欣源晟商業(yè)計(jì)劃書

1、1汽車電動(dòng)機(jī)械式自動(dòng)變速器汽車電動(dòng)機(jī)械式自動(dòng)變速器項(xiàng)目融資商業(yè)計(jì)劃書項(xiàng)目融資商業(yè)計(jì)劃書深圳欣源晟實(shí)業(yè)有限公司深圳欣源晟實(shí)業(yè)有限公司2001年3月2汽車電動(dòng)機(jī)械式自動(dòng)變速器項(xiàng)目融資商業(yè)計(jì)劃書公司介紹技術(shù)和產(chǎn)品行業(yè)與市場(chǎng)分析公司戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)及組織私募的股權(quán)結(jié)構(gòu)財(cái)務(wù)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)因素3公司歷經(jīng)8年的發(fā)展，其開(kāi)發(fā)的技術(shù)已通過(guò)國(guó)家級(jí)鑒定和8項(xiàng)國(guó)家專利1993199898年成立深圳市欣源晟實(shí)業(yè)有限公司199999年成立山東省煙臺(tái)市芝罘欣源晟科技有限公司2002年?duì)幦≡诿绹?guó)、香港、新加坡的二板市場(chǎng)或中國(guó)將設(shè)立的創(chuàng)業(yè)板實(shí)現(xiàn)公開(kāi)上市200293年，成立煙臺(tái)弼圣機(jī)械電子技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司1999年6月欣源晟開(kāi)發(fā)的汽車機(jī)械變

2、速器的電控電動(dòng)自動(dòng)變速操作系統(tǒng)（AMT）技術(shù)通過(guò)國(guó)家級(jí)鑒定2000改裝普桑手動(dòng)變速器的EASY-AMT，通過(guò)公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的檢 測(cè)1995年1999年,欣源晟開(kāi)發(fā)的技術(shù)獲得8項(xiàng)國(guó)家專利4為了更快的發(fā)展，公司樹立了遠(yuǎn)大的使命和遠(yuǎn)景目標(biāo)在5年以內(nèi)成為我國(guó)最大的自動(dòng)變速器制造商使我國(guó)在汽車行業(yè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界級(jí)品牌5汽車電動(dòng)機(jī)械式自動(dòng)變速器項(xiàng)目融資商業(yè)計(jì)劃書公司介紹技術(shù)和產(chǎn)品行業(yè)與市場(chǎng)分析公司戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)及組織私募的股權(quán)結(jié)構(gòu)財(cái)務(wù)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)因素6EASY AMT系統(tǒng)是一種簡(jiǎn)便的自動(dòng)變速器，目前已進(jìn)入產(chǎn)品化進(jìn)程的后期階段已成熟的產(chǎn)品：已成熟的產(chǎn)品：普桑夏利吉利南京依維柯正在研制的產(chǎn)

3、品：長(zhǎng)安汽車昌河汽車齒輪式機(jī)械變速器+電腦控制系統(tǒng)選檔、換檔的自動(dòng)化控制特性：特性：操作簡(jiǎn)單、方便，安全可靠性強(qiáng)經(jīng)濟(jì)省油，節(jié)約能源，降低部件磨損結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝，維修保養(yǎng)方便制造成本低，生產(chǎn)效率高，適合中國(guó)國(guó)情附加功能多，應(yīng)用范圍廣7汽車電動(dòng)機(jī)械式自動(dòng)變速器項(xiàng)目融資商業(yè)計(jì)劃書公司介紹技術(shù)和產(chǎn)品行業(yè)與市場(chǎng)分析公司戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)及組織私募的股權(quán)結(jié)構(gòu)財(cái)務(wù)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)因素8三種自動(dòng)變速器各有利弊，就我國(guó)目前狀況而言AMT在技術(shù)上更容易實(shí)現(xiàn)AT:液力自動(dòng)變速器液力自動(dòng)變速器優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟應(yīng)用廣泛被國(guó)外大量的實(shí)踐所證明缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜液壓傳動(dòng)，傳動(dòng)效率低,油耗大核心技術(shù)掌握在國(guó)外企業(yè)手中，購(gòu)買價(jià)格昂貴A

