塔式起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)試題題庫

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上塔式起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)試題題庫姓名： 身份證號碼：單選題(108題). 塔機(jī)司機(jī)的職責(zé)是嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，自覺抵制違章作業(yè)。. 根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法，塔機(jī)司機(jī)也應(yīng)有權(quán)力了解作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施及對安全生產(chǎn)工作建議提出意見的權(quán)利。. 發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，塔吊司機(jī)不予理會繼續(xù)工作，等候管理人員通知這是錯(cuò)誤的。. 因生產(chǎn)安全事故受到損害時(shí)，除依法享有工傷社會保險(xiǎn)外，依照有關(guān)民事法律享有獲得賠償?shù)臋?quán)利，有權(quán)向本單位提出賠償要求。. 發(fā)現(xiàn)塔機(jī)存在技術(shù)故障或安全隱患后，應(yīng)及時(shí)向主管人員反映，塔機(jī)不得運(yùn)行。. 安全帽質(zhì)量必須

2、符合要求，不準(zhǔn)使用缺襯、缺帶及破損的安全帽。. 正確使用安全帽要求扣好帽帶，不準(zhǔn)把安全帽拋、扔或坐、墊。. 安全帶使用兩年后，必須按規(guī)定抽驗(yàn)一次。. 安全帶應(yīng)該儲存在干燥、通風(fēng)的倉庫里。. 安全帶上的各種部件不得任意拆除。. 使用3M以上長繩應(yīng)加緩沖器（自鎖勾用吊繩除外）。. 安全帶應(yīng)高掛使用，不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用。. 對安全帶抽驗(yàn)不合格的，必須更換安全繩后才能使用。. 安全帶的質(zhì)量必須符合使用要求。. 造成鋼絲繩磨損過快或經(jīng)常跳出滑輪槽的原因，可能是滑輪槽與鋼絲繩直徑不符。. 安全裝置是塔機(jī)必不可少的關(guān)鍵設(shè)施，其作用是避免由于誤操作或違章操作導(dǎo)致的災(zāi)難性后果。. 塔機(jī)起升、變幅、回轉(zhuǎn)三種機(jī)構(gòu)的換

3、檔應(yīng)依次進(jìn)行，不要跨檔操作，在啟動(dòng)及就位時(shí)，均提前進(jìn)入低速檔以免突然剎車造成沖擊。. 塔機(jī)司機(jī)作業(yè)前應(yīng)檢查傳動(dòng)減速機(jī)的潤滑油量和油質(zhì)。. 塔機(jī)司機(jī)作業(yè)前應(yīng)檢查起升結(jié)構(gòu)、剎車裝置、排繩輪等情況。. 引起塔機(jī)回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)支座跳動(dòng)或晃動(dòng)并伴有異響的原因中，可能是小齒輪與大齒輪齒合不良。. 塔機(jī)開始作業(yè)并在接通電源前，各控制器應(yīng)處于零位。. 塔機(jī)作業(yè)前，塔機(jī)司機(jī)須檢查液壓油箱和制動(dòng)器儲油裝置中的油量應(yīng)符合規(guī)定，并且油路無泄漏。. 塔機(jī)作業(yè)前要檢查起重量限制器是否正常。. 塔機(jī)作業(yè)前應(yīng)空鉤開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，仔細(xì)聆聽起升機(jī)構(gòu)及各運(yùn)行滑輪處有無異常響聲，逐檔變換速度。. 塔機(jī)作業(yè)前應(yīng)試吊重物，觀察剎車有無溜車現(xiàn)象

4、，將重物沿起重臂向外移動(dòng)，直至力矩限制器動(dòng)作，起到保護(hù)作用。. 塔機(jī)作業(yè)前應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)支座與回轉(zhuǎn)節(jié)，回轉(zhuǎn)節(jié)與塔尖連接情況，螺栓有無松動(dòng)，銷軸有無走位，開口銷有無段落式脫落。. 塔機(jī)開始作業(yè)時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號，以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。. 塔機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通行。. 塔機(jī)在起吊短碎物時(shí)，必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋包裝，不得直接捆扎起吊。. 起吊的重物在整個(gè)吊運(yùn)過程中，不得擺動(dòng)，旋轉(zhuǎn)。. 塔機(jī)在起吊時(shí)必須先將重物起離地面0.5米左右停住，確定制動(dòng)、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具無問題后，方可繼續(xù)操作。. 引起液壓系統(tǒng)液壓油泡沫太多的原因中，可能是油路系統(tǒng)吸入空氣。. 在塔機(jī)

