正常操作MENUECAM正常

1、ECAM 正常操作1/79ECAM 正常操作2/79當(dāng)你剛進(jìn)駕駛艙所有的電子儀表當(dāng)你剛進(jìn)駕駛艙所有的電子儀表都是關(guān)的。顯示是需要交流電的，都是關(guān)的。顯示是需要交流電的，所以除非所以除非APU或地面電源有電，不或地面電源有電，不然顯示器是不工作的。然顯示器是不工作的。 我們給你接通地面電源。我們給你接通地面電源。ECAM 正常操作3/79ECAM 正常操作4/79正常情況下打開正常情況下打開ECAM的順序是的順序是先上面再下面。為了訓(xùn)練目的，讓先上面再下面。為了訓(xùn)練目的，讓我們看看反過來開會(huì)有什么情況發(fā)我們看看反過來開會(huì)有什么情況發(fā)生。生。打開下面一部打開下面一部ECAM顯示。顯示。ECAM 正

2、常操作5/79正常情況下打開正常情況下打開ECAM是先上面是先上面再下面。為了訓(xùn)練目的，讓我們看再下面。為了訓(xùn)練目的，讓我們看看反過來開會(huì)有什么情況發(fā)生?？捶催^來開會(huì)有什么情況發(fā)生。打開下面一部打開下面一部ECAM顯示。顯示。不，打開下面一部不，打開下面一部ECAM顯示器顯示器。ECAM 正常操作6/79正常情況下打開正常情況下打開ECAM是先上面是先上面再下面。為了訓(xùn)練目的，讓我們看再下面。為了訓(xùn)練目的，讓我們看看反過來開會(huì)有什么情況發(fā)生?？捶催^來開會(huì)有什么情況發(fā)生。不，在控制面板上單擊按鈕一下不，在控制面板上單擊按鈕一下，打開下面一部，打開下面一部ECAM顯示器。顯示器。ECAM 正常操作

3、7/79注意發(fā)動(dòng)機(jī)注意發(fā)動(dòng)機(jī)/警告顯示顯示在下警告顯示顯示在下面一部面一部ECAM屏幕上。因?yàn)樗怯衅聊簧?。因?yàn)樗怯袃?yōu)先的。所在以當(dāng)只有一部優(yōu)先的。所在以當(dāng)只有一部ECAM屏幕時(shí)，將顯示發(fā)動(dòng)機(jī)屏幕時(shí)，將顯示發(fā)動(dòng)機(jī)/警告顯示信警告顯示信息。息。 現(xiàn)在打開上面一部現(xiàn)在打開上面一部ECAM顯示顯示器。器。 ECAM 正常操作8/79注意發(fā)動(dòng)機(jī)注意發(fā)動(dòng)機(jī)/警告顯示顯示在下警告顯示顯示在下面一部面一部ECAM屏幕上。因?yàn)樗怯衅聊簧?。因?yàn)樗怯袃?yōu)先的。所在以當(dāng)只有一部優(yōu)先的。所在以當(dāng)只有一部ECAM屏幕時(shí)，將顯示發(fā)動(dòng)機(jī)屏幕時(shí)，將顯示發(fā)動(dòng)機(jī)/警告顯示信警告顯示信息。息。 現(xiàn)在打開上面一部現(xiàn)在打開上面一部

4、ECAM顯示顯示器。器。 打開上面一部打開上面一部ECAM顯示器。顯示器。ECAM 正常操作9/79注意發(fā)動(dòng)機(jī)注意發(fā)動(dòng)機(jī)/警告顯示顯示在下警告顯示顯示在下面一部面一部ECAM屏幕上。因?yàn)樗怯衅聊簧稀Ｒ驗(yàn)樗怯袃?yōu)先的。所在以當(dāng)只有一部優(yōu)先的。所在以當(dāng)只有一部ECAM屏幕時(shí)，將顯示發(fā)動(dòng)機(jī)屏幕時(shí)，將顯示發(fā)動(dòng)機(jī)/警告顯示信警告顯示信息。息。 現(xiàn)在打開上面一部現(xiàn)在打開上面一部ECAM顯示顯示器。器。 打開上面一部打開上面一部ECAM顯示器。顯示器。ECAM 正常操作10/79注意到注意到E/WD信息在上部信息在上部ECAM屏幕上移到了它的正常位置并且門屏幕上移到了它的正常位置并且門和氧氣系統(tǒng)顯示在下面

