液壓鋼軌拉伸機(jī)培訓(xùn)課件

1、液壓鋼軌拉伸機(jī)培訓(xùn)課件液壓鋼軌拉伸機(jī)培訓(xùn)課件一、簡(jiǎn)介及原理一、簡(jiǎn)介及原理1 1、簡(jiǎn)介、簡(jiǎn)介 該機(jī)主要用于無縫線路應(yīng)力放散，適用于該機(jī)主要用于無縫線路應(yīng)力放散，適用于505075kg/m75kg/m鋼軌。各個(gè)鋼軌。各個(gè)油管連接采用快速接頭，提高了工作效率。另外在高壓油管三通處增油管連接采用快速接頭，提高了工作效率。另外在高壓油管三通處增加了一套緊急卸荷裝置，從而保證機(jī)具平安下道，使列車暢通無阻。加了一套緊急卸荷裝置，從而保證機(jī)具平安下道，使列車暢通無阻。 在鋼軌鋁熱焊過程中，假設(shè)在該裝置中增加一套加長(zhǎng)連桿，在鋼軌鋁熱焊過程中，假設(shè)在該裝置中增加一套加長(zhǎng)連桿，那么可以在連桿中間放置一臺(tái)液壓推瘤機(jī)，

2、方便作業(yè)。那么可以在連桿中間放置一臺(tái)液壓推瘤機(jī)，方便作業(yè)。拉伸機(jī)整機(jī)圖片2 2、液壓拉伸機(jī)的工作原理、液壓拉伸機(jī)的工作原理 1 1拉伸拉伸 搬動(dòng)換向閥手柄至無桿腔供油位置中間為卸搬動(dòng)換向閥手柄至無桿腔供油位置中間為卸荷位置，油泵排出的壓力油通過高壓油管同時(shí)進(jìn)荷位置，油泵排出的壓力油通過高壓油管同時(shí)進(jìn)入兩個(gè)工作油缸的無桿腔，使兩個(gè)油缸的活塞桿同入兩個(gè)工作油缸的無桿腔，使兩個(gè)油缸的活塞桿同步伸出，直至一定距離。如果未知拉多長(zhǎng)距離可步伸出，直至一定距離。如果未知拉多長(zhǎng)距離可使油缸的活塞桿全伸出，搬動(dòng)換向手柄至中間卸使油缸的活塞桿全伸出，搬動(dòng)換向手柄至中間卸荷位置，此時(shí)使用手柄旋轉(zhuǎn)夾軌裝置的齒輪軸，迫

3、荷位置，此時(shí)使用手柄旋轉(zhuǎn)夾軌裝置的齒輪軸，迫使兩對(duì)夾軌斜鐵夾住鋼軌。搬動(dòng)換向手柄至有桿腔使兩對(duì)夾軌斜鐵夾住鋼軌。搬動(dòng)換向手柄至有桿腔位置左側(cè)或右側(cè)，根據(jù)油管連接而定，兩油缸位置左側(cè)或右側(cè)，根據(jù)油管連接而定，兩油缸活塞桿同步縮回軌縫應(yīng)位于夾具體中間位置?；钊麠U同步縮回軌縫應(yīng)位于夾具體中間位置。隨著活塞桿的不斷移動(dòng)，鋼軌被夾軌裝置越夾越緊，隨著活塞桿的不斷移動(dòng)，鋼軌被夾軌裝置越夾越緊，并被夾持著沿軸線方向移動(dòng)。并被夾持著沿軸線方向移動(dòng)。2 2、液壓拉伸機(jī)的工作原理、液壓拉伸機(jī)的工作原理 由于兩個(gè)夾軌裝置分別夾住鋼軌的軌縫兩端油泵保壓時(shí)，需關(guān)閉由于兩個(gè)夾軌裝置分別夾住鋼軌的軌縫兩端油泵保壓時(shí)，需關(guān)閉

