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文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上太行山高速公路邯鄲段現(xiàn)澆支架檢算報告目錄 第一章 工程簡介1.1 工程概況太行山高速公路邯鄲段現(xiàn)澆支架結(jié)構(gòu)布置為:在橋梁縱向布置間距為在0#7#截面塊段為0.6m,其他區(qū)段為0.9m,水平間距根據(jù)位置改變,大致分布為,翼緣板處間距0.9m,腹板處(包括兩側(cè)腹板和中間腹板)間距為0.6m,底板處間距為0.9m,立桿步距設(shè)置均為1m。1.2 現(xiàn)澆支架方案 結(jié)合工程概況,現(xiàn)澆支架方案如下圖所示:圖1.1 縱斷面示意圖第二章 參數(shù)確定2.1 檢算內(nèi)容太行山高速公路邯鄲段現(xiàn)澆支架檢算2.2 參考資料1、現(xiàn)澆梁支架指導(dǎo)性示意圖;2、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD-0

2、62 2012);3、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTGD60-2004);4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG-TF50-2011); 5、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ-231-2001);6、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB-2012)7、現(xiàn)場提供的資料:施工圖紙等資料。2.3 參數(shù)取值2.3.1 材料參數(shù)A3鋼(Q235):(1)彈性模量E=206GPa;(2)抗拉、抗壓和抗彎強度設(shè)計值=205MPa;(3)抗剪強度設(shè)計值=125MPa;A3鋼(Q345):(1)彈性模量E=210GPa;(2)抗拉、抗壓和抗彎強度設(shè)計值=300MPa;(3)抗剪強度設(shè)計值=180MPa。2.3.2 構(gòu)件參數(shù)

3、扣件式鋼管支架參數(shù)見表2.1表2.1 碗口支架參數(shù)表外徑壁厚截面積截面慣性矩截面模量回轉(zhuǎn)半徑48mm3.2mm1.59cm第三章 結(jié)構(gòu)的受力計算及驗算 現(xiàn)澆支架檢算包括盤口扣口支架穩(wěn)定檢算,門洞檢算和基礎(chǔ)檢算。3.1 碗口支架檢算對盤口支架檢算時,僅對0#7#截面腹板、底板、翼緣板下的立桿和其他區(qū)段腹板、底板、翼緣板下的立桿的進(jìn)行驗算。3.1.1 荷載計算(1)恒載恒載;包含梁體,模板等(荷載分項系數(shù)取1.2)對0#7#截面塊計算時梁體重量按圖3.1計算,對其他截面計算時梁體重量按圖3.2計算,混凝土容重取26.圖3.1 07#梁體重量計算截面圖3.2 其他區(qū)段梁體重量計算截面截面圖3.3 左

4、門洞梁體重量計算截面截面模板自重取3.(2)活載活載:包含傾倒混凝土拌合物時產(chǎn)生的沖擊荷載,振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(荷載分項系數(shù)按1.4計);施工人員、機具、材料和其他臨時荷載(荷載分項系數(shù)按1.4計)。施工人員、施工料具堆放和其他臨時荷載:;振搗混凝土產(chǎn)生的荷載:;風(fēng)荷載:按照建筑施工承插型盤扣件鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程JTJ231-2010可知。 式中;風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值() 風(fēng)壓高度變化系數(shù),取值1.0 支架風(fēng)荷載體型系數(shù),取值1.3 基本風(fēng)壓值,取值0.3則(3)荷載組合根據(jù)建筑施工承插型盤扣件鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程JTJ231-2010,對立桿穩(wěn)定進(jìn)行驗算時,荷載組合分為兩類永久荷載+施工均布荷

5、載;永久荷載+0.9(施工均布荷載+風(fēng)荷載)。(4)荷載計算07#截面腹板下的立桿荷載計算梁體重量:6.8×26×0.6×0.6÷1.95=32.64模板重量:3×0.6×0.6=1.08施工荷載:3×0. 6×0.6=1.08混凝土振搗:2×0.6×0.6=0.72風(fēng)荷載:0.39×0.6×0.6=0.14荷載組合不組合風(fēng)荷載:組合風(fēng)荷載:07#底板下的立桿荷載計算梁體重量:5.92×26×0.6×0.9÷3.53=23.55模板重量