5、一部的和氧氣系統(tǒng)顯示在下面一部的ECAM屏幕上，由于飛機(jī)在地面而屏幕上，由于飛機(jī)在地面而門還開著，所以門還開著，所以ECAM系統(tǒng)將自動(dòng)系統(tǒng)將自動(dòng)地顯示門和氧氣頁面。地顯示門和氧氣頁面。ECAM 正常操作11/79E/WD的記憶區(qū)顯示的信息是告的記憶區(qū)顯示的信息是告訴你飛機(jī)正在加油。訴你飛機(jī)正在加油。ECAM 正常操作12/79我們從啟動(dòng)我們從啟動(dòng)APU開始開始單擊單擊APU圖片圖片ECAM 正常操作13/79注意以下情況：注意以下情況：lAPU系統(tǒng)頁面將自動(dòng)由系統(tǒng)頁面將自動(dòng)由ECAM系統(tǒng)地顯示出來，系統(tǒng)地顯示出來，l因?yàn)榈膯?dòng)是正常的情況因?yàn)榈膯?dòng)是正常的情況所以所以ECAM系統(tǒng)將自動(dòng)地顯系統(tǒng)

6、將自動(dòng)地顯示而在控制面板上的示而在控制面板上的APU按按鍵不會(huì)燈亮，鍵不會(huì)燈亮，lAPU開始運(yùn)轉(zhuǎn)。開始運(yùn)轉(zhuǎn)。ECAM 正常操作14/79很快地很快地APU啟動(dòng)完畢，門和氧氣啟動(dòng)完畢，門和氧氣頁又自動(dòng)地顯示出來。頁又自動(dòng)地顯示出來。ECAM 正常操作15/79下一個(gè)動(dòng)作是在下一個(gè)動(dòng)作是在ECAM控制面板上控制面板上按下按下RECALL按鍵至少秒鐘。按下按鍵至少秒鐘。按下這個(gè)按鈕可以回調(diào)在上一次通電后我這個(gè)按鈕可以回調(diào)在上一次通電后我們已經(jīng)清除掉的任何警戒和警告。們已經(jīng)清除掉的任何警戒和警告。按下回調(diào)按鈕按下回調(diào)按鈕ECAM 正常操作16/79我們從冷機(jī)通電開始，由于沒有我們從冷機(jī)通電開始，由于沒

7、有任何可以回調(diào)的，所以在任何可以回調(diào)的，所以在E/WD上上顯示正常。顯示正常。ECAM 正常操作17/79如果我們是過站，應(yīng)該回調(diào)一下如果我們是過站，應(yīng)該回調(diào)一下以檢查在以前的飛行中所發(fā)生的警以檢查在以前的飛行中所發(fā)生的警戒和警告。戒和警告。在本例中被取消的數(shù)字式飛行數(shù)在本例中被取消的數(shù)字式飛行數(shù)據(jù)記錄器的警戒已經(jīng)被回調(diào)了，據(jù)記錄器的警戒已經(jīng)被回調(diào)了，你將會(huì)在非正常操作章節(jié)中看到你將會(huì)在非正常操作章節(jié)中看到如何來取消警戒如何來取消警戒ECAM 正常操作18/79在飛行前準(zhǔn)備中我們要檢查一些在飛行前準(zhǔn)備中我們要檢查一些油量。例如液壓油量及發(fā)動(dòng)機(jī)滑油油量。例如液壓油量及發(fā)動(dòng)機(jī)滑油量。需要看的系統(tǒng)可

