高速公路路基試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告.docx

1、K153+150-K153+350段老路大邊溝山皮土回填試驗(yàn)段敬據(jù)表序號(hào)樁號(hào)點(diǎn)號(hào)填前松鋪 整平松鋪厚度(m)砸壓3遍碾壓4遍碾壓5遍碾壓6遍碾壓7遍堆壓6遍達(dá) 到設(shè)計(jì)要 求時(shí)壓實(shí) 厚度()達(dá)到設(shè)計(jì)要 求后要求時(shí) 務(wù)點(diǎn)的松鋪 系數(shù)標(biāo)高(m)標(biāo)高(m)標(biāo)高(m)沉降(mm)標(biāo)高 (in)沉降< nun)標(biāo)高<m)沉降(mm)標(biāo)高(m)沉降 mm)標(biāo)高 <m)沉降 (mm)1K153*150114.31914.870. 55114. 8182214.8341414. 827714.825214.82410. 5061.089214. 54415. 090. 54615. 07201

2、5.0581215.052615. 05215.0500. 5061.0792K153+16O114. 33514. 8870. 55214. 8662114.8511514.846514.844214.84310. 5091.084214. 56115. 1120. 55115. 0941815. 0811315. 076515. 075115.07500.5141.0723K153+180114. 68515. 2340. 54915.2181615. 2071115. 201615.2115.200.5151.066214. 59215. 1430. 55115. 1251815. Il

3、l1415. 109215. 108115. 10710.5161.0684K153+200114. 62715. 1750.54815. 1561915. 1431315. 138515. 136215. 13600. 5091.077214.71215. 2590. 54715. 2382115.2261215.221515. 22115.2200. 5081.0775K153+220114. 8715.420. 5515.42015.3881215.383515. 382115. 38200.5121.074215.08115. 6330. 54915.6151815.61515.594

4、615. 592215. 59110. 5081.0816K153+240114.81915. 3710. 55215. 3521915. 3371515. 329815. 327215. 32700. 5081.087215. 10915. 6620. 55315. 6422015.631215. 622815.619315.61900.511.0847K153+260115. 20315. 7460. 54315. 7281815.7151315. 708715. 707115. 70610. 5041.077214.99115. 5390. 54815. 5211815. 5061515

5、.499715.497215.49610. 5061.0838K153+280115. 10115. 6480. 54715.6321615.621215.616415.615115.61500.5141.061215. 00815. 5530. 54515. 5341915.5191515.513615.511215.51100. 5031.0839K1533OO115. 03115. 580. 54915. 562015.5171315. 542515. 541115. 54100.511.076215. 19915. 7510. 55215.732115.7171315.71715. 7

6、08215. 707i0. 5091.08410K153+320115. 07815. 6250. 54715. 6032215. 591315.584615. 582215. 58200. 5041.085215. 10415. 6560. 55215. 6332315.6231015.618515.617115.61700.5131.07611K153+340115. 13515. 6860.55115. 6632315. 6511215. 645615.643215. 6-1300. 5081.085214. 84615. 3990. 55315. 3792015. 3681115. 3

7、63515. 361215. 3610.5151.074平均值0. 54919.6412. 955. 731.640. 360. 5091.08注:點(diǎn)號(hào)1代表各里程距路基中心線22. 5m處.標(biāo)高，點(diǎn)號(hào)2代表£5里程距路基中心tl4 26. 5m處標(biāo)高.2.5大邊溝山皮土回填試驗(yàn)段結(jié)果數(shù)據(jù)總結(jié)2. 5. 1根據(jù)路基試驗(yàn)段的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，我標(biāo)段總結(jié)出以下結(jié)論：（1）本次山皮土填筑松鋪層厚控制在55±2cm內(nèi)，含水量在最佳含水量的 2%內(nèi)，采用柳州工程機(jī)械廠生產(chǎn)的620A型22t壓路機(jī)進(jìn)行路基碾壓施工，碾壓 時(shí)，順路基縱向方向碾壓，其順序?yàn)椋旱谝槐殪o壓，第二遍弱振，以后以強(qiáng)振為 主

8、。前邊后中、先輕后重、先慢后快的原則，重疊碾壓，直至無明顯輪跡。碾壓 行駛速度，靜壓不超過2Km/h,振壓不超過4Km/ho前后兩次碾壓輪跡重疊三分 之一以上。（2）路基碾壓3遍至碾壓7遍每遍高程檢測(cè)22點(diǎn)，計(jì)算沉降差。路基碾壓3遍后，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示；路基沉降最小值16頗,最大沉降值23mm, 平均沉降19. 64mmo路基碾壓4遍后，路基沉降最小值10mm,最大沉降值15mm,平均沉降12. 95mmo 與碾壓3遍相比，路基整體沉降6. 69mmo路基碾壓5遍后，路基沉降最小值2mm,最大沉降值8mm,平均沉降5. 73mmo 與碾壓4遍相比,路基整體沉降7.22mm。路基碾壓6遍后，路基沉降