4、發(fā)動(dòng)機(jī)，換向閥應(yīng)位于加載位置。一旦軌縫滿足預(yù)定要求，根據(jù)作業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)，換向閥應(yīng)位于加載位置。一旦軌縫滿足預(yù)定要求，根據(jù)作業(yè)需要保壓一段時(shí)間后，搬動(dòng)換向閥，使泵卸荷。搬動(dòng)換向手柄至無桿腔需要保壓一段時(shí)間后，搬動(dòng)換向閥，使泵卸荷。搬動(dòng)換向手柄至無桿腔位置，使泵排出的壓力油進(jìn)入兩個(gè)油缸的無桿腔，兩個(gè)油缸的活塞桿同位置，使泵排出的壓力油進(jìn)入兩個(gè)油缸的無桿腔，兩個(gè)油缸的活塞桿同步伸出一段距離后，利用手柄旋轉(zhuǎn)齒輪軸，使兩個(gè)夾軌裝置脫開鋼軌。步伸出一段距離后，利用手柄旋轉(zhuǎn)齒輪軸，使兩個(gè)夾軌裝置脫開鋼軌。最后縮回活塞桿。一次鋼軌拉伸作業(yè)完成。最后縮回活塞桿。一次鋼軌拉伸作業(yè)完成。拉伸機(jī)主機(jī)外觀圖拉伸機(jī)主機(jī)外觀圖

5、二、主要機(jī)型及特點(diǎn)二、主要機(jī)型及特點(diǎn)1 1、機(jī)型種類：、機(jī)型種類：YLS-1000YLS-1000型、型、LG-900LG-900型、型、LG-600LG-600型型2 2、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T2332-92?TB/T2332-92?液壓長(zhǎng)軌拉伸機(jī)技術(shù)條件液壓長(zhǎng)軌拉伸機(jī)技術(shù)條件? ?、運(yùn)基設(shè)備、運(yùn)基設(shè)備20051702005170號(hào)關(guān)于號(hào)關(guān)于印發(fā)印發(fā)? ?鐵路小型養(yǎng)路機(jī)械平安運(yùn)用補(bǔ)充技術(shù)要求鐵路小型養(yǎng)路機(jī)械平安運(yùn)用補(bǔ)充技術(shù)要求? ?的通知。的通知。 1.2 主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)YLS-1000型型1. 最高工作壓力：最高工作壓力：67MPa2. 最大牽引力：最大牽引力：1000k

6、N3. 最大推力：最大推力：200kN4. 工作油缸最大行程：工作油缸最大行程：500mm5. 動(dòng)力型式：內(nèi)燃泵站或電動(dòng)泵站動(dòng)力型式：內(nèi)燃泵站或電動(dòng)泵站6. 鎖緊型式：斜鐵夾緊機(jī)構(gòu)鎖緊型式：斜鐵夾緊機(jī)構(gòu)7. 外形尺寸：外形尺寸：1300785160mm8. 整機(jī)質(zhì)量：整機(jī)質(zhì)量：340kg1.2 主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)LG-900型型1. 最高工作壓力：67MPa2. 最大牽引力：900kN3. 最大推力：200kN4. 工作油缸最大行程：500mm5. 動(dòng)力型式：內(nèi)燃泵站或電動(dòng)泵站6. 鎖緊型式：斜鐵夾緊機(jī)構(gòu)7. 外形尺寸：1300785160mm8. 整機(jī)質(zhì)量：330kg主要技術(shù)參數(shù)主要技

7、術(shù)參數(shù)LG-600型型1. 最高工作壓力：55MPa2. 最大牽引力:600kN3. 最大推力:150kN4. 工作油缸最大行程:300mm5. 動(dòng)力型式:電動(dòng)泵站或內(nèi)燃泵站6. 鎖緊型式：斜鐵夾緊機(jī)構(gòu)7. 外形尺寸：1900785160mm8. 整機(jī)質(zhì)量：230kg熟悉換向閥結(jié)構(gòu)及作用熟悉換向閥結(jié)構(gòu)及作用換向閥手柄功能介紹：換向閥手柄功能介紹： 扳向左側(cè)即扳向左側(cè)即A方向?yàn)橄驘o桿腔或有桿腔供油位置，方向?yàn)橄驘o桿腔或有桿腔供油位置，中間中間O位置為卸荷位置，右側(cè)即位置為卸荷位置，右側(cè)即B方向?yàn)橄蛴袟U腔或無桿方向?yàn)橄蛴袟U腔或無桿腔供油位置，從而實(shí)現(xiàn)油缸活塞桿的伸出或縮回功能。腔供油位置，從而實(shí)現(xiàn)