4、MT:電控機(jī)械式自動(dòng)變速器電控機(jī)械式自動(dòng)變速器優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)微機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)控制變速箱齒輪變速箱傳動(dòng)傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)功率大結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、機(jī)構(gòu)緊湊油耗低，安裝簡(jiǎn)單，價(jià)格低易于維護(hù)缺點(diǎn)： 缺乏試驗(yàn)和實(shí)踐證明可靠性產(chǎn)品還未形成規(guī)?；a(chǎn)CVT:金屬帶式無(wú)級(jí)自動(dòng)金屬帶式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器變速器優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)比連續(xù)傳遞動(dòng)力平穩(wěn)操作方便缺點(diǎn)：存在許多有待解決的技術(shù)問(wèn)題目前還處在研究試驗(yàn)階段，估計(jì)45年后國(guó)外可能有較為成熟的產(chǎn)品9自動(dòng)變速器在國(guó)外的使用已蔚然成風(fēng)，但AMT的開(kāi)發(fā)仍方興未艾已研制成功的AMT產(chǎn)品：日本的五十鈴美國(guó)的依頓德國(guó)的ZF、寶馬正在研發(fā)的產(chǎn)品：福特大眾菲亞特雷諾豐田217022100500100015002

5、0002500手動(dòng)變速器自動(dòng)變速器1995年世界的變速器生產(chǎn)概況單位：萬(wàn)臺(tái)10自動(dòng)變速器將逐漸在我國(guó)汽車市場(chǎng)中占主流地位，AMT的開(kāi)發(fā)走在其它類型自動(dòng)變速器的前列AT技術(shù)成熟，性能可靠，但由于產(chǎn)品價(jià)格高、技術(shù)處于落后狀態(tài)、國(guó)內(nèi)引進(jìn)生產(chǎn)線投資巨大等原因難以在中國(guó)大規(guī)模發(fā)展AMT的優(yōu)勢(shì)：國(guó)內(nèi)技術(shù)已相當(dāng)成熟，以欣源晟為代表的企業(yè)產(chǎn)品化進(jìn)程已基本步入推向市場(chǎng)階段；具有優(yōu)良的性價(jià)比；國(guó)內(nèi)先前并沒(méi)有大規(guī)模投資于AT生產(chǎn)線的建設(shè)，因而不存在替代代價(jià)的問(wèn)題；AMT是我們國(guó)內(nèi)自有的專利產(chǎn)品，不需花大量資金引進(jìn)；國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器也將逐步在市場(chǎng)中占主流地位。預(yù)計(jì)未來(lái)在轎車、城市客車、高級(jí)旅游客車、軍用車、重型載重車及

6、礦用車上將呈現(xiàn)越來(lái)越旺盛的需求，而這些領(lǐng)域也正是自動(dòng)變速器占有較大技術(shù)性能優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域。11我國(guó)汽車市場(chǎng)目前發(fā)展較緩，但即將經(jīng)歷快速成長(zhǎng)期05000001000000150000020000001991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 19990123456汽車年產(chǎn)量（萬(wàn)輛） 汽車行業(yè)產(chǎn)值占G D P 的百分比（ ）16382315331547191953094456100100020003000400050002000年2005年2010年2015年保有量需求量年均增長(zhǎng)率7%年均增長(zhǎng)率8%比例太低,與汽車工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的地位極不相稱12各類車型都將保持一

7、定的速度增長(zhǎng)，其中尤以轎車的增速最快0%20%40%60%80%100%1994-19982000-20052006-20102011-2015貨車 客車 轎車 -5%10%3%2%12%5%13%3%2%9%12%12%-10%-5%0%5%10%15%1994-19982000-20052006-20102011-2015貨車 客車 轎車 轎車所占的份額將越來(lái)越大轎車保持了較高的增速13轎車市場(chǎng)的增長(zhǎng)一直較快，其中經(jīng)濟(jì)型轎車的表現(xiàn)最為突出8561161483207238734205001000150020002500200520102015保有量需求量134.55237.363.827.9

8、101.752.229.172.4570%49%55%65%30%45%51%35%0501001502002501999200520102015產(chǎn)量(萬(wàn)輛)0%20%40%60%80%市場(chǎng)份額經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量非經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)份額非經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)份額我國(guó)轎車市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)(單位：萬(wàn)輛)需求量年均增長(zhǎng)率12%保有量年均增長(zhǎng)率10%14由于國(guó)家政策的扶持，大中型城市客車將迅猛發(fā)展2460513888155841708720504295263543242518010000200003000040000500001998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