9、最小值1mm,最大沉降值3mm,平均沉降1. 64mm0 與碾壓5遍相比，路基整體沉降4.09mm。達(dá)到滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)。路基碾壓7遍后，路基沉降最小值Omni,最大沉降值1mm,平均沉降0. 36mnio 與碾壓6遍相比，路基整體沉降1.28mm。達(dá)到滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)。2. 5.2綜合上述試驗(yàn)段數(shù)據(jù)，結(jié)合我標(biāo)段實(shí)際情況，最終確定采用以下試驗(yàn) 段數(shù)據(jù)，指導(dǎo)老路大邊溝山皮土回填大面積施工。（1）路基填層的松鋪厚度取55±2cm內(nèi)，壓實(shí)系數(shù)為1.08；含水量在最佳 含水量的2%內(nèi)。原材料粒徑不大于10cm,含泥量520%, 215cm粒徑的質(zhì)量大 于總質(zhì)量的50%,不均勻系數(shù)C3

10、5,干密度mi9KN/nf（2）根據(jù)沉降差測(cè)量數(shù)據(jù)表，在壓路機(jī)碾壓至第6遍時(shí)，沉降差達(dá)到滿足 在3mm范圍之內(nèi)。第7遍補(bǔ)壓后，沉降差已無明顯變化，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 即確定在此機(jī)械設(shè)備配置下，老路大邊溝同填山皮土碾壓遍數(shù)為6遍。即：靜壓1遍、輕震1遍、重震4遍。如個(gè)別點(diǎn)沉降差不滿足要求，再補(bǔ)壓1遍。碾壓速度：靜壓2km/h；弱振2. 5km/h；強(qiáng)振2. 8km/h；收光3km/h0（3）檢測(cè)填料含水率，確認(rèn)填料含水率是否在±2%范圍之內(nèi)，填料含水率 不在此范I韋I時(shí)，需要調(diào)整填料含水率。若填料含水率偏高，則采用翻曬法降低填 料含水率；若填料含水率偏低，則采用灑水車灑水，提高填料含

11、水率。2. 5. 3通過對(duì)K153+150-K153+350段右側(cè)老路大邊溝山皮土試驗(yàn)段的成功填 筑，表明試驗(yàn)段總結(jié)的指導(dǎo)數(shù)據(jù)能夠滿足路基填筑施工要求，符合施工規(guī)范及高 速公路的設(shè)計(jì)要求，同時(shí)相對(duì)常規(guī)路基填筑更具有施工進(jìn)度快、檢測(cè)直觀、穩(wěn)定 性好、質(zhì)量易控制的特點(diǎn)。七、換填3%石灰土施工工藝及試驗(yàn)總結(jié)1、換填3%石灰土施工工藝K152+740-K152+840段路基地表淺層處理方式為3W石灰土換填，換填深度為 1.5m,換填寬度為13.5m；工藝流程主要為：挖除換填土方一施工放樣一備料、 攤鋪土一按比例攤鋪石灰一路拌機(jī)拌和一悶料一碾壓成型恢復(fù)控制點(diǎn)測(cè)量高程 -檢測(cè)計(jì)算壓實(shí)度并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)一質(zhì)量

12、檢查一對(duì)不合格部分進(jìn)行修整一滿足 規(guī)范后記錄各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)一形成試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。1. 1填料要求土料為塑性指數(shù)1520的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土。石灰：石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范表4. 2.2規(guī)定 的III級(jí)生石灰標(biāo)準(zhǔn)。水：凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于施工。1.2基底整修，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行整修，做到整修后，棱角分明，線條 直順，坡面平順。對(duì)作業(yè)面內(nèi)的樹根、雜物進(jìn)行徹底清理。使用25T壓路機(jī)進(jìn)行 場(chǎng)地碾壓，基底平整碾壓完成后，由測(cè)量班對(duì)基底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)記錄。1.3擬定松鋪厚度填筑前，擬定以下幾種松鋪系數(shù)：1.20、1.25o分別計(jì)算出每層

13、土的松鋪厚 度：24、25cm,在試驗(yàn)段上分別每50米按照一種松鋪厚度進(jìn)行控制。1.4測(cè)量放樣土方統(tǒng)一采用車輛運(yùn)輸，根據(jù)厚度確定用量，網(wǎng)格橫向?qū)挾葹?3. 5/2=6. 75 米，根據(jù)擬定松鋪厚度，自卸車每車裝載土方數(shù)量計(jì)算出網(wǎng)格縱向?qū)挾?；使用?灰在作業(yè)面將網(wǎng)格繪出，沿網(wǎng)格邊線處每隔20米布設(shè)一根鋼筋掛線，嚴(yán)格控制 填料厚度。測(cè)量班每隔20米對(duì)整平面進(jìn)行左中右三點(diǎn)標(biāo)高測(cè)量，記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。1.5備料生石灰塊消解場(chǎng)地選擇在試驗(yàn)段附近，每噸石灰消解需用水量一般為 500-800kgo消解后的石灰保持一定的濕度，避免過干飛揚(yáng)，同時(shí)避免過濕成團(tuán)。 生石灰消解時(shí)間控制在7天。消石灰采用孔徑10mm的篩進(jìn)

14、行過篩。1.6±料攤鋪根據(jù)事先擬定的土的松鋪厚度，將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力 求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。 如土中有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行粉碎。1.7計(jì)算材料用量石灰劑量以石灰質(zhì)量占全部土的干質(zhì)量的百分率表示，即石灰劑量二石灰質(zhì) 量/干土質(zhì)量。采用灰土拌和機(jī)拌和，石灰和土的攤鋪厚度一般經(jīng)試驗(yàn)確定計(jì)算。1.8拌和灑水采用路拌機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到石灰穩(wěn)定土層底。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī), 隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部留有 “素土”夾層。在拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量，用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水, 使石灰穩(wěn)定土的

