變扭器不良故障診斷綜述

1、任務(wù)單元任務(wù)單元104104：變扭器不良故障診斷：變扭器不良故障診斷 4 4課時課時職業(yè)行動能力職業(yè)行動能力目標(biāo)目標(biāo)專業(yè)能力專業(yè)能力應(yīng)知應(yīng)知熟悉變扭器結(jié)構(gòu)熟悉變扭器結(jié)構(gòu)熟悉變扭器工作原理熟悉變扭器工作原理應(yīng)會應(yīng)會會通過失速試驗初步判斷變扭器故障會通過失速試驗初步判斷變扭器故障會檢查、測試變扭器性能會檢查、測試變扭器性能掌握變扭器故障診斷思路與分析方法掌握變扭器故障診斷思路與分析方法社會能力社會能力通過分組活動，培養(yǎng)團隊協(xié)作能力通過分組活動，培養(yǎng)團隊協(xié)作能力通過規(guī)范文明操作，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和安全環(huán)保意識通過規(guī)范文明操作，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和安全環(huán)保意識通過小組討論、上臺演講評述，培養(yǎng)溝通能力

2、通過小組討論、上臺演講評述，培養(yǎng)溝通能力方法能力方法能力通過查閱資料、文獻，培養(yǎng)個人自學(xué)能力和獲取信息能力通過查閱資料、文獻，培養(yǎng)個人自學(xué)能力和獲取信息能力通過情境化的任務(wù)單元活動，掌握解決實際問題的能力通過情境化的任務(wù)單元活動，掌握解決實際問題的能力填寫任務(wù)工作單，制訂工作計劃，培養(yǎng)工作方法能力填寫任務(wù)工作單，制訂工作計劃，培養(yǎng)工作方法能力教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo) : :案例導(dǎo)入案例導(dǎo)入: :某車低速時（從某車低速時（從0開始加速時）加速性開始加速時）加速性很差，高于很差，高于50KM/H后一切正常。后一切正常。4 4課時課時任務(wù)單元任務(wù)單元104104：變扭器不良故障診斷：變扭器不良故障診斷 思考

3、思考: : 分析可能的原因，并排除分析可能的原因，并排除液力變矩器液力變矩器重點掌握重點掌握?-1?-1、是什么？起什么作用？、是什么？起什么作用？2 2、根據(jù)原理判斷故障。、根據(jù)原理判斷故障。是什么？是什么？-是利用液體的是利用液體的動能動能來傳遞動力的來傳遞動力的液力液力元件元件1.4 1.4 液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理1.4.1 1.4.1 液力變矩器的組成：液力變矩器的組成：泵輪、渦輪，導(dǎo)輪（定子）和鎖止離合器。泵輪、渦輪，導(dǎo)輪（定子）和鎖止離合器。變扭器變扭器渦輪渦輪泵輪泵輪定子定子（導(dǎo)輪）（導(dǎo)輪）鎖定鎖定離合離合器器組成組成鎖止離合器鎖止離合器渦輪渦輪定子

4、（導(dǎo)輪）定子（導(dǎo)輪） 泵輪泵輪液力變矩器作用液力變矩器作用：起傳遞動力、變矩、變速的作用。：起傳遞動力、變矩、變速的作用。液力變矩器安裝在發(fā)動機和變速器之間，以液壓油液力變矩器安裝在發(fā)動機和變速器之間，以液壓油(ATF)(ATF)為工作介質(zhì)為工作介質(zhì)) )泵輪作用泵輪作用：使發(fā)動機機械能變成液體能量（動能）；：使發(fā)動機機械能變成液體能量（動能）；渦輪作用渦輪作用：把液體能量轉(zhuǎn)變成渦輪軸上機械能變成；：把液體能量轉(zhuǎn)變成渦輪軸上機械能變成；導(dǎo)輪作用導(dǎo)輪作用：改變液流方向起變矩作用，單向轉(zhuǎn)動；：改變液流方向起變矩作用，單向轉(zhuǎn)動；鎖止離合器作用鎖止離合器作用：保證泵輪與渦輪同速運轉(zhuǎn)，提高效：保證泵輪與

