丙烯壓縮制冷開車

1、 離心式壓縮機的工作原理離心式壓縮機的工作原理 汽輪機工作原理汽輪機工作原理 丙烯壓縮制冷原理丙烯壓縮制冷原理離心式壓縮機的工作原理和離心泵類似，氣體從中心流入葉輪，在高速轉(zhuǎn)動的葉輪的作用下，隨葉輪作高速旋轉(zhuǎn)并沿半徑方向甩出來。葉輪在驅(qū)動機械的帶動下旋轉(zhuǎn)，把所得到的機械能轉(zhuǎn)通過葉輪傳遞給流過葉輪的氣體，即離心壓縮機通過葉輪對氣體作了功。氣體一方面受到旋轉(zhuǎn)離心力的作用增加了氣體本身的壓力，另一方面又得到了很大的動能。氣體離開葉輪后，這部分速度能在通過葉輪后的擴壓器、回流彎道的過程中轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，進一步使氣體的壓力提高。葉輪的中心形成低壓區(qū)，外界氣體連續(xù)進入葉輪。這樣在主軸的高速連續(xù)旋轉(zhuǎn)下，氣體不

2、斷甩出，外界氣體不斷進入，增壓后氣體經(jīng)出口連續(xù)排出。離心式壓縮機中，氣體經(jīng)過一個葉輪壓縮后壓力的升高是有限的。因此在要求升壓較高的情況下，通常都有許多級葉輪一個接一個、連續(xù)地進行壓縮，直到最末一級出口達到所要求的壓力為止。壓縮機的葉輪數(shù)越多，所產(chǎn)生的總壓頭也愈大。氣體經(jīng)過壓縮后溫度升高，當要求壓縮比較高時，常常將氣體壓縮到一定的壓力后，從缸內(nèi)引出，在外設冷卻器冷卻降溫，然后再導入下一級繼續(xù)壓縮。這樣依冷卻次數(shù)的多少，將壓縮機分成幾段，一個段可以是一級或多級。丙烯壓縮制冷一期兩個系列采用日立公司的型號為3MCH1006丙烯壓縮機，中間補氣、水平剖分、葉輪直徑100CM、六級壓縮，功率13183K

3、W。汽輪機又稱為蒸汽透平，是用一定溫度和壓力的蒸汽來做功的旋轉(zhuǎn)式原動機。工作原理如下：來自鍋爐的過熱蒸汽經(jīng)速關閥、調(diào)節(jié)閥進入汽輪機，高壓、高溫的蒸汽，由一系列噴嘴噴出，經(jīng)膨脹降壓后，形成的高速氣流按一定方向沖動汽輪機轉(zhuǎn)子上的動葉片，帶動轉(zhuǎn)子按一定速度均勻地旋轉(zhuǎn)，從而將蒸汽的能量轉(zhuǎn)變成機械能。由于能量轉(zhuǎn)換方式不同，汽輪機分為沖動式和反動式兩種，在沖動式中，蒸汽只在噴嘴中膨脹，動葉片只受到高速氣流的沖動力。在反動式汽輪機中，蒸汽不僅在噴嘴中膨脹，而且還在葉片中膨脹，動葉片既受到高速氣流的沖動力，同時受到蒸汽在葉片中膨脹時產(chǎn)生的反作用力。根據(jù)汽輪機中葉輪級數(shù)不同，可分為單極或多極兩種。按熱力過程不同

4、，汽輪機可分為背壓式、凝氣式和抽氣凝氣式。背壓式汽輪機的蒸汽經(jīng)膨脹做功后以一定的溫度和壓力排出汽輪機，可繼續(xù)供工藝使用；凝氣式蒸汽輪機的進氣在膨脹做功后，全部排入冷凝器凝結(jié)為水；抽氣凝氣式汽輪機的進氣在膨脹做功時，一部分蒸汽在中間抽出去作為其它用，其余部分繼續(xù)在氣缸中做功，最后排入冷凝器冷凝。 丙烯爆炸極限：丙烯爆炸極限：2%-11% 丙烯化學方程式：丙烯化學方程式：C3H6 丙烯分子量丙烯分子量: 42.081 丙烯沸點：丙烯沸點：-48 丙烯燃點：丙烯燃點：-108 丙烯閃點：丙烯閃點：460 本項目一期包括兩個甲醇洗系列，每個甲醇洗系列對應一本項目一期包括兩個甲醇洗系列，每個甲醇洗系列對