5、作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。. 塔機(jī)司機(jī)在操縱控制器時(shí)必須從零檔開始，逐級推到所需要的檔位。. 塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)排繩效果差會造成鋼絲繩易損傷。. 塔機(jī)卷筒鍵磨損或松動(dòng)，排除方法是換鍵重裝。. 引起液力偶合器溫升過高的原因中，可能是油液不潔，油量過多或過少。. 造成塔機(jī)卷筒壁厚磨損超過10%的原因中，可能是使用時(shí)間過長。. 鋼絲繩使用過程中由于磨損而造成其外層鋼絲磨損至少達(dá)到其直徑40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。. 塔機(jī)吊鉤經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，必須立即報(bào)廢更換。. 塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)由于腐蝕或磨損而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超過原計(jì)算應(yīng)力的15%時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。. 表面有刮痕情況塔機(jī)吊鉤不需立即報(bào)

6、廢。. 轉(zhuǎn)動(dòng)不夠靈活情況滑輪不需立即報(bào)廢。. 對無計(jì)算條件的塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件，當(dāng)腐蝕深度至少達(dá)原厚度的10%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。. 塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件如塔身、起重臂等，失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢。. 若使用說明書未對正常工作年限、結(jié)構(gòu)工作級別等作出規(guī)定，且不能得到塔機(jī)制造商確定的，則塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件的正常使用不應(yīng)超過1.25x105次工作循環(huán)。. 塔機(jī)吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到原尺寸的10%時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。. 當(dāng)卷筒壁厚磨損量至少達(dá)到原壁厚的10%，應(yīng)予以報(bào)廢。. 制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量至少達(dá)原厚度的50%時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)予以報(bào)廢。. 塔機(jī)制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)1.5MM2MM時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)予以報(bào)廢。. 塔機(jī)主令

7、箱的檔位不靈時(shí)，往往是傘形齒輪損壞或行程開關(guān)失位造成。. 塔機(jī)滑輪槽底的磨損量至少超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。. 塔機(jī)滑輪繩槽壁厚磨損量至少達(dá)原壁厚的20%，應(yīng)報(bào)廢。. 塔機(jī)吊鉤開口度比原尺寸至少增加15%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。. 鋼絲繩使用過程中由于外部和內(nèi)部磨損，當(dāng)鋼絲繩直徑相對公稱直徑最多減小7%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。. 鋼絲繩產(chǎn)生波浪變形時(shí)，在長度不大于25倍直徑范圍內(nèi)，波浪變形的包絡(luò)直徑大于4/3倍的鋼絲繩公稱直徑時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。. 當(dāng)?shù)蹉^扭轉(zhuǎn)變形超過10。度時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。. 塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件及焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，無法消除裂紋影響的應(yīng)予以報(bào)廢。. 當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)籠形畸變，需立即報(bào)廢。.

8、塔吊司機(jī)檢查各齒輪箱是否油量不足或變質(zhì)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定加注各潤滑油或脂。. 車輪輪緣厚度磨損量至少達(dá)原厚度的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。. 當(dāng)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯斷裂而造成繩徑顯著減小時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。. 當(dāng)塔機(jī)卷筒有裂紋時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。. 起重操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及物件重量和分布進(jìn)行全面了解。. 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人的上方通過。. 當(dāng)有緊急情況發(fā)生時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行任何人發(fā)出的緊急停車信號。. 塔機(jī)發(fā)生亂繩、啃繩、各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異常情況時(shí)不允許作業(yè)。. 塔機(jī)停止作業(yè)后，起重小車應(yīng)放到使用說明書規(guī)定位置。