15、含水量等于或略大于最佳值1%左右。1.9整形石灰穩(wěn)定土拌和均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整型。平地機(jī)由兩側(cè)向路中 心進(jìn)行刮平；同時(shí)人工配合找平，保證控制層面無顯著局部凸凹。1. 10碾壓整型后，當(dāng)石灰穩(wěn)定土處于最佳含水量±1%時(shí)，可進(jìn)行碾壓。如表面水分不 足，應(yīng)適當(dāng)灑水。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止；同時(shí)表面無明顯輪跡，壓 路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h,以后用2.02.5km/h°嚴(yán)禁壓路 機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證土層表面不受破壞。 碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)過快應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑 少量的水。如有“彈簧

16、”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和。1.11檢測(cè)記錄通過灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，在達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，對(duì)填筑高度 進(jìn)行點(diǎn)位復(fù)測(cè)，整理檢測(cè)數(shù)據(jù)，記錄機(jī)械組合形式及施工功效，總結(jié)計(jì)算松鋪厚 度、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、石灰土摻灰量及拌合方式、含水量控制等 指導(dǎo)參數(shù)。2、換填3%石灰土試驗(yàn)總結(jié)2. 1現(xiàn)場(chǎng)投入的主要施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量1振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)12重型壓路機(jī)臺(tái)13挖掘機(jī)臺(tái)14推土機(jī)臺(tái)15平地機(jī)臺(tái)16裝載機(jī)臺(tái)17路拌機(jī)臺(tái)18后八輪裝卸車輛59小型夯實(shí)機(jī)臺(tái)110灑水車輛12. 2換填3%石灰土試驗(yàn)參數(shù)組合場(chǎng)次試驗(yàn)內(nèi)容填料名稱碾壓機(jī)具碾壓遍數(shù)(n)壓實(shí)度檢測(cè)

17、點(diǎn)數(shù)1路基碾壓試驗(yàn)3%石灰土352453554652. 3換填3%石灰土壓實(shí)度檢測(cè)數(shù)據(jù)表序號(hào)檢測(cè)點(diǎn)里程填筑面橫向部位3%石灰土壓實(shí)度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)94%碾壓遍數(shù)3碾壓遍數(shù)4碾壓遍數(shù)5碾壓遍數(shù)61K152+750內(nèi)90.293.895. 195.82K152+770中91.292.594.895.33K152+790外93. 194.295.295.74K152+810內(nèi)89.992.794.595.55K152+830中89.693. 194.395. 16平均90.893.394.895.52.4換填3%石灰土壓實(shí)度檢測(cè)曲線圖3%石灰土填筑壓實(shí)度曲線圖765432109999999998碾壓遍數(shù)3

18、碾壓遍數(shù)4345檢測(cè)點(diǎn)（里程見上表）碾壓遍數(shù)5 碾壓遍數(shù)62. 5換填3%石灰土段標(biāo)高檢測(cè)數(shù)據(jù)表2.6換填3%石灰土試驗(yàn)段結(jié)果數(shù)據(jù)總結(jié)2. 6. 1根據(jù)路基試驗(yàn)段的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，我標(biāo)段總結(jié)出以下結(jié)論：（1）本次3%石灰土填筑松鋪層厚控制在24±lcm內(nèi)，含水量在最佳含水量 的1%內(nèi)，采用柳州工程機(jī)械廠生產(chǎn)的620A型22t壓路機(jī)進(jìn)行路基碾壓施工，碾 壓時(shí)，順路基縱向方向碾壓，其順序?yàn)椋旱谝槐殪o壓，第二遍弱振，以后以強(qiáng)振 為主。前邊后中、先輕后重、先慢后快的原則，重疊碾壓，直至無明顯輪跡。碾 壓行駛速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h,以后用2.02.5km/h。前后兩次碾壓 輪跡重疊三

19、分之一以上。（2）路基碾壓3遍至碾壓6遍每遍高程檢測(cè)22點(diǎn)，壓實(shí)度檢測(cè)5點(diǎn)。路基碾壓3遍后，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，壓實(shí)度平均值為90.8%。路基碾壓4遍后，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，壓實(shí)度平均值為93. 3%o與碾壓3遍相比， 壓實(shí)度整體提高2. 5%o路基碾壓5遍后，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，壓實(shí)度平均值為94. 8%o與碾壓4遍相比， 壓實(shí)度整體提高1.5%。已達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求。路基碾壓6遍后，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，壓實(shí)度平均值為95. 5%0與碾壓5遍相比， 壓實(shí)度整體提高0.7%。滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)。2.6.2綜合上述試驗(yàn)段數(shù)據(jù)，結(jié)合我標(biāo)段實(shí)際情況，最終確定采用以下試驗(yàn) 段數(shù)據(jù)，指導(dǎo)本工程3%石灰土換填大面積施工。（1）