5、渦輪同速運轉(zhuǎn)，提高效率。率。類型：帶鎖止離合器、不帶二種；類型：帶鎖止離合器、不帶二種；（演變過程：液力藕合器、液力變矩器、帶（演變過程：液力藕合器、液力變矩器、帶鎖止離合器的液力變矩器）鎖止離合器的液力變矩器）液力變矩器的結(jié)構(gòu)液力變矩器的結(jié)構(gòu)液力變矩器的結(jié)構(gòu)液力變矩器的結(jié)構(gòu)液力變矩器的結(jié)構(gòu)液力變矩器的結(jié)構(gòu)1.4.21.4.2、液力變矩器工作原理、液力變矩器工作原理泵輪泵輪導(dǎo)輪（定子）導(dǎo)輪（定子）渦輪渦輪鎖止離合器。鎖止離合器。液力藕合器液力藕合器液力變矩器液力變矩器( (不帶鎖止離合器不帶鎖止離合器) )液力變矩器液力變矩器( (帶鎖止離合器帶鎖止離合器) )液力變矩器內(nèi)油液的流動可以由渦流

6、、液力變矩器內(nèi)油液的流動可以由渦流、環(huán)流組合而成環(huán)流組合而成 稱螺旋流。稱螺旋流。渦流：油液從泵輪渦流：油液從泵輪渦輪渦輪導(dǎo)輪導(dǎo)輪泵輪泵輪的流動。（由于離心力作用）的流動。（由于離心力作用）環(huán)流（旋轉(zhuǎn)流）：油液繞軸心的旋轉(zhuǎn)的環(huán)流（旋轉(zhuǎn)流）：油液繞軸心的旋轉(zhuǎn)的流動。流動。參見參見液流液流1 1； 液流液流2 2。一、一、起步前起步前導(dǎo)輪導(dǎo)輪單向離合器打滑單向離合器打滑會如何會如何?泵輪泵輪B B渦輪渦輪W W泵輪轉(zhuǎn)速泵輪轉(zhuǎn)速n nB B= =發(fā)動機轉(zhuǎn)速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，渦輪轉(zhuǎn)速渦輪轉(zhuǎn)速n nW W=0=0；結(jié)論：渦輪扭矩最大，導(dǎo)輪靜止，失速工況。結(jié)論：渦輪扭矩最大，導(dǎo)輪靜止，失速工況。導(dǎo)輪導(dǎo)輪D D

7、渦輪靜止渦輪靜止/ /渦輪轉(zhuǎn)速渦輪轉(zhuǎn)速n nW W=0=0二、二、起步后起步后泵輪泵輪B渦輪渦輪W泵輪轉(zhuǎn)速泵輪轉(zhuǎn)速n nB B= =發(fā)動機轉(zhuǎn)速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，渦輪轉(zhuǎn)速渦輪轉(zhuǎn)速n nW W00；渦輪的液流沖擊渦輪的液流沖擊導(dǎo)輪凹導(dǎo)輪凹面，面，導(dǎo)輪靜止。導(dǎo)輪靜止。結(jié)論：渦輪扭矩下降，導(dǎo)輪靜止。結(jié)論：渦輪扭矩下降，導(dǎo)輪靜止。導(dǎo)輪導(dǎo)輪D起步后渦輪轉(zhuǎn)速起步后渦輪轉(zhuǎn)速n nW W增大增大三、三、偶合點偶合點（渦渦輪速度輪速度=0.9=0.9泵輪速度泵輪速度) )渦輪流出的液流方向與導(dǎo)輪葉片相切，導(dǎo)輪剛要轉(zhuǎn)動。渦輪流出的液流方向與導(dǎo)輪葉片相切，導(dǎo)輪剛要轉(zhuǎn)動。偶合點（偶合點（渦渦輪速度輪速度=0.9=0.9泵輪

8、速度泵輪速度) )四、四、泵輪和泵輪和渦渦輪速度接近時輪速度接近時導(dǎo)輪單向離合器卡死會導(dǎo)輪單向離合器卡死會如何如何? ?渦輪流出的液流沖擊導(dǎo)輪葉片弓面，導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動。渦輪流出的液流沖擊導(dǎo)輪葉片弓面，導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動。泵輪和泵輪和渦渦輪速度接近時輪速度接近時nD五、鎖止離合器工作原理五、鎖止離合器工作原理原理原理: :當(dāng)渦當(dāng)渦輪速度升到輪速度升到0.80.8泵輪速度時，泵輪速度時，鎖止離合器背壓泄除后，鎖鎖止離合器背壓泄除后，鎖止離合器片被緊壓在變矩器殼體上，這樣渦輪與泵輪連接成一體。止離合器片被緊壓在變矩器殼體上，這樣渦輪與泵輪連接成一體。分離狀態(tài)分離狀態(tài)鎖止?fàn)顟B(tài)鎖止?fàn)顟B(tài) 為了進一步擴大液力變矩器的高效率

