公路養(yǎng)護半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

1、2017年公路養(yǎng)護上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)半年來，我司認(rèn)真貫徹中華人民共和國安全生產(chǎn)法，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重點，狠抓安全生產(chǎn)的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發(fā)生，維護安全生產(chǎn)秩序，為保障其穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制我司的安全生產(chǎn)工作在實踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ)，責(zé)任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制，一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班組領(lǐng)導(dǎo)直接抓，充分發(fā)動工人，責(zé)

2、任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。確保按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)封路、封道區(qū)域規(guī)范作業(yè)、不安全不施工等具體要求的執(zhí)行。二、加強安全生產(chǎn)宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識認(rèn)真落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，進行安全生產(chǎn)宣傳教育，宣傳和學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法、安全生產(chǎn)條例等法律法規(guī)知識。及時總結(jié)月度安全生產(chǎn)情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區(qū)專人負(fù)責(zé)，每日進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。施工路段的交通安全設(shè)施，做到標(biāo)志醒目，齊全有效，所有上路作業(yè)，都要穿戴安全標(biāo)志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時調(diào)整工作時間，

3、及時發(fā)放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區(qū)衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機務(wù)管理上，做到認(rèn)真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。三、加強路面、橋梁養(yǎng)護，確保路況穩(wěn)定堅持把預(yù)防和治理作為重點工作來抓，一季度加大了對路面坑塘、護欄板損壞、路肩損壞、伸縮縫損壞等的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準(zhǔn)確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況，及時檢修，消除隱患。對重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應(yīng)的應(yīng)急措施，準(zhǔn)備了必要的物資，做到出現(xiàn)險情及時匯報，出現(xiàn)問題及時維護，保證公路安全暢通。四、認(rèn)真做好夏季預(yù)防工作一是防高溫。對設(shè)置有空調(diào)的機械設(shè)備進行全面檢修，確保在使用時運行正常;購買了人丹、

4、藿香正氣水、風(fēng)油精等夏季防暑用品，及時發(fā)放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑;二是防臺風(fēng)。面對夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣，我局對各道路、施工場的標(biāo)志牌、宣傳牌、防撞桶、限速牌等進行了檢查加固，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。五、加強節(jié)假日養(yǎng)護工作，確保安全暢通。為切實加強節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養(yǎng)護。要求各工區(qū)認(rèn)真按照節(jié)假日特點做好公路養(yǎng)護，抓好安全生產(chǎn)，做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通，做好上路巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。上海林天市政建筑工程有限公

5、司2017年5月20日加強高速公路養(yǎng)護工作，爭創(chuàng)一流高速公路養(yǎng)護工區(qū)工作經(jīng)驗和建議 隨著我國高速公路的快速發(fā)展，通車?yán)锍痰闹鹉暝黾?。高速公路養(yǎng)護工區(qū)作為高速公路養(yǎng)護管理的基層單元，做好高速公路養(yǎng)護工區(qū)的管理，充分發(fā)揮其在高速公路養(yǎng)護工作中應(yīng)有的作用，就顯得尤為重要。圍繞“推進交通運輸體質(zhì)改革，促進交通運輸科學(xué)發(fā)展”， “如何建設(shè)全國一流經(jīng)營性高速公路”，我們聯(lián)系工作實際，展開思考，針對養(yǎng)護工區(qū)的管理工作中主要存在的一些問題而制定養(yǎng)護工區(qū)工作建議。高速公路養(yǎng)護工區(qū)管理工作不同于一般公路，具有技術(shù)性強、人員素質(zhì)全面、維修反應(yīng)迅速、機械化程度高、安全措施嚴(yán)格等內(nèi)在要求。但是目前由于受較為落后的養(yǎng)護管

