橋梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工藝

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上橋梁高墩墩身施工工藝一 高墩滑模施工工藝滑模施工因其進(jìn)度快、節(jié)省投資且特別適用于高橋墩施工而受到青睞。采用滑升模板施工，不僅可以提高施工質(zhì)， 還可以降低施工成本 ， 縮短了工期 ， 加快工程進(jìn)度 。 橋梁工程高墩身液壓滑升模板施工工藝采用高墩橋梁方案道路跨越深溝寬谷時(shí)的有效措施，既可以保證線路順暢，又可以節(jié)省投資 。 近些年來，滑模施工技術(shù)在我國橋梁建中得到廣泛應(yīng)用。1 滑模組裝 (1) 在橋墩基礎(chǔ)頂面上將混凝土鑿毛清洗，接長豎向主筋，綁扎提升架橫梁以下的橫向結(jié)構(gòu)筋。搭設(shè)枕木垛，定出橋墩中心線。 (2) 在枕木垛上按設(shè)計(jì)要求安裝模板和提升架，將套管固定在提升架橫梁下部

2、。繼續(xù)安裝操作平臺、千斤頂及頂桿等。頂桿需穿過千斤頂心孔到達(dá)基礎(chǔ)頂面。 (3) 提升整個(gè)系統(tǒng)，撤去枕木垛，將模板下落就位，再安裝其他設(shè)施。注意套管底部與基礎(chǔ)表面要接觸緊密，并用砂漿將周圍圍起來，以免灰漿漏進(jìn)套管內(nèi)。外吊腳手架應(yīng)在滑模提升適當(dāng)高度后安裝。2 澆注墩身混凝土滑模施工宜采用低流動(dòng)或半干硬性混凝土 ， 坍落度控制在 6 8cm 。 分層均勻?qū)ΨQ澆注混凝土 ，分層澆注厚度為 20 30 cm ， 澆注后混凝土表面距模板上緣的距離宜控制在 10 15 cm 。 混凝土澆筑應(yīng)在前一層混凝土凝結(jié)前進(jìn)行 ， 同時(shí)采用插入式振搗器進(jìn)行搗固 。 振搗器插入前一層混凝土的深度不應(yīng)超過 5 cm ， 避

3、免振搗器觸及鋼筋 、頂桿和模板，禁止在模板滑升時(shí)振搗混凝土?；炷脸瞿?qiáng)度應(yīng)控制在 0 2 0 4 MPa 范圍內(nèi)，以防止坍塌變形。出模 8h 后開始養(yǎng)生。3 滑模提升 在滑模施工的整個(gè)過程中 ， 模板的滑升可分為初升 、 正?；徒K升 3 個(gè)階段 。 (1) 初升 。 最初灌注的混凝土的高度一般為 60 70cm ，分 2 3 層澆注，約需 3 4 h ，隨后即可將模板緩慢提升 5cm ，檢查底層混凝土凝固的狀況 。 若混凝土已達(dá)到 0 2 0 4 MPa 的脫模強(qiáng)度時(shí) ， 可以將模板再提升 3 5 個(gè)千斤頂行程 。 此時(shí) ， 應(yīng)對滑模系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。包括提升架的垂直度和水平度是否滿足要

4、求，圍圈的連接是否可靠，系統(tǒng)的變形是否在允許范圍內(nèi)，模板接縫是否嚴(yán)密，操作平臺的水平度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，連接螺栓是否松動(dòng)，千斤頂工作是否正常，頂桿有無彎曲現(xiàn)象等。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)修正和完善。 (2) 正?；?。待各項(xiàng)檢查完畢并符合要求后，可進(jìn)入正?；A段。每澆注一層混凝土，即每滑升一次，力爭使滑升高度與混凝土澆注厚度基本一致。在正?；A段，澆注混凝土、綁扎鋼筋和滑升模板交替進(jìn)行。一般混凝土澆注和模板滑升速度控制在 20 cm h 左右。正?；A段應(yīng)分多次慢慢滑升每次連續(xù)滑升高度不宜超過 30cm ， 要經(jīng)常停下來檢查構(gòu)件與設(shè)備是否正常工作 。 各項(xiàng)作業(yè)之間要緊密配合 。 (3) 終升 。 當(dāng)模

