校企深度融合構(gòu)建協(xié)同育人的長效機制(魯嘉華 副校長)

1、校企深度融合構(gòu)建協(xié)同育人的長效機制上海工程技術(shù)大學二一五年十二月二、頂層設(shè)計，機制保障一、學 校 概 況三、破解難題，扎實推進2四、下一步工作重點 上海工程技術(shù)大學是一所以工程技術(shù)為主、經(jīng)濟管理、藝術(shù)設(shè)計等多學科相互滲透、本科教育為主，研究生教育、高等職業(yè)教育和繼續(xù)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的地方高等學校。 一、一、學 校 概 況31. 歷史沿革4 前身：上海交通大學機電分校華東紡織工學院分院華東化工學院分院華東化工學院分院編入上海交通大學機電分校在上海交通大學機電分校、華東紡織工學院分院基礎(chǔ)上成立上海工程技術(shù)大學1978198419852. 學校發(fā)展定位u 目標定位建設(shè)現(xiàn)代化工程應(yīng)用型特色大學，培養(yǎng)高素質(zhì)

2、應(yīng)用型創(chuàng)新人才。5u 功能定位6為上海和全國培養(yǎng)應(yīng)用型創(chuàng)新人才為地方經(jīng)濟社會發(fā)展提供科技服務(wù)在應(yīng)用科學領(lǐng)域推進科技創(chuàng)新3. 辦學宗旨和特色7辦學辦學宗旨宗旨辦學辦學特色特色學科鏈、專業(yè)鏈對接產(chǎn)業(yè)鏈；產(chǎn)學合作、工學交替依托產(chǎn)業(yè)辦學，服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展4. 辦學模式8協(xié)同育人協(xié)同創(chuàng)新協(xié)同辦學校企聯(lián)合育人的三協(xié)同模式92006年，獲全國首家“中國產(chǎn)學合作示范基地”稱號2009年，獲“全國普通高等學校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體”稱號 2010年，獲批“卓越計劃”首批試點高校 全國12所示范建設(shè)高校之一2011年，獲批國家級大學科技園區(qū)2012年，獲批5個國家級工程實踐教育中心2013年，獲“上海市促進就業(yè)先進集

3、體”稱號2014年，“軌道交通運營安全檢測與評估服務(wù)中心” “高強激光智能加工裝備關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)學研開發(fā)中心” 列為上海市地方高校知識服務(wù)能力提升工程項目2015年，“民航飛行與運營管理虛擬仿真實驗教學中心” 獲批國家級虛擬仿真實驗教學中心5. 專業(yè)教學學院設(shè)置情況10u 管理學院u 材料工程學院u 中法埃菲時裝設(shè)計師學院u 藝術(shù)設(shè)計學院u 中韓多媒體設(shè)計學院u 社會科學學院u 高職學院u 汽車工程學院u 城市軌道交通學院u 航空運輸學院/飛行學院u 電子電氣工程學院u 機械工程學院u 化學化工學院u 服裝學院 車輛工程（汽車/城市軌道交通車輛） 飛行技術(shù) 交通運輸（城市軌道交通運營管理/汽車運用

4、工程） 城市軌道交通通信信號 廣播電視網(wǎng)絡(luò)工程 服裝設(shè)計與工程 機械工程 高分子材料與工程 8個專業(yè)10個方向6. 卓越試點專業(yè)簡況11 2010年至今，累計共有5315名學生，參與卓越計劃。參與學生數(shù) 明顯的上升趨勢。備注：2008、2009級學生，為廣播電視工程2+2招生轉(zhuǎn)入。 試點專業(yè)平均一志愿錄取率達90.7%， 平均就業(yè)率達99.1%， 在一定程度上，反映了學生、社會對我校試點工作的認可。13得益于：學校企業(yè)協(xié)同育人完善的校企協(xié)同保障機制扎實的校企協(xié)同推進工作形成合力較高的社會認可度14但是：企業(yè)是自負盈虧的經(jīng)濟實體經(jīng)營目標： 經(jīng)濟利益育人作為責任與使命校企協(xié)同育人存在不穩(wěn)定因素鮮有

