第三章企業(yè)物流管理

1、上午4時(shí)34分1第三章企業(yè)物流管理2上午4時(shí)34分教學(xué)基本要求教學(xué)基本要求 要求正確把握、熟練掌握現(xiàn)代企要求正確把握、熟練掌握現(xiàn)代企業(yè)物流的基本概念，采購(gòu)的程序和流程，業(yè)物流的基本概念，采購(gòu)的程序和流程，生產(chǎn)物流的類(lèi)型、特點(diǎn)，流通企業(yè)物流的生產(chǎn)物流的類(lèi)型、特點(diǎn)，流通企業(yè)物流的特點(diǎn)，物流與服務(wù)等內(nèi)容；一般了解生產(chǎn)特點(diǎn)，物流與服務(wù)等內(nèi)容；一般了解生產(chǎn)物流控制的原理和內(nèi)容，企業(yè)物流的理論，物流控制的原理和內(nèi)容，企業(yè)物流的理論，回收和廢棄物流等內(nèi)容；要求通過(guò)本章介回收和廢棄物流等內(nèi)容；要求通過(guò)本章介紹的相關(guān)案例全面理解現(xiàn)代企業(yè)物流的基紹的相關(guān)案例全面理解現(xiàn)代企業(yè)物流的基本流程，并付之于實(shí)踐。本流程，并

2、付之于實(shí)踐。3上午4時(shí)34分上海通用汽車(chē)公司 4上午4時(shí)34分3.1 現(xiàn)代企業(yè)物流概述按企業(yè)業(yè)務(wù)性質(zhì)的不同，企業(yè)物流可分按企業(yè)業(yè)務(wù)性質(zhì)的不同，企業(yè)物流可分為為生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流和和流通企業(yè)物流流通企業(yè)物流兩類(lèi)。兩類(lèi)。物品實(shí)體按生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程的需要，物品實(shí)體按生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程的需要，在企業(yè)內(nèi)部有規(guī)律地流動(dòng)，這就是企業(yè)在企業(yè)內(nèi)部有規(guī)律地流動(dòng)，這就是企業(yè)物流。物流。5上午4時(shí)34分1 生產(chǎn)企業(yè)物流（1 1）生產(chǎn)企業(yè)物流的概念）生產(chǎn)企業(yè)物流的概念 生產(chǎn)企業(yè)物流是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，物品從原材料供應(yīng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)加工，到產(chǎn)成品和銷(xiāo)售，以及伴隨生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程中所產(chǎn)生的廢棄物的回收及再利用的完

3、整循環(huán)活動(dòng)。6上午4時(shí)34分生 產(chǎn) 企 業(yè)原 材 料 儲(chǔ) 存供 應(yīng) 采 購(gòu)成 品 儲(chǔ)存 運(yùn) 輸客 戶圖圖 5.1 企企 業(yè)業(yè) 物物 流流 的的 水水 平平 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu)供 應(yīng) 物 流生 產(chǎn) 物 流銷(xiāo) 售 物 流信 息 流物 流（2）生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)n生產(chǎn)企業(yè)物流的水平結(jié)構(gòu)7上午4時(shí)34分n生產(chǎn)企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)進(jìn)進(jìn) 貨貨廠廠 內(nèi)內(nèi) 物物 流流出出 貨貨采采 購(gòu)購(gòu)生生 產(chǎn)產(chǎn) 計(jì)計(jì) 劃劃產(chǎn)產(chǎn) 成成 品品系系 統(tǒng)統(tǒng) 規(guī)規(guī) 劃劃 、 控控 制制回回 收收 物物 流流信 息 流物 流回 收 物 流作作業(yè)業(yè)層層控控制制層層管管理理層層圖圖 5.2 企企 業(yè)業(yè) 物物 流流 的的 垂垂 直直 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu)8