20、3%石灰土填層的松鋪厚度取24±lcm內(nèi)，壓實(shí)系數(shù)為1.21；含水量在 最佳含水量的1%內(nèi)。最大干密度1. 79g/cm3,最佳含水率14. 9%（2）根據(jù)壓實(shí)度檢測(cè)數(shù)據(jù)表，在壓路機(jī)碾壓至第5遍時(shí)，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì) 要求94%。滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。即確定在此機(jī)械設(shè)備配置下，3%石灰土換填碾 壓遍數(shù)為5遍。即：靜壓1遍、輕震1遍、重震3遍。如個(gè)別點(diǎn)壓實(shí)度不滿足要求，再補(bǔ)壓 1遍。碾壓速度：靜壓1. 5、1. 7km/h；弱振2km/h；強(qiáng)振2. 5km/h；收光3km/ho（3）檢測(cè)填料含水率，確認(rèn)填料含水率是否在±1%范圍之內(nèi)，填料含水率 不在此范圍時(shí)，需要調(diào)整填料含水率。若

21、填料含水率偏高，則采用翻曬法降低填 料含水率；若填料含水率偏低，則采用灑水車灑水，提高填料含水率。2. 6. 3通過對(duì)K152+740-K152+840段右側(cè)3%石灰土試驗(yàn)段的成功填筑，表明 試驗(yàn)段總結(jié)的指導(dǎo)數(shù)據(jù)能夠滿足路基填筑施工要求，符合施工規(guī)范及高速公路的 設(shè)計(jì)要求。八、路基素土填筑施工工藝及試驗(yàn)總結(jié)1、路基素土填筑施工工藝K152+640-K152+740段路基素土填筑試驗(yàn)段施工，路基寬度9. 5m,橫坡2%； 工藝流程主要為：整平填筑面并壓實(shí)、布控制點(diǎn)、畫方格測(cè)控制點(diǎn)高程一運(yùn)料 一布料一攤鋪一大粒徑料破碎一人工補(bǔ)充細(xì)料局部找平一靜壓一恢復(fù)控制點(diǎn)測(cè) 量高程一振動(dòng)碾壓一恢復(fù)控制點(diǎn)測(cè)量高程

22、一檢測(cè)計(jì)算沉降量并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)一 質(zhì)量檢查一對(duì)不合格部分進(jìn)行修整f滿足規(guī)范后記錄各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)一形成試驗(yàn) 段總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。1.1填料要求嚴(yán)禁使用含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土及泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨 脹土、有機(jī)質(zhì)土和易溶鹽超過允許含量的土。液限大于50%塑性指數(shù)大于26,不 得直接作為填料，必須經(jīng)過技術(shù)處理合格后使用。1.2測(cè)量放樣土方統(tǒng)一采用車輛運(yùn)輸，根據(jù)厚度確定用量，網(wǎng)格橫向?qū)挾葹?. 5米，擬定 松鋪厚度為30cm,根據(jù)自卸車每車裝載土方數(shù)量計(jì)算出網(wǎng)格縱向?qū)挾龋孕盾?每車運(yùn)量為15S,縱向網(wǎng)格寬度5.3米；使用白灰在作業(yè)面將網(wǎng)格繪出，沿網(wǎng) 格邊線處每隔20米布設(shè)一根

23、鋼筋掛線，嚴(yán)格控制填料厚度，測(cè)量班每隔20米對(duì) 整平面進(jìn)行左中右三點(diǎn)標(biāo)高測(cè)量，記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。1.3攤鋪、整平填料攤鋪平整先使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，同時(shí)人工掛線 配合找平，保證控制層面無顯著局部凸凹。同時(shí)對(duì)含水量進(jìn)行檢查，不合格要灑 水或翻拌晾曬，檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓，攤鋪整平完成后， 由測(cè)量班測(cè)出各點(diǎn)松鋪后標(biāo)高，結(jié)合填前碾壓標(biāo)高計(jì)算出實(shí)際松鋪厚度。如不滿 足要求松鋪厚度，人工掛線挖除或填補(bǔ)平整直至滿足要求。1. 4灑水晾曬砂質(zhì)粘性土、含碎石亞粘土填料碾壓前要控制其含水量在最佳含水量±1% 范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，及時(shí)采用灑水措施，跟蹤檢測(cè)含水量

24、，直至現(xiàn)場(chǎng) 填料含水量調(diào)整到最佳含水量±2%范圍內(nèi)，灑水方法采用路堤內(nèi)灑水后再用挖掘 機(jī)配合推土機(jī)拌和；當(dāng)填料含水量過大,采用推土機(jī)攤開晾曬的方法降低含水量, 達(dá)到最佳壓實(shí)含水量±2%范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行碾壓。1. 5碾壓攤鋪平整工作完畢后，進(jìn)行碾壓作業(yè)，試驗(yàn)段采用22T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓， 其順序?yàn)椋旱谝槐殪o壓，第二遍弱振，以后以強(qiáng)振為主。前邊后中、先輕厚重、 先慢后快的原則，重疊碾壓，直至無明顯輪跡。碾壓行駛速度，靜壓不超過2Km/h, 振壓不超過4Km/ho錯(cuò)輪寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不小于壓實(shí)輪的1/3,碾壓達(dá)到無漏 壓、無死角。當(dāng)碾壓完成三遍后，開始采用灌砂法檢測(cè)密實(shí)度與含水量，