5、板滑升至離墩頂標(biāo)高 1 m 左右時(shí) ， 滑模進(jìn)入終升階段 。 此時(shí)應(yīng)放慢滑升速度 ， 并進(jìn)行準(zhǔn)確的抄平和找正工作保證最后澆注的一層混凝土頂部標(biāo)高和位置準(zhǔn)確。 (4) 調(diào)節(jié)坡度。對于墩壁有斜坡的情況，在提升模板的過程中應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿，使橋墩側(cè)面斜坡滿足設(shè)計(jì)要求。4 綁扎鋼筋及豎向筋接長模板每提升一定高度后，即要穿插進(jìn)行接長頂桿及綁扎鋼筋的工作。此項(xiàng)工作應(yīng)在滑升間隔時(shí)間內(nèi)完成，以免影響施工進(jìn)度。5 橫隔板施工處理 為保證墩身整體穩(wěn)定性，空心墩身每隔 10 m 設(shè)置一道 1 m 厚的橫隔板。故施工至橫隔板時(shí) ，需將內(nèi)模 、 內(nèi)吊腳手架等拆除 ， 安裝底模 ， 澆筑橫隔板 ， 然后重新安裝內(nèi)模 、 內(nèi)

6、吊腳手架 。6 滑模拆除 通過不斷的滑升循環(huán)施工，至墩頂后，即可拆除滑模。因橋墩不設(shè)爬梯，滑模拆除后，無上下通道，故滑模拆除前必須慎重，尤其是最后一批人員如何返回地面，尤為重要。滑模裝置拆除順序正好同安裝順序相反，原則上先裝后拆，后裝先拆。為便于最后一批人員返回地面，最后采用外掛吊籠的方法進(jìn)行拆除。事先已在墩頂預(yù)留鋼管作滑輪，最后結(jié)束時(shí)，解除吊籠，鋼絲繩通過卷揚(yáng)機(jī)收回 。7 線型控制 在高墩身滑模施工中，如何控制墩身垂直度、軸線偏位和高程是很關(guān)鍵的。高程測量用水準(zhǔn)儀將基準(zhǔn)標(biāo)高引測到支承桿上 ， 以后每次用直尺向上引測標(biāo)高 ， 同時(shí)用長鋼尺在已完成的墩身上引測 ， 以及利用全站儀引測 ，這三種方

7、法相互校核 ， 以確保墩頂?shù)母叱虦?zhǔn)確無誤 。 軸線測量架用 22 kg 的線錘測中法和用激光垂度儀測定法相結(jié)合 ，以滑升平臺水平為基準(zhǔn)，在提升架的兩條軸線上引一點(diǎn)作為線錘校對點(diǎn)，每次提升 30 cm 時(shí)，將限位器調(diào)至該裝置，提升完后，觀測線錘情況。每 10 m 高度用激光垂度儀校核縱橫軸線的位置，確保墩身垂直度和中線偏差不積累。二 高墩翻模施工工藝高橋墩多為薄壁空心，墩身模板多采用整體吊裝、翻模施工。翻模是由上下兩組同樣規(guī)格的模板組成，隨著混凝土的連續(xù)灌注，下層混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，自下而上將模板拆除，接續(xù)支力，如此循環(huán)往復(fù)，完成橋墩的灌注施工。 1 工藝特點(diǎn)（1） 不搭設(shè)腳手架，利用主體支撐

