混凝土泵說明書

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第一章 產(chǎn)品概述一、產(chǎn)品特點1、本產(chǎn)品是根據(jù)煤礦井下硐室及巷道空間狹窄、設備必須防爆的現(xiàn)實而設計的新型煤礦用混凝土泵。2008年6月獲得礦用產(chǎn)品安全標志證書，編號是MEF。本泵電器動力源只有一臺防爆電機，其他執(zhí)行機構(gòu)的動作全部為液壓控制和完成。 2、體積小是該泵搬運方便的顯著特點。它垂直起吊能穿過吊盤上的2m3吊桶喇叭口，水平運輸能進入1噸標準礦車罐籠。二、主要用途及使用范圍該泵的用途是將成品混凝土通過管道輸送到澆注地點。主要用于煤礦井下硐室及巷道的混凝土澆注工程，也可用于其它工程中的混凝土輸送和澆注作業(yè)。如隧道、橋涵、地面建筑等。三、產(chǎn)品型號說明：型號組成是：HBM

2、D 12/422S， 其中HBM - 煤礦用混凝土泵；D - 固定式；12/4- 理論輸送量(12m3/h) / 泵送混凝土最大壓力（4MPa）；22 - 電機功率（22kW）；S - 排料口形式（S管擺閥）。四、使用條件1、工作環(huán)境溫度為0 40 ，但24 h平均溫度不超過35 。非工作期間最低環(huán)境溫度不低于-40。2、可直接用于有防爆要求的工作場所。3、工作時整機要水平放置，支腿支撐于堅實的地面。4、電壓波動不超過±10%，頻率波動不超過±2%。5、混凝土骨料粒度范圍：卵石不大于30mm，碎石不大于25mm。6、混凝土坍落度要求：80mm230mm之間。7、混凝土輸送管

3、符合JG/T95的規(guī)定。第二章 混凝土泵的結(jié)構(gòu)特征及工作原理一、結(jié)構(gòu)特征該泵由推送機構(gòu)、料斗及攪拌裝置、混凝土分配閥、機架、機械傳動裝置、機罩及油箱、液壓系統(tǒng)、輸送管路等組成。見14頁附圖1 （礦用混凝土泵結(jié)構(gòu)簡圖）1、推送機構(gòu)推送機構(gòu)是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的動力執(zhí)行機構(gòu)，功能是推送混凝土使其克服管道的阻力而達到澆注部位。推送機構(gòu)由主油缸、混凝土缸、水洗槽及支承連接件等組成。兩個油缸后端的無桿腔通過高壓膠管分別與主液控換向閥相連，液控換向閥的動作使兩個主油缸油口輪流與主油泵及油箱連通。兩個油缸前端有桿腔通過高壓管路互相連通，形成閉合回路。當其中一個油缸的無桿腔進入壓力油時，該油缸活塞前進并壓送

4、混凝土，與此同時前進中的油缸活塞又推動有桿腔的液壓油，通過聯(lián)通管使另一缸活塞后退，從料斗中吸入混凝土。這樣往復運動形成對混凝土的連續(xù)輸送?；炷粮椎幕钊蟛砍錆M清潔的水。兩缸的水道經(jīng)由水槽連通。水槽中的水所起的作用是：a、清洗作用：清洗混凝土缸壁上每次推送后殘余的灰漿，降低活塞與缸壁的磨損；b、隔離作用：防止主油缸泄露出來的液壓油進入混凝土而影響混凝土的質(zhì)量；c、冷卻潤滑作用：冷卻、潤滑混凝土缸的活塞和主油缸活塞桿的密封部位；當氣溫低于0時，要放掉水箱中的水，防止水箱中的水結(jié)冰后損壞混凝土活塞及油缸活塞頂端的密封件。2、料斗及攪拌裝置a、料斗是混凝土泵的盛料器，同時也是S形分配閥及攪拌裝置的安

5、裝機體。b、混凝土輸送速度與供料速度不一致時，料斗可以起中間調(diào)節(jié)作用。c、攪拌裝置從液壓馬達一側(cè)看，逆時針轉(zhuǎn)旋時為正轉(zhuǎn)，作用是把混凝土向料斗中部推進、向混凝土缸喂料、提高吸入率、改善混凝土的可泵性。d、料斗口格網(wǎng)的作用：防止超徑骨料或其它雜物進入料斗，以減少泵送故障，同時也是為了保障人身安全。3、混凝土分配閥混凝土分配閥是混凝土泵的一個關鍵部件，其功能是將兩個混凝土缸交替輸出的混凝土逐一切換到S管中，使料斗中的混凝土被連續(xù)壓送到輸送管內(nèi)。本部件總成由分配閥和分配閥油缸兩部分組成：a、分配閥是由S管、眼鏡板、切割環(huán)、搖臂、分配油缸、出口法蘭及前、后支承圈等組成。眼鏡板和切割環(huán)的接觸面堆焊了一層耐

