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文檔簡介
1、新建南京到安慶鐵路南京南至銅陵東 池州至安慶段工程施工監(jiān)理 NAJZ-4標段框架橋(涵)施工框架橋(涵)施工監(jiān)理實施細則監(jiān)理實施細則 編編 制制 人:人: 審審 批批 人:人: 北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責任公司寧安鐵路監(jiān)理站二一年四月1目目 錄錄第一章第一章 工程特點及技術(shù)、質(zhì)量標準工程特點及技術(shù)、質(zhì)量標準.1 1一、本標段工程概況一、本標段工程概況.1 1二、專業(yè)工程特點二、專業(yè)工程特點.1 1三、工程技術(shù)、質(zhì)量標準三、工程技術(shù)、質(zhì)量標準.1 1四、編制依據(jù)四、編制依據(jù).2 2第二章第二章 監(jiān)理工作范圍及重點監(jiān)理工作范圍及重點.3 3一、監(jiān)理工作范圍一、監(jiān)理工作范圍.3 31.1. 準備階段準備
2、階段.3 32.2. 施工階段施工階段.3 33.3. 驗收階段驗收階段.4 4二、監(jiān)理工作重點二、監(jiān)理工作重點.4 4第三章第三章 監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作流程.6 6第四章第四章 監(jiān)理工作控制要點、目標及監(jiān)控手段監(jiān)理工作控制要點、目標及監(jiān)控手段.6 6一一 、監(jiān)理工作控制要點、監(jiān)理工作控制要點.7 71.1. 施工準備階段控制要點施工準備階段控制要點.7 72.2. 施工放樣施工放樣.7 73.3. 地基處理控制要點地基處理控制要點.7 74.4. 基底處理控制要點基底處理控制要點.7 75.5. 框架橋(涵)模板工程控制要點框架橋(涵)模板工程控制要點.8 86.6. 框架橋(涵)鋼筋工程控
3、制要點框架橋(涵)鋼筋工程控制要點.9 97.7. 框架橋(涵)混凝土工程控制要點框架橋(涵)混凝土工程控制要點.9 928.8. 防水層施作控制要點防水層施作控制要點.11119.9. 沉降縫施作控制要點沉降縫施作控制要點.1212二、監(jiān)理工作目標二、監(jiān)理工作目標.1313三、監(jiān)理監(jiān)控手段三、監(jiān)理監(jiān)控手段.1313第五章第五章 監(jiān)理工作方法及措施監(jiān)理工作方法及措施.1414一一 、監(jiān)理工作方法、監(jiān)理工作方法.14141.1. 旁站監(jiān)督旁站監(jiān)督.14142.2. 見證見證.14143.3. 平行檢驗平行檢驗.14144.4. 巡視巡視.14145.5. 指令文件指令文件.14146.6. 支付
4、控制手段支付控制手段.14147.7. 監(jiān)理工程師通知單監(jiān)理工程師通知單.1414二、二、 監(jiān)理工作措施監(jiān)理工作措施.1515第六章第六章 旁站具體部位和工序旁站具體部位和工序.16161框架橋(涵)施工監(jiān)理實施細則框架橋(涵)施工監(jiān)理實施細則第一章第一章 工程特點及技術(shù)、質(zhì)量標準工程特點及技術(shù)、質(zhì)量標準 一、本標段工程概況一、本標段工程概況本標段為監(jiān)理第四標段(NAJZ-4 標) ,對應(yīng)施工標段為 NASZ-5標。本標段為新建南京至安慶鐵路南京南至銅陵東,池州至安慶段工程 NASZ-5 標,工程范圍包括:DK80+500DK156+000 范圍內(nèi)的站前及站后相關(guān)工程(不含軌道工程);寧蕪上行
5、線改建線下工程和既有寧蕪線改建線下工程(不含鋪軌及 T 型梁架設(shè));新建皖贛鐵路與寧安城際同步實施線下工程。 二、專業(yè)工程特點二、專業(yè)工程特點本標段區(qū)內(nèi)河流眾多,池塘密布,除少數(shù)人工河流外,大部分為天然河流,均為長江的支流。同時,沿線公路交通發(fā)達,國道、省道、縣道基本成網(wǎng),村道稠密,使得線路通過范圍內(nèi)涵洞數(shù)量眾多,且分散密布,加之客運專線鐵路技術(shù)標準高、混凝土耐久性要求高,故涵洞工程施工是本標段的重點控制工程之一。標段內(nèi)涵洞工程分為框架橋和框架箱涵兩種形式。 三、工程技術(shù)、質(zhì)量標準三、工程技術(shù)、質(zhì)量標準 1. 技術(shù)標準 1)鐵路等級:客運專線; 2)正線數(shù)目:雙線; 3)設(shè)計速度:200km/