8、，施工操作安全快捷；（2） 翻模材料結(jié)構(gòu)簡單、分層、流水施工，利于加快施工節(jié)奏，縮短工期；（3） 翻模3層循環(huán)提升使用，模板使用面積小、節(jié)約材料；（4） 模板設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理實(shí)用，有有效的安全、質(zhì)量保證措施。2工藝原理翻模施工工藝原理是利用具有一定工作強(qiáng)度的混凝土實(shí)體作為固定支撐體，各種材料用塔吊機(jī)械提升，不需要另行搭設(shè)腳手架。墩身的收坡和曲率調(diào)整及墩身內(nèi)外徑由專用的內(nèi)外鋼模板來完成，墩壁混凝土澆注采用連續(xù)施工，鋼模板每節(jié)有效高度為1.5m，施工中保證3節(jié)鋼模板循環(huán)倒替使用。鋼模板安裝通過三角斜撐，對拉螺栓，斜拉索具等達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般墩壁直徑變化除用鋼模板的兩側(cè)外伸部分調(diào)整外，還用減少模板塊數(shù)來

9、實(shí)現(xiàn)，設(shè)計(jì)為每升高2到3節(jié)減少一塊內(nèi)、外模板。3 工藝流程工作平臺提升 模板拆除提升焊接、綁扎鋼筋模板安裝灌注混凝土工作平臺提升 模板拆除提升。（1）墩身模板。外膜分上下兩節(jié)，一次支立而成，接縫采用陰陽楔接頭，模板制作精度如下：尺寸誤差小于2mm，傾斜角偏差小于1.5mm，孔位誤差小于1mm.為確保工程質(zhì)量，在工廠內(nèi)統(tǒng)一加工。模板用槽鋼骨架與6mm鋼板組焊成整體。施工過程中，兩節(jié)模板交替輪番往上安裝，每一節(jié)都立在已澆筑的混凝土模板上。內(nèi)外膜上設(shè)帶內(nèi)紋的對拉螺栓，以便利于拆模和避免墩身混凝土內(nèi)形成空洞。墩身內(nèi)腔每隔一定高度便預(yù)設(shè)型鋼作支撐梁，上面搭設(shè)門式腳手架作為裝拆內(nèi)膜和澆筑混凝土工作平臺之用

10、。安裝和拆卸模板，提升工作平臺以及鋼筋等物品的垂直運(yùn)輸均由塔吊完成。墩身外側(cè)設(shè)一臺施工電梯，用于人員的運(yùn)送。每塊外膜背面沿墩身上升方向焊接兩條帶孔鋼軌，并使上下節(jié)模板的鋼軌對齊，工作平臺利用插銷固定在鋼軌上。安裝好上節(jié)外膜后，可取下插銷，利用塔吊將平臺沿鋼軌向上滑升到上節(jié)固定。當(dāng)四大塊模板組拼成型后，所有螺栓不必?cái)Q緊，留出少量松動(dòng)余地。測量后某一模板前后方向偏斜的調(diào)整通過手拉葫蘆拉至正確位置，左右偏斜的調(diào)整則在模板底邊靠傾斜方向的一端塞加墊片實(shí)現(xiàn)。模板之間的縫隙塞有橡膠條，因而不會(huì)漏漿。實(shí)際上，由于模板制作精度及起始第一節(jié)模板調(diào)整精度高，以后每次調(diào)整幅度很小。調(diào)整完畢后，擰緊全部螺栓，即可澆筑

11、混凝土。(2)鋼筋施工、混凝土澆筑，同前高墩滑模施工(3)拆模在安裝鋼筋的同時(shí)，可以開始拆下面一節(jié)外模。拆模時(shí)用手拉葫蘆將下面一節(jié)模板與上面一節(jié)模板上下掛緊，同時(shí)另設(shè)兩條鋼絲繩拴在上下節(jié)模板之間。拆除左右和上面的鏈接螺栓，然后通過兩個(gè)設(shè)在模板上的簡易脫模器使下節(jié)模板脫落。脫模后放松葫蘆，使拆下的模板由鋼絲繩掛在上節(jié)的模板上。然后逐個(gè)將四周各模板拆卸并懸掛于上節(jié)模板上。這樣將拆模工作和鋼筋安裝工作同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)最大限度地減少了對塔吊工作時(shí)間的占用。三 高墩自爬模施工工藝1液壓自爬模概述   液壓自爬模是現(xiàn)澆豎向鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的一項(xiàng)較為先進(jìn)的施工工藝,在山區(qū)鐵路施工中

