跨七大路高架橋安全保通方案

1、.wd中原路西延上街轆把坡至鞏義S237段快速通道新建工程上跨七大路高架橋平安保通施工方案審批：中國建筑股份二一五年五月目錄第一章、編制依據(jù)與范圍1一、編制依據(jù)1二、編制范圍1第二章、工程概況1一、總體工程概況1二、上跨七大路高架橋2第三章、七大路保通及交通平安布控方案2一、保通方案實(shí)施原那么2二、平安設(shè)施的設(shè)置2三、主要交通平安布控方案3四、平安、保暢組織措施4第四章、七大路高架橋施工平安組織8一、平安施工準(zhǔn)備8二、上跨七大路高架橋T梁安裝平安施工9三、上跨七大路高架橋橋面系平安施工10四、文明、環(huán)保施工保證措施11第五章、平安生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案11一、根本原那么11二、適用范圍12三、平安生

2、產(chǎn)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)12四、應(yīng)急救援措施14五、發(fā)生平安事故或堵車事件的處理措施14六、事故應(yīng)急救援物品的準(zhǔn)備16防護(hù)棚架計(jì)算書17-18中原路西延上街轆把坡至鞏義S237段快速通道新建工程七大路平安保通施工方案第一章、編制依據(jù)與范圍一、編制依據(jù)1、?道路交通標(biāo)志和標(biāo)線?GB5667-19992、?公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程?JTGH30-20043、?公路工程平安施工技術(shù)規(guī)程?JTJ076-954、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG/TF50-20215、中原路西延上街轆把坡至鞏義S237段快速通道新建工程勘察設(shè)計(jì)招投標(biāo)文件。6、?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGB01-20037、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JT

3、J041-2000二、編制范圍中原路西延上街轆把坡至鞏義S237段快速通道新建工程在上跨七大路施工范圍的平安、路面保通施工組織。第二章、工程概況一、總體工程概況本工程路線起點(diǎn)位于上街區(qū)峽窩鎮(zhèn)轆把坡村，起點(diǎn)接鄭上快速通道，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號為K0+560.6，終點(diǎn)樁號為K25+116.848，路線全長24.556km。全線分兩個(gè)合同段，第合同段起訖樁號K12+000- K25+116.848，全長13.117km。五工區(qū)路線起點(diǎn)樁號為K17+515，終點(diǎn)樁號為K25+116.848，與S237省道連通，路線全長7.602km。二、上跨七大路高架橋上跨七大路高架橋上部構(gòu)造為10-50米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土

4、連續(xù)T型梁，構(gòu)造先簡支后連續(xù)；下部構(gòu)造為方柱排架式橋墩和箱型薄壁空心墩，圓柱式橋臺，鉆孔灌注樁根底；墩臺均沿墩臺中心線徑向布置，平均橋長507.48米。上跨七大路高架橋在k20+312左右斜跨七大路，交角82度，七大路兩側(cè)分別為4#墩柱、5#墩柱，橋梁在此跨越時(shí)高度約56米。為保證七大路正常通行此處需做防護(hù)保通。第3章 、上跨七大路保通及交通平安布控方案一、保通方案實(shí)施原那么1、總體上采取“邊施工、邊通車的原那么，施工期間保證道路暢通通行。2、根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工方案，確定施工路段長度。3、由當(dāng)?shù)芈氛块T根據(jù)施工路段的交通情況，合理確定施工區(qū)限速等交通管制措施。4、按預(yù)先確定

