G11培訓(xùn)(B發(fā)動機(jī)).

1、MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)1發(fā)動機(jī)的類型發(fā)動機(jī)的類型:發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)2基本情況 MR20MR20發(fā)動機(jī)是發(fā)動機(jī)是QG20QG20發(fā)發(fā)動機(jī)的替代產(chǎn)品動機(jī)的替代產(chǎn)品 該發(fā)動機(jī)進(jìn)氣和排氣該發(fā)動機(jī)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)顛倒放置。系統(tǒng)顛倒放置。 通過使用鋁缸體和油通過使用鋁缸體和油底殼，減少發(fā)動機(jī)的底殼，減少發(fā)動機(jī)的重量，降低噪音。重量，降低噪音。 通過零部件的模塊化通過零部件的模塊化和集成，使零件數(shù)量和集成，使零件數(shù)量明顯減少。明顯減少。MR20發(fā)動機(jī)基本特征發(fā)動機(jī)基本特征MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)3新式缸套加工方法新式缸套加工方法 MR/HRMR/H

2、R發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī): :在加工缸套時，將其裝在仿真缸蓋在加工缸套時，將其裝在仿真缸蓋中進(jìn)行加工，以改善失圓度中進(jìn)行加工，以改善失圓度 普通發(fā)動機(jī)普通發(fā)動機(jī): :缸體是單獨(dú)加工的，因此在擰緊缸缸體是單獨(dú)加工的，因此在擰緊缸蓋螺栓后，缸套會變形蓋螺栓后，缸套會變形MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)4缸體標(biāo)識缸體標(biāo)識同時發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)印記和修正印記，則應(yīng)該以修正印記為準(zhǔn)。同時發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)印記和修正印記，則應(yīng)該以修正印記為準(zhǔn)。 A: A: 修正印記修正印記 B: B: 標(biāo)準(zhǔn)印記標(biāo)準(zhǔn)印記 C-F: C-F: 第第1-41-4缸徑等級缸徑等級 G-K: G-K: 第第1-51-5主軸承孔等級主軸承孔等級MR20 MR

3、20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)5 活塞標(biāo)識活塞標(biāo)識 重復(fù)使用缸體時：重復(fù)使用缸體時： 1. 1. 測量缸體的缸徑直徑。測量缸體的缸徑直徑。 2. 2. 在選配表的在選配表的“缸套內(nèi)徑缸套內(nèi)徑”中找到測量尺寸，以確定缸套等級，中找到測量尺寸，以確定缸套等級，并選擇相同等級的活塞。并選擇相同等級的活塞。A: A: 標(biāo)識記號（與維修無關(guān)）標(biāo)識記號（與維修無關(guān)）B: B: 向前記號向前記號C: C: 活塞直徑等級活塞直徑等級D: D: 生產(chǎn)用印記（與維修無關(guān)）生產(chǎn)用印記（與維修無關(guān)）等級（標(biāo)記）12 (或不帶標(biāo)記*)缸套內(nèi)徑84.000 - 84.01084.010 - 84.020活塞外徑83.970 -

4、83.98083.980 - 83.990* *僅活塞側(cè)不帶記號僅活塞側(cè)不帶記號MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)6連桿標(biāo)識連桿標(biāo)識A:潤滑油孔潤滑油孔B: 氣缸編號氣缸編號C: 大端孔等級大端孔等級D: 小端孔等級（僅一個等級）小端孔等級（僅一個等級）E: 向前記號向前記號活塞主側(cè)壓力端活塞主側(cè)壓力端MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)7曲軸標(biāo)曲軸標(biāo)識識1-41-4缸連桿軸頸等級缸連桿軸頸等級1-51-5號主軸頸等級號主軸頸等級MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)8主軸瓦選配主軸瓦選配( (用于第用于第1 1、4 4、5 5軸頸軸頸) )MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)9主軸瓦選配主軸

5、瓦選配( (用于第用于第2 2、3 3軸頸軸頸) )MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)10主軸瓦的等級尺寸主軸瓦的等級尺寸MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)11連桿瓦選配連桿瓦選配MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)12連桿軸瓦的等級尺寸連桿軸瓦的等級尺寸MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)13測量連桿大端的內(nèi)徑和曲軸連桿的外徑。測量連桿大端的內(nèi)徑和曲軸連桿的外徑。在選擇表中找到測量的尺寸。在選擇表中找到測量的尺寸。根據(jù)測量的尺寸確定連桿軸頸和連桿大頭內(nèi)徑根據(jù)測量的尺寸確定連桿軸頸和連桿大頭內(nèi)徑尺寸級別尺寸級別, ,選擇合適的連桿軸瓦選擇合適的連桿軸瓦重復(fù)使用曲軸和連桿時重復(fù)使用曲軸和連桿