9、大中型城市客車產(chǎn)量（輛）城市大、中型公共汽車將是汽車產(chǎn)品發(fā)展的第一重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為城市汽車的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。未來(lái)10年，城市公交車輛將保持1520%的年增長(zhǎng)速度。城市客車的發(fā)展趨于高級(jí)化國(guó)內(nèi)城市客車技術(shù)裝備 國(guó)外城市客車技術(shù)裝備傳動(dòng)系統(tǒng) 機(jī)械式5檔變速器普遍采用自動(dòng)變速系統(tǒng)國(guó)內(nèi)城間客車技術(shù)裝備 國(guó)外城間客車技術(shù)裝備傳動(dòng)系統(tǒng) 機(jī)械式6檔變速器機(jī)械式6檔變速器國(guó)內(nèi)外城市、城間客車的技術(shù)比較 城市客車因頻繁的手動(dòng)換檔極大地增加了司機(jī)的疲勞度，同時(shí)降低了乘客的舒適度我國(guó)與國(guó)際技術(shù)裝備的差距比較中，不難發(fā)現(xiàn)城市客車采用自動(dòng)變速系統(tǒng)是必然趨勢(shì)15中高檔輕型客車是未來(lái)快速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)我國(guó)輕型客車市場(chǎng)需求量

10、預(yù)測(cè)(單位：萬(wàn)輛)2782832830378320100200300400200520102015保有量需求量 55%40%5%47%50%3%0%20%40%60%營(yíng)運(yùn)用公商務(wù)用個(gè)人用2000年輕客市場(chǎng)2005年輕客市場(chǎng)輕型客車的需求市場(chǎng)份額輕客市場(chǎng)中中高檔車將是未來(lái)較為快速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)16基于各種車型的增速，選定經(jīng)濟(jì)型轎車、城市客車、中高檔輕型客車和微型客車為主要的目標(biāo)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)型轎車微型客車大中型城市客車中高檔輕型客車高低低高市場(chǎng)容量車型產(chǎn)量增長(zhǎng)速度車型產(chǎn)量幾乎不增長(zhǎng)自動(dòng)變速器需求2.5萬(wàn)臺(tái)套/年車型年均增長(zhǎng)8自動(dòng)變速器需求1.8萬(wàn)臺(tái)套/年車型產(chǎn)量年均增速16，自動(dòng)變速器需求12.8萬(wàn)臺(tái)

11、套/年車型產(chǎn)量年均增速1520，自動(dòng)變速器需求4250臺(tái)套/年17雖然加入WTO將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車及其相關(guān)行業(yè)造成一定沖擊，但國(guó)家政策的積極影響不容忽視財(cái)政政策：加大對(duì)公路建設(shè)的投資信貸政策：積極開(kāi)展汽車消費(fèi)貸款中央鼓勵(lì)汽車進(jìn)入家庭中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例的實(shí)施進(jìn)一步規(guī)范購(gòu)車費(fèi)用的收取國(guó)家政策WTO的影響整車和零部件的關(guān)稅將進(jìn)一步降低各大國(guó)外汽車生產(chǎn)廠生產(chǎn)本地化全球采購(gòu)的實(shí)施18國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較多，但極具威脅性的還不存在1）1998年上海通用動(dòng)力總廠投資6000萬(wàn)美元建成我國(guó)第一條自動(dòng)變速箱(AT)總裝線，為上海通用別克車提供配套。2）夏利2000、捷達(dá)、富康、本田雅閣等也相繼推出了引進(jìn)國(guó)外A

12、T的自動(dòng)檔汽車。3）安徽汽車零部件有限公司與德國(guó)ZF公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)了液壓電控式AT。2001年2月安徽奇瑞推出裝有該產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)型轎車自動(dòng)檔選裝型，。4）GM海外公司艾里遜變速箱部主要針對(duì)中國(guó)公交車市場(chǎng)。但由于價(jià)格高未簽訂大批量的購(gòu)買協(xié)議。液力自動(dòng)變速器（液力自動(dòng)變速器（AT）電控液壓式電控液壓式AMT：1）吉林工業(yè)大學(xué)在理論研究方面取得了很多成果，同時(shí)也與一些廠商合作開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，如：南京晨光集團(tuán)有限責(zé)任公司正進(jìn)行與依維柯的配套研制，但目前由于與廠商配合脫節(jié)，處于半停滯狀態(tài)；長(zhǎng)安汽車（集團(tuán)）有限公司正進(jìn)行“長(zhǎng)安之星”的裝車試驗(yàn)，估計(jì)年底將裝4輛進(jìn)行測(cè)試等。2）重慶東方歐翔汽車電子有限公司的研究成果獲