8、以通過按壓量。需要看的系統(tǒng)可以通過按壓ECAM控制面板上相應(yīng)的按鈕得到控制面板上相應(yīng)的按鈕得到。讓我們調(diào)出。讓我們調(diào)出ECAM系統(tǒng)頁面。系統(tǒng)頁面。在在ECAM面板上按壓液壓系統(tǒng)鍵面板上按壓液壓系統(tǒng)鍵。ECAM 正常操作19/79ECAM的液壓頁面被顯示出來。的液壓頁面被顯示出來。注意在注意在ECAM面板上的面板上的HYD燈會(huì)亮燈會(huì)亮，表示這是人工選擇的。，表示這是人工選擇的。你將在有關(guān)的液壓系統(tǒng)課程中檢你將在有關(guān)的液壓系統(tǒng)課程中檢查液壓油量，因此我們看看如何返查液壓油量，因此我們看看如何返回到回到ECAM的門和氧氣頁面。的門和氧氣頁面。在在ECAM的控制面板上按壓亮著的控制面板上按壓亮著燈將人

9、工地拒選掉燈將人工地拒選掉ECAM頁面。頁面。在在ECAM面板上按壓面板上按壓HYD鍵。鍵。ECAM 正常操作20/79ECAM上的門和氧氣頁面顯示出上的門和氧氣頁面顯示出來并且在來并且在ECAM上沒有任何燈亮。上沒有任何燈亮。記住燈滅原理。記住燈滅原理。ECAM 正常操作21/79在開關(guān)面板上檢查證實(shí)所有的開在開關(guān)面板上檢查證實(shí)所有的開關(guān)都在他們的正常位置上。關(guān)都在他們的正常位置上。ECAM 正常操作22/79旅客已經(jīng)登機(jī)，門已經(jīng)關(guān)好，并旅客已經(jīng)登機(jī)，門已經(jīng)關(guān)好，并且飛機(jī)準(zhǔn)備推出。注意門和氧氣頁且飛機(jī)準(zhǔn)備推出。注意門和氧氣頁面，所有的門指示變成綠色表示你面，所有的門指示變成綠色表示你處于可以

10、出發(fā)的狀態(tài)。處于可以出發(fā)的狀態(tài)。ECAM 正常操作23/79當(dāng)?shù)孛嫒藛T把拖車連上了飛機(jī)時(shí)當(dāng)?shù)孛嫒藛T把拖車連上了飛機(jī)時(shí)，他們斷開了前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)。，他們斷開了前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)。ECAM系統(tǒng)將探測到并提供一個(gè)系統(tǒng)將探測到并提供一個(gè)綠色的前輪轉(zhuǎn)彎斷開（綠色的前輪轉(zhuǎn)彎斷開（NW STRG DISC）記憶指示。記憶指示。我們開始啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。我們開始啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。單擊發(fā)動(dòng)機(jī)以啟動(dòng)。單擊發(fā)動(dòng)機(jī)以啟動(dòng)。ECAM 正常操作24/79當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始啟動(dòng)時(shí)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始啟動(dòng)時(shí)ECAM將自將自動(dòng)地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)頁面。動(dòng)地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)頁面。ECAM 正常操作25/79當(dāng)?shù)谝慌_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)完畢后，前當(dāng)?shù)谝慌_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)完畢后，前輪轉(zhuǎn)彎斷開記憶

11、顯示將會(huì)變成琥珀輪轉(zhuǎn)彎斷開記憶顯示將會(huì)變成琥珀色。表示色。表示ECAM探測到你可以滑出探測到你可以滑出但是你的前輪轉(zhuǎn)彎是斷開的。但是你的前輪轉(zhuǎn)彎是斷開的。ECAM 正常操作26/79推出已經(jīng)完成，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)推出已經(jīng)完成，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)，并且停留剎車剎住。運(yùn)轉(zhuǎn)，并且停留剎車剎住。注意當(dāng)?shù)孛嫒藛T重新接通前輪轉(zhuǎn)注意當(dāng)?shù)孛嫒藛T重新接通前輪轉(zhuǎn)彎后，琥珀色的記憶頁將會(huì)消失。彎后，琥珀色的記憶頁將會(huì)消失。ECAM 正常操作27/79ECAM輪子頁面是自動(dòng)地調(diào)出來輪子頁面是自動(dòng)地調(diào)出來的所以在滑行期間是可以監(jiān)視剎車的所以在滑行期間是可以監(jiān)視剎車溫度的。溫度的。啟動(dòng)后的部分項(xiàng)目包括地面擾流啟動(dòng)后的部分項(xiàng)

