操作工設(shè)備保養(yǎng)與機臺標準化管理140304

1、操作工設(shè)備保養(yǎng)操作工設(shè)備保養(yǎng)及機臺標準化管理及機臺標準化管理一汽轎車公司技術(shù)部一汽轎車公司技術(shù)部編制人：陳剛編制人：陳剛1、設(shè)備的自主保全2、任務(wù)1正確使用設(shè)備（基礎(chǔ)1）3、任務(wù)2做好日常點檢（基礎(chǔ)2）4、任務(wù)3設(shè)備保養(yǎng)（基礎(chǔ)3）5、任務(wù)4關(guān)于改善6、任務(wù)5機臺狀態(tài)管理7、保養(yǎng)如何組織？8、保養(yǎng)具體該做什么？9、對試驗科保養(yǎng)工作的建議目錄目錄回顧一下以前講過的內(nèi)容（一）什么是自主保全（一）什么是自主保全自主保全活動是以操作人員為主，對設(shè)備依據(jù)特定標準，憑五官進行表層面的檢查，自主開展清掃、點檢、加油、緊固等保全活動，及進一步對微小故障做簡單的恢復(fù)和改善?？梢試L試開展如下活動： 1）清掃：對設(shè)備

2、工作環(huán)境進行清潔和整頓。 2）點檢：對設(shè)備基本工作環(huán)境、外觀等進行檢查。3）加油：自主檢查設(shè)備潤滑狀態(tài)，并加油潤滑。 4）緊固：對夾具、定位等運動機構(gòu)進行緊固。 5）修理：進行微小缺陷的修理。但原則上不得獨立拆卸設(shè)備和進行電氣維修工作。 6）改善：在維修人員指導下，進行簡單的改善。以上的1、3、4、5，實際上也可以理解為“保養(yǎng)”。我無事可干啦？你必須培養(yǎng)自己多種技能：熟練操作自主保全改善活動不！1、提倡推廣、提倡推廣“一人三技一人三技”活動活動操作人員以熟練操作為主要任務(wù)，同時要學會自主保全和改善。操作、保全、改善三項技能應(yīng)成為操作工的三項技能。（二）為什么要做自主保全（二）為什么要做自主保全

3、：冰冰山山的的一一角角污污物物、灰塵灰塵、附附著原料著原料磨損磨損、搖晃搖晃、松動松動、漏、漏油油腐蝕腐蝕、變形變形、裂縫裂縫、破裂破裂溫度溫度、振、振動動、聲音聲音異常異常故障故障潛在潛在缺陷缺陷（準備準備出故障）出故障）顯在故障潛在缺陷改善識別減少保全2 2、預(yù)防微小缺陷，可以杜絕故障發(fā)生、預(yù)防微小缺陷，可以杜絕故障發(fā)生做為設(shè)備的使用者，最容易發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在缺陷，我們可以通過自主保全進行控制，從而讓更少的故障浮出水面。及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在缺陷，減少故障的發(fā)生。點檢、保養(yǎng)保養(yǎng)、年度計劃對設(shè)備使用者來講，所謂的保全其實就是自主點檢和自主保養(yǎng)，它們是專業(yè)維修的專業(yè)點檢、專業(yè)保養(yǎng)的重要補充。海因利希

4、法則海因利希法則鐵屑堆積漏油磨損其它螺栓松動29頻發(fā)停止壞了之后再修 不具合微小欠缺突發(fā)停止1這些可以通過自主保全來解決。按照海因利希法則，事實損失都是由微小缺陷積累、質(zhì)變產(chǎn)生的，不杜絕微小缺陷，就會產(chǎn)生小停止和突發(fā)故障。建議產(chǎn)品部對設(shè)備的管理依照如下五個任務(wù)展開?；仡櫼幌乱郧爸v過的內(nèi)容正確使用設(shè)備有三個含義：1、遵守操作規(guī)程：按操作規(guī)程作業(yè)是每個操作人員必須嚴格遵守的。一旦出現(xiàn)事故，將嚴格考核是否違章操作，這個規(guī)程就是“章”。操作規(guī)程的目的是：（1）確保操作者人身安全；（2）使設(shè)備處于正常使用狀態(tài)，不因不正確使用損壞；（3）獲得合格的產(chǎn)品。2、要做到定人定機操作，使用部門應(yīng)該建立定人定機臺帳