9、. 塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限位器的作用是防止單方向回轉(zhuǎn)扭傷電纜。. 嚴(yán)禁塔吊司機(jī)采用自由下降的方法下降吊鉤或重物，當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約1米處時(shí)，必須采用慢速就位。. 作業(yè)中平移起吊重物時(shí)，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于1米。. 吊運(yùn)重物應(yīng)該在安全通道內(nèi)運(yùn)行，在沒有障礙的路線上運(yùn)行時(shí)，重物的底面必須離開地面2米以上。. 吊具的正確使用、起吊物重量的確認(rèn)和吊點(diǎn)位置的正確選定，通常是由司索工選定和操作。. 塔機(jī)作業(yè)時(shí)卷筒上鋼絲繩余留圈數(shù)不得小于3圈。. 塔機(jī)在起升過程中，當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5M時(shí)，采用低速起升，嚴(yán)防與起重臂頂撞。. 塔機(jī)作業(yè)完成后，應(yīng)把吊鉤起升到最高點(diǎn)。. 當(dāng)遇到需要斜吊的物體時(shí)，塔機(jī)

10、司機(jī)應(yīng)堅(jiān)決不吊。. 當(dāng)被吊物上有人工作時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)停止操作。. 塔機(jī)在細(xì)長物件已捆扎牢固情況下可以正常進(jìn)行操作作業(yè)。. 對埋在地下的吊物時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)堅(jiān)決不吊。. 塔機(jī)司機(jī)和指揮必須遵守“十不吊”細(xì)長物件經(jīng)捆扎牢固不屬于其內(nèi)容。. 塔機(jī)手柄或操縱桿的操作應(yīng)輕便靈活，操作力不應(yīng)大于100N。. 塔機(jī)開始作業(yè)時(shí),塔機(jī)司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號，以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。. 起吊細(xì)長物料時(shí)，物料最少必須捆扎兩處。. 塔機(jī)行走到距限位開關(guān)碰塊至少約3M處，應(yīng)提前減速停車。. 作業(yè)中，臨時(shí)停歇時(shí)，必須將重物卸下，升起吊鉤。. 塔機(jī)起吊零散物件時(shí)，必須使用專門吊籃、吊斗吊運(yùn)物件。. 塔機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)不應(yīng)進(jìn)行

11、保養(yǎng)、維修及人工潤滑。. 在指揮詞言中，前、后、左、右是以塔機(jī)司機(jī)所在位置為基準(zhǔn)。. 手臂直置頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動(dòng)圖示意思是預(yù)備（注意）。 91. 兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)圖示的意思是緊急停止。 92. 手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動(dòng)圖示的意思是升臂。 93. 兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩側(cè)，做相斥運(yùn)動(dòng)圖示的意思是伸臂。 94. 單手持紅綠旗上舉圖示的意思是預(yù)備。 95. 綠旗攏起下指，紅旗自然放下圖示的意思是吊鉤下降。 96. 當(dāng)指揮信號不明時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)發(fā)出重復(fù)信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。97. 指揮

12、旗的顏色為紅色和綠色。98. 綠旗上舉，紅旗自然放下的意思是吊鉤上升。 99. 兩旗分別攏起，向前伸出，旗頭由前方向下擺動(dòng)是指起重機(jī)前進(jìn)。 100. 單手持紅綠旗上舉是指要主鉤。 101. 紅旗上舉，綠旗自然放下是指升臂。 102. 單旗左右擺動(dòng)，另外一面旗自然放下是指停止。 103. 兩旗攏起，在額前交叉是指工作結(jié)束。 104. 單手?jǐn)n綠旗，指向負(fù)載應(yīng)降落的位置，旗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)是指指示降落方位。 105. 兩臂下垂，五指伸開，手心朝上，全臂向上揮動(dòng)是指全速起鉤。 106. 一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手?jǐn)n紅綠旗，旗頭輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)是指要副鉤。 107. 塔機(jī)司機(jī)接到信號在開始工作前，應(yīng)

13、回答“明白”信號。108. 根據(jù)起重吊運(yùn)指揮信號GB5082-85中的專用手勢信號的定義：指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮手勢，起升、變幅、回轉(zhuǎn)。判斷題:(94題)1. 建筑施工特種作業(yè)操作資格證書只可使用三年。（ × ） 2. 建筑施工特種作業(yè)人員弄虛作假騙取資格證書或者辦理延期復(fù)核手續(xù)的，考核發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)撤消其資格證書。（ ）3. 建筑施工特種作業(yè)人員在資格證書有效期內(nèi)，2年內(nèi)違章操作記錄達(dá)3次（含3次）以上的，延期復(fù)核結(jié)果為不合格。（ ）4. 擦拭和清掃設(shè)備時(shí)，操作者可以站在主梁上。（ × ）5. 高處作業(yè)人員要身穿緊扣工作服，腳穿防滑鞋，頭戴安