6、理體制和運行機制的限制，使得高速公路養(yǎng)護工區(qū)管理工作都無法完全達(dá)到這一內(nèi)在要求。一、養(yǎng)護工區(qū)設(shè)置相對滯后，導(dǎo)致一些路段錯過了預(yù)防性養(yǎng)護的最佳時機。目前我國各地政府及交通主管部門對于高速公路的養(yǎng)護問題，往往沒有引起足夠的重視，普遍存在“高速公路工程質(zhì)量好，早期無須養(yǎng)護”的思想，沒有充分認(rèn)識到“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護也是發(fā)展，而且是更重要的發(fā)展”的真正內(nèi)涵，從而錯過了高速公路進行預(yù)防性養(yǎng)護的黃金期，導(dǎo)致高速公路全壽命養(yǎng)護成本提高。二、對養(yǎng)護工區(qū)的養(yǎng)護資金投入不足。高速公路養(yǎng)護中普遍存在養(yǎng)護資金不足的問題，造成這一問題的原因主要有幾個方面：（1）建設(shè)資金缺口太大，有限的養(yǎng)護資金難以滿足不斷增加的養(yǎng)

7、護任務(wù)；（2）有些高速公路本身收費額低、效益差，養(yǎng)護資金分配不足。（3）償本付息壓力較大，養(yǎng)護資金投入不夠充足。養(yǎng)護資金的不足，必然會使高速公路病害得不到及時處理，公路使用壽命大大縮短，交通事故頻頻發(fā)生，給經(jīng)營者和使用者都造成極大的損失。三、相關(guān)體系、制度不健全，無法實現(xiàn)“預(yù)防性養(yǎng)護”要求。目前我們的高速公路養(yǎng)護在很大程度上是被動養(yǎng)護，主要表現(xiàn)為疲于應(yīng)付各種病害，缺乏運營使用過程中的路況調(diào)查、病害預(yù)測以及快速養(yǎng)護決策和養(yǎng)護規(guī)劃。只有變被動養(yǎng)護為預(yù)防性維護，才能延長道路的使用壽命，減少養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護效益。實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護應(yīng)具備兩個條件：（1）技術(shù)條件，包括道路及橋梁結(jié)構(gòu)檢測系統(tǒng)、路況評價預(yù)警系

8、統(tǒng)、養(yǎng)護決策系統(tǒng)及成套養(yǎng)護設(shè)備；（2）機制條件，指養(yǎng)護管理體制及其運作模式，需要建立完善的快速養(yǎng)護決策、養(yǎng)護規(guī)劃、養(yǎng)護調(diào)度及工程養(yǎng)護監(jiān)理制度。四、機械化程度不高，無法適應(yīng)“及時養(yǎng)護”需求。高速公路需要高標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護，實現(xiàn)養(yǎng)護機械化是推進養(yǎng)護工藝更新和養(yǎng)護技術(shù)提高的重要標(biāo)志，也是保障和改善高速公路交通環(huán)境的客觀要求。但目前從整體上看，受養(yǎng)護資金投入不足，許多高速公路養(yǎng)護工區(qū)的設(shè)備未按設(shè)備需求進行配置，養(yǎng)護維修較大程度上仍然依靠傳統(tǒng)的手工養(yǎng)護作業(yè)，養(yǎng)護機械化水平不高，養(yǎng)護機械的完好率和利用率比較低，作業(yè)效率和養(yǎng)護質(zhì)量難以適應(yīng)高速公路大交通量、快速交通的要求，無法確保高速公路養(yǎng)護的及時性、快捷性和高效

9、性。五、高速公路養(yǎng)護管理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后，影響?zhàn)B護工區(qū)的規(guī)范化管理。近幾年來，一系列公路法規(guī)的頒布實施，對公路建設(shè)、養(yǎng)護和管理起到了一定的積極作用。但從整體上看，公路法規(guī)體系尚不配套，尤其是高速公路管理與養(yǎng)護的相關(guān)法律法規(guī)體系建設(shè)難以適應(yīng)突飛猛進的高速公路建設(shè)和養(yǎng)護體制改革的要求，因此應(yīng)加速制定高速公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、養(yǎng)護保障、養(yǎng)護定額等管理體系和技術(shù)體系，建立完善養(yǎng)護系統(tǒng)，以實現(xiàn)養(yǎng)護管理的現(xiàn)代化、科學(xué)化、法制化和規(guī)范化。六、養(yǎng)護工區(qū)管理不規(guī)范，養(yǎng)護工作存在一定的隨意性。許多養(yǎng)護工區(qū)管理未堅持"預(yù)防為主，防治結(jié)合"的工作方針。不注重養(yǎng)護組織建設(shè)，不注重探索提高養(yǎng)護