5、的交通控制方案，合理布置施工區(qū)域交通平安標(biāo)志。5、施工單位應(yīng)協(xié)同當(dāng)?shù)芈氛芾聿块T制定應(yīng)變措施，包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。二、平安設(shè)施的設(shè)置在施工路段按既有公路管理方和交警部門的要求，結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展交通布控。布控示意圖如以下圖所示:三、主要交通平安布控方案 1、在上跨七大路高架橋橋面兩側(cè)最外緣和七大路相交處分別向南、北方向各50m處作為施工路段封道起點(diǎn),在距離施工路段封道起點(diǎn)2km處，依次設(shè)置各種行車標(biāo)示牌，設(shè)置的主要標(biāo)示牌及位置見下表：交通封閉標(biāo)志標(biāo)牌一覽表序號位置標(biāo)志標(biāo)牌名稱數(shù)量1封道起點(diǎn)2km處前方施工2，注意平安22封道起點(diǎn)1km處前方施工1，注意平安23封道起點(diǎn)300m處前方3

6、00m施工,注意平安24封道起點(diǎn)300m處解除超車標(biāo)志25封道起點(diǎn)200m處限速標(biāo)志40km/h26封道起點(diǎn)200m處制止超車標(biāo)志27封道起點(diǎn)100m處減速帶28封道起點(diǎn)50m處全幅道路封閉29封道起點(diǎn)0m處參建單位告示牌22、封道路段的封閉線按間隔1m設(shè)置一個(gè)具夜間反光功能的錐形交通標(biāo)，作為行車導(dǎo)向標(biāo)示。3、在封車道起點(diǎn)處設(shè)置一塊施工告示牌，標(biāo)明建立、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工各單位名稱，現(xiàn)場施工平安負(fù)責(zé)人及聯(lián)系 。4、在4#墩和5#墩之間搭設(shè)防護(hù)棚架。防護(hù)棚架按照平安、經(jīng)濟(jì)、安裝撤除方便、不影響相鄰墩位根底及下部構(gòu)造施工和減少對七大路通車影響的原那么進(jìn)展設(shè)計(jì)。在本工程中防護(hù)棚架橫橋向長度按照上跨七大

7、路高架橋中心線向左幅，右幅各22m，共計(jì)44米；跨度按照七大路中心線向兩側(cè)各4m,共計(jì)8m；防護(hù)棚架凈高5.5m滿足?公路橋涵設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)?(JTG D60-2004)要求。防護(hù)棚架由根底、立柱、橫梁、縱梁、分配橫梁、鋪板、護(hù)欄組成，總長44m，計(jì)算跨徑8m,鋼管距離七大路路面凈寬0.4m。根底采用砼擴(kuò)大根底0.6m*0.6m*0.6m，根底中預(yù)埋M30地腳螺栓，頂部預(yù)埋2cm鋼板。立柱采用299*8鋼管，鋼管中心間距4m，沿七大路路面邊線布置12根。立柱與根底采用預(yù)埋錨栓連接，立柱底部采用2cm鋼板50cm*50cm設(shè)置加強(qiáng)肋，頂部焊接2cm鋼板40cm*40cm。橫梁采用25a工字鋼，與立

8、柱通過高強(qiáng)螺栓剛性連接?？v梁采用32c工字鋼，與橫梁采用高強(qiáng)螺栓連接。橫向分配梁選擇10cm*10cm方木設(shè)置，間距0.8m，方木與縱梁采用U型釘固定。棚架頂面采用2cm竹膠板鋪頂，竹膠板與方木采用鐵釘固定。施工中也可根據(jù)實(shí)際情況在竹膠板上滿鋪竹排，對墜落物進(jìn)展緩沖，防止竹膠板被貫穿。為保證棚架整體穩(wěn)定性，立柱與立柱之間設(shè)置縱梁聯(lián)系?？v向聯(lián)系由水平連系桿和剪刀撐構(gòu)成。水平連系桿采用I16b槽鋼，與立柱采用高強(qiáng)螺栓連接。剪刀撐采用L50*50*6的角鋼，并與連系桿高強(qiáng)螺栓連接。上跨七大路高架橋防護(hù)棚架材料數(shù)量表序號材料名稱材料型號單位數(shù)量備注1砼C25方5.184鋼管柱根底2鋼管299*8m13