6、h 以上; 4)最小曲線半徑:3500m; 5)線間距:4.6m;2 6)限制坡度:12,局部地段 20; 7)牽引種類:電力; 8)機車類型:動車組、SS 系列; 9)到發(fā)線有效長度:650m; 10)閉塞類型:自動閉塞; 11)列車運行控制方式:自動控制; 12)行車指揮方式:調(diào)度集中 2. 質(zhì)量標準 1)已批準的設(shè)計文件; 2)客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準(鐵建設(shè)2005160 號) ;3) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準 (鐵建設(shè)160 號) 。 四、編制依據(jù)四、編制依據(jù) 1)新建寧安鐵路涵洞工程設(shè)計文件; 2)已批準的監(jiān)理規(guī)劃;3) 鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(TB1040
7、22007 J269-2007);4) 客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 (TZ213-2005); 5) 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 (鐵建設(shè)160 號) ; 6)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準 (鐵建設(shè)160 號) ; 7)客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件(修訂版) (2007.3)中相關(guān)規(guī)定;38)已批準的施工組織設(shè)計(方案) 。第二章第二章 監(jiān)理工作范圍及重點監(jiān)理工作范圍及重點一、監(jiān)理工作范圍一、監(jiān)理工作范圍 1. 準備階段 1) 審查施工單位的施工人員和機械到位情況是否符合投標書和施工合同的規(guī)定。 2)審核施工單位提報的施工組織設(shè)計、施工方案的合理性。 3)
8、復(fù)核貫通測量復(fù)測成果;審查放樣測量結(jié)果。 4)審查施工單位檢測儀器和設(shè)備是否齊全;人員和設(shè)備是否到位并正常運轉(zhuǎn);工地試驗室是否經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位驗收合格。 5)審查施工單位是否建立質(zhì)量和安全保證體系;是否建立健全質(zhì)量安全崗位責任制;是否有質(zhì)量、安全檢查制度;專職質(zhì)量、安全檢查人員是否到位;審查質(zhì)量、安全檢查人員資質(zhì)是否合格;施工人員是否經(jīng)過崗前安全培訓(xùn)和教育。 6)是否制定針對性的環(huán)境保護、水土保持、文明施工等措施。 7)特殊情況下的應(yīng)急預(yù)案是否制訂和適宜。 8)施工臨時設(shè)施地點選擇是否得當,是否有消防措施。 9)施工便道是否能保證運量和安全的基本要求。 10)調(diào)查水泥、砂石料、防水材料等的
9、來源、產(chǎn)地和規(guī)格;見證取樣并審查其試驗報告。 11)核對基底地質(zhì)資料,地下水分布,有無墳穴、泉眼等。 2. 施工階段 1)施工過程的施工方法和工藝是否與批準的施工方案一致,能否保證工程質(zhì)量。4 2)施工單位是否按規(guī)定的方法、頻率和要求進行質(zhì)量自檢,并及時向監(jiān)理提報各種質(zhì)量檢測資料。 3)施工進度是否按計劃進行,進度報表是否與實際完成情況相符,保證施工進度的措施是否可行。4)重要部位旁站監(jiān)理范圍界定為:基底處理、混凝土澆筑5)工序交接制度執(zhí)行如何。6)是否按規(guī)定的程序嚴格執(zhí)行隱蔽工程報驗制度。7)安全防護人員是否到位,措施是否得當,防護用品是否齊全。8)質(zhì)量標準和技術(shù)要求執(zhí)行正確。9)存在的問題
