基于價值創(chuàng)造的汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價指標體系研究[開題報告]

1、本科畢業(yè)設(shè)計（論文）開 題 報 告題 目 基于價值創(chuàng)造的汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價指標體系研究一、論文選題的背景、意義：（一）背景管理大師彼得F德魯克曾經(jīng)說過：“如果你不能評價，你就無法管理?！睒I(yè)績評價對于企業(yè)來說是重要的。上市公司的業(yè)績評價更是如此。所謂業(yè)績評價，是指運用數(shù)理統(tǒng)計和運籌學原理，采用特定的指標體系，對照統(tǒng)一的標準，按照一定的程序，通過定量定性的對比分析，對企業(yè)一定經(jīng)營期間的經(jīng)營效益和經(jīng)營者業(yè)績做出客觀公正和準確的評價。隨著我國汽車行業(yè)上市公司運行市場的日益規(guī)范化，價值創(chuàng)造得到重視，價值創(chuàng)造實際上是企業(yè)價值增值的過程。企業(yè)價值創(chuàng)造分為價值發(fā)現(xiàn)、價值分析、價值評價、價值分配四個過程。

2、這四個過程在汽車行業(yè)中可以得到很好的體現(xiàn)，但是如何向汽車企業(yè)管理者展示汽車是如何實現(xiàn)價值創(chuàng)造的，表明汽車行業(yè)將如何取得未來經(jīng)營績效以實現(xiàn)企業(yè)價值創(chuàng)造的戰(zhàn)略目標，我們有必要將企業(yè)價值創(chuàng)造的觀念引入到汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價體系，構(gòu)建以價值創(chuàng)造為基礎(chǔ)的汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價體系。我國業(yè)績評價在借鑒和學習西方先進理論的基礎(chǔ)上正在逐步改進和完善，并且發(fā)現(xiàn)了一些新的視角。但是也不難看出其中存在的一些問題，比如在提出EVA之后，我國學術(shù)界就大量充斥了關(guān)于EVA的研究，但是大多都停留在表面上，缺乏全面系統(tǒng)的研究，尚未形成具有中國特色的業(yè)績評價體系。汽車上市公司作為價值創(chuàng)造的重要主體，在我國國民經(jīng)濟中占有極

3、其重要的地位且當前對汽車行業(yè)績效綜合評價的相對缺乏，因此研究其整個過程中價值的創(chuàng)造及其具體績效評價方法，對于推動企業(yè)改革、管理和發(fā)展具有特別重要的意義。（二）意義1、理論意義研究汽車行業(yè)上市公司的業(yè)績評價體系有助于發(fā)現(xiàn)我國現(xiàn)在的業(yè)績評價體系的問題。綜合業(yè)績評價的理論基礎(chǔ)，主要有委托-代理理論、激勵理論、控制理論和戰(zhàn)略管理等企業(yè)管理理念，在這些研究結(jié)論成為業(yè)績評價理論的基礎(chǔ)。另外基于價值鏈理論是對傳統(tǒng)業(yè)績評價的突破和完善，改進了評價指標、評價標準、評價范圍等，因此有重要的理論意義。2、實踐意義汽車行業(yè)上市公司目前的業(yè)績評價有待提高，對其的研究有助于彌補相對缺乏的研究領(lǐng)域?？梢栽趯ο嚓P(guān)理論熟悉掌握

4、的基礎(chǔ)上將其運用與實踐，通過實踐來檢驗理論的可行性和有效性，可以做相關(guān)的實證研究，可以從具體的小的方面來研究，使原來大的理論能適應(yīng)具體行業(yè)具體企業(yè)。創(chuàng)新是事物發(fā)展的源泉和動力，業(yè)績評價的發(fā)展也重在不斷地創(chuàng)新，應(yīng)該創(chuàng)造出新的業(yè)績評價體系，新的評價發(fā)法。3、個人意義通過對汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價的資料的整理和學習，我了解了業(yè)績評價的重要作用，通過一套合理的有效的業(yè)績評價體系對汽車行業(yè)上市公司的管理者還有投資者具有指導意義。因此我對這方面的研究是有意義的，在此過程中我提高了自己對資料的整理歸納和寫作能力，更加深了對汽車上市公司的了解，這是提高自己的一次鍛煉機會。我會珍惜并努力完成此次論文目標。4、創(chuàng)