8、油缸活塞桿的伸出或縮回功能。調(diào)壓閥功能介紹：調(diào)壓閥功能介紹： 用鐵釘?shù)阮愃菩〖?，順時(shí)針擰為調(diào)高系統(tǒng)壓力，反之為用鐵釘?shù)阮愃菩〖槙r(shí)針擰為調(diào)高系統(tǒng)壓力，反之為調(diào)低系統(tǒng)壓力。調(diào)低系統(tǒng)壓力。保壓閥手柄功能介紹：保壓閥手柄功能介紹： 扳向左側(cè)為向液壓油缸供油位置，此時(shí)泵站能正常向有桿腔或扳向左側(cè)為向液壓油缸供油位置，此時(shí)泵站能正常向有桿腔或無桿腔供油，泵站輸出的壓力與油缸壓力相一致即送油狀態(tài)無桿腔供油，泵站輸出的壓力與油缸壓力相一致即送油狀態(tài)；扳向右側(cè)為油缸保壓狀態(tài)相當(dāng)于油缸內(nèi)液壓油與泵站內(nèi)液壓；扳向右側(cè)為油缸保壓狀態(tài)相當(dāng)于油缸內(nèi)液壓油與泵站內(nèi)液壓油截止，此時(shí)泵站已不能正常向油缸內(nèi)供油，閥內(nèi)部處于泄

9、壓油截止，此時(shí)泵站已不能正常向油缸內(nèi)供油，閥內(nèi)部處于泄壓狀態(tài)，可將動(dòng)力關(guān)閉，而油缸處于正常的工作狀態(tài)。狀態(tài)，可將動(dòng)力關(guān)閉，而油缸處于正常的工作狀態(tài)。3 3、如何使用、如何使用 3.1 高壓油管的連接高壓油管的連接 注意：三通卸荷閥是否擰緊注意：三通卸荷閥是否擰緊注意：快速接頭是否擰緊、靠嚴(yán)注意：快速接頭是否擰緊、靠嚴(yán) 3.2 使用方法使用方法 1、使用前的準(zhǔn)備、使用前的準(zhǔn)備 A 特別注意：在液壓泵站未加液壓油之前，嚴(yán)禁啟動(dòng)汽油機(jī)或電特別注意：在液壓泵站未加液壓油之前，嚴(yán)禁啟動(dòng)汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)，否那么泵站內(nèi)吸真空，造成整機(jī)不能工作。動(dòng)機(jī)，否那么泵站內(nèi)吸真空，造成整機(jī)不能工作。 B 啟動(dòng)汽油機(jī)之前，

10、一定要檢查汽油機(jī)曲軸箱內(nèi)專用潤(rùn)滑油是否足啟動(dòng)汽油機(jī)之前，一定要檢查汽油機(jī)曲軸箱內(nèi)專用潤(rùn)滑油是否足夠，否那么適當(dāng)添加。夠，否那么適當(dāng)添加。 C 啟動(dòng)前按四沖程汽油機(jī)啟動(dòng)說明進(jìn)行，注意開關(guān)位置、阻風(fēng)門位啟動(dòng)前按四沖程汽油機(jī)啟動(dòng)說明進(jìn)行，注意開關(guān)位置、阻風(fēng)門位置、油門位置要正確、適當(dāng)。置、油門位置要正確、適當(dāng)。 D 一旦機(jī)器出現(xiàn)故障，可擰松緊急卸荷閥的手柄，將液壓油放掉，一旦機(jī)器出現(xiàn)故障，可擰松緊急卸荷閥的手柄，將液壓油放掉，然后用專用扳手扳動(dòng)齒輪軸，將斜鐵與鋼軌脫開，確保行車平安。然后用專用扳手扳動(dòng)齒輪軸，將斜鐵與鋼軌脫開，確保行車平安。使用前的準(zhǔn)備1當(dāng)油缸活塞伸出約300mm時(shí)，油箱內(nèi)油面高度應(yīng)