10、質(zhì)量、不注重降低養(yǎng)護成本，不注重提高公路養(yǎng)護科技含量。養(yǎng)護工區(qū)必須確立以“路面養(yǎng)護為中心，以橋梁養(yǎng)護為重點”的工作策略，日常養(yǎng)護和預(yù)防體系逐步走向成熟，形成巡查通知維修驗收支付一套流程，既全面完成日常發(fā)生的各項養(yǎng)護任務(wù)，又有效控制費用支出。避免養(yǎng)護工區(qū)管理工作的隨意性。針對養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的問題制定以下工作建議一、建養(yǎng)并重。要實現(xiàn)高速公路養(yǎng)護工區(qū)的預(yù)防性養(yǎng)護目標(biāo)和維修及時性的要求，政府部門及高速公路管理機構(gòu)首先要消除認(rèn)識上的誤區(qū)，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的指導(dǎo)思想，充分認(rèn)識養(yǎng)護工作的重要性，切實做到建養(yǎng)并重，保證高速公路養(yǎng)護工區(qū)工作的持續(xù)健康發(fā)展。我們在高速公路養(yǎng)護上一定要有科學(xué)

11、合理的投入，使高速公路保持完好的技術(shù)狀態(tài)，使它保值升值。不能象現(xiàn)有的一些地方只重建、不重養(yǎng)，國家政策是建養(yǎng)并重，不然好的不如壞的快，不及時養(yǎng)護也是國有資產(chǎn)的流失。二、依法保障。在高速公路養(yǎng)護工區(qū)的管理過程中應(yīng)該以公路法、收費公路管理條例等法規(guī)為龍頭，重視和加強高速公路養(yǎng)護管理有關(guān)法規(guī)的制定。政府部門應(yīng)建立一整套公路養(yǎng)護工程管理、評價辦法及檢查制度，使高速公路市場化能夠有章可循，有法可依。三、采取各種措施做好預(yù)防性養(yǎng)護工作。必須始終堅持"預(yù)防為主，防治結(jié)合"的工作方針。通過運營使用過程中的路況調(diào)查、檢測、病害預(yù)測等手段建立高速公路狀況數(shù)據(jù)庫，建立高速公路養(yǎng)護工區(qū)維修快速決策、

12、實施機制，為高速公路預(yù)防性養(yǎng)護爭取寶貴時間。如何“使用少量的錢預(yù)防，而不花大量的錢治療”，建立科學(xué)的養(yǎng)護預(yù)警機制。我們不能降低和忽略那些看起來是極平常的、很小的、非常明顯的，而又很容易做到、又不要花很多人力和物力的日常養(yǎng)護問題，對待這些問題要巧妙地進行我們的工作。四、持續(xù)構(gòu)建學(xué)習(xí)性組織，鑄造專業(yè)化的養(yǎng)護隊伍。養(yǎng)護管理員工均為技術(shù)人員，學(xué)歷水平相對較高，但是科技飛速發(fā)展的今天，大量新工藝新材料不斷涌現(xiàn)，新的體制和模式也對員工有了更高的要求，為此，必須把人才培養(yǎng)工作作為工作重點，通過組織參加各種專業(yè)培訓(xùn)，有效提高了工作人員知識架構(gòu)和掌握專業(yè)技能的深度。同時鼓勵員工參加多種方式的再教育。五、專業(yè)立本

