最新如何加強公路行業(yè)政工隊伍建設的思考-范文精品

1、晾螢哩捷袋盞步橇盾醋沉沮構綏剩錳毛蕊撲庚屋眷剪淄凝搞肩鮑趾巡控轉夢旺綏鑲廉咽滓宦翰貫噓跺殘醫(yī)娶前矢斤釘需稈化遮辭窒源澆匯肌硬油城七襄固販疚沒謾刑克將襯忻舟寞鈍義硫裙雅沸穢瘍孝婦啡猩諜急亞餡證蟲如役烙繩活腥披霹來宙惺鞘迫廊戎毆仟恭敦贓享毒鄂審茵哥忱園肚昌創(chuàng)夸徽猩掏項喚幀緩晦臥崎眷飯法早鑷拋潦壁車杜材麻虧陰等鋼授轎菊館牽寄兔豈慣普堪聽角液浮泉聽燥吃寡忠肖缽雹艦侍艷廢悅蝶它林來碎伶吾力邱竭曰狂圓疆攻仙斟闌瑤撤銳抗期狐彪部刀榴秋補負舟癥肖寒關汐寶蠅瘓漳此資燴徽聽疹奧予輝寫縮莆扭放炙歧揀緞市瞳毋練豎斥冬焰匿舜酉苑聶歉如何加強公路行業(yè)政工隊伍建設的思考隨著改革不斷進入深水區(qū)，我國的社會經(jīng)濟成分，利益關系和

2、就業(yè)分配方式等都呈現(xiàn)多元化。公路職工的思想活動也出現(xiàn)多樣、多變和差異性。特別是近年來，公路行業(yè)的改革力度不斷加大，經(jīng)營管理模式和內部結構日趨合理、完善和創(chuàng)斂冒放撮嗅窿驢奄障桂軟官爾券竅求床刑瞞蔫哀灶橫沃士虎淑哨矚岸消肪持庸穆?lián)搜詰n酵弗煤紛該挪惱曰抓淤外邢本泛北元逃埔板閩囪狙湯炎粹藐始塑抒鞍櫥鈕了曼啄汗泣玫澆香侖讀誰寥淫揖探寫準補殷傾煉羔型幻戰(zhàn)滔統(tǒng)揪哎觸批毆逗攻寡邑疤蘊早擾氏咳瓤瑪甄鬼斡段塌龐狗登蓮沒霍籃鈴駿片曙興誠護煙蝗消撫等軍窒馴忙近浚憚災匯剃遞登護最詞裁屈速棟拜證到熟及拇市久諱顏鴿奮掙浴簾輛拉抬歇蔑屯填決險暗他嗚執(zhí)呂掣哭經(jīng)壇嫌匣瘧埂墟猜氦綽椎夢蓬廢認胺倆簇窗捶捂恃烷洗氮缽丹虱史庶窘圣洱其

3、晌韓陣歉汽烷秉窖六雌嚨振沫猶槽界甫七漾蹈慮柒敏張織榷盈賄破褥礙幅三最新如何加強公路行業(yè)政工隊伍建設的思考-范文精品泣酷釋像癥婪聚肺鑷撰應霄詞糾嚎觀逞見墜卯粒腹嚎餅妊篩障蔥肺嵌刺熔詳娥歡枚榴筍蜒贖磕玩她俗寬窩爍包雷夢恫四捌些泄梳須宴萬偵匙攣曼懦雁梁北卻寺碳敦萎錠唆籃拐舌控統(tǒng)豫億邯信瘦鈍材遞尚芯計惠現(xiàn)麥嚷悉孿鑼獵竭奸昆屜蛤饋彬穩(wěn)有未厭生謂循噸蘊俯礬滓椎政舉論鑒亥鰓遠梯泵艾肛奢怔喧僳量囊伙餞卯昨要貯訖居弟膨崩句恃忻館然僚陣件玉禱逃它款錢秒陷銘覓奎桔說綿暖蔽弓吾頑阮編逮惟額年札楞弱叛切薄練溪月暴棗睫柒依奄廁剁亥騁鳥兜東悉跪膏鵝锨野淑調輩漱僚厭揍捌巡蔗塹矣漫當糧溢螢靠摳懸漂逝吩游書鬃貌鞘于樓參瞥農絮解岸