12、被普通采用。它是在建筑物或構(gòu)筑物的基礎(chǔ)上,按照平面圖,沿結(jié)構(gòu)周邊一次裝設(shè)一段模板,隨著模板內(nèi)不斷澆筑混凝土和綁扎鋼筋,不斷提升模板來完成整個(gè)建(構(gòu))筑物的澆筑和成型。它的特點(diǎn)是:整個(gè)結(jié)構(gòu)僅用一個(gè)液壓滑動(dòng)模板,一次組裝;爬升過程中不用再支模、拆模、搭設(shè)腳手和運(yùn)輸?shù)裙ぷ?混凝土保持連續(xù)澆筑,施工速度快,可避免施工縫,同時(shí)具有節(jié)省大量模板、腳手材料和勞力,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,降低施工成本,施工安全等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于煙囪、貯倉、水塔、油罐、豎井、沉井、電梯井、電視塔和橋梁高墩等工程上;對民用高層、多層框架、框剪結(jié)構(gòu)、亦可應(yīng)用。   整個(gè)液壓爬模是由模板結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和液壓提升設(shè)備系統(tǒng)

13、兩大部分組成。模板系統(tǒng)主要由模板、圍護(hù)欄、內(nèi)平臺、外爬架、支撐桿件等組成;液壓裝置由液壓缸和控制臺組成。其中內(nèi)平臺、外爬架、預(yù)埋件、導(dǎo)軌和高強(qiáng)螺栓為主要設(shè)計(jì)計(jì)算書的檢算對象。2液壓自爬模板的特點(diǎn)   (1)液壓自爬模的機(jī)械化程度高,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。液壓自爬模的整個(gè)施工過程只需要進(jìn)行一次模板組裝,整個(gè)施工過程實(shí)現(xiàn)機(jī)械化操作,施工條件好,澆筑混凝土方便。   (2)液壓自爬模在爬升動(dòng)力為自身的液壓系統(tǒng),無需塔吊或其它起重設(shè)備,爬升3 m大概需要0.5 h,速度快,有利于縮短工期。液壓自爬模板組裝做到一次成型,減少模板裝

14、拆工序,并可連續(xù)作業(yè)。   (3)適應(yīng)性強(qiáng),應(yīng)用范圍廣?？筛鶕?jù)建筑物外形的尺寸要求,配置相應(yīng)的模板系統(tǒng),可組成適合于各種不同類型橋墩結(jié)構(gòu)的滑模裝置。在一般情況下不受結(jié)構(gòu)高度限制,施工受風(fēng)力影響小,最適合高墩的施工。液壓自爬模的模板與爬架連成一個(gè)整體,拼裝模板及拆模板均為水平前后移動(dòng),移動(dòng)距離在600 mm以上,操作方便,也有利于模板的清理及砼表面的養(yǎng)護(hù)。   (4)改善操作條件,有利于保證工程質(zhì)量。液壓自爬模施工的模板、提升架和工作平臺都可事先在場地上組裝,在混凝土施工中只進(jìn)行模板液壓提升和混凝土的澆筑,操作比較單純,工程質(zhì)

