物流方案設(shè)計(jì)

1、2016 年浙江省高職高專院校技能大賽“現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施”賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)程(最新版 )一、競(jìng)賽項(xiàng)目名稱現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施二、競(jìng)賽目的通過現(xiàn)代物流儲(chǔ)配作業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)與實(shí)施的競(jìng)賽以達(dá)到物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)，提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量， 引導(dǎo)物流管理專業(yè)的教學(xué)改革；提升學(xué)生在物流組織管理、專業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作、現(xiàn)場(chǎng)問題分析與處理、工作效率、質(zhì)量與成本控制、 安全文明生產(chǎn)等方面的職業(yè)素養(yǎng)；吸引企業(yè)參與，促進(jìn)校企深度融合，提高物流高職教育的社會(huì)認(rèn)可度，提升培養(yǎng)專業(yè)人才的市場(chǎng)匹配度。通過競(jìng)賽，深化校企合作，進(jìn)一步促進(jìn)物流專業(yè)及相關(guān)專業(yè)在人才培養(yǎng)模式建設(shè)、課程體系建設(shè)、 課程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地

2、建設(shè)、評(píng)價(jià)體系建設(shè)等方面的改革。對(duì)接“互聯(lián)網(wǎng) +”高效物流發(fā)展的職業(yè)技能大賽，將對(duì)職業(yè)教育物流人才培養(yǎng)模式改革、 培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)業(yè)能力、促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)與物流職業(yè)教育深度融合，加快教學(xué)資源轉(zhuǎn)換， 起到積極的推進(jìn)作用，是加快高素質(zhì)物流技術(shù)技能人才培養(yǎng)的催化劑和倍增器。為建設(shè)一支技術(shù)全面、業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗(yàn)豐富、富有責(zé)任心的物流專業(yè)隊(duì)伍提供可靠的人才保障。三、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置競(jìng)賽設(shè)團(tuán)體賽獎(jiǎng)及個(gè)人單項(xiàng)賽獎(jiǎng)， 一等獎(jiǎng)數(shù)量占總參賽隊(duì)和參賽選手的 10%，二等獎(jiǎng)?wù)?20%，三等獎(jiǎng)?wù)?30%。四、競(jìng)賽方式（一）團(tuán)體比賽1. 每支參賽隊(duì)由 4 名選手組成，須為同校在籍學(xué)生 , 性別和年級(jí)不限?？膳?2 名指導(dǎo)教師（專

3、兼職教師均可） 。2. 賽程分為物流方案設(shè)計(jì)和物流方案實(shí)施兩個(gè)階段， 安排在不同的時(shí)間、不同的競(jìng)賽區(qū)域進(jìn)行。首先進(jìn)行物流方案設(shè)計(jì)賽段，然后進(jìn)行物流方案實(shí)施賽段。（ 1）物流方案設(shè)計(jì)賽段：用時(shí)為 3.5 個(gè)小時(shí)。（ 2）物流方案實(shí)施賽段：用時(shí)為 30 分鐘。（二）個(gè)人單項(xiàng)比賽1、每?？蛇x派 4 名選手參加比賽（不可與團(tuán)體比賽兼報(bào)） ，性別和年級(jí)不限?？膳?1-2 名指導(dǎo)教師（專兼職教師均可） 。2. 賽程分為物流方案設(shè)計(jì)和物流方案實(shí)施兩個(gè)階段， 安排在同一競(jìng)賽區(qū)域進(jìn)行。 首先進(jìn)行物流方案設(shè)計(jì)賽段， 然后進(jìn)行物流方案實(shí)施賽段，兩個(gè)賽段連續(xù)進(jìn)行。比賽時(shí)間為： 240 分鐘（ 4 小時(shí)）（三）賽后點(diǎn)評(píng)

4、比賽全部結(jié)束后，將由物流專家對(duì)賽項(xiàng)的技術(shù)要點(diǎn)、選手表現(xiàn)、比賽亮點(diǎn)等進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。 各參賽院校教師在學(xué)生進(jìn)行競(jìng)賽階段將就物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和專業(yè)教學(xué)改革等問題進(jìn)行研討。五、競(jìng)賽內(nèi)容（一）團(tuán)體比賽“現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施” 團(tuán)體比賽是以第三方物流企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)流程為背景， 參照現(xiàn)階段我國物流企業(yè)中的典型業(yè)務(wù)領(lǐng)域和業(yè)務(wù)流程，基于核心崗位的工作流程而設(shè)計(jì)的物流職業(yè)技能競(jìng)賽項(xiàng)目。參賽隊(duì)員需要根據(jù)給定的企業(yè)背景、 客戶信息、客戶需求、貨物、存儲(chǔ)場(chǎng)地、設(shè)備、作業(yè)需求、作業(yè)成本費(fèi)用表等競(jìng)賽要素，制定全程操作規(guī)劃方案，估計(jì)操作所需成本。 編制完成比賽方案后打印、 封裝、提交裁判組。在實(shí)施競(jìng)賽階段，參賽隊(duì)員要求在模擬倉

5、配環(huán)境中，按照提交的設(shè)計(jì)方案， 共同協(xié)作完成一體化物流作業(yè)過程中的運(yùn)輸干線到達(dá)、出入庫、揀選、包裝、配送、應(yīng)急處理等現(xiàn)場(chǎng)完整作業(yè)流程，以檢驗(yàn)方案可行性。分物流方案設(shè)計(jì)和物流方案實(shí)施兩個(gè)階段完成。1、物流方案設(shè)計(jì)參賽隊(duì)員根據(jù)題目信息，結(jié)合給定的競(jìng)賽要素，包括送貨通知、運(yùn)輸通知單、出庫通知單、儲(chǔ)位信息、客戶信息、運(yùn)輸班線信息、外包車隊(duì)信息、價(jià)格及成本信息等，制定一體化物流作業(yè)方案，方案內(nèi)容包括工作準(zhǔn)備方案、運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃、貨位優(yōu)化及入庫計(jì)劃、出庫分析及出庫揀選方案、配送作業(yè)計(jì)劃、應(yīng)急預(yù)案、作業(yè)計(jì)劃和成本預(yù)算方案等部分。具體內(nèi)容如下：（ 1）工作準(zhǔn)備包括方案設(shè)計(jì)封面、目錄以及隊(duì)員分工的介紹。（ 2）運(yùn)

