第10章 物流中心組織管理體系設(shè)計(jì)

1、第十章 物流中心運(yùn)營管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)本章要點(diǎn)一、組織管理體系設(shè)計(jì)二、績(jī)效評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)三、成本控制體系設(shè)計(jì)本章目標(biāo)：u掌握物流中心組織基本形式與特點(diǎn)；u掌握物流中心組織分工與職責(zé)；u掌握物流中心績(jī)效評(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)；u掌握物流中心績(jī)效評(píng)價(jià)實(shí)施步驟；u掌握物流中心成本構(gòu)成及成本計(jì)算方法；u理解物流中心成本控制思路與策略。l 常見組織結(jié)構(gòu)形式直線制組織形式u 特點(diǎn)：管理權(quán)力高度集中，各級(jí)主管對(duì)所轄屬的一切問題負(fù)責(zé)；決策迅速，指揮靈活，要求最高主管通曉多種專業(yè)知識(shí)。u 適用于：規(guī)模較小、任務(wù)單一、人員較少的組織。職能制組織形式u 特點(diǎn)：在組織中設(shè)置若干職能專門化的機(jī)構(gòu)，其在職責(zé)范圍內(nèi)有權(quán)向下發(fā)布命令和指示。

2、u 優(yōu)勢(shì)：充分發(fā)揮職能部門的專業(yè)管理作用u 劣勢(shì)：多頭領(lǐng)導(dǎo)，無法統(tǒng)一指揮直線職能制形式u 特點(diǎn)：是一種普遍適用的組織形式，綜合直線制和職能制兩種類型特點(diǎn)，從而保持直線制集中統(tǒng)一的優(yōu)點(diǎn)，又具有職能分工專業(yè)化的好處。事業(yè)部組織形式u 特點(diǎn)：按地區(qū)或產(chǎn)品來劃分部門，各事業(yè)部獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，適應(yīng)性和穩(wěn)定性較強(qiáng)，有利于調(diào)動(dòng)各事業(yè)部的積極性。u 優(yōu)勢(shì)：充分發(fā)揮職能部門的專業(yè)管理作用u 劣勢(shì)：資源重復(fù)配置，事業(yè)部間協(xié)作較差。u 適用于：產(chǎn)品多樣化和地區(qū)分散的組織。矩陣制形式u 特點(diǎn)：是一種按職能劃分的部門，同按產(chǎn)品、服務(wù)或項(xiàng)目劃分的部門結(jié)合起來的組織形式，每個(gè)成員既接受垂直部門的領(lǐng)導(dǎo)，又要在執(zhí)行任務(wù)時(shí)接

3、受項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的指揮。u 優(yōu)點(diǎn)：靈活性較強(qiáng)，有利于加強(qiáng)部門間的協(xié)作。u 缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)性穩(wěn)定差，雙重職權(quán)易引發(fā)沖突。l 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)原則（1）需要原則（2）統(tǒng)一指揮原則（3）幅度控制原則（4）信息溝通與層次控制原則（5）權(quán)責(zé)一致原則（6）穩(wěn)定性和適應(yīng)性結(jié)合原則一、物流中心組織管理體系設(shè)計(jì) 物流中心組織設(shè)計(jì)原則： （1）結(jié)構(gòu)合理 （2）權(quán)責(zé)分明 （3）利于溝通 （4）協(xié)調(diào)一致 （5）效率效益 （6）客戶優(yōu)先1、物流中心組織設(shè)計(jì)原則鏈接： 平衡膳食寶塔結(jié)構(gòu)2、物流中心組織形式 （1） 直線制組織形式 （2）職能制組織形式 （3）直線職能制形式 （4）事業(yè)部組織形式 （5）網(wǎng)絡(luò)型物流組織形式3、物流中

4、心組織結(jié)構(gòu)特點(diǎn) （1）生產(chǎn)企業(yè)物流中心 （2）商業(yè)企業(yè)物流中心 （3）第三方物流中心l 生產(chǎn)企業(yè)物流中心 特點(diǎn)：u 與公司銷售系統(tǒng)關(guān)系最密切；u 其財(cái)務(wù)、人事等功能不單獨(dú)存在；u 兼有原材料的采購功能。l 商業(yè)企業(yè)物流中心特點(diǎn)：u 物流中心與采購部門放在一起；u 向網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展；u 與商業(yè)規(guī)模有較大關(guān)系。l 第三方物流中心特點(diǎn)：u 組織功能具備一般企業(yè)所應(yīng)具備的功能，如財(cái)務(wù)、人力資源和IT等部門；u 是為某一行業(yè)或某一連鎖企業(yè)而建立的服務(wù)組織。4、物流中心內(nèi)部部門分工 物流中心內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)，從縱向來看可以劃分成若干不同的部門，組織機(jī)構(gòu)應(yīng)服從各種經(jīng)營管理活動(dòng)的需要。 一般來講，物流中心的一

