煤炭運輸管理制度

1、 XX廠規(guī)章制度發(fā)布通知XX規(guī)章2016第38號XX廠煤炭運輸管理制度已經(jīng)于2016年3月20日通過，現(xiàn)予發(fā)布，自發(fā)布之日起施行。 廠長： 2016年3月20日規(guī)章制度控制表制度名稱XX廠煤炭運輸管理制度制度編號CPIMDCFRD-02-14-2016-03版本簽發(fā)日期下次評估時間起草/修訂人部門審核分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽發(fā)人是否修訂本 次 修 訂 的 主 要 內(nèi) 容1、按統(tǒng)一格式進行編排；解釋部門燃料管理中心實施及完善執(zhí)行人燃料管理中心主任8 XX廠煤炭運輸管理制度第一章 總則 第一條 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了XX廠煤炭運輸管理職能、管理內(nèi)容與要求、檢查與考核等管理標(biāo)準(zhǔn)。第二條 本標(biāo)準(zhǔn)適用于XX廠煤炭運輸管理工

2、作。第二章 管理職則第三條 主要管理職則一、負責(zé)燃料的調(diào)運管理工作。二、負責(zé)與鐵路運輸部門和主要供煤方的工作協(xié)調(diào)關(guān)系。第四條 協(xié)調(diào)管理職則一、負責(zé)協(xié)同做好燃料管理的日常工作。二、負責(zé)協(xié)同入廠燃料的數(shù)量和質(zhì)量驗收管理工作。三、負責(zé)協(xié)同計量統(tǒng)計人員向上級有關(guān)單位提供燃料統(tǒng)計數(shù)據(jù)。四、協(xié)調(diào)廠內(nèi)部燃運系統(tǒng)的接、卸、排、儲等工作，并對此項工作有監(jiān)督和提出考核意見的權(quán)力。 第五條 配合管理職則一、負責(zé)配合發(fā)電用煤（油）的計劃和采購工作，并負責(zé)監(jiān)督采購合同的執(zhí)行情況。二、負責(zé)配合燃料的儲備工作。三、負責(zé)配合燃料的統(tǒng)計、結(jié)算和核算管理工作。四、負責(zé)配合煤廠盤點工作。第六條 其他管理職則完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任

3、務(wù)。第三章 內(nèi)容、要求與程序第七條 正常采購煤炭由赤峰白音華物流有限公司負責(zé)XX廠入廠煤的公路運輸。運煤費用按照XX廠和赤峰白音華物流有限公司簽訂的煤炭供應(yīng)合同執(zhí)行。赤峰當(dāng)?shù)亟y(tǒng)配煤及市場煤由XX廠自行負責(zé)，可以根據(jù)情況采用公路運輸或鐵路運輸。運輸費用按照XX廠與運輸商簽訂的運輸合同執(zhí)行。第八條 XX廠自行負責(zé)的公路運輸隊伍除特殊情況外必須進行公開招標(biāo)，特殊情況下需經(jīng)過廠燃料采購領(lǐng)導(dǎo)小組集體決定，選用具有資質(zhì)齊全，價格合理的運輸公司。堅決杜絕個人行為，不得使用個人車輛。第九條 赤峰白音華物流有限公司或其指定的運輸公司及承運統(tǒng)配煤和市場煤的承運商為運輸車輛的安全責(zé)任人，所有運輸車輛入廠后造成的安全

4、事件均由安全責(zé)任人承擔(dān)和負責(zé)。安全責(zé)任人要與XX廠安全監(jiān)督部簽訂安全協(xié)議。第十條 XX廠自行負責(zé)的運煤車輛必須聽從燃料管理中心的指揮調(diào)度和管理，以保證入廠燃料的供應(yīng)工作。一、燃管中心按燃料需求合同和承運商的承運能力以及廠內(nèi)的接卸能力合理安排接卸。燃管調(diào)運人員要時時掌握礦方的裝車信息和運輸路線的相關(guān)信息，確保接卸安全、順暢。二、燃管調(diào)運人員要掌握每天的運輸能力，了解和掌握所有運輸車輛的狀況及裝車情況，保證運力和裝車，從而確保燃料供應(yīng)。三、燃管調(diào)運人員要掌握每個礦別的運量，便于混配摻燒和分堆存放。第十一條 所有運煤車輛必須按到達時間的先后順序進行排隊，不得加塞插隊，重車不得逆向上衡檢斤。在接卸前不

