高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)分析

1、工業(yè)技術(shù)2010NO.09S c i e n c ea n dT e c h n o l o g yI n n o v a t i o nH e r a l d科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)1高速公路瀝青路面損壞的原因分析1.1路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理形成的水損害由于高速公路路面的積水慢慢滲入到高速路面的抗旱表層下面,如果不能及時(shí)地進(jìn)行排除,那么在路面行車存在荷載作用下,會(huì)形成一定的壓力水,形成反復(fù)的沖刷,逐漸使得瀝青膜在石料表面開始脫落,繼而告訴路面變產(chǎn)生松散和坑槽。高速公路的瀝青路面材料一般多采用水泥穩(wěn)定劑配碎石和二灰碎石等半剛性的材料基層。這樣的基層雖然其水穩(wěn)性和結(jié)構(gòu)性相對來說都比較好,但同時(shí)伴隨的也有不透水的

2、弱點(diǎn)。特別是大面積施工的高速公路半剛性基層,若路面施工控制不當(dāng),就會(huì)使得路面瀝青與集料之間的粘附力逐漸弱化,最終使得瀝青混合料很快松散損壞。1.2超載運(yùn)輸造成的損壞現(xiàn)在交通量的增長速度非常快,而且我們看到,高速公路上重型車的比重也是在不斷的增加中,特別是對于那些超載的重型車輛,對高速公路瀝青路面的的破壞作用更大。如最重車載大于100t,而且其軸載超過300k g,超過其設(shè)計(jì)的軸載,再加上下雨天路面積水的作用,最終會(huì)加速路面的損害。1.3路基不穩(wěn)定造成的損壞當(dāng)前我國高速公路的路基壓標(biāo)準(zhǔn)一般都采用重型擊實(shí)的標(biāo)準(zhǔn),而公路檢查單位判定該路段路基施工質(zhì)量與否合格,一般都是對其路基的密實(shí)度檢測作為主要的指

3、標(biāo)。比如路基粘性土的壓實(shí),一般只要設(shè)法使路基碾壓的含水量低于標(biāo)準(zhǔn),然后再輔以重型碾壓設(shè)備來進(jìn)行充分的碾壓。但是考慮到由于路基團(tuán)裝顆粒的內(nèi)外含水量的差異(內(nèi)濕外干,這樣一來,路基的密實(shí)度也不可能呈現(xiàn)完全均勻的狀態(tài),而且路基表層的顆粒界面一般不可能完全地密實(shí),長期下去,隨著地下水和毛細(xì)水的逐漸侵滲,最終就會(huì)使得路基的土體在固結(jié)過程中,路基的密實(shí)度就會(huì)呈現(xiàn)一定下降,其下降的幅度有時(shí)候超過8%。1.4施工質(zhì)量問題造成的損壞我國高速公路的項(xiàng)目管理一般采用分段的招標(biāo),這就使得各建筑承包商在各路段的施工過程中,對整個(gè)高速公路的施工工藝以及質(zhì)量控制存在一定的差異,雖然工程監(jiān)理對整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量要求是一致的,但不同

4、路段的差異在相同的氣候以及交通量的情況下,那些施工質(zhì)量稍微較差的路段很快就會(huì)出現(xiàn)病害。2高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析2.1高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容和特點(diǎn)高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)從概念上可劃分為:瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù);瀝青路面的反應(yīng)性養(yǎng)護(hù)以及瀝青路面的應(yīng)急性養(yǎng)護(hù),其中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是最為廣譜的一種路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。所謂高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)即:通過定期的路基路況檢查,及時(shí)來發(fā)現(xiàn)瀝青路面的輕微破損以及存在的病害跡象,然后分析研究產(chǎn)生的原因,并有針對性地采取保護(hù)性的養(yǎng)護(hù)措施,以進(jìn)一步防止微小病害的擴(kuò)大,最終減緩瀝青路面使用性能的惡化速度,并促使高速公路的路面始終處于良好的交通服務(wù)狀態(tài)。高速公路瀝

5、青路面的養(yǎng)護(hù)周期一般分為三期:第一期是從高速路建成投入使用開始,路面的瀝青逐漸被氧化和損耗;第二期是高速路瀝青路面出現(xiàn)了微小的裂縫和脫皮現(xiàn)象;第三期是高速路瀝青路面出現(xiàn)比較大面積裂縫,并逐漸貫通形成非常大的龜裂,并伴隨出現(xiàn)路面的結(jié)構(gòu)損壞問題。實(shí)施高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以應(yīng)對瀝青路面的使用性能進(jìn)行定期的評價(jià),一般都要求評價(jià)的各指標(biāo)達(dá)到優(yōu)良。路面狀況指數(shù)(P C I要大于80,行駛質(zhì)量指數(shù)(R Q I要8.0,路面強(qiáng)度指數(shù)(SSI要0.85,橫向力系數(shù)(SFC要45。要定期開展高速公路瀝青路面路況的檢查,并及時(shí)采集各路段的路況數(shù)據(jù),仔細(xì)進(jìn)行分析與評價(jià),當(dāng)某路段的使用性能開始接近或降到預(yù)定標(biāo)