5、。3、獲得操作資格，即操作證?；仡櫼幌乱郧爸v過的內(nèi)容（一）什么是點檢？（一）什么是點檢？點檢的概念點檢的概念點檢是對設(shè)備運行狀態(tài)進行的日常性檢查，通過點檢可以及時發(fā)現(xiàn)和糾正設(shè)備的狀態(tài)劣化，安全、質(zhì)量等相關(guān)缺陷和環(huán)境隱患，以避免缺陷和隱患造成設(shè)備事實性的故障或事故損失。公司的點檢規(guī)定最長周期不超過1個月。點檢的分類點檢的分類點檢按作業(yè)主體分為專業(yè)點檢和自主點檢：1、專業(yè)點檢：由專業(yè)維修人員作業(yè)的點檢，一般覆蓋比較復(fù)雜、設(shè)備深層的，需要有專業(yè)技能才能完成的檢查內(nèi)容。同時完成缺陷和隱患的恢復(fù)性工作。2、自主點檢：由設(shè)備操作人員作業(yè)的點檢，一般只覆蓋設(shè)備表層狀態(tài)、作業(yè)安全直接相關(guān)的內(nèi)容。操作者也可以做

6、簡單的，不需要作業(yè)資質(zhì)的恢復(fù)性工作。（二）（二）點檢能解決什么問題？點檢能解決什么問題？點檢可以第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備不良、缺陷和隱患，為修理提供依據(jù)，并由此減少設(shè)備故障，提高開動率。點檢可以提升員工技能，和自覺工作的素質(zhì)養(yǎng)成。通過日常檢查，可以發(fā)現(xiàn)影響質(zhì)量的設(shè)備缺陷，通過恢復(fù)性修理，確保產(chǎn)品質(zhì)量。通過檢查發(fā)現(xiàn)不安全隱患，確保人身安全。滾圈的情況與平時不太一樣？有異響？（三）點檢的（三）點檢的“八定八定”各企業(yè)的點檢都有“五定”、“八定”一類的提法，并且各有差異。但目的是共同的，就是為了做到點檢規(guī)范化管理。點檢建議做到如下八定：定部位：確定點檢部位。定內(nèi)容：確定點檢的具體作業(yè)內(nèi)容。定標準：確定點檢的

7、正常判定標準。定方法：確定點檢的作業(yè)手法、工具、作業(yè)過程、注意事項。定周期：確定點檢周期。定人員：確定點檢責任人。定路線：點檢時固定點檢作業(yè)行走路線。定時間：點檢時固定點檢作業(yè)時間。（四）點檢應(yīng)把握的基本要點（四）點檢應(yīng)把握的基本要點點檢區(qū)別于保養(yǎng)，也是操作者自主保全的重要任務(wù)之一。通過規(guī)范化的方法，才能把點檢做實，做出效果：1、點檢項目：點檢項目可以根據(jù)人力、物力和可利用時間來確認，不一定項目多才是有效的點檢，但一定要包括關(guān)鍵項目。即點檢內(nèi)容一定是在當前條件下最需要的。2、點檢作業(yè)：點檢作業(yè)一定要養(yǎng)成作業(yè)者的自覺性，做到“我要做”，而不是“要我做”。按標準作業(yè)并如實記錄，必須消除假點檢。3、

8、三級確認：班組、工段、車間三個層次的確認是確保點檢效果的必要環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)員工自覺性養(yǎng)成的一個不可少的過程。4、作業(yè)要領(lǐng)書：為確保所有人都會做點檢，針對比較復(fù)雜的項目，要編制作業(yè)要領(lǐng)書，并開展培訓。5、數(shù)據(jù)記錄：關(guān)鍵量化點檢點要有數(shù)據(jù)記錄，如絕緣、磨損量、壓力等，數(shù)據(jù)記錄的積累，可以作為設(shè)備劣化趨勢分析的依據(jù)，指導定期定量保全作業(yè)。6、定常作業(yè)：推行“八定”，養(yǎng)成定常作業(yè)的習慣。車間也可以根據(jù)自己的特點確認需要“定”的內(nèi)容。7、缺陷處置：發(fā)現(xiàn)的缺陷一定要真實記錄，并現(xiàn)場恢復(fù)，不能立即恢復(fù)的要納入針對性修理計劃修理和改善，并形成閉環(huán)。即不放過問題。8、定期評價和改善：對點檢效果，要根據(jù)新發(fā)故障、