5、致使如何突破校企協(xié)同育人的瓶頸？二、頂層設(shè)計 機制保障1. 組織保障2. 利益保障3. 管理保障4. 制度保障 1. 組織保障建立多層次組織管理機構(gòu)，頂層設(shè)計卓越計劃實施工作校企領(lǐng)導、產(chǎn)業(yè)高管校企領(lǐng)導、產(chǎn)業(yè)高管雙主任委員，校企主要雙主任委員，校企主要職能處室負責人職能處室負責人校?！白吭接媱澴吭接媱潯鳖I(lǐng)導小組領(lǐng)導小組頂層設(shè)計、分類指導、宏觀調(diào)控頂層設(shè)計、分類指導、宏觀調(diào)控專業(yè)指導委員會專業(yè)與企業(yè)高級工程師業(yè)務(wù)主管優(yōu)化培養(yǎng)方案；規(guī)劃專項建設(shè)；遴選專、兼職教師；安排教師掛職鍛煉；細化企業(yè)學習工作；審定培養(yǎng)方案； 組織實施教學建設(shè) 課程教學與改革指導委員會校企雙方專業(yè)與基礎(chǔ)類、實訓類教師骨干教師實行

6、教務(wù)處主持的例會制度，開展試點專業(yè)基礎(chǔ)教學改革、課程建設(shè)、特色教材編制、實驗/實訓安排等實務(wù)工作。專業(yè)設(shè)置追蹤社會發(fā)展需求動態(tài)調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)為行業(yè)培養(yǎng)大量人才為行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)大量高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才人才培養(yǎng)質(zhì)量畢業(yè)生實踐能力強人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)定企業(yè)實習學生頂崗工作實習管理規(guī)范有序降低企業(yè)的用工成本聯(lián)合攻關(guān)利用科研優(yōu)勢解決企業(yè)實際問題2. 利益保障 著眼于長效合作機制的構(gòu)建，發(fā)掘企業(yè)協(xié)同育人的利益驅(qū)動點l 上海國際化交通中心建設(shè)，城市軌道交通人才缺口巨大，開設(shè)： 車輛工程（城市軌道交通車輛工程） 交通運輸（城市軌道交通運營管理） 軌道交通信號與控制專業(yè)l 著眼于國家新一代廣播電視通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的示范

7、性建設(shè)，開設(shè)： 廣播電視網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)（1）飛行技術(shù)專業(yè) 與上海航空有限責任公司、中國人民解放軍93163部隊飛行仿真技術(shù)研究所協(xié)作，成功研制了：l 簡易飛行訓練器l 三自由度運動平臺飛行模擬器l 六自由度運動平臺工程/飛行模擬器l 波音737-800飛行模擬機，達到國家民航局D級標準，是國際最高技術(shù)水平 為飛機工程仿真研制奠定了基礎(chǔ)，為我國飛行員培養(yǎng)提供了訓練手段，極大地降低了航空部門飛行訓練和飛機研制的成本。 目前，我校與合作企業(yè)共同推進的國產(chǎn)大飛機C919飛行模擬機的研發(fā)工作正在進行中。 飛行學院以該項目的建設(shè)成果與后續(xù)的研發(fā)工作為基礎(chǔ)，獲批“民航飛行與運營管理虛擬仿真實驗教學中心”國家級

8、虛擬仿真實驗教學中心建設(shè)項目。（2）車輛工程（城市軌道交通車輛工程）、軌道交通信號與控制、交通運輸（城市軌道交通運營管理）專業(yè) 聯(lián)合申通地鐵，共同開發(fā)了：l 城市軌道集成化電動列車實訓平臺l 城市軌道交通車站綜合監(jiān)控操作以及應(yīng)急處置項目l 城市軌道交通關(guān)鍵崗位標準作業(yè)以及應(yīng)急處置項目l 九亭大修基地車輛電氣實訓平臺等 深受企業(yè)好評，獲批上海唯一的以培養(yǎng)軌道交通工程人才培養(yǎng)為目標的高校示范性校外實習基地。（3）機械工程專業(yè) 校企雙方聯(lián)合開展的“低壓塑殼斷路器智能生產(chǎn)測試系統(tǒng)的研究與開發(fā)”項目：l 申請20項國家發(fā)明專利，其中5項獲得授權(quán)；l 獲得3項實用新型專利授權(quán)； 技術(shù)成果已成功在上海人民電

