柱）的高程。模板安裝完畢后，現(xiàn)場技術員應對其平面位置、頂部標高及穩(wěn)定性進行檢查，檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方可澆筑，澆筑過程中如發(fā)現(xiàn)模板變形超標，應及時采取措施予以糾正。三、 三、砼澆筑本合同段橋梁立柱采用C30混凝土澆筑。（1）、混凝土在攪拌站集中拌和

16、，運輸罐車運至現(xiàn)場吊車吊送入模，插入式振動棒振搗（50）。（2）、砼澆筑前，檢查立柱的支架、模板、鋼筋的穩(wěn)定性；檢查模板接縫處、四角，有否縫隙，確保不漏漿；檢查混凝土的和易性和坍落度，做好施工記錄，并及時清理模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢，自檢合格后請現(xiàn)場監(jiān)理對隱蔽工程驗收簽認后再開始澆筑。 （3）、采用吊車配合料斗、導管。導管要有足夠長度以保證砼不離析，其長度以底口不超過砼面2m為宜。分層厚度不大于30cm。（4）、振搗砼時，振動器與側模應保持5-10cm的距離，插入下層砼5-10cm。注意邊部和角部振搗，保證砼密實。一定要選有經(jīng)驗的振搗工操作。避免漏振和過震，每部位掌握在1015秒。（5

17、）、砼澆筑過程中專人檢查支架、模板、鋼筋的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形移位時及時處理。（6）、混凝土澆筑完成后及時覆膜、灑水養(yǎng)護。（7）、砼養(yǎng)護在常溫情況下，混凝土的灑水養(yǎng)護時間一般為57天，采取棉氈或草氈覆蓋。（8）、拆模時注意避免碰傷墩身砼及模板，不能硬拉硬卸。拆模前通知監(jiān)理人員到場。模板拆除后堆放在平整的地方，清除表面污垢并涂抹防銹劑，防止生銹，專人整修備用。四、有關質(zhì)量通病與應采取的措施1、現(xiàn)象：（1）模板走動造成墩柱面變形、鼓出、尺寸不準確、漏漿、混凝土不密實或出現(xiàn)蜂窩麻面；（2）模板縱、橫拼縫不密貼，造成漏漿，棱角不挺直，錯縫明顯，柱面不平；（3）柱體偏斜，上下不垂直；（4）方形墩柱墩身扭曲，柱身走形；（5）底部漏漿嚴重（爛根）。2、防治措施（1）模板安裝前，應事先定出立柱的縱橫軸線，在模板上同時定出模板的縱橫中線，安裝時兩條線應該對齊，并用垂線校正垂直度。（2）安裝模板前先糾正鋼筋位置，當鋼筋位置正確后方可安裝模板。（3）澆筑前和過程中檢查連接螺栓，及時處理問題，防止