25、計(jì)算壓實(shí)度，本 段路基每層壓實(shí)度檢測(cè)頻率不小于5點(diǎn)，記錄達(dá)到94%、95%壓實(shí)度時(shí)的碾壓遍 數(shù)，在達(dá)到壓實(shí)度要求后再靜壓一遍，檢測(cè)壓實(shí)厚度及平整度。繪制壓實(shí)曲線， 確定碾壓遍數(shù)。1.6檢測(cè)記錄通過灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，在達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，對(duì)填筑高度 進(jìn)行點(diǎn)位復(fù)測(cè)，整理檢測(cè)數(shù)據(jù)，記錄機(jī)械組合形式及施工功效，總結(jié)計(jì)算松鋪厚 度、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等指導(dǎo)參數(shù)。2、路基填筑素土試驗(yàn)段總結(jié)2. 1現(xiàn)場(chǎng)投入的主要施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量1振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)12重型壓路機(jī)臺(tái)13挖掘機(jī)臺(tái)1一、工程概況1二、路基試驗(yàn)?zāi)康?三、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及取土場(chǎng)1四、現(xiàn)場(chǎng)人員及機(jī)械設(shè)備2五、

26、施工準(zhǔn)備4六、老路邊溝回填山皮土施工工藝及試驗(yàn)總結(jié)5七、換填3%石灰土施工工藝及試驗(yàn)總結(jié)10八、路基素上填筑施工工藝及試驗(yàn)總結(jié)16九、質(zhì)量保證措施21十、雨季施工措施23十一、安全保證措施23十二、環(huán)境保護(hù)措施23K152>640 KI52*740段素上試驗(yàn)段標(biāo)高檢測(cè)數(shù)據(jù)表序號(hào)樁號(hào)點(diǎn)號(hào)填前松鋪整平松鋪厚 度(m)"3遍喉壓4遍曜壓5遍喉壓6遍碾壓5遍達(dá)到94區(qū)要求時(shí)壓實(shí)厚度()碾壓5遍達(dá)到 94區(qū)要求后要 求時(shí)各點(diǎn)的松 鋪系數(shù)碾壓6諭達(dá)到95區(qū)要求時(shí) 壓實(shí)厚度<m)碾壓6遍達(dá)到 95區(qū)要求后要 求時(shí)各點(diǎn)的松 鋪系數(shù)標(biāo)商(m)標(biāo)高(m)標(biāo)高(m)標(biāo)高(K)標(biāo)高(m)標(biāo)高(m

27、)1K152+640113. 08813. 390. 30213. 36213.34813. 3413. 3380. 2521. 1980. 251.208213. 08413. 380. 29613. 35513.34413. 32913. 3270. 2451.2080. 2431.2182K152+650113. 11213.4130. 30113. 39213. 3713. 36213. 360. 251.2040. 2481.214213. 10813. 1090. 30113. 38713. 36913. 36113. 360.2531. 1900. 2521. 1943K152+

28、660113.13613.4330. 29713. 40813. 38613. 38213. 3810.2461.2070. 2451.212213.13213.430. 29813. 40813. 3913.38813. 3870.2561. 1640. 2551.1694K152+670113. 1613.4550. 29513. 43613.42113.41313.4110.2531. 1660. 2511.175213. 15613. 4640. 30813. 44113. 42313.41213.4110. 2561.2030. 2551.2085K152+680113. 15713

29、.4570.313. 43213.41413. 10113. 3990. 2471.2150. 2421.240213. 11213.420. 30813. 39813. 3813.36913. 3670. 2571. 1980. 2551.2086K152+690113. 24113. 5160. 30513. 52713.51213. 50413. 5020.2631. 1600. 2611. 169213.19613. 4940. 29813.47413. 46213.45513.4520.2591. 1510. 2561. 1647K152+700113.32513.6240. 299

30、13.60213. 58913. 58213. 5730.2571. 1630. 2481.206213.2813. 5710. 29113. 55213. 53413. 52613.5170.2461. 1830. 2371.2288K152+710113.40913. 7050. 29613.68213.66113.65413.6490.2151.2080. 241.233213. 36413. 6590. 29513. 6113.62813.61913.6120. 2551. 1570. 2481. 1909K152+720113. 36113.6630. 30213. 61313. 6

31、2513.61613. 6070. 2551. 1840. 2461.228213. 24313. 540. 29713. 5213. 50213. 49413. 4920. 2511. 1830. 2491. 19310K152+730113.4413. 7320. 29213.7113.69813.69213.690.2521. 1590. 251.168213.32213.6230. 30113.60113. 58213. 57613. 5680.2541. 1850. 2461. 22411K152+740113.35813.6540. 29613.63113.61513.60913.

32、6070.2511. 1790. 2491. 189213.37613.6840. 30813.6613.6413.63213.6240.2561.2030. 2481.242平均值0. 2990. 253I. 180. 2491.20注：點(diǎn)號(hào)1弋表各里程81路基中心事E 22. 5m 攵:標(biāo)高.點(diǎn)號(hào)2代表各&程距路基，心線26. 5ni處標(biāo)高.192. 6路基填筑素土試驗(yàn)段結(jié)果數(shù)據(jù)總結(jié)2. 6. 1根據(jù)路基試驗(yàn)段的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，我標(biāo)段總結(jié)出以下結(jié)論：（1）本次路基素土填筑松鋪層厚控制在30± 1cm內(nèi)，含水量在最佳含水量 的2%內(nèi)，采用柳州工程機(jī)械廠生產(chǎn)的620A型22t壓路機(jī)