6、磨層。切割環(huán)與S管進料口內(nèi)部裝有橡膠彈簧，自動補償切割環(huán)與眼睛板磨損后產(chǎn)生的間隙，提高分配閥的密封效果。S閥前、后支承圈是旋轉(zhuǎn)支承部位。后花鍵軸上裝有驅(qū)動搖臂和擺動油缸，傳遞S閥搖擺的扭矩。S管的前、后支承圈裝有密封件，防止水泥漿及砂粒進入支承圈內(nèi)部產(chǎn)生嚴重的磨損，同時也避免自動潤滑泵注入到支承圈內(nèi)的潤滑脂向外流出，從而保證潤滑效果。b、分配閥油缸是分配閥換向的動力部件，它的特點是：工作速度快，每次動作時間（下止點至上止點）約在0.3秒左右。4、機架a、機架是推送機構(gòu)的支撐骨架，用型鋼焊成，推送機構(gòu)布置在中間，這樣使整機結(jié)構(gòu)較為緊湊。5、機械傳動裝置主電機通過內(nèi)齒型彈性連軸器帶動雙聯(lián)泵（由恒功

7、率柱塞泵及齒輪泵串聯(lián)而成）。內(nèi)齒型彈性聯(lián)軸器緩沖效果好，還能自動補償電機軸與油泵軸的不同心誤差，有效保護電機和油泵。6、機罩及油箱a、機罩具有保護機件、改善機器外觀的功能。b、整機有兩個油箱，大油箱是液壓油容器，中部有橫向隔板，把回油管和吸油管隔開，并使液壓油只能按規(guī)定的路線定向流動，因此有利于油液的冷卻，也有利于消除油中的氣泡。油箱側(cè)面的液位計可以觀察油位的高度和油的溫度，油箱的頂部有空氣濾清器，作用是使油箱和空氣相通，既能用于加入液壓油，又能阻止灰塵進入油箱。底部有一個放油螺塞，檢測和清理油箱時可打開放油；小油箱是潤滑油容器，與液動注油泵連體組成自動潤滑供油系統(tǒng)，只要開泵工作，潤滑油就會自

8、動到達潤滑點。二、工作原理1、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)可以分為主油路、攪拌油路兩部分。其中主油路系統(tǒng)又分為推送系統(tǒng)和分配系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)原理圖（見15頁附圖2）。a、主油路系統(tǒng)工作原理當換向閥扳桿處于中間垂直位置時啟動電機，主泵開始無負荷工作。手動球閥處于開通位置時，向外拉動（或向里推進）換向閥扳桿，主液壓系統(tǒng)由卸荷狀態(tài)轉(zhuǎn)換成自動工作狀態(tài)，向外拉動扳桿，系統(tǒng)“正泵”工作循環(huán)，功能是把混凝土推出泵外；向里推進扳桿，系統(tǒng)“反泵”工作循環(huán)，功能是把管道中的混凝土吸回料斗，卸除管道中的壓力，同時也是排除管道堵塞的主要方法之一。手動球閥處于關閉時，向外拉動（或向里推進）換向閥扳桿，系統(tǒng)只動作一次后停止，主油路壓力

9、表立即顯示溢流壓力值。b、攪拌油路系統(tǒng)雙聯(lián)齒輪泵中的齒輪泵為攪拌供油泵，除此之外，該系統(tǒng)還有溢流閥、手動換向閥、液壓馬達等。通過操作手動換向閥扳桿的向外拉動、停在中間和向里推進的位置變換，可實現(xiàn)攪拌器的正轉(zhuǎn)、停止和反轉(zhuǎn)。c、液壓系統(tǒng)溢流閥壓力調(diào)整參數(shù)系統(tǒng)名稱單位調(diào)整參數(shù)推送油路和分配油路溢流閥MPa18攪拌油路溢流閥MPa82、潤滑系統(tǒng)a、自動供油潤滑：通過液動注油泵向各個轉(zhuǎn)動部位和混凝土缸活塞注油。b、手動黃油槍潤滑：電機的兩個軸承注油嘴、兩個擺閥油缸下支座和中間搖臂座上共有3個潤滑注油嘴，是用黃油槍向油嘴中注油，泵送工作前和工作中每四個小時注油一次。改為自動潤滑的機型，除電機的兩個軸承注油