6、輸作業(yè)方案運(yùn)輸訂單審核。 根據(jù)企業(yè)經(jīng)營范圍審核運(yùn)輸訂單， 鎖定拒收業(yè)務(wù)訂單，要求主管簽字確認(rèn)，標(biāo)注日期。運(yùn)輸車輛調(diào)度。根據(jù)審核通過的運(yùn)輸訂單，結(jié)合現(xiàn)有運(yùn)輸線路、車輛載重、發(fā)車時(shí)間情況，編制運(yùn)輸調(diào)度計(jì)劃。（ 3）貨位優(yōu)化及入庫作業(yè)方案物動(dòng)量 ABC分析。根據(jù)已知要素，為貨物進(jìn)行 ABC分類，能夠體現(xiàn)出分類過程和分類結(jié)果。儲(chǔ)位優(yōu)化方案。根據(jù)現(xiàn)有儲(chǔ)位情況，考慮貨物屬性、流動(dòng)情況，確定儲(chǔ)位優(yōu)化方案，編制移庫作業(yè)單。貨物組托示意圖，包括奇數(shù)層俯視圖、偶數(shù)層俯視圖。編制條碼。碼制： CODE39，13 位，無校驗(yàn)位。編制入庫儲(chǔ)位分配表。 根據(jù)到貨入庫要求和庫存情況， 結(jié)合組托方案，編制儲(chǔ)位分配方案。（ 4

7、）出庫訂單分析及出庫揀選方案訂單有效性分析。 根據(jù)訂單客戶的信用額度、 訂單數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性等因素分析訂單的有效性?？蛻魞?yōu)先權(quán)分析。 當(dāng)多個(gè)客戶針對(duì)某一貨物的要貨量大于該貨物庫存量時(shí)，應(yīng)對(duì)客戶進(jìn)行優(yōu)先等級(jí)劃分以確定各自的分配量， 并闡明理由。庫存分配計(jì)劃表。 依據(jù)客戶訂單和劃分后的客戶優(yōu)先等級(jí)順序制定庫存分配計(jì)劃表， 將相關(guān)庫存依次在不同的客戶間進(jìn)行分配并顯示庫存余額。揀選單。揀選單設(shè)計(jì)要規(guī)范、 要素齊全；應(yīng)盡可能減少揀選次數(shù)、縮短揀選時(shí)間，提高效率。月臺(tái)碼放示意圖。繪制月臺(tái)的貨物碼放示意圖。（ 5）配送作業(yè)方案線路優(yōu)化。運(yùn)用路徑優(yōu)化方法技術(shù)， 規(guī)劃所有訂單客戶點(diǎn)同車配送的最佳配送線路方案。車輛選

8、擇，描述選擇結(jié)果及選擇理由。貨物配載安排。根據(jù)車輛、貨物品種、數(shù)量、訂單時(shí)間要求及送貨地點(diǎn)等信息選擇配送頻次，確定送貨順序及配載順序、方式。（ 6）作業(yè)計(jì)劃及成本預(yù)算作業(yè)計(jì)劃。按照時(shí)間先后順序?qū)⒚课唤M員在方案執(zhí)行過程中的工作步驟編制成作業(yè)計(jì)劃， 包括設(shè)備及工具材料等的租賃購買情況。注意交叉時(shí)間的協(xié)調(diào)安排。成本預(yù)算。包括作業(yè)過程可能發(fā)生的各種費(fèi)用項(xiàng)目及相應(yīng)的預(yù)算金額，以便與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用比較。2、物流方案實(shí)施參賽隊(duì)員根據(jù)編制提交的作業(yè)方案，確定操作實(shí)施所需設(shè)施設(shè)備、并在合適的時(shí)間租賃使用相關(guān)設(shè)備，按照方案確定的內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施操作，操作過程中注重倉儲(chǔ)、配送作業(yè)要求，作業(yè)效率，操作質(zhì)量，團(tuán)隊(duì)合作，

9、安全意識(shí)等職業(yè)素質(zhì)的展示。具體內(nèi)容如下：(1) 入庫作業(yè)執(zhí)行1）訂單錄入及調(diào)度安排。錄入入庫訂單，打印入庫任務(wù)單，傳遞作業(yè)信息。2）驗(yàn)收理貨。收貨檢驗(yàn)及安排處理方式。3）碼盤組托。將待入庫貨物合理地碼放在托盤上，并進(jìn)行信息關(guān)聯(lián)處理。4）搬運(yùn)入庫。將帶貨托盤轉(zhuǎn)運(yùn)于指定儲(chǔ)位前。5）上架反饋。將帶貨托盤置于指定儲(chǔ)位上，進(jìn)行信息關(guān)聯(lián)處理，反饋?zhàn)鳂I(yè)完成情況。(2) 出庫作業(yè)執(zhí)行1）訂單錄入按照題目信息， 根據(jù)訂單有效性分析結(jié)果， 將所有有效的出庫訂單錄入到 WMS系統(tǒng)，打印出庫單，傳遞作業(yè)信息。2）出庫計(jì)劃根據(jù)作業(yè)方案中訂單揀選計(jì)劃， 對(duì)計(jì)劃出庫的任務(wù)單進(jìn)行出庫任務(wù)分配，并選擇出庫貨品包裝類型。3）重型

10、貨架區(qū)出庫作業(yè) 揀選調(diào)度。進(jìn)入到重型貨架區(qū)， 根據(jù)訂單處理后的揀貨作業(yè)單，對(duì)出庫貨品進(jìn)行揀選調(diào)度操作。 揀選作業(yè)。登錄手持系統(tǒng)，選擇【出庫作業(yè)】 ，按照揀選單完成揀選作業(yè)。 月臺(tái)配貨。按照出庫訂單的信息在月臺(tái)上對(duì)每個(gè)客戶完成配貨工作。出庫反饋。進(jìn)行信息關(guān)聯(lián)處理，反饋?zhàn)鳂I(yè)完成情況。4）電子揀選區(qū)出庫作業(yè) 揀選調(diào)度。進(jìn)入到電子揀選區(qū)， 根據(jù)訂單處理后的揀貨作業(yè)單，對(duì)出庫貨品進(jìn)行揀選調(diào)度操作，并添加周轉(zhuǎn)箱。 關(guān)聯(lián)周轉(zhuǎn)箱。 登錄手持系統(tǒng)，完成周轉(zhuǎn)箱確認(rèn)，將電子標(biāo)簽點(diǎn)亮。揀選作業(yè)。按照揀選單完成揀選作業(yè)。 月臺(tái)配貨。按照出庫訂單的信息在月臺(tái)上對(duì)每個(gè)客戶完成配貨工作。(3) 貨物配送作業(yè)執(zhí)行1）填寫配送通