5、應一臺丙烯制冷壓縮機供給冷量。臺丙烯制冷壓縮機供給冷量。 制冷壓縮機為低溫甲醇洗提供制冷壓縮機為低溫甲醇洗提供0 和和-40 兩個冷量級的兩個冷量級的冷量。冷量。 其中每臺壓縮機所帶丙烯蒸發(fā)器如下：其中每臺壓縮機所帶丙烯蒸發(fā)器如下： -40 級對應的丙烯蒸發(fā)器級對應的丙烯蒸發(fā)器4臺：臺： 即低甲系統(tǒng)的粗煤氣深冷器（即低甲系統(tǒng)的粗煤氣深冷器（W004） 、甲醇深冷器、甲醇深冷器 （W005）、甲醇循環(huán)冷卻器（）、甲醇循環(huán)冷卻器（W006）、甲醇深冷器）、甲醇深冷器（W008） 0級對應的丙烯蒸發(fā)器是級對應的丙烯蒸發(fā)器是2臺臺: 低甲系統(tǒng)的粗煤氣冷卻器（低甲系統(tǒng)的粗煤氣冷卻器（W002）壓縮制冷換

6、熱器）壓縮制冷換熱器（W003） 原始（大修后）開車 所屬設備、閥門、管道、法蘭、附件、儀表、電氣等已交接驗收結(jié)束。 原始開車確認吹掃、清洗、氣密、查漏、機泵單體試車等工作結(jié)束。 確認機組靜態(tài)調(diào)試、單體試車、整機聯(lián)試合格，空冷島具備投用條件。 檢查確認各儀表、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)、ESD系統(tǒng)、安全閥等，調(diào)校合格，且處于完好備用狀態(tài) 各公用工程介質(zhì)已送至界區(qū) 引丙烯置換，壓縮機均壓 聯(lián)系調(diào)度丙烯制冷裝置要求送丙烯進行系統(tǒng)置換。 打開丙烯罐區(qū)到丙烯貯槽B001A/B液態(tài)丙烯進口閥,向系統(tǒng)內(nèi)引液態(tài)丙烯。 在引丙烯過程中，防止局部丙烯蒸發(fā)制冷，凍壞設備。 在丙烯置換時根據(jù)設備管道溫度情況，適

7、當安排保運人員對各個法蘭口進行冷緊，及時檢查法蘭是否泄漏。 投隔離氣、二級密封氣 （隔離氣壓力10kpa）（二級密封氣壓力200kpa） 投一級密封氣（開車前用4.1mpa氮氣，當機組運行正常，將一級密封氣由開車氮氣切換為壓縮機出口工藝氣，機組準備停車時，再將一級密封氣切換為開車氮氣。） （一級密封氣壓力大于二級密封氣壓力）啟動油加熱器，啟動抽油煙風機。使油溫加熱到啟動油加熱器，啟動抽油煙風機。使油溫加熱到40左右。左右。檢查油箱油位，液面在檢查油箱油位，液面在70以上。以上。打開主輔油泵的進、出口閥，油系統(tǒng)所有壓力表根部閥，打開打開主輔油泵的進、出口閥，油系統(tǒng)所有壓力表根部閥，打開PCV01

8、6旁路閥、前后切斷閥，打開旁路閥、前后切斷閥，打開PCV017前后切斷閥，打開油前后切斷閥，打開油冷器進水閥，回水閥。用回水閥控制流量。油冷器、油過濾器切至冷器進水閥，回水閥。用回水閥控制流量。油冷器、油過濾器切至一組工作，另一組備用。一組工作，另一組備用。 油泵送電，經(jīng)盤車無卡澀后，啟動主油泵。目測油冷器、油過濾油泵送電，經(jīng)盤車無卡澀后，啟動主油泵。目測油冷器、油過濾器排氣管線有油溢出時關排氣閥。器排氣管線有油溢出時關排氣閥。油泵運行正常后，油泵運行正常后， 慢慢關小慢慢關小PCV016旁路閥，將調(diào)節(jié)油、潤滑油壓旁路閥，將調(diào)節(jié)油、潤滑油壓力提至力提至0.930.2Mpa，0.20.05Mpa

