公路工程質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化管理試題

1、 一、單選題（共20題，每題1分） 1、公路水運(yùn)工程建設(shè)應(yīng)推行集約化管理，工廠化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)“集中”，以下不屬于“三個(gè)集中”內(nèi)容的是(C)A、混凝土集中拌制B、鋼筋集中生產(chǎn)C、施工材料集中存放D、混凝土構(gòu)件集中預(yù)制2、依據(jù)工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，拌和場(chǎng)內(nèi)路面宜做硬化處理，主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用（ ）CM厚標(biāo)號(hào)為（ A）混凝土硬化。 A、20，C20 B、15，C15 C、15，C20 D、20，C153、依據(jù)工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，拌和場(chǎng)內(nèi)用于工程的砂石料應(yīng)按照級(jí)配要求，不同粒徑、不同品種分場(chǎng)存放，采用不小于（C）厚的混凝土隔墻等構(gòu)造物分隔，隔墻高度一般不小于（C）。A、25cm, 2m B、30cm,

2、 2m C、30cm, 2.5m D、25cm, 2.5m4、根據(jù)工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)各種氣瓶應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)色，氣瓶間距不小于(B)，距明火不小于（ B）。A、5m, 5m B、5m, 10m C、10m, 15m D、15m, 15m 5、依據(jù)工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)空心板、箱梁最多存放層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。設(shè)計(jì)文件無(wú)規(guī)定時(shí)，空心板疊層不得超過(guò)（ B）層，箱梁堆疊存放不超過(guò)（B ）層。A、2 ， 2 B、3 ， 2 C、4 ， 3 D、4 ， 26、依據(jù)工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，場(chǎng)內(nèi)袋裝水泥應(yīng)采用庫(kù)房?jī)?chǔ)存。庫(kù)房底面應(yīng)硬化、防潮處理，水泥應(yīng)架空、離墻（地）均不小于（ B）c

3、m。A、20 B、30 C、40 D、507、凡在墜落高度基準(zhǔn)面( A )及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)稱(chēng)為高處作業(yè)A、 2m B、2.5m C、3m D、3.5m8、樁基在每個(gè)首次接樁的竣工資料中必須附（D）張照片，灌注水下混凝土末期，導(dǎo)管上口應(yīng)高出樁頂或護(hù)筒內(nèi)水面（ D ）m。 A、2, 35 B、2, 46 C、3, 35 D、3, 469、瀝青路面攤鋪前熨平板應(yīng)提前（ C ）預(yù)熱至（ C ）A、0.51h , 80 B、12h , 80 C、0.51h , 100 D、12h , 10010、依據(jù)浙江省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則，專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員的配備1億元以上的工程不

4、少于3人，具體人數(shù)原則上以3人為基數(shù)按每增加（ C ）增加配備1人計(jì)算。A、3000萬(wàn)元 B、4000萬(wàn)元 C、5000萬(wàn)元 D、6000萬(wàn)元11、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例規(guī)定：對(duì)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)、達(dá)到一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。此類(lèi)工程，主要包括( C  )工程。  A、腳手架；基坑支護(hù)；起重吊裝；深基坑；防水；拆除、爆破  B、基坑支護(hù)與降水；腳手架；土方開(kāi)挖；臨時(shí)用電；起重吊裝；拆除、爆破  C、基坑支護(hù)與降水；土方開(kāi)挖；模板：起重吊裝；腳手架；拆除、爆破  D、腳手架；降水；高大模板；防水；起重吊裝：拆除、爆破&#

5、160;12、張拉作業(yè)時(shí)，千斤頂后方應(yīng)設(shè)置擋板，應(yīng)同時(shí)具備消能功能和阻擋功能，宜采用鋼板或磚墻防護(hù)，檔板應(yīng)距離所張拉預(yù)應(yīng)力筋端部（ A ），高出最上一組預(yù)應(yīng)力筋0.5m，.寬度距預(yù)應(yīng)力筋外測(cè)各不小于1m。（A ）。  A、1.5m-2m B、2m-2.5m C、2.5m-3m  D、3m-3.5m13、 浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）中規(guī)定：對(duì)于不需要專(zhuān)家論證的專(zhuān)項(xiàng)方案，施工單位審核合格后，由（B ）簽字確認(rèn)后報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批。  A、企業(yè)負(fù)責(zé)人  B、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人  C、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 D