11、到達(dá)油箱高度的2/3；2斜鐵夾軌裝置應(yīng)活動(dòng)自如；3各密封處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象；4各連接、緊固部位不應(yīng)松動(dòng)；5未連接整機(jī)之前，將油缸活塞桿反復(fù)打出和縮回幾次，以排除液壓系統(tǒng)中的空氣。本卷須知1加油：加油：使用使用93#及以上汽油添加至燃油箱內(nèi)，添加發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程專用機(jī)油到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)及以上汽油添加至燃油箱內(nèi)，添加發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程專用機(jī)油到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)，同時(shí)用機(jī)油尺檢查機(jī)油是否足夠。，同時(shí)用機(jī)油尺檢查機(jī)油是否足夠。警告：警告：1) 要在通風(fēng)良好的地方加油，加油時(shí)機(jī)器要停止運(yùn)轉(zhuǎn)。要在通風(fēng)良好的地方加油，加油時(shí)機(jī)器要停止運(yùn)轉(zhuǎn)。2) 加油時(shí)，嚴(yán)禁煙火。加油時(shí)，嚴(yán)禁煙火。3) 油箱不要加得太滿，加油后油箱蓋要確

12、保旋緊。油箱不要加得太滿，加油后油箱蓋要確保旋緊。4) 如果有燃油溢出或?yàn)R出，須徹底去除并等它們揮發(fā)掉后才能起動(dòng)汽油機(jī)。如果有燃油溢出或?yàn)R出，須徹底去除并等它們揮發(fā)掉后才能起動(dòng)汽油機(jī)。 注意2檢查：檢查：1檢查各連接處，尤其是快速接頭是否擰緊；檢查各連接處，尤其是快速接頭是否擰緊；2檢查高壓油管連接是否正確；檢查高壓油管連接是否正確；3輕拉起動(dòng)器輕拉起動(dòng)器23次，觀察汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。次，觀察汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。4檢查空濾器是否臟污。檢查空濾器是否臟污。警告：嚴(yán)禁在無空氣濾清器情況下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否那么會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。警告：嚴(yán)禁在無空氣濾清器情況下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否那么會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。啟動(dòng)汽油

13、機(jī)3. 起動(dòng)：起動(dòng)： 內(nèi)燃拉伸機(jī)泵站發(fā)動(dòng)機(jī)采用內(nèi)燃拉伸機(jī)泵站發(fā)動(dòng)機(jī)采用GXV160發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)與其它發(fā)動(dòng)機(jī)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)與其它發(fā)動(dòng)機(jī)不同的地方就是風(fēng)門和熄火開關(guān)的位置不同，油門開關(guān)按到最下面時(shí)風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)地方就是風(fēng)門和熄火開關(guān)的位置不同，油門開關(guān)按到最下面時(shí)風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)風(fēng)門所處位置是冷啟動(dòng)的位置。油門開關(guān)抬至最上面時(shí)熄火開關(guān)處于關(guān)閉，此時(shí)風(fēng)門所處位置是冷啟動(dòng)的位置。油門開關(guān)抬至最上面時(shí)熄火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。具體操作步驟如下：狀態(tài)。具體操作步驟如下：1.首先向液壓油箱內(nèi)參加液壓油，液壓油要參加至油窗首先向液壓油箱內(nèi)參加液壓油，液壓油要參加至油窗23位置，不加位置，不加液

14、壓油禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。液壓油禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)參加四沖程專用機(jī)油向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)參加四沖程專用機(jī)油 ，加至標(biāo)尺指示位置。，加至標(biāo)尺指示位置。3.向汽油箱內(nèi)參加適量汽油。向汽油箱內(nèi)參加適量汽油。4.冷啟動(dòng)時(shí)，向下按下油門開關(guān)，按到最下面，此時(shí)風(fēng)門在關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)易冷啟動(dòng)時(shí)，向下按下油門開關(guān)，按到最下面，此時(shí)風(fēng)門在關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)易于啟動(dòng)。此時(shí)油門熄火開關(guān)處在翻開狀態(tài)。于啟動(dòng)。此時(shí)油門熄火開關(guān)處在翻開狀態(tài)。5.拉動(dòng)啟動(dòng)手柄拉動(dòng)啟動(dòng)手柄3到到5次，即可發(fā)動(dòng)機(jī)器。次，即可發(fā)動(dòng)機(jī)器。6.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)稍微抬起油門開關(guān)，此時(shí)風(fēng)門處在翻開位置，發(fā)動(dòng)機(jī)即可高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)稍微抬起油門開關(guān)