9、23工字鋼I25am884工字鋼I32cm3605方木10*10m4846竹膠板2cm平方米3527槽鋼I16bm1768角鋼L50*50*6m466.49鋼板2cmKg1997.04157kg/m2210地腳螺栓M30套9611高強(qiáng)螺栓M20套138防護(hù)棚架平面示意圖上跨七大路高架橋防護(hù)棚架橫斷面圖防護(hù)棚架主要材料參數(shù)編號材料名稱規(guī)格密度彈性模量E(Mpa)截面慣性矩IX cm4截面地抗拒W cm31鋼管299*8mm53.9kg/m2060077475182工字鋼25a48.541kg/m20600502040232c62.765kg/m20600122007603方木10cm*10cm6

10、00kg/m310000833.3166.674竹膠板2cm厚度190.8kg/m310584交通平安布控所需材料、設(shè)備序號名稱單位數(shù)量備注1行車標(biāo)示牌塊18距封車道2km開場布置2錐形交通標(biāo)個(gè)18封車道起點(diǎn)路段使用3太陽能指示燈盞6夜間施工警示用4運(yùn)輸車輛2運(yùn)送布控所需材料、人員等四、平安、保暢組織措施1、工程部對涉及施工的相關(guān)人員進(jìn)展分工，把平安工作落實(shí)到位。上跨七大路高架橋施工平安工作分工一覽表序號姓名職務(wù)聯(lián)系 主要職責(zé)1王平工程指揮面的平安管理工作2陳小羊工程執(zhí)行經(jīng)面的平安管理工作3張北春生產(chǎn)經(jīng)場施工總負(fù)責(zé)人

11、4劉兵工程總安管理的技術(shù)工作5楊勇安環(huán)部場平安管理負(fù)責(zé)人6左小亮工區(qū)負(fù)責(zé)場協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人7趙崇山平安員、交通協(xié)管組常平安巡視，交通協(xié)管8李世超技術(shù)場施工人員9梁紅亮平安員、交通協(xié)管常平安巡視，交通協(xié)管另配備施工人員8人，負(fù)責(zé)安裝標(biāo)示牌、交通標(biāo)志等；交通協(xié)管人員8人。2、征得公路管理單位的同意，在交警、路政等部門的監(jiān)視、指導(dǎo)下開展標(biāo)準(zhǔn)化道路封閉工作。3、錐形交通標(biāo)放置不得超出行車道標(biāo)線，間距準(zhǔn)確，擺放順直；4、錐形交通標(biāo)使用帶有夜間反光膜的錐形標(biāo)

12、，以保證夜間車輛的平安；5、選派交通協(xié)管員，三班輪流值班晝夜對施工區(qū)沿線的標(biāo)識牌、導(dǎo)向墩進(jìn)展檢查維護(hù)，遇有缺失、破損的及時(shí)更換；隨時(shí)掌握沿線平安情況，對非正常的情況及時(shí)上報(bào)公路管理方、交警等單位。6、交通協(xié)管員，除負(fù)責(zé)檢查設(shè)立的各種行車平安標(biāo)識牌外，還須阻止公路通行車輛進(jìn)入封道的施工區(qū)，指引車輛從指定通行車道通過。協(xié)管人員配備反光背心、小紅旗、袖章、擴(kuò)音器、對講機(jī)。7、在施工期間嚴(yán)禁施工人員隨意跨越公路，以防干擾行車，發(fā)生交通意外。8、以上布控方案需與七大路公路管理方、交警等進(jìn)一步溝通前方能具體實(shí)施。第四章、七大路高架橋施工平安組織一、平安施工準(zhǔn)備1、施工材料、設(shè)備、人員準(zhǔn)備施工平安所用的標(biāo)志