9、范圍，采用雙導(dǎo)輪為了進一步擴大液力變矩器的高效率范圍，采用雙導(dǎo)輪的液力變矩器，這種液力變扭器也稱為四元件液力變扭器。的液力變矩器，這種液力變扭器也稱為四元件液力變扭器。變矩器的兩個導(dǎo)輪分別裝在各自的單變矩器的兩個導(dǎo)輪分別裝在各自的單向離合器上。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速較低時，兩導(dǎo)輪向離合器上。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速較低時，兩導(dǎo)輪均被鎖住，變速器按變矩工況工作。當(dāng)渦均被鎖住，變速器按變矩工況工作。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速增加到使液流以輪轉(zhuǎn)速增加到使液流以v2v2的速度沖向第一的速度沖向第一導(dǎo)輪葉片的背面時，第一導(dǎo)輪便因其單向?qū)л喨~片的背面時，第一導(dǎo)輪便因其單向離合器解脫而與泵輪同向轉(zhuǎn)動，此時第二離合器解脫而與泵輪同向轉(zhuǎn)動，此時第二導(dǎo)輪

10、仍起變矩作用。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速增加到使導(dǎo)輪仍起變矩作用。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速增加到使液流的速度達到液流的速度達到v3v3時，第二導(dǎo)輪葉片的背時，第二導(dǎo)輪葉片的背面也受到液流的沖擊而與泵輪及第一導(dǎo)輪面也受到液流的沖擊而與泵輪及第一導(dǎo)輪同向轉(zhuǎn)動，于是變矩器全部轉(zhuǎn)入偶合工況，同向轉(zhuǎn)動，于是變矩器全部轉(zhuǎn)入偶合工況，從而構(gòu)成了具有兩個變矩器和一個偶合器從而構(gòu)成了具有兩個變矩器和一個偶合器特性的四元件單級三相液力變矩器。特性的四元件單級三相液力變矩器。四元件綜合式液力變矩器四元件綜合式液力變矩器在傳動比在傳動比i=0i=0i i1 1區(qū)段，兩導(dǎo)區(qū)段，兩導(dǎo)輪均鎖住不動，組成一個彎曲較輪均鎖住不動，組成一個彎曲較大的葉片，以

11、保證在低傳動比工大的葉片，以保證在低傳動比工況下獲得足夠大的變矩比以減小況下獲得足夠大的變矩比以減小液流沖擊液流沖擊; ;在傳動比在傳動比i=ii=i1 1i i2 2區(qū)段，區(qū)段，第一導(dǎo)輪解脫而自由轉(zhuǎn)動，變矩第一導(dǎo)輪解脫而自由轉(zhuǎn)動，變矩器只有第二導(dǎo)輪起作用，由于第器只有第二導(dǎo)輪起作用，由于第二導(dǎo)輪葉片的彎曲較小，故該段二導(dǎo)輪葉片的彎曲較小，故該段的效率較三元件單級二相變矩器的效率較三元件單級二相變矩器略有提高略有提高; ;當(dāng)傳動比當(dāng)傳動比iiii2 2時，變矩時，變矩器完全轉(zhuǎn)入偶合工況，效率曲線器完全轉(zhuǎn)入偶合工況，效率曲線按線性規(guī)律增長。按線性規(guī)律增長。 四元件綜合式液力變矩器四元件綜合式液力

12、變矩器四元件液力變矩器特性圖 四元件綜合式變矩器比三元件在高效率區(qū)范圍寬，但由四元件綜合式變矩器比三元件在高效率區(qū)范圍寬，但由于兩個導(dǎo)輪，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，液力損失較大，其最高效率較低。于兩個導(dǎo)輪，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，液力損失較大，其最高效率較低。液力變扭器工作原理液力變扭器工作原理總結(jié)總結(jié)1 1、起步前：泵輪轉(zhuǎn)，渦輪和導(dǎo)輪不動；、起步前：泵輪轉(zhuǎn)，渦輪和導(dǎo)輪不動；2 2、起步后：泵輪轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)，導(dǎo)輪不動；、起步后：泵輪轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)，導(dǎo)輪不動；3 3、偶合點：泵輪轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)，導(dǎo)輪準備動；、偶合點：泵輪轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)，導(dǎo)輪準備動；4 4、泵輪和渦輪速度接近：泵輪、渦輪、導(dǎo)輪都轉(zhuǎn)；、泵輪和渦輪速度接近：泵輪、渦輪、導(dǎo)輪都轉(zhuǎn)

