倉庫管理：倉庫總體構(gòu)成及規(guī)劃

1、倉庫管理：倉庫總體構(gòu)成及規(guī)劃現(xiàn)代化倉庫一般可以劃分為生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)和行政生活區(qū)三大部分。現(xiàn)代倉庫為適應(yīng)商品快速周轉(zhuǎn)的需要，在總體規(guī)劃布置時應(yīng)留意適當(dāng)增大生產(chǎn)作業(yè)區(qū)中收發(fā)貨作業(yè)區(qū)面積和檢驗區(qū)面積。1生產(chǎn)作業(yè)區(qū)該區(qū)是倉庫的主體部分，是商品倉儲的主要活動場所，主要包括儲貨區(qū)、道路、鐵路專用線、碼頭、裝卸平臺等。儲貨區(qū)是儲存保管、收發(fā)整理商品的場所，是生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的主體區(qū)域。儲貨區(qū)主要由保管區(qū)和非保管區(qū)兩大部分組成。保管區(qū)是主要用于儲存商品的區(qū)域，非保管區(qū)主要包括各種裝卸設(shè)備通道、待檢區(qū)、收發(fā)作業(yè)區(qū)、集結(jié)區(qū)等?，F(xiàn)代倉庫已由傳統(tǒng)的儲備型倉庫轉(zhuǎn)變?yōu)橐允瞻l(fā)作業(yè)為主的流通型倉庫，各組成部分的構(gòu)成比例通常

2、為：合格品儲存區(qū)面積為400050%，通道為8qo12qo，待檢區(qū)及出入庫收發(fā)作業(yè)區(qū)占總面積的20%30%，集結(jié)區(qū)占總面積的10%N15%，待處理區(qū)和不合格品隔離區(qū)占總面積的501010%。庫內(nèi)鐵路專用線應(yīng)與國家鐵路、碼頭、原料基地相連接，以便機(jī)車直接進(jìn)入庫內(nèi)區(qū)進(jìn)行貨運(yùn)。庫內(nèi)的鐵路線最好是貫穿式，一般應(yīng)順著庫長方向鋪設(shè)，并應(yīng)使岔線的直線長度達(dá)到最大限度，其股數(shù)應(yīng)依據(jù)貨場和庫房寬度及貨運(yùn)量來打算?，F(xiàn)代倉庫道路的布局，是依據(jù)商品流向的要求，結(jié)合地形、面積、各個庫房建筑物、貨場的位置，再打算道路的走向和形式。汽車道主要用于起重搬運(yùn)機(jī)械調(diào)動及防火安全，同時也要考慮保證倉庫和行政區(qū)、生活區(qū)之間的暢通。倉

3、庫道路分為主干道、次干道、人行道和消防道等。主干道采用雙車道，寬度應(yīng)在67m；次干道為33.5m的單車道；消防道的寬度不少于6m，布局在庫內(nèi)的外周邊。在河網(wǎng)地區(qū)建倉庫，應(yīng)盡量利用水路運(yùn)輸?shù)挠欣麠l件。應(yīng)對河道的水文資料進(jìn)行調(diào)查，以便確定碼頭的位置，建筑式樣，以及吊裝設(shè)備。碼頭位置應(yīng)選在河床平穩(wěn)、水流平直、水域堤岸較寬、水足夠深的地方，以便于船舶安全靠離碼頭，進(jìn)行裝卸作業(yè)。2輔助作業(yè)區(qū)該區(qū)是為倉儲業(yè)務(wù)供應(yīng)各項服務(wù)的設(shè)備修理車間、車庫、工具設(shè)備庫、油庫、變電室等。一般來講，油庫的位置應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離修理車間、宿舍等簡單出現(xiàn)明火的場所，四周需設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)施。3行政生活區(qū)該區(qū)是行政管理機(jī)構(gòu)辦公和職工生活的區(qū)域，詳細(xì)包括辦公樓、警衛(wèi)室、化驗室、宿舍和食堂等。為了便于業(yè)務(wù)接洽和管理，行政管理機(jī)構(gòu)一般布置在倉庫的主要出入口，并與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)用隔離墻分開。這樣既便于工作人員與作業(yè)區(qū)的聯(lián)系，又避免非作業(yè)人員對倉庫生產(chǎn)作業(yè)的影響和干擾。職工生活區(qū)一般應(yīng)與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)保持一定距離，既能充分保證倉庫的作業(yè)安全又能確保生活區(qū)的安靜。另外，現(xiàn)代倉庫的消防水道，應(yīng)以環(huán)形系統(tǒng)布置于倉庫全部區(qū)域，在消防系統(tǒng)管理上需要有室內(nèi)外消防栓。消防