13、標(biāo)牌、隔離設(shè)施，交通管制人員必須到位，做好準(zhǔn)備。2、交通維護(hù)工程部將派有責(zé)任心的現(xiàn)場執(zhí)勤人員4人，配備執(zhí)勤車1輛，24小時(shí)對施工路段進(jìn)展交通維護(hù)。3、施工設(shè)備、人員管理1開場施工前，工程部須邀請公路管理方、交警、路政等單位對參建施工的人員進(jìn)展平安教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進(jìn)展施工。2施工人員須按照公路管理方、交警、路政等單位的要求佩戴袖章、穿反光背心、配備對講機(jī)，施工人員不得在公路封閉區(qū)域外逗留。3確保所有施工車輛必須手續(xù)齊全、合法，進(jìn)展嚴(yán)格管理，編號登記在冊，并遵守公路的各項(xiàng)法規(guī)。4特種設(shè)備如吊車、架橋機(jī)在使用前必須進(jìn)展檢測、鑒定，特種作業(yè)人員上崗前須承受教育培訓(xùn)，并持證上崗。二、上跨七大路高

14、架橋T梁安裝平安施工1、上跨七大路高架橋T梁安裝、交通管制及時(shí)間安排上跨七大路高架橋T梁統(tǒng)一在梁廠預(yù)制，該跨設(shè)計(jì)使用50mT梁，架橋機(jī)現(xiàn)場架設(shè)，架設(shè)時(shí)由運(yùn)梁車從梁廠運(yùn)出預(yù)制好的T梁，現(xiàn)場自東向西方向進(jìn)展。根據(jù)總體施工方案安排,考慮到工序之間的合理轉(zhuǎn)換,T梁安裝、道路封閉輪流進(jìn)展，既做到有效施工，又保證車輛通行。預(yù)制T梁架設(shè)安裝時(shí)，考慮到七大路行車的平安，擬采用“七大路全幅雙向短時(shí)間封閉的交通管制措施，確保施工平安，同時(shí)短時(shí)間的封閉也盡可能減少七大路上的車輛擁堵。方案交通封閉時(shí)間為架設(shè)該跨即4#和5#橋墩T梁時(shí)候，架設(shè)一片T梁時(shí)間一般控制在20min之內(nèi)，屆時(shí)每架完一片T梁后，可在施工人員、平安

15、員、交通協(xié)調(diào)組長等現(xiàn)場相關(guān)人員的指揮下適當(dāng)短時(shí)間放行七大路行駛車輛,以防止交通擁堵。2、T梁安裝時(shí)的平安保證措施1梁的固定措施為了使鋼T梁安放穩(wěn)定，T梁翼緣兩側(cè)采用支架進(jìn)展支撐。當(dāng)一跨T梁全部架設(shè)完成后，立即進(jìn)展各處鋼筋焊接，使梁體之間連接成整體，增強(qiáng)穩(wěn)定性，鋼筋焊接時(shí)T梁底部設(shè)置封閉式平安防護(hù)網(wǎng)，防止電火花等高空墜落。2防止高空墜物措施施工時(shí)，由工程部平安員對所有施工機(jī)具、平安防護(hù)措施進(jìn)展全面的檢查，符合平安要求前方可施工。預(yù)制T梁架設(shè)過程中，教育工人不得往橋下亂扔?xùn)|西。高空作業(yè)必須佩帶平安帶、平安繩。高空作業(yè)平臺周圍必須設(shè)置平安防護(hù)網(wǎng)。3、交通標(biāo)志設(shè)置1、施工現(xiàn)場平安標(biāo)志嚴(yán)格按警告區(qū)、上游

