一、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

1、一、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國(guó)際貨物運(yùn)輸中國(guó)際貨物運(yùn)輸中，貨物不可避免地會(huì)受貨物不可避免地會(huì)受到自然災(zāi)害、意外事故或外來(lái)因素的影到自然災(zāi)害、意外事故或外來(lái)因素的影響導(dǎo)致貨物受損。響導(dǎo)致貨物受損。為保障收貨人在貨物受損后獲得補(bǔ)償，為保障收貨人在貨物受損后獲得補(bǔ)償，貨主在貨物出運(yùn)前就要向保險(xiǎn)公司投保貨主在貨物出運(yùn)前就要向保險(xiǎn)公司投保(事前投保事前投保)。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，是指被保險(xiǎn)人（買方、賣方、投保人）向保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）按一定的金額投保一定的險(xiǎn)別，并根據(jù)一定的保險(xiǎn)費(fèi)率繳納保險(xiǎn)費(fèi)；保險(xiǎn)人承保后，對(duì)于被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸中的承保范圍內(nèi)的損失給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。貨運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)際上是一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度

2、，屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)因運(yùn)輸方式不同分為海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)等。海運(yùn)貨物保險(xiǎn)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)海上保險(xiǎn)是以船舶和貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，把船舶在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中貨物在運(yùn)輸途中可能遭遇的危險(xiǎn)作為其保險(xiǎn)范圍。海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承擔(dān)的范圍包括海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所引起的損失和費(fèi)用承保范圍風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害意外事故外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)一般特殊損失全部損失實(shí)際全損推定全損部分損失共同海損單獨(dú)海損費(fèi)用施救費(fèi)用救助費(fèi)用 風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)海上海上風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn) 自然災(zāi)害自然災(zāi)害 natural calamity因自變?nèi)唤缱儺愐鹌茐牧Χ斐傻囊蜃宰內(nèi)唤缱儺愐鹌茐牧Χ斐傻臑?zāi)害（如惡劣氣候、雷

3、電、海嘯、地災(zāi)害（如惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、暴風(fēng)雨等）震、洪水、暴風(fēng)雨等） 意外事故 fortuitous accidents因意外原因造成的事故（如船舶擱淺、觸礁、沉沒(méi)、失蹤、互撞、與碼頭等相碰撞、失火、爆炸等方面的事故)外來(lái)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)因偷竊、雨淋、短量、沾污、滲漏、破碎、串味、受潮、發(fā)霉、受熱、生銹、鉤損等一般外來(lái)原因引起的風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)因戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒絕收貨等特殊愿意引起的風(fēng)險(xiǎn)海上損失，簡(jiǎn)稱海上損失，簡(jiǎn)稱海損海損，是指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)過(guò)程中，由于海，是指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)過(guò)程中，由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損壞或滅失。海損可分為上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損壞或滅失。海損可分

4、為全部海損全部海損與與部分海損部分海損海海損損全損全損實(shí)際全損實(shí)際全損Actual total Loss (1) 保險(xiǎn)標(biāo)保險(xiǎn)標(biāo)的的物完全滅失。物完全滅失。(2) 保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無(wú)法挽回。保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無(wú)法挽回。(3) 保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失商業(yè)價(jià)值或失去保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失商業(yè)價(jià)值或失去原有用途。原有用途。(4) 船舶失蹤，達(dá)到一定時(shí)期。船舶失蹤，達(dá)到一定時(shí)期。推定全損推定全損ConstructiveTotal loss(1)貨物受損后，修復(fù)費(fèi)用已超過(guò)貨物貨物受損后，修復(fù)費(fèi)用已超過(guò)貨物 修復(fù)后的價(jià)值修復(fù)后的價(jià)值(2)貨物受損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地貨物受損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地 的費(fèi)用超過(guò)貨物的保險(xiǎn)價(jià)

