維修畢業(yè)實習(xí)報告三篇

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上維修畢業(yè)實習(xí)報告三篇 維修畢業(yè)實習(xí)報告(一) 一、實習(xí)目的 1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的理解，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。 2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀 3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。 4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的水平，為后繼專業(yè)學(xué)問的進修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實的根底。 5.維修實習(xí)是對先生的一次分析水平的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手水平得到進步

2、。 二、實習(xí)內(nèi)容 1.了解汽車維修企業(yè)的經(jīng)營、組織、管理模式。 2.結(jié)合汽車維修作業(yè)，增強對設(shè)備、工具的規(guī)范準確使用。 3了解汽車保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車故障的知識。 4.通過課題實際工作，鞏固課堂中的理論知識。 5.通過實際動手，綜合應(yīng)用專業(yè)所學(xué)知識。 6.通過實踐學(xué)習(xí)，拓展所學(xué)知識。 三、汽車維修的基本工具及其使用方法 汽車維修工具主要有 扳手：主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長桿、萬向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、活動扳手、螺絲刀、專用扳手、氣門芯扳手、火花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝

3、架、黃油槍、拉器、千斤頂、汽車舉升機、氧焊機。各種工具的使用方法： 1扭力扳手： 根據(jù)工件所需扭矩值要求，確定預(yù)設(shè)扭矩值。預(yù)設(shè)扭矩值時，將扳手手柄上的鎖定環(huán)下拉，同時轉(zhuǎn)動手柄，調(diào)節(jié)標尺主刻度線和微分刻度線數(shù)值至所需扭矩值。調(diào)節(jié)好后，松開鎖定環(huán)，手柄自動鎖定。在扳手方榫上裝上相對應(yīng)規(guī)格套筒，并套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時必須按標明的箭頭方向。當擰緊到發(fā)出信號“卡嗒”(click)的一聲(已達到預(yù)設(shè)扭矩值)，停止加力。一次作業(yè)完畢。大規(guī)格扭矩扳手使用時，可外加接長套桿以便操作省力。如長期不用，調(diào)節(jié)標尺刻線退至扭矩最小數(shù)值處。 2黃油槍： 插上彈夾，將槍身右側(cè)的手柄向后旋轉(zhuǎn)，待機，扣動

4、扳機如果有硬拉桿的話，能夠拉動桿子數(shù)次，使得里面的空氣能夠和潤滑脂混和，減小單個氣泡的體積也許問題會得到解決，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放氣法，但是這需要硬件的支持，一般槍體都有排氣口的設(shè)計，當你慢慢的打開排氣螺絲的時候里面的空氣會出來。最后一個技巧是從一個朋友那里得到的，他說這個方法很好用，就是當你覺得里面有氣體而不能打出的時候只要轉(zhuǎn)動油槍體和泵體結(jié)合的絲口幾下或來回幾下(是邊轉(zhuǎn)邊壓)，保你成功。3汽車千斤頂 使用前應(yīng)清除千斤頂附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。操作機構(gòu)靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。支車時，四個支角應(yīng)在同一平面上，調(diào)整支角膠墊高度使其接觸車輛

5、底盤支撐部位。支車時，車輛不可支的過高，支起后四個托架要鎖緊。待舉升車輛駛?cè)牒螅瑧?yīng)將千斤頂支撐塊調(diào)整移動對正該車型規(guī)定的舉升點。舉升時人員應(yīng)離開車輛，舉升到需要高度時，必須插入保險鎖銷，并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。除低保及小修項目外，其他繁瑣笨重作業(yè)，不得在千斤頂上操作修理。千斤頂不得頻繁起落。支車時舉升要穩(wěn)，降落要慢。有人作業(yè)時嚴禁升降舉升機。發(fā)現(xiàn)操作機構(gòu)不靈，電機不同步，托架不平或液壓部分漏油，應(yīng)即時報修，不得帶病操作。作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃千斤頂周圍以保持場地整潔。定期(半年)排除舉升機油缸積水，并檢查油量，油量不足應(yīng)即時加注相同牌號的壓力油。 四、湘潭特約維修產(chǎn)的安全生產(chǎn)制度 1

6、職工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如發(fā)現(xiàn)以上情況，班(組)長即有權(quán)停止其工作。 2職工在工作前，均需檢查自己所用之工具及設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)損壞或故障，禁止湊合使用，一般均應(yīng)自行處理妥當，并報告班長。重大問題，則需請示相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)負責(zé)人。 3工作前需檢查周邊環(huán)境，是否有障礙物及危險物，在工作時更應(yīng)該照顧左鄰右舍，不要妨礙他人工作安全。 4工作時理應(yīng)嚴肅認真，注意力集中。在工作場合不得相互玩笑打鬧。 5凡有火源工作車間在歇班后把火源熄滅在妥善處理，并由車間安全負責(zé)人檢查。 6凡電動的設(shè)備下班時應(yīng)將閘刀拉開切斷電源。 7在易燃易爆車間內(nèi)禁止吸煙及攜帶明火。并應(yīng)在該車間門口釘上禁止明火的牌子。8凡