5、新之處本文從基于價值創(chuàng)造的角度出發(fā)，研究汽車行業(yè)上市公司的業(yè)績評價體系。兩點創(chuàng)新之處：一、通過一階段的文獻整理我發(fā)現(xiàn)之前對企業(yè)業(yè)績評價研究都偏重宏觀的理論，沒有基于價值創(chuàng)造的角度全面深入的研究挖掘。二、我了解到雖然之前也有從價值角度出發(fā)的業(yè)績評價體系研究，但是多為為整個企業(yè)提供框架，并未具體落實到某些行業(yè)。我此次論文研究落實到了汽車行業(yè)上市公司，從汽車企業(yè)運作的整個過程中的價值創(chuàng)造角度出發(fā)，結(jié)合每個階段的業(yè)績評價，運用恰當?shù)臉I(yè)績評價指標和方法，來創(chuàng)建業(yè)績評價指標體系，使評價體系直接或間接地反映企業(yè)的價值創(chuàng)造，更好的為汽車行業(yè)服務(wù)，為上市汽車行業(yè)發(fā)揮重要的作用。（三）文獻綜述1、國外文獻綜述（1

6、）早期的成本業(yè)績評價階段（19世紀初至20世紀初）1911年泰勒通過把標準人工成本法推廣到材料和制造費用的成本管理中，設(shè)計出了最早的標準成本制度，實現(xiàn)了成本會計的二次革命。標準成本及差異分析制度的建立，不僅大大提高了勞動生產(chǎn)率，更主要的是它使成本管理由被動的事后系統(tǒng)變?yōu)橹鲃拥厥虑邦A算和事中控制，提高了勞動生產(chǎn)率。（2）傳統(tǒng)的財務(wù)業(yè)績評價階段（20世紀初至20世紀70年代）1903年，杜邦公司開始使用投資報酬率來評價企業(yè)業(yè)績。隨后，財務(wù)主管唐納森·布朗將其發(fā)展成部門業(yè)績評價的方式，建立了杜邦公式和杜邦分析圖，杜邦財務(wù)分析體系成為財務(wù)領(lǐng)域運用較為廣泛的業(yè)績評價體系之一。1928年，亞歷山

7、大·沃爾提出了綜合比你評價體系，即沃爾比重法，該方法采用7個財務(wù)指標，根據(jù)不同的權(quán)重確定每項指標的標準比率，通過實際與標準比率的比較，得出每項指標的得分以及總體指標的累計分數(shù)，從而對企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績做出評價，為企業(yè)業(yè)績品質(zhì)發(fā)展開拓了新的思路。但該方法也存在明顯缺陷，從理論上講，沃爾評分法未能證明選擇者七個指標的原因，也未能證明權(quán)重設(shè)置的合理性。從技術(shù)層面講，當某個指標嚴重異常時，會對總體評分產(chǎn)生重大影響。20世紀60年代，運用最廣的業(yè)績評價指標為銷售利潤率，但也有一些控股公司已開始運用投資報酬率（ROI）和剩余收益。人們開始認識到有必要針對子公司特有的經(jīng)營環(huán)境，建立適合控股公司的特點的

8、績效評價方法，控股公司績效評價思想便開始萌生。20世紀70年代，麥爾斯尼通過對美國30家跨國公司的分析評價，發(fā)表了跨國公司財務(wù)控制系統(tǒng)實證調(diào)查一文，強調(diào)最常用的業(yè)績評價指標為投資報酬率，報告凈資產(chǎn)報酬率，其次為預算比較和歷史比較。20世紀80年代以前以銷售利潤率、投資報酬率等為代表的財務(wù)指標成為企業(yè)業(yè)績評價的主要內(nèi)容。但是，這些財務(wù)指標都以會計報表為基礎(chǔ)，存在一定的局限性。因為這些財務(wù)報表不能如實地反映企業(yè)經(jīng)營活動及其價值創(chuàng)造過程。企業(yè)運用這類指標進行飛行很可能造成公司決策的短期行為，忽視企業(yè)長期價值的創(chuàng)造。正因為存在不足，西方發(fā)達國家不斷致力于業(yè)績評價領(lǐng)域的探索，先后出現(xiàn)經(jīng)濟增加值，平衡計分