6、時連桿瓦選配連桿瓦選配如何使用小尺寸連桿軸如何使用小尺寸連桿軸瓦瓦尺寸厚度US0.25 1.623 - 1.631 mmMR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)14偏置曲軸偏置曲軸 目的目的 通過減少上通過減少上止點(diǎn)中心附止點(diǎn)中心附近處活塞和近處活塞和缸徑之間的缸徑之間的推力而減少推力而減少摩擦。摩擦?；钊现裹c(diǎn)中心和連桿垂直位置是不同的活塞上止點(diǎn)中心和連桿垂直位置是不同的HR:8mmHR:8mmMR:10mmMR:10mmMR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)15主軸瓦主軸瓦/連桿瓦的特點(diǎn)連桿瓦的特點(diǎn) 維修要點(diǎn)維修要點(diǎn) 每個主軸瓦都有一個油孔和油槽，并無上下區(qū)分每個主軸瓦都有一個油孔和油槽，并無上

7、下區(qū)分（但是連桿軸瓦有上下區(qū)分）。（但是連桿軸瓦有上下區(qū)分）。主軸瓦和連桿瓦均無突出的限位器主軸瓦和連桿瓦均無突出的限位器. .MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)16連桿特點(diǎn)連桿特點(diǎn)定位由分離面決定，因此沒有定位銷。定位由分離面決定，因此沒有定位銷。用螺栓擰緊帽，而不是使用雙頭螺栓和螺母。用螺栓擰緊帽，而不是使用雙頭螺栓和螺母。MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)17新型密封技術(shù)新型密封技術(shù) 目的目的防止被擠出的密封膠進(jìn)入油底殼，對機(jī)油集濾器和防止被擠出的密封膠進(jìn)入油底殼，對機(jī)油集濾器和其他零件造成二次損壞。其他零件造成二次損壞。維修要點(diǎn)維修要點(diǎn)使用規(guī)定的密封膠（使用規(guī)定的密封膠（TB121

8、7H）。）。MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)18后油封后油封 特點(diǎn)特點(diǎn) 后油封直接安裝在缸后油封直接安裝在缸體和油底殼的背面，體和油底殼的背面，并沒有保持架。并沒有保持架。 目的目的 為了減少零件數(shù)量和為了減少零件數(shù)量和使外型簡潔（縮短發(fā)使外型簡潔（縮短發(fā)動機(jī)長度）。動機(jī)長度）。 維修要點(diǎn)維修要點(diǎn) 組裝前，除去缸體和組裝前，除去缸體和軸承帽配合面上的機(jī)軸承帽配合面上的機(jī)油、水氣和灰塵。油、水氣和灰塵。MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)19MR發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)的差別發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)的差別MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)20框架式凸輪軸支撐框架式凸輪軸支撐凸輪軸支架要

9、用凸輪軸支架要用1717個螺栓擰緊到缸蓋上。個螺栓擰緊到缸蓋上。MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)21維修要點(diǎn)維修要點(diǎn):在將凸輪軸支架安裝到缸蓋上之前，應(yīng)該在外密封在將凸輪軸支架安裝到缸蓋上之前，應(yīng)該在外密封以及以及4個火花塞管凸臺處涂抹個火花塞管凸臺處涂抹FIPG。MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)22螺栓擰緊順序：圖示中編號順序螺栓擰緊順序：圖示中編號順序1-171-17扭矩順序（分三次擰緊）：扭矩順序（分三次擰緊）：第一次第一次:1.96N.m:1.96N.m（0.20 kg.m0.20 kg.m ）第二次第二次: 5.88 N.m(0.60 kg.m): 5.88 N.m(0.60

