物流行業(yè)配送問題及應(yīng)對措施

1、物流行業(yè)配送現(xiàn)狀及發(fā)展對策以蘇寧電器企業(yè)為例目 錄.1摘要.31、 蘇寧電器簡介.42、 物流配送現(xiàn)狀.5 (一)基地與門店.5 （二）家電配送方式.5 （三）物流配送模式比較.5 （四）物流信息技術(shù)的應(yīng)用.5三、物流配送體系中存在的問題.6 （一)家電連鎖企業(yè)物流配送的特點.6（2) 物流配送存在的主要問題.7 （1）信息系統(tǒng)不健全，信息流通不暢.7 （2）配送中心選址不科學(xué).7 （3）配送中心運營效率低下.8 （4）配送中心建設(shè)不規(guī)范.84、 物流配送的優(yōu)化策略.9（1） 積極采用先進的物流信息系統(tǒng).9（2） 按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)配送中心.10（3） 科學(xué)選擇配送中心和規(guī)模.10（4） 提升供應(yīng)鏈

2、管理的戰(zhàn)略性思想.11（5） 多方面培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才.11（6） 考慮配送費用和配送效率的策略.11（7） 綜合配送策略.12（8） 發(fā)展共同配送模式.135、 結(jié)論.136、 致謝.14參考文獻.14 摘要 物流是當(dāng)前社會一個重要的行業(yè)，是指充分運用現(xiàn)代技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接受地準(zhǔn)確、及時、安全、保質(zhì)保量、門到門的合理化服務(wù)模式和先進的服務(wù)流程，涉及面非常廣泛。隨物流以“網(wǎng)絡(luò)集成化、作業(yè)機械化、管理信息化、人才知識化”為發(fā)展目標(biāo)。隨著21世紀(jì)挖掘繼勞動力資源以后的“第三利潤源”的呼聲越來越高漲，現(xiàn)代物流挑起了新經(jīng)濟的大梁。本文以蘇寧電器有限公司為切入點，闡述了蘇寧電器物流配送的現(xiàn)

3、狀，具體分析了物流配送存在的問題，并提出了適應(yīng)其發(fā)展的對策。 關(guān)鍵詞： 物流配送；現(xiàn)狀分析；主要問題；發(fā)展對策 abstract logistics is an important industry, the current society refers to the use of modern technology and equipment, the goods from the supplier to receive accurate, timely, ensure the quality, safety, rationalization of door to door service

4、mode and the advanced service process, covers a very wide range. "With the logistics network integration, homework mechanization, management informationization, talent knowledge for the development goals. After mining following the labor resources as the 21st century calls for "the third p

5、rofit source" is more and more high, modern logistics has provoked girders of the new economy. Taking Su Ning purchasing co., LTD., as the breakthrough point, this paper expounds the present situation of suning appliance logistics distribution, analyzes the problems of logistics distribution, a

6、nd adapt to its development countermeasures are put forward. key words：logistics distribution; Analysis of the status quo; The main problem; Development countermeasures一、蘇寧電器簡介 蘇寧電器簡介 蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3C(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，是國家商務(wù)部重點培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。截至目前，蘇寧電器連鎖網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國大陸30個省，300多個城市、香港和日本地區(qū)，擁有

7、1000多家連鎖店，近百個物流配送中心、3000家售后網(wǎng)點，經(jīng)營面積500萬平米，員工13萬多人，年銷售規(guī)模1200億元。品牌價值508.31億元，是中國最大的商業(yè)企業(yè)，名列中國上規(guī)模民企前三，2010中國企業(yè)500強第50位，入選福布斯亞洲企業(yè)50強、福布斯全球2000大企業(yè)中國零售企業(yè)第一。 作為在改革開放中成長起來的民營企業(yè)，蘇寧搶抓機遇，開拓創(chuàng)新，在公司二次創(chuàng)業(yè)的1999年，蘇寧就明確將企業(yè)定位為“做一個負責(zé)任的企業(yè)公民”，企業(yè)的價值觀是“做百年蘇寧，國家、企業(yè)、員工，利益共享”。 在企業(yè)發(fā)展壯大的同時，蘇寧積極響應(yīng)國家與社會號召，堅持義利兼顧的社會主義義利觀，大力弘揚“致富思源、富而