15、，此時(shí)風(fēng)門處在翻開位置，發(fā)動(dòng)機(jī)即可高速正常運(yùn)轉(zhuǎn)。速正常運(yùn)轉(zhuǎn)。7.作業(yè)結(jié)束時(shí)，抬起油門開關(guān)，抬到最上面，此時(shí)熄火開關(guān)處在關(guān)的位置。作業(yè)結(jié)束時(shí)，抬起油門開關(guān)，抬到最上面，此時(shí)熄火開關(guān)處在關(guān)的位置。 8.熱啟動(dòng)時(shí)，油門開關(guān)處于最大油門與最小油門中間位置即可。拉動(dòng)啟動(dòng)手柄3到5次，即可發(fā)動(dòng)機(jī)器。注意：切不可讓起動(dòng)繩自動(dòng)縮回，應(yīng)手握起動(dòng)器手把將其緩緩送回，以防損壞起動(dòng)器。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，慢慢將阻風(fēng)門置于全開位置。 冷機(jī)起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘后再進(jìn)行工作。4. 停機(jī)：停機(jī)：在緊急情況下停機(jī)，應(yīng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)撥至在緊急情況下停機(jī)，應(yīng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)撥至“OFF位置。但在通常條件下位置。但在通常條件下

16、，應(yīng)采用下面步驟：，應(yīng)采用下面步驟：1緩慢地按下油門，讓汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢地按下油門，讓汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘。分鐘。2將發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)撥至將發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)撥至“OFF位置。位置。3工作結(jié)束，關(guān)閉燃油開關(guān)。工作結(jié)束，關(guān)閉燃油開關(guān)。操作步驟拉伸作業(yè)1、將鋼軌拉伸機(jī)部件運(yùn)至需作業(yè)的鋼軌接頭處；2、根據(jù)需要把鋼軌拉伸機(jī)組裝起來，既將夾軌裝置分別放在接頭兩端鋼軌上，使齒輪軸處在機(jī)具內(nèi)側(cè)，用銷軸將夾軌裝置與加長(zhǎng)桿和工作油缸連接起來，并盡量使工作油缸與夾具體垂直；如以下圖3、缸下高壓油管端頭的防塵帽、堵，用高壓油管將內(nèi)燃泵站B端油嘴與兩工作油缸的有桿腔相連。4、檢查汽油機(jī)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油、燃油是否足夠，調(diào)整阻風(fēng)門及

17、油門至適當(dāng)位置，翻開發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)，啟動(dòng)汽油機(jī)。運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)30秒后，將汽油機(jī)油門開至最大，準(zhǔn)備作業(yè)。5、把保壓手柄搬至左側(cè)，處于不保壓狀態(tài)即壓力油可向油缸內(nèi)注油狀態(tài)，將換向閥桿搬至左側(cè)或右側(cè)位置，使工作油缸活塞桿伸出100mm左右，然后將換向閥搬至中間位置。6、使用專用扳手旋動(dòng)齒輪軸，使左、右斜鐵夾持住鋼軌，將換向閥搬至右側(cè)或左側(cè)位置；夾軌裝置在工作油缸拉動(dòng)下夾緊鋼軌并帶動(dòng)鋼軌移動(dòng)，直至到達(dá)預(yù)定位置。7、保壓一段時(shí)間根據(jù)作業(yè)需要而決定保壓時(shí)間，保壓時(shí)，換向閥桿仍在B位置，保壓手柄搬至右側(cè)，即上圖位置。此時(shí)，可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)，如油路稍有卸荷或壓力下降，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即可。8、作業(yè)完畢，將換

18、向閥桿搬至左側(cè)或右側(cè)位置，使工作油缸活塞桿外伸，帶動(dòng)夾具體，利用扳手旋轉(zhuǎn)齒輪軸，使左、右斜鐵與鋼軌脫離接觸，完成一次鋼軌拉伸作業(yè)。9、如需要，可將鋼軌拉伸機(jī)運(yùn)往下一個(gè)作業(yè)點(diǎn)。否那么，將工作油缸的活塞桿縮回至刻度線處。防止碰傷活塞桿，然后，拔出銷軸拆卸鋼軌拉伸器。使用過程中本卷須知1、拉伸作業(yè)時(shí)電泵不準(zhǔn)超過67MPa壓力工作，壓縮作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)超過11MPa壓力工作，不得隨意調(diào)整系統(tǒng)壓力；2、工作時(shí)應(yīng)時(shí)刻觀察油缸工作狀態(tài)，一旦出現(xiàn)兩活塞桿伸出不同步時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，徹底排除故障后，再重新作業(yè)。3、各個(gè)快速接頭安裝過程中，要連接到位，防止意外發(fā)生；4、油量不夠時(shí)，不得在有壓力情況下注油，以免回油時(shí)油