33、進(jìn)行路基碾壓施工，碾 壓時(shí)，順路基縱向方向碾壓，其順序?yàn)椋旱谝槐殪o壓，第二遍弱振，以后以強(qiáng)振 為主。前邊后中、先輕后重、先慢后快的原則，重疊碾壓，直至無明顯輪跡。碾 壓行駛速度，靜壓不超過2Km/h,振壓不超過4Km/ho錯(cuò)輪寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不 小于壓實(shí)輪的1/3。前后兩次碾壓輪跡重疊三分之一以上。（2）路基碾壓3遍至碾壓6遍每遍高程檢測(cè)22點(diǎn)，壓實(shí)度檢測(cè)5點(diǎn)。路基碾壓3遍后，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，壓實(shí)度平均值為90.9%。路基碾壓4遍后，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，壓實(shí)度平均值為93. l%o與碾壓3遍相比， 壓實(shí)度整體提高2.2%。路基碾壓5遍后，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，壓實(shí)度平均值為94. 6%o與碾壓4遍相比， 壓實(shí)

34、度整體提高1. 5%o已達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度94%要求。路基碾壓6遍后，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，壓實(shí)度平均值為95. 5%0與碾壓5遍相比， 壓實(shí)度整體提高0.9%。達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度95%要求。2.6.2綜合上述試驗(yàn)段數(shù)據(jù)，結(jié)合我標(biāo)段實(shí)際情況，最終確定采用以下試驗(yàn) 段數(shù)據(jù)，指導(dǎo)木項(xiàng)目路基素土填筑大面積施工。（1）路基素土填層的松鋪厚度取30±lcm內(nèi)，94區(qū)壓實(shí)系數(shù)為1.18, 95 區(qū)壓實(shí)系數(shù)為1.20；含水量在最佳含水量的2%內(nèi)。最大干密度1.86g/cn）3,最 佳含水率14. 1%；（2）根據(jù)壓實(shí)度檢測(cè)數(shù)據(jù)表，在壓路機(jī)碾壓至第5遍時(shí)，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì) 要求94%；碾壓至第6遍時(shí)，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要

35、求95%；滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。即確定在此機(jī)械設(shè)備配置下：路基素土填筑94區(qū)碾壓遍數(shù)為5遍。靜壓1遍、輕震1遍、重震3遍。 路基素土填筑95區(qū)碾壓遍數(shù)為6遍。靜壓1遍、輕震1遍、重震4遍。碾壓速度：靜壓l.5l.7km/h；弱振2km/h；強(qiáng)振2. 5km/h；收光3km/ho(3) 檢測(cè)填料含水率，確認(rèn)填料含水率是否在±2%范圍之內(nèi)，填料含水率 不在此范圍時(shí)，需要調(diào)整填料含水率。若填料含水率偏高，則采用翻曬法降低填 料含水率；若填料含水率偏低，則采用灑水車灑水，提高填料含水率。2.6.3通過對(duì)K152+640-K152+740段右側(cè)路茶素土填筑試驗(yàn)段的成功填筑, 表明試驗(yàn)段總結(jié)的指導(dǎo)

36、數(shù)據(jù)能夠滿足路基填筑施工要求，符合施工規(guī)范及高速公 路的設(shè)計(jì)要求。九、質(zhì)量保證措施1、制度保證措施為確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，加強(qiáng)工程質(zhì)量工作的管理，針對(duì)本合同段工程特點(diǎn), 借鑒成功的管理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序的技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)指導(dǎo)，加強(qiáng)施工全過程 的質(zhì)量控制，使各項(xiàng)技術(shù)管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，將嚴(yán)格執(zhí)行以下制度：1. 1測(cè)量及技術(shù)資料復(fù)核制度：包括圖紙學(xué)習(xí)和會(huì)審制度；施工組織設(shè)計(jì)管 理制度；開工報(bào)告報(bào)批制度；技術(shù)交底制度；施工資料管理制度。1.2質(zhì)量定期檢查及質(zhì)量例會(huì)制度：檢測(cè)設(shè)備定期檢驗(yàn)和標(biāo)定制度；工程質(zhì) 量定期檢查評(píng)比制度；機(jī)械設(shè)備定期維修、保養(yǎng)評(píng)比制度。1. 3質(zhì)量事故報(bào)告制度：發(fā)生重大質(zhì)量事故及

37、時(shí)報(bào)告建設(shè)單位和當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行 政主管部門，并通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位駐現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員。2. 經(jīng)濟(jì)保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立施工工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)各專業(yè)工程隊(duì)采取施工質(zhì)量獎(jiǎng)懲 辦法。開展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，設(shè)立“施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)”。實(shí)施分項(xiàng)、分部工程 考核，制定詳細(xì)的施工工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法。3. 技術(shù)保證措施3. 1施工技術(shù)保證措施(1) 優(yōu)化施工方案、科學(xué)組織施工。(2) 運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性。根據(jù)本工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 情況等編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的施工方案。(3) 編制作業(yè)指導(dǎo)書，在施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化。編制分階段和月度計(jì)劃，及時(shí)確定階段工作重點(diǎn)，使項(xiàng)目實(shí)施處于受控狀

38、態(tài)。(4) 加強(qiáng)作業(yè)循環(huán)調(diào)研工作，從壓縮各工序時(shí)間、加強(qiáng)工序銜接管理入手， 減少每一循環(huán)時(shí)間，增加全月、全年的循環(huán)次數(shù)。3. 2施工質(zhì)量保證措施砂石料應(yīng)進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，其粒徑、含泥量和級(jí)配等指標(biāo)應(yīng)滿足要求。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖十、雨季施工措施1、嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天填筑非滲水土的路堤各部填層。2、雨季施工的每一壓實(shí)層面均應(yīng)作成23%的橫坡排水。路堤邊坡應(yīng)隨時(shí) 保持平整，不留凹坑。收工前，必須將鋪填的松土壓實(shí)完畢。3、沿路基填筑作業(yè)面外側(cè)挖設(shè)臨時(shí)排水溝。在地勢(shì)低洼地段應(yīng)在邊溝外側(cè) 作好圍堰（沿邊溝的土境）防止雨天匯水。4、雨季填筑路堤，根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量，合理組織工作面輪流作業(yè)， 緊湊銜