9、更換記錄等進行定期評價，并對現(xiàn)行點檢制度、項目、作業(yè)標準等進行修訂和完善，使點檢更加貼近實際。設(shè)備保養(yǎng)是對設(shè)備基本運行環(huán)境、自身運行條件和外觀狀態(tài)進行復(fù)原，以便保持設(shè)備良好運行的過程。用人來做對比，設(shè)備保養(yǎng)類似人的養(yǎng)生，是通過必要的調(diào)養(yǎng)、保健，使之少得病的過程。設(shè)備保養(yǎng)不同于故障維修，保養(yǎng)是故障前的預(yù)防過程，故障維修是故障后的恢復(fù)過程。設(shè)備保養(yǎng)也不同于點檢，保養(yǎng)是整備設(shè)備保持健康的必要條件，點檢則是全面的檢查和缺陷的恢復(fù)。保養(yǎng)一般包括：l設(shè)備清擦：擦拭設(shè)備，恢復(fù)設(shè)備的清潔度。l環(huán)境清掃：整頓環(huán)境，為設(shè)備運行創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。l潤滑：對需要潤滑的摩擦副加潤滑油。l換油：更換變質(zhì)的潤滑油。l緊固

10、：對零部件的松動進行固定。l更換濾芯：更換被污染的過濾濾芯，使流經(jīng)設(shè)備的介質(zhì)符合使用要求。l清洗油（水）箱、管路：油（水）容器、管路積垢清理。l外觀的完好性檢查和恢復(fù)；l設(shè)備差異性保養(yǎng)項目：某些設(shè)備特有的保養(yǎng)項目，如AGV系統(tǒng)的電瓶保養(yǎng)充電等。等維持設(shè)備健康運行必須的基礎(chǔ)條件作業(yè)。對專業(yè)保全來講，保養(yǎng)也區(qū)別于定期定量保全，后者是指周期性地針對設(shè)備的結(jié)構(gòu)劣化、精度喪失等的復(fù)原過程，而不是整備設(shè)備的基礎(chǔ)運行條件。實際上，保養(yǎng)并沒有絕對的界限，設(shè)備各類作業(yè)的具體分工可以根據(jù)自己的條件來界定，互為補充。改善就是我們所說的QC活動，以前叫合理化建議、KVP2。設(shè)備改善是在通過保全、修理等作業(yè)無法改善固有

11、的缺陷時，采取的變更設(shè)備自身結(jié)構(gòu)及環(huán)境以消除缺陷的過程。因此改善本身是一種由保全、修理所無法替代的手段。操作者對設(shè)備的自主改善可以圍繞如下目標開展：1）改善操作環(huán)境；2）提升操作效率；3）改善作業(yè)安全；4）提高點檢、保養(yǎng)效率；5）改善設(shè)備工作環(huán)境，如減少對設(shè)備的污染；等。操作人員的改善需要拆卸設(shè)備或修改設(shè)備結(jié)構(gòu)時，一定要和專業(yè)維修共同來做。（一）什么是機臺狀態(tài)管理（一）什么是機臺狀態(tài)管理我們應(yīng)建立一個管理體制，從管理流程、技術(shù)方法上確保設(shè)備一直處于完好狀態(tài)。這和為防止設(shè)備發(fā)生故障，必須做好預(yù)防保全一樣，要保證設(shè)備的持續(xù)完好，也應(yīng)該從管理上做好超前預(yù)防，而不只是在缺陷發(fā)生后去恢復(fù)。為此，我們提出