5、級(jí)部門可以由業(yè)務(wù)部門、職能管理部門、行政事務(wù)部門組成。5、物流中心各部門職責(zé)（1）第三方物流中心：用規(guī)模效益和資源共享的方式提供價(jià)值。（2）生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的物流中心：u制定和完善物流業(yè)務(wù)管理規(guī)程；u制定本部門的經(jīng)營目標(biāo)和物流計(jì)劃；u監(jiān)督協(xié)調(diào)本部門業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)按計(jì)劃進(jìn)行；u制定相應(yīng)的策略和措施，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)和計(jì)劃；u規(guī)劃和改進(jìn)企業(yè)物流系統(tǒng)；u加強(qiáng)與其他部門的聯(lián)系；u職工培訓(xùn)；u發(fā)展、鞏固與供應(yīng)商、用戶之間的長期友好合作關(guān)系；u評(píng)價(jià)計(jì)劃執(zhí)行情況等。業(yè)務(wù)部門的職責(zé)：u 倉儲(chǔ)部u 運(yùn)輸部u 存貨控制部u 客戶服務(wù)部二、物流中心建立績(jī)效評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì) 開展績(jī)效評(píng)價(jià)能正確判斷物流中心的實(shí)際經(jīng)營水平，提高經(jīng)

6、營能力和管理能力，從而增加物流中心的整體效益。 物理中心績(jī)效評(píng)價(jià)是運(yùn)用數(shù)量統(tǒng)計(jì)和運(yùn)籌學(xué)方法，采用特定的指標(biāo)體系，對(duì)照統(tǒng)一的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的程序，通過定量、定性分析，對(duì)物流中心在一定經(jīng)營期間的經(jīng)營效益和經(jīng)營業(yè)績(jī)，作出客觀、公平和準(zhǔn)確的綜合判斷。1 績(jī)效評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)原則u 客觀公正u 責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合u 目標(biāo)與激勵(lì)u 多層次、多渠道全方位評(píng)價(jià)u 時(shí)效與比較u 連貫性u(píng) 經(jīng)?；⒅贫然脑u(píng)價(jià)2 績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)分析u 進(jìn)出貨作業(yè)u 存儲(chǔ)作業(yè)u 盤點(diǎn)作業(yè)u 訂單處理作業(yè)u 揀貨作業(yè)u 配送作業(yè)u 采購作業(yè)u 經(jīng)營管理綜合指標(biāo)l 進(jìn)出貨作業(yè)v 空間利用率v 站臺(tái)高峰率v 人員負(fù)擔(dān)和時(shí)間耗用v 設(shè)備移動(dòng)率

7、 l 存儲(chǔ)作業(yè)v 儲(chǔ)區(qū)面積率v 保管的面積率v 設(shè)施空間利用率v 庫存周轉(zhuǎn)率 v 存貨管理費(fèi)率v 呆廢貨品率 l 盤點(diǎn)作業(yè)v 盤點(diǎn)質(zhì)量v 平均盤差金額v 盤點(diǎn)誤差次數(shù) l 訂單處理作業(yè)v 訂單分析v 訂單延遲率v 緊急訂單響應(yīng)率v 缺貨率 v 短缺率 l 揀貨作業(yè)v 人均作業(yè)能力v 批量揀貨時(shí)間v 每訂單投入揀貨成本v 揀誤率 l 配送作業(yè)v 人均作業(yè)量v 車輛平均作業(yè)量v 空駛率v 車輛運(yùn)行狀況v 外車比率v 配送成本v 配送延誤率 l 采購作業(yè)v 出貨品成本占營業(yè)額比率v 貨品采購及管理總費(fèi)用v 進(jìn)貨數(shù)量誤差率、次品率和延遲率 l 物流中心經(jīng)營管理綜合指標(biāo)v 物流中心坪效v 人員作業(yè)能力v

8、 直間工比率v 固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率v 產(chǎn)出與投入平衡率 3 績(jī)效評(píng)價(jià)實(shí)施步驟u 確定評(píng)價(jià)工作實(shí)施機(jī)構(gòu)u 制定評(píng)價(jià)工作方案u 收集并整理基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù)u 評(píng)價(jià)計(jì)分u 評(píng)價(jià)結(jié)論u 撰寫評(píng)價(jià)報(bào)告u 評(píng)價(jià)工作總結(jié)三、物流中心成本控制體系設(shè)計(jì)1 物流成本構(gòu)成與分類 物流成本（概念）是指產(chǎn)品的空間移動(dòng)或時(shí)間占有中所耗費(fèi)的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn) 。具體的說，它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中，如包裝、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、物力和財(cái)力的總和。 l 按物流費(fèi)用的支付形式分u 材料費(fèi)u 人工費(fèi)u 水電費(fèi)u 維持費(fèi)u 管理費(fèi)用u 特別經(jīng)費(fèi)u 委托物流費(fèi) l 按物流活動(dòng)發(fā)生的范圍u 采購物流成本u 生產(chǎn)物流成本u 銷售物流成本u 回收物流成本u 廢棄物物流成本l 按物流功能類別分類u 運(yùn)輸費(fèi)u 倉儲(chǔ)費(fèi)u 包裝費(fèi)u 裝卸費(fèi)u 流通加工費(fèi)u 信息流通費(fèi) l 按物流成本的可見性u(píng) 物流顯性成本u 物流隱性成本 2 物流中心成本特性分析u 復(fù)雜性u(píng) 效益背反性u(píng) 系統(tǒng)性u(píng) 模糊性u(píng) 相對(duì)性u(píng) 間接成本比例大u 較高的企業(yè)組織成本u 成本分配困難 3 降低物流成本的思路u 建立現(xiàn)代物流管