zigbee在倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能定位信息系統(tǒng)中應(yīng)用

1、zigbee在倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流智能定位信息系統(tǒng)中應(yīng)用管理中引入Zigbee技術(shù)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的無線數(shù)據(jù)采集，無線數(shù)據(jù)更新。保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。通過科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)物品的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存物資當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。利用本系統(tǒng)建立的無線傳輸網(wǎng)絡(luò)，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)需要接入溫度、濕度、安防等倉(cāng)庫(kù)信息智能設(shè)備。將各種系統(tǒng)完全整合在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，一次投資多重應(yīng)用，避免重復(fù)投資。二

2、、應(yīng)用介紹1、倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用Zigbee系統(tǒng)效益提高管理信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的可靠性高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集，提高作業(yè)效率遠(yuǎn)程無線數(shù)據(jù)維護(hù)，高效集中管理分區(qū)盤點(diǎn)，實(shí)時(shí)進(jìn)行，庫(kù)存動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)時(shí)時(shí)更新入庫(kù)，出庫(kù)定位管理，防止人為失誤準(zhǔn)確、高效提高生產(chǎn)作業(yè)能力2、托盤（貨架）式數(shù)字化管理優(yōu)勢(shì)當(dāng)今托盤（貨架）化已成為物流的必然趨勢(shì)。托盤作為基本數(shù)字化管理單位，即托盤上嵌入Zigbee智能身份識(shí)別卡，這樣既不影響貨物的外觀質(zhì)量，又提高貨物整體數(shù)字化平均單位數(shù)量，便于實(shí)現(xiàn)大批量貨物的精確數(shù)字化管理。Zigbee智能身份識(shí)別卡在物流配送中心的應(yīng)用，是基于數(shù)字倉(cāng)庫(kù)管理應(yīng)用軟件、計(jì)算機(jī)無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代物流立體高架倉(cāng)庫(kù)思想等實(shí)現(xiàn)的

3、。作業(yè)效率高物流過程中的破損率大大降低適應(yīng)作業(yè)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的需要3、叉車配置Zigbee收發(fā)器應(yīng)用對(duì)于物流應(yīng)用環(huán)境，Zigbee叉車是最佳選擇收發(fā)貨時(shí)，叉車配置Zigbee收發(fā)器可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整信號(hào)讀寫距離，靈活應(yīng)用。可以對(duì)托盤進(jìn)行全過程連續(xù)跟蹤，而不是離散式跟蹤。對(duì)貨物出入庫(kù)整個(gè)過程，入庫(kù)放置位置及出庫(kù)取貨位置做智能定位跟蹤，比對(duì)工作防止人為失誤。配合相應(yīng)的庫(kù)房管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)單步式的作業(yè)控制，排除人工介入，提高作業(yè)效率的同時(shí)，改進(jìn)和加強(qiáng)管理，實(shí)時(shí)掌握詳細(xì)庫(kù)存及分布三應(yīng)用流程1、入庫(kù)當(dāng)貨物通過進(jìn)貨口傳送帶進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，每托盤貨物信息通過進(jìn)貨口讀寫器寫入托盤，然后通過計(jì)算機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息

4、系統(tǒng)運(yùn)算出貨位，并通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將存貨指令發(fā)到叉車車載系統(tǒng)，并可按照要求存放到相應(yīng)貨位。2、出庫(kù)叉車接到出貨指令，到指定貨位叉取托盤貨物。叉取前叉車讀寫器再次確認(rèn)托盤貨物準(zhǔn)確性，然后將托盤貨物送至出貨口傳送帶，出貨口傳送帶讀寫器讀取托盤標(biāo)簽信息是否準(zhǔn)確，校驗(yàn)無誤出貨。3、庫(kù)存盤點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)讀寫器實(shí)時(shí)讀取在庫(kù)貨物標(biāo)簽信息，核對(duì)實(shí)時(shí)盤點(diǎn)數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)中統(tǒng)計(jì)的倉(cāng)儲(chǔ)信息是否一致。4、貨物區(qū)域定位，轉(zhuǎn)移倉(cāng)庫(kù)內(nèi)讀寫器實(shí)時(shí)讀取貨物標(biāo)簽信息，控制中心根據(jù)讀卡器網(wǎng)絡(luò)判斷各個(gè)貨物存放區(qū)域，統(tǒng)計(jì)倉(cāng)庫(kù)使用情況，并據(jù)此安排新入庫(kù)貨物存放位置。一、整體組網(wǎng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)整體分為三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)： 整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖 1、在整個(gè)倉(cāng)庫(kù)區(qū)域根據(jù)倉(cāng)庫(kù)