10、 kg.m)第三次第三次: 9.50 N.m(0.97 kg.m): 9.50 N.m(0.97 kg.m)MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)23氣缸壓力氣缸壓力發(fā)動機(jī)型號HR16MR20VQ35VQ23標(biāo)準(zhǔn)缸壓(kg/cmkg/cm2 2)1515.612.710.7與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)相比，與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)相比，HR/MRHR/MR發(fā)動機(jī)壓力值要高許多發(fā)動機(jī)壓力值要高許多測量壓縮壓力時，需要拆下進(jìn)氣歧管，以接近火花測量壓縮壓力時，需要拆下進(jìn)氣歧管，以接近火花塞孔。塞孔。測量壓力時，并不需要踩下加速踏板。測量壓力時，并不需要踩下加速踏板。小心請勿讓異物吸入氣缸內(nèi)。小心請勿讓異物吸入氣缸內(nèi)。 維修要點(diǎn)維

11、修要點(diǎn):MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)24正時鏈正時鏈條條MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)25A:19mmA:19mmA:19mmA:19mm油泵鏈輪拆卸油泵鏈輪拆卸:MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)26上油底殼上油底殼機(jī)油泵機(jī)油泵平衡器平衡器上油底殼、機(jī)油泵、平衡器應(yīng)該整體拆裝，不宜分解上油底殼、機(jī)油泵、平衡器應(yīng)該整體拆裝，不宜分解油底殼拆卸油底殼拆卸:MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)27請按一般的力矩擰緊排氣凸輪軸鏈輪請按一般的力矩擰緊排氣凸輪軸鏈輪(88.2Nm)。請按角度擰緊進(jìn)氣凸輪軸鏈輪螺栓。請按角度擰緊進(jìn)氣凸輪軸鏈輪螺栓。擰緊至擰緊至 35.0 N.m (3.6

12、kg.m)擰緊擰緊67度度正時鏈輪的安裝正時鏈輪的安裝:MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)28向前蓋上涂抹向前蓋上涂抹FIPG密封膠時，請勿忘記在凸臺內(nèi)側(cè)涂抹。密封膠時，請勿忘記在凸臺內(nèi)側(cè)涂抹。正時蓋的安裝正時蓋的安裝:MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)29按照圖中標(biāo)識的按照圖中標(biāo)識的1-23的順序擰緊前蓋螺栓。的順序擰緊前蓋螺栓。MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)30皮帶自動張緊器皮帶自動張緊器驅(qū)動皮帶按蛇形驅(qū)動皮帶按蛇形設(shè)計進(jìn)行裝配，設(shè)計進(jìn)行裝配，有助于縮短發(fā)動有助于縮短發(fā)動機(jī)的總長度。機(jī)的總長度。自動皮帶張緊器自動皮帶張緊器結(jié)構(gòu)在任何時候結(jié)構(gòu)在任何時候都可以提供適當(dāng)都可以提供適當(dāng)?shù)?/p>

13、皮帶張緊力，的皮帶張緊力，從而無需對皮帶從而無需對皮帶張緊度的定期調(diào)張緊度的定期調(diào)整。整。MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)31安裝皮帶后，請檢查指示器位置。安裝皮帶后，請檢查指示器位置。新皮帶：驅(qū)動皮帶自動張緊器指示器（新皮帶：驅(qū)動皮帶自動張緊器指示器（C C）位于）位于（B B）范圍內(nèi)。）范圍內(nèi)。可用極限：位于可用（可用極限：位于可用（A A）范圍內(nèi)。）范圍內(nèi)。 維修要點(diǎn)維修要點(diǎn) MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)32松開下圖所示松開下圖所示1111個螺栓，就可以從發(fā)動機(jī)上拆下進(jìn)個螺栓，就可以從發(fā)動機(jī)上拆下進(jìn)氣歧管總成（氣歧管總成（0.5-1.00.5-1.0小時）小時）進(jìn)氣歧管進(jìn)氣歧

14、管MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)33排氣歧管排氣歧管 維修要點(diǎn)維修要點(diǎn) 組裝排氣歧管時按照下圖所示順序，分兩次擰緊所組裝排氣歧管時按照下圖所示順序，分兩次擰緊所有螺母。有螺母。請勿重復(fù)使用排氣密封墊總成、排氣歧管雙頭螺栓請勿重復(fù)使用排氣密封墊總成、排氣歧管雙頭螺栓和排氣歧管螺母，請用新零件更換。和排氣歧管螺母，請用新零件更換。MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)34質(zhì)量型空氣流量傳感質(zhì)量型空氣流量傳感器器 維修要點(diǎn)維修要點(diǎn) 當(dāng)存儲當(dāng)存儲P0102P0102或或P0103P0103時，僅需要更換時，僅需要更換MAFMAF傳感器。傳感器。當(dāng)檢測到當(dāng)檢測到P0101P0101時，可能是傳感器信