12、目包括地面擾流板待命及設(shè)定襟翼。板待命及設(shè)定襟翼。我們?yōu)槟愦鼣_流板。你可以選我們?yōu)槟愦鼣_流板。你可以選擇襟翼。擇襟翼。單擊襟翼手柄單擊襟翼手柄.ECAM 正常操作28/79我們已經(jīng)待命了地面擾流板。在我們已經(jīng)待命了地面擾流板。在E/WD上一個(gè)記憶表示地面擾流板上一個(gè)記憶表示地面擾流板已經(jīng)待命并且襟翼指示表明襟翼的已經(jīng)待命并且襟翼指示表明襟翼的設(shè)定。設(shè)定。啟動(dòng)后的另一部分檢查包括檢查啟動(dòng)后的另一部分檢查包括檢查狀態(tài)頁。因?yàn)樵诖死袪顟B(tài)頁。因?yàn)樵诖死蠩/WD的底的底部沒有任何其他內(nèi)容，狀態(tài)頁可以部沒有任何其他內(nèi)容，狀態(tài)頁可以清除。清除。ECAM 正常操作29/79APU不再需要了，所以我們可

13、以不再需要了，所以我們可以關(guān)掉它。右邊的所有剩下的記憶條關(guān)掉它。右邊的所有剩下的記憶條目是停留剎車信息。目是停留剎車信息。在同意滑行之前檢查門和氧氣頁在同意滑行之前檢查門和氧氣頁以證實(shí)所有的滑梯已經(jīng)待命。以證實(shí)所有的滑梯已經(jīng)待命。調(diào)出門和氧氣頁。調(diào)出門和氧氣頁。ECAM 正常操作30/79APU不再需要了，所以我們可以不再需要了，所以我們可以關(guān)掉它。右邊的所有剩下的記憶條關(guān)掉它。右邊的所有剩下的記憶條目是停留剎車信息。目是停留剎車信息。在同意滑行之前檢查門和氧氣頁在同意滑行之前檢查門和氧氣頁以證實(shí)所有的滑梯已經(jīng)待命。以證實(shí)所有的滑梯已經(jīng)待命。不，調(diào)出門和氧氣頁不，調(diào)出門和氧氣頁ECAM 正常操

14、作31/79APU不再需要了，所以我們可以不再需要了，所以我們可以關(guān)掉它。右邊的所有剩下的記憶條關(guān)掉它。右邊的所有剩下的記憶條目是停留剎車信息。目是停留剎車信息。在同意滑行之前檢查門和氧氣頁在同意滑行之前檢查門和氧氣頁以證實(shí)所有的滑梯已經(jīng)待命。以證實(shí)所有的滑梯已經(jīng)待命。不，單擊不，單擊DOOR鍵以調(diào)出門和氧鍵以調(diào)出門和氧氣頁氣頁ECAM 正常操作32/79在在ECAM上的門和氧氣頁觀察沒上的門和氧氣頁觀察沒有琥珀色的指示并且有六個(gè)白色的有琥珀色的指示并且有六個(gè)白色的滑梯指示。你可以在門的課程中看滑梯指示。你可以在門的課程中看到更多的有關(guān)門和氧氣的內(nèi)容。到更多的有關(guān)門和氧氣的內(nèi)容。拒選門和氧氣頁

15、拒選門和氧氣頁ECAM 正常操作33/79在在ECAM上的門和氧氣頁觀察沒上的門和氧氣頁觀察沒有琥珀色的指示并且有六個(gè)白色的有琥珀色的指示并且有六個(gè)白色的滑梯指示。你可以在門的課程中看滑梯指示。你可以在門的課程中看到更多的有關(guān)門和氧氣的內(nèi)容。到更多的有關(guān)門和氧氣的內(nèi)容。不，拒選門和氧氣頁不，拒選門和氧氣頁ECAM 正常操作34/79在在ECAM上的門和氧氣頁觀察沒上的門和氧氣頁觀察沒有琥珀色的指示并且有六個(gè)白色的有琥珀色的指示并且有六個(gè)白色的滑梯指示。你可以在門的課程中看滑梯指示。你可以在門的課程中看到更多的有關(guān)門和氧氣的內(nèi)容。到更多的有關(guān)門和氧氣的內(nèi)容。不，單擊不，單擊DOOR鍵以拒選門和鍵

