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1、20122012指揮手培訓(xùn)指揮手培訓(xùn)東泰公司安監(jiān)部東泰公司安監(jiān)部吳在華吳在華220122012指揮手培訓(xùn)指揮手培訓(xùn)指揮手概念安全管理常識(shí)指揮手標(biāo)準(zhǔn)化操作視頻觀看主主 講講 內(nèi)內(nèi) 容容3第一方面指揮手概念第一方面指揮手概念一、什么叫指揮手?一、什么叫指揮手? 參加起重、搬運(yùn)作業(yè),負(fù)責(zé)指導(dǎo)對(duì)物件綁扎、掛鉤、牽引繩索,完成起重、吊運(yùn)和搬運(yùn)全過(guò)程,直接從事指揮起重、搬運(yùn)機(jī)械將物件進(jìn)行起重、吊運(yùn)、搬運(yùn)全過(guò)程的專業(yè)人員(簡(jiǎn)稱指揮手)。4二、指揮人員基本條件1、從事港口裝卸人員滿六個(gè)月以上,由所在單位申請(qǐng)到集團(tuán)安監(jiān)部進(jìn)行培訓(xùn)、考核和取證,獲取工序指揮的指揮資質(zhì);在取得工序指揮手資質(zhì)工作滿六個(gè)月以上,由所在單
2、位申請(qǐng)到市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行培訓(xùn)、考核和取證,獲取船舶指揮的指揮資質(zhì)。2、具有初中以上文化程度,年滿18周歲。3、有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),具有起重、搬運(yùn)作業(yè)的組織能力。4、身體健康,雙目裸眼視力均不低于0.7,無(wú)色盲、聽(tīng)覺(jué)障礙、癲癇病、高血壓、心臟病、眩暈、突發(fā)性昏厥等妨礙起重作業(yè)的其它疾病及生理缺陷。5、船舶指揮手必須從工序指揮手產(chǎn)生,工序指揮手運(yùn)用于除船舶以外的作業(yè)指揮,船舶指揮手運(yùn)用于港口全部作業(yè)指揮。5三、指揮手的職責(zé)必須熟悉所指揮的裝卸機(jī)械基本性能。應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)指揮信號(hào)與司機(jī)聯(lián)系,指揮信號(hào)必須清晰、清楚。要使用指揮信號(hào)的要求進(jìn)行操作。負(fù)責(zé)本作業(yè)環(huán)節(jié)和工序的安全質(zhì)量工作。作業(yè)前必須對(duì)本作業(yè)環(huán)
3、節(jié)和工序的安全質(zhì)量工作進(jìn)行確認(rèn)。作業(yè)中對(duì)可能出現(xiàn)的事故隱患采取必要的防范措施。在發(fā)出信號(hào)前首先應(yīng)考慮的問(wèn)題是保證人身和設(shè)備的安全。作業(yè)后必須對(duì)本作業(yè)環(huán)節(jié)和工序的安全質(zhì)量工作進(jìn)行總結(jié)或改進(jìn)。6第二方面安全管理常識(shí)第二方面安全管理常識(shí)1 1、國(guó)家安全生產(chǎn)方針是什么?、國(guó)家安全生產(chǎn)方針是什么?2 2、新指揮手上崗的、新指揮手上崗的“四個(gè)不準(zhǔn)四個(gè)不準(zhǔn)”要求是什么?要求是什么?答案是:“安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理”答案是:未經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗;考試不合格不準(zhǔn)上崗(含理論和實(shí)踐考);師徒不在一起工作不準(zhǔn)上崗;身體不適不準(zhǔn)上崗。3 3、“三薄弱三薄弱”安全管理指的是安全管理指的是什么?什么?4 4、什么是、
4、什么是“一、三、三、五一、三、三、五”巡回告之工作法?巡回告之工作法?答案是:薄弱時(shí)間、薄弱地點(diǎn)、 薄弱人群的管理。答案是:司機(jī)、工人及現(xiàn)場(chǎng)管理人員,在作業(yè)前必須進(jìn)行一分鐘溝通;班組長(zhǎng)、值班員等必須在班前會(huì)和班中會(huì)上,進(jìn)行3分鐘安全工作布置和重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),并在工后會(huì)上用5分鐘總結(jié)當(dāng)班安全工作;同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、班組長(zhǎng)、值班員在作業(yè)中,將不間斷巡視現(xiàn)場(chǎng),告之工人作業(yè)安全注意事項(xiàng),對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)進(jìn)行處理。75 5、什么是區(qū)域控制、什么是區(qū)域控制“兩定兩定”管理法?管理法?6 6、什么是道路交通、什么是道路交通“四定四定”管理法?管理法?答案是: “定點(diǎn)、定線”?!岸c(diǎn)”,即:散貨作業(yè),按斗車臺(tái)數(shù)定