9、。確認確認PCV016、PCV017能自動維持調(diào)節(jié)油壓力在能自動維持調(diào)節(jié)油壓力在0.930.2Mpa，潤滑油壓在潤滑油壓在0.20.05Mpa。緊急開車時，手動緩慢打開高位油箱充油閥，待高位油箱充滿油，緊急開車時，手動緩慢打開高位油箱充油閥，待高位油箱充滿油，回油視鏡觀察有油溢流時關閉充油閥。正常情況下讓高位油箱正?；赜鸵曠R觀察有油溢流時關閉充油閥。正常情況下讓高位油箱正常充滿油。充滿油。檢查系統(tǒng)油壓，油溫均正常，回油管線視鏡中流動正常，管線無泄檢查系統(tǒng)油壓，油溫均正常，回油管線視鏡中流動正常，管線無泄漏，無異常振動。漏，無異常振動。檢查油箱液位是否正常，若低于最低工作液位應及時補油。檢查油箱

10、液位是否正常，若低于最低工作液位應及時補油。 一切整常把輔油泵投一切整常把輔油泵投“自動自動”位位 暖管： 理論上暖管前盤車要啟動正常. 1. 什么是暖管？ 暖管就是先讓少量的蒸汽進入管道內(nèi)，以預熱管線，并由放空排出，同時在低點導淋處排出冷凝水。 2 .為什么要暖管？ 由于開車時蒸汽管道和閥門都是冷狀態(tài)，要讓少量蒸汽進入管道內(nèi)，使管道管道慢慢受熱膨脹均勻，逐漸提高溫 度，使蒸汽進入管道后不產(chǎn)生冷凝水。 3 .不暖管害處： 管道產(chǎn)生大量冷凝水，蒸汽帶水形成水擊，帶入透平損傷葉輪。暖管暖管確認蒸汽已送至界區(qū)閥前，打開進界區(qū)主蒸汽大閥確認蒸汽已送至界區(qū)閥前，打開進界區(qū)主蒸汽大閥HV000。開。開HV

11、004前前疏水器的前后截止閥，將高壓蒸汽管道中凝結(jié)水排至低壓蒸汽管網(wǎng)。之疏水器的前后截止閥，將高壓蒸汽管道中凝結(jié)水排至低壓蒸汽管網(wǎng)。之后微開疏水器前導淋，觀察有無冷凝水排出，待無冷凝水排出后，打開后微開疏水器前導淋，觀察有無冷凝水排出，待無冷凝水排出后，打開HV003旁路閥（旁路閥（HV103，HV203），對高壓蒸汽管道進行放空暖管。），對高壓蒸汽管道進行放空暖管。待見干蒸汽排出后待見干蒸汽排出后.打開第一道閥打開第一道閥(HV004)的旁路閥的旁路閥(HV104,HV204)，然，然后打開第二道閥后打開第二道閥(HV005)的旁路閥的旁路閥(HV105，HV205)，打開第二道閥，打開第二

12、道閥(HV005)后導淋閥和打開速關閥前放空閥進行暖管。暖管應按后導淋閥和打開速關閥前放空閥進行暖管。暖管應按5/min的的速度進行，嚴格控制溫升速度，隨時檢查管道的熱脹情況和機組是否受速度進行，嚴格控制溫升速度，隨時檢查管道的熱脹情況和機組是否受力，否則須減緩暖管速度或停止暖管，直到升溫至力，否則須減緩暖管速度或停止暖管，直到升溫至360左右或者以導淋左右或者以導淋見干蒸汽為準。見干蒸汽為準。緩慢打開主蒸汽第一道、第二道隔離閥緩慢打開主蒸汽第一道、第二道隔離閥(HV004，HV005)，關閉第一道、，關閉第一道、第二道閥的旁路閥第二道閥的旁路閥(HV104，HV204，HV105，HV205

13、)，用速關閥前放空，用速關閥前放空閥閥(HV100，HV200)進行暖管直到升溫至進行暖管直到升溫至360左右或者以導淋見干蒸汽左右或者以導淋見干蒸汽為準，暖管合格。暖管結(jié)束后，全開主蒸汽第一道、第二道隔離閥入口為準，暖管合格。暖管結(jié)束后，全開主蒸汽第一道、第二道隔離閥入口蒸汽大閥蒸汽大閥(HV004，HV005)。將抽氣器中壓蒸汽管線暖管。打開抽氣器前蒸汽導淋，對中壓蒸汽管道將抽氣器中壓蒸汽管線暖管。打開抽氣器前蒸汽導淋，對中壓蒸汽管道進行暖管，排出氣體為干氣，暖管合格，關閉導淋進行暖管，排出氣體為干氣，暖管合格，關閉導淋。 開脫鹽水補充閥，補充脫鹽水至熱井液位開脫鹽水補充閥，補充脫鹽水至熱