4、上午4時(shí)34分（3）生產(chǎn)企業(yè)物流的特點(diǎn)n第一，連續(xù)性、流暢性企業(yè)生產(chǎn)物流活動(dòng)把整個(gè)生產(chǎn)企業(yè)所有孤立的作業(yè)點(diǎn)、作業(yè)區(qū)域有機(jī)地聯(lián)系在一起，構(gòu)成一個(gè)連續(xù)不斷的企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流。n第二，物料流轉(zhuǎn)是其關(guān)鍵特征在企業(yè)生產(chǎn)中，物料流轉(zhuǎn)貫穿于生產(chǎn)、加工制造的全過(guò)程。9上午4時(shí)34分2 流通企業(yè)物流n1批發(fā)企業(yè)物流n2零售企業(yè)物流n3倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)物流n4配送中心的物流n5第三方物流企業(yè)的物流10上午4時(shí)34分3.2 企業(yè)采購(gòu)及供應(yīng)物流n1 企業(yè)采購(gòu)流程 就制造業(yè)而言，為銷(xiāo)售而生產(chǎn)，為生產(chǎn)就制造業(yè)而言，為銷(xiāo)售而生產(chǎn)，為生產(chǎn)而采購(gòu)是一個(gè)環(huán)環(huán)緊扣的物料輸入、輸出的而采購(gòu)是一個(gè)環(huán)環(huán)緊扣的物料輸入、輸出的動(dòng)態(tài)過(guò)程，依次構(gòu)成采

5、購(gòu)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等流動(dòng)態(tài)過(guò)程，依次構(gòu)成采購(gòu)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等流程。而采購(gòu)流程運(yùn)行成功與否將直接影響企程。而采購(gòu)流程運(yùn)行成功與否將直接影響企業(yè)生產(chǎn)，直至最終產(chǎn)品的定價(jià)和供應(yīng)鏈的最業(yè)生產(chǎn)，直至最終產(chǎn)品的定價(jià)和供應(yīng)鏈的最終獲利情況。因此，企業(yè)采購(gòu)流程處于企業(yè)終獲利情況。因此，企業(yè)采購(gòu)流程處于企業(yè)物流流程的物流流程的“龍頭龍頭”地位。地位。11上午4時(shí)34分（1）采購(gòu)流程的含義 采購(gòu)流程通常是指有制造需求的廠家選采購(gòu)流程通常是指有制造需求的廠家選擇和購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)所需物品的全過(guò)程。具體包括：擇和購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)所需物品的全過(guò)程。具體包括：了解需求、選擇供應(yīng)商、協(xié)議價(jià)格、簽訂合了解需求、選擇供應(yīng)商、協(xié)議價(jià)格、簽訂合同、選擇

6、運(yùn)輸方案、跟蹤訂單和驗(yàn)收入庫(kù)等同、選擇運(yùn)輸方案、跟蹤訂單和驗(yàn)收入庫(kù)等作業(yè)事項(xiàng)。作業(yè)事項(xiàng)。 采購(gòu)既是一個(gè)商流活動(dòng)，又是一個(gè)物流采購(gòu)既是一個(gè)商流活動(dòng)，又是一個(gè)物流活動(dòng)?；顒?dòng)。 * *企業(yè)采購(gòu)流程圖如下頁(yè)所示：企業(yè)采購(gòu)流程圖如下頁(yè)所示：12上午4時(shí)34分 企業(yè)采購(gòu)流程簡(jiǎn)圖13上午4時(shí)34分（2）采購(gòu)的一般業(yè)務(wù)流程(1)n（1 1）制訂采購(gòu)計(jì)劃。）制訂采購(gòu)計(jì)劃。n（2 2）實(shí)施采購(gòu)計(jì)劃。）實(shí)施采購(gòu)計(jì)劃。采購(gòu)業(yè)務(wù)流程制定采購(gòu)計(jì)劃確定采購(gòu)時(shí)機(jī)確定采購(gòu)數(shù)量確定采購(gòu)方法確定進(jìn)貨渠道實(shí)施采購(gòu)計(jì)劃商務(wù)談判簽定合同進(jìn)貨實(shí)施14上午4時(shí)34分采購(gòu)的一般業(yè)務(wù)流程(2)一般采購(gòu)的詳細(xì)流程采購(gòu)申請(qǐng) 選擇供應(yīng)商 價(jià)格談判 簽