10、或不足,能否得到不斷改進和提高。10)環(huán)境保護、水土保持的措施是否落實。11)參加質(zhì)量、安全事故的調(diào)查處理。12)施工過程中,質(zhì)量、安全保證體系是否有效運作,質(zhì)量、安全責任制是否落實;分項、分部工程施工中,技術(shù)交底是否有詳細的、切實有效的質(zhì)量、安全保證措施,措施是否到位;監(jiān)督檢查安全、質(zhì)量措施的執(zhí)行和整改情況。3. 驗收階段1)核實分項分部工程的完成數(shù)量。2)復(fù)核施工單位提交的工程數(shù)量及檢驗批、分項、分部工程驗收資料,并現(xiàn)場檢查。3)參加單位工程驗收以及竣工初驗和復(fù)驗。4)參加編寫本專業(yè)監(jiān)理工作總結(jié)。二、監(jiān)理工作重點二、監(jiān)理工作重點5 1. 施工單位投入現(xiàn)場的機械設(shè)備、檢測儀器是否與投標承諾一
11、致。 2. 原材料、構(gòu)配件、設(shè)備必須具有出廠合格證、質(zhì)量保證書以及相關(guān)試驗檢測報告。 3. 對施工單位進場原材料進行見證取樣檢驗和平行檢驗。4. 施工前明確技術(shù)要求、工藝方法、質(zhì)量標準和試驗檢測方法。5. 嚴格質(zhì)量過程控制,督促施工單位嚴格執(zhí)行工序交接制度,上道工序不合格下道工序不準施工。6. 認真審查開工前準備工作情況,條件不具備時不批準開工。7. 重點、關(guān)鍵部位增加檢查頻率和加大監(jiān)控力度。8. 考慮季節(jié)、環(huán)境因素對施工的影響,提前制定應(yīng)對措施。9. 審查施工單位安全生產(chǎn)責任制、安全措施、安全教育情況,安全設(shè)施不到位不準開工,加大安全生產(chǎn)檢查頻率和安全監(jiān)控力度。10. 嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制
12、度;嚴格質(zhì)量標準工作制度,按“鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準”的要求做好檢驗批、分項、分部和單位工程的驗收工作。6第三章第三章 監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作流程 施工單位 施工過程 監(jiān)理單位編制施工方案;進場原材料進場檢查,混凝土配合比確定施工準備審核施工方案;批準配合比設(shè)計;原材料進場驗收;機具設(shè)備檢查;現(xiàn)場準備工作檢查 現(xiàn)場施工放樣施工放樣現(xiàn)場檢查、復(fù)測、確認涵洞地基處理(管樁、CFG 樁等)地基處理地基處理過程旁站監(jiān)理,檢查確認基坑開挖,基底處理、地基承載力檢測基底處理檢查驗收基坑尺寸、基底處理辦法及承載力涵洞基礎(chǔ)模板安裝、沉降縫設(shè)置、澆筑混凝土基礎(chǔ)施工檢查驗收基礎(chǔ)尺寸、模板安裝質(zhì)量、沉降縫設(shè)置情
13、況,旁站砼澆筑涵洞底板鋼筋及模板制安,沉降縫設(shè)置、澆筑混凝土底板施工檢查驗收底板尺寸、鋼筋及模板制安質(zhì)量、沉降縫設(shè)置情況,旁站砼澆筑涵洞邊墻及頂板鋼筋、模板制安,沉降縫設(shè)置,澆筑混凝土涵洞邊墻及頂板施工檢查驗收邊墻及頂板尺寸、鋼筋和模板制安質(zhì)量、沉降縫設(shè)置情況、旁站砼澆筑涵洞翼墻模板安裝、澆筑混凝土翼墻施工檢查驗收翼墻模板安裝質(zhì)量,旁站砼澆筑涵洞防水層施作,沉降縫處理防水層及沉降縫檢查驗收防水層施作質(zhì)量及沉降縫處理質(zhì)量7第四章第四章 監(jiān)理工作控制要點、目標及監(jiān)控手段監(jiān)理工作控制要點、目標及監(jiān)控手段 一一 、監(jiān)理工作控制要點、監(jiān)理工作控制要點1. 施工準備階段控制要點1)監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工單位