14、全帽，腰系安全帶。（ ）6. 塔機(jī)司機(jī)上下塔機(jī)扶梯時(shí)可以手持物品上下扶梯。（ × ）7. 這個(gè)標(biāo)志是指當(dāng)心火災(zāi)。（ ）8. 安全標(biāo)志牌要有襯邊，除警告標(biāo)志邊框用黃色勾邊外，其余全部用白色將邊框勾一窄邊。（ ）9. 安全標(biāo)志分禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和提示標(biāo)志四大類型。（ ）10. 卷筒是卷繞和容納鋼絲繩的部件。（ × ）11. 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電可以不用建立安全技術(shù)檔案。（ × ）12. 在建工程不得在外電架空線路正下方施工、塔設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其它雜物等。（ ）13. 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的安全技術(shù)檔案應(yīng)由主管該現(xiàn)場的電氣技術(shù)人員負(fù)責(zé)建

15、立與管理。（ ）14. 臨時(shí)用電工程應(yīng)由雜工定期檢查。（ × ）15. 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電可以不用建立安全技術(shù)檔案。（ × ）16. 制動(dòng)器和停止器是塔式起重機(jī)不可缺失的重要組成部分，特別是制動(dòng)器在很大程度上保證了起重工作的安全。（ ）17. 在同一臺塔吊上，小車離塔身越遠(yuǎn)，起吊能力就越高。（ × ）18. 在塔式起重機(jī)中滑輪按用途分類，一般可分為定滑輪、動(dòng)滑輪、滑輪組、導(dǎo)向滑輪和均衡滑輪等。（ ）19. 動(dòng)滑輪不改變鋼絲繩作用力方向，但可以省力。（ ）20. 鋼絲繩按接觸狀態(tài)分類有點(diǎn)接觸、線接觸、面接觸三種結(jié)構(gòu)。（ ）21. 停止器是機(jī)械中實(shí)現(xiàn)防止逆轉(zhuǎn)和支持重物不

16、動(dòng)的裝置。（ ）22. 建筑施工特種作業(yè)人員的考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括安全技術(shù)理論和實(shí)際操作。（ ）23. 塔機(jī)在腐蝕性較大的現(xiàn)場宜采用鍍鋅鋼絲繩吊裝重物。（ ）24. 定滑輪改變鋼絲繩作用力方向，動(dòng)滑輪不改變方向，但省力。（ ）25. 繩的損傷小，但因強(qiáng)度低且較脆，一般都用在主要的地方。（ × ）26. 吊鉤是吊裝作業(yè)中最常用的取物裝置，吊鉤有單鉤和三鉤兩種。（ × ）27. 使用吊鉤應(yīng)具有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量合格證書，不具備的吊鉤也可以使用。（ × ）28. 塔機(jī)吊環(huán)表面不應(yīng)有刻痕、銳角、接縫和裂紋等現(xiàn)象。（ ）29. 在起重作業(yè)中，工件的捆綁吊掛不正確會使工件變形損壞，甚

17、至因吊索斷裂或脫鉤致重物墜落造成人身及設(shè)備的重大事故。（ ）30. 塔機(jī)的額定起重力矩（又稱公稱起重力矩）是指起重臂為基本臂長時(shí)，最小工作幅度與相應(yīng)額定起重量的乘積。（ × ）31. 鋼絲繩的穿繞除兩端固定外，可與不轉(zhuǎn)動(dòng)的部件接觸相碰。（ × ）32. 型號為QTZ80(5013)自升式塔式起重機(jī)表示是起重機(jī)的額定起重量為8噸。（ × ）33. 塔機(jī)運(yùn)動(dòng)或固定獨(dú)立狀態(tài)時(shí)，空載、塔身處于最大高度、吊鉤處于最小幅度處，吊鉤支承面對塔機(jī)基準(zhǔn)面的允許以大垂直距離。（ ）34. 在吊裝前，除了仔細(xì)檢查起重設(shè)備、吊裝索具外，還應(yīng)進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠后，方可正式吊裝。（ ）3