16、以拒選門和氧氣頁氧氣頁ECAM 正常操作35/79門和氧氣頁被輪子頁所代替。飛門和氧氣頁被輪子頁所代替。飛機(jī)現(xiàn)在準(zhǔn)備好滑行。機(jī)現(xiàn)在準(zhǔn)備好滑行。ECAM 正常操作36/79剎車松開，清除了記憶頁，并且剎車松開，清除了記憶頁，并且開始航程計(jì)時(shí)。開始航程計(jì)時(shí)。在時(shí)鐘上選擇在時(shí)鐘上選擇RUN以開始航程計(jì)以開始航程計(jì)時(shí)。時(shí)。ECAM 正常操作37/79剎車松開，清除了記憶頁，并且剎車松開，清除了記憶頁，并且開始航程計(jì)時(shí)。開始航程計(jì)時(shí)。不，在時(shí)鐘上選擇不，在時(shí)鐘上選擇RUN以以開始航程計(jì)時(shí)。開始航程計(jì)時(shí)。ECAM 正常操作38/79剎車松開，清除了記憶頁，并且剎車松開，清除了記憶頁，并且開始航程計(jì)時(shí)。開始

17、航程計(jì)時(shí)。不不，單擊航程計(jì)時(shí)控制以選擇，單擊航程計(jì)時(shí)控制以選擇RUN。ECAM 正常操作39/79航程計(jì)時(shí)開始并且飛機(jī)開始滑出航程計(jì)時(shí)開始并且飛機(jī)開始滑出。在滑行期間檢查飛行操縱。在滑行期間檢查飛行操縱。當(dāng)飛機(jī)在地面時(shí)只要飛行操縱有當(dāng)飛機(jī)在地面時(shí)只要飛行操縱有動(dòng)作動(dòng)作ECAM將會(huì)自動(dòng)地調(diào)出飛行操縱將會(huì)自動(dòng)地調(diào)出飛行操縱頁。頁。ECAM 正常操作40/79大約在第臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后分鐘大約在第臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后分鐘E/WD上顯上顯示起飛頁。示起飛頁。在記憶頁上有讓機(jī)組做的有關(guān)起飛記憶項(xiàng)目的在記憶頁上有讓機(jī)組做的有關(guān)起飛記憶項(xiàng)目的清單。在清單上你可以看到有蘭色的動(dòng)作項(xiàng)目留清單。在清單上你可以看到有蘭色的動(dòng)

18、作項(xiàng)目留著，特別是自動(dòng)剎車設(shè)定最大和起飛形態(tài)測試。著，特別是自動(dòng)剎車設(shè)定最大和起飛形態(tài)測試。我們給你設(shè)定自動(dòng)剎車到最大。我們給你設(shè)定自動(dòng)剎車到最大。ECAM 正常操作41/79蘭色的動(dòng)作項(xiàng)目變成了綠色并且蘭色的動(dòng)作項(xiàng)目變成了綠色并且消失。消失。在完成起飛前檢查單之前，測試在完成起飛前檢查單之前，測試起飛形態(tài)。這可以按下在起飛形態(tài)。這可以按下在ECAM控控制面板上的制面板上的T.O. CONFIG（起飛形起飛形態(tài)）鍵來完成。態(tài)）鍵來完成。選擇起飛形態(tài)鍵選擇起飛形態(tài)鍵ECAM 正常操作42/79蘭色的動(dòng)作項(xiàng)目變成了綠色并且蘭色的動(dòng)作項(xiàng)目變成了綠色并且消失。消失。在完成起飛前檢查單之前，測試在完成起