14、井液位50%。集液箱補水至。集液箱補水至50%。檢查兩臺冷凝液泵、兩臺疏水泵具備啟動條件，油位在檢查兩臺冷凝液泵、兩臺疏水泵具備啟動條件，油位在1/22/3之之間，盤車無卡澀。間，盤車無卡澀。確認主輔凝結(jié)水泵、疏水泵進口、出口閥全開。將主輔凝結(jié)水泵、確認主輔凝結(jié)水泵、疏水泵進口、出口閥全開。將主輔凝結(jié)水泵、疏水泵排疏水泵排氣管切斷閥全開，泵體排氣，排盡泵體內(nèi)氣體后關閉，將備泵置于氣管切斷閥全開，泵體排氣，排盡泵體內(nèi)氣體后關閉，將備泵置于“自動自動”備用位置。備用位置。液位開關及高低報警投用。液位開關及高低報警投用。疏水泵打開分程疏水泵打開分程LV6513的前后截止閥；打開的前后截止閥；打開LV

15、6521的前后截止閥，的前后截止閥，打開去疏水膨脹箱截止閥。冷凝液泵打開打開去疏水膨脹箱截止閥。冷凝液泵打開LV6512的前后截止閥；的前后截止閥；打開打開LV6520回流閥的前后截止閥。回流閥的前后截止閥。聯(lián)系總調(diào)準備外送冷凝液。聯(lián)系總調(diào)準備外送冷凝液。啟動主凝結(jié)水泵、疏水泵。利用熱井液位調(diào)節(jié)閥控制熱井液位啟動主凝結(jié)水泵、疏水泵。利用熱井液位調(diào)節(jié)閥控制熱井液位50%。集液箱液位集液箱液位50%正常后將輔泵打自動正常后將輔泵打自動大氣安全閥水封上、回水正常，液位穩(wěn)定。大氣安全閥水封上、回水正常，液位穩(wěn)定。投軸封蒸汽投軸封蒸汽 啟動并確認盤車裝置運行正常。啟動并確認盤車裝置運行正常。 將軸封汽調(diào)

16、節(jié)閥投將軸封汽調(diào)節(jié)閥投“自動自動”位，設定其壓力為位，設定其壓力為0.108MPa，確認軸封汽調(diào)節(jié)閥能較好地調(diào)節(jié)軸封壓力。確認軸封汽調(diào)節(jié)閥能較好地調(diào)節(jié)軸封壓力。投抽氣器建立真空投抽氣器建立真空 稍開開工抽氣器入口蒸汽閥暖管，待管道溫度升高后全開稍開開工抽氣器入口蒸汽閥暖管，待管道溫度升高后全開開工抽氣器入口蒸汽閥，打開抽氣器與空冷器之間的空氣開工抽氣器入口蒸汽閥，打開抽氣器與空冷器之間的空氣閥，使系統(tǒng)建立真空。閥，使系統(tǒng)建立真空。 真空達到真空達到0.06Mpa并且凝結(jié)水泵已正常運行的情況下開主并且凝結(jié)水泵已正常運行的情況下開主抽氣器，主抽氣器暖管，進氣時開啟冷卻器疏水閥，主抽抽氣器，主抽氣器

17、暖管，進氣時開啟冷卻器疏水閥，主抽氣器先開二級，后開一級，主抽氣器正常工作后停用開工氣器先開二級，后開一級，主抽氣器正常工作后停用開工抽氣器，退出時先關空氣閥后關蒸汽閥，投用抽氣冷凝器抽氣器，退出時先關空氣閥后關蒸汽閥，投用抽氣冷凝器疏水器。疏水器。 當真空達到當真空達到0.04Mpa具備汽輪機啟動條件。具備汽輪機啟動條件。 自動升速：自動升速：確認機組連鎖復位。手動停盤車裝置，現(xiàn)場確認盤車器在最低位置。確認機組連鎖復位。手動停盤車裝置，現(xiàn)場確認盤車器在最低位置。通過速關組件開啟速關閥。依次將通過速關組件開啟速關閥。依次將1842和和1843的旋鈕逆時針方向（自的旋鈕逆時針方向（自上而下看）旋