8、思進，扶危濟困、共同富裕，義利兼顧、德行并重，發(fā)展企業(yè)、回饋社會”的光彩精神，在參與社會主義新農(nóng)村建設(shè)、慈善公益事業(yè)、抗災(zāi)救民、資學(xué)助教、扶貧助困、抗擊自然災(zāi)害等領(lǐng)域累計捐贈4億多元。企業(yè)累計納稅近百億元，直接解決就業(yè)13萬多人，間接支撐就業(yè)人數(shù)上百萬，多次榮獲國家、省、市稅務(wù)部門頒布的納稅先進企業(yè)稱號，為社會穩(wěn)定作出了貢獻。二、物流配送現(xiàn)狀（一）基地與門店 蘇寧目前在全國共有500多家門店，其中北京地區(qū)有47家，蘇寧企業(yè)目前在全國共有3個物流配送中心基地，50多個二級中轉(zhuǎn)庫，每家門店都有門店倉庫。用孫為的話來說，如果開店是蘇寧在建設(shè)“看得見的蘇寧”，那么建設(shè)物流基地是在建設(shè)一個“看不見的蘇寧

9、”。（二）家電配送方式 門店派送：顧客到門店購買家電后，門店根據(jù)顧客的購買要求向配送中心發(fā)送訂貨信息，配送中心根據(jù)信息備齊商品后給門店送貨，并有顧客自己攜帶回家。因此主要正對的配送是小型家店的配送。 給顧客配送：顧客在門店選中并購買家電商品后，顧客不能立即帶走商品，將由門店把顧客的購買信息發(fā)送到配送中心，配送中心配好貨后，將按照規(guī)定的路線及時準(zhǔn)確的送到顧客所在地。因為大型家電顧客很難自己搬運到目的地，所以這主要針對的是貨大型家電的配送。（三）物流配送模式比較 蘇寧由最初的完全自營模式已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的自營物流與第三方物流相結(jié)合的模式，但是仍然還以自營模式為主。蘇寧在北京地區(qū)各門店通常承諾送貨時限

10、為100公里控制在1小時以內(nèi)。（四）物流信息技術(shù)的應(yīng)用 目前蘇寧倉庫采用SAP系統(tǒng)，一切數(shù)據(jù)能夠得到實時的監(jiān)控，讓企業(yè)有效的掌控運作情況，采用作業(yè)機械化，管理信息化的運作方式，使得管理更加方便。而且自動化管理提高了配送車輛的反應(yīng)能力和配送能力，縮短了配送的時間；機械化作業(yè)使得商品的進貨與出貨出錯率降低，大大提高了配送效率。在未來幾年里，蘇寧還將在此基礎(chǔ)上作進一步的改進，以充分滿足顧客的需求。三、物流配送體系中存在的問題（一）家電物流連鎖企業(yè)物流配送的特點 （1）由于大型家電產(chǎn)品體積和重量都比較大，顧客自己很難搬運回去，所以說需要由企業(yè)免費送貨上門，這對搬運也提出了一些挑戰(zhàn)，對于這些大型產(chǎn)品也需

11、要有特定的搬運技術(shù)。 (2）某些家電產(chǎn)品需要進行安裝、調(diào)試，在加上產(chǎn)品的一些操作，這些都不是每個顧客自己會做的，需要有專門的技術(shù)人員，所以對售后服務(wù)提出了很高的要求。 (3)家電需求隨機、服務(wù)地域分散。在銷售過程中，每天都有很多顧客需要送貨上門，而這些顧客的地址都是來自四面八方的，因此這便給配送帶來了一個難點，就是如何劃分出最佳的配送路線，使得商品盡快到達用戶手中。（4）幾點產(chǎn)品的銷售量會隨季節(jié)的變化而改變，比如，在夏天冰箱，空調(diào)等家電的銷售量就會明顯增加。因此，企業(yè)就要根據(jù)產(chǎn)品的銷售量來對庫存和配送車輛進行調(diào)整。（5）家電零售企業(yè)物流配送對及時性要求高。家電零售行業(yè)是一個需要快速周轉(zhuǎn)的行業(yè)，