19、飛前檢查單之前，測試起飛形態(tài)。這可以按下在起飛形態(tài)。這可以按下在ECAM控控制面板上的制面板上的T.O. CONFIG（起飛形起飛形態(tài)）鍵來完成。態(tài)）鍵來完成。不，選擇起飛形態(tài)鍵不，選擇起飛形態(tài)鍵ECAM 正常操作43/79蘭色的動(dòng)作項(xiàng)目變成了綠色并且蘭色的動(dòng)作項(xiàng)目變成了綠色并且消失。消失。在完成起飛前檢查單之前，測試在完成起飛前檢查單之前，測試起飛形態(tài)。這可以按下在起飛形態(tài)。這可以按下在ECAM控控制面板上的制面板上的T.O. CONFIG（起飛形起飛形態(tài)）鍵來完成。態(tài)）鍵來完成。不，單擊起飛形態(tài)鍵不，單擊起飛形態(tài)鍵ECAM 正常操作44/79選擇了起飛形態(tài)鍵選擇了起飛形態(tài)鍵ECAM系統(tǒng)模系

20、統(tǒng)模擬出起飛推力的設(shè)定。如果飛機(jī)不擬出起飛推力的設(shè)定。如果飛機(jī)不處于起飛形態(tài)，例如襟翼未處于正處于起飛形態(tài)，例如襟翼未處于正確的形態(tài)，將會(huì)觸發(fā)確的形態(tài)，將會(huì)觸發(fā)ECAM警告或警告或警戒。警戒。如果如果ECAM探測到飛機(jī)處于正確探測到飛機(jī)處于正確的起飛形態(tài)的起飛形態(tài)T.O. CONFIG記憶將變記憶將變成成NORMAL（正常）。正常）。觀察在觀察在E/WD上沒有了蘭色的動(dòng)上沒有了蘭色的動(dòng)作線。作線。ECAM 正常操作45/79我們現(xiàn)在跑道頭準(zhǔn)備起飛。我們現(xiàn)在跑道頭準(zhǔn)備起飛。如果需要計(jì)時(shí)可以開始。如果需要計(jì)時(shí)可以開始。開始計(jì)時(shí)。開始計(jì)時(shí)。 ECAM 正常操作46/79我們現(xiàn)在跑道頭準(zhǔn)備起飛。我們現(xiàn)

21、在跑道頭準(zhǔn)備起飛。如果需要計(jì)時(shí)可以開始。如果需要計(jì)時(shí)可以開始。不，開始計(jì)時(shí)。不，開始計(jì)時(shí)。 ECAM 正常操作47/79我們現(xiàn)在跑道頭準(zhǔn)備起飛。我們現(xiàn)在跑道頭準(zhǔn)備起飛。如果需要計(jì)時(shí)可以開始。如果需要計(jì)時(shí)可以開始。不，單擊不，單擊CHR按鈕開始按鈕開始計(jì)時(shí)。計(jì)時(shí)。 ECAM 正常操作48/79觀察到：觀察到：l 計(jì)時(shí)開始計(jì)時(shí)開始 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定到起飛推力后當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定到起飛推力后ECAM發(fā)動(dòng)機(jī)頁自動(dòng)地顯示出來發(fā)動(dòng)機(jī)頁自動(dòng)地顯示出來。ECAM 正常操作49/79起飛起飛在在E/WD上注意到：上注意到：l 正常代替了起飛記憶頁，正常代替了起飛記憶頁，l 一個(gè)洋紅色的一個(gè)洋紅色的T.O. INHIBIT

22、（起起飛抑制）顯示出來。飛抑制）顯示出來。起飛抑制信息是提示你有一些警起飛抑制信息是提示你有一些警告和警戒在起飛階段是被抑制的。告和警戒在起飛階段是被抑制的。ECAM 正常操作50/79飛機(jī)現(xiàn)在空中。飛機(jī)現(xiàn)在空中。過英尺加速高度，或起過英尺加速高度，或起飛離地分鐘后，起飛抑制取消，飛離地分鐘后，起飛抑制取消，記憶條目消失。記憶條目消失。起飛起飛ECAM 正常操作51/79在加速高度，進(jìn)入爬升階段，飛機(jī)在加速高度，進(jìn)入爬升階段，飛機(jī)加速然后收襟翼。加速然后收襟翼。點(diǎn)擊襟翼手柄。點(diǎn)擊襟翼手柄。ECAM 正常操作52/79當(dāng)襟翼完全收起后當(dāng)襟翼完全收起后ECAM巡航頁將巡航頁將自動(dòng)地代替發(fā)動(dòng)機(jī)頁。自