14、的施工方案,重點審查施工工藝和質(zhì)量、安全控制等措施是否符合規(guī)定;2)監(jiān)理工程師應(yīng)機具設(shè)備進行檢查驗收,驗收合格后掛牌作業(yè);3)試驗監(jiān)理工程師審核審批混凝土配合比,并對進場原材料進行見證檢驗或平行檢驗,經(jīng)檢驗合格后方可使用;4)檢查現(xiàn)場施工條件是否具備,各項準備工作是否到位。2. 施工放樣施工前,測量監(jiān)理工程師應(yīng)在施工單位測量放樣的基礎(chǔ)上對線路標高、涵洞位置、地基處理范圍、斜交角度及進出口標高等進行復(fù)測。3. 地基處理控制要點涵洞地基處理應(yīng)嚴格遵照設(shè)計要求,按同地段路基的處理措施進行處理,具體施工控制要點詳見地基處理監(jiān)理細則相關(guān)規(guī)定,旁站監(jiān)理人員應(yīng)對地基處理施工過程進行旁站監(jiān)理。涵洞工程地基處理
15、樁的平面布置應(yīng)按軸線為中心線對稱布置,以利于涵洞基底受力均勻,基礎(chǔ)下至少設(shè)置兩排樁。4. 基底處理控制要點1)測量監(jiān)理工程師應(yīng)復(fù)核施工單位的測量放樣情況,保證基坑8開挖位置的準確。2)基坑開挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文資料、環(huán)保要求,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,制定開挖方案,確定開挖范圍、開挖坡度、支護方案、棄土位置和防、排水措施等。無水土質(zhì)基坑底面,應(yīng)按基礎(chǔ)設(shè)計平面尺寸每邊放寬不小于 50cm。有水基坑底面,應(yīng)滿足四周排水溝與匯水井的設(shè)置需要,每邊放寬不小于 80cm?;討?yīng)避免超挖,松動部分應(yīng)清除。使用機械開挖時,不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)。3)基坑開挖后,基坑的平面位置、坑底尺寸、基底高程必須滿足設(shè)計要求,其基
16、底高程允許偏差為:土質(zhì)50mm,石質(zhì)+50mm,-200mm,每個基坑檢查不少于 5 處。4)監(jiān)理工程師應(yīng)對地基處理(CFG 樁、預(yù)應(yīng)力管樁等)的質(zhì)量進行見證檢測,合格后方可進入下道工序。5)對基底地質(zhì)條件進行核查,見證地基承載力檢測,其基底地質(zhì)條件及承載力必須符合設(shè)計要求。5. 框架橋(涵)模板工程控制要點1)模板及支架應(yīng)有足夠的剛度,其材料質(zhì)量和結(jié)構(gòu)必須滿足施工工藝設(shè)計要求。2)模板表面應(yīng)平整,不得有變形翹曲等,安裝必須穩(wěn)固牢靠,卡扣全部卡好,螺栓緊固,接縫嚴密,不得漏漿,隔離劑涂刷均勻。監(jiān)理工程師應(yīng)對模板安裝質(zhì)量進行檢查驗收,其安裝允許偏差和檢驗方法應(yīng)滿足表 1 的要求。9表 1 模板安
17、裝允許偏差和檢查方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法基礎(chǔ)151軸線位置梁,柱,板,墻,拱5尺量每邊不少于2 處2表面平整度52m 靠尺和塞尺不少于 3 處基 礎(chǔ)203高 程梁,柱,板,墻,拱5測 量柱h/10004模板的側(cè)彎曲梁,板,墻,l/1500拉線尺量5梁,柱,板,墻,拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10-5尺量不少于 3 處6梁底模拱度+5-2拉線尺量7相鄰兩板表面高低差2尺量6. 框架橋(涵)鋼筋工程控制要點1)所使用的鋼筋原材進場、鋼筋加工、鋼筋連接、安裝質(zhì)量監(jiān)理工程師應(yīng)嚴格按照鋼筋混凝土施工監(jiān)理實施細則相關(guān)要求進行控制。2)鋼筋綁扎要牢固,綁扎墊塊和鋼筋的扎絲頭不得伸入保護層內(nèi),鋼筋保護層墊