6、、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人14、監(jiān)理單位（ C ）對(duì)監(jiān)理項(xiàng)目的施工安全監(jiān)理負(fù)責(zé)，并應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，明確監(jiān)理人員的安全監(jiān)理崗位職責(zé)。A、企業(yè)安全負(fù)責(zé)人 B、安全專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 C、總監(jiān)理工程師 D、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師15、工程開(kāi)工前，（ A ）應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)過(guò)程中可能存在的重大安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。A、建設(shè)單位 B、施工單位 C、監(jiān)理單位 D、設(shè)計(jì)單位16、建設(shè)、監(jiān)理和施工單位應(yīng)建立健全安全管理臺(tái)帳管理制度，落實(shí)崗位人員職責(zé)，按要求做好安全生產(chǎn)相關(guān)資料的收集、整理和歸檔，確保本單位安全生產(chǎn)臺(tái)帳的規(guī)范齊全，其中建設(shè)單位安全管理臺(tái)帳為9大類(lèi)，監(jiān)理單位安全管理臺(tái)帳分為（ C）大類(lèi)，施工單位安全管理臺(tái)帳應(yīng)為( C)大類(lèi)A

7、、9、 10 B、10、 11 C、10、 12 D、10、 1317、施工單位使用的施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施應(yīng)當(dāng)向建設(shè)行政主管部門(mén)或者其它有關(guān)部門(mén)登記。（ C ）應(yīng)當(dāng)置于或都附著于該設(shè)備的顯著位置。A.登記標(biāo)記 B.登記證明 C.登記標(biāo)志 D.登記資質(zhì)18、振動(dòng)成型法水泥穩(wěn)定碎石基層使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后必須按批取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，水泥每檢驗(yàn)批不大于（ A），4.75mm以上規(guī)格集料每檢驗(yàn)批不大于（A ），4.75mm以下規(guī)格集料每檢驗(yàn)批不大于（A ）。A、500t，1000m3，300m3 B、500t，1000m3，400m3C、200t，2000m3，300m

8、3 D、200t，2000m3，400m319、水泥穩(wěn)定碎石混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸，車(chē)料合重不宜超過(guò)（D）噸。A、30t B、35t C、40t D、45t20、三級(jí)安全教育是指哪三級(jí)？（ B ）A、企業(yè)法定代表人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)B、公司、項(xiàng)目、班組C、總包單位、分包單位、工程項(xiàng)目D、分包單位、工程項(xiàng)目、班組 二、填空題（共10題，每空1分。）1、水泥穩(wěn)定碎石基層無(wú)側(cè)限抗壓試件應(yīng)在規(guī)定的溫度下保溫養(yǎng)生 6 d，浸水24h后，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。2、振動(dòng)成型法水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段的檢測(cè)頻率應(yīng)是正常施工的 2 倍以上。3、水泥穩(wěn)定碎石基層混合料拌和要均勻，拌和含水量要略大于最佳

9、含水量 1% 左右。4、橋梁工程臺(tái)背回填：頂部長(zhǎng)度不小于2倍臺(tái)高+ 3 m；底部為基礎(chǔ)外沿3-5m。每層最大壓實(shí)度厚度不大于15cm 。5、鋼筋下料前應(yīng)先確定好鋼筋的連接方式，并應(yīng)按照連接方式確定下料長(zhǎng)度； 直徑小于 25 mm時(shí)，如采用閃光對(duì)焊連接，應(yīng)經(jīng)過(guò)焊接工藝評(píng)定。6、蓋梁底模板的撓度應(yīng)不超過(guò)模板跨度的 1/400 ，鋼模板面板的變形應(yīng)不超過(guò)1.5mm，對(duì)底模與立柱的貼合處，應(yīng)采取有效措施防止其漏漿。7、預(yù)應(yīng)力張拉或放張時(shí)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度和彈性模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等值線的 80% ，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。8、根據(jù)關(guān)

