5.05外包及掛靠車輛管理制度

1、 外包及掛靠車輛管理制度一、 設(shè)備運(yùn)力1. 車輛要求l 在貨物整個運(yùn)輸過程中必須提供完好、安全、可靠的車輛進(jìn)行運(yùn)輸，并確保運(yùn)輸安全,途中不得受潮、受損。承運(yùn)車輛必須為全封閉或半封閉貨車（平板車或無欄桿車輛不得投入運(yùn)營），且車況良好，車內(nèi)保持整潔，有良好的防御措施。非全封閉貨車必須加裝鐵絲防盜網(wǎng).l 保證運(yùn)輸車輛手續(xù)完備.l 運(yùn)輸車輛成新率部低于70（成新率=思念內(nèi)車輛數(shù)/車輛總數(shù))。l 冬天路面較滑，運(yùn)輸車輛應(yīng)安裝防滑鏈,以確保貨物運(yùn)輸安全.l 必備的車輛來源認(rèn)證手續(xù)。2. 倉庫要求l 倉庫配備防火、防潮、通風(fēng)設(shè)施,每月對消防設(shè)施進(jìn)行定期檢查和必要的更換。l 各倉庫應(yīng)具備裝卸貨平臺和裝卸工具(

2、叉車等）。l 相應(yīng)的出入庫管理制度。二、 人員要求l 有豐富的相關(guān)工作經(jīng)驗（1年以上)及較強(qiáng)的意識，倉管、調(diào)度、裝卸人員、司機(jī)經(jīng)過專業(yè)技能的培訓(xùn)，且符合崗位要求（上崗證).l 擁有固定司機(jī)至少100名（固定司機(jī)指每年在其公司承擔(dān)的貨物運(yùn)輸在10次以上的司機(jī)）。l 供應(yīng)商應(yīng)選擇技術(shù)好，責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)運(yùn)輸貨物。還未輪到裝卸時，貨車和司機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入甲方廠區(qū)，進(jìn)入廠區(qū)裝貨的貨車不要亂停亂放，在廠區(qū)內(nèi)，司機(jī)必須遵守以下規(guī)定:聽候調(diào)度、統(tǒng)一安排，不要強(qiáng)搶車位，不準(zhǔn)抽煙；不要隨意走動要衣著得體，容貌整齊；嚴(yán)禁吵鬧斗毆,嚴(yán)禁進(jìn)入我公司倉庫、辦公室等地;嚴(yán)禁拿用我公司一切物品；嚴(yán)禁在過道、樓梯口閑坐、聊天、睡覺.

3、l 提貨或送貨業(yè)務(wù)人員（或司機(jī)）在裝卸、卸貨時應(yīng)仔細(xì)核對合同號和數(shù)量及發(fā)運(yùn)目的地是否相符.l 提貨按要求提供相應(yīng)噸位的車輛數(shù)。提貨時應(yīng)持有提貨單，核對實際提貨與提貨清單是否相符。三、 操作要求l 貨物必須規(guī)范堆碼以防止滑動碰撞，并注意貨物堆放的方向性。蓋篷布時避免勒傷、過度受壓貨物、裝卸車過程中，駕駛員、業(yè)務(wù)員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督，防止野蠻裝卸，特別是中途卸貨后，應(yīng)監(jiān)督重新堆放.l 貨物裝車后原則上不允許裝貨后再中途倒車。嚴(yán)禁供應(yīng)商或送貨司機(jī)未經(jīng)許可把貨再轉(zhuǎn)手給第三方承運(yùn)。l 如運(yùn)輸途中發(fā)生意外,承運(yùn)方應(yīng)及時通知代理商、當(dāng)?shù)乇ｋU公司、交通部門或公安機(jī)關(guān)等相關(guān)環(huán)節(jié)，協(xié)同搶救貨物，將貨損降低到最小值，并完成

4、處理后期的索賠事宜。l 嚴(yán)禁在配貨時與易燃、易爆貨物混裝。l 在送貨前需提前一定時間通知客戶,特別是在周末、節(jié)假日或休息時間送貨，以便于客戶做好接貨準(zhǔn)備工作,不得強(qiáng)行客戶在某一時間內(nèi)接貨，更不能向客戶提出無理要求。l 嚴(yán)格按承諾的運(yùn)輸時間安全準(zhǔn)備、及時把貨物送到指定目的地，特別是事先已強(qiáng)調(diào)的急單，更不能延誤。供應(yīng)商必須安排持有手機(jī)的司機(jī)承運(yùn)，以便在途信息暢通無阻。l 在物流環(huán)節(jié)的全過程嚴(yán)格按照裝/運(yùn)/卸貨工藝規(guī)范執(zhí)行操作.l 積極配合送/卸貨工作，不得與客戶發(fā)生爭執(zhí)，更不得無理取鬧。四、 管理服務(wù)l 具備貨物發(fā)運(yùn)操作流程與控制體系。l 物流信息查詢、跟蹤、傳遞實施方案。l 貨物投保方案及貨物出