9、器廠推廣應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益。21（4）廣播電視工程專業(yè) 參與張江重大項目課題中的子項目“面向智慧電視的節(jié)能調(diào)度支撐系統(tǒng)的研究”的研究：l 申請48項國家授權(quán)發(fā)明專利l 獲得50項實用新型專利授權(quán)l(xiāng) 119項軟件著作權(quán)l(xiāng) 6項上海市成果轉(zhuǎn)化項目（A級） 取得良好的社會效益，獲得了企業(yè)的高度認可（5）服裝設(shè)計與工程專業(yè) 與紡織服裝國家級工程實踐教育中心共同開發(fā)：l 數(shù)字化服裝設(shè)計l 虛擬展示試衣和定制系統(tǒng)l 構(gòu)建了數(shù)字化服裝快速反應(yīng)應(yīng)用平臺l 申請了發(fā)明專利4項l 獲得實用新型專利授權(quán)9項l 完成軟件著作權(quán)登記6項 企業(yè)直接利潤達到500多萬元，受到企業(yè)的高度認可。專業(yè)設(shè)置追蹤社會發(fā)展需求

10、動態(tài)調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)為行業(yè)培養(yǎng)大量人才為行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)大量高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才人才培養(yǎng)質(zhì)量畢業(yè)生實踐能力強人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)定企業(yè)實習學生頂崗工作實習管理規(guī)范有序降低企業(yè)的用工成本聯(lián)合攻關(guān)科研優(yōu)勢解決企業(yè)實際問題2. 著眼于長效合作機制的構(gòu)建，發(fā)掘企業(yè)協(xié)同育人的利益驅(qū)動點為企業(yè)創(chuàng)造直接的效益員工素質(zhì)高校理論與教育資源優(yōu)勢解決員工培訓與深造問題提高企業(yè)人力資源素質(zhì)吸引企業(yè)建立長期、穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系3. 管理保障 招生模塊招生模塊培養(yǎng)目標模塊培養(yǎng)目標模塊工程教育專業(yè)認證標準工程教育專業(yè)認證標準畢業(yè)要求模塊畢業(yè)要求模塊課程體系模塊課程體系模塊師資隊伍模塊師資隊伍模塊支持條件模塊支持條件模塊企業(yè)全程參與，深度融入

11、質(zhì)量監(jiān)控與持續(xù)改進 以工程教育專業(yè)認證標準，構(gòu)建教學管理體系架構(gòu)，企業(yè)全程參與，深度融入。(1) 招生模塊 調(diào)研行業(yè)企業(yè)人才需求，及時調(diào)整專業(yè)招生計劃。招生招生 培養(yǎng)培養(yǎng) 就業(yè)就業(yè)(2) 培養(yǎng)目標模塊 追蹤行業(yè)企業(yè)人才需求，從五個維度設(shè)定專業(yè)培養(yǎng)目標：專業(yè)培養(yǎng)目標社會需求學校辦學特色專業(yè)特色學科支撐學生的可持續(xù)發(fā)展(3) 畢業(yè)要求模塊專業(yè)培養(yǎng)目標專業(yè)認證畢業(yè)要求行業(yè)企業(yè)知識、能力、素質(zhì)要求學科規(guī)律專業(yè)特色行業(yè)企業(yè)參與專業(yè)畢業(yè)要求OBE(4) 課程體系模塊課程1畢業(yè)要求2畢業(yè)要求n.畢業(yè)要求1課程2課程3課程m.培養(yǎng)目標畢業(yè)要求3形成3+1的人才培養(yǎng)方案軌道交通學院與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案服裝

12、設(shè)計與工程專業(yè)與紡織集團共同研討培養(yǎng)方案高分子材料與工程專業(yè)與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案汽車工程學院與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案機械工程專業(yè)與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案飛行技術(shù)專業(yè)與行業(yè)專業(yè)共同研討培養(yǎng)方案廣播電視工程專業(yè)與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案（5）師資隊伍模塊 校企協(xié)同，著力打造雙師型工程教育教學團隊1 1）學校明文規(guī)定（滬工程人學校明文規(guī)定（滬工程人200815200815號），學科基礎(chǔ)、專號），學科基礎(chǔ)、專業(yè)課教師必須在企業(yè)頂崗鍛煉一年以上，才能聘高一級職稱。業(yè)課教師必須在企業(yè)頂崗鍛煉一年以上，才能聘高一級職稱。 目前，我校試點專業(yè)教師全部具備一年以上企業(yè)工程實目前，我校試點專業(yè)教師全部具