5、放行作業(yè)車輛;“定線”,即:件雜貨作業(yè)按區(qū)域作業(yè)開(kāi)幾條線,車輛在線上作業(yè),不管在橫向、縱向線上,用路錐封閉,保證人、機(jī)、貨有序暢通。答案是:“定區(qū)域、定路線、定置、定量”。即:就是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況實(shí)行分道隔離,區(qū)域封閉、人機(jī)剝離、設(shè)備、設(shè)施定置到位、指示標(biāo)識(shí)明確,營(yíng)造良好的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。7 7、什么是現(xiàn)場(chǎng)管理、什么是現(xiàn)場(chǎng)管理“四個(gè)到四個(gè)到位位”?8 8、事故處理的、事故處理的“四不放過(guò)四不放過(guò)”原則是什么?原則是什么?答案是:人員到位、措施到位、執(zhí)行到位、監(jiān)督到位。答案是:事故原因不清楚不放過(guò)、事故責(zé)任者與應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)、沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)、事故責(zé)任者沒(méi)有受到處罰不放過(guò)。89
6、、作業(yè)前“四清楚”是什么? 答案是:作業(yè)任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚。910.不安全行為主要表現(xiàn)為以下幾種類型? 答案是: 一、安全知識(shí)缺乏型:此類人員因文化低,參加工作時(shí)間短,缺乏系統(tǒng)的安全培訓(xùn),安全生產(chǎn)知識(shí)不足;二、明知故犯型:此類人員盡管受過(guò)系統(tǒng)的安全培訓(xùn),掌握了基本的安全生產(chǎn)知識(shí),但忙于完成任務(wù),而不按規(guī)章 制度作業(yè);三、生活困擾型:此類人員由于生活困難、家庭不和諧等,工作心不在焉,往往容易發(fā)生事故。 四、身體不良型:此類人員身患心臟病、糖尿病、腦血管病等疾病,但沒(méi)有做過(guò)體檢,自己也不知道有病,帶病上 崗;五、思想麻痹型:此類人員總認(rèn)為在碼頭工作多年了,干慣了、看慣
7、了、習(xí)慣了,存在麻痹大意思想;六、違章蠻干型:此類人員工作不按制度、規(guī)程行事,違章蠻干,這是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因;七、經(jīng)驗(yàn)工作型:此類人員日常工作憑經(jīng)驗(yàn)、想當(dāng)然,不按科學(xué)規(guī)律辦事;八、故意抵觸型:此類人員與上崗干部、班組長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)管理人員認(rèn)識(shí)不同,感情不和,而明知故犯,故意蠻干,違 章操作;九、膽大妄為型:此類人員性格粗放,明知有隱患、有危險(xiǎn),但仍貿(mào)然行事;十、違章指揮型:現(xiàn)場(chǎng)上崗干部、現(xiàn)場(chǎng)管理人員、班組長(zhǎng)為了完成當(dāng)班生產(chǎn)計(jì)劃或任務(wù),不落實(shí)相關(guān)安全制度,不 排查安全隱患等,強(qiáng)令工人違章作業(yè)。1011、企業(yè)員工怎么樣做好自我安全管理?答案是:自覺(jué)服從安全管理、認(rèn)真接受監(jiān)督、按章操作 一、在工作過(guò)程中自覺(jué)服從管理安全高于生產(chǎn)的全過(guò)程之中,安全生產(chǎn)需要生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)人、每個(gè)工序相互配合和銜接。每一個(gè)從業(yè)人員都從不同的角度為安全生產(chǎn)擔(dān)負(fù)責(zé)任,每個(gè)人盡責(zé)的好壞影響安全生產(chǎn)的成效,同時(shí)也影響自我安全,因此,每個(gè)從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)服從安全管理,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)活動(dòng)安全、有效地進(jìn)行。同時(shí)也實(shí)現(xiàn)自我安全。遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。服從安全管理人員的指揮和檢查。11 二、在工作中認(rèn)真接受監(jiān)督認(rèn)真接受領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督。認(rèn)真接受同事的監(jiān)督。認(rèn)真接受親朋好友的監(jiān)督。 三、在工作過(guò)程中自覺(jué)按章操作按章操作是員工在實(shí)際
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