10、于印發(fā)公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2009174號(hào)）文件的要求，公路工程保護(hù)層厚度在鋼筋安裝過(guò)程中抽檢合格率要達(dá)到90%以上，工后抽檢合格率要達(dá)到 85% 以上。施工、監(jiān)理單位須配備保護(hù)層厚度檢測(cè)設(shè)備，并進(jìn)行施工跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改完善。9、高速公路、一級(jí)公路瀝青路面應(yīng)在不低于 10 氣溫下進(jìn)行施工，嚴(yán)禁雨天、路面潮濕的情況下施工。10、橋面泄水孔直排式的上口標(biāo)高或橫排式的下部標(biāo)高應(yīng)低于下層水泥混凝土鋪裝層頂面標(biāo)高，且泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物面 100150 mm 。 三、判斷題：（共20題，每題1分）1、路面施工正式施工前應(yīng)對(duì)所有參與拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)

11、等施工作業(yè)人員，進(jìn)行安全培訓(xùn)，工前安全交底宜每天一次。（ ）2、瀝青路面面層施工完成，應(yīng)等路面溫度下降到60后方可開(kāi)放交通。（ × ）。3、預(yù)應(yīng)力先張法空心板的外模應(yīng)采用整體鋼模，鋼板厚度不得小于8mm（ × ）。4、爆破施工必須由有爆破資質(zhì)的單位實(shí)施，并由其編制爆破設(shè)計(jì)方案，經(jīng)施工單位審核通過(guò)，經(jīng)專(zhuān)業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估，當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。從事爆破作業(yè)的人員必須持有公安部門(mén)頒發(fā)的相關(guān)證書(shū)。（ ）5、點(diǎn)燃焊（割）炬時(shí)，應(yīng)先開(kāi)乙炔閥點(diǎn)火，然后開(kāi)氧氣閥調(diào)整火焰。關(guān)閉時(shí)應(yīng)先關(guān)閉氧氣閥，再關(guān)乙炔閥。（ × ）6、施工單位的工程報(bào)價(jià)應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，并在工程報(bào)價(jià)中單列

12、安全生產(chǎn)費(fèi)用項(xiàng)目清單。安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護(hù)用具以及設(shè)施的采購(gòu)和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用，總額應(yīng)不得低于工程造價(jià)的1.5%，在競(jìng)標(biāo)時(shí)不得刪減，列入標(biāo)外管理。安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定進(jìn)行使用（ ）7、瀝青路面采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)施工時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離普通瀝青混合料不應(yīng)超過(guò)25m、改性瀝青混合料不應(yīng)超過(guò)20m ( × ) 8、建安工程量少于3000萬(wàn)元或監(jiān)理費(fèi)少于50萬(wàn)元的工程項(xiàng)目可不在工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立工地試驗(yàn)室，可將有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)工作直接委托給第三方試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)或施工、監(jiān)理單位母體試驗(yàn)室。（ ）9、現(xiàn)澆箱梁混凝土分兩次澆筑時(shí)，兩次澆筑的間

13、歇期不應(yīng)超過(guò)7d，澆筑的分界點(diǎn)宜設(shè)在頂板與腹板的交界處，在直線段一次澆筑超過(guò)50m時(shí)，宜分段澆筑，防止混凝土因收縮和溫度變化等因素一起開(kāi)裂（ × ）10、鋼筋骨架的保護(hù)層控制使用梅花形高強(qiáng)砂漿墊塊，其強(qiáng)度不得低于混凝土強(qiáng)度，綁扎應(yīng)牢固可靠，墊塊布置的數(shù)量應(yīng)不少于5個(gè)/m2且應(yīng)避免布置在同一個(gè)斷面，如鋼筋直徑較小，則應(yīng)適當(dāng)加密。( × ) 四、多選題（共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、水泥砼路面施工如遇下述條件之一，不得施工（ ABE ）A、現(xiàn)場(chǎng)溫度高于40或拌和物攤鋪溫度高于35；B、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)

14、連續(xù)5晝夜平均氣溫底于5；C、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)5晝夜平均氣溫底于10；D、最低氣溫低于0。E、最低氣溫低于-5。2、橋梁模板應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，在計(jì)算荷載作用下，對(duì)模板結(jié)構(gòu)應(yīng)按受力程序分別驗(yàn)算其（ ABE ）。A、強(qiáng)度 B、剛度 C、撓度 D、安全性 E、穩(wěn)定性3、依據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范等規(guī)定，以下哪幾項(xiàng)屬于“旁站監(jiān)理”的工作行為，需要全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)查看（ ABCD ）。A、重要工程部位B、重要工序、工藝C、隱蔽工程有關(guān)試驗(yàn)實(shí)施的全過(guò)程D、隱蔽工程4、根據(jù)工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見(jiàn)有關(guān)要求，關(guān)于預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座布設(shè)以下正確的是（AD ）。A、底模宜采用通長(zhǎng)鋼板，不得采用混凝土底模，推薦采用不銹鋼底模板，鋼板厚度不

