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1、第八章第八章 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流電子商務(wù)與現(xiàn)代物流第八章第八章 電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握電子商務(wù)物流的概念,認(rèn)識(shí)物流的整體框架掌握電子商務(wù)物流的概念,認(rèn)識(shí)物流的整體框架了解電子商務(wù)物流的特點(diǎn)了解電子商務(wù)物流的特點(diǎn)分析電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢(shì)分析電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢(shì)了解電子商務(wù)物流中心了解電子商務(wù)物流中心掌握目前電子商務(wù)物流中使用的主要技術(shù)掌握目前電子商務(wù)物流中使用的主要技術(shù)2022-3-2328.1 物流概述8.1.1 物流概念的起源與發(fā)展物流概念的起源與發(fā)展物流的概念最早是在美國(guó)形成的,起源于物流的概念最早是在美國(guó)形成的,起源于20世紀(jì)世紀(jì)30年代,年代,原 意 為原
2、意 為 “ 實(shí) 物 分 配實(shí) 物 分 配 ” 或或 “ 貨 物 配 送貨 物 配 送 ” ( P h y s i c a l Distribution,PD),),1963年被引入日本,日文譯為年被引入日本,日文譯為“物的物的流通流通”。20世紀(jì)世紀(jì)70年代以后,日本的年代以后,日本的“物流物流”一詞逐漸取代一詞逐漸取代了了“物的流通物的流通”。當(dāng)時(shí)的物流被理解為。當(dāng)時(shí)的物流被理解為“在連接生產(chǎn)和消費(fèi)在連接生產(chǎn)和消費(fèi)間對(duì)物資履行保管、運(yùn)輸、裝卸、包裝、加工等功能,以及間對(duì)物資履行保管、運(yùn)輸、裝卸、包裝、加工等功能,以及作為控制這類功能后援的信息功能,它在物資銷售中起橋梁作為控制這類功能后援的信
3、息功能,它在物資銷售中起橋梁作用作用”。2022-3-2338.1 物流概述8.1.1 物流概念的起源與發(fā)展物流概念的起源與發(fā)展 我國(guó)是在我國(guó)是在20世紀(jì)世紀(jì)80年代才接觸年代才接觸“物流物流”這個(gè)概念的,此這個(gè)概念的,此時(shí)的物流已被稱為時(shí)的物流已被稱為L(zhǎng)ogistics。Logistics的原意為的原意為“后勤后勤”,這是二戰(zhàn)期間軍隊(duì)在運(yùn)輸武器、彈藥和糧食等給養(yǎng)時(shí)使用的這是二戰(zhàn)期間軍隊(duì)在運(yùn)輸武器、彈藥和糧食等給養(yǎng)時(shí)使用的一個(gè)名詞,它是為維持戰(zhàn)爭(zhēng)需要的一種后勤保障系統(tǒng)一個(gè)名詞,它是為維持戰(zhàn)爭(zhēng)需要的一種后勤保障系統(tǒng)。后來(lái)。后來(lái)把把Logistics一詞轉(zhuǎn)用于物資的流通中,這時(shí),物流就不單一詞轉(zhuǎn)用
4、于物資的流通中,這時(shí),物流就不單純考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題了,而且還要考慮純考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題了,而且還要考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu),以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu),以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面,全面、綜合性制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面,全面、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率等問(wèn)題。地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率等問(wèn)題。2022-3-2348.1 物流概述8.1.2 物流的概念物流的概念 物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,根據(jù)物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,根據(jù)實(shí)際需要,將實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存
5、、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理配送、信息處理等基本要素實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流中的等基本要素實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流中的“物物”指一切物質(zhì)資財(cái),有物資、物體、物品的含義指一切物質(zhì)資財(cái),有物資、物體、物品的含義;而物流中的而物流中的“流流”指一切運(yùn)動(dòng)形態(tài),有移動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、流動(dòng)的含義,特別指一切運(yùn)動(dòng)形態(tài),有移動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、流動(dòng)的含義,特別是把靜止也作為一種形態(tài)。是把靜止也作為一種形態(tài)。 2022-3-2358.1 物流概述8.1.3 物流的分類物流的分類1.社會(huì)物流社會(huì)物流2. 企業(yè)物流企業(yè)物流供應(yīng)物流供應(yīng)物流銷售物流銷售物流生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流回收物流回收物流廢棄
6、物流廢棄物流8.1 物流概述8.1.4 現(xiàn)代物流的基本功能現(xiàn)代物流的基本功能 采購(gòu)功能采購(gòu)功能 運(yùn)輸功能運(yùn)輸功能 儲(chǔ)存保管功能儲(chǔ)存保管功能 配送功能配送功能 包裝功能包裝功能 裝卸搬運(yùn)功能裝卸搬運(yùn)功能 通順加工功能通順加工功能 信息處理功能信息處理功能8.1 物流概述8.1.5 物流的管理物流的管理1.物流管理的定義和內(nèi)容物流管理的定義和內(nèi)容 l 物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行