5、大小現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境配置SC8836B遠(yuǎn)距離收發(fā)模塊組建無線數(shù)據(jù)骨干網(wǎng)絡(luò)。 2、每個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部采用雙頻定位收發(fā)模塊SC8836A+b，時(shí)時(shí)采集倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部庫(kù)存信息，配合倉(cāng)庫(kù)信息管理軟件系統(tǒng)，進(jìn)行貨物定位倉(cāng)位分配管理。并可通過定位收發(fā)模塊對(duì)托盤上配置信息卡進(jìn)行發(fā)射功率，休眠間隔，卡號(hào)信息，聲光提示等工作模式進(jìn)行設(shè)置修改。 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部圖 3、托盤智能信息卡，定時(shí)向系統(tǒng)發(fā)送信息。保證系統(tǒng)庫(kù)存，倉(cāng)位使用情況時(shí)時(shí)更新，可配置聲光提示模塊，對(duì)入庫(kù)盤點(diǎn)，出庫(kù)進(jìn)行導(dǎo)航提示。 車載和手持設(shè)備 4、叉車載讀卡器，進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)對(duì)貨物、倉(cāng)位進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證。可配置顯示系統(tǒng)，系統(tǒng)將入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)目標(biāo)倉(cāng)位、目標(biāo)數(shù)量顯示在屏幕上，提示叉

6、車操作人員進(jìn)行精確操作。 5、手持設(shè)備，可調(diào)整自身設(shè)備發(fā)射功率、頻率。 5.1入庫(kù)尋貨： 工作人員攜帶手持設(shè)備入庫(kù)尋貨，目標(biāo)貨物配置智能卡在接收到信號(hào)時(shí)，發(fā)出聲光提示，引導(dǎo)尋貨人員快速定位。 5.2入庫(kù)查庫(kù)： 工作人員采用手持設(shè)備定期人工查庫(kù)，近距離讀取托盤信息卡信息，并與后臺(tái)管理系統(tǒng)比對(duì)，人工盤點(diǎn)庫(kù)位貨物品種、數(shù)量、生產(chǎn)日期是否與后臺(tái)系統(tǒng)一致。如不一致，可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)信息進(jìn)行修正，或?qū)χ悄苄畔⒖ㄟM(jìn)行修正。 5.3出入庫(kù)信息維護(hù) 工作人員可采用手持設(shè)備對(duì)出入庫(kù)托盤信息進(jìn)行維護(hù)，入庫(kù)托盤與貨物品種、數(shù)量等信息寫入信息系統(tǒng)。出庫(kù)托盤與貨物品種、數(shù)量等信息寫入信息系統(tǒng)。 二、工作流程說明 1、入庫(kù)流程

7、： （1） 運(yùn)輸單元將貨物運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)后，到倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)進(jìn)行入庫(kù)登記； （2） 信息系統(tǒng)根據(jù)入庫(kù)貨物品種、數(shù)量等條件，通過zigbee無線網(wǎng)絡(luò)向倉(cāng)庫(kù)查詢可用倉(cāng)位，并智能分配倉(cāng)位。 （3） 根據(jù)分配倉(cāng)位，貨物托盤放置智能卡向智能卡寫入信息與信息系統(tǒng)倉(cāng)位信息、入庫(kù)貨物信息進(jìn)行匹配。 （4） 信息系統(tǒng)同時(shí)向叉車發(fā)送入庫(kù)貨物分配倉(cāng)位信息，叉車根據(jù)倉(cāng)位分配信息把對(duì)應(yīng)的入庫(kù)貨物送入對(duì)應(yīng)倉(cāng)位。如送錯(cuò)倉(cāng)庫(kù)叉車車載系統(tǒng)和倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)都會(huì)主動(dòng)告警，提示叉車及時(shí)更正。 （5） 入庫(kù)完成后，入庫(kù)貨物托盤所附智能卡定時(shí)向信息系統(tǒng)發(fā)送庫(kù)存信息。時(shí)時(shí)更新庫(kù)存狀態(tài)。 2、出庫(kù)流程： （1） 領(lǐng)貨人員向倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)提交出庫(kù)申請(qǐng)；