15、小于6mm。B、構(gòu)件存放區(qū)用于存梁的枕梁應(yīng)設(shè)在離梁兩端60-80cm處。C、在使用過(guò)程中，監(jiān)理和施工單位應(yīng)定期對(duì)臺(tái)座進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，非不良地基區(qū)域的臺(tái)座每?jī)蓚€(gè)月復(fù)測(cè)一次，不良地基區(qū)域的臺(tái)座每月復(fù)測(cè)一次，并建立觀測(cè)數(shù)據(jù)檔案，分析臺(tái)座沉降情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。 D、梁板預(yù)制完成后，移梁前應(yīng)對(duì)應(yīng)對(duì)梁板噴涂統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)和編號(hào)，表示內(nèi)容包括構(gòu)件編號(hào)、制作時(shí)間、養(yǎng)生周期、張拉時(shí)間、封頭施工時(shí)間。5、根據(jù)工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見(jiàn)有關(guān)內(nèi)容，關(guān)于防護(hù)設(shè)施以下描述正確的有（ BD ） A、安全圍欄（檔），圍欄(擋)高度不小于1.8米，圍欄(擋)立柱埋入深度不小于50厘米，砼固定，相鄰立柱間距不大于2米，立柱頂部離地面

16、高度不小于1.9米，立柱設(shè)置上下兩道橫桿，上桿離地高度1.8米，下桿離地高度為0.6米，外側(cè)用密目式安全網(wǎng)或隔離柵封閉，立柱、欄桿均采用鋼管。封閉式施工現(xiàn)場(chǎng)的施工區(qū)、生活區(qū)圍墻高度不小于2.0米，選用砌體、金屬板材等硬質(zhì)材料B、防護(hù)欄桿，欄桿高度不小于1.2米，立柱埋置或固定牢固，相鄰立柱間距不大于2米，立柱頂部離地面高度不小于1.4米，立柱須設(shè)置掃地桿及上中兩道欄桿，上桿高度1.2米，中桿高度0.6米，欄桿用黑黃或紅白相間的條紋標(biāo)示，臨空臨邊處設(shè)置擋腳板和安全網(wǎng)，擋腳板高度不應(yīng)小于18厘米，立柱、欄桿均采用鋼管。C、防護(hù)蓋板(網(wǎng))?？锥吹忍幍姆雷o(hù)蓋板(網(wǎng))應(yīng)采用鋼板等硬質(zhì)材料制作，安裝牢固。

17、采用鋼筋網(wǎng)蓋時(shí)，網(wǎng)格應(yīng)不大于10厘米×10厘米，鋼筋采用16及以上規(guī)格。D、爬梯坡度應(yīng)符合使用及有關(guān)規(guī)范要求，踏板上下間距不超過(guò)30厘米，梯寬一般不應(yīng)小于100厘米，梯子頂端的踏棍應(yīng)與攀登的頂面齊平，并設(shè)置1.2米高的扶手。獨(dú)立制作的爬梯高度超過(guò)6米或依托支架制作的爬梯高度超過(guò)3m時(shí)，必須分別按每6m、每3m設(shè)置梯間轉(zhuǎn)向平臺(tái). 平臺(tái)寬度不低于梯寬；梯道和平臺(tái)均應(yīng)設(shè)置兩道欄桿和擋腳板，欄桿高度不低于1.2米，擋腳板高度不小于20厘米，欄桿用黑黃或紅白相間的條紋標(biāo)示，欄桿外側(cè)加設(shè)密目式安全網(wǎng)。必要時(shí)爬梯頂面應(yīng)加設(shè)護(hù)籠。 6、水下混凝土灌注過(guò)程中，導(dǎo)管埋入混凝土深度應(yīng)受到控制，以防出現(xiàn)灌裝