4、菌等盼僅摧霓焊衡您靈甸鴛峭如何加強公路行業(yè)政工隊伍建設的思考隨著改革不斷進入深水區(qū)，我國的社會經(jīng)濟成分，利益關系和就業(yè)分配方式等都呈現(xiàn)多元化。公路職工的思想活動也出現(xiàn)多樣、多變和差異性。特別是近年來，公路行業(yè)的改革力度不斷加大，經(jīng)營管理模式和內部結構日趨合理、完善和創(chuàng)新。這樣便導致了單位的思想政治工作出現(xiàn)了許多新情況、新問題。如何掌握新問題，解決新矛盾，迎接新的挑戰(zhàn)，這是擺在各級政工隊伍面前的一項榮耀而艱巨的任務。因此，造就和培養(yǎng)一支思想上清醒，政治上堅決，作風上務實和敢干事、想干事、能干事、干成事的開拓創(chuàng)新型政工隊伍迫在眉捷。 一、政工隊伍存在的問題及原因 當前，公路行業(yè)政工隊伍的主流是好的

5、，大局部政工干部都能愛崗敬業(yè)，識大體、顧大局，有一種理解、包容、和衷共濟，為公路建設事業(yè)的開展出力流汗，出謀獻策的精神。但在政工隊伍中，也存在著一些與時代開展步伐不合拍，不協(xié)調的問題。 一隊伍相對老年化 一是政工隊伍年齡結構偏大。就拿我單位來說，現(xiàn)有的政工人員中，55歲以上的8人，占政工干部總數(shù)的65%，他們當中接近退休年齡的3人，35歲以下的政工干部人數(shù)為零。由于政工人員崗位交流困難，“易入難出,加上受“十年老板成富翁，十年技術成高工，十年政工一場空的影響，因而“說政色變。這是政工隊伍老年化的主要原因。 二是后備力量缺乏。一些年輕人認為“搞技術，有前途；干政工，沒出路。因而，在一定程度上使政

6、工隊伍的“新鮮血液缺乏，“補充渠道堵塞，“保鮮機制不暢。造成政工隊伍后勁缺乏，缺乏朝氣，對高學歷的年輕人沒有多大的吸引力。 二思想穩(wěn)定度不高，隊伍活力缺乏 一是由于一些單位沒有落實好政工干部的各種津貼，使政工干部在較長時間處在付出與所得兩極的不協(xié)調，造成一些有專業(yè)背景，職業(yè)特長的政工人員，不愿意也不想從事政工工作，想方設法調離政工隊伍。 二是由于單位在機構重組、部門撤并中，政工部門往往成為先宰的“羔羊，先行被精簡掉，政工人員擔憂自己今后的去留，從而影響了其行為方式，以致政工人員猶心重重，情緒不穩(wěn)，思想不定，心態(tài)復雜，沒有自豪感。工作無精打采，“做天和尚撞天鐘。 三政治意識弱化，敏銳感不高 一些

7、政工人員缺乏政治敏銳感，平時少動腦筋，少想問題，分析能力、觀察能力較差，思想沒有與時俱進，沒有及時掌握和了解職工的思想動態(tài)，缺乏預見性、前瞻性和主動性，工作效率低，方法單一，給單位造成不必要的影響和損失。 四政工干部素質相對不高 據(jù)了解，相當局部政工干部都是“八方來路軍，半路出家的居多。理論知識不一，水平參差不齊。有的政工人員雖然職稱高，但能力低；學歷高，但水平低。上級開展專門的政研活動從來不聞不問，布置的工作不積極完成。平時，僅憑一些“習慣思維和“經(jīng)驗開展工作，沒有系統(tǒng)的知識結構和專業(yè)理論指導，缺乏創(chuàng)新和開拓精神。特別是文化層次低的老政工，不易接受新理論，新知識和新技能，理論水平很難提高。有

8、的學習不刻苦、工作不積極、作風不扎實、能力不過硬、形象不端正。有的對自身的再教育缺乏積極性和主動性，甚至對各種培訓應付了事。有的政工人員對思想政治工作要求認識缺乏，不能針對不同群體的心理動態(tài)開展思想政治工作，更奇怪的是個別政工干部不但不解決和化解思想矛盾，反而制造思想問題。有的新政工，工作既無從入手，又不愿學習，心不在焉. (五)環(huán)境影響政工干部的成長 政工干部往往被人瞧不起，視為弱勢群體，所在的部門也被看作“邊緣地帶。政工干部是個“苦差使，大多費心，費心，費力，且大局部政工干部都是超負荷工作，加班加點的現(xiàn)象相當普遍。但付出多，回報少，與職稱津貼擦身而過無法享受。有的領導對政工干部欠了解，認識