8、 （2） 信息系統(tǒng)輸入出庫(kù)貨物信息，根據(jù)出庫(kù)優(yōu)先級(jí)（比如生產(chǎn)日期靠前的優(yōu)先出庫(kù)）向倉(cāng)庫(kù)查詢出庫(kù)貨物存儲(chǔ)倉(cāng)位及庫(kù)存狀態(tài)。并生成出庫(kù)貨物提貨倉(cāng)位及相應(yīng)托盤所屬貨物。 （3） 向叉車發(fā)出出庫(kù)指令，叉車通過zigbee無線網(wǎng)絡(luò)接收到出庫(kù)倉(cāng)位，出庫(kù)托盤所屬貨物。 （4） 叉車根據(jù)指引向指定倉(cāng)位取貨，當(dāng)叉車接近倉(cāng)位，托盤智能卡接收到信息，卡上配置的LED燈開始閃爍提示叉車操作人員準(zhǔn)確取貨。叉車取貨后駛離本庫(kù)信號(hào)覆蓋范圍后閃爍提示關(guān)閉，智能卡進(jìn)入省電狀態(tài)。 （5） 出庫(kù)貨物裝車前，通過出庫(kù)口讀卡器或手持設(shè)備進(jìn)行最終確認(rèn)。 （6） 收回智能卡，循環(huán)使用。裝車出庫(kù)完成。 一、系統(tǒng)硬件介紹： 系統(tǒng)包括四個(gè)部分：智

9、能卡（貨物托盤配置），雙頻定位收發(fā)器（安裝在倉(cāng)庫(kù)，雙頻可更加降低智能卡功耗），骨干網(wǎng)絡(luò)收發(fā)協(xié)調(diào)器和與倉(cāng)庫(kù)智能信息系統(tǒng)（軟件），智能卡和讀寫器都是由高度集成的微功率單芯片無線收發(fā)機(jī)和單片機(jī)制成，它們的體積都非常小，單芯片收發(fā)機(jī)還可有一個(gè)全世界獨(dú)一無二的廠家編號(hào)（燒錄在芯片中），這個(gè)單芯片收發(fā)機(jī)還具有接收信號(hào)強(qiáng)度指示功能（RSSI）。新系統(tǒng)的智能卡和讀寫器，使用的是無需申請(qǐng)的2.4G ISM免費(fèi)頻段，而且都滿足國(guó)家對(duì)2.4G頻道無線產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定。 1、智能卡（貨物托盤配置） （1） 硬件功能 a) 采用高強(qiáng)度ABS塑料，防止磨損。 b) 可添加聲光報(bào)警功能，出庫(kù)或?qū)へ洉r(shí)對(duì)工作人員進(jìn)行引導(dǎo)。， c

10、) 電池低壓告警，電池容量低壓時(shí)主動(dòng)上報(bào)低壓信息，提示管理人員更換電池。 （2） 性能指標(biāo)： a) 頻率：2.4 GHz2.488 GHz 免費(fèi)頻段,83個(gè)頻道，3822個(gè)信道， 32/64位 PN 碼 b) 接收靈敏度：-97dBm c) 輸出功率：可達(dá) +4dBm d) 控制單片機(jī)配置： Atmega88 e) 自身通信距離： 150/ 250米（僅指 SC8836A 與 SC8836A 模塊之間，使用微帶（PCB）天線/內(nèi)置天線時(shí)的通信距離，SC8836與其它模塊的通信距離可以遠(yuǎn)得多，例如SC8836A(作為接收端)與SC8836b （作為發(fā)射端，使用5-10厘米小天線）其通信距離則可達(dá)

11、1500米，參見本公司產(chǎn)品說明）可提供SMA外接天線接口（選項(xiàng)） f) 傳輸速率： 250 kbits/sec，125kbs, 38.4 kps, 19.2kps,.1.2kps 可設(shè)置 g) 直序擴(kuò)頻： DSSS通信方式，抗干擾力強(qiáng)，保密性高; h) 高集成度，只有很少分離元器件，可靠性高，低成本 i) 提供TTL電平接口（3 15）；（RS232/RS485接口為選項(xiàng)） j) 12-MHz 輸入時(shí)鐘運(yùn)行 k) 休眠電流 接收 & 接收 => 發(fā)射) x) 模塊尺寸：40 X 17 mm x 5 mm (可根據(jù)用戶需要尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)) y) 典型應(yīng)用：門禁系統(tǒng)，定位系統(tǒng)，不停車收