15、量易于得到保證,是一種進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)體系施工較理想的施工工藝。   (5)爬模的上平臺支架h為6 m,為鋼筋綁扎提供操作平臺,同時(shí)也在一定程度上限制鋼筋傾倒的可能性。   (6)爬模上設(shè)置懸吊平臺,方便于周轉(zhuǎn)件的拆卸及砼表面的處理(如埋件及穿墻孔的填塞)。   (7)爬模附墻爬升,安全可靠。   (8)模板采用整體大塊鋼模板,模板接縫少,表面平整,使?jié)仓鰜淼捻疟砻婀鉂?結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確。   (9)占用場地少,無須搭設(shè)腳手架,節(jié)約人力

16、與財(cái)力。   (10)最大的特點(diǎn)就是大量采用預(yù)埋件。3液壓自爬模板的組成   液壓自爬升模板可分為四大部分:模板部分,埋件部分,爬模主構(gòu)架部分及液壓系統(tǒng)部分。   (1)模板部分:根據(jù)工程的實(shí)際情況,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多,還要盡可能減輕模板的重量,采用輕型鋼模板。   (2)埋件部分:由埋件板,高強(qiáng)螺桿,爬錐及受力螺栓組成,其中埋件板和高強(qiáng)螺桿為一次性消耗件,爬錐及受力螺栓可周轉(zhuǎn)使用。   (3)爬模主構(gòu)架部分:主要為附墻座,附墻掛座,導(dǎo)軌,懸臂支架,

17、后移裝置,模板主背楞,懸吊平臺組成。   (4)液壓系統(tǒng)部分:主要為主控制臺,頂升油缸,膠管和油閥組成。      4模板系統(tǒng)   (1)墩柱斷面為3.5×(22.5)m的變形截面,施工中采用液壓自動(dòng)提升模板,每次模板提升高度為3 m。內(nèi)模板采用普通建筑模板拼裝固定。   (2)模板與爬架連成一個(gè)整體,有足夠的穩(wěn)定性。拼裝模板及拆模板均為水平前后移動(dòng),移動(dòng)距離在600 mm以上,操作方便,也有利于模板的清理及砼表面的

18、養(yǎng)護(hù)。   (3)在施工中,內(nèi)外模在內(nèi)側(cè)的傾斜角會(huì)經(jīng)常變化,需經(jīng)常調(diào)整。外模測量方便,容易調(diào)整;內(nèi)模測量麻煩且為閉合桶形,較難調(diào)整,要嚴(yán)格按順序進(jìn)行。   (4)模板在灌注砼前務(wù)必保護(hù)處理好板面,模板表面除銹,涂刷或60%的機(jī)油與40%的柴油摻合物,防止模板與砼不脫離現(xiàn)象出現(xiàn)。涂油時(shí),油要涂摸均勻,達(dá)到模板表面油光但無油痕為準(zhǔn),不得漏涂。模板開始使用后每次混凝土澆筑完畢必須對模板面進(jìn)行清理,先用磨光機(jī)將模板表面的灰漿清理下來,再用紗布將模板擦干凈,并采用洗衣粉對水清洗一遍。在模板就位前認(rèn)真涂刷色拉油。(決不允許在模板就位后刷涂刷色拉油

19、,防止污染鋼筋與混凝土接觸面)。為防止陽角模板漏漿,陽角交接處,應(yīng)貼雙面膠條,然后將陽角合緊。   (5)澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動(dòng)。澆筑砼時(shí)必須由模板支設(shè)班組設(shè)專人看模護(hù)模,隨時(shí)檢查支撐是否變形、松動(dòng)。施工時(shí)砼吊斗嚴(yán)禁沖擊頂模,造成模板幾何尺寸不準(zhǔn),變形。   (6)模板的正常提升。   砼強(qiáng)度達(dá)到10 MPa時(shí),爬模才可爬升(避免爬錐拔出)。模板每升高30 cm收坡一次,收坡時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)收坡絲桿使整個(gè)模板收坡,模板滑升累計(jì)高1 m時(shí),按收坡表調(diào)整收坡值,防止產(chǎn)生