10、嘴和中間搖臂頂端的一個注油嘴之外，其它潤滑點則無需考慮手動注油問題。第三章 技術特性項 目單 位 數(shù) 值理論輸送量m³/h12泵送混凝土最大壓力MPa4電動機型號YBK2-180L-4 功率kW22額定電壓V380/660額定電流A43.1/24.9主油泵型號L10V071DFLR/31R-PSC12K01額定壓力MPa25額定排量ml/r71齒輪泵型號 G5-10額定壓力MPa25額定排量ml/r10液壓馬達型號1QJM02-0.4額定壓力MPa10額定排量ml/r404上料高度mm900泵送混凝土骨料粒徑mm30坍落度mm80230混凝土缸（內(nèi)徑×行程）mmØ

11、140×550液壓系統(tǒng)最大限制工作壓力MPa19液壓油箱容積L130外型尺寸（長×寬×高）mm2550×1160×1290 噪聲聲功率級噪聲值dB(A)106操作點噪聲值85一、 主要參數(shù)二、主要性能1、整機a、泵送混凝土坍落度為150 mm200 mm時，混凝土泵吸入效率不低于85%。b、混凝土泵正常工作時，聲功率級噪聲值106 dB (A)；操作點噪聲值85 dB (A)。 2 、分配閥、泵送機構(gòu)及攪拌裝置a、分配閥能靈活、迅速、準確地換向，工作換向時間在0.3秒左右。b、兩個泵送混凝土活塞能同步反向運動，分配閥與活塞動作協(xié)調(diào)一致。c、攪拌

12、軸滿載與空載轉(zhuǎn)速之比不小于80%。3、液壓系統(tǒng)a、液壓系統(tǒng)的設計、安裝應符合GB/ T 3766的規(guī)定，各溢流閥的調(diào)定壓力不大于系統(tǒng)額定壓力的110%。b、高壓膠管符合GB/T 3683、MT 98的規(guī)定。c、正常工作時，液壓油的最高溫度不超過80。第四章 使用操作規(guī)程一、安全使用基本要求1、使用現(xiàn)場要設置電機接地線和緊急停止開關。2、料斗上的格網(wǎng)是保證機械和人身安全的重要部件，絕不能隨意去掉。3、連接的輸送管道，支承和固定必須良好，杜絕泵體承載管道和其它外力。4、隨機橡膠軟管只能接在輸送管道出口澆注區(qū)，否則將發(fā)生崩裂或堵管。5、用其它鋼管或軟管代替隨機配置管路時，其直徑絕對不可變小。二、開機

13、前檢查1、液壓油位是否達到油位計的3/4。2、潤滑油箱內(nèi)是否已加注00#鋰基潤滑脂。3、水箱內(nèi)是否加滿清水。4、泵送和攪拌換向閥扳桿是否都處在中間位置，手動球閥是否處在開通狀態(tài)。三、泵送混凝土操作程序1、啟動電機，使油泵空載運行，若環(huán)境溫度較低，要適當延長空運轉(zhuǎn)的時間，使液壓油的溫度升至15以上才能泵送。2、向料斗內(nèi)加入一滿斗清水，開正泵將水打入管道中，以濕潤料斗及輸送管道。3、啟動攪拌器，向料斗內(nèi)加入水泥砂漿13斗，開正泵打入管道中。使管道潤滑。4、只有2、3項程序完成后，才能往料斗內(nèi)加入成品混凝土，進入正常泵送混凝土工作。否則難免造成混凝土堵管現(xiàn)象。四、作業(yè)中的注意事項1、料斗中的混凝土平

14、面維持在攪拌軸以上10-20厘米的高度，供料跟不上時，要暫停泵送。但暫停時間不得超過15分鐘，暫停時間內(nèi)應每隔35分鐘作兩個沖程反泵和正泵操作。目的是防止混凝土沉積造成堵管。2、攪拌軸卡住不轉(zhuǎn)時，要暫停泵送，及時排除故障。3、發(fā)現(xiàn)料斗中的混凝土有離析傾向時要暫停泵送，立即清除分離骨料或補充砂漿，或打開底部的排料閥，放掉多余的石子。否則堵管在所難免。4、垂直向上泵送中斷后再次泵送時，要先進行反泵，把分配閥內(nèi)的混凝土吸回料攪拌后再泵送出去。5、泵送過程中，要注意觀察兩個壓力表的顯示，如果看到異常壓力顯示或聽到異常聲響時，可能是輸送管路已經(jīng)堵塞，要馬上停機檢查或進行相應的反泵、反攪拌操作。如果反泵、