5、值或目的地的費(fèi)用超過(guò)貨物的保險(xiǎn)價(jià)值或目的地的完好價(jià)值的完好價(jià)值(3)實(shí)際上全損已無(wú)法避免或成為全損實(shí)際上全損已無(wú)法避免或成為全損所需的施救費(fèi)用將超過(guò)獲救后標(biāo)的物所需的施救費(fèi)用將超過(guò)獲救后標(biāo)的物的價(jià)值的價(jià)值(4)被保險(xiǎn)人為收回因保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)被保險(xiǎn)人為收回因保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故而喪失的標(biāo)的物所有權(quán)，所需的事故而喪失的標(biāo)的物所有權(quán)，所需開(kāi)銷將超過(guò)收回的標(biāo)的物的價(jià)值開(kāi)銷將超過(guò)收回的標(biāo)的物的價(jià)值部分損部分損失失共同海損共同海損General Average (1)有危及船、貨共同安全的危險(xiǎn)存在；有危及船、貨共同安全的危險(xiǎn)存在；(2)船方為共同安全或?yàn)橥瓿珊匠潭写綖楣餐踩驗(yàn)橥瓿珊匠潭幸庾R(shí)地、合

6、理地采取施救行為意識(shí)地、合理地采取施救行為(3)因施救行為所作出的特殊犧牲支付因施救行為所作出的特殊犧牲支付的額外費(fèi)用是有效的的額外費(fèi)用是有效的單獨(dú)海損單獨(dú)海損ParticularAverage 除除GA以外的部分損失以外的部分損失實(shí)際全損實(shí)際全損是指被保險(xiǎn)貨物完全滅失或完全變質(zhì)，是指被保險(xiǎn)貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或者已不可能歸還被保險(xiǎn)人而言的損失?；蛘咭巡豢赡軞w還被保險(xiǎn)人而言的損失。全部損失簡(jiǎn)稱全損，指運(yùn)輸中的整批貨全部損失簡(jiǎn)稱全損，指運(yùn)輸中的整批貨物或不可分割的一批貨物的全部損失。物或不可分割的一批貨物的全部損失。分為：分為：實(shí)際全損實(shí)際全損和和推定全損推定全損。被保險(xiǎn)人在貨物遭受實(shí)際全損

7、后，可按被保險(xiǎn)人在貨物遭受實(shí)際全損后，可按其保單的投保金額，獲得保險(xiǎn)人的全部其保單的投保金額，獲得保險(xiǎn)人的全部損失的賠償損失的賠償推定全損推定全損貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的損失。保險(xiǎn)價(jià)值的損失。在推定全損的情況下，被保險(xiǎn)人獲得的損失在推定全損的情況下，被保險(xiǎn)人獲得的損失賠償有兩種情況賠償有兩種情況: 全損的賠償全損的賠償/部分損失的賠部分損失的賠償；若想獲得全損賠償，被保險(xiǎn)人須

8、無(wú)條件償；若想獲得全損賠償，被保險(xiǎn)人須無(wú)條件地把保險(xiǎn)貨物地把保險(xiǎn)貨物委付委付給保險(xiǎn)人。給保險(xiǎn)人。委付委付 委付是指被保險(xiǎn)人在發(fā)生保險(xiǎn)事故造成委付是指被保險(xiǎn)人在發(fā)生保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)標(biāo)的推定全損時(shí)，將保險(xiǎn)標(biāo)的物一切推定全損時(shí)，將保險(xiǎn)標(biāo)的物一切權(quán)利連同義務(wù)權(quán)利連同義務(wù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人而請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償全部保險(xiǎn)金額的法移給保險(xiǎn)人而請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償全部保險(xiǎn)金額的法律行為律行為。 委付的條件：委付的條件： 保險(xiǎn)標(biāo)的物推定全損保險(xiǎn)標(biāo)的物推定全損 對(duì)標(biāo)的物的整體提出委付要求對(duì)標(biāo)的物的整體提出委付要求 經(jīng)保險(xiǎn)人承諾經(jīng)保險(xiǎn)人承諾 在法定時(shí)限內(nèi)提出委付申請(qǐng)?jiān)诜ǘ〞r(shí)限內(nèi)提出委付申請(qǐng) 標(biāo)的物所有權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人