11、知單。根據(jù)配送調(diào)度計(jì)劃，打印、填寫紙質(zhì)配送單。2）驗(yàn)貨裝車。檢驗(yàn)核對(duì)單據(jù)貨物，配載裝車。3）現(xiàn)場(chǎng)配送。駕駛車輛（手推車） ，送到指定地點(diǎn)，客戶交接簽收( 只模擬第一個(gè)需要配送的客戶 ) 。4）客戶簽收。車輛返回，交回客戶簽收配送通知單。3 、競(jìng)賽指標(biāo)細(xì)則（ 1）方案設(shè)計(jì)部分：一級(jí)指標(biāo)編制物流作業(yè)方案二級(jí)指標(biāo)工作準(zhǔn)備運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃貨位優(yōu)化及制定入庫計(jì)劃編制出庫訂單分析表及出庫揀選方案三級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)說明題目：現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施； 參賽隊(duì)名稱： *學(xué)院代表隊(duì)；1.封面本隊(duì)抽簽號(hào)：如為01；成員：隊(duì)長、成員1、成員 2、成員 3；時(shí)間：年月日2.目錄目錄細(xì)化到 3 級(jí)指標(biāo)3.隊(duì)員分工方案制定倉

12、儲(chǔ)作業(yè)、 運(yùn)輸作業(yè)、 配送作業(yè)三個(gè)不同階段的分工* 4. 運(yùn)輸訂單審核根據(jù)企業(yè)經(jīng)營范圍審核運(yùn)輸訂單，鎖定拒收業(yè)務(wù)訂單，記錄要求主管簽字確認(rèn)，標(biāo)注日期* 5運(yùn)輸車輛調(diào)度根據(jù)審核通過的運(yùn)輸訂單， 結(jié)合現(xiàn)有運(yùn)輸線路、 車輛載計(jì)劃重、發(fā)車時(shí)間情況，編制運(yùn)輸調(diào)度計(jì)劃6. 物動(dòng)量 ABC分類能夠體現(xiàn)出分類過程和分類結(jié)果表* 7. 儲(chǔ)位優(yōu)化方案根據(jù)現(xiàn)有儲(chǔ)位情況， 考慮貨物屬性、 流動(dòng)情況， 確定儲(chǔ)位優(yōu)化方案，編制移庫作業(yè)單8. 制定貨物組托包括奇數(shù)層俯視圖、偶數(shù)層俯視圖示意圖9. 編制條碼碼制： CODE39， 13 位，無校驗(yàn)位10. 編制入庫儲(chǔ)位根據(jù)到貨入庫要求和庫存情況， 結(jié)合組托方案， 編制儲(chǔ)分配表

13、位分配方案11. 訂單有效性分根據(jù)訂單客戶的信用額度和訂單數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性等信息析分析訂單的有效性，并對(duì)無效訂單說明處理意見。12. 客戶優(yōu)先權(quán)分當(dāng)多個(gè)客戶針對(duì)某一貨物的要貨量大于該貨物庫存量時(shí)，應(yīng)對(duì)客戶進(jìn)行優(yōu)先等級(jí)劃分以確定各自的分配量，析并闡明理由13. 庫存分配計(jì)劃依據(jù)客戶訂單和劃分后的客戶優(yōu)先等級(jí)順序制定庫存分配計(jì)劃表，將相關(guān)庫存依次在不同的客戶間進(jìn)行分配表并顯示庫存余額14. 揀選單揀選單設(shè)計(jì)要規(guī)范、 要素齊全；應(yīng)盡可能減少揀選次數(shù)、縮短揀選時(shí)間，提高效率15.月臺(tái)碼放示意繪制月臺(tái)的貨物碼放示意圖圖16.車輛選擇選擇結(jié)果及理由簡述制定貨物配載安排根據(jù)車輛、 貨物品種、 數(shù)量、訂單時(shí)間要求

14、及送貨地點(diǎn)17.等信息選擇配送頻次， 確定送貨順序及配載順序、方式配送計(jì)劃線路優(yōu)化運(yùn)用路徑優(yōu)化方法技術(shù)， 規(guī)劃所有訂單客戶點(diǎn)同車配送18.的最佳配送線路方案。按照時(shí)間先后順序?qū)⒚课唤M員在方案執(zhí)行過程中的工19.作業(yè)計(jì)劃作步驟編制成作業(yè)計(jì)劃， 包括設(shè)備及工具材料等的租賃其它購買情況。注意交叉時(shí)間的協(xié)調(diào)安排20.預(yù)算表包括作業(yè)過程可能發(fā)生的各種費(fèi)用項(xiàng)目及相應(yīng)的預(yù)算金額，以便與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用比較說明：帶“ * ”的指標(biāo)內(nèi)容不需要現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，只在方案中陳述即可。（ 2）方案實(shí)施部分一級(jí)二級(jí)指標(biāo)指標(biāo)執(zhí)行入庫作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行整貨揀選及出倉儲(chǔ)庫作實(shí)施業(yè)計(jì)作業(yè)劃執(zhí)行零貨揀貨及出庫作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行配送作業(yè)計(jì)劃三級(jí)指標(biāo)三級(jí)

15、指標(biāo)說明1. 訂單處理及錄入訂單，打印入庫任務(wù)單，傳遞作業(yè)信息調(diào)度安排2. 驗(yàn)收理貨收貨檢驗(yàn)及安排處理方式3. 碼盤組托將待入庫貨物合理地碼放在托盤上，并進(jìn)行信息關(guān)聯(lián)處理4. 搬運(yùn)入庫將帶貨托盤轉(zhuǎn)運(yùn)于指定儲(chǔ)位前5. 上架反饋將帶貨托盤置于指定儲(chǔ)位上，進(jìn)行信息關(guān)聯(lián)處理并反饋?zhàn)鳂I(yè)完成情況6. 訂單處理錄入訂單，打印揀貨單及出庫任務(wù)單，傳遞作業(yè)信息7. 揀選作業(yè)按設(shè)計(jì)好的揀選單完成揀選作業(yè)8. 月臺(tái)配貨按照出庫訂單的信息在月臺(tái)上對(duì)每個(gè)客戶完成配貨工作9出庫反饋進(jìn)行信息關(guān)聯(lián)處理并反饋?zhàn)鳂I(yè)完成情況10. 揀選作業(yè)按設(shè)計(jì)好的揀選單完成揀選作業(yè)將待配送貨物搬運(yùn)至出庫理貨臺(tái)，根據(jù)揀選方11. 包裝檢驗(yàn)案按客戶

16、進(jìn)行貨物分揀、檢驗(yàn)、包裝、封箱、標(biāo)識(shí)操作12. 月臺(tái)配貨按照揀選方案的信息在月臺(tái)上對(duì)每個(gè)客戶完成配貨工作13. 填寫配送通根據(jù)配送調(diào)度計(jì)劃，打印、填寫紙質(zhì)配送單知單14. 驗(yàn)貨裝車檢驗(yàn)核對(duì)單據(jù)貨物，配載裝車15. 現(xiàn)場(chǎng)配送駕駛車輛（手推車），送到指定地點(diǎn)，客戶交接簽收 ( 只模擬第一個(gè)需要配送的客戶 )實(shí)施場(chǎng)地重型貨架作業(yè)區(qū)重型貨架區(qū)小件揀選及電子揀選區(qū)配送作業(yè)區(qū)16. 客戶簽收車輛返回，交回客戶簽收配送通知單全部現(xiàn)場(chǎng)17. 現(xiàn)場(chǎng) 6S管理歸還工具，整理現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理區(qū)4 、評(píng)分方式（1）評(píng)分方法的制定原則比賽以技能考核為主， 兼顧團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、 職業(yè)道德素養(yǎng)和理論知識(shí)水平的綜合評(píng)定。（2）評(píng)分