12、“設(shè)備機臺狀態(tài)管理”，即通過全方位的管理來保證設(shè)備機臺狀態(tài)合格。我們認為合格的機臺狀態(tài)管理應(yīng)該包含如下五個維度：1、機臺外觀狀態(tài)完好。2、設(shè)備功能完好。3、機臺基礎(chǔ)管理完善，標準文件及檔案齊全。4、正確、良好地使用設(shè)備。5、預(yù)防保全作業(yè)正常開展。一臺設(shè)備達到了上述標準，該設(shè)備就可以確認為達標機臺。（二）建立機臺狀態(tài)管理標準（二）建立機臺狀態(tài)管理標準下面是推薦的通用性標準，差異性標準要根據(jù)具體情況由使用部門來補充。而畫線的是自主保全可以參考的內(nèi)容：1 1、設(shè)備外觀狀態(tài)標準：、設(shè)備外觀狀態(tài)標準：1.11.1控制柜、分線盒控制柜、分線盒1.1.1控制柜內(nèi)導線配線整齊，沒有臨時線。1.1.2出廠帶有線

13、號的設(shè)備，導線不缺線號。1.1.3線槽蓋板扣合良好，整齊，不缺蓋板。1.1.4端子板向柜外出線捆扎整齊，美觀。1.1.5所有元件固定良好，不松動。1.1.6電柜沒有無用的孔洞，所有閑置孔洞應(yīng)用堵蓋封閉。1.1.7電柜門鎖、折頁良好，門能夠正常閉鎖，沒有損壞。1.1.8所有元件、柜體蓋板固定點不缺螺釘，且不松動。1.1.9柜體、門等外觀完好，沒有變形。1.21.2操作臺操作臺1.2.1所有柜面安裝器件外觀完好，沒有破損。1.2.2所有柜面安裝器件固定良好，不松動。1.2.3接線點牢固可靠，不松動。 1.2.4臺面沒有多余器件孔洞，有則必須進行封堵。1.2.5所有固定點不缺螺釘，且固定良好。1.3

14、1.3外部敷設(shè)線路外部敷設(shè)線路1.3.1外部管線、橋架安裝固定牢固，整齊，不歪斜。1.3.2管線和箱體、橋架等的連接使用標準接頭，且固定牢固，無松動、脫落。1.3.3不得使用膠布、紗線綁帶、導線、麻繩等非標準安裝器件作為管線固定代用品，所有固定點必須按國家標準安裝。1.3.4除電纜及維修臨時線外，外部敷設(shè)線路不得露明線，導線導電金屬部分不得裸露。1.3.5維修用臨時線必須利用工余時間及時恢復(fù)為正規(guī)安裝，不得長期使用。1.3.6敷設(shè)電纜、管線、坦克鏈等外部無破損。1.3.7橋架蓋板完整不缺失，鎖扣完好。1.41.4外部安裝器件外部安裝器件1.4.1所有外部器件，如開關(guān)、電機、電磁閥等安裝牢固，不

15、缺螺釘。1.4.2外部器件外觀完好，不缺必要的組件。1.4.3外部器件接線線號完整、清晰。1.4.4器件原配標識齊全。1.4.5器件接線點連接規(guī)范，不露金屬線。1.51.5主體設(shè)備結(jié)構(gòu)主體設(shè)備結(jié)構(gòu)1.5.1設(shè)備主體結(jié)構(gòu)外觀良好，沒有可見變形、扭曲等外觀缺陷。1.5.2零、部件完整，滿足功能要求。1.5.3所有機械連接件連接良好，緊固可靠。關(guān)鍵應(yīng)力連接點要有防松點漆。1.5.4床身、承重結(jié)構(gòu)焊接焊縫良好，沒有開焊現(xiàn)象。1.5.5所有機械結(jié)構(gòu)必須的蓋板、封堵等附加設(shè)施齊全，固定良好。1.5.6設(shè)備主結(jié)構(gòu)外表、電柜內(nèi)清潔，無明顯油滯和污垢，無積灰。1.5.7設(shè)備安裝區(qū)域內(nèi)（圍欄內(nèi)、設(shè)備基礎(chǔ)上）環(huán)境整