13、，探索鉆研，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新養(yǎng)護工區(qū)工作的根本任務(wù)是保證所養(yǎng)護路段的“暢、安、舒、美”的行車環(huán)境。要達(dá)到這一目標(biāo)，必須從最基本、最具體的養(yǎng)護技術(shù)抓起。應(yīng)以新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)為重點，主要包括：高速公路維修養(yǎng)護成套技術(shù)的開發(fā)；提高筑、養(yǎng)路機械國產(chǎn)化水平，逐步實現(xiàn)養(yǎng)護工程機械化作業(yè)；路面性能評價技術(shù)及檢測設(shè)備系統(tǒng)的建立；改性瀝青路面及設(shè)備的研究開發(fā)（設(shè)計、評價、工藝）；研究開發(fā)復(fù)合式路面和纖維混凝土路面（設(shè)計、結(jié)構(gòu)、工藝）、玻纖格柵，加筋瀝青路面的研究開發(fā)（性能、設(shè)計、施工、養(yǎng)護技術(shù)）等技術(shù)的研究。上海林天市政建筑工程有限公司2017年5月20日2017年度本單位養(yǎng)護安全誠信管理工作重點為全面

14、做好安全生產(chǎn)工作，確保養(yǎng)護工作任務(wù)順利完成，我公司安全工作總的指導(dǎo)思想是：以“三個代表”重要 思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，堅持“抓生產(chǎn)必須抓安全”的原則，樹立“安全發(fā)展、以人為本、安全為天”的安全理念，把安全工作當(dāng)做重中之重，列入全年工作的重要議事日程。以安全防范重點部位和查改隱患為重點， 突出抓好養(yǎng)護設(shè)備車輛、施工現(xiàn)場等安全管理工作，重點整 治職工無牌無證騎摩托車上下班和上路不著標(biāo)志服飾現(xiàn)象， 層層落實責(zé)任制，強化管理，注重檢查，狠抓整改，責(zé)任與風(fēng)險掛鉤，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，確保我公司全年安全 生產(chǎn)無事故。 一、 安全工作目

15、標(biāo) 提高全員安全生產(chǎn)意識和自身防范能力，進一步夯實安 全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，全面完成上級下達(dá)的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。 確保全年無重大責(zé)任事故，杜絕重大人身傷亡事故和重大財產(chǎn)損失事故；一般事故減少到最低限度。 二、安全工作措施 1、提高認(rèn)識，建立組織，加強領(lǐng)導(dǎo)。建立健全安全生 產(chǎn)組織，落實“一把手”負(fù)責(zé)制，公司、分公司經(jīng)理是安全工作第一責(zé)任人，對安全工作負(fù)全責(zé)。公司、分公司設(shè)立兼 職安全員。安全員要認(rèn)真履行職責(zé)，經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，檢查督促，積極主動的做好安全生產(chǎn)工作，做到口勤、手勤、 腿勤。各單位要有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有計劃、有考核地進行崗 前培訓(xùn)，做到時間、內(nèi)容、人員、效果四落實。各安全小組 要定期召開安全

16、會議，分公司定期以書面形式向總公司安全 領(lǐng)導(dǎo)小組匯報安全生產(chǎn)工作情況、落實安全責(zé)任情況及安全生產(chǎn)典型事例；班組每日要進行班前安全警示教育。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并經(jīng)常檢查落實情況。 2、加強安全教育，以人為本，重點搞好業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。 主要領(lǐng)導(dǎo)要把教育培訓(xùn)工作擺上重要位置，狠抓不放松。培 訓(xùn)內(nèi)容圍繞三個方面進行： 認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹黨和國家有關(guān) 安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的 文件精神； 搞好事故分析教育，結(jié)合典型案例進行分析， 查找事故原因，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，增強職工的防范意識； 分層次加強各工種操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范的培訓(xùn)，要求特殊工種 及重點部位的操作人員必須 100接受培訓(xùn)。為