7、規(guī)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。8.1 物流概述8.1.5 物流的管理物流的管理l 物流管理的內(nèi)容包括物流管理的內(nèi)容包括:對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理,包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理,包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸等活動(dòng)的管理等活動(dòng)的管理;對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對(duì)其中人、財(cái)、物、對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對(duì)其中人、財(cái)、物、相關(guān)設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理相關(guān)設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理,主要包括物流計(jì)劃對(duì)物流活
8、動(dòng)中具體職能的管理,主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。8.1 物流概述8.1.5 物流的管理物流的管理2.物流系統(tǒng)化物流系統(tǒng)化系統(tǒng)化是現(xiàn)代物流管理的重要系統(tǒng)化是現(xiàn)代物流管理的重要模式,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),怎樣建立模式,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),怎樣建立所期望的物流系統(tǒng)是一個(gè)非常重所期望的物流系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的問(wèn)題要的問(wèn)題。物流系統(tǒng)就是指企業(yè)活動(dòng)中的物流系統(tǒng)就是指企業(yè)活動(dòng)中的各種物流功能隨著采購(gòu)、生產(chǎn)、各種物流功能隨著采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等活動(dòng)而產(chǎn)生,使物的流通銷售等活動(dòng)而產(chǎn)生,使物的流通效率提高的系統(tǒng)效率提高的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)大致這種系統(tǒng)大致可由作業(yè)系統(tǒng)和信息系統(tǒng)兩個(gè)
9、系可由作業(yè)系統(tǒng)和信息系統(tǒng)兩個(gè)系統(tǒng)組成統(tǒng)組成。8.1 物流概述8.1.5 物流的管理物流的管理 作業(yè)系統(tǒng)就是在運(yùn)輸、保管、配送、裝卸、包裝等作作業(yè)系統(tǒng)就是在運(yùn)輸、保管、配送、裝卸、包裝等作業(yè)中,引入各種技術(shù),以求達(dá)到自動(dòng)化和效率化,同時(shí)使業(yè)中,引入各種技術(shù),以求達(dá)到自動(dòng)化和效率化,同時(shí)使各功能之間能完整連接起來(lái)的系統(tǒng)各功能之間能完整連接起來(lái)的系統(tǒng)。信息系統(tǒng)也稱作物流信息系統(tǒng)也稱作物流信息系統(tǒng),在企業(yè)活動(dòng)中與其他的功能信息系統(tǒng),在企業(yè)活動(dòng)中與其他的功能采購(gòu)、生產(chǎn)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái),從而使從訂貨到發(fā)貨的信息活銷售系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái),從而使從訂貨到發(fā)貨的信息活動(dòng)更完整化,從而提高物流
10、作業(yè)系統(tǒng)的效率動(dòng)更完整化,從而提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。l 物流系統(tǒng)的作用:物流系統(tǒng)的作用: 對(duì)商品在適當(dāng)?shù)慕回浧趦?nèi)準(zhǔn)確地向顧客配送; 對(duì)顧客的訂貨要盡量滿足,不能使商品脫銷; 適當(dāng)?shù)嘏渲脗}(cāng)庫(kù),配送中心,維持商品適當(dāng)?shù)膸?kù)存量 使運(yùn)輸、裝卸、保管等作業(yè)自動(dòng)化; 維持適當(dāng)?shù)奈锪髻M(fèi)用; 使從訂貨到發(fā)貨的信息暢通無(wú)阻; 把銷售信息迅速反饋給采購(gòu)部門、生產(chǎn)部門和營(yíng)業(yè)部門等。l 物流系統(tǒng)化的內(nèi)容:物流系統(tǒng)化的內(nèi)容: 大量化大量化 共同化共同化 短路化短路化 自動(dòng)化自動(dòng)化 信息化信息化8.2 電子商務(wù)物流概述8.2.1 電子商務(wù)物流的概念電子商務(wù)物流的概念如同傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng),電子商務(wù)中的任何一筆交易都如同傳統(tǒng)
11、的商務(wù)活動(dòng),電子商務(wù)中的任何一筆交易都包含著信息流、資金流和物流包含著信息流、資金流和物流。電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流指基于信息流、資金流網(wǎng)絡(luò)化的物資或指基于信息流、資金流網(wǎng)絡(luò)化的物資或服務(wù)的配送活動(dòng),包括實(shí)體商品(或服務(wù))的物流傳送和服務(wù)的配送活動(dòng),包括實(shí)體商品(或服務(wù))的物流傳送和軟件商品(或服務(wù))的網(wǎng)絡(luò)傳送軟件商品(或服務(wù))的網(wǎng)絡(luò)傳送。8.2 電子商務(wù)物流概述8.2.2 電子商務(wù)物流系統(tǒng)的構(gòu)成電子商務(wù)物流系統(tǒng)的構(gòu)成1. 物流作業(yè)系統(tǒng):物流作業(yè)系統(tǒng):在采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、在采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、配送等作業(yè)環(huán)節(jié)中使用各種先進(jìn)技能和技術(shù),并使生產(chǎn)據(jù)配送等作業(yè)環(huán)節(jié)中使用各種先進(jìn)技能和