18、事故，指出下面正確埋置深度（ AB ）A、5m B、3mC、0.5m D、12m 7、混凝土應(yīng)按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土（ AD ）完成上層混凝土。A、初凝前 B、終凝前  C、2小時(shí)前 D、能重塑前 8、下面屬于水泥穩(wěn)定基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（ AC ）：A、壓實(shí)度 B、彎沉 C、強(qiáng)度 D、中線平面偏位9、根據(jù)浙江省浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）規(guī)定，下列屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分項(xiàng)分部工程為（ABD ）A、開(kāi)挖深度20米以上的人工挖孔樁工程B、跨度超過(guò)18米的水平混凝土構(gòu)件模板支撐工程 C、施工總荷載大于10kN

19、/m2水平混凝土構(gòu)件模板支撐工程 D、高度超過(guò)15米柱、墩、塔等構(gòu)件工程10、建筑施工安全防護(hù)的“三寶”是（ACD ）A、安全帶  B、安全鞋C、安全帽  D、安全網(wǎng)五、簡(jiǎn)答題：（共3題，共30分）1、簡(jiǎn)述施工臨時(shí)用電三相五線制是哪五線和三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式的所指內(nèi)容。（5分）答：三相五線指三根火線，一根工作零線，一根保護(hù)零線 兩級(jí)保護(hù)是指總配電箱和開(kāi)關(guān)箱裝漏電保護(hù)2、在危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理上監(jiān)理應(yīng)注意哪些事宜？。（10分）答：危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程是指公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目在施工過(guò)程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的工程。分為危險(xiǎn)性

20、較大分部分項(xiàng)工程和超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程兩種層次，在工程實(shí)施過(guò)程中在危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理上監(jiān)理應(yīng)注意以下事宜：1、 工程開(kāi)工前，監(jiān)理單位應(yīng)詢(xún)問(wèn)建設(shè)單位是否對(duì)建設(shè)過(guò)程中可能存在的重大安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，詢(xún)問(wèn)設(shè)計(jì)單位是否在工程初步設(shè)計(jì)階段對(duì)橋梁和隧道等工程安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)評(píng)估，編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，并查看風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，是否已提出相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。查看設(shè)計(jì)圖紙中對(duì)涉及施工安全的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)是否已在設(shè)計(jì)文件中注明，并要求設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)就批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)文件向建設(shè)、施工、監(jiān)理單位作出詳細(xì)說(shuō)明；采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新技術(shù)的工程和特殊結(jié)構(gòu)的工程，可要求設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)

21、文件中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議。2、在施工單位提交開(kāi)工報(bào)告前，要求提供本合同段危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的清單，會(huì)同建設(shè)單位、施工單位對(duì)本項(xiàng)目的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的清單進(jìn)行審核確認(rèn)。并督促施工單位編制專(zhuān)項(xiàng)方案，附安全驗(yàn)算結(jié)果。3、對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的專(zhuān)項(xiàng)方案，督促施工單位應(yīng)當(dāng)在分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。對(duì)于未超過(guò)一定規(guī)模但監(jiān)理單位或建設(shè)單位認(rèn)為有必要進(jìn)行專(zhuān)家論證審查的專(zhuān)項(xiàng)方案，也應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家進(jìn)行論證審查。4、專(zhuān)項(xiàng)方案編制完成后，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批；對(duì)于需經(jīng)專(zhuān)家論證的專(zhuān)項(xiàng)方案，在施工單位相關(guān)技術(shù)人員審核后，施工單位

22、應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家進(jìn)行論證，并根據(jù)專(zhuān)家的書(shū)面論證審查意見(jiàn)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行修改完善，完善后的專(zhuān)項(xiàng)方案由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字，再報(bào)建設(shè)單位審批，專(zhuān)項(xiàng)方案未經(jīng)審批，不得組織實(shí)施。監(jiān)理應(yīng)當(dāng)會(huì)同設(shè)計(jì)，建設(shè)單位參加論證會(huì)。5、如在施工過(guò)程中確需作重大或?qū)嵸|(zhì)性修改、調(diào)整專(zhuān)項(xiàng)方案的，修改調(diào)整后的專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)重新審批。對(duì)于已由專(zhuān)家論證審查的專(zhuān)項(xiàng)方案，應(yīng)當(dāng)重新要求施工單位組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。6、監(jiān)理單位加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施情況的檢查。會(huì)同施工單位組織有關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一道工序。7、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程列入監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)