13、；5 5、鎖止離合器結(jié)合：泵輪和渦輪同速。、鎖止離合器結(jié)合：泵輪和渦輪同速。偶合點偶合點失速點失速點轉(zhuǎn)速比轉(zhuǎn)速比轉(zhuǎn)速比轉(zhuǎn)速比= =渦輪轉(zhuǎn)速渦輪轉(zhuǎn)速/ /泵輪轉(zhuǎn)速泵輪轉(zhuǎn)速扭矩比扭矩比= =渦輪扭力渦輪扭力/ /泵輪扭力泵輪扭力導(dǎo)向輪不動（變扭區(qū)）導(dǎo)向輪不動（變扭區(qū)）導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動扭矩比扭矩比0.90.91.4.31.4.3、液力變矩器工作特性、液力變矩器工作特性傳動效率傳動效率一、特性參數(shù)：一、特性參數(shù)：1 1、轉(zhuǎn)速比、轉(zhuǎn)速比= =渦輪轉(zhuǎn)速渦輪轉(zhuǎn)速/ /泵輪轉(zhuǎn)速泵輪轉(zhuǎn)速2 2、（變矩系數(shù)、（變矩系數(shù)K K ）= =渦輪力矩渦輪力矩/ /泵輪力矩泵輪力矩3 3、傳動效率、傳動效率= =扭扭矩

14、比矩比 轉(zhuǎn)速比轉(zhuǎn)速比二、特性曲線二、特性曲線1 1、失速點、失速點2 2、偶合點、偶合點傳動效率傳動效率曲線曲線扭矩曲線扭矩曲線三、工作特性三、工作特性： 1 1、轉(zhuǎn)矩放大特性：指當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速比泵輪轉(zhuǎn)速小較多時，渦轉(zhuǎn)矩放大特性：指當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速比泵輪轉(zhuǎn)速小較多時，渦輪輸出轉(zhuǎn)矩增大的特性。輪輸出轉(zhuǎn)矩增大的特性。 2 2、偶合工作特性：指當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速達到泵輪轉(zhuǎn)速的、偶合工作特性：指當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速達到泵輪轉(zhuǎn)速的90%90%時，時，導(dǎo)輪空轉(zhuǎn)，變矩器不能改變輸出轉(zhuǎn)矩的特性。導(dǎo)輪空轉(zhuǎn)，變矩器不能改變輸出轉(zhuǎn)矩的特性。 3 3、失速特性：指渦輪轉(zhuǎn)速為零時的工作特性。、失速特性：指渦輪轉(zhuǎn)速為零時的工作特性。 4 4、失速轉(zhuǎn)

15、速：渦輪轉(zhuǎn)速為零時，發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)速。、失速轉(zhuǎn)速：渦輪轉(zhuǎn)速為零時，發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)速。 5 5、變矩器的能容：吸收和傳遞發(fā)動機轉(zhuǎn)矩的能力。與失速、變矩器的能容：吸收和傳遞發(fā)動機轉(zhuǎn)矩的能力。與失速轉(zhuǎn)速有關(guān)。轉(zhuǎn)速有關(guān)。 能容低，能容低，失速轉(zhuǎn)速高，高速時效率低，增扭和加速性較好，失速轉(zhuǎn)速高，高速時效率低，增扭和加速性較好，變矩器直徑較小。變矩器直徑較小。（小排量發(fā)動機配套）（小排量發(fā)動機配套） 能容高，能容高，失速轉(zhuǎn)速低，高速時效率高，增扭作用較差，變失速轉(zhuǎn)速低，高速時效率高，增扭作用較差，變矩器直徑較大。矩器直徑較大。 （大排量發(fā)動機配套）（大排量發(fā)動機配套）四、變扭器液壓油的補償與冷卻四、變扭器