12、技術(shù),并使生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)、物流據(jù)點(diǎn)、運(yùn)輸配送路線、運(yùn)輸手段等網(wǎng)絡(luò)化,以提點(diǎn)、物流據(jù)點(diǎn)、運(yùn)輸配送路線、運(yùn)輸手段等網(wǎng)絡(luò)化,以提高物流活動(dòng)的效率。高物流活動(dòng)的效率。2. 物流信息系統(tǒng):物流信息系統(tǒng):在保證訂貨、進(jìn)貨、庫(kù)存、出貨、在保證訂貨、進(jìn)貨、庫(kù)存、出貨、配送等信息通暢的基礎(chǔ)上,使通信據(jù)點(diǎn)、通信線路、通信配送等信息通暢的基礎(chǔ)上,使通信據(jù)點(diǎn)、通信線路、通信手段網(wǎng)絡(luò)化,提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。手段網(wǎng)絡(luò)化,提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。8.2 電子商務(wù)物流概述8.2.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)電子商務(wù)物流系統(tǒng)的特點(diǎn) 功能集成化功能集成化系統(tǒng)復(fù)雜化系統(tǒng)復(fù)雜化服務(wù)系列化服務(wù)系列化手段現(xiàn)代化手段現(xiàn)代化流程自動(dòng)化流程自動(dòng)化組
13、織網(wǎng)絡(luò)化組織網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化目標(biāo)分散化目標(biāo)分散化企業(yè)信息化企業(yè)信息化管理法制化管理法制化 8.2 電子商務(wù)物流概述8.2.4 電子商務(wù)中物流的作用與影響電子商務(wù)中物流的作用與影響1 .物流在電子商務(wù)中的作用物流在電子商務(wù)中的作用 物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證 物流影響電子商務(wù)的運(yùn)行質(zhì)量物流影響電子商務(wù)的運(yùn)行質(zhì)量 物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)企業(yè)盈利的重要環(huán)節(jié)物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)企業(yè)盈利的重要環(huán)節(jié)8.2 電子商務(wù)物流概述 2. 電子商務(wù)對(duì)物流的影響電子商務(wù)對(duì)物流的影響 電子商務(wù)改變傳統(tǒng)的物流觀念電子商務(wù)改變傳統(tǒng)的物流觀念 電子商務(wù)改變物流的運(yùn)作方式電子商務(wù)改變物流的運(yùn)作方式 電
14、子商務(wù)改變物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)改變物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng) 電子商務(wù)對(duì)物流的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)與管理水平的影響電子商務(wù)對(duì)物流的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)與管理水平的影響 電子商務(wù)對(duì)物流人才提出了更高的要求電子商務(wù)對(duì)物流人才提出了更高的要求8.2 電子商務(wù)物流概述8.2.5 電子商務(wù)物流模式電子商務(wù)物流模式1. 自營(yíng)物流自營(yíng)物流自營(yíng)物流是指電子商務(wù)企業(yè)借助于自身物質(zhì)條件(包自營(yíng)物流是指電子商務(wù)企業(yè)借助于自身物質(zhì)條件(包括物流設(shè)施、設(shè)備和管理機(jī)構(gòu)等)自行組織的物流活動(dòng)括物流設(shè)施、設(shè)備和管理機(jī)構(gòu)等)自行組織的物流活動(dòng)。自營(yíng)物流資金占用率高,回收周期長(zhǎng),完全寄希望于自營(yíng)物流資金占用率高,回收周期長(zhǎng),完全寄希望于財(cái)政撥款或依靠
15、企業(yè)自身力量來(lái)興建并不現(xiàn)實(shí)財(cái)政撥款或依靠企業(yè)自身力量來(lái)興建并不現(xiàn)實(shí)。企業(yè)可采企業(yè)可采取聯(lián)合投資、共同興辦的策略取聯(lián)合投資、共同興辦的策略。企業(yè)的客戶滿意度如果有。企業(yè)的客戶滿意度如果有5%的提高,企業(yè)的利潤(rùn)將會(huì)翻一番。的提高,企業(yè)的利潤(rùn)將會(huì)翻一番。8.2 電子商務(wù)物流概述8.2.5 電子商務(wù)物流模式電子商務(wù)物流模式2. 物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定物流聯(lián)盟是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長(zhǎng)期聯(lián)合與合作的物流目標(biāo)而采取的長(zhǎng)期聯(lián)合與合作。其目的是實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟其目的是實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟參與方的參與方的“共贏共贏”。物流聯(lián)盟具有以下特點(diǎn):相互依賴、物流聯(lián)盟具
16、有以下特點(diǎn):相互依賴、核心專業(yè)化、強(qiáng)調(diào)合作核心專業(yè)化、強(qiáng)調(diào)合作。8.2 電子商務(wù)物流概述8.2.5 電子商務(wù)物流模式電子商務(wù)物流模式3. 第三方物流第三方物流第三方物流是近年來(lái)廣泛流行的新概念,所謂第三方第三方物流是近年來(lái)廣泛流行的新概念,所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來(lái)屬于物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以業(yè),同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式
