龍門(mén)吊軌道施工方案(含設(shè)計(jì)及驗(yàn)算)

1、精選文檔目 錄1 編制依據(jù)12 工程概況13 龍門(mén)吊設(shè)計(jì)13.1 龍門(mén)吊布置13.2 龍門(mén)吊軌道梁設(shè)計(jì)24 主要施工方法44.1 施工挨次及工藝流程44.2 基底回填54.3 素砼墊層施工54.2 基礎(chǔ)鋼筋54.3 基礎(chǔ)砼54.4 軌道安裝65 質(zhì)量把握標(biāo)準(zhǔn)76 平安文明施工86.1 平安施工86.2 文明施工措施81 編制依據(jù)1、*施工圖、*施工圖；2、龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家提所供有關(guān)資料； 3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）； 4、砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）。2 工程概況*。3 龍門(mén)吊設(shè)計(jì)3.1 龍門(mén)吊布置*布置3臺(tái)龍門(mén)吊，一期圍擋布置一臺(tái)，跨度21m，起重量10

2、t,二期圍擋布置2臺(tái)，跨度15m,起重量10t；軌道均接受P38鋼軌，軌道平面布置圖如附圖1。3.2 龍門(mén)吊軌道梁設(shè)計(jì)兩種跨度龍門(mén)吊，軌道梁梁設(shè)計(jì)按21m跨度進(jìn)行。21m跨度龍門(mén)吊整機(jī)自重18.5t，最大起重量10t。單側(cè)兩個(gè)輪壓為18.52+10=19.25t，單個(gè)輪壓為9.6t；施工過(guò)程中考慮施工平安系數(shù)為1.1，則單個(gè)輪壓為10.56t（即105.6kN）1、 軌道梁斷面形式軌道梁截面形式接受500mm（寬）400mm（高），混凝土接受C30砼。2、 軌道梁受力計(jì)算 依據(jù)文克勒地基模型計(jì)算本工程軌道梁，混凝土承載力大于雜填土，整體按500mm400mm梁考慮，該段軌道梁長(zhǎng)L約90m，依據(jù)

3、地基與基礎(chǔ)中計(jì)算公式 其中：k基床系數(shù)，本工程為卵礫石，取3.0104kN/m3,即3.010-2N/mm3; C30混凝土取E=3104 N/mm2；則L=100m,故該段軌道梁為無(wú)限長(zhǎng)梁。對(duì)于無(wú)限長(zhǎng)梁當(dāng)時(shí)，M、V、P均取最大值3、 軌道梁配筋計(jì)算依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，混凝土愛(ài)護(hù)層取45mm，C30混凝土軸心抗壓強(qiáng)度，則計(jì)算相對(duì)界限受壓區(qū)高度計(jì)算縱向受拉筋面積配筋率滿足最小配筋率要求。故實(shí)際選用6根HRB400C18鋼筋，上2根，下4根（配筋率1017.36mm2，箍筋按構(gòu)造接受HPB300A12200。配筋如下圖。4、 截面驗(yàn)算抗彎承載力量計(jì)算： 故滿足要求?？辜粲?jì)算：參照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

4、原理中混凝土抗剪公式進(jìn)行計(jì)算，得故滿足要求。5、 地基承載力驗(yàn)算由于Pmax=49.63kPa，本工程擋土墻回填夯實(shí)后，承載力為104kPa，則回填土夯實(shí)后，澆筑10cm厚C15混凝土墊層后可直接施工軌道梁。4 主要施工方法4.1 施工挨次及工藝流程 基底回填素砼墊層綁扎鋼筋澆筑基礎(chǔ)砼安裝鋼軌4.2 基底回填龍門(mén)吊基礎(chǔ)施工在圍護(hù)結(jié)構(gòu)擋土墻回填后進(jìn)行，回填土回填至軌道基礎(chǔ)底標(biāo)高后，因進(jìn)行夯實(shí)，經(jīng)檢查，承載力合格后，方可進(jìn)行下道工序。4.3 素砼墊層施工基礎(chǔ)回填并夯實(shí)后，澆筑10cm厚C15混凝土墊層，澆筑時(shí)把握標(biāo)高，保證基面平整，達(dá)到肯定強(qiáng)度后彈出軸線，開(kāi)頭綁扎鋼筋。4.2 基礎(chǔ)鋼筋施工用每批鋼

5、材必需備齊出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、鋼材出爐批號(hào)標(biāo)牌等，進(jìn)場(chǎng)后必需報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理觀感檢測(cè)合格后，按監(jiān)理要求抽樣送復(fù)試，合格后方可投入使用。 全部鋼筋的配料加工均在鋼筋加工場(chǎng)地統(tǒng)一進(jìn)行。鋼筋配料前認(rèn)真核對(duì)圖紙，生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格依據(jù)鋼筋配料單的尺寸、形式、數(shù)量進(jìn)行。制作后，分門(mén)別類(lèi)掛好標(biāo)識(shí)牌，整齊堆放。 基礎(chǔ)水平主筋接受綁扎搭接接長(zhǎng)。鋼筋綁扎應(yīng)要做到橫平豎直、整齊美觀，數(shù)量間距都要嚴(yán)格符合圖紙和規(guī)范的要求。要墊好墊塊，保證基礎(chǔ)梁的愛(ài)護(hù)層厚度，并留意成品愛(ài)護(hù)。4.3 基礎(chǔ)砼 龍門(mén)吊軌道梁基礎(chǔ)砼接受C30商砼。澆筑過(guò)程中需留意：(1) 振搗時(shí)要快插慢拔，以防止混凝土表面先振實(shí)，而下面混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象及防止快