17、方法1）方案設(shè)計(jì)滿分為 100 分（占總分的 40%），裁判依據(jù)評(píng)分細(xì)則對(duì)選手的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)分。2）方案實(shí)施按成本進(jìn)行核算，裁判依據(jù)評(píng)分細(xì)則對(duì)選手在方案實(shí)施過程中的操作進(jìn)行成本計(jì)核，將成本自動(dòng)轉(zhuǎn)換為分?jǐn)?shù)， 占總分的60%。3）團(tuán)隊(duì)總成績 =方案設(shè)計(jì)成績× 40%+方案實(shí)施成績× 60%?，F(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)部分由裁判計(jì)分，以分?jǐn)?shù)的形式直接給出；現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)以成本折算分?jǐn)?shù)后，以分?jǐn)?shù)的形式給出；兩部分成績合計(jì)后按分?jǐn)?shù)從高到低排列參賽選手的名次， 當(dāng)分?jǐn)?shù)相同時(shí)，作業(yè)時(shí)間短的名次在前。5、團(tuán)體競(jìng)賽規(guī)則（1）競(jìng)賽分批依次進(jìn)行。各參賽代表隊(duì)派指定人員按照大賽組委會(huì)提供的抽簽順

18、序依次抽簽，按照所抽簽號(hào)對(duì)照定位表進(jìn)行競(jìng)賽。（2）參賽選手可通過資料和現(xiàn)場(chǎng)自行測(cè)量等渠道獲取所需信息。（3）每支參賽隊(duì)由來自同一院校的 4 名在校學(xué)生選手組成，其中運(yùn)輸主管 1 名，倉儲(chǔ)主管 1 名，操作員 2 名，具體崗位分工應(yīng)在方案設(shè)計(jì)中明確。倉儲(chǔ)主管和運(yùn)輸主管擁有工作調(diào)度、驗(yàn)收簽字、單證審核及貨物交接驗(yàn)收權(quán)。 倉儲(chǔ)主管和運(yùn)輸主管可在對(duì)應(yīng)的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)化為操作員，配合完成相應(yīng)范圍內(nèi)的操作。（4）根據(jù)任務(wù)需求，編制作業(yè)計(jì)劃，并進(jìn)行成本核算和時(shí)間安排。成本核算精確到分，時(shí)間安排精確到秒，結(jié)果保留整數(shù)。（5）參賽選手要預(yù)測(cè)出實(shí)施方案時(shí)可能出現(xiàn)的問題并做應(yīng)對(duì)方案。（6）各參賽隊(duì)在設(shè)計(jì)

19、階段所完成的方案及所有相關(guān)紙質(zhì)資料均由隊(duì)長負(fù)責(zé)打印和密封， 交競(jìng)賽裁判組保存， 禁止在競(jìng)賽成果上做任何與競(jìng)賽無關(guān)的記號(hào)。 電子文件由競(jìng)賽裁判組裁判提取。 在實(shí)施一體化作業(yè)方案執(zhí)行階段，由裁判交還參賽隊(duì)，并由參賽選手自行開啟。（7）執(zhí)行方案時(shí)，各參賽隊(duì)選手應(yīng)嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行，不得擅自修改計(jì)劃，修改計(jì)劃應(yīng)由主管提出并實(shí)施。方案修改時(shí)， 3 名選手應(yīng)停止作業(yè)，工作時(shí)間連續(xù)計(jì)算。（8）修改方案后，實(shí)施方案仍有困難，實(shí)施無法完成的，方案設(shè)計(jì)成績將視已完成的作業(yè)情況被扣減 30-50%。（9）競(jìng)賽中出現(xiàn)不文明和不安全的現(xiàn)象、操作不規(guī)范、出現(xiàn)質(zhì)量問題、分工協(xié)作不合理等現(xiàn)象，均收到扣分處理。（10）參賽隊(duì)若在

20、規(guī)定的競(jìng)賽時(shí)間內(nèi)未完成比賽， 按未完成比例扣分。6 、團(tuán)體競(jìng)賽技術(shù)平臺(tái)及相關(guān)競(jìng)賽設(shè)備設(shè)施設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量單位型號(hào)：物流教學(xué)系統(tǒng)V2.20系統(tǒng)概述：Logis 倉儲(chǔ)與配送系統(tǒng)以物流配送中心為核心模型，重點(diǎn)突出配送中心的出入庫作業(yè)管理、配送管理等核心作業(yè)流程，能夠和電子標(biāo)簽、RF 手持、自動(dòng)化立體倉庫、電子標(biāo)簽等硬件設(shè)備無縫銜接。支持多角色、多崗位綜合模擬訓(xùn)練。系統(tǒng)功能：教師后臺(tái)：用戶數(shù)據(jù)模板生成、新建賬號(hào)、數(shù)據(jù)初始化等功能；前臺(tái)功能：系統(tǒng)管理：用戶信息、本隊(duì)信息；基礎(chǔ)管理：倉庫管理、倉位信息、托盤/ 周轉(zhuǎn)箱、物料信息；客戶管理：客戶信息管理；倉儲(chǔ)與配送系統(tǒng)訂單管理：入庫計(jì)劃、客戶訂單、訂單處理；

21、1套入庫管理：入庫流程管理、入庫作業(yè)、RF組托、 RF上架、入庫完成、入庫單打印；出庫管理、 RF 揀貨流程、出庫計(jì)劃、重型貨架揀貨、電子標(biāo)簽揀貨、閣樓貨架揀貨、閣樓式對(duì)BtoC 播種等功能；裝車配送管理：裝車查詢、配送查詢；庫存管理：庫存查詢、可視化查詢；系統(tǒng)特點(diǎn)：（1）系統(tǒng)采用B/S 架構(gòu)，易于升級(jí)和維護(hù)，便于數(shù)據(jù)的管理并能充分保證數(shù)據(jù)的安全；（ 2）采用 java/J2EE標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)， 充分保證系統(tǒng)的架構(gòu)開放性；穩(wěn)定性：（ 3）采用穩(wěn)定的 J2EE體系，三層架構(gòu)，可靠的業(yè)務(wù)模塊和組裝等技術(shù)手段，充分保證系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定、可靠、高效性；（ 4）在界面展示、網(wǎng)絡(luò)傳輸、業(yè)務(wù)邏輯處理等多個(gè)層面保證系