13、得了國(guó)家專利。同時(shí)斥資 1000 萬(wàn)元建起了廠房，但由于還需 6000 萬(wàn)元引進(jìn)先進(jìn)工藝設(shè)備，至今公司仍處于半停滯狀態(tài)。3）北京理工大學(xué)已研制了三輪樣機(jī)，并通過(guò)了部級(jí)技術(shù)鑒定。其主要適用大于功率柴油機(jī)為動(dòng)力的重型車輛。電控電動(dòng)式電控電動(dòng)式AMT：煙臺(tái)鴻橋高科技有限公司在技術(shù)開(kāi)發(fā)方面遇到了難以克服的困難，已經(jīng)停止了研發(fā)工作。電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）19與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，欣源晟的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)十分突出AT廠商：廠商：優(yōu)勢(shì)：優(yōu)勢(shì)：AT技術(shù)性能可靠，且在合資汽車廠商中容易被外方接受劣勢(shì)劣勢(shì)：規(guī)模要求過(guò)高，且高昂的價(jià)格局限其市場(chǎng)電控液壓式電控液壓式AMT：優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)：國(guó)內(nèi)以吉林工大、北

14、京理工為代表的眾多科研機(jī)構(gòu)作為該項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品化進(jìn)程的有力支撐。劣勢(shì)劣勢(shì)：對(duì)液壓元件加工精度要求高，而目前國(guó)內(nèi)加工水平尚達(dá)不到要求；采用液壓閥的成本很高，在走向產(chǎn)品化過(guò)程中，還有許多問(wèn)題有待解決，產(chǎn)品化進(jìn)程處于摸索階段。競(jìng)爭(zhēng)者的優(yōu)劣勢(shì)優(yōu)勢(shì)：優(yōu)勢(shì)：已與依維柯合作，在產(chǎn)品化過(guò)程中走在同行的前列與整車廠和變速器廠合作，避免了過(guò)大的投入風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工難度小、成本低廉獲8項(xiàng)專利，對(duì)后來(lái)競(jìng)爭(zhēng)者形成了較高的技術(shù)壁壘劣勢(shì)：劣勢(shì)：產(chǎn)品性能需可靠性試驗(yàn)和中試加以證明缺乏專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)資金有限欣源晟的優(yōu)劣勢(shì)20汽車電動(dòng)機(jī)械式自動(dòng)變速器項(xiàng)目融資商業(yè)計(jì)劃書公司介紹技術(shù)和產(chǎn)品行業(yè)與市場(chǎng)分析公司戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)及組織私募的

15、股權(quán)結(jié)構(gòu)財(cái)務(wù)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)因素21清晰的發(fā)展戰(zhàn)略為欣源晟構(gòu)筑了良好的成長(zhǎng)曲線將產(chǎn)品迅速推向市場(chǎng)快速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，打出“欣源晟”品牌成為跨國(guó)汽車生產(chǎn)廠商的國(guó)際供應(yīng)商2001/4122002/12003/122004/12005/12為合資廠商提供配套產(chǎn)品，甚至成為國(guó)外汽車生產(chǎn)廠商的國(guó)際供應(yīng)商，使欣源晟走向世界市場(chǎng)選擇在我國(guó)市場(chǎng)上有一定影響力的國(guó)內(nèi)整車廠，或與整車廠生產(chǎn)配套變速器的廠商合作開(kāi)發(fā)與相應(yīng)車型配套的AMT加緊和南京依維柯變速器廠合作，早日完成可靠性試驗(yàn)生產(chǎn)流程中以外包生產(chǎn)為主22充分利用外部資源的運(yùn)作模式符合欣源晟的戰(zhàn)略發(fā)展需要研究開(kāi)發(fā) 生產(chǎn)整車配套整車改裝車欣源晟開(kāi)發(fā)電子件的核心部件整車廠或

16、變速器廠開(kāi)發(fā)機(jī)械件和非核心電子件聯(lián)合高校或研究所對(duì)技術(shù)的理論基礎(chǔ)升華欣源晟生產(chǎn)電腦芯片整車廠或變速器廠生產(chǎn)機(jī)械件的非標(biāo)件外協(xié)廠生產(chǎn)機(jī)械標(biāo)件欣源晟總裝整車廠或變速器廠總裝通過(guò)整車上市銷售產(chǎn)品通過(guò)整車廠的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加入改裝車市場(chǎng)23公司未來(lái)的組織結(jié)構(gòu)為戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)提供組織上的保證總裁財(cái)務(wù)部技術(shù)開(kāi)發(fā)部市場(chǎng)部行政人事部財(cái)務(wù)總監(jiān)營(yíng)運(yùn)總監(jiān)技術(shù)總監(jiān)行政總監(jiān)技術(shù)支持部生產(chǎn)部總裁辦公室董事會(huì)監(jiān)事會(huì)質(zhì)檢部24汽車電動(dòng)機(jī)械式自動(dòng)變速器項(xiàng)目融資商業(yè)計(jì)劃書公司介紹技術(shù)和產(chǎn)品行業(yè)與市場(chǎng)分析公司戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)及組織私募的股權(quán)結(jié)構(gòu)財(cái)務(wù)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)因素25股權(quán)結(jié)構(gòu)投1 000萬(wàn) 后變更的股權(quán)結(jié)構(gòu)新投資人12.4%高傳義17.5%林中尉

