雙塊式無砟軌道施工技術(shù)要點

1、雙塊式無砟軌道施工技術(shù)要點雙塊式無砟軌道施工技術(shù)要點2010.12.142010.12.14主要內(nèi)容一、施工準備二、技術(shù)要點三、建議一、施工準備施工準備設(shè)計文件、標準 施工前應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容索取相關(guān)施工、設(shè)計文件。準備并熟悉無砟軌道相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標準、技術(shù)條件、指南等。（刷新）接收其它施工技術(shù)文件,包括：線下構(gòu)筑物竣工測量資料，樁橛和與軌道工程有關(guān)的變更設(shè)計，線下工程施工質(zhì)量檢驗合格報告。一、施工準備施工準備施工調(diào)查 施工道路的分布情況。 混凝土拌合站的具體位置及供應(yīng)能力。 預(yù)制軌枕廠的位置，軌枕的運輸距離、運輸方式、裝卸儲存及現(xiàn)場存放條件。 線下工程結(jié)構(gòu)物分布情況，相關(guān)接口工程施工安排。 長

2、鋼軌、道岔鋪設(shè)施工計劃。一、施工準備施工準備施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書編制施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書編制 編制詳細的施工組織設(shè)計。 編制作業(yè)指導(dǎo)書。 經(jīng)審查后方可實施。中心評估后進行修改，全線實施。一、施工準備施工準備CPCP控制網(wǎng)測設(shè)、復(fù)測、評估控制網(wǎng)測設(shè)、復(fù)測、評估 配置測量設(shè)備與測量軟件，輸入相關(guān)數(shù)據(jù)； 接收控制網(wǎng)樁橛和成果資料； 按有關(guān)要求測設(shè)、復(fù)測CP控制網(wǎng)，并評估。一、施工準備施工準備結(jié)構(gòu)物沉降變形評估結(jié)構(gòu)物沉降變形評估 無砟道床施工前應(yīng)由建設(shè)、設(shè)計、咨詢、施工和監(jiān)理單位共同對結(jié)構(gòu)物沉降變形觀測資料進行分析評估，確認符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范要求后方可進行無砟軌道施工。一、施工準備施工準備施工

3、人員培訓(xùn)及機械設(shè)備準備施工人員培訓(xùn)及機械設(shè)備準備 所有無砟軌道施工及管理人員應(yīng)進行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。 無砟軌道施工前應(yīng)根據(jù)施工方法配置無砟道床成套施工設(shè)備，對關(guān)鍵設(shè)備進行操作和精度確認。一、施工準備施工準備原材料進場檢驗與存放原材料進場檢驗與存放 無砟軌道原材料及軌道部件進場時應(yīng)提供質(zhì)量證明文件，按有關(guān)要求進行抽檢和型式試驗，合格后方可使用。 所有原材料及軌道部件進場后須分類、標識存放，存放場地及措施應(yīng)滿足有關(guān)技術(shù)條件要求。二、無砟軌道施工技術(shù)要點1.隧道仰拱回填層鑿毛施工。 鑿毛：新鮮混凝土面50%，用水沖洗干凈。 拉毛：壓槽或刷毛，深1-2mm。 灑水預(yù)濕，無積水。二、無砟軌

4、道施工技術(shù)要點2.2.綜合接地施工綜合接地施工 在縱橫向鋼筋搭接處設(shè)置絕緣卡，用塑料帶綁扎牢固，綁扎后剪去多余的塑料帶。絕緣性能測試,絕緣電阻2M. 將接地端子與接地鋼筋焊連。二、無砟軌道施工技術(shù)要點2.2.散枕、布枕建議方案散枕、布枕建議方案 采用散枕機散枕.二、無砟軌道施工技術(shù)要點2.2.散枕、布枕建議方案散枕、布枕建議方案 采用分枕機散枕.二、無砟軌道施工技術(shù)要點3.3.工具軌應(yīng)進場檢查，未經(jīng)檢查不可使用。工具軌應(yīng)進場檢查，未經(jīng)檢查不可使用。序號 檢驗項目技術(shù)要求檢驗要求檢驗方法1平直度軌端02m范圍：垂直方向：向上0.4mm/2m； 向下0.2mm/2m。水平方向：0.6mm/2m在鋼

