2022年大學(xué)暑假實習(xí)報告范文

1、2022年大學(xué)暑假實習(xí)報告范文 拒絕中國式過公路暑假社會實踐報告 拒絕中國式過公路福建XX高校20XX年暑期社會實踐活動優(yōu)秀團隊申報材料 主題：遵守交通法規(guī)關(guān)愛生命旅程 拒絕中國式過公路 內(nèi)容：一、以調(diào)查問卷和直接詢問的形式了解市民過公路的方式、心里的想法和建議。 二、提示路人不要違反交通法規(guī)。 三、自身學(xué)習(xí)并宣揚交通法規(guī)。 地點：福建省福州市火車站、寶龍城市廣場、五四華林路口、東街口、萬象城、省交通樞紐中心 實踐過程: 1.活動前奏 1.1確定活動主題和內(nèi)容 此次社會實踐的主題是遵守交通法規(guī)關(guān)愛生命旅程 拒絕中國式過公路， 活動內(nèi)容主要圍繞主題，以走訪社會調(diào)查為主。內(nèi)容大致分為以下幾點：1.

2、現(xiàn)場取材、拍照2.我們將對一些違反交通法規(guī)的行人進行勸阻，3.協(xié)作協(xié)警工作，了解過公路的留意事項。4.進行現(xiàn)場問卷調(diào)查，征集群眾的看法、看法。5.收集材料，總結(jié)報告及活動意義等。 1.2平安訓(xùn)練，細化各項預(yù)備工作 首先，對團隊成員進行平安訓(xùn)練，學(xué)習(xí)、了解交通法律法規(guī)。其次，明確此次實踐目的和內(nèi)容，強調(diào)活動的要點與留意事項。再次，如何學(xué)會更好的溝通，制作調(diào)查問卷，借好綬帶，調(diào)查好哪些路口違章較嚴峻，學(xué)會如何處理緊急狀況，做好時間支配和各成員工作支配等。 在確定了活動主題和活動內(nèi)容及平安訓(xùn)練后，我們動員團隊成員，在指導(dǎo)老師急躁的指導(dǎo)下，我們有序開展工作，分工合作，查詢資料，設(shè)計問卷，了解福州市區(qū)的

3、一些概況，我們依據(jù)信息具體的制定相關(guān)問題，以及解決措施。 2.調(diào)研過程 2.1了解現(xiàn)狀 通過網(wǎng)絡(luò)、報紙和新聞等傳播媒體，我們得知所謂的中國式過公路是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃。湊夠一撮人就可以走了，與紅綠燈無關(guān)。只要大家一起過公路，就沒有車敢撞我們，綠燈行，紅燈也行。的觀念在人群中尤為廣泛。而道路交通平安法好像也只能約束機動車而管不住行人。福州，作為海西進展新都市，為了響應(yīng)國家對拒絕中國式過公路的號召，于2022年6月1日開頭對非機動車和行人不遵守交通規(guī)章的現(xiàn)象進行整治。當日起，福州開罰中國式過公路，對行人闖紅燈罰款10元，非機動車闖紅燈罰款20元、闖禁行罰款50元。開罰初期，警

4、方將訓(xùn)練與懲罰相結(jié)合，帶頭闖紅燈者，將必收罰單。為了響應(yīng)國家號召，我們小組就而今福州中國式過公路現(xiàn)象進行調(diào)查。 紙上得來終覺淺。所以我們在了解媒體的信息之后又組織隊員對福州市火車站，寶龍城市廣場，五四華林路口、東街口、萬象城等地進行實地考察。發(fā)覺問題并并 像我們想象的那么簡潔，有些時候比媒體上的更為嚴峻。 我們的隊員還向協(xié)警了解關(guān)于中國式過公路的現(xiàn)象。從他們口中，我們了解到，闖紅燈的群體大部分為年輕人，老人和小孩都相對比較自覺。讓他們感動到無奈的是，有的年輕人對他們的勸告置之不理，冷眼相對。我們還詢問了他們對于如何解決中國式過公路的一些看法。 2.2問卷調(diào)查 調(diào)查問卷隨機進行，因此，我們團隊分

5、小組行動，每兩人一小組，對行人進行問卷調(diào)查。在調(diào)查中，我們遇到了一些困難，早上在調(diào)查時發(fā)覺多數(shù)行人面色匆忙，情愿參加我們的問卷調(diào)查的人寥寥無幾。午后，氣溫有所下降，隊員們在勞碌了將近4個小時后，或許是氣溫的下降，又或許是隊員們的不懈努力的緣由，最終有越來越多的行人表示情愿接受問卷調(diào)查。 2.3對中國式過公路現(xiàn)象進行規(guī)勸 7月7日至7月九日，隊員們按原方案動身前往福州幾個較大的人群聚集中心(福州市火車站，寶龍城市廣場，五四華林路口、東街口、萬象城等)對中國式過公路現(xiàn)象進行調(diào)查，并對闖紅燈的非機動車和行人進行規(guī)勸，阻擋了很多試圖闖紅燈的行人并向他們普及交通法規(guī)，讓其真正熟悉到闖紅燈對于自己和他人的