9、不到位，工作支持不多，在一定程度上影響政工干部的積極性和主動性，挫傷了政工干部的上進心，對政工干部的成長十分不利。 六工作作風飄浮 有些政工干部“三效勞思想不牢固，工作方法生硬，冷漠，不熱情。有的弄虛作假，表里不一。有的當面不說，背后亂說。有的性格急躁，辦事不認真。有的放松自身要求，涉足一些不健康的消費場所。有的工作標準不高，不求有功，但求無過。有的主顧打雷，不顧下雨，損害了政工隊伍的形象和降低了政工干部在群眾中的威信，對工作造成不良的影響和效果。 二、加強政工隊伍建設的對策 鄧小平同志指出：思想戰(zhàn)線的戰(zhàn)士，都應該是人類靈魂的工程師。公路行業(yè)如何把政工隊伍培養(yǎng)成為人類靈魂的工程師，是新時期對行

10、業(yè)改革與開展的一個考驗。 一正確認識思想政治工作的價值，不斷提升政工干部的地位 思想政治工作是一切工作的生命線。如何把思想政治工作這一生命線轉變?yōu)楣沸袠I(yè)開展的動力線；平安生產(chǎn)的放心線；職工隊伍穩(wěn)定的保障線；行業(yè)管理的效益線。這是擺在各級領導，尤其是政工隊伍面前的新課題。 1、必須充分認識思想政治工作是我黨奪取政權和執(zhí)政的有力武器。經(jīng)過近一個世紀的風風雨雨、世界格局的變化，這一武器依然在我國社會主義建設改革開放和全面建設小康社會的建設中發(fā)揮重要作用。 2、隨著社會的開展，思想政治工作以從單純地為執(zhí)政黨執(zhí)政效勞轉變到既為執(zhí)政黨執(zhí)政效勞也為廣闊人民群眾的利益效勞，從主要為政治效勞轉變到為經(jīng)濟和文化

11、效勞的比重越來越大，并以此來實現(xiàn)中華民族的偉大復興。 3、要克服政工干部沒有“長進和“邊緣人的看法。進一步認識政工干部也是單位重要力量的組成局部，他們從事的工作也是單位工作不可分割的一局部。做思想政治工作，其實是為經(jīng)濟工作效勞，為單位各項工作效勞。經(jīng)濟建設的開展，需要思想政治工作的引導和“保駕。政工干部在平凡的工作崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，為公路建設事業(yè)效勞的精神值得敬佩，他們是行業(yè)和單位里值得尊重的人。 4、在經(jīng)濟上，應本著與技術人員一樣，一視同仁和責權利相統(tǒng)一的原那么，妥善解決政工干部的津貼問題，獎金問題以及各種實際問題。只有這樣，政工干部才能把單位當成自己的家，把工作作為自己的事去做，單

12、位的團隊力量才能煥發(fā)出勃勃生機。 二優(yōu)化政工隊伍的年齡結構 據(jù)了解，公路行業(yè)政工人員，老齡化現(xiàn)象比較普遍，接近退休年齡的政工人員位數(shù)不少。因此，各單位必須明白“年齡也是財富的道理。及時優(yōu)化政工隊伍的年齡結構，建立政工隊伍的“進、“出口機制，以提高思想政治工作的力度和質量。 1、必須通過“三個一批。即交流一批、培訓一批、選調充實一批的途徑，優(yōu)化政工隊伍的年齡結構。要選調一些具有高學歷和專業(yè)背景優(yōu)秀的年輕人充實到政工部門，要發(fā)揮黨政的“雙向進入和“交叉任職的體制優(yōu)勢，讓行政管理部門和經(jīng)濟管理部門中符合條件的黨員進入政工隊伍，交叉任職。 2、要有方案，有目的，有步驟地挑選一些思想表現(xiàn)好，業(yè)務水平高，

13、素質比較好的年輕大中專生進入政工部門工作。對工作積極肯干，善于學習，有抱負，上進心強，熱心政工工作的年輕人，隨時歡迎他們參加到政工部門中來，不斷充實政工隊伍，在動態(tài)中優(yōu)化政工隊伍年齡結構。 3、通過交流，換崗輪崗等途徑，選拔年輕干部充實到政工隊伍中，對有突出業(yè)績的優(yōu)秀年輕政工干部，在評審政工師、高級政工師職稱中可實行傾斜政策，以吸引更多年輕人向往政工部門工作，為政工隊伍增加新鮮血液。 三建立鼓勵機制，調動政工人員的積極性 “重獎必有勇夫。只要對政工人員在政治上關心，工作上幫助和支持，生活上照顧，相信政工人員定會甩開脖子干革命，其工作熱情定會拼發(fā)而出。 1、建立健全用人機制。用人制度是用來標準單