16、過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)，下游過渡區(qū)、終止區(qū)實(shí)施。2、警告區(qū)，長度不小于150m，在該區(qū)間內(nèi)設(shè)置“前方施工標(biāo)志、“減速慢行標(biāo)志。3、上游過渡區(qū)，長度不小于100m，在該區(qū)間內(nèi)設(shè)置“導(dǎo)向標(biāo)志，在上游過渡區(qū)前部設(shè)置黃色頻閃燈，在黃閃燈前方配備一名專職保通手執(zhí)紅旗晃動(dòng)，提醒過往車輛緩慢平安行駛通過過渡區(qū)。該區(qū)間設(shè)置“40km限速標(biāo)志標(biāo)志。4、緩沖區(qū)，長度不小于50m，在該區(qū)間內(nèi)設(shè)置“前方施工、車道封閉標(biāo)志。并和交警路政聯(lián)合，在緩沖區(qū)前方安放一臺路政交警保通車輛。在緩沖區(qū)內(nèi)設(shè)兩名專職保通人員，時(shí)刻提醒過往車輛減速慢行，并及時(shí)巡查標(biāo)志標(biāo)牌擺放是否標(biāo)準(zhǔn)。5、作業(yè)區(qū)，在作業(yè)區(qū)前方配備一名專職保通手執(zhí)彩旗晃動(dòng)，

17、提醒過往車輛前方施工，暫緩行駛通過施工區(qū)，同時(shí)配備一套照明設(shè)備，作業(yè)區(qū)是施工人員作業(yè)和施工區(qū)段，施工必須在限定的范圍內(nèi)進(jìn)展，施工過程嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展，平安并高質(zhì)量的施工，施工過程防止高空墜物。施工機(jī)械須按標(biāo)準(zhǔn)涂上桔黃顏色。6、下游過渡區(qū)長度不小于50米。7、施工全部完畢，先將作業(yè)區(qū)清理干凈，然后逆車流方向撤除所有標(biāo)志。三、上跨七大路高架橋橋面系平安施工護(hù)欄及橋面鋪裝施工作業(yè)面距公路面5m以上，施工時(shí)不影響車輛通行，無需專門對七大路實(shí)行交通管制，但要做好高空墜物、砼拋撒的防治工作。1、橋面系施工平安、環(huán)保措施1合理安排施工時(shí)間，在車流量較小的時(shí)間段內(nèi)施工。2夜間施工時(shí)，配備足夠的照明燈和警示燈

18、。3T梁底部及護(hù)欄外側(cè)安裝三層平安防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)采用網(wǎng)格密集的尼龍網(wǎng)，尼龍網(wǎng)內(nèi)部加一層彩條布，防止雜物及砼灑落到七大路上，影響行車平安，同時(shí)也能有效阻擋橋面電焊作業(yè)的電火花濺落到橋下既有公路上。4設(shè)專人看管，出現(xiàn)特殊情況及時(shí)進(jìn)展處理。四、文明、環(huán)保施工保證措施1、嚴(yán)格遵守既有公路方的相關(guān)規(guī)章制度，施工人員必須保護(hù)公路的設(shè)施并注意加強(qiáng)自我保護(hù)意識，做到文明施工。2、施工過程中專門安排5人，組成路面清掃組，隨時(shí)清理、清掃路面，保持路面清潔無污染。3、為防止砼罐車運(yùn)輸過程中拋撒砼，罐車不能滿載，同時(shí)在罐車出料口用編織袋包裹。萬一出現(xiàn)拋撒的情況，由清掃組立即對拋撒物進(jìn)展去除。4、加強(qiáng)對施工機(jī)具的檢修、

19、保養(yǎng)，嚴(yán)防施工過程中施工機(jī)具泄漏柴油，造成對路面污染、損壞。5、密切保持和既有公路管理方的聯(lián)系，當(dāng)出現(xiàn)對既有公路面污染或損壞且施工方不能及時(shí)有效處理的情況時(shí)，積極配合管理方開展相應(yīng)的處理工作。第五章、平安生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案為快速、及時(shí)、妥善地處理施工生產(chǎn)過程中發(fā)生的平安事故及堵車情況，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會危害，根據(jù)?中華人民共和國平安生產(chǎn)法?、?平安生產(chǎn)許可證條例?、?建立工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例?、?國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作的決定?以及國家有關(guān)部門和上級的有關(guān)要求，工程部制定本預(yù)案。一、根本原那么1、堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主的原