13、備一年以上企業(yè)工程實踐經(jīng)歷。踐經(jīng)歷。 3 3）優(yōu)先聘用有工程實踐經(jīng)歷的優(yōu)秀教師，引進企業(yè)高級工）優(yōu)先聘用有工程實踐經(jīng)歷的優(yōu)秀教師，引進企業(yè)高級工程師及技術(shù)骨干，充實教師隊伍。程師及技術(shù)骨干，充實教師隊伍。 2 2）預留）預留10%10%的柔性編制，聘任企業(yè)高工、高管、技術(shù)骨干及的柔性編制，聘任企業(yè)高工、高管、技術(shù)骨干及海外雙師型教師擔任兼職教師。海外雙師型教師擔任兼職教師。 獲批至今，共遴選獲批至今，共遴選316316名企業(yè)教師，為試點專業(yè)學生授名企業(yè)教師，為試點專業(yè)學生授課、指導企業(yè)實習環(huán)節(jié)、畢業(yè)設(shè)計，為試點工作提供有力了課、指導企業(yè)實習環(huán)節(jié)、畢業(yè)設(shè)計，為試點工作提供有力了的支撐。的支撐。寬

14、帶中心高級工程師指導學生實驗寬帶中心高級工程師指導學生實驗紡織控股集團高層主管來校授課紡織控股集團高層主管來校授課4 4）定期選派教師國外訪學，提升教師業(yè)務(wù)水平）定期選派教師國外訪學，提升教師業(yè)務(wù)水平 獲批至今，學校共選拔了獲批至今，學校共選拔了300300余名余名試點專業(yè)骨干教師和教學管試點專業(yè)骨干教師和教學管理人員，至：理人員，至： 通用汽車公司通用汽車公司 美敦力公司全球總部美敦力公司全球總部 新飛行器混合動公交車基地新飛行器混合動公交車基地 富士重工等高校和知名企業(yè)富士重工等高校和知名企業(yè) 勞倫斯理工大學勞倫斯理工大學 密歇根大學迪爾本分校密歇根大學迪爾本分校 底特律大型企業(yè)等底特律大

15、型企業(yè)等 6060余家高校、企業(yè)余家高校、企業(yè) 學習、借鑒學習、借鑒國外高等工程教育、產(chǎn)學合作教育的國外高等工程教育、產(chǎn)學合作教育的成功經(jīng)驗成功經(jīng)驗，較好地較好地拓展了教師的工程教育視野拓展了教師的工程教育視野，提升了教師的工程教育能力提升了教師的工程教育能力，推進了我校推進了我?！白吭焦こ處熥吭焦こ處煛迸囵B(yǎng)工作與國際工程教育接軌。培養(yǎng)工作與國際工程教育接軌。我校教師及教學管理人員赴外培訓掠影5 5）校企協(xié)同開展教研教改，為專業(yè)培養(yǎng)目標的達成提供有）校企協(xié)同開展教研教改，為專業(yè)培養(yǎng)目標的達成提供有力的支撐。力的支撐。 獲批至今，學校獲批至今，學校共投入共投入10681068萬萬，用于，用于校企

16、雙方改革教校企雙方改革教學內(nèi)容、優(yōu)化教學方法學內(nèi)容、優(yōu)化教學方法。其中：。其中： 針對目前教學內(nèi)容與工程實際差距較大的現(xiàn)狀，我校針對目前教學內(nèi)容與工程實際差距較大的現(xiàn)狀，我校骨干教師、行業(yè)企業(yè)的資深專家共同編寫了骨干教師、行業(yè)企業(yè)的資深專家共同編寫了工程基礎(chǔ)系列電氣工程系列車輛工程系列飛行技術(shù)系列軌道交通系列 5個系列，共計個系列，共計6262本本“卓越計劃卓越計劃”配套教材配套教材，已全部由：已全部由：清華大學出版社、中國鐵道出版社出版清華大學出版社、中國鐵道出版社出版。教材特色以行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢為導向以實際工程應(yīng)用為背景以工程技術(shù)為主線吸收、借鑒了國內(nèi)外同類教材的長處引入了大量的工程實例