22、統(tǒng)的效率；（ 5）簡單易用性：界面統(tǒng)一、整潔、操作靈活方便。（ 6）支持多種揀選方式（摘果、播種）型號(hào)：物流教學(xué)系統(tǒng) V2.20技術(shù)參數(shù)：- RF手持中間件系統(tǒng)概述：RF手持中間件是Logis倉儲(chǔ)與配送系統(tǒng)的核心支撐系統(tǒng)之一，以無線的方式接收Logis 倉儲(chǔ)與配送系統(tǒng)下達(dá)的所有作業(yè)指令。作業(yè)人員根據(jù)RF手持終端上的指令，完成作業(yè)任務(wù)并將作業(yè)結(jié)果以無線的方式實(shí)時(shí)的反饋給倉儲(chǔ)與配送系統(tǒng)。系統(tǒng)功能：（1）入庫作業(yè)：能夠?qū)崿F(xiàn)入庫組托及上架功能；RF手持中間件 （2）出庫作業(yè)：實(shí)現(xiàn)出庫揀貨作業(yè)功能；（3）電子標(biāo)簽周轉(zhuǎn)箱掃描：實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)箱與作業(yè)單號(hào)的綁定；（ 4） BtoC 播種揀貨需要和揀貨小車配合使用；

23、（ 5）配送裝車；（ 6）配送簽收。系統(tǒng)特點(diǎn)：（ 1）傳遞信息的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性；（ 2）支持摘果、播種多種作業(yè)方式；（ 3）能夠和電子標(biāo)簽、揀貨小車、立體倉庫、全自動(dòng)輸送線等現(xiàn)代化設(shè)備進(jìn)行無縫對(duì)接；（ 4）系統(tǒng)采用 B/S 結(jié)構(gòu)，用戶操作更加方便；服務(wù)器標(biāo)配品牌計(jì)算機(jī)，操作系統(tǒng)：MicrosoftWindowsXP 操作系計(jì)算機(jī)（方案設(shè)統(tǒng)，office 2007,Internet Explorer8.0、Firefox 瀏覽器， 預(yù)計(jì)專用）裝 QQ 拼音、萬能五筆、 微軟拼音、 搜狗拼音等中文輸入法和英文輸入法。品牌計(jì)算機(jī)，操作系統(tǒng)：MicrosoftWindowsXP 操作系計(jì)算機(jī)（方案實(shí)統(tǒng)

24、，office 2007,Internet Explorer8.0、Firefox 瀏覽器， 預(yù)施專用）裝 QQ 拼音、萬能五筆、 微軟拼音、 搜狗拼音等中文輸入法和英文輸入法。交換機(jī)標(biāo)配無線基站（路由EAP-3660器）手持終端型號(hào)： 3190打印方式：熱敏或熱轉(zhuǎn)印打印速度： 76mm/s條碼打印機(jī)最大打印寬度：104mm最大打印長度：1092mm1套1臺(tái)60臺(tái)（每隊(duì)三臺(tái)）4（ 2+2）2個(gè)1套2臺(tái)1臺(tái)分辨率： 203dpi碳帶寬度： 33-109mm帶長度： 920mm內(nèi)存： 4MB通信接口： USB，串行接口，并行接口字體： 5 種內(nèi)建文數(shù)字字體，國際標(biāo)準(zhǔn)字.產(chǎn)品類型：桌面打印機(jī)介質(zhì)厚度

25、： 0.058-0.305mm產(chǎn)品類型 黑白激光打印機(jī) 黑白打印速度 18ppm最高分辨率 高達(dá) 600x600x2dpi （ 1200dpi 有效輸出）處理器 266MHz雙面打印 手動(dòng)打印性能首頁打印時(shí)間 僅需 8.5 秒打印語言 基于主機(jī)的打印月打印負(fù)荷 5000 頁黑白激光打印機(jī)接口類型 USB2.0（說明：方案實(shí)介質(zhì)重量 60-163g/m 2施過程中打印相進(jìn)紙盒容量 150頁關(guān)單據(jù)）出紙盒容量 100頁耗材耗材類型 鼓粉一體硒鼓型號(hào) HP 88 號(hào)（ CC388A）硒鼓壽命 1500 頁其它參數(shù)產(chǎn)品尺寸 349x238x196mm產(chǎn)品重量 5.2kg工作溫度： 17-25 ，工作濕

26、度： 30-70%鋼構(gòu)材質(zhì) Q235，貨架經(jīng)過酸洗、磷化處理，表面處理方式為靜電噴塑；立柱顏色采用寶藍(lán)色，橫梁建議采用亮橘紅色；適用的托盤尺寸：1200× 1000 × 160mm重型托盤貨架左右；貨架立柱為 90mm ，壁厚 1.8mm ，層高 1100mm左右，滿載狀態(tài)下橫梁的撓度：<1/300 ；組合式可拆裝，每組外尺寸2470× 1000 ×4200mm 左右，三層橫梁，單元承重不低于 1 噸；型號(hào)： BJ-07流利貨架鋼構(gòu)，組合可拆裝，靜電噴塑，500Kg/ 層1500*1000*1900mm貨架前端可安裝電子標(biāo)簽輔助揀貨設(shè)備型號(hào)： AT

27、505包括 5 位數(shù)顯示器、 1 套控制器、轉(zhuǎn)換器、綠燈完成器電子揀貨系統(tǒng)和訂單顯示器，以及配套輔助材料等。設(shè)備參數(shù)：5 位數(shù) 7 段式 LED顯示， 1 個(gè)確認(rèn)按鈕及 2 個(gè)功能鍵， 紅色指示燈1臺(tái)6組3組1套電壓電流： BJ12V200mA標(biāo)簽尺寸 (mm) ： 148mm(L) x 46mm(W) x 30mm(H)工作溫度： 0 4 0含一塊 400 x 1000mm 的 LED屏幕，顯示揀選訂單型號(hào)： YWJX411-3000無動(dòng)力輥筒式輸金屬方管及鋁型材表面烤漆制造，采用直徑 63mm ，送鏈長度 550mm 不銹鋼輥筒。尺寸： 4000× 600×750mm托

28、盤標(biāo)準(zhǔn)尺寸： 1200mm*1000mm木制額定負(fù)載Q ： 1000 kg載荷中心距C ：500 mm提升高度h： 752500 mm最小轉(zhuǎn)彎半徑 Wa： 2200 mm半電動(dòng)堆高車滿載最大提升速度： 60 mm/s總體高度h1： 1770 mm蓄電池 V/Ah ：12/120 V/Ah貨叉長度l： 915 mm電動(dòng)機(jī) V/Kw：12/1.6 V/Kw額定負(fù)載： Q 1680 kg貨叉最低高度： h 75 mm貨叉最高高度： h190 mm轉(zhuǎn)向輪： 180x50 mm手動(dòng)液壓搬運(yùn)車承重輪：單輪 73x80 mm（地牛）承重輪：雙輪 73x55 mm貨叉尺寸： e*s 150x50 mm貨叉總寬