18、塊的位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求 ,當設(shè)計無要求時,側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不應(yīng)少于 4 個/m2。3)沉降縫位置必須符合設(shè)計要求,沉降縫端面應(yīng)豎直、平整,上下不得交錯搭壓影響沉降,填塞的瀝青木板應(yīng)順直且固定牢靠,防止擾動錯位。7. 框架橋(涵)混凝土工程控制要點1)混凝土拌制所使用的原材料質(zhì)量、拌制、澆筑施工控制應(yīng)嚴10格按照鋼筋混凝土施工監(jiān)理實施細則相關(guān)要求進行控制。旁站監(jiān)理人員對混凝土澆筑過程進行旁站監(jiān)理。2)混凝土澆筑中,應(yīng)格外注意兩側(cè)分層對稱澆筑,防止因不對稱澆筑引起的沉降縫木板受擠壓變形而導(dǎo)致的沉降縫不順直。3)涵身必須先澆筑底板(包括下梗肋) ,當?shù)装寤炷翉姸冗_到設(shè)計強度 50%后,再
19、施工中、邊墻及頂板混凝土。分次澆筑時,邊墻的施工縫不應(yīng)設(shè)在同一水平面上。4)模板拆除、混凝土養(yǎng)護應(yīng)嚴格按照鋼筋混凝土施工監(jiān)理實施細則相關(guān)要求進行控制,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查混凝土強度試驗報告或見證試驗,滿足要求后方可拆模。5)框架橋(涵)混凝土結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差和檢驗方法必須滿足表 2 的規(guī)定。表 2 框架橋(涵)混凝土結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1邊翼墻、中墻距設(shè)計中心線位置202涵頂頂面高程15測量檢查不少于 5 處3孔徑204涵長+100,-50尺量檢查不少于 5 處5厚度+10,-5頂板、底板、邊(中)墻各檢查 2 處6表面平整度82m 靠尺、塞尺測量不少于 3
20、處7預(yù)埋件中心位置5尺量6)檢查混凝土表面,表面的非受力裂縫不得大于 0.2mm,表面應(yīng)平整,顏色均勻,不得有漏筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱11掉角等缺陷。8. 防水層施作控制要點1)基層表面應(yīng)平整、均勻一致,平整度用 1m 直尺檢查,空隙只允許平緩變化,且不大于 3mm?;鶎討?yīng)做到堅實、干燥、清潔、平整、無尖銳異物、不起砂、不起皮及無凹凸不平現(xiàn)象。若基層表面高低不平或凹坑較大時,應(yīng)用 M10 水泥砂漿找平。平面與立面交接處的陰陽角應(yīng)做成均勻一致的光滑圓角,圓弧半徑不小于 50mm。2)防水層、保護層所用的原材料品種、規(guī)格、性能等必須符合鐵道部頒發(fā)的有關(guān)客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有
21、關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求,試驗監(jiān)理工程師應(yīng)檢查合格證并見證試驗。3)防水卷材施作前,基層表面不得有明水,施工環(huán)境溫度不宜低于零下 20。涂刷高聚物改性瀝青基層處理劑,要求涂刷均勻,不露底面、不堆積,待處理劑達到干燥程度(一般為不粘手為準)方可施行熱溶施工。4)防水卷材縱、橫向的搭接長度均不得小于 100mm,其允許偏差不得小于 10mm,在已涂刷基層處理劑并干燥的基層表面,留出搭接縫尺寸。卷材底面溶化以瀝青接近流淌、呈黑亮色為度,不得過分加熱或燒穿卷材;卷材搭接處的上層和下層卷材應(yīng)完全熱熔粘合,以保證搭接處粘貼牢固,搭接處應(yīng)有自然溢出的熱融瀝青。5)防水涂料應(yīng)涂刷均勻,無漏刷、無氣泡。防水卷材的鋪貼應(yīng)
22、平整、無破損、無空鼓,搭接處及周邊均不得翹起、滑移,坡度平順,排水通暢。126)在防水層完全固化后方可進行保護層施工。澆筑混凝土防護層時,施工用具、材料必須輕吊輕放,嚴禁碰傷已鋪好的防水層。7)當保護層為 C40 細石聚丙烯腈纖維混凝土保護層時,纖維混凝土拌和應(yīng)將石子、砂、水泥、水、減水劑、纖維同時加入攪拌機中,攪拌時間不少于 3 分鐘,注意纖維拌和均勻。防水層和保護層的材料稱量允許偏差為 2%。8)保護層混凝土接近初凝時方可進行抹面,抹刀應(yīng)光滑,以免帶出纖維,抹面時不得加水,抹面次數(shù)不宜過多?;炷翝仓瓿珊?,應(yīng)采取保水養(yǎng)護措施,冬季施工應(yīng)加入防凍劑。當環(huán)境相對濕度小于 60%時,自然養(yǎng)護不