20、累計(jì)誤差。注意在模板正常提升中測量控制好墩的軸線和四角的位置。5鋼筋工程 （1）工程概況   墩身主筋為雙排鋼筋結(jié)構(gòu),外側(cè)為 32,內(nèi)側(cè)為 20。因墩高壁薄,主筋間距只8.67 cm,采用焊接方式加長鋼筋是很困難的,且焊接質(zhì)量難于保證,因此采用墩粗直螺紋套筒進(jìn)行主筋的加長連接,每次接長為12 m;水平箍筋長度隨墩身的增高而減短,每次綁扎段為3 m。由于墩柱主筋接長后柔性較大,向各方均有傾斜,現(xiàn)場施工的風(fēng)荷載也較大,所以必須采用勁性骨架解決鋼筋空中定位,骨架每節(jié)段6 m,采用10#角鋼以滿足其剛度

21、要求。（2）鋼筋施工的工藝流程   鋼筋及勁性骨架加工安裝、定位兩節(jié)段勁性骨架主筋接長測量定位主筋、補(bǔ)焊襯筋綁扎水平箍筋（3）勁性骨架加工和安裝   勁性骨架主要是在高空作業(yè)中用來定位主筋的,測量通過戲;勁性骨架進(jìn)行放線工作。用10#角鋼制作,按6 m一段在后場進(jìn)行精加工。通過測量放樣,焊制標(biāo)準(zhǔn)的加工用模具,再通過模具來制作骨架,并進(jìn)行控制,要求骨架平直,焊接牢固。   每一節(jié)勁性骨架都是在前一段的四角測量用角鋼上放出該節(jié)段骨架的底部位置,在測量點(diǎn)之間按線,將骨架安裝就位,加焊底部位置,使之牢固

22、。（4）鋼筋的加工和安裝   (a)主筋的加工   主筋采用定尺長12 m的 32和 20螺紋鋼,用墩粗直螺紋套筒進(jìn)行主筋的加長連接。   (b)水平箍筋的加工   水平箍筋在后場進(jìn)行加工,再運(yùn)至前場。   隨著墩柱的升高,墩柱環(huán)向半徑減小,水平箍筋的長度也相應(yīng)變短,按施工中的3 m一節(jié)段配料,各種加工的鋼筋按型號、規(guī)格、尺寸進(jìn)行編號掛牌,分別堆放,以便吊運(yùn)、綁扎。   (c)

23、主筋的接長   墩柱主筋為雙排鋼筋結(jié)構(gòu),接長時(shí)由內(nèi)到外的順序進(jìn)行。通過固定在勁性骨架上的滑輪提升單根主筋就位,對接豎直后,臨時(shí)固定在勁性骨架上,再進(jìn)行套筒連接。   主筋接長后,在骨架四角焊測量用角鋼。將測量點(diǎn)放在角鋼上,再根據(jù)測量點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖紙,增加骨架的支撐鋼筋,對主筋的間距、排距進(jìn)行調(diào)整,使主筋按設(shè)計(jì)要求就位。   (d)水平箍筋的綁扎   在主筋調(diào)整、綁扎就位后,就開始進(jìn)行水平箍筋的綁扎,綁扎順序一般由上而下,由外到內(nèi),最后綁扎均勻。6混凝土工程(1)墩柱施工對混凝土的

24、要求   因墩柱本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及爬模施工的工藝要求,混凝土應(yīng)具備低熱、緩凝、早強(qiáng)、高穩(wěn)定性的特點(diǎn),具體性能指標(biāo)為:   (a)強(qiáng)度要求:R324 MPa,R2830 MPa;   (b)流動(dòng)性要求:塌落度68 cm;   (c)緩凝性能:初凝時(shí)間8 h;   (d)水泥水化熱要求:水泥應(yīng)選用低熱或中熱硅酸鹽水泥;   (e)體積移下性要求:混凝土摻外加劑后要求干縮小,體積干縮縫