5、得隨意進入廠區(qū)，接卸時要聽從計量人員的指揮、安排，有組織的進行接卸。第十二條 燃料管理中心對運煤車輛進行正常檢斤、檢質(zhì)，運輸車輛所運煤炭必須保質(zhì)保量，駕駛員對在裝運時有摻假行為，如蓋帽、摻煤泥、石塊，沒有制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣罰500-1000元并停止運輸車輛的運輸資格。第十三條 所有運煤車輛在采樣人員車上采樣時，不得移動車輛。移動車輛時必須確認采樣人員已離開車輛后再開動車輛，以確保車上采樣人員的安全。運煤車輛要注意避讓車下采樣人員和清底人員，杜絕發(fā)生刮碰現(xiàn)象。第十四條 進出A廠的運煤車輛在過鐵路平道口時要遵守“一停二看三通過”的原則，時刻注意火車，防止發(fā)生交通事故。進入卸煤棚里的后翻車輛一定要保

6、證車廂支起后與上煤吊車有一定的安全距離，避免汽車與吊車發(fā)生碰撞。進出B廠煤場的車輛要注意與斗輪機、吊車的距離，必須確保不影響斗輪機、吊車等設(shè)備的正常工作，確保安全。第十伍條 燃料管理中心負責(zé)接卸的鏟車、推土機司機必須保證來煤的接卸貨位和接卸貨位的安全、可靠，確保接卸順暢。所有運煤車輛不得與燃料管理中心負責(zé)接卸的鏟車、推土機爭搶車位，否則一切后果由運煤車輛負責(zé)。卸煤車輛、鏟車、推土機等車輛要遵循“車輛避讓作業(yè)人員”的原則，避免發(fā)生碰撞、掩埋、砸傷、刮蹭等事件。所有車輛要保持運煤通道平整暢通，運煤車輛、推土機、鏟車要按指定路線行使，進入干煤棚、儲煤場、站臺后，要與生產(chǎn)設(shè)備、建筑物、構(gòu)筑物保持足夠的

7、安全距離，避免對其造成損壞。第十六條 考核一、對不聽從計量人員指揮，不服從接卸人員安排的車輛，上車口爭搶的車輛，入廠后超速的車輛，妨礙接卸鏟車、推土機正常工作的車輛，停止當(dāng)車接卸并按XX廠相關(guān)規(guī)定給予200元/次的處罰，對屢教不改的車輛，給予停止拉煤37天的處罰。二、運煤車輛入廠后，對生產(chǎn)設(shè)備、建筑物、構(gòu)筑物、生產(chǎn)設(shè)備刮碰、損壞的除按價賠償外，燃料管理中心有權(quán)根據(jù)安全問題造成的影響或損失對安全責(zé)任人進行處罰。第四章 附則第十七條 本制度由XX廠燃料管理中心負責(zé)解釋。第十八條 本制度自發(fā)布之日起施行。原燃料管理中心運輸管理制度（2012年第XX號文Cpimdny-04-03-2012-10）廢止。 第五章 支持性文件 第十九條 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。一、電力用煤燃料標(biāo)準(zhǔn)匯編二、統(tǒng)計法三、計量法四、合同法五、中國電力投資集團公司火電企業(yè)燃料廠內(nèi)管理規(guī)定六、中電投蒙東能源集團公司燃料管理規(guī)范性指導(dǎo)意見第六章 附則一、年度制度建設(shè)計劃表二、制度執(zhí)行情況反饋意見表三、煤炭運輸管理工作流程圖 附件1：年度