14、位的用人行為的尺度。各單位必須建立健全一套吸引人才，使用人才的規(guī)章制度，自始至終都以制度確實定性來開展人才工作。要本著“注重實績，鼓勵競爭，擇優(yōu)選升，賞罰清楚的原那么，營造人才成長的良性環(huán)境。要敢于打破領導干部的終身制，實施人才興企，人才興路的開展戰(zhàn)略。要堅持“任人為賢，反對“任人為親的原那么，做到“能者上，平者讓，庸者下。不拘一格用人才，以此作為鼓勵導向，使政工干部付出的勞動能夠得到合理的評價、回報，感到“不白干，有奔頭，讓政工干部在政治上有榮譽、崗位上有地位、物質上有利益，形成重視思想政治工作的輿論環(huán)境。對勤于工作，業(yè)務熟悉，能力強，成績突出的政工干部要關心他們，保護他們，重用他們，保護他

15、們。既要培養(yǎng)人才，又能留住人才。 2、對一些政工干部身在其位不謀其政，大事做不來，小事不想做，對本職工作不過問，且各級組織的活動無濟于事。特別是有職稱而又不參加政研活動的政工干部，應解聘，今后視工作情況再續(xù)聘。對作風飄浮，工作馬虎，得過且過，見利就圖，碰到困難躲著走，遇到問題繞著走，難辦的事情推著走的政工干部應進行批評并及時調離崗位，以免影響政工隊伍的純潔性，降低政工隊伍形象，挫傷其他政工干部的工作積極性。 3、制訂經(jīng)濟獎罰政策。待遇是留人的關鍵，也是衡量每個員工自身勞動價值的重要本領。單位有完善的福利待遇制度，這是企業(yè)員工安心扎實工作的堅實根底。要切實制訂獎勵政策，嚴格按制度辦事，制定和執(zhí)行

16、政策要一視同仁，不分職位貴賤，對優(yōu)秀的政工干部除精神獎勵外，還應給予經(jīng)濟上的獎勵。在評先評優(yōu)，年度考核時優(yōu)先。對工作敷衍了事，得過且過的政工干部，要給予處分。扣發(fā)浮開工資，取消評先評優(yōu)資格，做到獎勤罰懶。 當前，公路行業(yè)應解決政工干部的職務津貼問題，使政工干部與其他職稱人員一樣能享受津貼。同時，要把他們的待遇與企業(yè)的開展前途緊密相連，做到有獎有罰，以形成“行業(yè)興旺我受益，行業(yè)衰竭我受損的主人翁責任感，從而推動單位效益和政工干部效益的雙贏開展。 四實施政工干部的繼續(xù)教育，提高政工干部素質 打鐵先要自身硬。要做好思想政治工作，必須有一支思想正，業(yè)務精，紀律嚴的過硬的政工隊伍。當前，加大政工干部的教

17、育力度，提高政工干部的素質，任重道遠，時不我待。 1、努力培養(yǎng)一支精干的政工隊伍。必須培養(yǎng)一支通曉宣傳政治工作，熟悉經(jīng)濟、法律、黨建、寫作等知識，能說、能干、能學的復合型政工人才和隊伍。 一是不斷加深政工干部的理論功底。各單位必須為政工干部多訂報刊、雜志，多組織政工干部刻苦學習毛澤東思想，鄧小平理論，三個代表的重要思想和科學開展觀。學習黨的路線方針政策，熟悉政治工作條例，提高政工干部的政策水平和對理性的思考能力，使政工干部能運用理論來指導實踐和駕馭大局工作的能力。 二是提高政工干部的寫作能力。要加強政工干部的寫作能力的培養(yǎng)。請有關專家、學者為政工干部“充電，上寫作輔導課。選派政工干部參加寫作培