15、正泵操作幾次仍不能消除時，應立即拆開管路排除堵塞。6、禁止調(diào)高泵送和攪拌溢流閥壓力。否則必然損壞機器。7、當水箱內(nèi)清水出現(xiàn)混濁或有較多砂粒時，應及時換掉。8、在泵出口最好先接3米以上的水平直管，然后再接彎管。以減小泵送阻力。9、在寒冷季節(jié)施工，要采取防凍措施。使油溫、水溫不低于0。10、在炎熱季節(jié)施工，要注意防止油溫過高，達到80時必須停機降溫。五、清洗泵和管道的操作方法1、打開料斗下部卸料門，把料斗內(nèi)混凝土用隨機鑿子配合沖洗水清洗干凈。2、拆開出料口與管道連接的第一道管卡子并錯開管口，把S管里的混凝土沖洗干凈后，往出料口內(nèi)塞入海綿橡膠球，重新將管路接好。3、關閉卸料門，斗內(nèi)注滿清水, 開正泵

16、運行，海綿橡膠球在泵送壓力水的推動下，將管道中的混凝土推出管口，使管道得以清洗。杜絕采取不拆管路，直接將海綿橡膠球塞入混凝土缸出口處的方法清洗管道。否則海綿橡膠球?qū)⒈唤g爛。六、入庫清洗若泵長時間不用，應將泵入庫，入庫前先按“清洗泵和管道的操作方法”進行清洗，然后還必須做如下兩項工作：1、放盡大油箱里的液壓油和水箱里的污水，掏出小油箱里的潤滑油。2、將機身各處的混凝土塊、灰漿、泥水等清洗干凈，潤滑處涂噴機油。第五章 常見故障的原因及排除方法故 障 現(xiàn) 象原 因排 除 方 法1、堵管、堵泵水泥的性能與摻量不符合要求礦渣水泥應摻用粉煤灰或增加水泥用量，降低水灰比；摻入泵送劑。骨料的級配不良調(diào)整適合的

17、級配混凝土供應經(jīng)常中斷調(diào)整計劃，保證供料及時，停機的時間不超過15分鐘。操作人員注意存料，嚴禁泵空。吸入流道堵塞采用反泵操作，將混凝土吸回料斗?；钊茡p后漏漿造成混凝土離析更換活塞活塞損壞后阻力增大造成推送缸壓力不平衡更換活塞2、泵不吸料或排量減少料斗內(nèi)無足夠料漿，使泵吸入空氣應保持料斗內(nèi)存有1/2以上料漿砂漿的水灰比小，流動性太差，或灰砂比不合要求增加水灰比，或添加減水劑或泵送劑，或增加灰砂比3、水洗槽內(nèi)很快有水泥漿進入活塞磨損過度更換活塞輸送缸內(nèi)壁磨損過度更換輸送缸4、油產(chǎn)生泡沫油箱油面過低加油至正常油面用油不當更換合適的液壓油油泵軸密封漏氣檢修油泵吸油管道漏氣檢修或更換空氣排除不徹底排盡

18、空氣5、傳動部分發(fā)生異響聯(lián)軸器損壞更換電機或油泵安裝螺栓松動擰緊安裝螺栓6、輸送缸內(nèi)有異響輸送缸活塞損壞更換活塞連桿螺栓松動擰緊連接螺栓輸送缸磨損過度更換輸送缸7、電動機不起動未合上空氣開關合上相應的開關差一相電源檢修8、電動機不轉(zhuǎn)，有嗡嗡聲有一相斷電檢修傳動機械卡死檢修消除機械故障啟動時空氣開關跳閘可能有一相接地檢修10、泵送主油路不工作電源線接錯造成油泵反轉(zhuǎn)將三相線中任意兩根互換分配油路無壓力檢查分配油路11、主油泵壓力不足溢流閥定壓偏低重新調(diào)整主油泵有故障或油位不足，濾清器堵塞造成吸油困難檢查油泵、油位、濾清器12、主活塞桿或主油缸振動嚴重油箱中油位太低、缸中進入空氣將液壓油加到規(guī)定位置

19、主油泵吸油處漏氣造成系統(tǒng)有氣體、噪音檢查主油泵、吸油管路13、泵送聲音異常，頻繁性堵泵活塞破損后漏漿造成混凝土離析更換活塞活塞破損阻力增大，造成兩缸推送壓力不平衡更換活塞14、S閥動作緩慢溢流閥調(diào)整壓力太低調(diào)整到設定值擺動阻力過大檢查料斗內(nèi)混凝土是否太稠或有異物15、攪拌軸轉(zhuǎn)速下降或不轉(zhuǎn)液壓馬達故障檢修液壓馬達水泥配比不適合泵送調(diào)整水泥配合比16、液壓油溫升太快外負荷過高，溢流閥經(jīng)常溢流消除阻力根源或人為影響冷卻水中斷保證冷卻水暢通油泵故障造成溫升檢修或更換油泵第六章、保養(yǎng)、維護一、使用中維護1、在連續(xù)使用時，應隨時注意液壓系統(tǒng)是否有漏油點，發(fā)現(xiàn)漏油及時處理。2、檢查料斗內(nèi)攪拌軸兩端有漿液進入