20、那么，針對施工過程中存在的重大危險(xiǎn)源，通過強(qiáng)化日常平安管理，落實(shí)各項(xiàng)平安防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。2、堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，緊急處置，快速反響，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致的原那么，建立事故應(yīng)急救援體系，做到局部利益服從整體利益，關(guān)愛生命高于一切，確保施工過程中一旦出現(xiàn)重大事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)。3、建立和健全平安生產(chǎn)責(zé)任制。平安第一責(zé)任人全面負(fù)責(zé)本單位的平安管理工作，貫徹執(zhí)行“平安第一，預(yù)防為主和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管平安的原那么，制訂平安措施，健全勞動(dòng)方案，加強(qiáng)平安教育，布置、檢查、催促平安措施和制度的落實(shí)，負(fù)責(zé)重大事故的處理，并對平安管理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。工程部平安第

21、一責(zé)任人為工程經(jīng)理。二、適用范圍本預(yù)案適用于上跨七大路高架橋架梁和橋面系施工，發(fā)生平安意外交通事故及堵車情況。三、平安生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)1、平安生產(chǎn)應(yīng)急救援總指揮系統(tǒng)與七大路公路管理單位商議，建立平安生產(chǎn)應(yīng)急救援總指揮系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括平安事故應(yīng)急救援總指揮部及專業(yè)處置組，負(fù)責(zé)組織指揮和救援處置。應(yīng)急救援總指揮部、專業(yè)處置組由公路管理單位、交警、路政單位，工程建立單位、監(jiān)理單位、施工方工程經(jīng)理部共同組成。2、施工方工程部平安生產(chǎn)應(yīng)急救援子指揮系統(tǒng)由于施工方身處施工一線，對施工現(xiàn)場的情況非常了解，一旦發(fā)生平安事故或堵車事件，往往最先知曉，為了更好的效勞于平安生產(chǎn)應(yīng)急救援總指揮系統(tǒng)，對總指揮系統(tǒng)起

22、到補(bǔ)充、完善的作用，施工方工程部建立平安生產(chǎn)應(yīng)急救援子指揮系統(tǒng)。1應(yīng)急救援子指揮部的組成應(yīng)急救援子指揮部由工程經(jīng)理部各部門組成。應(yīng)急救援子指揮部設(shè)總指揮、副總指揮，下設(shè)專業(yè)處置組。總指揮：由指揮長、工程經(jīng)理擔(dān)任。副總指揮：由工程生產(chǎn)經(jīng)理和工程總工擔(dān)任。專業(yè)處置組包括：綜合協(xié)調(diào)組、平安保衛(wèi)組、應(yīng)急救援組、后勤保障組、善后處理組。平安生產(chǎn)應(yīng)急救援子指揮系統(tǒng)機(jī)構(gòu)圖如下所示：應(yīng)急救援子指揮部組長：王平、陳小羊副組長：張北春劉兵、張鑫善后處理組：張鑫、左小亮后勤保障組：趙允秋高留沛應(yīng)急救援組：楊勇張亞軍平安保衛(wèi)組：趙崇山梁洪亮綜合協(xié)調(diào)組：張鑫、左小亮平安生產(chǎn)應(yīng)急救援子指揮系統(tǒng)機(jī)構(gòu)圖2應(yīng)急救援子指揮部和專

23、業(yè)處置組的職責(zé)子指揮部的職責(zé)在發(fā)生平安事故時(shí)，在總指揮部的指揮下，協(xié)助進(jìn)展事故現(xiàn)場的應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援的指揮工作。專業(yè)處置組的職責(zé)綜合協(xié)調(diào)組：承當(dāng)平安事故的報(bào)告；通知指揮部成員立即趕赴現(xiàn)場；協(xié)調(diào)各專業(yè)處置組的搶險(xiǎn)救援工作；按照事故報(bào)告的規(guī)定及時(shí)上報(bào)事故情況以及事故搶險(xiǎn)救援的進(jìn)展情況；落實(shí)上級和地方政府主管部門的指示和批示。平安保衛(wèi)組：組織保安人員對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路等進(jìn)展戒備，控制，必要時(shí)組織人員有序疏散。應(yīng)急救援組：負(fù)責(zé)組成救援隊(duì)，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場緊急救援和處置工作。組織有關(guān)醫(yī)療人員對傷亡人員實(shí)施救治和處置，盡速聯(lián)系醫(yī)療單位予以幫助。后勤保障組：緊急組織協(xié)調(diào)調(diào)配交通車輛及相關(guān)物資。善后處理