17、達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(因此第三方物流又叫合同制物流(Contract logistics)。)。提供第三方物流服務(wù)的企業(yè),其前身一般是運(yùn)輸業(yè)、提供第三方物流服務(wù)的企業(yè),其前身一般是運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)行業(yè)的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)行業(yè)的企業(yè)。8.2 電子商務(wù)物流概述8.2.5 電子商務(wù)物流模式電子商務(wù)物流模式4. 第四方物流第四方物流第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商,是供需雙方及第第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商,是供需雙方及第三方的領(lǐng)導(dǎo)力量三方的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是物流的利益方,而是通過(guò)擁有的它不是物流的利益方,而是通過(guò)
18、擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案,以此獲取一定的利潤(rùn)解決方案,以此獲取一定的利潤(rùn)。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源,并且依靠?jī)?yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商成本和有效整合資源,并且依靠?jī)?yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商,為客戶提、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商,為客戶提供獨(dú)特的、廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。供獨(dú)特的、廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。 圖圖8-3第四方流程示意圖第四方流程示意圖 l 第四方物流的優(yōu)勢(shì):第四方物流的優(yōu)勢(shì):具有對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)進(jìn)行整合規(guī)劃的優(yōu)勢(shì)
19、。具有對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)進(jìn)行整合規(guī)劃的優(yōu)勢(shì)。具有對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)商進(jìn)行資源整合的優(yōu)勢(shì)。具有對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)商進(jìn)行資源整合的優(yōu)勢(shì)。具有信息及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。具有信息及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。具有成本優(yōu)勢(shì)和服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。具有成本優(yōu)勢(shì)和服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。 8.2 電子商務(wù)物流概述8.2.5 電子商務(wù)物流模式電子商務(wù)物流模式5. 物流一體化物流一體化物流一體化是指以物流系統(tǒng)為核心,由生產(chǎn)企業(yè)、物物流一體化是指以物流系統(tǒng)為核心,由生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈整體化和系統(tǒng)化流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈整體化和系統(tǒng)化。它是在第三方物流的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新的物流模式它是在第三方物流的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新
20、的物流模式。物流一體化的發(fā)展可進(jìn)一步分為三個(gè)層次:物流自身物流一體化的發(fā)展可進(jìn)一步分為三個(gè)層次:物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。 8.2 電子商務(wù)物流概述8.2.5 電子商務(wù)物流模式電子商務(wù)物流模式電子商務(wù)物流模式建設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題電子商務(wù)物流模式建設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題:1. 建設(shè)電子商務(wù)物流網(wǎng)站,提供強(qiáng)有力的客戶服務(wù)功能建設(shè)電子商務(wù)物流網(wǎng)站,提供強(qiáng)有力的客戶服務(wù)功能。2. 建設(shè)網(wǎng)上物流管理信息系統(tǒng),將物流管理搬到網(wǎng)上。建設(shè)網(wǎng)上物流管理信息系統(tǒng),將物流管理搬到網(wǎng)上。3. 形成網(wǎng)上運(yùn)作與網(wǎng)下運(yùn)作的聯(lián)動(dòng),全方位提高服務(wù)質(zhì)量。形成網(wǎng)上運(yùn)作與網(wǎng)下運(yùn)作的
21、聯(lián)動(dòng),全方位提高服務(wù)質(zhì)量。8.3 電子商務(wù)物流中心8.3.1 電子商務(wù)物流中心的含義電子商務(wù)物流中心的含義 電子商務(wù)物流中心電子商務(wù)物流中心是集現(xiàn)代通信技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)是集現(xiàn)代通信技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體的物流中心算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體的物流中心。通過(guò)這些技術(shù)在。通過(guò)這些技術(shù)在物流中心活動(dòng)中的應(yīng)用,不僅有利于提高物流中的科學(xué)管物流中心活動(dòng)中的應(yīng)用,不僅有利于提高物流中的科學(xué)管理水平,而且也有利于降低物流中心的成本和費(fèi)用,更好理水平,而且也有利于降低物流中心的成本和費(fèi)用,更好地完成社會(huì)賦予物流中心的任務(wù)與職能地完成社會(huì)賦予物流中心的任務(wù)與職能。8.3 電子商務(wù)物流中心8.3