20、密封圈內(nèi)部時，應及時緊固或更換密封件。3、各潤滑點潤滑情況是否良好。4、油箱油位顯示是否正常，若下降到中間以下，就應該及時補充油量，以防止油泵吸空，造成損壞。發(fā)現(xiàn)液壓油渾濁、粘稠度下降時，必須更換新油。吸油濾清器、加油過濾器應經(jīng)常清洗或更換。5、發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)的水出現(xiàn)渾濁或有砂粒時，表明活塞嚴重磨損，應立即更換活塞。二、輸送泵活塞的更換方法1、打開水洗槽蓋板，放掉水洗槽內(nèi)的水。2、啟動主電機，關閉手動球閥，拉動（或推進）換向閥扳桿將任一只油缸的活塞退至最后，使活塞連接桿退至水洗槽內(nèi)停機并切斷電源。3、用扳手拆下連接桿前后的連接螺栓，取出連接桿。啟動電機，使油缸活塞桿前端的連接盤向活塞固定架尾盤靠近

21、后，再次停機斷電源。用螺栓將上述兩盤連接，啟動主電機，使活塞被拉出混凝土輸送缸置于水洗槽中。停機斷電源后，拆下兩盤的連接螺栓，取出活塞架和活塞。4、從活塞架上拆下已經(jīng)磨損的活塞，換上新活塞，將其整體按撤出時相反的程序和操作方法，把新活塞裝入輸送缸內(nèi)。5、采用與上述相同的操作程序和操作方法將另一只輸送缸活塞更換好。6、啟動電機，檢查更換后的活塞及各部位工作是否正常。無誤后，水洗槽加滿清水、蓋上蓋板，即可投入使用。三、更換活塞注意事項1、更換活塞必須由專業(yè)維修技術人員進行全過程操作，非專業(yè)維修人員不得擅自進行操作，以免產(chǎn)生失誤，造成機器和人身的傷害。2、全部的操作過程應一人單獨進行，另外可有一人進

22、行提示和幫助確認，但禁止參與操作。3、整個更換活塞過程中，嚴禁將手伸入輸送缸內(nèi)，避免活塞運動造成剪切傷害。四、檢修或更換S管部件的注意事項1、檢修或更換S管、S管前后支承、搖臂、擺閥油缸、眼睛板、切割環(huán)等零部件，必須關閉主機，切斷電源。2、檢修或更換攪拌系統(tǒng)零部件，如攪拌爪、攪拌軸、攪拌馬達等，也必須關閉主機切斷電源。3、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的檢修、調(diào)整和零部件的更換，必須由專業(yè)維修人員進行。五、使用后的保養(yǎng)1、拆開管路，清除管路、管卡和密封膠圈上粘附的混凝土。2、清除泵體上粘附的混凝土。各潤滑點應加注黃油。3、把料斗攪拌軸兩端密封和軸承座拆開，清除積存的混凝土，加注黃油后裝好。4、機器如長期停

23、止不用，機身應用苫布蓋好。5、將水箱中的水放掉，并沖洗干凈。6、油箱中的液壓油，要求每半年更換一次，按環(huán)境溫度更換不同牌號液壓油。推薦使用的液壓油一覽表油名牌號運動粘度粘度指數(shù)不小于凝固點不高于（）抗氧化安定性酸值mm/KOH環(huán)境溫度4050抗磨液壓油L-HM 4641.4-50.627-3395-251000025抗磨液壓油L-HM 6861.2-74.837-4395-2510001540六、日常維護、保養(yǎng)是否把日常維護和保養(yǎng)工作做好，直接關系到機器的使用效果和使用壽命。除每次結(jié)束后的清洗保養(yǎng)外，還要定期對機器進行清潔、檢查、補充油液等工作。1、經(jīng)常需檢查緊固的主要部位a、S閥油缸座。b、S閥搖臂的夾緊螺母。c、S閥前支承圈的緊固螺栓。d、攪拌葉片的螺絲。e、輸送缸的拉桿。f、油缸的緊固螺栓。g、電機、油泵、液壓馬達的固定螺栓。2、檢查潤滑情況是否良好