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文檔簡介
1、案例汽車構(gòu)造系列培訓(xùn)課程發(fā)動機潤滑系統(tǒng)(一)潤滑系統(tǒng)作用與類型潤滑系統(tǒng)組成及主要部件潤滑系統(tǒng)常見故障診斷潤滑系統(tǒng)作用與類型潤滑潤滑運動零件表面,減少摩擦阻力和磨損,減少發(fā)動機的功率消耗。密封在運動零件之間形成油膜,提高它們的密封性,有利于防止漏氣或漏油。冷卻機油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,起冷卻作用。液壓潤滑油還可用作液壓油,如液壓挺住,起液壓作用。防銹在零件表面形成油膜,對零件表面起保護作用,防止腐蝕生銹。緩沖在運動零件表面形成油膜,吸收沖擊并減少振動,起減振緩沖作用。潤滑系統(tǒng)潤滑密封冷卻清洗防銹緩沖液壓清洗機油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán),清洗摩擦表面,帶走磨屑和其他異物。飛濺潤滑利
2、用運動零件激濺或噴濺起來的油滴、油霧潤滑摩擦面壓力潤滑利用機油泵使?jié)櫥彤a(chǎn)生壓力,強制送到各表面復(fù)合潤滑飛濺壓力潤滑注油潤滑定期加注潤滑脂,如水泵、起動機、發(fā)電機等件的軸承 自潤滑用自潤滑軸承代替普通軸承如尼龍、二硫化鉬等 潤滑系統(tǒng)飛濺壓力復(fù)合注油自潤滑飛濺潤滑特點:適用摩擦面露在外面、載荷輕、運動速度小的零件如氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、活塞銷以及配氣機構(gòu)的凸輪、挺桿等零件。 飛濺潤滑特點:適用摩擦面露在外面、載荷輕、運動速度小的零件如氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、活塞銷以及配氣機構(gòu)的凸輪、挺桿等零件。 壓力潤滑特點:摩擦面沒有外露,載荷和運動速度大,如主軸承、連桿軸承、凸輪軸承、平衡軸軸承表面等。 連桿
3、軸承主軸承凸輪軸軸承復(fù)合潤滑特點:汽車發(fā)動機上采用以壓力潤滑為主,飛濺潤滑為輔的復(fù)合潤滑方式 。 注油潤滑特點:定期加注潤滑脂,如水泵、起動機、發(fā)電機等件的軸承 。自潤滑特點:用自潤滑軸承代替普通軸承,如尼龍、二硫化鉬等 。潤滑系統(tǒng)組成及主要部件潤滑油儲存裝置:油底殼潤滑油升壓裝置:機油泵潤滑油冷卻裝置:機油散熱器安全和限壓裝置:限壓閥、旁通閥潤滑油濾清裝置:集濾器、粗濾器、細濾器潤滑系工作檢查裝置:油壓傳感器、油溫傳感器、機油尺機油泵作用:提高機油壓力,保證機油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)。分類:目前廣泛采用的是外嚙合式機油泵和內(nèi)嚙合式機油泵兩種。 主動齒輪由凸輪軸或曲軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn),在吸油腔內(nèi),主動齒輪
4、和從動齒輪逐漸脫離嚙合,吸油腔容積增大,機油被吸入吸油腔,并由齒輪與泵殼的齒隙帶入壓油腔,在壓油腔內(nèi),主動和從動齒輪逐漸進入嚙合,壓油腔容積減小,機油被排向潤滑油道。 主動齒輪從動齒輪殼體吸油腔壓油腔吸油壓油機油泵的實際供油量比潤滑系統(tǒng)每循環(huán)油量大2-3倍,多余的機油經(jīng)限壓閥流回油底殼。 內(nèi)轉(zhuǎn)子用鍵或銷子固定在轉(zhuǎn)子軸上,由曲軸齒輪直接或間接驅(qū)動,內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心不同心而存在偏心距,內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子一起沿同一方向轉(zhuǎn)動。 從動外齒輪主動內(nèi)齒輪殼體進油出油 如果內(nèi)轉(zhuǎn)子有4個凸齒,外轉(zhuǎn)子有5個凹齒,這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)子齒形齒廓結(jié)構(gòu),使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時,內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個齒的齒形廓線上總能互相成點接觸。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成N個工作腔,隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動,這N個工作腔的容積是不斷變化的。進油腔出油腔 在進油腔,由于轉(zhuǎn)子脫開嚙合,容積逐漸增大,產(chǎn)生真空,機油被吸入,轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),機油被帶到出油腔,這時,轉(zhuǎn)子正好進入嚙合,使這一空腔容積減小,油壓升高,機油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去。進油腔出油腔隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn),機油就不斷地被吸入和壓出。吸油腔壓油腔說明:1.不論親是小哥哥還是小姐姐,都可以參加推廣活動,但是推廣的朋友必須是小姐姐呦!禁微商!禁微商!禁微商!2.推廣方式:微信內(nèi)以“微信名片”的形式發(fā)送至好友,好友添加后微信會自動統(tǒng)計累計親的加人數(shù)據(jù),包括“人數(shù)”“
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