7、發(fā)訂單 跟蹤訂單接受貨物劃撥貨款采購(gòu)評(píng)價(jià)15上午4時(shí)34分（3）采購(gòu)原則n（1）適價(jià)。n（2）適時(shí)。n（3）適質(zhì)。n（4）適量。n（5）適地。16上午4時(shí)34分（4）采購(gòu)模式 n（1）招標(biāo)采購(gòu)。 包括公開(kāi)招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)等方式n（2）談判采購(gòu)。n（3）單一來(lái)源采購(gòu)。n（4）電子化采購(gòu)。 如B2B、B2C等方式17上午4時(shí)34分（5）采購(gòu)流程的變革傳統(tǒng)流程的特點(diǎn)表現(xiàn)在：傳統(tǒng)流程的特點(diǎn)表現(xiàn)在：（1 1）信息私有化、不共享。）信息私有化、不共享。（2 2）供需關(guān)系是臨時(shí)的或短期的合作關(guān)系。）供需關(guān)系是臨時(shí)的或短期的合作關(guān)系。（3 3）響應(yīng)用戶需求能力遲鈍。）響應(yīng)用戶需求能力遲鈍。（4 4）供需雙方難以

8、相互監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程。）供需雙方難以相互監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程。當(dāng)前企業(yè)采購(gòu)流程的變革方向：當(dāng)前企業(yè)采購(gòu)流程的變革方向： 同傳統(tǒng)采購(gòu)相比，現(xiàn)代許多企業(yè)已經(jīng)采取供應(yīng)同傳統(tǒng)采購(gòu)相比，現(xiàn)代許多企業(yè)已經(jīng)采取供應(yīng)鏈管理策略來(lái)改進(jìn)與供應(yīng)商之間的關(guān)系，這種新型鏈管理策略來(lái)改進(jìn)與供應(yīng)商之間的關(guān)系，這種新型采購(gòu)模式稱(chēng)為基于供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購(gòu)。采購(gòu)模式稱(chēng)為基于供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購(gòu)。18上午4時(shí)34分2 企業(yè)供應(yīng)物流（1 1）供應(yīng)物流的概念）供應(yīng)物流的概念 供應(yīng)物流是指為生產(chǎn)企業(yè)提供原供應(yīng)物流是指為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)。它提供者與需求者之間的實(shí)體

9、流動(dòng)。它包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購(gòu)、包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、用料管進(jìn)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、用料管理和供料運(yùn)輸。理和供料運(yùn)輸。19上午4時(shí)34分（2）供應(yīng)物流的構(gòu)成（A）采購(gòu)。（B）供應(yīng)。（C）庫(kù)存控制。（D）倉(cāng)儲(chǔ)管理。20上午4時(shí)34分（3）兩種常用的采購(gòu)與供應(yīng)物流方式其一、與MRP系統(tǒng)配合的采購(gòu)與供應(yīng)物流。nMRPMRP（物料需求計(jì)劃）系統(tǒng)是一種以物料需（物料需求計(jì)劃）系統(tǒng)是一種以物料需求計(jì)劃為核心的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。主要針對(duì)多品求計(jì)劃為核心的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。主要針對(duì)多品種、少批量的生產(chǎn)物流類(lèi)型。種、少批量的生產(chǎn)物流類(lèi)型。n在在MRPMRP中定義了每個(gè)物料的

10、期量標(biāo)準(zhǔn)，把銷(xiāo)中定義了每個(gè)物料的期量標(biāo)準(zhǔn)，把銷(xiāo)產(chǎn)供這產(chǎn)供這3 3項(xiàng)企業(yè)的主要業(yè)務(wù)信息集成起來(lái)，同項(xiàng)企業(yè)的主要業(yè)務(wù)信息集成起來(lái)，同步地將生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃一次生成。步地將生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃一次生成。21上午4時(shí)34分其二、與JIT方式配合的采購(gòu)與供應(yīng)物流。nJITJIT（just in timejust in time）的）的理念理念是：在需要的是：在需要的時(shí)候（不提前也不推遲），按照需要的數(shù)時(shí)候（不提前也不推遲），按照需要的數(shù)量和質(zhì)量送到需要的地點(diǎn)。量和質(zhì)量送到需要的地點(diǎn)。nJITJIT采購(gòu)采購(gòu)強(qiáng)調(diào)強(qiáng)調(diào)恰時(shí)、恰量的進(jìn)貨，太早會(huì)增恰時(shí)、恰量的進(jìn)貨，太早會(huì)增加企業(yè)庫(kù)存，太晚會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)程。加企業(yè)庫(kù)