18、5. 塔機(jī)的最大起升建設(shè)是指起吊各穩(wěn)定運(yùn)行速度檔對應(yīng)的最大額定起重量，吊鉤上升過程中穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的上升速度。（ × ）36. 塔機(jī)額定回轉(zhuǎn)建設(shè)是指塔機(jī)在最大額定起重力矩載荷狀態(tài)、風(fēng)速小于3M/S、吊鉤位于最大高度時(shí)的穩(wěn)定回轉(zhuǎn)速度。（ × ）37. 建筑施工特種作業(yè)人員未按規(guī)定參加年度安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育的，延期復(fù)核結(jié)果為不合格。（ ）38. 高度是塔式起重機(jī)的基本參數(shù)。（ × ）39. 塔機(jī)的構(gòu)造主要分為幾大部分，主要包括：鋼結(jié)構(gòu)部分、機(jī)械傳動(dòng)部分、電氣部分、輔助與安全裝置。（ ）40. 塔機(jī)的主體結(jié)構(gòu)都是鋼結(jié)構(gòu)，主要的鋼結(jié)構(gòu)件僅有塔身。（ × ）

19、41. 固定式起重機(jī)的四大基本機(jī)構(gòu)是起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)。（ ）42. 在塔機(jī)各工作機(jī)構(gòu)中，最為重要并且運(yùn)轉(zhuǎn)最為頻繁的是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。（ × ）43. 塔機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)由滾輪、小車架、滑輪組成。（ × ）44. 塔機(jī)的塔身可以分為加強(qiáng)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等不同形式。（ ）45. 任何塔機(jī)都有液壓頂升機(jī)構(gòu)。（ × ）46. 塔機(jī)在吊裝前，除了仔細(xì)檢查起重設(shè)備、吊裝索具外，還應(yīng)進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠后，方可正式吊裝。（ ）47. 兩臺塔式起重機(jī)嚴(yán)禁抬吊同一重物。（ ）48. 塔機(jī)依靠各機(jī)構(gòu)來進(jìn)行工作，各機(jī)構(gòu)依靠電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、調(diào)速依靠機(jī)械系統(tǒng)來進(jìn)行控制

20、。（ × ）49. 塔機(jī)不允許在暗溝、地下管道和防空洞等上方工作。（ ）50. 塔機(jī)的起重量對塔身產(chǎn)生一個(gè)起重力矩，如果起重量不變，當(dāng)工作幅度愈大時(shí)，平衡臂拉桿長度可能需要調(diào)整，也可能不需要調(diào)整。（ × ）51. 根據(jù)不同的施工現(xiàn)場，大多數(shù)塔吊都有組合臂長功能，當(dāng)?shù)醣坶L度改變時(shí)，平衡臂拉桿長度可能需要調(diào)整，（ ）52. 塔式起重機(jī)液壓頂升前應(yīng)按說明書規(guī)定調(diào)整頂升部分重心位置，使其重心線位于頂升油缸軸線上，保證頂升平穩(wěn)，減少液壓系統(tǒng)負(fù)荷。（ ）53. 當(dāng)塔機(jī)臂架組合成不同的長度時(shí)，不僅臂架自重變化，而且為了保證整機(jī)頃翻穩(wěn)定性要求，平衡臂各配重也要變化，起重特性就要隨之而改變。

21、（ ）54. 塔機(jī)在作業(yè)中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象和有異響應(yīng)停止作業(yè)。（ ）55. 對外爬塔機(jī)的套架下層操作平臺上有油缸的一方必須與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步方向相反。（ × ）56. 起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)可以離開操作位置。（ × ）57. 起吊重物時(shí)，可以隨便增加平衡重或減少變幅鋼絲繩。（ × ）58. 塔機(jī)的起升、變幅、回轉(zhuǎn)三大機(jī)構(gòu)的換檔均應(yīng)依次進(jìn)行，不要跨檔操作，在啟動(dòng)及就位時(shí)，均應(yīng)提前進(jìn)入低檔，以免突然剎車造成沖擊。（ ）59. 塔機(jī)吊裝重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、勻均，不得突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向運(yùn)動(dòng)。（ ）60. 塔機(jī)的起升、變幅、回轉(zhuǎn)三大機(jī)構(gòu)均裝有