22、.2 電子商務(wù)物流中心的分類電子商務(wù)物流中心的分類 物流中心是物流系統(tǒng)中的基礎(chǔ)設(shè)施,總結(jié)現(xiàn)有的物流物流中心是物流系統(tǒng)中的基礎(chǔ)設(shè)施,總結(jié)現(xiàn)有的物流設(shè)施,典型的物流中心主要有設(shè)施,典型的物流中心主要有集貨中心、送貨中心、轉(zhuǎn)運(yùn)集貨中心、送貨中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、加工中心、配送中心、和物資中心中心、加工中心、配送中心、和物資中心。 隨著電子商務(wù)物流的進(jìn)一步發(fā)展,電子商務(wù)物流中心隨著電子商務(wù)物流的進(jìn)一步發(fā)展,電子商務(wù)物流中心逐漸被人們解釋為倉(cāng)儲(chǔ)中心和配送中心逐漸被人們解釋為倉(cāng)儲(chǔ)中心和配送中心。8.3 電子商務(wù)物流中心8.3.3 倉(cāng)儲(chǔ)中心倉(cāng)儲(chǔ)中心 1.倉(cāng)儲(chǔ)的功能和作用倉(cāng)儲(chǔ)的功能和作用 可以可以調(diào)節(jié)商品的時(shí)間需求
23、,進(jìn)而消除商品的價(jià)格波動(dòng)調(diào)節(jié)商品的時(shí)間需求,進(jìn)而消除商品的價(jià)格波動(dòng) 可以可以降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率 通過(guò)商品在消費(fèi)地的存儲(chǔ),可以達(dá)到更好的客戶滿意度通過(guò)商品在消費(fèi)地的存儲(chǔ),可以達(dá)到更好的客戶滿意度 可以更好的滿足消費(fèi)者個(gè)性化消費(fèi)需求可以更好的滿足消費(fèi)者個(gè)性化消費(fèi)需求8.3 電子商務(wù)物流中心8.3.3 倉(cāng)儲(chǔ)中心倉(cāng)儲(chǔ)中心 2.電子商務(wù)物流中倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)電子商務(wù)物流中倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn) 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的現(xiàn)代化、自動(dòng)化程度提高倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的現(xiàn)代化、自動(dòng)化程度提高 現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理 倉(cāng)儲(chǔ)信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 積極建立網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)作模式創(chuàng)新積極建立網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)
24、作模式創(chuàng)新8.3 電子商務(wù)物流中心8.3.4 配送中心配送中心1.配送的概念及分類配送的概念及分類一般來(lái)講,配送是物流活動(dòng)中一種非單一的業(yè)務(wù)形式一般來(lái)講,配送是物流活動(dòng)中一種非單一的業(yè)務(wù)形式,它與,它與“三流三流”(物流、信息流、資金流)緊密結(jié)合,并(物流、信息流、資金流)緊密結(jié)合,并且主要包括了物流活動(dòng)、信息流活動(dòng)和資金流活動(dòng),可以且主要包括了物流活動(dòng)、信息流活動(dòng)和資金流活動(dòng),可以說(shuō)它是包括了物流活動(dòng)中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式說(shuō)它是包括了物流活動(dòng)中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式。簡(jiǎn)單的說(shuō)配送是指短途的運(yùn)輸,通常指送貨到門的簡(jiǎn)單的說(shuō)配送是指短途的運(yùn)輸,通常指送貨到門的“最后一公里最后一公里”
25、,確切地說(shuō),是指根據(jù)用戶的要求,在合理確切地說(shuō),是指根據(jù)用戶的要求,在合理的經(jīng)濟(jì)地區(qū)中,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組的經(jīng)濟(jì)地區(qū)中,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。8.3 電子商務(wù)物流中心配送的分類有很多種,基本上都是按照配送的某個(gè)屬配送的分類有很多種,基本上都是按照配送的某個(gè)屬性為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,下面介紹兩種目前比較主流的分類,性為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,下面介紹兩種目前比較主流的分類,以配送主體、配送時(shí)間和數(shù)量的不同進(jìn)行的分類。以配送主體、配送時(shí)間和數(shù)量的不同進(jìn)行的分類。1)按配送主體分為:)按配送主體分為:商店配
26、送、配送中心配送、倉(cāng)庫(kù)商店配送、配送中心配送、倉(cāng)庫(kù)配送、生產(chǎn)企業(yè)配送。配送、生產(chǎn)企業(yè)配送。2)按配送時(shí)間和數(shù)量不同分為:)按配送時(shí)間和數(shù)量不同分為:定時(shí)配送、定量配送定時(shí)配送、定量配送、定時(shí)定量配送、定時(shí)定線路配送、即時(shí)配送。、定時(shí)定量配送、定時(shí)定線路配送、即時(shí)配送。 8.3 電子商務(wù)物流中心8.3.4 配送中心配送中心2.電子商務(wù)物流中配送的特點(diǎn)電子商務(wù)物流中配送的特點(diǎn) 信息化信息化 自動(dòng)化自動(dòng)化 網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化 智能化智能化 柔性化柔性化 虛擬化虛擬化【案例案例】世界第一大零售商沃爾瑪?shù)奈锪髋渌褪澜绲谝淮罅闶凵涛譅柆數(shù)奈锪髋渌臀譅柆斔阅軌蜓杆僭鲩L(zhǎng),并且成為非常著名的公司,與沃爾瑪在節(jié)省成本
27、以及在物流運(yùn)送、配送系統(tǒng)方面的成就是分不開(kāi)的。下面介紹的是沃爾瑪在物流配送方面的幾大優(yōu)勢(shì)。1)高效率的配送中心:)高效率的配送中心:沃爾瑪?shù)墓?yīng)商根據(jù)各分店的訂單將貨品送至沃爾瑪?shù)呐渌椭行?,配送中心則負(fù)責(zé)完成對(duì)商品的篩選、包裝和分檢工作。沃爾瑪?shù)呐渌椭行木哂懈叨痊F(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)施,送至此處的商品85都采用機(jī)械處理,這就大大減少了人工處理商品的費(fèi)用。同時(shí),由于購(gòu)進(jìn)商品數(shù)量龐大,使自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備得以充分利用,規(guī)模優(yōu)勢(shì)充分顯示。美國(guó)和全球第一大零售商沃爾瑪擁有45年歷史,如今在全球擁有4150家連鎖店,2001年榮登世界500強(qiáng)第一的寶座。高效的物流配送體系是沃爾瑪制勝的法寶之一。2)迅速的運(yùn)輸系統(tǒng):