12、費(fèi)系統(tǒng)，遙控玩具，無線身份識(shí)別卡等； z) 發(fā)射功率，頻道信道，模塊編號(hào)可通過有線或無線的方式，可由用戶自己設(shè)置。 2、雙頻定位收發(fā)（讀寫）器 （1） 硬件功能 a) 采用高強(qiáng)度防水耐磨ABS塑料，或鑄鋁材料。 b) 采用SC8836ASC8836b雙頻工作模式，精確定位與遠(yuǎn)距離傳輸。SC8836A負(fù)責(zé)確定定位范圍及通過變頻精確定位，SC8836b負(fù)責(zé)接收智能卡上傳信息，和轉(zhuǎn)發(fā)信息至骨干中心模塊。 c) 可室內(nèi)外安裝也可作為手持設(shè)備。 d) 可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用區(qū)域調(diào)節(jié)信號(hào)覆蓋范圍。 e) 自動(dòng)定時(shí)回報(bào)狀態(tài)信息。 （2） 性能指標(biāo) a) 頻率：2.4 GHz2.488 GHz 免費(fèi)頻段,83個(gè)信道

13、32/64位 PN 碼 b) 接收靈敏度：-100dBm c) 輸出功率：可達(dá) +4dBm d) 控制單片機(jī)配置： Atmega88 或 MSP430 e) 自身通信距離： 200 米 f) 傳輸速率： 250 kbits/sec， 38.4 kps, 19.2kps,.1.2kps 可設(shè)置 g) 直序擴(kuò)頻： DSSS通信方式，抗干擾力強(qiáng)，保密性高; h) 高集成度，只有很少分離元器件，可靠性高，低成本 i) 直序擴(kuò)頻可重新設(shè)置基帶相關(guān)系數(shù) j) 提供RS232或RS485 接口； k) 12-MHz 輸入時(shí)鐘運(yùn)行 l) 休眠電流 接收 & 接收 => 發(fā)射) y) 模塊尺寸：5

14、5 X 24 mm x 6 mm (可根據(jù)用戶需要尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)) z) 典型應(yīng)用：數(shù)據(jù)采集和傳輸模塊，定位系統(tǒng)定位點(diǎn)模塊，讀寫器模塊等。 3、骨干數(shù)據(jù)收發(fā)基地臺(tái) （1） 硬件功能 a) 骨干基地臺(tái)在倉(cāng)庫(kù)范圍內(nèi)組建無線定位信息系統(tǒng)骨干無線數(shù)傳網(wǎng)絡(luò)。 b) 采用高強(qiáng)度防水鑄鋁材料。 c) 自動(dòng)定時(shí)回報(bào)狀態(tài)信息。 d) 可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用區(qū)域調(diào)節(jié)信號(hào)覆蓋范圍。 e) 骨干基地臺(tái)間可采用無線自組網(wǎng)，數(shù)據(jù)接力傳遞，無需布設(shè)有線電纜或光纖。 （2） 性能指標(biāo) a) 頻率：2.4 GHz2.488 GHz 免費(fèi)頻段,83個(gè)信道 32/64位 PN 碼 b) 接收靈敏度：-100 dBm c) 輸出功率：可達(dá) 2

15、0dBmd) 控制單片機(jī)配置： Atmega88 或 MSP430 e) 自身通信距離： 2000 米（天線高度8米以上，無阻擋；增加全向中饋天線可傳輸5000米） f) 傳輸速率： 250 kbits/sec， 38.4 kps, 19.2kps,.1.2kps 可設(shè)置 g) 直序擴(kuò)頻： DSSS通信方式，抗干擾力強(qiáng)，保密性高; h) 高集成度，只有很少分離元器件，可靠性高，低成本 i) 直序擴(kuò)頻可重新設(shè)置基帶相關(guān)系數(shù) j) 提供RS232或RS485 接口； k) 12-MHz 輸入時(shí)鐘運(yùn)行 l) 休眠電流：10 A m) 集成 64-bit 廠家 ID 編號(hào) n) 最大接收信號(hào) 20 6 dBm o) 具有測(cè)量點(diǎn)電池電壓功能 p) 工作溫度 40° to 85°C q) 發(fā)射電流：約 300 mA r) 接收電流：約 30