23、理實(shí)施細(xì)則，應(yīng)當(dāng)針對(duì)工程特點(diǎn)、周邊環(huán)境和施工工藝等，編制安全監(jiān)理細(xì)則，制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施。應(yīng)當(dāng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。對(duì)不按專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令整改，施工單位拒不整改的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告。3、談?wù)勅绾渭訌?qiáng)砼結(jié)構(gòu)保護(hù)層控制。（15分)答：鋼筋混凝土保護(hù)層是關(guān)系到鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件力學(xué)性能和建筑物使用壽命的重要因素，在施工中要加強(qiáng)混凝土保護(hù)層厚度控制，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。要從以下幾個(gè)方面，對(duì)混凝土保護(hù)層厚度進(jìn)行控制：1、要求加強(qiáng)混凝土保護(hù)層的質(zhì)量控制，注重保護(hù)層厚度的動(dòng)態(tài)檢測(cè)管理。根據(jù)關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2009174號(hào)

24、）文件的要求，公路工程保護(hù)層厚度在鋼筋安裝過(guò)程中抽檢合格率要達(dá)到90%以上，工后抽檢合格率要達(dá)到85%以上。施工、監(jiān)理單位須配備保護(hù)層厚度檢測(cè)設(shè)備，并進(jìn)行施工跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改完善。2、加強(qiáng)混凝土構(gòu)件的成品保護(hù)，避免施工、搬運(yùn)過(guò)程中造成混凝土構(gòu)件表面的破損、刮擦，進(jìn)而影響鋼筋的保護(hù)層厚度。對(duì)現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件的空洞、蜂窩等病害造成的鋼筋保護(hù)層厚度不足，要及時(shí)進(jìn)行處理。完善模板的固定措施，當(dāng)采用對(duì)拉螺桿時(shí)，應(yīng)在螺桿外設(shè)置PVC管；積極推廣“H”型螺母對(duì)拉工藝。3、完善鋼筋定位措施，推廣使用鋼筋定位架，提高鋼筋的加工精度，以便更好地控制鋼筋保護(hù)層厚度。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋼筋保護(hù)層的正偏差控制，避免因

25、鋼筋骨架尺寸偏小導(dǎo)致混凝土構(gòu)件的保護(hù)層偏厚。4、鋼筋骨架的保護(hù)層控制使用梅花形高強(qiáng)砂漿墊塊，其強(qiáng)度不得低于混凝土強(qiáng)度，綁扎應(yīng)牢固可靠，墊塊布置的數(shù)量應(yīng)不少于4個(gè)/m2且應(yīng)避免布置在同一個(gè)斷面，如鋼筋直徑較小，則應(yīng)適當(dāng)加密。5、樁基礎(chǔ)鋼筋籠的保護(hù)層宜采用圓餅形混凝土墊塊，墊塊的厚度應(yīng)不小于40mm，且宜采用直徑不小于10mm的穿心鋼筋焊接在主筋上，縱向間隔應(yīng)不大于2m，每道沿圓周對(duì)稱(chēng)設(shè)置應(yīng)不少于4塊。6、樁基的鋼筋骨架應(yīng)每隔2.0m4.0m設(shè)置臨時(shí)加勁撐，以防變形；鋼筋骨架起吊時(shí)宜采用扁擔(dān)梁輔助起吊，下放鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)緩慢均勻，并應(yīng)根據(jù)下放深度，隨時(shí)調(diào)整鋼筋骨架入孔的垂直度，應(yīng)避免其傾斜及擺動(dòng)。

26、7、立柱豎向主筋連接和定位完成后，混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)經(jīng)檢查滿(mǎn)足要求后方可進(jìn)行螺旋筋的安裝綁扎，螺旋筋應(yīng)貼緊主筋；立柱模板承墊的底部設(shè)置水泥砂漿找平層時(shí)，找平層不得侵占立柱實(shí)體。8、蓋梁鋼筋加工應(yīng)先在底模上按梅花形擺放高強(qiáng)度砂漿墊塊，并根據(jù)測(cè)量放樣的柱中心點(diǎn)放出鋼筋骨架就位的位置，骨架就位應(yīng)準(zhǔn)確，如有偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。9、現(xiàn)澆混凝土調(diào)平層可采用短節(jié)鋼筋對(duì)已綁扎好的鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行支墊，并利用兩邊已澆筑的標(biāo)準(zhǔn)帶，控制鋼筋網(wǎng)片頂面的高程，保證整幅鋼筋網(wǎng)片的保護(hù)層厚度，支墊鋼筋應(yīng)呈梅花形布置。2013年余姚交通工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司公路工程質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化管理試題答案一、 單選題1、C 2、A 3、C 4、B