5、險處理策略。l 運(yùn)輸實力與經(jīng)營范圍（片區(qū)或熱線）。l 對客戶投訴率與滿意度的考核.l 延期到貨率與出險率的管制。l 司機(jī)來源與檔案;證明司機(jī)隊伍的來源與建立完善的司機(jī)檔案體系。附考核 明細(xì)表:問題級別問題描述備注服務(wù)質(zhì)量類客戶嚴(yán)重有效投訴,對客戶關(guān)系有較大影響客戶一般有效投訴內(nèi)部有效投訴簽收單涂改客戶簽署意見與滿意度選擇欄不符簽收單不滿意（包括不滿意、極不滿意，未投訴的)裝箱單磨損、贓污簽收單簽收前丟失簽收單原件未及時返回公司裝貨配合類因提貨業(yè)務(wù)人員配合不好，影響裝車發(fā)貨口司機(jī)不配合調(diào)配(擅自搶占車位等）延誤裝車貨物未及時提走，放置于發(fā)貨臺影響發(fā)貨的供應(yīng)商車輛未及時到，嚴(yán)重影響裝貨車輛不符合要

6、求(無防潮設(shè)施、廂底不平等）車廂內(nèi)雜物未清理擅自使用發(fā)貨復(fù)核業(yè)務(wù)后臺計算機(jī)或掃描設(shè)備,及其它行為影響發(fā)貨車輛調(diào)配不足時,未及時通知我司業(yè)務(wù)人員沒有備案（無委托授權(quán))拒絕承運(yùn)偏遠(yuǎn)地區(qū)貨物業(yè)務(wù)人員和司機(jī)在發(fā)貨口有脫鞋、赤膊等不文明舉止承運(yùn)司機(jī)不聽從安排，不在休息室等待，在發(fā)貨口閑逛業(yè)務(wù)人員未遵守相關(guān)規(guī)定，私自進(jìn)入廠房車輛沒有掛上有效公司標(biāo)識在途運(yùn)輸中轉(zhuǎn)類零擔(dān)貨物漏載混裝競爭對手貨物裝卸順序錯，貨物存放混亂（近處外放，遠(yuǎn)處放里面）不滿意車的貨物分載多個車次送貨交貨類未提前一天通知到貨嚴(yán)重延期一般延期謊報送貨發(fā)車及到貨時間向客戶索要搬運(yùn)/卸貨費(fèi)與客戶爭吵送錯貨問題級別問題描述備注送錯貨（自己及時發(fā)現(xiàn)未

7、造成市場影響）送貨清單與貨物不符向客戶提供的貨物數(shù)量錯誤非工作時間直接與客戶聯(lián)系收貨承運(yùn)司機(jī)不送貨到安裝點(diǎn)（包括更改后的地址）送貨信息更改未及時通知收貨人意外延誤未及時通知收貨人未安排好卸貨工作(無工人或設(shè)備），造成客戶不滿貨物安全類運(yùn)輸出險（受潮、丟失、火險、嚴(yán)重變形、摔壞）開箱出險貨物被盜、被搶貨物輕微損壞,不需報險外包裝輕微變形，貨物完好嚴(yán)重受潮/雨淋對貨物私自開封/開箱重量標(biāo)識遺失標(biāo)簽丟失(導(dǎo)致簽收困難）對我司產(chǎn)品外包裝或標(biāo)識亂涂亂劃未按工藝要求裝車（超高、方向不對等）承運(yùn)人員踩壓紙箱承運(yùn)人員踩壓木箱承運(yùn)管理類中轉(zhuǎn)庫房內(nèi)無滅火器等消防措施庫房區(qū)貨物未分類擺放（按公司分開)無重要客戶檔案（用以記錄客戶簽收的習(xí)慣性做法，特殊要求等）供應(yīng)商庫房管理無出入臺賬業(yè)務(wù)人員不固定，變化頻度大，對工作造成較大影響送貨司機(jī)不固定,變化頻度大，對工作造成較大影響總結(jié)反饋類未按時用E