29、度： B 520/550 mm貨叉長度： I 1150 mm凈重： 50-55.5KGPP帶紙芯： 200mm功率： 0.65KVAPP帶寬度： 6-15mm半自動(dòng)打包機(jī)電源： 220V 50HZ最大緊縮力： 60Kg最小捆包物： 60mm捆包速度： 1.5 秒 / 條最大捆包物：不限桌面貼防靜電膠皮，工作臺(tái)尺寸1000mm× 600mm×理貨臺(tái)750mm；金屬方管烤漆制造；用于打包、理貨使用，上下兩層結(jié)構(gòu)，下層可放置其他耗材配送車輛車廂尺寸1： 1660*1120*1250mm 左右；整體高度約1600mm 左右；包裝耗材包括打包帶20 卷、封箱膠帶 10 卷、切割器3

30、個(gè)1套20 個(gè)1輛1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1輛1套可與條碼打印機(jī)配套使用打印耗材包括原裝碳帶 10 套、條碼紙 20 套、 A4 打印紙1 箱（5包，每包 500 張）、多聯(lián)單據(jù)打印紙2000 份等配載月臺(tái)托盤模擬，具體規(guī)格為：L1200× W1000 （ mm ）托盤尺寸地面分隔帶可粘貼式地面分隔帶，進(jìn)口材質(zhì)，可多次使用，用于區(qū)分各個(gè)實(shí)訓(xùn)區(qū)域；周轉(zhuǎn)箱帶蓋，工程塑料，尺寸為 600*400*280mm用于電子揀選區(qū)揀貨、配送貨物型號(hào)： DC-12物料箱原生塑料制，無蓋， 388*280*138MM左右用于流利貨架補(bǔ)貨備用紙箱多種不同規(guī)格（根據(jù)比賽試題定制）模擬物料多品種（根據(jù)比賽試題訂購）秒表國

31、產(chǎn)訂書機(jī)國產(chǎn)指令哨國產(chǎn)U 盤金士頓 8G簽字筆黑色檔案袋1批2組150 米10 個(gè)60 個(gè)100箱若干箱10 個(gè)4個(gè)2個(gè)20個(gè)(每隊(duì)一個(gè) )若干支20個(gè)(每隊(duì)一個(gè) )注： 1、硬件設(shè)備型號(hào)及參數(shù)為參考值。團(tuán)體賽競(jìng)賽技術(shù)平臺(tái) （軟件系統(tǒng)）由北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展股份有限公司免費(fèi)提供，免費(fèi)開放期為 20-30 天時(shí)間。（二）個(gè)人單項(xiàng)比賽賽項(xiàng)是以第三方物流企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)管理為背景， 參照現(xiàn)階段我國物流企業(yè)中的典型業(yè)務(wù)領(lǐng)域和業(yè)務(wù)管理模式， 以案例的形式呈現(xiàn)， 參賽選手置身其中，收集案例企業(yè)運(yùn)作數(shù)據(jù)，分析問題，解決問題。目的是使選手掌握企業(yè)正確的工作方法； 掌握理論應(yīng)用于實(shí)際的工作方法；培養(yǎng)職業(yè)能力。競(jìng)賽不

32、僅檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)以致用的能力， 對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技能培養(yǎng)以及工作方法與思路的訓(xùn)練； 而且更注重校企深度合作， 讓企業(yè)檢驗(yàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量、發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)中存在的問題，更好促進(jìn)物流管理專業(yè)建設(shè)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革起到示范與引領(lǐng)作用。競(jìng)賽采取個(gè)人比賽方式，選手為參賽校 2016 年在籍大學(xué)生，男女不限。每隊(duì)可配指導(dǎo)教師 1-2 名。每個(gè)學(xué)校限報(bào) 4 名選手?，F(xiàn)代物流儲(chǔ)存與配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)和實(shí)施以百蝶仿真運(yùn)營軟件為平臺(tái)，參賽隊(duì)員模擬運(yùn)營物流企業(yè)為背景。通過參與經(jīng)營物流企業(yè)了解企業(yè)正確的工作方法； 掌握理論應(yīng)用實(shí)際工作方法； 培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)。所有參賽選手必須參加物流方案設(shè)計(jì)和方案實(shí)施二個(gè)賽段參賽選手

33、根據(jù)大賽提供案例企業(yè)的背景和數(shù)據(jù)、 作業(yè)需求、作業(yè)成本、操作規(guī)范要求等競(jìng)賽要素，采集企業(yè)數(shù)據(jù)，制定工作規(guī)劃方案，并在虛擬物流企業(yè)組織實(shí)施，最終針對(duì)自身所設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行技能操作。競(jìng)賽時(shí)間為 4 個(gè)小時(shí)（ 240 分鐘），由物流方案設(shè)計(jì)和方案實(shí)施二部分組成，同一時(shí)間段連續(xù)做完。1 、物流方案設(shè)計(jì)根據(jù)競(jìng)賽命題和三級(jí)指標(biāo)進(jìn)行物流方案設(shè)計(jì)：一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)說明題目：現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施1.封面參賽隊(duì)名稱：本隊(duì)抽簽序號(hào)，如為01工作準(zhǔn)備2.隊(duì)員分工物流作業(yè)方案執(zhí)行時(shí)的分工進(jìn)行切換角色3.配送中心設(shè)施“實(shí)地” 調(diào)研物流企業(yè)設(shè)施設(shè)備規(guī)模，記錄相關(guān)物流企業(yè)運(yùn)設(shè)備規(guī)模與布局?jǐn)?shù)據(jù)，為方案設(shè)計(jì)提

34、供依據(jù)。作數(shù)據(jù)調(diào)研從 WMS中收集貨物相關(guān)出入庫運(yùn)營數(shù)據(jù)，4.物動(dòng)量 ABC分析進(jìn)行數(shù)與分析據(jù)計(jì)算分析，能夠體現(xiàn)出分類過程和分類結(jié)果。5.根據(jù)送貨車輛到達(dá)相關(guān)信息， 合理安排車輛停靠入庫月臺(tái)安排月臺(tái)位置。物流企業(yè)運(yùn)作方案入庫作業(yè)計(jì)6.制定貨物組托包括奇數(shù)層俯視圖、偶數(shù)層俯視圖劃示意圖設(shè)計(jì)7. 貨物上架儲(chǔ)位根據(jù) ABC物動(dòng)量分析結(jié)果， 結(jié)合配送中心設(shè)備調(diào)安排研的內(nèi)容，將入庫貨物進(jìn)行合理的儲(chǔ)位安排。8.訂單有效性分根據(jù) WMS系統(tǒng)中給定的客戶訂單， 應(yīng)對(duì)訂單的有效性進(jìn)行判斷， 對(duì)確定的無效訂單予以鎖定， 陳析述理由。出庫作業(yè)計(jì)9.查詢出庫貨物的庫存， 是否滿足出庫需要。 對(duì)于劃庫存分析庫存不足，制