27、5、B 6、B 7、A 8、D 9、C 10、C11、C 12、A 13、B 14、C 15、A 16、C 17、C 18、A 19、D 20、B二、填空題1、6 2、 2 3、 1% 4、3 5、 25 6、1/400 7、80%8、85% 9、 10 10、100-150三、判斷題1、對(duì)2、錯(cuò)3、錯(cuò)4、對(duì)5、錯(cuò)6、對(duì)7、錯(cuò)8、對(duì)9、錯(cuò)10、錯(cuò)四、多選題1、ABE 2、ABE 3、ABCD 4、AD 5、BD 6、AB 7、AD 8、AC 9、ABD 10、ACD五、簡(jiǎn)答題（一）答：三相五線指三根火線，一根工作零線，一根保護(hù)零線 兩級(jí)保護(hù)是指總配電箱和開(kāi)關(guān)箱裝漏電保護(hù) (二）答：危險(xiǎn)性較大分

28、部分項(xiàng)工程是指公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目在施工過(guò)程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的工程。分為危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程和超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程兩種層次，在工程實(shí)施過(guò)程中在危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理上監(jiān)理應(yīng)注意以下事宜：1、 工程開(kāi)工前，監(jiān)理單位應(yīng)詢(xún)問(wèn)建設(shè)單位是否對(duì)建設(shè)過(guò)程中可能存在的重大安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，詢(xún)問(wèn)設(shè)計(jì)單位是否在工程初步設(shè)計(jì)階段對(duì)橋梁和隧道等工程安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)評(píng)估，編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，并查看風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，是否已提出相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。查看設(shè)計(jì)圖紙中對(duì)涉及施工安全的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)是否已在設(shè)計(jì)文件中注明，并要求設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)就批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)文件

29、向建設(shè)、施工、監(jiān)理單位作出詳細(xì)說(shuō)明；采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新技術(shù)的工程和特殊結(jié)構(gòu)的工程，可要求設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)文件中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議。2、在施工單位提交開(kāi)工報(bào)告前，要求提供本合同段危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的清單，會(huì)同建設(shè)單位、施工單位對(duì)本項(xiàng)目的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的清單進(jìn)行審核確認(rèn)。并督促施工單位編制專(zhuān)項(xiàng)方案，附安全驗(yàn)算結(jié)果。3、對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的專(zhuān)項(xiàng)方案，督促施工單位應(yīng)當(dāng)在分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。對(duì)于未超過(guò)一定規(guī)模但監(jiān)理單位或建設(shè)單位認(rèn)為有必要進(jìn)行專(zhuān)家論證審查的專(zhuān)項(xiàng)方案，也應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家進(jìn)行論證審查。4、專(zhuān)項(xiàng)方案編制完成后，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)

30、人簽字確認(rèn)后報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批；對(duì)于需經(jīng)專(zhuān)家論證的專(zhuān)項(xiàng)方案，在施工單位相關(guān)技術(shù)人員審核后，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家進(jìn)行論證，并根據(jù)專(zhuān)家的書(shū)面論證審查意見(jiàn)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行修改完善，完善后的專(zhuān)項(xiàng)方案由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字，再報(bào)建設(shè)單位審批，專(zhuān)項(xiàng)方案未經(jīng)審批，不得組織實(shí)施。監(jiān)理應(yīng)當(dāng)會(huì)同設(shè)計(jì)，建設(shè)單位參加論證會(huì)。5、如在施工過(guò)程中確需作重大或?qū)嵸|(zhì)性修改、調(diào)整專(zhuān)項(xiàng)方案的，修改調(diào)整后的專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)重新審批。對(duì)于已由專(zhuān)家論證審查的專(zhuān)項(xiàng)方案，應(yīng)當(dāng)重新要求施工單位組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。6、監(jiān)理單位加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施情況的檢查。會(huì)同施工單位組織有關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一道工序。7、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程列入監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，應(yīng)當(dāng)針對(duì)工程特點(diǎn)、周邊環(huán)境和施工工藝等，編制安全監(jiān)理細(xì)則，制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施。應(yīng)當(dāng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。對(duì)不按專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令整改，施工單位拒不整改的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向建設(shè)