28、)迅速的運(yùn)輸系統(tǒng):沃爾瑪?shù)臋C(jī)動(dòng)運(yùn)輸車隊(duì)是其供貨系統(tǒng)的另一個(gè)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。在1996年的時(shí)候,沃爾瑪就已擁有了30個(gè)配送中心,2000多輛運(yùn)貨卡車,保證進(jìn)貨從倉(cāng)庫(kù)到任何一家商店的時(shí)間不超過(guò)48小時(shí),相對(duì)于其它同業(yè)商店平均每?jī)芍苎a(bǔ)貨一次,沃爾瑪可保證分店貨架平均每周補(bǔ)兩次。快速的送貨,使沃爾瑪各分店即使只維持極少存貨也能保持正常銷售,從而大大節(jié)省了存貯空間和費(fèi)用。由于這套快捷運(yùn)輸系統(tǒng)的有效運(yùn)作,沃爾瑪85的商品通過(guò)自己的配送中心運(yùn)輸,而凱馬特只有5,其結(jié)果是沃爾瑪?shù)匿N售成本因此低于同行業(yè)平均銷售成本23,成為沃爾瑪全年低價(jià)策略的堅(jiān)實(shí)基石?!景咐咐渴澜绲谝淮罅闶凵涛譅柆?shù)奈锪髋渌褪澜绲谝淮罅闶?/p>
29、商沃爾瑪?shù)奈锪髋渌?)先進(jìn)的衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò):)先進(jìn)的衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò):沃爾瑪巨資建立的衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)使其供貨系統(tǒng)更趨完美。這套系統(tǒng)的應(yīng)用,使配送中心、供應(yīng)商及每一分店的每一銷售點(diǎn)都能形成連線作業(yè),在短短數(shù)小時(shí)內(nèi)便可完成“填妥訂單各分店訂單匯總送出訂單”的整個(gè)流程,大大提高了營(yíng)業(yè)的高效性和準(zhǔn)確性 ?!景咐咐渴澜绲谝淮罅闶凵涛譅柆?shù)奈锪髋渌褪澜绲谝淮罅闶凵涛譅柆數(shù)奈锪髋渌?.4 電子商務(wù)物流的基本技術(shù)8.4.1. 條碼技術(shù)及應(yīng)用條碼技術(shù)及應(yīng)用條碼是一個(gè)機(jī)器可以識(shí)別的符號(hào)條碼是一個(gè)機(jī)器可以識(shí)別的符號(hào)。條碼技術(shù)為我們提條碼技術(shù)為我們提供了一種對(duì)物流中的物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)和描述的方法供了一種對(duì)物流中的物品進(jìn)行
30、標(biāo)識(shí)和描述的方法。借助自借助自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、動(dòng)識(shí)別技術(shù)、POS系統(tǒng)、系統(tǒng)、EDI等現(xiàn)代技術(shù)手段,企業(yè)可以等現(xiàn)代技術(shù)手段,企業(yè)可以隨時(shí)了解有關(guān)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上的位置,并及時(shí)作出反應(yīng)隨時(shí)了解有關(guān)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上的位置,并及時(shí)作出反應(yīng)。條碼是實(shí)現(xiàn)條碼是實(shí)現(xiàn)POS系統(tǒng)、系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ),是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能術(shù)基礎(chǔ),是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要技術(shù)手段力的重要技術(shù)手段。 8.4 電子商務(wù)物流的基本技術(shù)1.一維條碼一維條碼 一維碼(一維碼(1D Barcode)只在一個(gè)方向(一般是水平方向)上表)只在一個(gè)方向(一般
31、是水平方向)上表達(dá)信息(見(jiàn)圖達(dá)信息(見(jiàn)圖8-4),),而在另一方向(一般是垂直方向)則不表達(dá)任而在另一方向(一般是垂直方向)則不表達(dá)任何信息,其具有一定的高度通常是為了便于閱讀器的對(duì)準(zhǔn)何信息,其具有一定的高度通常是為了便于閱讀器的對(duì)準(zhǔn)。條碼中間條碼中間是編碼,編碼兩端各有靜區(qū),靜區(qū)能使閱讀器進(jìn)入準(zhǔn)備閱讀的狀態(tài)是編碼,編碼兩端各有靜區(qū),靜區(qū)能使閱讀器進(jìn)入準(zhǔn)備閱讀的狀態(tài)。一維條碼的應(yīng)用可以提高信息錄入的速度,減少差錯(cuò)率,但是一維條一維條碼的應(yīng)用可以提高信息錄入的速度,減少差錯(cuò)率,但是一維條碼數(shù)據(jù)容量較?。ùa數(shù)據(jù)容量較?。?0個(gè)字符左右),個(gè)字符左右),只能包含字母和數(shù)字,條碼尺寸只能包含字母和數(shù)字
32、,條碼尺寸相對(duì)較大(空間利用率較低相對(duì)較大(空間利用率較低),),條碼遭到損壞后便不能閱讀條碼遭到損壞后便不能閱讀。 靜區(qū)條碼長(zhǎng)度條碼高度編碼 8.4 電子商務(wù)物流的基本技術(shù)2.二維條碼二維條碼二維碼(二維碼(2D Barcode)是在水平和垂直方向的二維空)是在水平和垂直方向的二維空間存儲(chǔ)信息的條碼(見(jiàn)圖間存儲(chǔ)信息的條碼(見(jiàn)圖8-5)。它可直接顯示英文、中)。它可直接顯示英文、中文、數(shù)字、符號(hào)和圖形,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量大,可存放文、數(shù)字、符號(hào)和圖形,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量大,可存放1KB字符字符,描述貨物的詳細(xì)信息;它容易打印,可以采用原來(lái)的標(biāo),描述貨物的詳細(xì)信息;它容易打印,可以采用原來(lái)的標(biāo)簽打印機(jī)打印,同時(shí)