35、定訂貨計(jì)劃。10. 揀選作業(yè)方式根據(jù)客戶出庫訂單內(nèi)容， 選擇播種式或摘果式揀選擇選作業(yè)方式，說明理由。一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)說明11.根據(jù)訂單內(nèi)容， 結(jié)合現(xiàn)有庫存， 按照所選擇的揀預(yù)編出庫作業(yè)選方式等條件， 預(yù)編系統(tǒng)出庫分配的結(jié)果，提前系統(tǒng)分配結(jié)果。做好相關(guān)預(yù)案。庫內(nèi)作業(yè)優(yōu)12.檢查任務(wù)實(shí)施階段出庫貨物的安全庫存量是否庫存管理合格，主要檢查揀貨區(qū)安全庫存。化調(diào)整13.補(bǔ)貨作業(yè)計(jì)劃依據(jù)安全庫存情況制定補(bǔ)貨作業(yè)計(jì)劃。根據(jù)給定的數(shù)據(jù) （送貨點(diǎn)、 送貨距離、 訂單貨物14.車輛調(diào)度與線信息、車輛信息） ，采用節(jié)約里程法，綜合設(shè)計(jì)路優(yōu)化配送作業(yè)計(jì)配送運(yùn)輸?shù)恼w方案。劃根據(jù)配送線路設(shè)計(jì)優(yōu)化的結(jié)果

36、， 按照選定車型的15.裝車配載方案大小、載重量、 送貨順序， 繪制配送車輛配積載圖。按照時(shí)間先后順序?qū)⒏鱾€(gè)崗位在方案執(zhí)行過程編制作業(yè)實(shí)16.作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃中的工作內(nèi)容編制成作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃（甘特圖），施計(jì)劃包括可能出現(xiàn)問題的預(yù)案。2、物流方案實(shí)施根據(jù)制定的方案和三級(jí)指標(biāo)進(jìn)行物流方案實(shí)施：一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)說明檢查入庫預(yù)報(bào)，對(duì)于方案設(shè)計(jì)點(diǎn)9. 庫存分析中1. 啟動(dòng) WMS入庫如有需要訂貨的貨物，進(jìn)行訂貨入庫預(yù)報(bào)的錄模塊入。物流企業(yè)運(yùn)執(zhí)行入庫作按照預(yù)先設(shè)計(jì)的結(jié)果，在WMS中執(zhí)行月臺(tái)分配2. 月臺(tái)分配作方案實(shí)施業(yè)工作。3. 入庫準(zhǔn)備工作搬運(yùn)托盤、卸貨。驗(yàn)收無誤后，按照堆碼要求，將貨物科學(xué)、

37、合4. 驗(yàn)貨、組托理地從送貨木托盤上碼放到倉庫存儲(chǔ)用托盤上。按照預(yù)先設(shè)計(jì)的入庫存儲(chǔ)庫位，進(jìn)行貨物上架5.入庫上架作業(yè)。6.在 WMS中錄入根據(jù)制定的補(bǔ)貨作業(yè)計(jì)劃，在WMS中進(jìn)行補(bǔ)貨執(zhí)行庫內(nèi)管補(bǔ)貨信息相關(guān)信息的錄入與處理。理作業(yè)執(zhí)行具體的補(bǔ)貨作業(yè)操作，為出庫作業(yè)的順利7.執(zhí)行補(bǔ)貨作業(yè)進(jìn)行做好保障8.在 WMS中進(jìn)行按照制定的揀選方式，在WMS中進(jìn)行相關(guān)操作，出庫信息處理進(jìn)行貨物分配。執(zhí)行立體倉庫拆盤、電子標(biāo)簽貨架、普通平板9.揀貨作業(yè)貨架的揀貨作業(yè)（根據(jù)揀選方式選擇的不同，執(zhí)行出庫作出庫作業(yè)的過程會(huì)稍有不同） 。業(yè)10. 出庫打包復(fù)將揀貨貨物進(jìn)行打包，清點(diǎn)檢驗(yàn)出庫數(shù)量。核按照系統(tǒng)分配結(jié)果，將籠車

38、搬運(yùn)到對(duì)應(yīng)的出庫11. 集貨作業(yè)月臺(tái)進(jìn)行集貨。根據(jù)設(shè)計(jì)的結(jié)果在三維仿真系統(tǒng)中的DMS中執(zhí)12. 車輛調(diào)度行運(yùn)輸作業(yè)的調(diào)度工作。根據(jù)設(shè)計(jì)的車輛配積載圖，在仿真環(huán)境中進(jìn)行執(zhí)行配送運(yùn)13. 車輛配載實(shí)際作業(yè)，貨物采用籠車裝載。輸作業(yè)駕駛車輛按照調(diào)度規(guī)劃的要求，將貨物送到客14. 貨物到達(dá)交戶手中；在送貨過程中可能出現(xiàn)交通事故，調(diào)割與配送監(jiān)控度員監(jiān)控車輛的配送情況，及時(shí)更新調(diào)度信息。3、個(gè)人單項(xiàng)賽評(píng)分方式（1）評(píng)分方法的制定原則比賽以技能考核為主， 兼顧職業(yè)道德素養(yǎng)和理論知識(shí)水平的綜合評(píng)定。（2）評(píng)分方法1 ）方案設(shè)計(jì)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)評(píng)分指標(biāo)分值1工作準(zhǔn)備22物流企業(yè)運(yùn)作數(shù)據(jù)調(diào)研與分析103入庫作業(yè)計(jì)劃2

39、04出庫作業(yè)計(jì)劃205庫內(nèi)作業(yè)優(yōu)化調(diào)整186配送作業(yè)計(jì)劃207編制作業(yè)實(shí)施計(jì)劃10合計(jì)1002）方案實(shí)施評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)方案實(shí)施過程采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)打分， 主要根據(jù)任務(wù)完成度、 任務(wù)完成時(shí)間、任務(wù)完成成本、任務(wù)完成質(zhì)量 4 個(gè)方面進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算成績，方案實(shí)施總成績是這 4 項(xiàng)成績進(jìn)行加權(quán)平均，滿分 100 分。序號(hào)評(píng)分指標(biāo)分值權(quán)重1任務(wù)完成度40%2任務(wù)完成時(shí)間20%3任務(wù)完成成本20%4任務(wù)完成質(zhì)量20%（ 3）總成績?cè)u(píng)定方案設(shè)計(jì)部分占 50%；方案實(shí)施部份占 50%.方案設(shè)計(jì)部分成績由裁判評(píng)判， 以分?jǐn)?shù)的形式給出； 方案實(shí)施部份（仿真軟件模擬操作部分）由軟件系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分，以分?jǐn)?shù)的形式給出；兩部分成績合