5、軌兩端和中部3個位置測量。垂直方向的平直度在踏面中心線上測量；水平方向的平直度在距離軌頂面下約20mm左右的側(cè)面進行。（1）對自動檢測數(shù)據(jù)進行檢查。（2）端頭采用2.0m直尺，軌中采用1.5m直尺及塞尺進行手工復(fù)查。軌身：垂直方向：0.25mm/1.5m水平方向：0.45mm/1.5m2扭曲鋼軌端部和距之1m的橫斷面之間的相對扭曲不應(yīng)超過0.45mm。在鋼軌兩個軌端測量。采用技術(shù)條件要求的扭曲尺測量。3表面質(zhì)量表面裂紋：鋼軌表面不應(yīng)有裂紋，軌底下表面不應(yīng)有劃痕；表面缺陷修磨（最大表面修磨深度）：鋼軌踏面0.35mm；鋼軌其它部位0.5mm。鋼軌10m長范圍內(nèi)表面缺陷不應(yīng)多于3處，每10m可修磨

6、一處。（1）軌頭、軌底部位渦流自動探傷結(jié)果；（2）人工肉眼檢查鋼軌全表面。（1）自動檢測（2）肉眼檢查二、無砟軌道施工技術(shù)要點4.扣件不可隨工具軌周轉(zhuǎn)使用，應(yīng)留在道床板上，以確保不將扣件的誤差帶給道床板。5.工具軌周轉(zhuǎn)使用前要進行全面清理,避免產(chǎn)生誤差。6.安裝工具軌前,軌枕的承軌槽應(yīng)進行清理。二、無砟軌道施工技術(shù)要點7.應(yīng)確保軌縫順接無錯牙錯臺,必須使用魚尾板連接,并不少于4個螺栓。二、無砟軌道施工技術(shù)要點8.工具軌接頭不得位于承軌槽之上，工具軌之間軌縫宜控制在10mm內(nèi)。9.使用雙頭螺栓緊固機同步擰緊螺栓，并用扭矩扳手復(fù)檢螺栓扭矩,確保鋼軌姿態(tài)正常.二、無砟軌道施工技術(shù)要點10.10.模板

7、高度應(yīng)可調(diào)。模板高度應(yīng)可調(diào)。二、無砟軌道施工技術(shù)要點11.澆筑混凝土前，如果軌道放置時間過長（超過6 h），或環(huán)境溫度變化超過15（鋼軌長度12.5m時），或受到外部條件影響，必須重新檢查或調(diào)整。12.精調(diào)后，施工人員、機具不可擾動軌道。二、無砟軌道施工技術(shù)要點13.對工具軌與扣件進行防護。二、無砟軌道施工技術(shù)要點14.軌距拉桿應(yīng)頂在軌底,減少扣件橡膠墊板的變形,減少工具軌的扭轉(zhuǎn).二、無砟軌道施工技術(shù)要點15.混凝土澆筑前，須逐個對側(cè)向支撐進行檢查，確認其受力狀態(tài)。16.下料應(yīng)均勻緩慢，不得沖擊軌排。二、無砟軌道施工技術(shù)要點17.環(huán)境溫度變化較大時,混凝土初凝前（0.51 h，此時間確定應(yīng)依據(jù)

8、試驗數(shù)據(jù)，并結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境溫度進行判定），螺桿放松降低1mm。二、無砟軌道施工技術(shù)要點18.混凝土初凝后（12 h，指壓無明顯壓痕），松開全部扣件和橫向約束，釋放軌道在施工過程中由溫度和徐變引起的變形。操作時注意不要擾動軌排。二、無砟軌道施工技術(shù)要點19.道床板混凝土初凝前后應(yīng)采取噴霧保濕養(yǎng)護措施,然后及時采用浸水織物覆蓋整個澆筑面，并噴霧和灑水保持織物濕潤。二、無砟軌道施工技術(shù)要點20.20.道床混凝土抗壓強度5MPa，方可拆除縱、橫向模板。21.21.拆除調(diào)節(jié)器時,必須逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器螺桿，放松螺桿時禁止順時針旋轉(zhuǎn)螺桿。三、建議1.進一步提高認識，更新觀念；2.加強現(xiàn)場管理,實現(xiàn)標準化管理；3.按照 關(guān)于印發(fā)客運專線鐵路無砟軌道施工和高速道岔鋪設(shè)標準化管理要點的通知（鐵工管2009206號）的要求加強無砟軌