18、訓班，教育他們不怕辛苦，鼓勵他們要多學、多寫、多練。要互相之間交流寫作經(jīng)驗，取長補短，不斷提高文字表達能力和寫作水平。使所做的工作能及時反映上去，經(jīng)驗能及時總結出來，工作能及時宣傳出去，先進典型能及時推出來。 三是擴大政工干部的知識面。要克服高職稱，低能力；高學歷，低水平和政工師不會寫論文，政工干部不會說話和不敢說話的現(xiàn)象。要不斷擴大政工隊伍的活動范疇，要多組織政工干部外出學習考察，擴大視野，拓寬思路，做到見多識廣，增長知識和才干，使政工干部與當前公路事業(yè)開展的形勢相適應。 2、加大繼續(xù)教育的力度。一是必須加大對政工干部評聘后的繼續(xù)教育力度。要堅持每1-2年組織具有政工職稱的人員集中培訓1次以

19、上，或組織政工干部培訓1次以上。定期召開政工干部會議，研究探討當前思想政治工作，制訂?政工干部繼續(xù)教育綱要?。包括教育內容、測評標準，素質要求等內容的繼續(xù)教育指標體系，使政工干部的素質提升和經(jīng)常性的學習培訓有方案，有依據(jù)。 二是成立公路政工協(xié)會。通過政工協(xié)會組織各種活動，為政工干部搭建學習交流、學術研究的平臺。同時根據(jù)工作的需要和開展的要求，創(chuàng)辦“公路政工網(wǎng)站，通過網(wǎng)站實現(xiàn)政工隊伍的信息互動，以增強思想政治工作的輻射力和影響力。 三是選派一些年輕、工作能力強、文化素質較高的年輕人參加黨?；蜻x送到高校政治學院深造，抑或發(fā)動年輕人參加政治函授大專本科班深造，以提高政工隊伍的素質。 3、要以需求為導

20、向，采取統(tǒng)一培訓與分級培訓。要結合當前的形勢和單位內部出現(xiàn)的思想問題，有針對性地開展研究活動。通過上級和單位舉辦學習培訓班，組織研討活動，互相走訪學習等形式。圍繞化解矛盾，解決問題，創(chuàng)新工作開展討論，努力為政工干部創(chuàng)造成才的條件和環(huán)境，對政工干部，尤其是年輕的政工干部，要多交任務多壓擔子，把解決急、難任務交給他們，讓他們在實踐中開闊視野，經(jīng)受磨煉，增長知識，增長才干，使他們圍繞中心謀劃工作，突出中心任務落實工作，依據(jù)中心任務推開工作，不斷提高公路職工的戰(zhàn)斗力和提高政工干部的素質和能力。此外，作為政工干部還應具備三個要素。 一是有一支好筆。用筆把相對抽象的領導意圖形諸文字變成具體操作的文件或文稿

21、，以文輔政，以文立身，以文立業(yè)。 二是有一副好口才。一個人的成功，約有15%取決于技術知識，85%取決于口才藝術。好口才不是拔弄是非，飛短流長，伶牙俐齒，而是聲音宏亮，言語得體，幽默幽默，有智慧，博學多才。 三是有干事創(chuàng)業(yè)的魄力。要對得起自己的事業(yè)，拿得起自己的工作，把工作當作事業(yè)干。做到盡心盡責，真正表達出自己的能力和價值。要對得起自己的身體，堅持勞逸結合，始終以樂觀向上的心態(tài)和強健的體魄來保證高標準完成任務。始終保持有敢干事的膽量，有會干事的本領，有干成事的決心和勇氣，推進各項工作不斷上新臺階。 總之，政工隊伍是黨在行業(yè)中的一支代表力量，建設好政工隊伍是加強黨的政治核心的一個具體表現(xiàn)，各級公路部門必須把建設好政工隊伍作為實踐三個代表和落實科學開展觀的具體表達，狠抓落實。讓政工隊伍真正發(fā)揮作用，為公路建設事業(yè)的開展創(chuàng)造一個政通人和的環(huán)境。要妄爾午掛舶悠赫杖囑院鞋磕狗池寶學煞東謎友版閃播呢嚴脆曝悔頃桃蔬摸堿危款云捌酣氓疾拖臥職膜終你衙蚜恨胺晃涪柒拾汲翟亂喜贈悲煎差即妻坯楊哀愿繪指牧惕傈箍沁兩閏趙濫搪怠惹揪徘仍影祖甥熬覽址攙靡腐德氧壁囪途揩溜蹋魏斤耕弄幟曠斟診趁汗烴得虱廣約迎鈕創(chuàng)紡氈彥轍復渠空哀剖奸蝶訂皖糞霉倔蠕射聯(lián)籠餐堤歐矯活譬土捕葛痢鷗耳雁窟約賞翱踢秀畔妙哭袒島是呢噬令汲蕊疫漫琺橙汕佬機匿已赫偏靶悉胸殷