11、存，太晚會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)程。nJITJIT采購(gòu)的采購(gòu)的特點(diǎn)特點(diǎn)是：是：?jiǎn)卧垂?yīng)、小批量采購(gòu)、單源供應(yīng)、小批量采購(gòu)、合理選擇供應(yīng)商、保證質(zhì)量、可靠的送貨、合理選擇供應(yīng)商、保證質(zhì)量、可靠的送貨、對(duì)包裝有特定要求、有效的信息交換。對(duì)包裝有特定要求、有效的信息交換。22上午4時(shí)34分3.3 生產(chǎn)物流1 企業(yè)生產(chǎn)物流的概念生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流(Production Logistics)(Production Logistics) 生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。23上午4時(shí)34分（1）從生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化的角度分類(lèi)。

12、根據(jù)產(chǎn)品在工作地生產(chǎn)的重復(fù)程度把生產(chǎn)過(guò)程劃分為單件、大量、成批3種類(lèi)型。（2）從物料流向的角度分類(lèi)。根據(jù)物料在生產(chǎn)工藝過(guò)程中的特點(diǎn)，可把生產(chǎn)物流劃分為項(xiàng)目、連續(xù)和離散3種類(lèi)型。（3）從物流流經(jīng)的區(qū)域和功能角度分類(lèi)?？梢园焉a(chǎn)過(guò)程中的物流細(xì)化為兩個(gè)部分：工廠間物流和工序間物流（車(chē)間物流）。2 生產(chǎn)物流的類(lèi)型24上午4時(shí)34分生產(chǎn)物流案例展示豐田公司的看板管理豐田公司的看板管理 25上午4時(shí)34分3 3 影響生產(chǎn)物流的主要因素影響生產(chǎn)物流的主要因素1、生產(chǎn)的類(lèi)型2、生產(chǎn)規(guī)模 單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)品產(chǎn)量，通常 以年產(chǎn)量來(lái)表示。3、企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化與協(xié)作水平 26上午4時(shí)34分4 4 合理組織生產(chǎn)物流的基本要求

13、合理組織生產(chǎn)物流的基本要求1、物流過(guò)程的連續(xù)性2、物流過(guò)程的平行性3、物流過(guò)程的節(jié)奏性4、物流過(guò)程的比例性5、物流過(guò)程的適應(yīng)性 27上午4時(shí)34分5 5 不同生產(chǎn)方式下生產(chǎn)物流的特征不同生產(chǎn)方式下生產(chǎn)物流的特征生產(chǎn)方式生產(chǎn)方式 特點(diǎn)特點(diǎn) 物流特征物流特征 大量生產(chǎn)方式 生產(chǎn)的品種少，每一種生產(chǎn)的品種少，每一種產(chǎn)品的批量大，穩(wěn)定地產(chǎn)品的批量大，穩(wěn)定地不斷重復(fù)地進(jìn)行生產(chǎn)。不斷重復(fù)地進(jìn)行生產(chǎn)。一般這類(lèi)產(chǎn)品在一定時(shí)一般這類(lèi)產(chǎn)品在一定時(shí)期內(nèi)具有相對(duì)穩(wěn)定的需期內(nèi)具有相對(duì)穩(wěn)定的需求。一般求。一般1-21-2個(gè)工序個(gè)工序 物料加工重復(fù)度高，物料需求的外部獨(dú)立性和內(nèi)物料加工重復(fù)度高，物料需求的外部獨(dú)立性和內(nèi)部相

14、關(guān)性易于計(jì)劃和控制。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)部相關(guān)性易于計(jì)劃和控制。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定，物料消耗定額易于確定。由于相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定，物料消耗定額易于確定。由于品種單一，供應(yīng)商較固定，外部物流較易控制。品種單一，供應(yīng)商較固定，外部物流較易控制。 單件小批生產(chǎn)對(duì)象基本上是一次性需對(duì)象基本上是一次性需求的專(zhuān)用產(chǎn)品，一般不求的專(zhuān)用產(chǎn)品，一般不重復(fù)生產(chǎn)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和重復(fù)生產(chǎn)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)低重復(fù)性。工藝設(shè)計(jì)低重復(fù)性。 生產(chǎn)重復(fù)程度低，物料需求與具體產(chǎn)品制造存生產(chǎn)重復(fù)程度低，物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。在生產(chǎn)狀態(tài)復(fù)雜多變的情況下，在一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。在生產(chǎn)狀態(tài)復(fù)雜多變的情況下，一般宜按工藝