12、當(dāng)顧客買下商品就必須盡快給顧客配貨并送貨上門，不是每個顧客都能容忍等待很長時間的，因此，在貨物的周轉(zhuǎn)過程中，信息化、實時化就必須得體現(xiàn)的淋漓盡致。（二）物流配送存在的主要問題 目前，在我國家電零售企業(yè)的物流配送體系仍處于初級階段，其主要表現(xiàn)在家電連鎖企業(yè)缺乏規(guī)范的操作流程。配送區(qū)域劃分不明確，沒有對配送路線進行仔細的研究、規(guī)劃及整合。沒有結(jié)合對顧客的地位與細分，將各個路線分配給固定的車輛，并做好體現(xiàn)的規(guī)劃，使其有一定的伸縮性。沒有對配送信息進行采集，分析，處理及配送單據(jù)的合理分配和管理跟蹤。需要通過實現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)集成化、作業(yè)機械化、管理信息化、人才知識化”為目標(biāo)，對物流配送信息化管理，機械化作業(yè)，

13、這樣才能打造出準(zhǔn)確高效的物流配送體系。 (1)信息系統(tǒng)不健全，信息流通不暢 在我國，家電零售連鎖企業(yè)物流體系的信息化程度還很低，目前還處于起步階段，因此，就會大大影響到物流工作的告訴運行。由于信息系統(tǒng)的不健全，導(dǎo)致信息的不流暢，配送信息不能被及時的傳遞，所以就使得企業(yè)無法對物流配送過程進行有效的管理控制。其突出表現(xiàn)在車輛的分配和配送路線等問題上，以及各個分店對商品的互相調(diào)節(jié)。 （2）配送中心營運效率低下 家電零售連鎖企業(yè)其優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，良好的品牌知名度都依賴于家電連鎖企業(yè)的規(guī)模，所以規(guī)模就成為了決定企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素之一。為此企業(yè)就僅僅簡單的不斷擴大其規(guī)模，從而增加了物流成本，但不能實現(xiàn)收益

14、的最大化。家電零售企業(yè)由于有很強大的銷售網(wǎng)點，和銷售能力，因此它可以想廠家要求大量的包銷或買斷，由此取得低成本的優(yōu)勢，所以在價格上就進而得到了優(yōu)勢，但是這些優(yōu)勢所增加的收益并不夠用于擴大規(guī)模所需的建設(shè)費用，不能形成規(guī)模經(jīng)營，成本降不下來，在價格上的優(yōu)勢也就體現(xiàn)不出來。 （3）配送中心選址不科學(xué) 配送中心的選址對家電連鎖企業(yè)的運營起著決定性的作用，由于沒有對選址考慮周全，只是僅僅簡單地考慮到倉儲的租金比較少，從表面上看，投資是減少，但是并沒有將配送成本，但由于倉庫所處的位置比較偏遠，送貨路程比較長，再加上交通狀況比較差，熱力無力的消耗成本高，送貨成本就高，所以效益就會收到一定的影響，為了確保車輛

15、的使用有一定的收益，就要適當(dāng)提高配送的運價。對家電零售企業(yè)而言，送貨及時性保障差，顧客服務(wù)水平低，配送成本便增高。 （4）配送中心建設(shè)不規(guī)定 貨物進入配送中心后，要對貨物中心進行檢驗入庫，存儲，裝箱，安排配送，送貨等一系列的環(huán)節(jié)，這便要求配送中心將這些程序自動化，信息化，因此才能提高效率，但目前，配送中心的裝卸過程的信息化，自動化程度還很低，再加上配送中心沒有按地區(qū)劃分的固定車位和標(biāo)準(zhǔn)的裝卸平臺，當(dāng)?shù)搅四觋P(guān)，貨物的運送高達高峰時期，非常容易造成裝卸的混亂，直接導(dǎo)致配送速度降低，因此，也會使得工作的效率降低，以至于出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象。而且配送中心的建設(shè)規(guī)模沒有根據(jù)企業(yè)的效益做一定的估算，造成企業(yè)資源的