23、動(dòng)地代替發(fā)動(dòng)機(jī)頁。ECAM 正常操作53/79飛機(jī)現(xiàn)處于巡航階段。按慣例周期飛機(jī)現(xiàn)處于巡航階段。按慣例周期性地檢查系統(tǒng)頁面。性地檢查系統(tǒng)頁面。調(diào)出調(diào)出ECAM發(fā)動(dòng)機(jī)頁面。發(fā)動(dòng)機(jī)頁面。ECAM 正常操作54/79注意到當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)頁面顯示的時(shí)候在注意到當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)頁面顯示的時(shí)候在ECAM面面板上相應(yīng)的板上相應(yīng)的ENG按鍵會(huì)變亮，你可以在有關(guān)的按鍵會(huì)變亮，你可以在有關(guān)的系統(tǒng)課程中學(xué)習(xí)到這個(gè)系統(tǒng)頁面，所以我們繼系統(tǒng)課程中學(xué)習(xí)到這個(gè)系統(tǒng)頁面，所以我們繼續(xù)復(fù)習(xí)。續(xù)復(fù)習(xí)。調(diào)出調(diào)出ECAM引氣頁。引氣頁。ECAM 正常操作55/79讓我們繼續(xù)復(fù)習(xí)。讓我們繼續(xù)復(fù)習(xí)。調(diào)出調(diào)出ECAM增壓頁。增壓頁。ECAM 正常操作5

24、6/79調(diào)出調(diào)出ECAM電氣頁。電氣頁。ECAM 正常操作57/79調(diào)出調(diào)出ECAM液壓頁。液壓頁。ECAM 正常操作58/79調(diào)出調(diào)出ECAM燃油頁。燃油頁。ECAM 正常操作59/79調(diào)出調(diào)出ECAM APU頁。頁。ECAM 正常操作60/79注意到在注意到在APU頁面上有琥珀色的指頁面上有琥珀色的指示。因?yàn)槭?。因?yàn)锳PU已經(jīng)關(guān)車，在飛行階段已經(jīng)關(guān)車，在飛行階段這可接受的。這可接受的。調(diào)出調(diào)出ECAM的空調(diào)頁的空調(diào)頁ECAM 正常操作61/79調(diào)出調(diào)出ECAM的門和氧氣頁。的門和氧氣頁。ECAM 正常操作62/79調(diào)出調(diào)出ECAM的輪子頁。的輪子頁。ECAM 正常操作63/79調(diào)出調(diào)出EC

25、AM的飛行操縱頁。的飛行操縱頁。ECAM 正常操作64/79在復(fù)習(xí)了飛行操縱頁后巡航頁可以在復(fù)習(xí)了飛行操縱頁后巡航頁可以回調(diào)出來。注意不存在選擇巡航頁的回調(diào)出來。注意不存在選擇巡航頁的按鈕只有你拒選了人工選擇的頁面后按鈕只有你拒選了人工選擇的頁面后巡航頁才會(huì)出現(xiàn)。巡航頁才會(huì)出現(xiàn)?；卣{(diào)回調(diào)ECAM巡航頁。巡航頁。ECAM 正常操作65/79巡航頁顯示出來并且巡航頁顯示出來并且ECAM控制面控制面板上沒有燈亮。板上沒有燈亮。作為對各個(gè)系統(tǒng)選擇鍵的一個(gè)備份作為對各個(gè)系統(tǒng)選擇鍵的一個(gè)備份，這個(gè)，這個(gè)ALL鍵可以用來挨個(gè)地檢查各鍵可以用來挨個(gè)地檢查各個(gè)系統(tǒng)。你將可以在個(gè)系統(tǒng)。你將可以在ECAM的非正常的

26、非正常操作課程中練習(xí)。操作課程中練習(xí)。ECAM 正常操作66/79為在目的地著陸我們已經(jīng)進(jìn)入了下為在目的地著陸我們已經(jīng)進(jìn)入了下降階段。降階段。作為進(jìn)近檢查的一部分，檢查狀態(tài)作為進(jìn)近檢查的一部分，檢查狀態(tài)頁。頁。 在在E/WD上沒有上沒有STS標(biāo)志所以狀標(biāo)志所以狀態(tài)頁是正常的。態(tài)頁是正常的。ECAM 正常操作67/79飛機(jī)進(jìn)入五邊進(jìn)近。飛機(jī)進(jìn)入五邊進(jìn)近。ECAM 正常操作68/79起落架放下后起落架放下后ECAM系統(tǒng)將自動(dòng)地系統(tǒng)將自動(dòng)地顯示輪子頁。輪子頁提供的信息在著顯示輪子頁。輪子頁提供的信息在著陸過程中是很有用的，比如剎車溫度陸過程中是很有用的，比如剎車溫度及擾流板的伸展情況。及擾流板的伸展