40、計(jì)后為總成績， 按分?jǐn)?shù)從高到低排列參賽選手的名次，當(dāng)分?jǐn)?shù)相同時(shí)，以方案實(shí)施作業(yè)時(shí)間短的選手名次在前。4、個(gè)人單項(xiàng)賽競(jìng)賽規(guī)則（ 1）參賽選手須為浙江省各職業(yè)院校 2016 全日制在籍在校學(xué)生。（ 2）參賽選手憑大賽組委會(huì)頒發(fā)的參賽憑證和有效身份證件（身份證、學(xué)生證）參加競(jìng)賽及相關(guān)活動(dòng)，在賽場(chǎng)內(nèi)操作期間應(yīng)當(dāng)始終佩帶參賽憑證以備檢查。（ 3）參賽選手應(yīng)嚴(yán)格遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，服從指揮，著裝整潔，儀表端莊，講文明禮貌。各地代表隊(duì)之間應(yīng)團(tuán)結(jié)、友好、協(xié)作，避免各種矛盾發(fā)生。（ 4）參賽隊(duì)在比賽前由賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)統(tǒng)一組織熟悉賽場(chǎng)。（ 5）參賽選手須提前 10 分鐘入場(chǎng)，入場(chǎng)必須佩戴參賽證并出示身份證或?qū)W生證。不得私自

41、攜帶任何軟硬件工具（各種便攜式電腦、各種移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備等）、技術(shù)資源、通信工具。按抽簽號(hào)入座，檢查比賽所需競(jìng)賽設(shè)備齊全后， 由參賽選手簽字確認(rèn)方可開始比賽。 選手在比賽中應(yīng)注意隨時(shí)存盤。遲到超過 10 分鐘不得入場(chǎng)。競(jìng)賽期間不準(zhǔn)出場(chǎng)，競(jìng)賽結(jié)束后方開離場(chǎng)。（ 6）競(jìng)賽過程中，每個(gè)參賽選手不得向任何其它人員討論問題，也不得向裁判、巡視人員和其他必須進(jìn)入考場(chǎng)的工作人員詢問與競(jìng)賽項(xiàng)目的操作流程和操作方法有關(guān)的問題， 如有競(jìng)賽題目文字不清、 軟硬件環(huán)境故障的問題時(shí)，可向裁判員舉手示意。（ 7）競(jìng)賽過程中除裁判和其他必須進(jìn)入考場(chǎng)的工作人員外，任何其它人員不得進(jìn)入競(jìng)賽場(chǎng)地。（ 8）競(jìng)賽結(jié)束（或提前完成）后，參

42、賽選手要確認(rèn)成功提交競(jìng)賽要求的文件，再裁判宣布比賽結(jié)束后參賽選手不得再進(jìn)行任何操作。（ 9）其它未盡事宜，將在競(jìng)賽指南或賽前說明會(huì)向各領(lǐng)隊(duì)做詳細(xì)說明。5、個(gè)人單項(xiàng)競(jìng)賽技術(shù)平臺(tái)（1）方案設(shè)計(jì)平臺(tái)硬件設(shè)備：品牌計(jì)算機(jī)，操作系統(tǒng)：Microsoft Windows7操作系統(tǒng)， office2007,InternetExplorer8.0、Firefox瀏覽器，預(yù)裝 QQ拼音、萬能五筆、微軟拼音、搜狗拼音等中文輸入法和英文輸入法，屏蔽 usb 等外接存儲(chǔ)設(shè)備接口。（ 2）方案實(shí)施平臺(tái)： 百蝶虛擬倉儲(chǔ)中心運(yùn)營軟件、 虛擬配送運(yùn)輸仿真系統(tǒng)1 ）百蝶虛擬倉儲(chǔ)中心運(yùn)營軟件（ IWMS）軟件采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，

43、以現(xiàn)實(shí)物流企業(yè)為藍(lán)本， 構(gòu)建出一個(gè)逼真的三維倉儲(chǔ)物流企業(yè)作業(yè)環(huán)境， 其中模擬的設(shè)備有：自動(dòng)立庫、RGV、堆塊分揀系統(tǒng)、電子標(biāo)簽揀選、單據(jù)打印機(jī)、平衡重式叉車、液壓叉車、手推車、揀貨臺(tái)車、閣樓貨架、重型托盤貨架、手持終端、重力貨架等 50 多種物流設(shè)施設(shè)備，所有的設(shè)備與人物動(dòng)作均可通過外設(shè)操控參與到倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程中。IWMS 圍繞著虛擬仿真環(huán)境模擬實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)企業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程，主要包含了：接單、制定入庫計(jì)劃、 庫位安排、入庫卸車、入庫驗(yàn)收、理貨、入庫上架、制定出庫計(jì)劃、拆盤出庫操作、整盤出庫操作、電子標(biāo)簽揀選操作、 RF手持揀選操作、出庫復(fù)核、出庫理貨、出庫裝車以及盤點(diǎn)、補(bǔ)貨等。1. 虛擬 AS/

44、RS立庫系統(tǒng)，由高層立體貨架、雙立柱有軌巷道堆垛起重機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、 RGV小車尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)組成； 實(shí)現(xiàn)功能包括整托盤進(jìn)出庫與存儲(chǔ)、 拆零補(bǔ)貨與貨到人分揀系統(tǒng)等； 使用計(jì)算機(jī) WCS系統(tǒng)控制立庫的運(yùn)行。2. 虛擬 DPS電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)，模型采用電子標(biāo)簽第一品牌“愛鷗”為產(chǎn)品原型，系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、電子標(biāo)簽、作業(yè)信號(hào)燈、訂單顯示器、箱號(hào)顯示器、重力貨架、輸送線、掃描槍與周轉(zhuǎn)箱等組成。3. 虛擬 RF手持系統(tǒng)，系統(tǒng)功能包括：理貨、上架、補(bǔ)貨、揀貨、揀盤、盤點(diǎn)、集貨、復(fù)核打包、退回、移庫以及掃描虛擬條碼。要求使用真實(shí)手持終端與虛擬手持具有相同功能界面。4. 虛擬 DAS播種分揀系統(tǒng)，系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、電子標(biāo)簽、客戶顯示器、播種貨架、籠車、掃描槍、打印機(jī)組成。控制系統(tǒng)對(duì)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)接，倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)