16、液壓油的補償與冷卻： 變矩器的各工作輪在一個密閉腔內(nèi)工作，腔內(nèi)充滿液壓油，變矩器的各工作輪在一個密閉腔內(nèi)工作，腔內(nèi)充滿液壓油，它即是工作介質(zhì)，又是液力元件的潤滑油和冷卻劑。它即是工作介質(zhì)，又是液力元件的潤滑油和冷卻劑。 氣蝕高溫不良后果利用油泵及其調(diào)壓閥將工作液以一定的壓力輸送到液力變矩器中，使其循環(huán)圓內(nèi)保持一定的補償壓力，其值視變矩器而異，通常在0.25MP-0.70MP用范圍內(nèi),而且隨工況不同而變化。并能不斷的將工作液從液力變矩器中引出，送到冷卻器或變速器的油底進行冷卻。 1.4.41.4.4、變矩器檢修、變矩器檢修1.4.4.1 1.4.4.1 液力變矩器的基本檢查液力變矩器的基本檢查1

17、 1、目視檢查：、目視檢查：2 2、單向離合器檢查：如何檢查？雙向卡死或雙向滑轉(zhuǎn)、單向離合器檢查：如何檢查？雙向卡死或雙向滑轉(zhuǎn)會產(chǎn)生什么故障現(xiàn)象？會產(chǎn)生什么故障現(xiàn)象？3 3、鎖止離合器檢查：、鎖止離合器檢查：3 3種方法：解體；扭矩能力試驗；種方法：解體；扭矩能力試驗；經(jīng)驗分析判斷；經(jīng)驗分析判斷；4 4、渦輪軸軸向間隙檢查：如何檢查？間隙大會產(chǎn)生什、渦輪軸軸向間隙檢查：如何檢查？間隙大會產(chǎn)生什么不良現(xiàn)象？么不良現(xiàn)象？5 5、變矩器軸套的偏擺量檢查：如何檢查？有何不良現(xiàn)、變矩器軸套的偏擺量檢查：如何檢查？有何不良現(xiàn)象？象？ 6 6、清洗：解剖清洗；清洗機清洗。、清洗：解剖清洗；清洗機清洗。 原因

18、原因現(xiàn)象現(xiàn)象變矩器導(dǎo)輪在兩個方向空轉(zhuǎn)變矩器導(dǎo)輪在兩個方向空轉(zhuǎn)（單向離合器失效）（單向離合器失效）低速時（從低速時（從0 0開始加速時）加速性開始加速時）加速性很差，高于很差，高于50KM/H50KM/H后一切正常。后一切正常。失速試驗時，失速轉(zhuǎn)速會過低。失速試驗時，失速轉(zhuǎn)速會過低。變矩器導(dǎo)輪在兩個方向鎖死變矩器導(dǎo)輪在兩個方向鎖死（單向離合器失效）（單向離合器失效）高速時加速性很差，低速時（從高速時加速性很差，低速時（從0 0開始加速時）加速性一切正常。開始加速時）加速性一切正常。渦輪軸密封不良，釋放節(jié)流渦輪軸密封不良，釋放節(jié)流孔阻塞，孔阻塞，TCCTCC片或殼體變形，片或殼體變形，TCCTCC

19、磨擦片不良。磨擦片不良。鎖止離合器接合、分離不順引起鎖止離合器接合、分離不順引起變矩器抖動；在行駛過程中，車變矩器抖動；在行駛過程中，車輛有發(fā)喘現(xiàn)象。輛有發(fā)喘現(xiàn)象。變矩器失效變矩器失效震動嚴重，不能前進和后退等。震動嚴重，不能前進和后退等。1.4.4.21.4.4.2、變矩器故障診斷與分析、變矩器故障診斷與分析附：變矩器故障診斷分析樣表附：變矩器故障診斷分析樣表1 1、故障癥狀描述、故障癥狀描述 用戶用戶檢修人員檢修人員2 2、總體原因分析、總體原因分析3 3、診斷思路分析、診斷思路分析分分步步檢檢查查分分析析過過程程描描述述檢測點檢測點及結(jié)果及結(jié)果原因原因分析分析檢測點檢測點及結(jié)果及結(jié)果原因原因分析分析檢測點檢測點及結(jié)果及結(jié)果原因原因分析分析4 4、排故總結(jié)、排故總結(jié)小結(jié)小結(jié)一、液力變矩器一、液力變矩器1.1.組成：泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和組成：泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和（鎖止離合器