16、潔，無垃圾、油、水、灰土等污染。1.61.6機械傳動系統(tǒng)機械傳動系統(tǒng)1.6.1傳動軸、套等配合良好，沒有異常磨損及間隙晃動。1.6.2傳動銷、滾輪等零部件沒有過度磨損，與摩擦面接觸良好。1.6.3傳動系統(tǒng)底座固定牢固，基礎(chǔ)良好，沒有松動。1.6.4傳動系統(tǒng)與設(shè)備及周邊結(jié)構(gòu)無干涉現(xiàn)象。1.6.5禁止反轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，驅(qū)動點要有明顯的旋轉(zhuǎn)方向標識。1.6.6運動軌跡兩端必須的機械限位裝置齊全、完整、牢固。1.6.7傳動部件（絲杠等）必須的防護罩齊全、完整、固定可靠。1.6.8導軌滑動面無銹蝕，潤滑良好。運動副沒有傷痕。1.6.9緊固件應(yīng)有防松措施，防松件沒有缺失。1.71.7液壓傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、

17、冷卻系統(tǒng)液壓傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)1.7.1執(zhí)行元件動作平穩(wěn)，沒有喘動現(xiàn)象。1.7.2系統(tǒng)各連接面密封良好，沒有漏油現(xiàn)象。1.7.3設(shè)備必須的潤滑點、面潤滑狀態(tài)良好，無滑痕和銹蝕。1.7.4管路固定整齊、良好，支架不松動。1.7.5管路接頭固定良好，沒有泄漏現(xiàn)象。1.7.6潤滑油嘴、冷卻噴頭完好。1.81.8定位、夾具定位、夾具1.8.1定位、夾爪裝置固定良好，無松動，無變形。1.8.2定位、夾爪裝置關(guān)節(jié)連接部位連接良好，運動靈活，沒有異常磨損。1.8.3夾緊、定位使用的墊塊、銷沒有明顯磨損，劃傷和變形，不影響使用要求。1.8.4必須潤滑的活動面潤滑良好。1.91.9氣動系統(tǒng)氣動系統(tǒng)1.

18、9.1氣動系統(tǒng)三聯(lián)件（或兩聯(lián)件）完好，油霧器油量在許可范圍。1.9.2管路固定整齊、良好，支架不松動。1.9.3管路接頭固定良好，無滲漏現(xiàn)象。1.9.4氣源開關(guān)應(yīng)方便開關(guān)，且安裝高度應(yīng)避免干涉。1.9.5氣源管安裝整齊，正規(guī)，不長期使用臨時氣源管。1.101.10安全設(shè)施安全設(shè)施1.10.1帶電設(shè)備的金屬機構(gòu)（電機、電柜、油箱、分線盒、橋架、穿線管等）必須有接地裝置且可靠。1.10.2旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)可能觸及人的部分，必須有防護設(shè)施且保持完好。1.10.3區(qū)域光柵保護裝置固定良好，無變形，且作用可靠。1.10.4急停裝置完好，固定良好，動作有效。1.10.5各類連鎖保護功能良好。1.10.6設(shè)備必須的

19、限位保護齊全、有效。1.10.7專用保護裝置（如鉆床剎車裝置等）結(jié)構(gòu)完好，功能有效。2 2、設(shè)備功能狀態(tài)標準、設(shè)備功能狀態(tài)標準2.12.1電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)2.1.1接線端子接線牢固，不松動，沒有打火燒蝕現(xiàn)象。2.1.2驅(qū)動電機等大功率負載的接觸器、帶負荷開關(guān)的主觸頭或刀口沒有可見拉弧和燒蝕現(xiàn)象。2.1.3所有保險器、空氣開關(guān)等保護器件保護值整定合理。2.1.4設(shè)備空調(diào)工作良好，風道濾網(wǎng)對流暢通，沒有積灰堵塞。2.1.5需要密封的柜體，密封墊良好，實現(xiàn)對水及灰塵的封堵。2.1.6柜面器件功能完好，如指示燈無損壞燈泡，按鈕動作靈活有效。2.1.7外部器件功能完好，不影響設(shè)備運行性能。2.1.8電機