23、少于 28 天;相對濕度在 60%以上時,自然養(yǎng)護應(yīng)不少于 14 天。保護層表面平整度偏差不得大于 3mm,分隔縫平直不得大于 3mm。保護層與防水層應(yīng)粘結(jié)牢固、密貼,厚度均勻一致,排水坡滿足設(shè)計要求,表面平整密實,不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。9. 沉降縫施作控制要點1)沉降縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計要求,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證、試驗報告等。2)沉降縫位置、尺寸、構(gòu)造形式和止水帶的安裝必須符合設(shè)計要求。3)沉降縫不得滲水,相鄰涵節(jié)不均勻沉降差5mm。4)沉降縫填塞前,縫內(nèi)應(yīng)清掃干凈,保持干燥,不得有雜物和積水。135)沉降縫的表面質(zhì)量應(yīng)達到縫寬均勻、縫身豎直,環(huán)向
24、貫通,填塞密實,外表光滑。二、監(jiān)理工作目標二、監(jiān)理工作目標 1. 質(zhì)量目標:工程一次驗收合格率 100%,確保全部工程質(zhì)量達到國家及鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準的要求,并滿足設(shè)計速度開通條件。 2. 工期目標:滿足建設(shè)單位的工期目標要求。 3. 投資目標:嚴格按照施工合同進行驗工計價,做到真實、準確。 4. 安全目標:無責任施工重大事故、無責任人身死亡事故。5.環(huán)保水保:嚴格執(zhí)行國家有關(guān)建設(shè)項目環(huán)保和水保規(guī)定,工程項目符合國家批準的環(huán)保、水保要求。 三三、監(jiān)理監(jiān)控手段監(jiān)理監(jiān)控手段 1. 測量或量測監(jiān)控手段: 1)監(jiān)理站配備全站儀、水準儀等測量儀器,對施工單位的各項測量成果進行復(fù)核。 2)監(jiān)理站
25、設(shè)專業(yè)測量監(jiān)理工程師,按驗收標準要求對施工單位的測量放線成果進行抽查,發(fā)現(xiàn)問題要求施工單位重新測量。 3)對涵洞位置、斜交角度、進出口標高等進行量測檢查驗收,測量涵洞各部位尺寸、標高是否符合設(shè)計要求。 4)對原材料、構(gòu)配件等的各部尺寸進行量測檢查驗收,檢查外觀尺寸是否符合設(shè)計要求。 5)對臨近既有線建筑物進行沉降變形位移觀測。 2. 試驗監(jiān)控手段:14 1)對混凝土工程進行現(xiàn)場旁站,監(jiān)督施工單位進行混凝土坍落度試驗,見證混凝土試塊制做,對重點部位的混凝土進行平行檢驗。2)各種原材料進場前必須檢查其合格證及其質(zhì)量證明文件,并按規(guī)定進行見證取送樣試驗,必要時進行平行抽檢。第五章第五章 監(jiān)理工作方法及措施監(jiān)理工作方法及措施一一 、監(jiān)理工作方法、監(jiān)理工作方法1. 旁站監(jiān)督 在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中,由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進行的監(jiān)督活動。 2. 見證 由監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督某工序全過程完成情況的活動。3. 平行檢驗監(jiān)理項目部利用一定的檢查或檢驗手段,在承包單位自檢的基礎(chǔ)上,對重要的分項工程或?qū)|(zhì)量有懷疑的材料、預(yù)應(yīng)力鋼絞線和混凝土施工質(zhì)量按照一定的比例獨立進行檢查或檢驗的活動。 4. 巡視 監(jiān)理人員對正在施工的部位或工序在現(xiàn)場進行的定期或不定期的監(jiān)督活動。 5. 指令文件 監(jiān)理工程
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