17、知識系統(tǒng)性與工程應(yīng)用性并重對培養(yǎng)學生的工程能力，促進專業(yè)培養(yǎng)目標的達成，起到了有力的支撐廣電類飛行類城軌類工程類(6) 支持條件模塊 1)實驗室建設(shè)學校在“十二五”內(nèi)涵建設(shè)中，投入18035萬以上的經(jīng)費用于試點專業(yè)實驗室建設(shè)2014年，投入近8550萬元，建成了航空飛行實驗實訓大樓為試點專業(yè)培養(yǎng)目標的達成提供了有力的支撐已建成工程基礎(chǔ)、數(shù)控技術(shù)、柔性制造系統(tǒng)、城市軌道交通技術(shù)、汽車工程、飛行通用模擬器研發(fā)及教學中心、飛行控制系統(tǒng)實驗室、數(shù)字化服裝設(shè)計制造與研究中心等一批設(shè)備先進的實驗室實驗室掠影實驗室掠影數(shù)控技術(shù)實訓中心四輪轉(zhuǎn)向展教臺四輪轉(zhuǎn)向展教臺整車實驗室汽車發(fā)動機構(gòu)造實訓室汽車發(fā)動機構(gòu)造實

18、訓室渦扇發(fā)動機航空發(fā)動機實訓室航空發(fā)動機實訓室列車模擬駕駛實驗室列車模擬駕駛實驗室城市軌道交通運營技術(shù)實驗室城軌列車結(jié)構(gòu)實驗室城軌列車結(jié)構(gòu)實驗室城市軌道交通技術(shù)展示館NGB聯(lián)合實驗室服裝智能制造系統(tǒng)實驗室吊掛系統(tǒng)數(shù)碼裁床402)校外實習基地建設(shè) 校企協(xié)同，共建了97個校外實習基地，為3+1模式的順利開展，以及專業(yè)培養(yǎng)目標的達成提供了有力的支撐。(7) 質(zhì)量監(jiān)控與持續(xù)改進 借鑒借鑒PDCAPDCA的基本原理，校企協(xié)同，為的基本原理，校企協(xié)同，為招生招生、培養(yǎng)目標培養(yǎng)目標、畢業(yè)要求畢業(yè)要求、課程體系課程體系、師資隊伍師資隊伍、支持條件支持條件等環(huán)節(jié)建立等環(huán)節(jié)建立質(zhì)量標準質(zhì)量標準、質(zhì)量評價流程質(zhì)量評

19、價流程與與持續(xù)改進方案持續(xù)改進方案； 校企協(xié)同，共同評價教學質(zhì)量，共同培養(yǎng)目標的達成度，敦促教學質(zhì)量持續(xù)改進。校企協(xié)同，共同評價教學質(zhì)量，共同培養(yǎng)目標的達成度，敦促教學質(zhì)量持續(xù)改進。OBE 4. 制度保障 我?？偨Y(jié)多年來校企協(xié)同育人的經(jīng)驗，制定了系列化的規(guī)章制度，校企協(xié)同育人機制的常態(tài)化與規(guī)范化，提供了制度保障。45三、破解難題 扎實推進 企業(yè)實踐環(huán)節(jié)是培養(yǎng)“卓越工程師”的核心環(huán)節(jié)之一，也是“卓越計劃”推進工作的重點與難點。 2010至2015年，我校共有2010級至2015級6屆、8個專業(yè)10個方向，約13514人次的試點專業(yè)學生，分別進入畢業(yè)設(shè)計、崗位實習、生產(chǎn)實習、認知實習等企業(yè)實踐環(huán)節(jié)

20、。 對學校與合作企業(yè)來講，都是一個巨大的挑戰(zhàn)。1. 校企共同研討，合理安排企業(yè)實踐計劃精心安排企業(yè)實踐計劃分期分批安排學生輪訓致使企業(yè)對經(jīng)濟利益的追逐實習崗位供給與崗位需求矛盾突出校企協(xié)同服裝設(shè)計與工程專業(yè)崗位實習計劃理論教學的前修性與企業(yè)實踐環(huán)節(jié)的后繼性理論教學的相對集中性與企業(yè)實踐環(huán)節(jié)的分散性致使排課矛盾突出 著力推行1學年3學期5學段制改革。即： 將1學年分為上、下2個學期和暑假小學期； 上、下學期以8周為單位分為4個學段，與暑假小學期構(gòu)成5個學段。 教務(wù)處在不違反教學規(guī)律的前提下，將課程盡可能排在8周內(nèi)結(jié)束，并在各學段反復開課，為學生合理安排理論學習時間提供更多的選擇，有力地保障了為企業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)的順利開展。