6、危害 3.整理問卷和統(tǒng)計問卷 7月10號，我們對問卷進行整理和統(tǒng)計最終得到有效問卷120份。 4.問卷調(diào)查結(jié)果分析 從調(diào)查的結(jié)果和實踐中我們看到了中國式過公路的真正緣由以及行人的那種從眾（心理）現(xiàn)象。我們的實踐小組阻擋了很多試圖闖紅燈的行人并向他們普及交通法規(guī)，讓其真正熟悉到闖紅燈對于自己和他人的危害。該次社會實踐意義重大，讓我們看到了福州交通的真實現(xiàn)象，熟悉到了部遵守交通法規(guī)的危害性。我們總結(jié)了公眾無視交通規(guī)章的緣由： .缺乏生命意識和規(guī)章意識。生命是無價的，部分群眾沒有形成良好的敬重生命的意識，不懂得去敬畏自己和他人的生命，同時又缺乏必要的規(guī)章意識，不去遵守交通規(guī)章，又在從眾心理的支配下，

7、文明出行和平安出行難以保障，這是導(dǎo)致中國式過公路消失的最根本緣由。 .部分交通設(shè)施設(shè)置不合理，導(dǎo)致行人不去遵守交通規(guī)章。部分十字路口的交通設(shè)施如紅綠燈設(shè)置不合理，導(dǎo)致過公路時間不夠，也在肯定程度上加劇了中國式過公路問題的產(chǎn)生。 .違法成本太低了，懲罰起不到震懾作用。雖然有的城市對于闖紅燈給出10元不等的懲罰，但行人還是不以為然。實施起來也不太簡單，當一群人一起重生公路，你要罰哪一個呢? .排斥守紀者心態(tài)。網(wǎng)絡(luò)上曾流行一則笑話稱：一中國男孩,交一外國女友，某晚開車帶女友兜風(fēng)，遇紅燈，見無人，開過，次日，二人分手，男孩不解，女孩：連紅燈都敢闖，以后有什么事不敢干?不久，該男孩交一中國女友，亦是開車

8、兜風(fēng)，紅燈、無人，等候，次日，分手。男孩不解，女孩：連紅燈都不敢闖，以后還敢干什么?我想這是一種排斥守紀者心態(tài)。當一群人集體闖紅燈，有一個人在等綠燈就會被大眾認為很傻，不入流，這就是為什么越來越少的人情愿規(guī)法規(guī)矩的。 .發(fā)生了規(guī)章的異化，原來紅燈停綠燈行、排隊依序、駕駛規(guī)章等都被放到一邊，扎堆前行、拼搶上車、強行并線成了眾人奉行的潛規(guī)章。有規(guī)不行，違規(guī)成風(fēng)，潛規(guī)迭出。由此看來，中國式過公路等現(xiàn)象，其實陷入了一種規(guī)章逆境。 收獲: 通過這次社會實踐，我看到了 中國式過公路背后存在著很多問題。中國的交通從來都是以車為本，從而逼著行人闖紅燈。有些城市的公路特別寬(就像此次社會實踐的五四路)，有幾十米

9、寬，綠燈時間又很短。當行人跑得慢一點就來不及在綠燈結(jié)束前到達對面，只能在公路中間等待。為了能夠順當?shù)倪^公路，行人經(jīng)常闖半個紅燈，搶在右轉(zhuǎn)的車輛之前過公路。類似中國式過公路的問題還有不少。如一些城市里街頭路邊的草坪綠地變成了便利之處，這種不文明的行為被稱為中國式便利。一些行人縱身一躍橫跨大路護欄，被稱為中國式跨欄。公交車站人們蜂擁而擠上公交車，被稱為中國式上車。正在行駛的車輛突然一個急轉(zhuǎn)，強行插入一條車道，可稱為中國式并線。著實令人驚訝，原來我們身邊存在著這么多不文明現(xiàn)象，許多時候不管有意無意，各種中國式做法便成了一種自然選擇，甚至到了不這么做，反而會被認為是不正常的地步。 所謂的中國式過公路，

10、其實已經(jīng)成為城市交通管理的一種痼疾。行人、非機動車、機動車都有相應(yīng)的路權(quán)，任何一方都不能侵害他方的交通空間。但在道路資源有限的背景下，各方相互爭奪路權(quán)的狀況處處都是。行人不看紅綠燈，不走斑馬線;機動車常在人行道、非機動車道上橫沖直撞;一些司機不遵守交通法規(guī)，做出闖紅燈的瘋狂行為。由此造成的種種混亂，不僅所害了他人的權(quán)益，而且造成巨大的平安隱患。 路權(quán)是人人因享有的一種權(quán)利。對路權(quán)的爭奪，并不是肯定要分出輸贏的比拼，而是要平衡各方的權(quán)益，實現(xiàn)道路資源的共享，進而達到共贏的目的。實際上，每個人都是社會的一份子，個人的所作所為都會對社會產(chǎn)生或多或少的影響。不同的是，有的人以自身的文明言行，最大程度地傳遞著正能量，而有的人，則在茫茫人海中隨波逐流，甚至引發(fā)令人厭煩的負能量。由此而言，當我們在公路上行走或駕車的時候，更應(yīng)當好好的想一想，自己是不是中國式過公路那群人中的一員? 破解中國式過公路不只是一道公