9、卡等眾多業(yè)績評價體系。（3）現(xiàn)代業(yè)績評價創(chuàng)新階段（20世紀80年代至今）針對傳統(tǒng)業(yè)績評價系統(tǒng)的缺陷，許多學者對業(yè)績評價進行了深入的研究，創(chuàng)造了很多可以借鑒的有效的業(yè)績評價體系的經(jīng)驗。其中較具有代表性的有：基于價值的管理模型（VBM）隨著價值管理理念的提出，西方國家將內(nèi)部控制系統(tǒng)冠以基于價值的管理系統(tǒng)（VBM）。VBM是應(yīng)用與所有對企業(yè)企業(yè)價值有影響的各個因素和整個經(jīng)營過程中的一種決策和控制制度，目標就是創(chuàng)造價值并實現(xiàn)價值的增長。平衡計分卡（BSC）平衡計分卡是有美國哈佛大學教授羅伯特·卡普蘭帶領(lǐng)的研究小組提出的。它是從戰(zhàn)略出發(fā)，構(gòu)建一套由財務(wù)、顧客、內(nèi)部流學習與成長四個維度組成的業(yè)績

10、評價體系，構(gòu)建了財務(wù)指標和非財務(wù)指標相融合的業(yè)績評價體系的雛形。平衡計分卡標志著戰(zhàn)略性績效評價階段的來臨。從國外文獻中可以清晰地看到業(yè)績評價的發(fā)展脈絡(luò)，眾多的理論成果和業(yè)績評價方法，可以看到發(fā)展較早也較快。可以以國外的發(fā)展作為借鑒，取其精華，來更好的研究國內(nèi)的業(yè)績評價。2、國內(nèi)文獻綜述我國的業(yè)績評價體系相對與西方國家起步較晚，直到市場經(jīng)濟體系建立后，企業(yè)才逐漸認識到業(yè)績評價的重要性。經(jīng)過多年的努力，我國許多學者積極開展業(yè)績評價體系的研究形成了多個角度如戰(zhàn)略管理角度、科學發(fā)展觀角度、企業(yè)生命周期角度、價值創(chuàng)造角度等，因為我主要研究的是基于價值創(chuàng)造角度的業(yè)績評價，主要文獻有：劉巧芹（2003）分析

11、了價值創(chuàng)造對傳統(tǒng)業(yè)績體系的挑戰(zhàn)，利用經(jīng)濟利潤模型分析價值創(chuàng)造的動因，構(gòu)建了基于價值創(chuàng)造的業(yè)績評價指標體系。財務(wù)業(yè)績評價指標用EVA代替凈利潤，并以價值驅(qū)動為導向，通過驅(qū)動因素的價值敏感性和可行性分析、SWOT分析，構(gòu)想企業(yè)業(yè)績評價體系。史青春（2006）通過對三大模型的分析導出了EVA剩余收益估價模型。EVA作為一種業(yè)績評價指標，是尋求一種依托于會計系統(tǒng)，但盡量接近經(jīng)濟利潤的特定剩余收益，關(guān)注的是企業(yè)已經(jīng)和正在創(chuàng)造的價值。較好地滿足了價值管理對于價值度量指標選擇的要求。楊建奎（2007）指出在設(shè)計業(yè)績評價體系時，應(yīng)從企業(yè)價值三大戰(zhàn)略出發(fā)，即價值源泉、價值動力、價值形象。但是該體系過于復雜，融入