33、可以根據(jù)需要進(jìn)行加密,防止數(shù)據(jù)被簽打印機(jī)打印,同時(shí)可以根據(jù)需要進(jìn)行加密,防止數(shù)據(jù)被非法篡改。非法篡改。 8.4 電子商務(wù)物流的基本技術(shù)2.二維條碼二維條碼目前,二維碼在電子商務(wù)物流中已有廣泛的應(yīng)用目前,二維碼在電子商務(wù)物流中已有廣泛的應(yīng)用。在在貨物的流通過(guò)程中,很多步驟都涉及發(fā)貨單據(jù)的處理,發(fā)貨物的流通過(guò)程中,很多步驟都涉及發(fā)貨單據(jù)的處理,發(fā)貨單據(jù)含有大量的信息,例如發(fā)或收貨人信息、貨物清單貨單據(jù)含有大量的信息,例如發(fā)或收貨人信息、貨物清單、運(yùn)輸方式等、運(yùn)輸方式等。將單據(jù)的信息內(nèi)容編成一個(gè)二維條碼,打。將單據(jù)的信息內(nèi)容編成一個(gè)二維條碼,打印在發(fā)貨單上,這樣在各個(gè)物流環(huán)節(jié)中使用二位條形碼技印在發(fā)
34、貨單上,這樣在各個(gè)物流環(huán)節(jié)中使用二位條形碼技術(shù),能夠快速、準(zhǔn)確地獲取貨物的信息,并且能使得整個(gè)術(shù),能夠快速、準(zhǔn)確地獲取貨物的信息,并且能使得整個(gè)物流活動(dòng)的效率大大提高。物流活動(dòng)的效率大大提高。 8.4 電子商務(wù)物流的基本技術(shù)3.三維條碼三維條碼三維碼是目前一項(xiàng)新興的條碼技術(shù)三維碼是目前一項(xiàng)新興的條碼技術(shù)。與傳統(tǒng)的二維條與傳統(tǒng)的二維條碼相比,三維碼具有更大的信息容量、相同的識(shí)別便易性碼相比,三維碼具有更大的信息容量、相同的識(shí)別便易性和姣好的安全性和姣好的安全性。這種條碼結(jié)合條空寬度變化、條空顏色這種條碼結(jié)合條空寬度變化、條空顏色變化和縱向排列來(lái)表示信息,能在有限的幾何空間內(nèi)表示變化和縱向排列來(lái)表
35、示信息,能在有限的幾何空間內(nèi)表示更多的信息更多的信息。 【案例】超市中商品條碼的應(yīng)用條碼技術(shù)現(xiàn)在在大型超市管理中已是不可缺少的財(cái)富,在商品的流通中取得了十分優(yōu)異的成績(jī)。像現(xiàn)在著名的大型超市沃爾瑪、家樂(lè)福、易初蓮花、丹尼斯等都在使用條碼技術(shù),條碼技術(shù)在這些著名的大型超市里面真是無(wú)處不在,無(wú)所不能。超市中的商品流通包括:收貨、入庫(kù)、點(diǎn)倉(cāng)、出庫(kù)、查價(jià)、銷售、盤點(diǎn)等,條碼技術(shù)在商品流通的各個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著巨大的作用。下面的幾點(diǎn)是條碼技術(shù)在超市商品流通中作用的體現(xiàn)。1)收貨:)收貨:收貨部員工手持無(wú)線手提終端,通過(guò)無(wú)線網(wǎng)與主機(jī)連接的無(wú)線手提終端上已有此次要收的貨品名稱、數(shù)量、貨號(hào)等資料,通過(guò)掃描貨物自帶的
36、條碼,確認(rèn)貨號(hào),再輸入此貨物的數(shù)量,無(wú)線手提終端上便可馬上顯示此貨物是否符合訂單的要求。如果符合,便把貨物送到入庫(kù)步驟?!景咐?-2】超市中商品條碼的應(yīng)用2)入庫(kù)和出庫(kù):)入庫(kù)和出庫(kù):入庫(kù)和出庫(kù)其實(shí)是倉(cāng)庫(kù)部門重復(fù)以上的步驟,增加這一步只是為了方便管理,落實(shí)各部門的責(zé)任,也可防止有些貨物收貨后需直接進(jìn)入商場(chǎng)而不入庫(kù)所產(chǎn)生的混亂。3)點(diǎn)倉(cāng):)點(diǎn)倉(cāng):倉(cāng)庫(kù)部員工手持無(wú)線手提終端掃描貨品的條碼,確認(rèn)貨號(hào),確認(rèn)數(shù)量。所有的數(shù)據(jù)都會(huì)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)實(shí)時(shí)性地傳送到主機(jī)。4)查價(jià):)查價(jià):售貨員手提無(wú)線手提終端,腰掛小型條碼打印機(jī),按照無(wú)線手提終端上的主機(jī)數(shù)據(jù)檢查貨品的變動(dòng)情況,對(duì)應(yīng)變而還沒(méi)變的貨品,馬上通過(guò)無(wú)線手提
37、終端連接小型條碼打印機(jī)打印更改后的全新條碼標(biāo)簽,貼于貨架或貨品上。5)銷售:)銷售:銷售一項(xiàng)是超市的命脈,主要是通過(guò)POS系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品條碼的識(shí)別,而體現(xiàn)等價(jià)交換?!景咐砍兄猩唐窏l碼的應(yīng)用6)盤點(diǎn):)盤點(diǎn):盤點(diǎn)是超市收集數(shù)據(jù)的重要手段,也是超市必不可少的工作。盤點(diǎn)方主要分抽盤和整盤兩部分。抽盤是指每天的抽樣盤點(diǎn)。每天分幾次,電腦主機(jī)將隨意指令售貨員到幾號(hào)貨架、清點(diǎn)什么貨品。售貨員只需手拿無(wú)線手提終端,按照通過(guò)無(wú)線網(wǎng)傳輸過(guò)來(lái)的主機(jī)指令,到幾號(hào)貨架,掃描指定商品的條碼,確認(rèn)商品后對(duì)其進(jìn)行清點(diǎn),然后把資料通過(guò)無(wú)線手提終端傳輸至主機(jī),主機(jī)再進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。整盤顧名思義就是整店盤點(diǎn)。是一種定期的盤點(diǎn),超市
38、分成若干區(qū)域,分別由不同的售貨員負(fù)責(zé),也是通過(guò)無(wú)線手提終端得到主機(jī)上的指令,按指定的路線、指定的順序清點(diǎn)貨品,然后,不斷把清點(diǎn)資料傳輸回主機(jī),盤點(diǎn)期間根本不影響超市的正常運(yùn)作。因?yàn)槠綍r(shí)做的抽盤和定期的整盤加上所有的工作都是實(shí)時(shí)性地和主機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,所以,主機(jī)上資料的準(zhǔn)確性十分高,整個(gè)超市的運(yùn)作也一目了然。 8.4 電子商務(wù)物流的基本技術(shù)8.4.2. 射頻技術(shù)及應(yīng)用射頻技術(shù)及應(yīng)用射頻技術(shù)(射頻技術(shù)(Radio Frequency,RF)的基本原理是電的基本原理是電磁理論磁理論。射頻系統(tǒng)不局限于視線,識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)射頻系統(tǒng)不局限于視線,識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn),射頻識(shí)別卡具有讀寫能力,可攜帶大