6、:3×0.6×0.9=1.62施工荷載:3×0. 6×0.9=1.62混凝土振搗:2×0.6×0.9=1.08風(fēng)荷載:0.39×0.6×0.9=0.21荷載組合不組合風(fēng)荷載:組合風(fēng)荷載:其他腹板下的立桿荷載計算梁體重量:4.79×26×0.6×0.9÷1.95=34.49模板重量:3×0.6×0.9=1.62施工荷載:3×0. 6×0.9=1.62混凝土振搗:2×0.6×0.9=1.08風(fēng)荷載:0.39×0

7、.6×0.9=0.21荷載組合不組合風(fēng)荷載:組合風(fēng)荷載:其他底板下的立桿荷載計算梁體重量:4.71×26×0.9×0.9÷3.53=28.10模板重量:3×0.9×0.9=2.43施工荷載:3×0. 9×0.9=2.43混凝土振搗:2×0.9×0.9=1.62風(fēng)荷載:0.39×0.9×0.9=0.32荷載組合不組合風(fēng)荷載:組合風(fēng)荷載:翼緣板下的立桿荷載計算梁體重量:1.44×26×0.9×0.9÷3.6=8.42模板重量:3&

8、#215;0.9×0.9=2.43施工荷載:3×0. 9×0.9=2.43混凝土振搗:2×0.9×0.9=1.62風(fēng)荷載:0.39×0.9×0.9=0.32荷載組合不組合風(fēng)荷載:組合風(fēng)荷載:3.1.2立桿穩(wěn)定性檢算根據(jù)建筑施工承插型盤扣件鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程JTJ231-2010的規(guī)定,模板立桿的計算長度取下面中的較大值;式中;支架立桿計算長度(m); 支架可調(diào)托座支撐點至頂層水平桿中心線的距離; 支架立桿中間層水平桿最大豎向步距; 支架立桿頂層水平桿步距(m),宜比最大步距減少一個盤扣的距離; 支架立桿計算長度修正系數(shù),水

9、平桿步距為0.5m或1m時,取1.60,水平桿步距為1.5m時,取值1.20;懸臂端計算長度折減系數(shù)取值0.7。本次檢算中取。取值0.5m;取值1m;取值0.5m;取值1.60;取值0.7。綜上,本次檢算中取檢算時,根據(jù)建筑施工承插型盤扣件鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程JTJ231-2010的規(guī)定,檢算分為;不組合風(fēng)荷載時:組合風(fēng)荷載時:式中:計算立桿段由風(fēng)荷載設(shè)計值產(chǎn)生的彎矩,按照式計算,式中為立桿縱距; 鋼材的抗拉,抗壓,抗彎強度設(shè)計值; 軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù); 立桿截面模量; 立桿的截面積;本次檢算中,取根據(jù),確定查上述規(guī)范附錄D,由以上計算可知:不組合風(fēng)荷載時的最大值組合風(fēng)荷載時的最大值為不組

10、合風(fēng)荷載:穩(wěn)定安全系數(shù):組合風(fēng)荷載:穩(wěn)定安全系數(shù):經(jīng)檢算可知,立桿穩(wěn)定性滿足要求。3.2 門洞檢算 門洞檢算分為左門洞(5.2m)和右門洞(7.6m),分別用MADIS CIVIL2012建模對其中的縱梁,橫梁和立柱進(jìn)行檢算。3.2.1左門洞縱梁(1)荷載計算將45c工字鋼改為雙拼45c工字鋼。荷載計算梁體重量:6.17×26×0.6×0.9÷1.95=44.42模板重量:3×0.6×0.9=1.62施工荷載:3×0. 6×0.9=1.62混凝土振搗:2×0.6×0.9=1.08風(fēng)荷載:0.39