12、的主觀因素太多，不容易運用。池國華（2009）認為價值創(chuàng)造不是一句商業(yè)口號，它貫穿于價值管理的始終，是以企業(yè)價值最大化為日標的一種綜合管理方法。價值創(chuàng)造的主體是企業(yè)的管理者，價值創(chuàng)造的客體是稀缺的資金，創(chuàng)造價值除了應(yīng)用作為主動的人的能動性外，其經(jīng)營環(huán)境各主體的協(xié)調(diào)統(tǒng)一也起著重要的作用。黃雯君（2009）從價值創(chuàng)造的角度提出業(yè)績評價體系的整體框架，形成“目標戰(zhàn)略價值驅(qū)動因素分析業(yè)績評價業(yè)績激勵機制預警制度”的完整體系，促進企業(yè)價值最大化目標的實現(xiàn)。但是該體系尚不成熟，停留在理論，沒有經(jīng)過時間和實踐的檢驗。從以上國內(nèi)學者的研究可以看出，國內(nèi)對價值創(chuàng)造已經(jīng)有了一定研究，我從他們的文獻中得到了一些啟示

13、，價值創(chuàng)造和業(yè)績評價的結(jié)合是一種創(chuàng)新，可以更有效的為企業(yè)服務(wù)，特別是有明顯價值創(chuàng)造過程的企業(yè)，如我選題的汽車行業(yè)上市公司，但是價值創(chuàng)造又不是一個口號，要落實到具體的評價主體，客體，評價指標、方法等，所以是一個復雜而又精細的過程。最終要構(gòu)建一套適合汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價體系需要做大量的工作。3、我國汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價存在的問題現(xiàn)在的汽車行業(yè)上市公司的業(yè)績評價存在一些問題，有待改進的方面有：1、評價指標不能客觀反映企業(yè)的經(jīng)營績效2、數(shù)據(jù)的收集采集不夠準確3、評價重當前而輕長期，未能可持續(xù)發(fā)展4、在評價中重評價輕改進5、評價指標和評價方法原則不適合企業(yè)。對存在問題的改進建議我認為可以從以下幾

14、方面來著手準備:1、在對相關(guān)理論熟悉掌握的基礎(chǔ)上將其運用與實踐，通過實踐來檢驗理論的可行性和有效性，可以做相關(guān)的實證研究。2、可以從具體的小的方面來研究，使原來大的理論能適應(yīng)具體行業(yè)具體企業(yè)。3、創(chuàng)新是事物發(fā)展的源泉和動力，業(yè)績評價的發(fā)展也重在不斷地創(chuàng)新，應(yīng)該創(chuàng)造出新的業(yè)績評價體系，新的評價發(fā)法。本文從基于價值創(chuàng)造的角度出發(fā)，研究汽車行業(yè)上市公司的業(yè)績評價體系。雖然之前也有從價值角度出發(fā)的業(yè)績評價體系研究，但是多為為整個企業(yè)提供框架，并未具體落實到某些行業(yè)。因此寫作本文應(yīng)該從價值創(chuàng)造的角度出發(fā)，結(jié)合價值創(chuàng)造的各個階段，并改進當前汽車行業(yè)上市業(yè)績評價存在的問題，來構(gòu)建一套合理、有效的業(yè)績評價體系

15、。4、結(jié)論基于價值創(chuàng)造的汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價需要大量的文獻作為基礎(chǔ)，首先我從國外的業(yè)績評價發(fā)展中學習到了各個時期的業(yè)績評價成果，從成本業(yè)績階段到傳統(tǒng)業(yè)績評價階段，再到現(xiàn)代業(yè)績評價階段，可以看到國外學者運用的沃爾比重法、杜邦分析法、平衡計分卡等等。然后我從國內(nèi)關(guān)于從價值角度出發(fā)的各種文獻中看到了國內(nèi)學者的成果，如EVA剩余收益估價模型、SWOT分析。我還要從汽車行業(yè)上市公司的業(yè)績評價中發(fā)現(xiàn)并解決問題，這也需要參考文獻。因此要做研究，寫好本論文必須參考大量的文獻，并結(jié)合中國行業(yè)上市汽車的實際情況，創(chuàng)造業(yè)績評價體系。二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題：（一）研究的基本內(nèi)容：1、價值創(chuàng)造與業(yè)績評