9、標(biāo)的物所有權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人共同海損共同海損指載貨的船舶在海洋運(yùn)輸途中遭遇自然災(zāi)害指載貨的船舶在海洋運(yùn)輸途中遭遇自然災(zāi)害或者意外事故，威脅到或者意外事故，威脅到船東、貨主及承運(yùn)人船東、貨主及承運(yùn)人共同安全，為了解除這種威脅維護(hù)船貨安全，共同安全，為了解除這種威脅維護(hù)船貨安全，維護(hù)各方的共同利益并使航程得以繼續(xù)完成，維護(hù)各方的共同利益并使航程得以繼續(xù)完成，由船方由船方有意識(shí)地、合理地有意識(shí)地、合理地采取措施采取措施，所作出所作出的某些特殊的貨物的某些特殊的貨物犧牲或支出某些額外費(fèi)用，犧牲或支出某些額外費(fèi)用，這些損失和費(fèi)用叫共同海損。這些損失和費(fèi)用叫共同海損。例如，某一貨船在途中遭遇暴風(fēng)雨，船

10、身嚴(yán)重斜傾，即將傾例如，某一貨船在途中遭遇暴風(fēng)雨，船身嚴(yán)重斜傾，即將傾覆，船長(zhǎng)為了避免船只覆沒(méi)，命令船員拋棄船艙內(nèi)的一部分覆，船長(zhǎng)為了避免船只覆沒(méi)，命令船員拋棄船艙內(nèi)的一部分貨物以保持船身平衡，這種拋棄就是為了避免船、貨的全部貨物以保持船身平衡，這種拋棄就是為了避免船、貨的全部損失而采取的措施，被拋棄的貨物屬于特殊犧牲，即為共同損失而采取的措施，被拋棄的貨物屬于特殊犧牲，即為共同海損犧牲。海損犧牲。單獨(dú)海損 指除共同海損以外的部分損失，即被保險(xiǎn)人指除共同海損以外的部分損失，即被保險(xiǎn)人貨物遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)受損后，其損失未達(dá)到全損貨物遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)受損后，其損失未達(dá)到全損程度，該損失應(yīng)由程度，該損失應(yīng)由

11、受損方受損方單獨(dú)承擔(dān)的部分損失單獨(dú)承擔(dān)的部分損失 例如，某公司出口大米一萬(wàn)公噸，在海洋運(yùn)例如，某公司出口大米一萬(wàn)公噸，在海洋運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)雨，海水浸入艙內(nèi)，大米受海輸途中遭受暴風(fēng)雨，海水浸入艙內(nèi)，大米受海水浸泡其中有三千公噸變質(zhì)，這種損失只是使水浸泡其中有三千公噸變質(zhì)，這種損失只是使該公司一家的利益遭受影響，跟同船所裝的其該公司一家的利益遭受影響，跟同船所裝的其它貨物的貨主和船東利益并沒(méi)有什么關(guān)系，因它貨物的貨主和船東利益并沒(méi)有什么關(guān)系，因而就屬于單獨(dú)海損。而就屬于單獨(dú)海損。共同海損和單獨(dú)海損的費(fèi)用承擔(dān)：共同海損費(fèi)用由獲救共同海損和單獨(dú)海損的費(fèi)用承擔(dān)：共同海損費(fèi)用由獲救后各方后各方利益大小利益大小按比例分?jǐn)?；單?dú)海損的費(fèi)用由受損方按比例分?jǐn)?；單?dú)海損的費(fèi)用由受損方自己（或自己（或 保險(xiǎn)公司）承擔(dān)。保險(xiǎn)公司）承擔(dān)。比較項(xiàng)目比較項(xiàng)目共同海損共同海損 單獨(dú)海損單獨(dú)海損 原因原因 為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)