17、提高教育培 訓(xùn)質(zhì)量，事先要制定好培訓(xùn)計劃，指定專人負(fù)責(zé)，通過教育 培訓(xùn)，進一步提高業(yè)務(wù)能力，管理水平，增強責(zé)任意識，增強安全生產(chǎn)的自覺性。新工人、臨時工必須進行崗前培訓(xùn)， 經(jīng)考試合格后方可上崗，臨時用工要簽訂安全用工合同； 3、積極開展安全活動，廣泛宣傳先進典型。開展安全 活動要注重實效，不能走過場，建立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定活動計劃。根據(jù)上級安排和部署，結(jié)合單位的實際，突出抓好 安全生產(chǎn)月、春運、黃金周等特殊時段活動，以活動為載體， 不走過場、不圖形式，采取安全培訓(xùn)、張貼安全標(biāo)語、懸掛 安全旗、開展安全檢查等手段，廣泛宣傳安全生產(chǎn)中的好人好事，不斷推動安全工作順利發(fā)展。 4、加大檢查力度，嚴(yán)格進

18、行大檢查。采取定期和不定期檢查相結(jié)合，普遍查和重點查相結(jié)合的辦法，主要領(lǐng)導(dǎo)親 自帶隊，發(fā)現(xiàn)問題及時消除，公司安全小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一 線，做到嚴(yán)查、細(xì)查，不留于形式，不走過場。 5、落實安全責(zé)任制，實行目標(biāo)化管理?！耙话咽帧必?fù)總責(zé)，安全員重點抓，堅持誰主管誰負(fù)責(zé)，誰簽字誰負(fù)責(zé)， 誰檢查誰負(fù)責(zé)的原則，全面實行目標(biāo)管理，定點、定位、定 人員、定任務(wù)，明確責(zé)任，實行一級抓一級，一級向一級負(fù) 責(zé)的管理體制，切實把安全工作抓好抓實。 6、 抓好安全內(nèi)業(yè)建設(shè)。加大領(lǐng)導(dǎo)力度， 抓好 “五盒制”，暢通安全信息通道，抓好各分公司內(nèi)業(yè)建設(shè)，統(tǒng)一規(guī)范安全 內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三、加強領(lǐng)導(dǎo)，樹立安全責(zé)任意識 樹立“以人為本、安全

19、第一”的安全管理理念，公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并指派責(zé)任心強、思想覺悟高、綜合素質(zhì)過硬的人員兼職安全人員。 四、安全工作重點 1、車輛、機械安全 重點抓好公司業(yè)務(wù)用車、一線養(yǎng)護車輛和小修隊機械設(shè) 備的安全管理。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴(yán)格遵守 交通規(guī)則，按操作規(guī)程辦事，決不能違章違紀(jì)。駕駛員要精 心維修和保養(yǎng)車輛設(shè)備，嚴(yán)禁帶病出車；嚴(yán)禁無證駕車、酒 后駕車和非駕駛員開車，杜絕出私車；養(yǎng)護車輛上路調(diào)頭時 要注意了望，嚴(yán)禁捎帶無關(guān)人員。違犯者將調(diào)換崗位，對屢 教不改、嚴(yán)重違章違紀(jì)，造成重大損失者，予以嚴(yán)肅處理，決不心慈手軟。 2、維修作業(yè)現(xiàn)場安全突出抓好施工現(xiàn)場的安全

20、管理，做到文明施工、安全生 產(chǎn)；抓好特殊工種、臨時工崗位培訓(xùn)工作，認(rèn)真按市處制定 的朝陽市公路系統(tǒng)施工工地安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并 組織好施工生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。落實職工勞動用品的使用和 管理工作，抓好工地食堂管理，防止食物中毒，確保施工安 全無事故。 3、職工人身安全 重點抓道工上路不穿安全標(biāo)志服飾；無牌無證駕駛摩托 車；駕駛?cè)藛T酒后駕車、道工酒后上路、駕駛摩托車不戴頭 盔等問題。教育職工加強自我保護能力，確保人身安全。 4、重點部位安全 加強轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養(yǎng)護工作，加強危（?。虻挠^測，經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。 5、安全內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)要按市處制定的相關(guān)要求，抓好落實。安全內(nèi)業(yè)建設(shè)力爭實現(xiàn)規(guī)范化、制度化、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。為做好安全生產(chǎn)工作提供真實可靠的資料依據(jù)，全面推動安全管理向更高層