16、價間的關(guān)系2、當前汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價現(xiàn)狀與問題分析3、結(jié)合價值創(chuàng)造分析業(yè)績評價對汽車行業(yè)上市公司的影響和決策4、針對問題，提出一套適合汽車行業(yè)上市公司的業(yè)績評價指標體系。（二）擬解決的主要問題：1、基于價值創(chuàng)造角度分析汽車行業(yè)上市公司的業(yè)績評價存在的問題，針對問題，分析產(chǎn)生問題的原因及提出對策2、通過業(yè)績評價指標的選取，結(jié)合上市公司的情況，構(gòu)建一套基于價值創(chuàng)造角度的業(yè)績評價指標體系并分析其優(yōu)越性。三、研究的方法與技術(shù)路線：（一）研究方法：1、文獻研究法?；诒菊撐念}目為基于價值創(chuàng)造的汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價指標體系研究。首先對于國內(nèi)外關(guān)于業(yè)績評價及價值創(chuàng)造的相關(guān)理論文獻進行廣泛閱讀，了解

17、掌握國內(nèi)外相關(guān)理論動態(tài)打好理論基礎(chǔ)。2、歸納分析法。對于和本論文相關(guān)的企業(yè)價值創(chuàng)造理論、企業(yè)業(yè)績評價等，主要都是基于對已有研究成果的歸納分析。3、案例分析法。對于價值鏈企業(yè)業(yè)績評價指標的科學性，采用案例分析法對主要的汽車行業(yè)上市公司如上海汽車、福田汽車等加以證明。4、實證研究法。主要運用與汽車行業(yè)上市公司進行調(diào)查、了解、收集全面的資料，從而研究其業(yè)績評價變化的全過程。（二）技術(shù)路線：基于價值創(chuàng)造的業(yè)績評價體系構(gòu)建理論、概念業(yè)績評價指標體系系價值鏈理論利潤增長能力投資資本能力維持利潤能力評 價 角 度指 標 類 型評 價 指 標實現(xiàn)價值創(chuàng)造國內(nèi)外業(yè)績評價理論業(yè)績評價存在的問題汽車上市公司樣本財務(wù)

18、分析資料收集業(yè)績評價體系設(shè)計價值發(fā)現(xiàn)價值轉(zhuǎn)移價值分析價值評價業(yè)績評價實施系統(tǒng)測評存在問題及改進措施體系優(yōu)越性總結(jié) 四、研究的總體安排與進度：2010.10.082010.11.22 完成畢業(yè)論文選題2010.11.232011.01.10 完成文獻綜述、開題報告及外文翻譯2011.01.112011.03.11 完成畢業(yè)論文初稿2011.03.122011.05.03 畢業(yè)實習，修改論文2011.05.042011.05.12 畢業(yè)論文定稿五、主要參考文獻：1 萬瑩仙企業(yè)業(yè)績評價的國內(nèi)外文獻綜述J中國外資，2009(8)2 Peter Doyle.價值營銷M.北京：企業(yè)管理出版社，2008.

19、3 池國華，遲旭升.我國上市公司經(jīng)營業(yè)績評價系統(tǒng)研究.會計研究，2003,（8）.4 孫世敏.企業(yè)業(yè)績評價與激勵模式研究博士學位論文.東北大學，2006，P13-20.5 韓春偉.基于可持續(xù)發(fā)展的業(yè)績評價研究博士學位論文.山東：山東大學，2009,P13-16.6 劉雅楨.企業(yè)績效評價體系與方法研究:碩士學位論文.北京：北京信息科技大學，2008.7 史青春基于價值創(chuàng)造的企業(yè)價值評估研究碩士學位論文蘭州大學，2006,P21-258 黃雯君.從價值創(chuàng)造的角度構(gòu)建企業(yè)業(yè)績評價體系.廈門大學會計學碩士學位論文，2009，P12-29.9 劉巧芹.從價值創(chuàng)造的角度構(gòu)建企業(yè)業(yè)績評價體系J.商業(yè)研究，2004,（17），P3-7.10 李輝.我國企業(yè)績效評價體系的選擇研究.廈門大學會計學碩士論文，2009,P11-3311 王佳穎.基于價值鏈理論的企業(yè)業(yè)績評價體系研究D.蘇州大學碩士學位論文，2008，P18-22.12 范維，王新紅.基于因子分