17、33.3%申艷華34.2%高亦鳴1.8%遠(yuǎn)卓管理顧問(wèn)公司0.9%投3 000萬(wàn) 后變更的股權(quán)結(jié)構(gòu)新投資人35.8%高傳義12.8%林中尉24.4%申艷華25.0%高亦鳴1.3%遠(yuǎn)卓管理顧問(wèn)公司0.6%高傳義20%遠(yuǎn)卓管理顧問(wèn)公司1%申艷華39%高亦鳴2%林中尉38%公司原始的股權(quán)結(jié)構(gòu)26私募資金主要將用于技術(shù)開(kāi)發(fā)、設(shè)備購(gòu)置及管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)市場(chǎng)開(kāi)拓 50萬(wàn)技術(shù)開(kāi)發(fā) 600萬(wàn)車型研發(fā) 500萬(wàn)傳感器檢測(cè) 30萬(wàn)電子件的檢測(cè)設(shè)備 40萬(wàn)機(jī)電一體的檢測(cè)設(shè)備 30萬(wàn)人員招聘 50萬(wàn)其它營(yíng)運(yùn)資本 200萬(wàn)償還部分原有股東借款 100萬(wàn)一期融資1000萬(wàn)元的使用情況市場(chǎng)開(kāi)拓 150萬(wàn)技術(shù)開(kāi)發(fā) 400萬(wàn)車型開(kāi)

18、發(fā) 300萬(wàn)傳感器檢測(cè)設(shè)備 5萬(wàn)機(jī)電一體檢測(cè)設(shè)備 40萬(wàn)電子件檢測(cè)設(shè)備 5萬(wàn)線切割設(shè)備 10萬(wàn)沖床 10萬(wàn)內(nèi)圓磨床 5萬(wàn)外圓磨床 5萬(wàn)滾齒機(jī) 20萬(wàn)人員招聘 50萬(wàn)其它營(yíng)運(yùn)資本 1400萬(wàn)二期融資2000萬(wàn)元的使用情況27三種退出機(jī)制為風(fēng)險(xiǎn)資金提供了良好的退出通道公開(kāi)上市公開(kāi)上市此方式最能體現(xiàn)公司的市場(chǎng)價(jià)值，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)投資者亦是最理想的退出并獲得高額回報(bào)的方式。公司爭(zhēng)取在2003年之前實(shí)現(xiàn)公開(kāi)上市，美國(guó)、香港、新加坡的二板市場(chǎng)以及中國(guó)將設(shè)立的“創(chuàng)業(yè)板”將是公司上市的目的地。兼并收購(gòu)兼并收購(gòu)中國(guó)市場(chǎng)上汽車銷售爭(zhēng)奪戰(zhàn)，特別是經(jīng)濟(jì)型轎車愈演愈烈，因此中國(guó)作為最具潛力的新興市場(chǎng)，將是許多國(guó)內(nèi)及國(guó)外投資者關(guān)

19、注的對(duì)象。而且從汽車行業(yè)的發(fā)展看，在經(jīng)歷了激烈的競(jìng)爭(zhēng)后并伴隨著中國(guó)進(jìn)入WTO步伐的日益臨近，兼并收購(gòu)將是行業(yè)集中一個(gè)必然的趨勢(shì)。管理者回購(gòu)管理者回購(gòu)公司管理者以一定的協(xié)定價(jià)格回購(gòu)股份；并允許在議定的條件下轉(zhuǎn)讓股權(quán)，在合理的條件下最大限度保障風(fēng)險(xiǎn)投資者的利益。28汽車電動(dòng)機(jī)械式自動(dòng)變速器項(xiàng)目融資商業(yè)計(jì)劃書公司介紹技術(shù)和產(chǎn)品行業(yè)與市場(chǎng)分析公司戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)及組織私募的股權(quán)結(jié)構(gòu)財(cái)務(wù)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)因素29每年保持一定的研發(fā)車型數(shù)能迅速擴(kuò)大欣源晟的規(guī)模及品牌知名度單位：種類66910141718272433051015202530352001年2002年2003年2004年2005年保守方案中庸方案30銷售收入預(yù)測(cè)單位：萬(wàn)元3403,96214,98434026,7896,9544