24、組：會同有關(guān)部門進(jìn)展現(xiàn)場勘查、取證，配合政府等有關(guān)部門開展生產(chǎn)平安事故的調(diào)查處理工作。負(fù)責(zé)善后處理，與總指揮保持及時(shí)的信息溝通，會同有關(guān)部門處理傷亡人員的善后工作。四、應(yīng)急救援措施“平安第一，預(yù)防為主。施工前對危險(xiǎn)源進(jìn)展識別，并由平安部門對施工人員進(jìn)展危險(xiǎn)源識別交底，提高施工平安意識。同時(shí)邀請既有公路管理方等單位對施工人員進(jìn)展平安教育培訓(xùn)，并經(jīng)考核達(dá)標(biāo)前方可允許上路施工。危險(xiǎn)源識別一覽表序號過程區(qū)域危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的傷害事故解決方案1樁基、墩柱施工機(jī)具、鋼筋骨架碰撞車輛車輛損壞、人員傷亡或引起堵車專人指揮、吊裝鋼筋骨架安排在白天模板、支撐系統(tǒng)滑落車輛損壞、人員傷亡或引起堵車施工前嚴(yán)格檢查起重設(shè)

25、備平安裝置不符合平安規(guī)定砸、碰、擠、機(jī)械傷害設(shè)備必須有檢測、鑒定合格證書夜間施工照明設(shè)備不符合規(guī)定人員摔傷、電擊傷害平安員經(jīng)常檢查沒有設(shè)置平安防護(hù)、標(biāo)志燈人員摔傷如有缺損及時(shí)更換沒有特種作業(yè)崗位培訓(xùn)及資格證書人身傷害操作人員必須有相應(yīng)上崗證沒有配備標(biāo)準(zhǔn)化的電閘箱及電路電擊傷害線路安裝必須標(biāo)準(zhǔn)、電箱專人看護(hù)2T梁架設(shè)高空跌落車輛損壞、人員傷亡采用梁式支架3橋面系施工高空跌落、拋撒車輛損壞、人員傷亡安裝防護(hù)網(wǎng)五、發(fā)生平安事故或堵車事件的處理措施1、施工現(xiàn)場出現(xiàn)平安事故及堵車情況后，現(xiàn)場人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部，迅速采取有效措施,積極組織搶救,防止事故蔓延擴(kuò)大。迅速聯(lián)系120、路政等單位進(jìn)展處理

26、，應(yīng)急救援指揮部立即組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)展可行的應(yīng)急搶救。傷者救出后，由醫(yī)務(wù)人員采取救護(hù)，應(yīng)迅速送往醫(yī)院救護(hù)。2、現(xiàn)場人員配合交警、路政部門設(shè)立戒備線，封鎖事故現(xiàn)場，防止無關(guān)人員圍觀，實(shí)施現(xiàn)場救援工作和調(diào)查處理。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。事故發(fā)生救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到險(xiǎn)情通知立即組織應(yīng)急救援人員立即控制事態(tài)組織搶救保護(hù)現(xiàn)場疏導(dǎo)人員通道暢通車輛保證現(xiàn)場急救了解事故傷亡人員簡況報(bào)告事故簡況應(yīng)急救援組織事故調(diào)查善后工作處理公司平安環(huán)境部、總指揮部應(yīng)急預(yù)案上報(bào)程序流程圖3、應(yīng)急救援指揮部及時(shí)確定事故的嚴(yán)重性，迅速上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，以便采取更有效的救護(hù)措施。事故報(bào)告時(shí)間不超過事故發(fā)生后 1 小時(shí)。及時(shí)報(bào)告內(nèi)容為事故發(fā)