19、箱內(nèi)有壓力存在；5、各連接處擰緊，一旦發(fā)現(xiàn)某處滲漏油，應(yīng)立即處理，待故障徹底消除后，方可工作；使用過程中本卷須知6、工作油缸活塞桿伸出量不應(yīng)超過500mm。如遇作業(yè)時(shí)軌溫明顯下降，且下降幅度較大時(shí)，工作油缸活塞桿伸出量不應(yīng)超過300mm；7、高壓膠管每年做一次打壓試驗(yàn)，防止發(fā)生老化發(fā)生意外。當(dāng)試驗(yàn)壓力低于70MPa即發(fā)生凸起、滲漏時(shí)就不能繼續(xù)使用該高壓油管。8、內(nèi)燃泵站啟動(dòng)前，必須添加足量的液壓油，沒有液壓油嚴(yán)禁啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。9、一旦機(jī)器出現(xiàn)故障，機(jī)器不能脫離鋼軌的情況下，要擰開三通上的緊急卸荷閥，待系統(tǒng)壓力下降后，此時(shí)可順利拆下機(jī)器，確保線路暢通。換向閥操作特別重要事項(xiàng)：特別重要事項(xiàng)：無論內(nèi)燃

20、泵站還是電動(dòng)泵站未加液壓油之前，不得啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)無論內(nèi)燃泵站還是電動(dòng)泵站未加液壓油之前，不得啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)，否那么后果自負(fù)！，否那么后果自負(fù)！1拉伸作業(yè)時(shí)，泵站系統(tǒng)不準(zhǔn)超過拉伸作業(yè)時(shí)，泵站系統(tǒng)不準(zhǔn)超過60MPa壓力工作，壓縮作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)壓力工作，壓縮作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)超過超過11MPa壓力工作，不得隨意調(diào)動(dòng)調(diào)壓閥；壓力工作，不得隨意調(diào)動(dòng)調(diào)壓閥；2工作時(shí)，操作人員不得離開泵站，并隨時(shí)觀察兩油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)狀況，一旦發(fā)生工作時(shí)，操作人員不得離開泵站，并隨時(shí)觀察兩油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)狀況，一旦發(fā)生明顯不同步現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)處理；明顯不同步現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)處理；3各連接處擰緊，方可工作；快速接頭螺帽必須擰緊，否那么影

21、響同步各連接處擰緊，方可工作；快速接頭螺帽必須擰緊，否那么影響同步；4嚴(yán)禁單油缸拉伸作業(yè)；嚴(yán)禁單油缸拉伸作業(yè)；5兩斜鐵不同步時(shí)，嚴(yán)禁夾軌拉伸作業(yè)；兩斜鐵不同步時(shí)，嚴(yán)禁夾軌拉伸作業(yè)；6連接油管前，保證油管接頭清潔，無雜物。連接油管前，保證油管接頭清潔，無雜物。維護(hù)保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng)1. 液壓系統(tǒng)各局部經(jīng)常清潔，各閥門處不得有灰塵污垢物存在；2. 液壓油的選擇應(yīng)根據(jù)使用地區(qū)的氣候條件和季節(jié)而確定；3. 參加液壓油時(shí)，不得拿掉過濾網(wǎng)；4.使用時(shí)各部件如夾軌裝置、油缸、泵站應(yīng)輕拿輕放，不得有碰撞現(xiàn)象；5.不用時(shí)，工作油缸的活塞桿，應(yīng)縮回。6.液壓的非噴漆外表涂有工業(yè)凡士林一層，以防生銹，工作油缸以及高壓油管