11、×0.6×0.9=0.21荷載組合不組合風(fēng)荷載:組合風(fēng)荷載:縱梁荷載按照最大值59.03施加。(2)計算模型圖3.3 縱梁計算模型(左)(3)計算結(jié)果a圖 正應(yīng)力圖b圖 剪應(yīng)力圖d圖 變形圖e圖 反力圖圖3.4 左門洞計算結(jié)果通過計算可知:縱梁工字鋼最大組合應(yīng)力:, 組合應(yīng)力安全系數(shù):;縱梁工字鋼最大剪應(yīng)力:,剪應(yīng)力安全系數(shù):;縱梁工字鋼最大變形:;結(jié)論:縱梁工字鋼在最不利荷載作用下的組合應(yīng)力、剪應(yīng)力以及變形均滿足規(guī)范要求。3.2.2右門洞縱梁(1)荷載計算 縱梁荷載按照下面截面腹板下的最大值(47.1)施加,橫梁按照縱梁的反力施加荷載。(將工字鋼型號改為雙拼50c工字鋼)

12、(2)計算模型圖3.5 縱梁計算模型(右)(3)計算結(jié)果a圖 正應(yīng)力圖b圖 剪應(yīng)力圖c圖 變形圖d圖 反力圖圖3.6 右門洞計算結(jié)果通過計算可知:縱梁工字鋼最大組合應(yīng)力:, 組合應(yīng)力安全系數(shù):;縱梁工字鋼最大剪應(yīng)力:,剪應(yīng)力安全系數(shù):;縱梁工字鋼最大變形:;結(jié)論:縱梁工字鋼在最不利荷載作用下的組合應(yīng)力、剪應(yīng)力以及變形均滿足規(guī)范要求。3.2.3橫梁檢算 與右門洞相比,左門洞橫梁承受的荷載較大,故檢算只檢算左門洞橫梁。(1)荷載計算 橫梁所受的荷載由縱梁傳遞,故只需將縱梁的反力(306.2)施加到橫梁上即可。(橫梁截面修改為雙拼45a工字鋼)(2)計算模型圖3.7 橫梁計算模型(3)計算結(jié)果a圖

13、正應(yīng)力圖b圖 剪應(yīng)力圖c圖 變形圖d圖 反力圖圖3.8 橫梁計算結(jié)果通過計算可知:縱梁工字鋼最大組合應(yīng)力:, 組合應(yīng)力安全系數(shù):;縱梁工字鋼最大剪應(yīng)力:,剪應(yīng)力安全系數(shù):;縱梁工字鋼最大變形:;結(jié)論:橫梁工字鋼在最不利荷載作用下的組合應(yīng)力、剪應(yīng)力以及變形均滿足規(guī)范要求。3.2.4立柱檢算(1)荷載計算立柱承受的荷載由橫梁傳遞,計算時將橫梁的最大反力(1064.6)施加到立柱上。(2)計算模型圖3.9 立柱計算模型(3)計算結(jié)果圖3.10 立柱計算結(jié)果通過計算可知:立柱最大組合應(yīng)力:, 組合應(yīng)力安全系數(shù):;結(jié)論:立柱在最不利荷載作用下的組合應(yīng)力滿足規(guī)范3.2.5基礎(chǔ)檢算由上述計算可知,鋼管受到最大壓力為47.1KN,該力直接作用于混凝土上,考慮局部承壓可能造成破壞,需要對混凝土基礎(chǔ)的局部承壓進(jìn)行驗算,根據(jù)公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范,素混凝土局部承壓計算公式為:式中:條形基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號,這里取C30,其抗壓設(shè)計強度20.1MPa;混凝土局部承壓提高系數(shù),其值通常大于1;混凝土局部承壓面積,;則混凝土基礎(chǔ)局部承壓的最小容許承載力為:,則;結(jié)論:混凝土基礎(chǔ)局部承壓滿足規(guī)范要求。3.2.6盤扣支架下地基檢算豎向力在混凝土中

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