15、號特征出現(xiàn)故時，可能是傳感器信號特征出現(xiàn)故障。請檢查進(jìn)氣是否泄漏或堵塞。障。請檢查進(jìn)氣是否泄漏或堵塞。傳感器沒有外殼，傳感器沒有外殼，直接與空氣濾清器直接與空氣濾清器組裝在一起，目的組裝在一起，目的在于減少零件數(shù)量。在于減少零件數(shù)量。MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)35火花塞火花塞 維修要點(diǎn)維修要點(diǎn) 100,000 km100,000 km免維護(hù)。免維護(hù)。請勿進(jìn)行間隙調(diào)整。請勿進(jìn)行間隙調(diào)整。使用使用HEX14HEX14和長度大于和長度大于95 mm95 mm的火花塞扳手。（避的火花塞扳手。（避免扳手內(nèi)壁和火花塞之間的干涉，以防止損壞火免扳手內(nèi)壁和火花塞之間的干涉，以防止損壞火花塞絕緣器）花

16、塞絕緣器）更換火花塞時，需要拆下進(jìn)氣歧管。務(wù)必用新零更換火花塞時，需要拆下進(jìn)氣歧管。務(wù)必用新零件更換進(jìn)氣歧管密封墊和節(jié)氣門密封墊。件更換進(jìn)氣歧管密封墊和節(jié)氣門密封墊。MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)36冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)37雙通道冷卻系統(tǒng)雙通道冷卻系統(tǒng) 系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能 ：在正常行駛過程中，缸體溫度迅速平穩(wěn)增加從而導(dǎo)在正常行駛過程中，缸體溫度迅速平穩(wěn)增加從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度增加。因此，摩擦阻力得以減少，致發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度增加。因此，摩擦阻力得以減少，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃油的效果。從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃油的效果。MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)38水溫水溫節(jié)溫器節(jié)溫器

17、水控制閥水控制閥備注備注95打開打開陰影工作原理:MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)39發(fā)動機(jī)出口溫度發(fā)動機(jī)出口溫度: :低于低于8282MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)40發(fā)動機(jī)出口溫度發(fā)動機(jī)出口溫度:82:82至至95 95 之間之間MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)41發(fā)動機(jī)出口溫度發(fā)動機(jī)出口溫度: :高于高于95 95 MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)42EC-發(fā)動機(jī)控制系發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)統(tǒng) 維修要點(diǎn)維修要點(diǎn) ECMECM安裝在發(fā)動機(jī)艙的左前安裝在發(fā)動機(jī)艙的左前方，制動總泵附近方，制動總泵附近進(jìn)行輸入進(jìn)行輸入/ /輸出信號檢查時，輸出信號檢查時，需要線束適配器（需要線束適配器

18、（EG1768 EG1768 00000000）與指定的適配器）與指定的適配器（EG1755 0000EG1755 0000）同時使用。）同時使用。更換更換ECMECM時，必須執(zhí)行加速時，必須執(zhí)行加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)、節(jié)氣踏板釋放位置學(xué)習(xí)、節(jié)氣門關(guān)閉位置學(xué)習(xí)和怠速空門關(guān)閉位置學(xué)習(xí)和怠速空氣流量學(xué)習(xí)。氣流量學(xué)習(xí)。EG1768 0000EG1768 0000EG1755 0000EG1755 0000MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)43加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)節(jié)氣門關(guān)閉位置學(xué)習(xí)節(jié)氣門關(guān)閉位置學(xué)習(xí)怠速空氣流量學(xué)習(xí)怠速空氣流量學(xué)習(xí)插入實(shí)插入實(shí)習(xí)習(xí)MR20 MR20 發(fā)發(fā) 動動 機(jī)機(jī)44C-VTC：連續(xù)可調(diào)的正時控制系統(tǒng)：連續(xù)可調(diào)的正時控制系統(tǒng)怠速時，鎖止鍵鎖止：最大提前角的位置。怠速時，鎖止鍵鎖止：最大提前角的位置。當(dāng)當(dāng)C-VTCC-VTC變化范圍：變化范圍：2525度（曲軸轉(zhuǎn)角）度