39、接，快速施工，不宜全面鋪開。十一、安全保證措施1、項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)施工過程中的安全管理和 檢查。2、確保安全施工的措施2.1施工路段設(shè)置標(biāo)志牌，嚴(yán)格執(zhí)行行車安全條例及既有線施工安全生產(chǎn)管 理?xiàng)l例。2.2運(yùn)輸?shù)缆菲秸?、暢通，排水設(shè)施良好，特殊、危險(xiǎn)地段設(shè)醒目的標(biāo)志, 夜間設(shè)有照明設(shè)施。2. 3設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛的上暗及卸52。2. 4現(xiàn)場(chǎng)管理人員均需穿反光背心，佩帶上路證，嚴(yán)禁施工作業(yè)人員上高速 公路。十二、環(huán)境保護(hù)措施1、施工期間，始終保持工地的良好排水狀態(tài)，臨時(shí)排水與永久設(shè)施結(jié)合， 并不得引起淤泥和沖刷。2、施工中開挖的泥土運(yùn)到指定的棄土場(chǎng)堆放，臨時(shí)棄土場(chǎng)做好排水設(shè)施

40、， 防止水流出沖刷農(nóng)田污染場(chǎng)地嚴(yán)防水土流失。3、在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的臨時(shí)設(shè)施，做好施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理工作，生活垃 圾按照批準(zhǔn)的方法在指定的地點(diǎn)進(jìn)行處理。4、所有機(jī)械廢油回收利用，不隨意潑倒。5、施工的棄渣不隨意傾倒污染環(huán)境，在指定的棄渣場(chǎng)內(nèi)傾倒，并做好擋土、擋水設(shè)施，進(jìn)行綠化，保護(hù)好施工沿線的環(huán)境。防止水流出沖刷農(nóng)田污染場(chǎng)地, 嚴(yán)防水土流失。6、施工區(qū)域運(yùn)輸?shù)缆访刻鞂Ｈ饲鍜?，晴天灑水，防止車輛行駛時(shí)揚(yáng)起塵土。項(xiàng)目部成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)施工過程中的環(huán)境保 護(hù)和檢查。安全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖安全生產(chǎn)保證體系樞圖一、工程概況1、為確保路基填筑質(zhì)量，規(guī)范路基填筑施工工藝及機(jī)械生產(chǎn)配置

41、，結(jié)合現(xiàn) 場(chǎng)實(shí)際情況，本標(biāo)段擬選定在K153+150-K153+350段右側(cè)200米作為山皮土填筑 路基試驗(yàn)；K152+640-K152+740段右側(cè)100m作為普通土填筑路基試驗(yàn)段； K152+740-K152+840段右側(cè)100m作為3%灰土填筑路基試驗(yàn)；此三段路基地質(zhì)條 件、斷面形式等比較具有代表性，基底處理形式有老路邊溝回填砂礫、3%石灰土 換填。路基填筑平均高度為3. 2m,老路邊坡坡率為1:1. 5,路基清表厚度為40cm。2、本三段試驗(yàn)段距離較近,地質(zhì)主要為淺層軟土及次生黃土，具弱濕陷性， 屬輕微濕陷場(chǎng)地，層厚不等，埋深及厚度分布不均勻。二、路基試驗(yàn)?zāi)康母鶕?jù)試驗(yàn)段老路邊溝回填山皮

42、土、3%石灰土換填及普通土路基填筑、路床 5%灰土填筑施工，總結(jié)一下試驗(yàn)?zāi)康模?、填料試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告（天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試 驗(yàn)等）；2、壓實(shí)工藝主要參數(shù)，機(jī)械組合及性能（機(jī)械技術(shù)性能、工作效率、工作 質(zhì)量、可靠性），壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量 及碾壓時(shí)含水量允許偏差。3、過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)，特別是含水量、壓實(shí)度檢測(cè)方法、松鋪系數(shù)、 石灰土摻灰量控制及拌合方式、含水量控制等。4、根據(jù)試驗(yàn)段確定的機(jī)械組合、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量和施工工期安排，進(jìn)一步優(yōu) 化施工組織方案，調(diào)配機(jī)械設(shè)備。5、優(yōu)化施工工藝，優(yōu)化質(zhì)量、安全等體系，結(jié)合試驗(yàn)段總結(jié)各項(xiàng)參數(shù)及配 置

43、指導(dǎo)本標(biāo)段全線路基施工。三、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及取土場(chǎng)1、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，拼寬路基的拼寬部分路基壓實(shí)度比規(guī)范提高1個(gè)百分點(diǎn), 路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采取如下：路基壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)路基部位路面底面以下 (cm)承載比CBR (%)壓實(shí)度(%)填料最大粒徑 (cm)新建路基拼寬路基上路床0308N96N9710下路床50805N9639710上路堤801504394N9515下路堤>1503N9339415清表回填3390N91152、取土場(chǎng)選擇及材料來源2. 1試驗(yàn)段土源來于土場(chǎng)，取土深度82cm。2. 2石灰來源于石灰廠。2. 3山皮土來源于料場(chǎng)。四、現(xiàn)場(chǎng)人員及機(jī)械設(shè)備1、現(xiàn)場(chǎng)人員配置為順

