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1、Gear Problem Analysis齒輪故障分析診斷故障齒輪磨損齒輪負荷過大齒輪偏心或后沖齒輪不對中齒輪斷裂齒隙游移故障振動測點位置振動測點布置要點盡可能在每個軸承座上測量振動在水平垂直和軸向三個方向上測量振動斜齒輪、螺旋齒輪和人字齒輪會產(chǎn)生較大軸向振動.直齒輪一般在徑向方向測量振動，但有時也會產(chǎn)生較大軸向振動，比如齒輪不對中振動測量要點必要時采用多個傳感器測量兼顧高低頻段振動不同齒輪的嚙合具有不同的嚙合頻率多級齒輪箱可當作多個單級齒輪看待齒輪磨損齒輪磨損的較好指示不是齒輪嚙合頻率，而是齒輪的固有頻率齒輪磨損嚴重時，不僅齒輪嚙合頻率周圍會出現(xiàn)邊頻帶，還會出現(xiàn)齒輪固有頻率振動與齒輪嚙合頻率
2、幅值相比，邊頻帶幅值的大小更能反映磨損的嚴重程度邊頻帶組數(shù)越多，磨損越嚴重如果參與嚙合的多個齒輪有問題，則在同一嚙合頻率周圍會出現(xiàn)多個邊頻帶齒輪負荷過重齒輪嚙合頻率對齒輪負荷非常敏感不同時間測得的齒輪嚙合頻率的幅值改變并非意味齒輪故障（尤其邊頻帶幅值依然較小，沒有齒輪固有頻率出現(xiàn)時）最好在齒輪滿負荷狀態(tài)下測量振動齒輪偏心與后沖齒輪偏心與后沖均會引起齒輪固有頻率振動和齒輪嚙合頻率的振動同時在這兩個頻率周圍產(chǎn)生一些邊頻帶，邊頻帶間距為1X RPM 齒輪不對中齒輪不對中一般總能產(chǎn)生齒輪嚙合頻率的高次諧波通常嚙合頻率的一倍頻幅值較低，但嚙合頻率的兩倍和三倍頻幅值比較高齒輪不對中時，齒輪嚙合頻率周圍的邊頻帶的間距為2X RPM, 甚至 3X RPM齒輪齒斷裂齒輪齒斷裂時，會在該齒輪轉(zhuǎn)速的1X RPM 和齒輪固有頻率處產(chǎn)生較高振動，并在齒輪固有頻率兩側(cè)產(chǎn)生間距為該齒輪轉(zhuǎn)速的邊頻帶齒輪齒面有大塊的剝落時也會產(chǎn)生相同的振動特征下圖所示時域波形有助于區(qū)分齒輪斷裂與齒輪不平衡在
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