18、轉(zhuǎn)上而下看）旋轉(zhuǎn)90，當壓力油壓力達到，當壓力油壓力達到0.6Mpa時即應將時即應將1842旋鈕旋鈕順時針方向回旋順時針方向回旋90，使，使1842復位，待壓力油穩(wěn)定后，將復位，待壓力油穩(wěn)定后，將1843復位復位（旋鈕回旋（旋鈕回旋90），速關閥隨著啟動油的緩慢回油而逐漸開啟。），速關閥隨著啟動油的緩慢回油而逐漸開啟。將現(xiàn)場控制盤操作開關切至將現(xiàn)場控制盤操作開關切至“自動自動”狀態(tài)。狀態(tài)。通過通過ITCC按下汽輪機開車按鈕，開車控制器將按照暖機升速曲線自動按下汽輪機開車按鈕，開車控制器將按照暖機升速曲線自動升速。升速。調(diào)節(jié)汽輪機軸封蒸汽供給量，確保軸封系統(tǒng)工作正常。調(diào)節(jié)汽輪機軸封蒸汽供給量，確

19、保軸封系統(tǒng)工作正常。手動升速：手動升速：汽輪機轉(zhuǎn)速達到汽輪機轉(zhuǎn)速達到3910RPM后，可以手動升降速。后，可以手動升降速。具體操作方法：具體操作方法：將現(xiàn)場控制盤上的操作開關置于將現(xiàn)場控制盤上的操作開關置于“手動手動”。按下按下“增加速度增加速度”按鈕以增加速度，按下按鈕以增加速度，按下“降低速度降低速度”按鈕則降低速按鈕則降低速度，速度改變后，速度控制器將重新投用。度，速度改變后，速度控制器將重新投用。將現(xiàn)場控制盤上的鍵盤操作開關置于將現(xiàn)場控制盤上的鍵盤操作開關置于“自動自動”，以重新投用自動升速，以重新投用自動升速控制器?？刂破?。汽輪機升速應嚴格按照廠家提供的升速曲線進行汽輪機升速應嚴格按

20、照廠家提供的升速曲線進行升速，按已設速率自動升速至升速，按已設速率自動升速至3910RPM。越臨界后機組將在越臨界后機組將在3910RPM停留停留30分鐘后，根分鐘后，根據(jù)生產(chǎn)運行工況升至所需轉(zhuǎn)速。據(jù)生產(chǎn)運行工況升至所需轉(zhuǎn)速。 越過壓縮機臨界轉(zhuǎn)速時，需要快速通過越過壓縮機臨界轉(zhuǎn)速時，需要快速通過! 中控或現(xiàn)場按下暖機按鈕開始低速暖機，暖機轉(zhuǎn)速為中控或現(xiàn)場按下暖機按鈕開始低速暖機，暖機轉(zhuǎn)速為600RPM，暖機時間，暖機時間45分鐘，要考慮到汽輪機上下缸體分鐘，要考慮到汽輪機上下缸體溫差、缸體內(nèi)外溫差、動靜部分的溫差，暖機過程中控溫差、缸體內(nèi)外溫差、動靜部分的溫差，暖機過程中控制汽輪機排汽溫度在規(guī)

21、定范圍內(nèi)。制汽輪機排汽溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。 用聽棒傾聽缸體內(nèi)及汽封片處應無摩擦及異常聲響；監(jiān)用聽棒傾聽缸體內(nèi)及汽封片處應無摩擦及異常聲響；監(jiān)視各軸振動、軸位移、軸承溫度及差脹的變化情況；發(fā)視各軸振動、軸位移、軸承溫度及差脹的變化情況；發(fā)現(xiàn)軸承溫度突然升高或軸振動值突然升高或軸位移值突現(xiàn)軸承溫度突然升高或軸振動值突然升高或軸位移值突然增加達報警值時，應立即打閘停機檢查。然增加達報警值時，應立即打閘停機檢查。 檢查透平缸體膨脹情況，滑鎖系統(tǒng)無卡澀，前后貓爪應檢查透平缸體膨脹情況，滑鎖系統(tǒng)無卡澀，前后貓爪應靈活；軸承油壓和回油量，回油溫度正常；抽凝系統(tǒng)、靈活；軸承油壓和回油量，回油溫度正常；抽凝系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和軸封蒸汽壓力應穩(wěn)定在設定值。排氣系統(tǒng)和軸封蒸汽壓力應穩(wěn)定在設定值。 檢查透平末端排氣缸溫度是否大于檢查透平末端排氣缸溫度是否大于90，如大于，如大于90，噴水降溫系統(tǒng)是否運行。當溫度降為噴水降溫系統(tǒng)是否運行。當溫度降為80時，噴水降溫時，噴