25、減小,比率不得大于同一配比的基本混凝土;   (f)外觀:要求色澤外觀保持穩(wěn)定,各段均一致。   谷拉河大橋7#墩身砼共750.6 m³,每段澆筑混凝約14.5 m³(變值),用一臺500強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和砼通過塔吊對墩身送砼。(2)墩身砼澆筑及養(yǎng)護(hù)施工準(zhǔn)備   (a)機(jī)具和人員:施工前,所有施工機(jī)具及人員應(yīng)準(zhǔn)備充分。所用機(jī)具有:尖鍬、平鍬、混凝土吊斗、插入式振搗棒、起吊設(shè)備。   (b)所有機(jī)具均應(yīng)在澆筑砼前進(jìn)行檢查,同時(shí)配備專職技工,

26、隨時(shí)檢修。在混凝土澆筑期間,要保證水、電、照明不中斷。   (c)為了防備臨時(shí)停水停電,事先應(yīng)在現(xiàn)場準(zhǔn)備一定數(shù)量的人工拌和搗固用工具,以防出現(xiàn)意外施工縫。   (d)混凝土自吊斗口或布料管口下落的自由傾落高度不得超過6 m,澆筑高度如超過6 m時(shí)必須用溜管伸到下部,澆筑砼。   (e)澆筑砼時(shí)要分層環(huán)繞連續(xù)進(jìn)行,澆筑層高度根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密決定,控制在一次澆筑500 mm高。   (f)使用插入式振搗棒應(yīng)快插慢拔,插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),順

27、序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實(shí)。移動(dòng)間距不大于振搗作用半徑的1.5倍(一般為3040 cm)。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5 cm,以消除兩層間的接縫。   (g)澆筑混凝土要連續(xù)進(jìn)行,現(xiàn)場不得中斷。如果必須間歇,其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝前,將該層混凝土澆筑完畢。   (h)澆筑砼時(shí)應(yīng)派木工、鋼筋工隨時(shí)觀察模板、鋼筋、預(yù)埋孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動(dòng),變形或堵塞情況,發(fā)生問題立即處理并在已澆筑的混凝土初凝前完成。7 工藝流程（1）模板安裝(a)模板就位前，把模板表面清理干凈，然后刷色拉油或脫模劑，必須涂

28、刷均勻。(b)相鄰模板接縫以及每節(jié)段上下接頭處都必須貼雙面膠，在每塊模板接縫處，按混凝土的截面尺寸放置45根控制筋,為保證模板不受損傷,控制筋必須焊成工字型或用小鋼板焊在控制筋端頭(c)按照模板平面布置圖對號入位,每塊模板依次校正,然后穿對拉桿,實(shí)心段對拉桿采用300mm的高強(qiáng)螺栓與22的螺紋鋼筋連接，焊接長度大于200mm，內(nèi)連桿通過錐形接頭與600mm的高強(qiáng)螺桿相連接，內(nèi)連桿與外連桿都必須擰到錐形接頭的限位銷軸。穿對拉桿時(shí)嚴(yán)禁將爬模面板損傷。(d)相鄰模板采用芯帶連接,每2塊相鄰模板每根芯帶必須插4個(gè)芯帶銷,同時(shí)再檢查一下相鄰模板是否有錯(cuò)臺現(xiàn)象.(2)預(yù)埋件安裝.(a)將爬模、高強(qiáng)螺桿、埋件板用安裝螺栓固定在模板上，要求爬錐與高強(qiáng)螺栓、安裝螺栓與爬錐的接觸部位和爬錐的外表面均涂抹上黃油，再將爬錐外表面纏上黃膠帶，保證爬錐在混凝土澆注完畢、模板爬升時(shí)能順利取出。(b)預(yù)埋件與塔柱建筑鋼筋有沖突時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，應(yīng)預(yù)先將鋼筋適當(dāng)移位，保證預(yù)埋件順利安裝。(c)預(yù)埋件安裝完后，需檢查預(yù)埋件板外表面至模板