44、利完成路基試驗(yàn)段施工，項(xiàng)目部按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、 有利協(xié)調(diào)”的原則，成立路基試驗(yàn)段施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組。路基試驗(yàn)段施工作業(yè)管理人員名單職務(wù)姓名承擔(dān)的工作項(xiàng)目部副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工總體調(diào)配工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全面技術(shù)指導(dǎo)控制工作。安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全施工指導(dǎo)控制工作。機(jī)械負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作。測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)測(cè)量放樣工作。試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)各項(xiàng)試驗(yàn)的檢測(cè)工作。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底、檢查報(bào)驗(yàn)、原始數(shù)據(jù)記錄路基一隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工及勞動(dòng)力調(diào)配工作。2、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械配置根據(jù)路基試驗(yàn)段施工，投入主要機(jī)械設(shè)備如下:投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量1振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)22重型壓路機(jī)

45、臺(tái)13挖掘機(jī)臺(tái)14推土機(jī)臺(tái)15平地機(jī)臺(tái)16裝載機(jī)臺(tái)17路拌機(jī)臺(tái)18后八輪裝卸車輛39小型夯實(shí)機(jī)臺(tái)210灑水車輛13、試驗(yàn)及測(cè)量設(shè)備投入試驗(yàn)及測(cè)量設(shè)備序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)精度量程生產(chǎn)廠家1數(shù)顯式土壤液塑限聯(lián)合測(cè)定儀0. 1mm2電了天平200g3電動(dòng)液壓脫模器-100) mm4多功能電動(dòng)擊實(shí)儀5灌砂筒6土壤篩0. 074-60)7臺(tái)秤30kg8震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)9靜水力學(xué)天平5000g10路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀主機(jī)100KN11量筒 10-1000ml12臺(tái)秤100kg13電子天平2000g14電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱299 °C序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)精度量程生產(chǎn)廠家15容量瓶16百分表0. 01 mm17

46、李氏比重瓶24ml18彎沉儀19鋼直尺1mm20測(cè)力環(huán)21三米直尺22EDTA滴定管23全站儀224水準(zhǔn)儀五、施工準(zhǔn)備1、施工要求路基試驗(yàn)段填筑施工嚴(yán)格按三階段，四區(qū)段，八流程施工程序組織施工?！叭A段”為：準(zhǔn)備階段一一施工階段一一整修階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)一一平整區(qū)一一碾壓區(qū)一一檢驗(yàn)區(qū)“八流程”為：施工準(zhǔn)備一一基底處理一一分層填筑一一攤鋪平整一一灑水 或晾曬一一碾壓夯實(shí)一一檢測(cè)簽證一一路基整修2、技術(shù)準(zhǔn)備2.1工地試驗(yàn)室先對(duì)取土場(chǎng)土樣進(jìn)行取樣，通過室內(nèi)試驗(yàn)做天然含水量、液 限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR值試驗(yàn)、顆粒分析。2. 2測(cè)量班對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、路基橫斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，進(jìn)行測(cè)量原始數(shù)據(jù)的

47、 記錄。2. 3技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。機(jī)械管理人員準(zhǔn)備好施工 機(jī)械的檢查維修及保證施工便道的通暢。3、路基清表及臺(tái)階開挖3.1對(duì)試驗(yàn)段路基范圍內(nèi)的樹木、灌木等進(jìn)行砍伐，清理表層土，清表厚度 為40cm,將清理的樹根及雜物等運(yùn)至指定地方堆放，清表后，由試驗(yàn)室對(duì)填前 碾壓段取土樣做標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，以確定土的最大干密度和最佳含水量等試驗(yàn)指標(biāo)，當(dāng) 天然含水量接近最佳含水量時(shí)可進(jìn)行填前碾壓工作，當(dāng)含水量較大、大于最佳含 水量但不超過最佳含水量5%的段落，采取翻拌晾曬的方式，以降低土的含水量， 達(dá)到壓實(shí)條件后進(jìn)行壓實(shí)。3.2在老路水溝回填50cm試驗(yàn)段完成后，開挖邊坡臺(tái)階。為保證老路邊坡 的穩(wěn)定性，老路邊坡處清表采用逐級(jí)開挖的方式，即填筑完成一個(gè)臺(tái)階，再開挖 下個(gè)臺(tái)階，在上個(gè)臺(tái)階未填筑完成前，不得破壞老路邊坡植被，保證邊坡的穩(wěn)定 性。3. 3開挖老路邊坡底部開挖臺(tái)階前先進(jìn)行清表60cm,再開挖第一階臺(tái)階，臺(tái) 階開挖寬度為1. 5m,開挖高度為Im；開挖后的施工面確保不小于2. Im寬的重型 壓路機(jī)施工平臺(tái)，臺(tái)階開挖采用機(jī)械結(jié)合人工的方式進(jìn)行，開挖前用白石灰沿行 車方向劃線，標(biāo)記臺(tái)階開挖位置，為保證邊角部位的碾壓，開挖臺(tái)階適當(dāng)放坡, 放坡坡度控制