20、沒有明顯的溫升、掃膛、速度下降，電流均衡度不大于10%,絕緣至少要在1M以上。2.1.9設(shè)備功率器件、板卡等沒有異常發(fā)熱。2.22.2機械部分機械部分2.2.1與設(shè)備連接的鋼結(jié)構(gòu)連接可靠。2.2.2結(jié)構(gòu)的吊裝軌道及移動部件應(yīng)有鋼絲繩雙重防護。2.2.3停止超過1小時以上的設(shè)備，應(yīng)保持負荷最小的狀態(tài)。2.2.4傳動系統(tǒng)傳動平穩(wěn)，無異常震動、噪音及爬行現(xiàn)象。2.2.5傳動皮帶、鏈條松緊適度，保持合理張力。2.2.6制動裝置制動靈活可靠，間隙適當，沒有過度磨損。2.2.7油箱沒有異常發(fā)熱，溫升不得超過50。2.2.8閥體沒有異常發(fā)熱，閥芯靈活不卡滯。2.2.9流量、壓力等儀表功能正常，且沒有異常顯示

21、。且壓力合格區(qū)應(yīng)有明顯標識。2.2.10過濾網(wǎng)清潔，不堵塞。2.2.11油質(zhì)良好。2.2.12液壓傳動系統(tǒng)傳動平穩(wěn)，沒有異常震動、噪音及爬行等現(xiàn)象。2.2.13泵運行沒有異常噪音。2.2.14夾具、定位系統(tǒng)夾緊、定位準確，滿足工藝要求。2.2.15氣動執(zhí)行元件運行平穩(wěn)，無喘動沖擊現(xiàn)象，沒有漏氣現(xiàn)象。2.32.3系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能2.3.1系統(tǒng)固有的手動、自動功能齊全。2.3.2設(shè)備使用中沒有明顯的可見異?，F(xiàn)象，如震動、發(fā)熱、異響等。2.3.3設(shè)備精度滿足工藝要求（根據(jù)具體設(shè)備量化）。2.3.4設(shè)備節(jié)拍沒有明顯的下降現(xiàn)象。 3 3、機臺基礎(chǔ)管理、機臺基礎(chǔ)管理 3.1設(shè)備有固定資產(chǎn)編號標牌，字跡清晰

22、。3.2所有設(shè)備配備維修必須的圖紙資料，在設(shè)備附近可以取用。3.3設(shè)備有備件檔案（零部件清單、備件清單），并按時申報備件，關(guān)鍵件不漏項。3.4設(shè)備需要的機臺文件（操作規(guī)程、點檢基準及記錄、保養(yǎng)基準及記錄、定保標準及記錄、設(shè)備潤滑圖表等）齊全。3.5設(shè)備改善、改造后，圖紙能夠動態(tài)維護。圖物一致性良好。3.6設(shè)備各類可編程單元（PLC、計算機、變頻器、擰緊控制器、機器人等）的數(shù)據(jù)、程序進行動態(tài)備份，備份完整并與實際相符。3.7按時填寫設(shè)備檔案、故障、缺陷匯總等程序文件，并符合規(guī)范。4 4、機臺作業(yè)管理、機臺作業(yè)管理4.1現(xiàn)場有序性4.1.1電氣、液壓、氣動等設(shè)備柜體內(nèi)沒有與設(shè)備本體無關(guān)雜物，不得存

23、放生活用品、工具、辦公用品、生產(chǎn)零件等。4.1.2電柜門正前方1米內(nèi)必須保持暢通，不得存放零件、工位器具等。4.1.3設(shè)備與物流和其它作業(yè)干涉點有防撞設(shè)施，避免碰撞。4.2正確作業(yè)管理4.2.1設(shè)備操作者經(jīng)歷過培訓并取得操作證。4.2.2能夠有序進行定人定機管理，設(shè)備操作者有A、B（C）角配置。4.2.3操作者能夠按照操作規(guī)程操作，不違章作業(yè)。4.2.4除因特殊需要，獲許可不關(guān)閉動力源的設(shè)備，所有設(shè)備在停產(chǎn)超過1小時時，必須關(guān)閉所有動力源。4.2.5除了有組織的改善外，操作人員不擅自修改設(shè)備結(jié)構(gòu)。4.2.6除點檢、保養(yǎng)一類作業(yè)，及按照維修工輔導參加檢修外，操作工人不對所操作設(shè)備進行拆卸性檢修作