22、、內(nèi)燃泵站的各接頭處均用防塵帽、防塵堵擰上，以防止灰塵侵入，并將鋼軌拉伸機(jī)各部件裝入木箱，在枯燥、溫度適宜的房間存放；7. 特別注意，膠管因長(zhǎng)期使用，易產(chǎn)生老化，使強(qiáng)度降低，應(yīng)經(jīng)常檢查定期更換，壓力表每年送檢一次。故障的判斷和排除故障的判斷和排除故障的判斷和排除故障的判斷和排除現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的常見故障處理一、油缸活塞桿不伸縮的故障主要原因：一、油缸活塞桿不伸縮的故障主要原因：A油缸內(nèi)有空氣油缸內(nèi)有空氣B活塞桿彎曲活塞桿彎曲C油泵不過油油泵不過油D快速接頭沒擰緊或快速接頭鋼珠沒頂開快速接頭沒擰緊或快速接頭鋼珠沒頂開E油缸內(nèi)泄嚴(yán)重油缸內(nèi)泄嚴(yán)重判斷及處理：判斷及處理：扳動(dòng)油泵換向閥兩個(gè)方向都上壓壓力表指針

23、不擺動(dòng)，且活塞桿不伸出或縮回，扳動(dòng)油泵換向閥兩個(gè)方向都上壓壓力表指針不擺動(dòng)，且活塞桿不伸出或縮回，仔細(xì)觀察活塞桿有緩沖現(xiàn)象，那么可判斷為故障仔細(xì)觀察活塞桿有緩沖現(xiàn)象，那么可判斷為故障A油缸內(nèi)有空氣?？尚捎透咨系挠透變?nèi)有空氣?？尚捎透咨系?個(gè)鉸接螺栓再旋緊即可。個(gè)鉸接螺栓再旋緊即可。如活塞桿在伸縮過程中油泵壓力明顯加大的即可判斷為故障如活塞桿在伸縮過程中油泵壓力明顯加大的即可判斷為故障BB活塞桿彎活塞桿彎曲，如活塞桿彎曲只能更換新的活塞桿。也可眼觀或用直尺測(cè)量判斷。曲，如活塞桿彎曲只能更換新的活塞桿。也可眼觀或用直尺測(cè)量判斷。油泵在控制活塞桿伸縮狀態(tài)下，分別翻開油管中間的緊急泄壓閥，如兩根油

24、管都沒油泵在控制活塞桿伸縮狀態(tài)下，分別翻開油管中間的緊急泄壓閥，如兩根油管都沒油冒出那么可判斷為油冒出那么可判斷為CC油泵不過油。油泵不過油。如果緊急卸荷閥沒有問題，活塞桿仍然沒有伸出，那么檢查油缸鉸接頭與高壓如果緊急卸荷閥沒有問題，活塞桿仍然沒有伸出，那么檢查油缸鉸接頭與高壓油管處的快速接頭，此時(shí)可能出現(xiàn)油管處的快速接頭，此時(shí)可能出現(xiàn)D D故障故障快速接頭沒擰緊或快速接頭鋼珠沒頂快速接頭沒擰緊或快速接頭鋼珠沒頂開。處理方法是擰松快速接頭，卸下檢查，是否有贓物，清洗或擦拭干凈后，重開。處理方法是擰松快速接頭，卸下檢查，是否有贓物，清洗或擦拭干凈后，重新裝入，并擰緊螺母。再有可能就是快速接頭內(nèi)部

25、故障，需要更換新的整套快速新裝入，并擰緊螺母。再有可能就是快速接頭內(nèi)部故障，需要更換新的整套快速接頭。接頭。還有一種可能就是E故障油缸內(nèi)泄嚴(yán)重，出現(xiàn)類似的故障只能更換密封圈，需要拆下導(dǎo)套背母、導(dǎo)套拔出活塞桿，清洗后換上新油缸密封圈即可。二、油泵二、油泵“吸真空的處理方法：吸真空的處理方法：二、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，系統(tǒng)無壓力的處理方法：二、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，系統(tǒng)無壓力的處理方法：1. 1. 啟動(dòng)泵站，并油門開至最大，用鋼釘穿入調(diào)壓閥孔內(nèi)，緩慢左旋調(diào)整直至壓?jiǎn)?dòng)泵站，并油門開至最大，用鋼釘穿入調(diào)壓閥孔內(nèi)，緩慢左旋調(diào)整直至壓力表指針擺動(dòng)到力表指針擺動(dòng)到55MPa55MPa，為正常的壓力值。，為正常的壓力值