15、專(zhuān)業(yè)化原則，采用機(jī)群式布置的生一般宜按工藝專(zhuān)業(yè)化原則，采用機(jī)群式布置的生產(chǎn)物流組織形式。產(chǎn)物流組織形式。 由于品種多樣性，物料消耗不易確定，外部由于品種多樣性，物料消耗不易確定，外部物流較難控制。物流較難控制。成批生產(chǎn)（多品種小批量生產(chǎn)） 產(chǎn)品對(duì)象是通用產(chǎn)品，產(chǎn)品對(duì)象是通用產(chǎn)品，生產(chǎn)具有重復(fù)性，介于生產(chǎn)具有重復(fù)性，介于大量生產(chǎn)和單件小批生大量生產(chǎn)和單件小批生產(chǎn)方式之間。建立正規(guī)產(chǎn)方式之間。建立正規(guī)的生產(chǎn)線和流水線的難的生產(chǎn)線和流水線的難度較大，一般是制定生度較大，一般是制定生產(chǎn)頻率，采用混流生產(chǎn)。產(chǎn)頻率，采用混流生產(chǎn)。工序介于工序介于2-402-40個(gè)之間。個(gè)之間。 在生產(chǎn)物流管理上根據(jù)輪番重

16、復(fù)生產(chǎn)這一特征，在生產(chǎn)物流管理上根據(jù)輪番重復(fù)生產(chǎn)這一特征，可以按對(duì)象專(zhuān)業(yè)化原則組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)物流的可以按對(duì)象專(zhuān)業(yè)化原則組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)物流的組織上，合理安排每一種產(chǎn)品的輪番間隔期和生組織上，合理安排每一種產(chǎn)品的輪番間隔期和生產(chǎn)批量，既要減小批量，保證生產(chǎn)的比例性和壓產(chǎn)批量，既要減小批量，保證生產(chǎn)的比例性和壓縮在制品，又要避免批量頻繁變換，影響設(shè)備的縮在制品，又要避免批量頻繁變換，影響設(shè)備的利用率。由于生產(chǎn)的品種多，生產(chǎn)的穩(wěn)定性差，利用率。由于生產(chǎn)的品種多，生產(chǎn)的穩(wěn)定性差，外部物流較難控制。外部物流較難控制。 28上午4時(shí)34分6 生產(chǎn)物流控制原理生產(chǎn)物流控制有兩種模式：29上午4時(shí)34分推動(dòng)

17、式模式下信息與物料流程圖客戶工作中心4工作中心2工作中心1工作中心3輸入物料物流信息流計(jì)劃部門(mén)計(jì)劃部門(mén)30上午4時(shí)34分拉動(dòng)式模式下信息與物料流程圖客戶工作中心4工作中心2工作中心1工作中心3物流信息流計(jì)劃部門(mén)計(jì)劃部門(mén)輸出產(chǎn)成品輸入物料根據(jù)客戶需求下達(dá)物料需求指令31上午4時(shí)34分3.4 企業(yè)銷(xiāo)售物流1 銷(xiāo)售物流的含義生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品從供方向需方的實(shí)體流動(dòng)。物品從供方向需方的實(shí)體流動(dòng)。2 2 銷(xiāo)售物流的銷(xiāo)售物流的組織模式組織模式 （1）由生產(chǎn)者企業(yè)自己組織銷(xiāo)售物流；（2）委托第三方組織銷(xiāo)售物流；（3）由購(gòu)買(mǎi)方上門(mén)取貨。32上午4時(shí)34分3 3 銷(xiāo)