24、業(yè)。5 5、機臺預(yù)防保全開展情況、機臺預(yù)防保全開展情況5.1操作工人按照標準正常開展點檢，并真實記錄。5.2維修人員按照標準正確點檢，并真實記錄。5.3重要的點檢點有數(shù)據(jù)記錄，并形成歷史檔案。5.4較復(fù)雜，不易掌握的點檢、維修、保全作業(yè)有作業(yè)要領(lǐng)書。5.5設(shè)備機臺文件能夠根據(jù)故障、點檢、使用情況，及時動態(tài)進行維護。5.6重要故障有分析、展開、改善等措施，故障管理有序。5.7公司規(guī)定所有必須上機臺的文件（如操作規(guī)程、點檢記錄、保養(yǎng)記錄等）要上機臺。5.8點檢、故障分析等發(fā)現(xiàn)的問題，要有現(xiàn)場整改，及后續(xù)針對性計劃對應(yīng)。5.9必須的校準、標定堅持按周期進行，并有2年以內(nèi)可追溯的書面記錄。5.10設(shè)備

25、日常完好隨時或結(jié)合針對性計劃進行，保持設(shè)備良好狀態(tài)。5.11按定期定量保全計劃，正確進行保全，并有相關(guān)記錄。（三）機臺狀態(tài)管理的實施（三）機臺狀態(tài)管理的實施其實，所謂機臺狀態(tài)管理，就是通過預(yù)防性的管理體制，主動使設(shè)備機臺處于“受控”狀態(tài)，達到受控（達標）的機臺可以做到：1、熟練、正確、有序使用設(shè)備，并生產(chǎn)合格產(chǎn)品；2、設(shè)備狀態(tài)完好；3、一旦出現(xiàn)故障，可以做到快速反應(yīng)，用最短時間恢復(fù)；3、管理檔案齊全，狀態(tài)可追溯。車間可以根據(jù)自己的實際狀況來推進機臺管理，至少我們建議A類（關(guān)鍵設(shè)備）借鑒，并定期檢討。我們不一定要去做評比，但一定要把它當作一個管理的方向。（四）如何判定完好與不完好（四）如何判定完

26、好與不完好一般地，可以把設(shè)備的完好技術(shù)標準條款做出標志，如關(guān)鍵項、一般項。關(guān)鍵項1項不合格，即判定為設(shè)備不完好，一般項可以n項（根據(jù)設(shè)備規(guī)模大小）不合格，即判定為不完好。如設(shè)備以繼電器控制為主的時代，設(shè)備復(fù)雜系數(shù)多數(shù)不超過40，那時我們判斷不合格的一般項項目數(shù)為3。（一）保養(yǎng)前的準備（一）保養(yǎng)前的準備1、保養(yǎng)工具、材料準備必要的工具，如抹布、扳手、螺絲刀等。準備必要的耗材，如潤滑油脂等。潤滑的分工可以和維修人員協(xié)商，一般加油點潤滑可以由操作工人做，換油由維修人員做。2、做安全預(yù)知。即預(yù)測作業(yè)過程中可能的危險源，并采取對策。日本操作工周末保養(yǎng)作業(yè)的日本操作工周末保養(yǎng)作業(yè)的KYTKYT案例：案例：1）作業(yè)前安全會：通過小組研討識別危險源，并做出對策，記錄到書面；向大家宣讀記錄，提醒注意；2）作業(yè)現(xiàn)場處置：記錄懸掛到現(xiàn)場；各項對策布置到位（包括把消防栓水帶拉到作業(yè)現(xiàn)場等）；3）關(guān)閉動力源，掛牌（如“有人操作，禁止合閘”）；4）組織者作業(yè)前最最終確認；5）開始作業(yè)：作業(yè)中嚴格按KYT記錄要求作業(yè)。（二）通用性保養(yǎng)作業(yè)（二）通用性保養(yǎng)作業(yè)建議試驗科可以考慮做的保養(yǎng)作業(yè)如下：1、清掃、