22、限位器，需注意的是在接近根限位置時(shí)，一定要轉(zhuǎn)換為慢速檔，不要依靠限位開關(guān)作停止開關(guān)，要在到達(dá)極限位置前主動(dòng)停機(jī)。（ ）61. 兩臺起重機(jī)在同一軌道上或相近軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí)應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的生物）距離不得小于1M。（ ）62. 塔機(jī)任何部位與10KV高壓輸電線路在垂直方向的距離不能少于6米。（ × ）63. 當(dāng)遇六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止塔機(jī)露天作業(yè)。（ ）64. 每班作業(yè)后塔機(jī)司機(jī)應(yīng)把各控制器拉到零位，切斷總電源，收好工具，關(guān)好所有門窗并加鎖，夜間打開紅色障礙指示燈。（ ）65. 塔機(jī)司機(jī)在平移起吊重物作業(yè)時(shí)，重物高出其所跨越障礙物的高度不

23、得小于0.5M。（ × ）66. 凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有止動(dòng)裝置或常閉式制動(dòng)器的塔機(jī)，在停止作業(yè)后，塔機(jī)司機(jī)必須松開制動(dòng)器。禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。（ ）67. 塔機(jī)司機(jī)在交接班時(shí)不按有關(guān)部門規(guī)定的記錄不填寫記錄，交班和接班司機(jī)不需接頭告知起重機(jī)的異常情況。（ × ）68. 進(jìn)入駕駛室操作前，須檢查室內(nèi)有否掛有起重特性表并檢查是否有滅火器。（ ）69. 操縱室遠(yuǎn)離地面的塔機(jī)在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，可設(shè)高空、地面兩個(gè)指揮人員或采用對講機(jī)等有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。（ ）70. 作業(yè)時(shí)不得斜拉斜拽重物，吊拔埋在地下的粘結(jié)在地面的重物。（ ）71. 塔機(jī)開始作業(yè)時(shí)，塔機(jī)司機(jī)無須無發(fā)出音響信號

24、來提醒作業(yè)現(xiàn)場人員。（ × ）72. 塔機(jī)經(jīng)過9級風(fēng)襲擊或中等地震后，須進(jìn)行全面檢查，經(jīng)主管技術(shù)部門認(rèn)可后使用。（ ）73. 作業(yè)中發(fā)生臨時(shí)停歇或停電時(shí)，可以不將重物卸下，升起吊鉤。（ × ）74. 塔機(jī)在作業(yè)中，允許對傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分以及運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修保養(yǎng)、調(diào)動(dòng)等工作。（ × ）75. 風(fēng)速報(bào)警器屬于塔機(jī)安全保護(hù)裝置。（ ）76. 塔機(jī)力矩限制器在達(dá)到額定值的90%時(shí)，須發(fā)出預(yù)警信號。（ ）77. 塔機(jī)與力和力矩有關(guān)的安全裝置是起重量及力矩限制器。（ ）78. 防止塔機(jī)小車跑出軌道范圍的安全裝置是緩沖器。（ × ）79. 塔機(jī)的起重力矩限制器是

25、用來限制起重機(jī)最大起重力矩的安全保護(hù)裝置。（ ）80. 起重機(jī)與機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)有關(guān)的限位安裝裝置是高度限位、幅度限位、行走限位及電機(jī)限位。（ × ）81. 現(xiàn)代塔機(jī)一般設(shè)置回轉(zhuǎn)限位開關(guān)，它是用來控制塔機(jī)回轉(zhuǎn)速度，保護(hù)不扭斷電纜。（ × ）82. 塔機(jī)起重量限制器是一種防止超載的安全裝置，當(dāng)?shù)踔匚镞_(dá)到最大額定起重量的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升方向和向外方向變幅電源。（ ）83. 防盜報(bào)警器屬于塔機(jī)安全保護(hù)裝置。（ × ）84. 塔機(jī)開始工作時(shí)，把左、右操作手柄置于零位、按下總起動(dòng)按鈕，主接觸器吸合，各機(jī)構(gòu)才能啟動(dòng)，這樣可以防止塔機(jī)的錯(cuò)誤動(dòng)作。（ ）85. 塔機(jī)的載荷試驗(yàn)應(yīng)是在