26、。2. 2. 主動(dòng)齒輪軸或被動(dòng)傳動(dòng)軸的鍵掉落導(dǎo)致動(dòng)力不能正常輸出，翻開泵站上蓋，主動(dòng)齒輪軸或被動(dòng)傳動(dòng)軸的鍵掉落導(dǎo)致動(dòng)力不能正常輸出，翻開泵站上蓋，檢查主、被動(dòng)軸上的鍵是否掉落，如平鍵掉落重新裝好即可。檢查主、被動(dòng)軸上的鍵是否掉落，如平鍵掉落重新裝好即可。3. 輸出油路泄漏嚴(yán)重，檢查油泵至控制閥的油路，并分別旋緊即可。4.觀察快速接頭油管接頭是否擰緊及快速接頭芯頂桿是否彎曲，沒擰緊的擰緊觀察快速接頭油管接頭是否擰緊及快速接頭芯頂桿是否彎曲，沒擰緊的擰緊即可，頂桿彎曲的更換快速接頭芯即可。即可，頂桿彎曲的更換快速接頭芯即可。三、油缸活塞桿伸出嚴(yán)重不同步的主要原因：三、油缸活塞桿伸出嚴(yán)重不同步的主要

27、原因： 1. 油管內(nèi)部不暢通 2. 油管快速接頭壓差不一致 3. 活塞桿發(fā)生彎曲變形。 判斷處理方法： 1. 卸下油管接頭，檢查接頭附近是否有雜質(zhì)，并清理干凈。清洗油管管路,然后上好油管接頭即可。必要時(shí)更換油管。 2. 卸下油管接頭及快速接頭芯，重新調(diào)整油管接頭及快速接頭芯即可。 3. 更換新的活塞桿。四、夾具體斜鐵夾軌時(shí)打滑的主要原因四、夾具體斜鐵夾軌時(shí)打滑的主要原因：1.斜鐵與鋼軌咬合面磨損嚴(yán)重2.鋼軌肥邊嚴(yán)重3.斜鐵托板松動(dòng)4.夾具體齒輪軸彎曲判斷及處理：1、觀察、觀察 斜鐵牙是否磨損，如磨損嚴(yán)重需更換新的斜鐵。斜鐵牙是否磨損，如磨損嚴(yán)重需更換新的斜鐵。2、鋼軌肥邊需打磨后夾軌作業(yè)。、鋼

28、軌肥邊需打磨后夾軌作業(yè)。3、把夾具體翻轉(zhuǎn)向上，觀察斜鐵托板是否松動(dòng)，松動(dòng)需緊固托板螺栓。、把夾具體翻轉(zhuǎn)向上，觀察斜鐵托板是否松動(dòng)，松動(dòng)需緊固托板螺栓。4、旋轉(zhuǎn)齒輪軸，如在某一角度阻力突然加大，那么齒輪軸彎曲，需更換新軸。、旋轉(zhuǎn)齒輪軸，如在某一角度阻力突然加大，那么齒輪軸彎曲，需更換新軸。五、油缸活塞桿伸縮太慢：五、油缸活塞桿伸縮太慢：油泵過油量太少油泵過油量太少 判斷及處理：判斷及處理： 拉伸機(jī)使用一段時(shí)間后，覺察兩個(gè)油缸活塞桿同時(shí)伸縮變慢，為油泵過油量過拉伸機(jī)使用一段時(shí)間后，覺察兩個(gè)油缸活塞桿同時(shí)伸縮變慢，為油泵過油量過少造成，可能是有個(gè)別油泵吸真空或油泵彈簧損壞、折斷。翻開泵站上蓋，逐個(gè)少造成，可能是有個(gè)別油泵吸真空或油泵彈簧損壞、折斷。翻開泵站上蓋，逐個(gè)觀察油泵彈簧是否損壞，如損壞那么更換新的即可。如油泵吸真空要給油泵排氣觀察油泵彈簧是否損壞，如損壞那么更換新的即可。如油泵吸真空要給油泵排氣。六、保壓時(shí)壓力緩慢下降即不保壓的主要原因：六、保壓時(shí)壓力緩慢下降即不保壓的主要原因：1.油缸及油管各密封處密封不良。油缸及油管各密封處密封不良。2.控制閥上的保壓閥、平安閥或換向閥磨損嚴(yán)重?？刂崎y下面控制閥上的保壓閥、平安閥或換向閥磨損嚴(yán)重?？刂崎y下面