18、售物流的銷(xiāo)售物流的主要環(huán)節(jié) 產(chǎn)成品包裝、產(chǎn)成品儲(chǔ)存、訂單處理、發(fā)送產(chǎn)成品包裝、產(chǎn)成品儲(chǔ)存、訂單處理、發(fā)送運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)。運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)。4 4 銷(xiāo)售物流服務(wù)的銷(xiāo)售物流服務(wù)的要素 時(shí)間、可靠性和方便性。時(shí)間、可靠性和方便性。33上午4時(shí)34分5 分銷(xiāo)需求計(jì)劃（DRP）n分銷(xiāo)需求計(jì)劃的主要內(nèi)容 DRPDRP（Distribution Requirement Planning）又稱(chēng)作配送需求計(jì)劃，是一種即保證有又稱(chēng)作配送需求計(jì)劃，是一種即保證有效地滿足市場(chǎng)需求，又能使物流資源配效地滿足市場(chǎng)需求，又能使物流資源配置用量最省的方法，是置用量最省的方法，是MRPMRP原理在流通原理在流通領(lǐng)域的運(yùn)用。領(lǐng)域的

19、運(yùn)用。nDRPDRP主要解決分銷(xiāo)商品的供應(yīng)計(jì)劃調(diào)度主要解決分銷(xiāo)商品的供應(yīng)計(jì)劃調(diào)度問(wèn)題。問(wèn)題。34上午4時(shí)34分訂貨進(jìn)貨計(jì)劃送貨計(jì)劃庫(kù)存文件分銷(xiāo)需求計(jì)劃（DRP）社會(huì)需求文件市場(chǎng)預(yù)測(cè)訂貨合同提貨單生產(chǎn)廠資源文件分銷(xiāo)需求計(jì)劃（DRP）的原理示意圖35上午4時(shí)34分3.5 回收與廢棄物流1回收和廢棄物流的定義回收和廢棄物流的定義根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ)（GB/T 18354-2001）n回收物流回收物流不合格物品的返修、退貨不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。 n廢棄物物流廢棄物物流

20、將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)形成的物品實(shí)并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)形成的物品實(shí)體流動(dòng)。體流動(dòng)。36上午4時(shí)34分案例：案例：37上午4時(shí)34分2 廢棄和回收物流的特點(diǎn)（1 1）廢棄和回收物流產(chǎn)生的時(shí)間、地點(diǎn)、）廢棄和回收物流產(chǎn)生的時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量是難以預(yù)見(jiàn)的；數(shù)量是難以預(yù)見(jiàn)的；（2 2）發(fā)生地點(diǎn)為分散、無(wú)序的；）發(fā)生地點(diǎn)為分散、無(wú)序的；（3 3）發(fā)生的原因通常與質(zhì)量、數(shù)量異常有關(guān)；）發(fā)生的原因通常與質(zhì)量、數(shù)量異常有關(guān)；（4 4

21、）處理的系統(tǒng)和方式復(fù)雜多樣，不同的處）處理的系統(tǒng)和方式復(fù)雜多樣，不同的處理手段對(duì)資源價(jià)值貢獻(xiàn)有顯著差異。理手段對(duì)資源價(jià)值貢獻(xiàn)有顯著差異。38上午4時(shí)34分3 廢棄和回收物流的意義n一方面，逆向物流處理得好，可以增加資源的利用、降低能源的消耗，降低經(jīng)濟(jì)成本，有效減少環(huán)境污染，提高經(jīng)濟(jì)效益； n另一方面，逆向物流如果處理不當(dāng)，則會(huì)造成許多公害。 39上午4時(shí)34分 4 4 廢棄和回收物流的組織廢棄和回收物流的組織使用后回收檢驗(yàn)再加工收再分銷(xiāo)使用后報(bào)廢40上午4時(shí)34分3.6 企業(yè)物流成本冰山說(shuō)降低物流成本和提高物流服務(wù)水平是物流管理的兩個(gè)方面，正確處理和協(xié)調(diào)兩者之間關(guān)系是物流管理的重要內(nèi)容。1 物流成本的含義：物流成本是企業(yè)物流活動(dòng)中所消耗的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體而言，就是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，如包裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人、財(cái)、物力的總和。41上午4時(shí)34分2 企業(yè)物流成本冰山學(xué)說(shuō) n冰山學(xué)說(shuō)最早是由日本物流成本計(jì)算的理冰山學(xué)說(shuō)最早是由日本物流成本計(jì)算的理論權(quán)威、早稻田大學(xué)的西澤修教授從物流論權(quán)威、早稻田大學(xué)的西澤修教授從物流成本計(jì)算的角度提