6、準(zhǔn)以下時(shí),就需要及時(shí)地預(yù)防或?qū)嵤B(yǎng)護(hù),以便恢復(fù)高速路瀝青路面的服務(wù)功能。一般來說,高速公路路基要求每年進(jìn)行一次路況檢測,同時(shí)對于實(shí)施路面預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)可加大檢測的頻率,要對日常巡查中發(fā)現(xiàn)一些損壞或隱患路段作專項(xiàng)的檢測,并實(shí)施養(yǎng)護(hù)措施。一般來說,我國高速公路瀝青路面在一個(gè)周期內(nèi)實(shí)施六次以上的全路面養(yǎng)護(hù),既可取得良好的經(jīng)濟(jì)效果,同時(shí)又保持較好的路面服務(wù)功能。2.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用的應(yīng)用。乳化瀝青稀漿封層技術(shù)現(xiàn)在被廣泛用于我國的高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)中,一般當(dāng)瀝青路面整體強(qiáng)度足夠時(shí),而面層出現(xiàn)一定的輕微病害(如各種裂縫、車轍以及平整度不夠,可采用稀漿封層薄罩面技術(shù),可起到防水、防滑和改善平整度等作用

7、。改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)又稱為改性稀漿精細(xì)表面處治技術(shù),這種技術(shù)在國外的高速公路養(yǎng)護(hù)工程中應(yīng)用非常廣泛。目前來說,在各種高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中,用于抗滑表層的維修混合料一般有三種:第一是類型是改性瀝青超薄抗滑表層(當(dāng)厚度2c m時(shí);第二種類型是改性熱瀝青表面處治;第三種類型是改性稀漿封層。這三種養(yǎng)護(hù)技術(shù)都非常適合于我國高速公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。用橡膠粉瀝青混合料技術(shù)在高速公路路面養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用比較廣泛,近幾年來,在我國南方部分地區(qū)的高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)上也開始逐步應(yīng)用。由于該材料具有高溫穩(wěn)定性好、水穩(wěn)性強(qiáng)、低溫抗裂性好等一系列優(yōu)點(diǎn),一般常用來進(jìn)行瀝青路面中的修罩面和鋪筑較薄磨耗層的處理,使用后可以全

8、面提高瀝青路面的性能?；蛘邔⒃摬牧蠎?yīng)用于面層與基層之間作應(yīng)力的吸收層,可以抑制基層反射裂縫。瀝青馬蹄脂混合料具有以下的特點(diǎn):一是密實(shí)耐久和抗滑耐磨;二是抗疲勞;三是抗高溫車轍和減少低溫開裂等一系列,一般應(yīng)用于高速公路瀝青路面的罩面。瀝青馬蹄脂混合料技術(shù)在國內(nèi)高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程中已開始廣泛應(yīng)用,但由于其經(jīng)濟(jì)造價(jià)偏高,所以應(yīng)用范圍不廣。不過從長遠(yuǎn)來看,在交通特別繁忙的高速公路路段上采用瀝青馬蹄脂混合料面層技術(shù),仍是首選結(jié)構(gòu)。3結(jié)語高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)和管理工作的目的就是保持和提高高速公路的使用品質(zhì)。從長遠(yuǎn)來看,高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用可以減少今后長期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的支出,可以保持高速公路良

9、好的服務(wù)水平,延長使用壽命,得到很好的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。參考文獻(xiàn)1公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTJ073.22001.2戴潔.高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)J.廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2007(3.3喬立群,馬震,郭楣.高速公路瀝青路面路況檢測J.黑龍江交通科技,2008(11.4房磊,張成新.淺談高速公路瀝青路面兩種常見病害及補(bǔ)救方案J.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2008,25:117.高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)分析吳小斌(廣東惠州公路建設(shè)總公司528000摘要:高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)可以及時(shí)修復(fù)高速公路路面的微小病害,防止路基遭到破壞,延長路面使用壽命,對我國高速公路的發(fā)展具有促進(jìn)作用。本文主要對我國高速公路瀝青路面的損害原因以及養(yǎng)護(hù)