16、配置出現(xiàn)問題。 四、物流配送的優(yōu)化策略（一）積極采用先進的物流信息系統(tǒng) 對于家電連鎖企業(yè)來說，從采購到配送到售后服務(wù)，其各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都要依賴與快速高效地物流系統(tǒng)，所以說物流是企業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。物流體系的建設(shè)同樣也是蘇寧連鎖經(jīng)營戰(zhàn)略的核心內(nèi)容之一。通過實現(xiàn)管理的信息化，采用先進的物流信息系統(tǒng)，提高工作效率。在進行硬件建設(shè)的同時，為了實現(xiàn)商品的快蘇運轉(zhuǎn)，降低企業(yè)物流成本，建立起信息互動、資源共享的信息系統(tǒng)。目前，蘇寧在加緊第三代信息化物流基地的建設(shè)，它采用全自動、機械化的立體倉儲系統(tǒng)的集成方案，通過庫內(nèi)立體化倉庫系統(tǒng)、機械化運輸系統(tǒng)、WMS及TMS倉庫理信息系統(tǒng)的實施，將建成國內(nèi)電器連鎖行業(yè)最先

17、進的物流中心之一，成為蘇寧電器新一代物流信息系統(tǒng)的運作和發(fā)展的標(biāo)志性工程。例如2009年11月18日凌晨，蘇寧國內(nèi)領(lǐng)先的CRM系統(tǒng)切換成功，使蘇寧配送和售后信息化程度更上一個臺階。與單純客戶關(guān)系統(tǒng)不同，蘇寧CRM系統(tǒng)更是SRP系統(tǒng)的升級版，CRM系統(tǒng)具備以下特點：一、信息流關(guān)閉：圍繞以顧客為導(dǎo)向，以作業(yè)單為主線，環(huán)環(huán)相扣。二：CRM系統(tǒng)優(yōu)先選擇用戶滿意度高的人員進行作業(yè)，提高客戶滿意度。三、采購與物流系統(tǒng)并軌：售后倉儲合并到物流，更好的納入采、銷、存體系。四、實時化監(jiān)控：通過新的系統(tǒng)可以監(jiān)控到運營情況、及時發(fā)現(xiàn)問題，及時進行解決，與公司管理平臺并軌。 （二）按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)配送中心 在物流工作過程

18、中，其宗旨是以最快的速度將產(chǎn)品完好無損的送到用戶手中，因此，物流速度就會成為提高物流效率的重要因素之一。要求提高裝卸搬運等程序的速度，企業(yè)要有現(xiàn)代的裝卸平臺，以實現(xiàn)裝卸的操作化，要按配送路線分配定點停車位。適當(dāng)?shù)貙囕v的數(shù)目和配送時間進行合理的估算，縮短配車時間，更合理地安排配送區(qū)域和路線，提高車輛的利用率并減少等候時間。 （三）科學(xué)選擇配送中心地點和規(guī)模 配送中心選址的科學(xué)與否直接關(guān)系到配送中心的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，因為配送中心的地點直接影響到配送速率和流通費用。配送中心選址的標(biāo)準(zhǔn)是在將商品準(zhǔn)確及時的送到顧客家的前提下，并盡量減少其中所消耗的物流成本。若要使物流成本降到最低，就要在設(shè)定配送中

19、心的地點時將交通狀況，配送路線，倉庫成本等因素結(jié)合起來考慮。合理的配送中心地點，可以達到降低物流總成本、提高配送效率、減少配送時間、改變服務(wù)質(zhì)量的效果。在確定配送中心規(guī)模時，要根據(jù)各個銷售網(wǎng)點的銷售水平，大體的估算出總的銷售量，然后根據(jù)銷售量確定各類商品的庫存來規(guī)劃整個配送中心各個庫區(qū)面積。另外，在建設(shè)配送中心的規(guī)模時還要結(jié)合企業(yè)的發(fā)展前景做出一個長遠的規(guī)劃。 （四）提升供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略性思想 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略性思想就是指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下，為了使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達到最小而把成員有效地組織在一起來進行合作的管理方法。家電零售連鎖企業(yè)與戰(zhàn)略性商品供應(yīng)商之間建立和鞏固戰(zhàn)略聯(lián)盟。每一