26、設(shè)計(jì)規(guī)定的基本機(jī)型的起升高度和幅度時(shí)進(jìn)行。（ ）86. 塔機(jī)的回轉(zhuǎn)剎車不能在回轉(zhuǎn)速度很低或起重臂到達(dá)目標(biāo)，位置停下定位時(shí)使用。（ ）87. 塔機(jī)在投入使用前，必須給合法的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，并組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。（ ）88. 塔機(jī)司機(jī)在光線陰暗看不清吊物時(shí)不得作業(yè)。（ ）89. 對小車變幅的塔機(jī)，其最大變幅速度超過40M/min,在小車向外運(yùn)行，且起重力矩達(dá)到額定值的80%時(shí)，變幅速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不大于40M/min的速度運(yùn)行。（ ）90. 遇到大霧、大雨和六級以上大風(fēng)時(shí)，禁止塔機(jī)進(jìn)行高處作業(yè)。（ ）91. 超載25%靜載試驗(yàn)可考核塔機(jī)的強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)承載力。（ ）92. 初級保養(yǎng)應(yīng)根

27、據(jù)塔機(jī)實(shí)際作業(yè)時(shí)間和設(shè)備的狀況確定，其保養(yǎng)間隔周期一般定為每月一次，由司機(jī)及其班組人員進(jìn)行。（ ）93. 施工人員無權(quán)拒絕聲音指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。（ × ）94. 高級保養(yǎng)的間隔期限要根據(jù)塔機(jī)的實(shí)際作業(yè)時(shí)間和設(shè)備狀況決定。（ ）多選題：（35題）1. 出租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件，應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證和產(chǎn)品合格證。2. 垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、起重設(shè)備安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。3. 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即大聲呼救，并根據(jù)情況立即采取正確方法滅

28、火，同時(shí)要迅速報(bào)警和向有關(guān)人員報(bào)告。4. 火災(zāi)自救知識原則是緩降逃生，滑繩自救和簡易防護(hù)，蒙鼻匍匐。5. 作業(yè)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)采用建筑物內(nèi)部樓梯、外腳手架上下梯設(shè)施疏散人員。6. 外傷常用止血方法有指壓止血法、加壓包扎止血法。7. 高處墜落傷害急救常識是墜落在地的傷員，應(yīng)初步檢查傷情，不得任意搬動(dòng)；立即呼叫“120”急救醫(yī)生前來救治；采取初步急救措施：止血、包扎、固定；固定頸部、胸腰部脊椎、搬運(yùn)時(shí)保持動(dòng)作一致平穩(wěn)。8. 眼有異物時(shí)，應(yīng)通過藥水、清水方法清除眼內(nèi)異物。9. 靜力學(xué)的基本定理是兩力平衡定律、加減平衡系定律、力的平行四邊形法則、力的作用與反作用定律。10. 力的三要素為大小、方向、作

29、用點(diǎn)。11. 物體在兩個(gè)力的作用下保持平衡的條件是這兩個(gè)力的大小相等、方向相反、作用同一條直線。12. 電路由電源、負(fù)載、連接導(dǎo)線、輔助設(shè)備幾個(gè)大部分組成。13. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本形式有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)。14. 動(dòng)滑輪省力、定滑輪不省力這說法是正確的。15. 移動(dòng)式塔機(jī)根據(jù)其行走裝置的不同可分為汽車式、履帶式。16. 按照塔機(jī)變幅方式不同，可分為水平臂小車變幅塔機(jī)和動(dòng)臂變幅塔機(jī)。17. 按照回轉(zhuǎn)部分裝設(shè)的位置不同，可分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)、下回轉(zhuǎn)塔機(jī)。18. 下回轉(zhuǎn)塔機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是重心低、穩(wěn)定性好、能自行架設(shè)、整體搬運(yùn)。19. 按照塔機(jī)有無運(yùn)行機(jī)構(gòu)劃分，可分為移動(dòng)式塔機(jī)、固定式塔機(jī)。