27、生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、事故的簡要情況、傷亡人數(shù)、初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和已采取的應(yīng)急措施等。事故報(bào)告程序圖逐級上報(bào)見應(yīng)急預(yù)案上報(bào)程序流程圖。4、事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大和損失加重，確因搶險(xiǎn)需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等。5、在距現(xiàn)場來車方向100米至200米，設(shè)置發(fā)光或者反光的交通標(biāo)志。根據(jù)現(xiàn)場情況，允許車輛通行的，做好現(xiàn)場戒備和疏導(dǎo)交通工作，指揮、引導(dǎo)車輛、行人繞行或減速通過。對遇有雨、霧等低見度和冰雪惡劣天氣，應(yīng)增設(shè)戒備標(biāo)志和人員，必要時(shí)封閉路段或者道路，防止發(fā)生二次事

28、故。六、事故應(yīng)急救援物品的準(zhǔn)備事故應(yīng)急救援物品見下表：序號物品名稱規(guī)格數(shù)量放置位置1干粉滅火器個(gè)20工地現(xiàn)場2消毒水，75%酒精，棉簽瓶，袋10，10，30工地現(xiàn)場3急救包內(nèi)含無菌敷料、繃帶、毛巾、醫(yī)用膠帶個(gè)1工地現(xiàn)場4止血帶，氧氣袋個(gè)3,3工地現(xiàn)場5器械擔(dān)架幅5工地現(xiàn)場6對講機(jī)部5工地現(xiàn)場7汽車輛3工區(qū)防護(hù)棚架計(jì)算書一、防護(hù)棚架手工驗(yàn)算1、荷載取值1） 自重G1：按照3.2節(jié)中材料參數(shù)表計(jì)算構(gòu)造自重。2） 活荷載G2：防護(hù)棚架頂面活荷載按照0.6KN/m2。3） 雪荷載G雪：根據(jù)?建筑構(gòu)造荷載標(biāo)準(zhǔn)?(GB500092021)河南鄭州地區(qū)50年一遇根本雪壓0.4KN/m2。4） 高空墜落物G3

29、：本方案中考慮最大3KN物件從50m高橋上掉落，沖擊時(shí)間考慮為0.1s。方案中高空墜落物最不利位置作用在防護(hù)棚架最外側(cè)橫梁跨中。5)風(fēng)荷載G風(fēng)：根據(jù)?公路橋涵設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)?(JTG D60-2004)規(guī)定橫向風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值Fwh按照以下計(jì)算公式計(jì)算： Fwh=K0K1K3WdAwh 式3-1Wd=Vd2/2g 式3-2W0=V102/2g 式3-3 Vd=K2K5V10 式3-4式中：Fwh橫橋向風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值KN)； W0根本風(fēng)壓 (kN/m2)，查?公路橋涵設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)?(JTG D60-2004)，河南鄭州市50年一遇根本風(fēng)壓W0取值為0.45KN/m Wd設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)壓 (kN/m2)； Awh橫向迎風(fēng)面積 (m2)，按橋跨構(gòu)造各局部的實(shí)際尺寸計(jì)算； V10橋梁所在地區(qū)的設(shè)計(jì)根本風(fēng)速 (m/s)，查?公路橋涵設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)?(JTG D60-2004)附表A，河南鄭州市50年一遇根本風(fēng)速 V10取值為27.3m/s Vd高度 Z 處的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速 (m/s)； Z距地面或水面的高度 (m)； 空氣重力密度取值11.809N/m3 k0設(shè)計(jì)風(fēng)速重現(xiàn)期換算系數(shù)，取值k0