20、個合作伙伴之間都具有相同的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，所以企業(yè)跟供應(yīng)商之間要確立好相同的并且使雙方都能夠盈利的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，雙方能夠通過合作增進供應(yīng)鏈績效的領(lǐng)域都可作為共同戰(zhàn)略目標(biāo)的組成部分。要將供應(yīng)鏈整合成功，各供應(yīng)鏈成員之間就必須要有很好的信息信息共享，但這對與企業(yè)與其競爭對手合作來說，這是一件非常困難的事 (五) 多方面培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才 由于整個物流工作過程包括了驗收入庫，存儲，裝箱，配送等過程，因此在工作過程中需要運用到綜合的物流管理知識，就算是從事這個工作幾年已有一些經(jīng)驗的人也未必能運用自如，更別說是剛畢業(yè)的學(xué)生，因為現(xiàn)在學(xué)校大多數(shù)學(xué)生都是學(xué)的理論知識，因此必須在實踐中繼續(xù)提高才能滿足現(xiàn)代企業(yè)

21、快速發(fā)展對物流人才的需要。 （六）考慮配送費用和配送效率的策略 （1）合理選擇配送時間。當(dāng)配送中心設(shè)立在大城市的市中心時，由于交通的擁擠，在進行配送時會出現(xiàn)配送時間過長的問題，尤其是在高峰時段，所以很難完成配送任務(wù)，因此在配送是應(yīng)盡量避開上下班時間的交通高峰段，選擇車流量少的時間段進行配送。 （2將配送與采購相結(jié)合。由于汽油的不斷上漲，所以當(dāng)配送車輛開始工作就在不斷的產(chǎn)生成本，為了降低成本，就要使車輛在工作過程中將效率達到飽和狀態(tài)，盡可能將其達到滿負荷裝載能力，配送車輛在完成配送任務(wù)后，不要直接空載回到配送中心，應(yīng)該及時到采購點將貨物云回到配送中心。這不僅需要配送中心與采購中心的配合運作，還要

22、認(rèn)證規(guī)劃配送線路，所以說，想要協(xié)調(diào)運作，難度是比較大的。 （3）充分利用外部運輸車車輛。家電零售連鎖企業(yè)由于家電銷售的季節(jié)性特點就會導(dǎo)致配送中心的配送不能均勻分布，如果根據(jù)配送高峰期所需要的車輛來配置，就會在家電銷售淡季造成車輛閑置，所以為了使車輛的利用率最大化，就要充分發(fā)揮外部運輸?shù)淖饔?，使車輛的配置達到最佳。 （七）綜合配送策略 (1)合并策略。由于產(chǎn)品品種繁多，商品的形態(tài)體積都是不同的，因此在配送時，一輛車上如果只裝體積大的商品，則車子的限重很快就達到了，而容積就會空余很多，相反，如果一輛車子只裝體積小重量輕的商品，容積是達到了，但距離限重還差的遠。這兩種情況都造成了浪費，因此，為了達到

23、工作效率的最大化，在安排配送車輛時，要將體積小跟體積大的商品結(jié)合起來配送充分利用車輛的容積和載重量，做到滿載滿裝。 （2）差異化策略。配送中心的規(guī)模，配送區(qū)域的大小和服務(wù)的顧客數(shù)目都決定了配送中心的能力，配送中心要給自己一個準(zhǔn)確的定位。 （八）發(fā)展共同配送模式 共同配送是指通過建立企業(yè)間的結(jié)合共同組建物流配送體系，來處理企業(yè)營運中有關(guān)物品流動的配送作業(yè)，解決單一企業(yè)對物流配送系統(tǒng)投資的不經(jīng)濟或低效率等問題。其最大好處在于能提高企業(yè)間物流的效率，減少物流對固定資產(chǎn)的投資，更好地滿足供貨企業(yè)降低成本的要求。其次可實現(xiàn)社會資源的共享、互補，達到資源充分有效利用。五、結(jié)論 隨著我國市場經(jīng)濟的建立，市場的競爭也必將日趨激烈，經(jīng)濟環(huán)境及客戶需求的不確定性更會因此