6、拔時(shí)，砼來(lái)不及補(bǔ)充，留下空洞。振動(dòng)棒插入混凝土后應(yīng)上下抽動(dòng)，幅度5-10cm，以排解砼中空氣。 (2) 振動(dòng)時(shí)視砼表面呈水平不再下沉，不再消滅氣泡，表面泛出灰漿水約20-30s。(3) 振搗時(shí)振動(dòng)棒盡量避開(kāi)碰撞鋼筋，預(yù)埋件，以防鋼筋及預(yù)埋件位移。 (4) 混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后12h內(nèi)進(jìn)行掩蓋保濕養(yǎng)護(hù)，先在混凝土表面掩蓋一層土工布，然后灑水潮濕，最終在上面覆一層塑料薄膜。新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進(jìn)行保溫保養(yǎng)，防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫，同時(shí)可避開(kāi)草席因吸水受潮而降低保溫性能。 4.4 軌道安裝龍門(mén)吊走行軌道接受P38鋼軌，軌道安裝時(shí)要做好走道基礎(chǔ)的測(cè)量，確保其

7、行走軌道的間距、軸線等無(wú)誤。龍門(mén)吊軌道安裝接受壓板固定，施工基礎(chǔ)時(shí)安裝好預(yù)埋件，壓板通過(guò)螺栓固定于預(yù)埋件，壓板間距0.5m，如下圖所示。軌道安裝應(yīng)把握軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件堅(jiān)固固定軌道，同時(shí)在軌道兩端終點(diǎn)設(shè)置擋頭板，作為龍門(mén)吊限位裝置。龍門(mén)吊軌道安裝完后在每臺(tái)龍門(mén)吊的鋼軌端頭安裝防撞措施，防撞措施接受鋼板和型鋼加工。5 質(zhì)量把握標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋質(zhì)量把握(1)每批鋼筋都應(yīng)有出廠證明書(shū)，該出廠合格證應(yīng)有供應(yīng)商蓋章并標(biāo)明供應(yīng)數(shù)量、日期方有效。(2)鋼筋表面不得有裂紋，結(jié)疤和折疊。 (3)鋼筋表面的凸塊和缺隱不得大于所在部位尺寸的允許。(4)鋼筋綁扎過(guò)程中，如發(fā)覺(jué)鋼筋與預(yù)埋件或其他

8、設(shè)施相碰時(shí)，應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員爭(zhēng)辯處理，不得任意彎曲鋼筋。 (5)鋼筋綁扎允許偏差： 鋼筋的長(zhǎng)度、寬度：10mm 骨架的寬度、高度：5mm 受力鋼筋間距： 10mm 箍筋構(gòu)造筋間距： 20mm 焊接預(yù)埋件中心線位移： 10mm 基礎(chǔ)受力鋼筋?lèi)?ài)護(hù)層：10mm 2、 混凝土質(zhì)量把握(1)協(xié)作比設(shè)計(jì)應(yīng)合理，砂石級(jí)配良好，粒徑不能過(guò)大，適宜的外加劑，以保證砼有肯定的粘聚性。(2)在澆筑鋼筋砼過(guò)程中，應(yīng)留意保持鋼筋的位置正確，且不要碰撞，以免降低鋼筋的握裹力。 (3)砼澆筑過(guò)程中要準(zhǔn)時(shí)振搗，保證混凝土密實(shí)。 6 平安文明施工6.1 平安施工1、平安生產(chǎn)責(zé)任制本工程制定以項(xiàng)目經(jīng)理為主，平安負(fù)責(zé)人為輔，各級(jí)工長(zhǎng)

9、及班組為主要執(zhí)行者，保衛(wèi)、平安員為主要監(jiān)督者，醫(yī)務(wù)人員為保障者的平安生產(chǎn)責(zé)任制。2、 平安技術(shù)措施 (1)施工機(jī)具的平安防護(hù)：現(xiàn)場(chǎng)全部機(jī)械設(shè)備必需合理有序的布置和停放。(2)消防保衛(wèi)管理：施工現(xiàn)場(chǎng)必需設(shè)置暢通消防車(chē)道，配備足夠的消防器材、消火栓，進(jìn)水主管務(wù)必滿足消防要求。各分項(xiàng)工程，各分管轄地實(shí)行“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。(3)雨季施工階段的防護(hù)措施:加強(qiáng)機(jī)械檢查、平安用電，防止漏電、觸電事故。下雨天盡量擔(dān)憂排作業(yè)，如因工程需要必需施工，則應(yīng)實(shí)行防滑措施，并系好平安帶。6.2 文明施工措施文明施工是一個(gè)建筑施工企業(yè)形象最直接的反映，在本工程的施工過(guò)程中,我司將依據(jù)有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定的內(nèi)容及相關(guān)文件進(jìn)行布置及管理，避開(kāi)對(duì)四周環(huán)境的影響，樹(shù)立我司的企業(yè)形象。具體措施如下。(1)設(shè)立專(zhuān)人全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)及車(chē)輛路過(guò)的現(xiàn)場(chǎng)外主要道路的