27、情況。ECAM 正常操作69/79在通過英尺時(shí)，起落架放在通過英尺時(shí)，起落架放下，在下，在E/WD上出現(xiàn)著陸記憶。上出現(xiàn)著陸記憶。注意到有蘭色的動(dòng)作行，提醒你待注意到有蘭色的動(dòng)作行，提醒你待命擾流板。我們將給你待命擾流板。命擾流板。我們將給你待命擾流板。ECAM 正常操作70/79蘭色的動(dòng)作行由綠色的動(dòng)作完成指蘭色的動(dòng)作行由綠色的動(dòng)作完成指示代替。示代替。注意到現(xiàn)在沒有蘭色的動(dòng)作行。注意到現(xiàn)在沒有蘭色的動(dòng)作行。大約在英尺開始著陸抑制觸大約在英尺開始著陸抑制觸發(fā)，并且時(shí)由洋紅色的記憶條目表示發(fā)，并且時(shí)由洋紅色的記憶條目表示的。的。LDG INHIBIT信息提醒你在著陸階信息提醒你在著陸階段大多數(shù)

28、的警告和警戒時(shí)被抑制的。段大多數(shù)的警告和警戒時(shí)被抑制的。著陸著陸ECAM 正常操作71/79著陸后停止計(jì)時(shí)以給出一個(gè)飛行時(shí)著陸后停止計(jì)時(shí)以給出一個(gè)飛行時(shí)間的指示。計(jì)時(shí)器只能計(jì)到分鐘間的指示。計(jì)時(shí)器只能計(jì)到分鐘然后又從開始。這里沒有小時(shí)數(shù)的然后又從開始。這里沒有小時(shí)數(shù)的指示。指示。ECAM 正常操作72/79當(dāng)飛機(jī)最后停下后，可以通過在鐘當(dāng)飛機(jī)最后停下后，可以通過在鐘上將選擇器放上將選擇器放STOP位停止計(jì)時(shí)。在位停止計(jì)時(shí)。在此例中時(shí)間是小時(shí)分鐘。此例中時(shí)間是小時(shí)分鐘。ECAM 正常操作73/79發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車后發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車后ECAM的門和氧氣頁的門和氧氣頁自動(dòng)地顯示出來，因此你可以檢查滑自動(dòng)地顯示出

29、來，因此你可以檢查滑梯解除待命。梯解除待命。注意在注意在E/WD 上閃亮的上閃亮的STS信息。信息。這是告訴你在狀態(tài)頁上有你沒有看到這是告訴你在狀態(tài)頁上有你沒有看到的與維護(hù)有關(guān)的信息。的與維護(hù)有關(guān)的信息。調(diào)出狀態(tài)頁。調(diào)出狀態(tài)頁。ECAM 正常操作74/79At engine shutdown the ECAM DOOR/OXY page is automatically recalled so that you can check slide disarming.Notice the pulsing STS message on the E/WD. This is telling you that there is a maintenance related message on the STATUS page that you have not seen.Call the STATUS page.發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車后發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車后ECAM的門和氧氣頁的門和氧氣頁自動(dòng)地顯示出來因此你可以檢查滑梯自動(dòng)地顯示出來因此你可以檢查滑梯解除待命。解除待命。注意在注意在E/WD 上閃亮的上閃亮的STS信息。信息。這是告訴你在狀態(tài)頁上有你沒有看到這是告訴你在狀態(tài)頁上有你沒有看到的與維護(hù)有關(guān)的信息。的與維護(hù)有關(guān)的信息。不，調(diào)出狀態(tài)頁不，調(diào)出狀態(tài)頁。ECAM 正常操作75/7