39、量數(shù)據(jù),難以偽造,射頻識(shí)別卡具有讀寫能力,可攜帶大量數(shù)據(jù),難以偽造,且有一定的智能,且有一定的智能。RF適用于物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接適用于物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合,由于觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合,由于RF標(biāo)簽具有可讀寫能力標(biāo)簽具有可讀寫能力,因而它對(duì)于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。,因而它對(duì)于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。其其主要模塊集成到一個(gè)芯片中,從而完成與讀寫器的通信主要模塊集成到一個(gè)芯片中,從而完成與讀寫器的通信。 8.4 電子商務(wù)物流的基本技術(shù)8.4.3. 便攜式數(shù)據(jù)終端及其應(yīng)用便攜式數(shù)據(jù)終端及其應(yīng)用便攜式數(shù)據(jù)采集器是集激光
40、掃描、漢字顯示、數(shù)據(jù)采便攜式數(shù)據(jù)采集器是集激光掃描、漢字顯示、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)通信等功能于一體的高科技產(chǎn)品,它集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)通信等功能于一體的高科技產(chǎn)品,它相當(dāng)于一臺(tái)小型的計(jì)算機(jī),將電腦技術(shù)與條形碼技術(shù)完美相當(dāng)于一臺(tái)小型的計(jì)算機(jī),將電腦技術(shù)與條形碼技術(shù)完美結(jié)合,利用物品上的條形碼作為信息快速采集手段。結(jié)合,利用物品上的條形碼作為信息快速采集手段。簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單地說(shuō),它兼具了掌上電腦、條碼掃描器的功能,目的是進(jìn)地說(shuō),它兼具了掌上電腦、條碼掃描器的功能,目的是進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和傳送行數(shù)據(jù)的采集和傳送。 8.4 電子商務(wù)物流的基本技術(shù)8.4.4. GIS技術(shù)及應(yīng)用技術(shù)及應(yīng)用GIS(Geograp
41、hical Information System,地理信息,地理信息系統(tǒng))是系統(tǒng))是20世紀(jì)世紀(jì)60年代開(kāi)始迅速發(fā)展的多種學(xué)科交叉的產(chǎn)年代開(kāi)始迅速發(fā)展的多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物。物。GIS的在物流中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在的在物流中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在GIS能夠構(gòu)建一些模能夠構(gòu)建一些模型,解決在運(yùn)輸、配送、保管等物流功能中的優(yōu)化問(wèn)題,型,解決在運(yùn)輸、配送、保管等物流功能中的優(yōu)化問(wèn)題,能夠提高物流的效率和效益能夠提高物流的效率和效益。GIS在物流中的模型主要有在物流中的模型主要有:車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集:車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型、設(shè)施定位模型等合模型、設(shè)施定
42、位模型等。 8.4 電子商務(wù)物流的基本技術(shù)8.4.5. GPS技術(shù)及應(yīng)用技術(shù)及應(yīng)用GPS(Global Positioning System,全球定位系統(tǒng),全球定位系統(tǒng))具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位的能)具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位的能力力。近。近10年來(lái),我國(guó)測(cè)繪等部門使用年來(lái),我國(guó)測(cè)繪等部門使用GPS的經(jīng)驗(yàn)表明,的經(jīng)驗(yàn)表明,GPS具有全天候、高精度、自動(dòng)化、高效益等特點(diǎn),可以具有全天候、高精度、自動(dòng)化、高效益等特點(diǎn),可以成功地應(yīng)用于大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量、運(yùn)載成功地應(yīng)用于大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量、運(yùn)載工具導(dǎo)航和管制、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、工程變形監(jiān)
43、測(cè)、資源勘工具導(dǎo)航和管制、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、工程變形監(jiān)測(cè)、資源勘察以及地球動(dòng)力學(xué)等多種學(xué)科,從而給測(cè)繪領(lǐng)域帶來(lái)一場(chǎng)察以及地球動(dòng)力學(xué)等多種學(xué)科,從而給測(cè)繪領(lǐng)域帶來(lái)一場(chǎng)深刻的技術(shù)革命。深刻的技術(shù)革命。GPS在物流領(lǐng)域可以應(yīng)用于汽車自定位在物流領(lǐng)域可以應(yīng)用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度,也可用于鐵路運(yùn)輸管理和軍事物流、跟蹤調(diào)度,也可用于鐵路運(yùn)輸管理和軍事物流。 8.4 電子商務(wù)物流的基本技術(shù)8.4.6. COMPASS技術(shù)及應(yīng)用技術(shù)及應(yīng)用COMPASS(中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))作為中國(guó)獨(dú)立(中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))作為中國(guó)獨(dú)立發(fā)展、自主運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是國(guó)家正在建設(shè)發(fā)展、自主運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是國(guó)家正在建設(shè)的重要空間信息基礎(chǔ)設(shè)施,可廣泛用于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)的重要空間信息基
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