7、廠區(qū)內(nèi)的危險地，非工作人員禁止入內(nèi)。工作人員工作時也應(yīng)特別小心，危險區(qū)要設(shè)置明顯標志。 9工廠車間內(nèi)應(yīng)有充足的消防設(shè)備和急救藥品。 10交接-班應(yīng)該交清楚，在接-班人尚未接收完畢前，交接人員不得離開工作崗位。 五、汽車保養(yǎng) 實習(xí)過程中，車輛維修站中保養(yǎng)的還是絕大部分，所以我們這里談?wù)勂嚤ｐB(yǎng)。 在車輛行駛的過程中，很多零部件處于非?？量痰倪\轉(zhuǎn)環(huán)境：高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等，一些零件因為經(jīng)常的高速運動，在持續(xù)的磨損，另外一些部件也會在不經(jīng)意的時候磕傷，這就需要即時實行檢查、調(diào)整或更換。 定期保養(yǎng)主要以檢查和調(diào)整為主，對剎車、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛等系統(tǒng)的定期檢查是每一類型的保養(yǎng)都會提供的，這樣

8、能夠擁有安全的駕駛環(huán)境。通過定期的檢查和保養(yǎng)，還能夠即時發(fā)現(xiàn)和解決存有的隱患及故障，避免更大故障的發(fā)生。 汽車保養(yǎng)的對象 常見的無非就是：發(fā)動機系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，而這些也都是保養(yǎng)項目中最重要的。 汽車保養(yǎng)的常見誤區(qū) 列舉：機油越多越好。如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不但增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產(chǎn)生燒排機油故障。所以，機油量應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。 傳動皮帶越緊越好。汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成

9、彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。 螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有充足的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。 舉例為何需要保養(yǎng)燃油系統(tǒng)? 燃油系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，因為空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會附著在進排氣門、進排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造

10、成油耗量增加、發(fā)動機動力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動困難。根據(jù)試驗表明，用該產(chǎn)品清洗50輛汽車發(fā)動機并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。 六、維修實習(xí)的一些常見故障及解決辦法 （一)不良反應(yīng)的處理辦法 1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。 原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。 解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很

11、難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。 2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。 原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是因為電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。 解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。當前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要即時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪

12、費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。 3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。 原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)即時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不但能夠保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。 (二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象?，F(xiàn)象 1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回

13、水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。 2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。 3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。 4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。解決

14、方法：因為防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。 (三)發(fā)動機異響的原因 發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當引起的。 有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應(yīng)即時修理，防止故障擴大。在拆開之前，先要實行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對發(fā)動機異響特性的分析，能夠基本上診斷異響的部位、原因和水準，避免拆檢的盲目性。發(fā)動機異響特性的

15、分析發(fā)動機異響常與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)相關(guān)，通過對異響實行特性分析，可找出其變化規(guī)律。 (1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的絕大部分常見異響的存有取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存有。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時明顯)。維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存有。發(fā)響的原因有：

16、連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。 (2)異響與負荷的關(guān)系發(fā)動機上很多異響與其負荷有明顯的關(guān)系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法實行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關(guān)系。某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷。某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動過甚。相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。 實習(xí)心得 自上學(xué)期的見習(xí)給了我們對汽車的一

17、個初步理解后，這次為期兩周的實習(xí)給了我們一個實踐的機會，讓我們進一步的了解了汽車的各個部件，對各個部件起的作用也有了很大的理解與提升，并且在書本知識的基礎(chǔ)上，我們意識到時間才是檢驗自己所掌握的專業(yè)知識的扎實度。很感謝學(xué)校能給我們這個機會讓我們持續(xù)的提升自身的水平，為將來在社會上的歷練打下良好的基矗維修畢業(yè)實習(xí)報告(二) 時間過得飛快，半年的實習(xí)轉(zhuǎn)眼就快過去了。這大半年來，我一直在汽車維修行業(yè)實行實習(xí)鍛煉。沒可否認，汽車維修很苦、很累，但我認為行行出狀元，只要堅持下去一定能學(xué)到更多的汽車維修知識并能成為專業(yè)的汽車維修技術(shù)人員。 一、實習(xí)目的： 熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務(wù)市場的狀況，為將來的工

18、作打下堅實的基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和公司員工的交流，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的水平，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。 維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合水平的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，使自己的動手水平得到充分的提升。 二、實習(xí)單位及崗位介紹： 離校半年來我一直在廣東省佛山市堅信汽車維修有限公司實習(xí)，佛山市堅信汽車維修有限公司成立于2005年，屬于廈門金龍旅游車和安徽紳寶汽車定點的汽車保養(yǎng)維修服務(wù)站點。公司配套一流的維修設(shè)備，其中包括舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆

19、房等汽車常用維修設(shè)備，還擁有先進的進口檢測儀器，包括電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。另外，公司寬敞、整潔 的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。 三、實習(xí)內(nèi)容及過程 在實習(xí)半年來，我一直作為公司的機修學(xué)徒，實行學(xué)習(xí)和鍛煉。通過大量的維修案例實踐，我已經(jīng)有了一定的維修工作經(jīng)驗，逐步對汽車維修行業(yè)有了一定的了解。我認為我的實習(xí)階段能夠概括為三個階段。 第一階段：洗車 剛到公司的哪段時間，主要從事洗車工作。 雖說是洗車其實也包括了準備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個環(huán)節(jié)，最

20、終使汽車達到整潔、明亮的要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，洗車工也要熟悉各個步驟，懂得與同事合作才能順利完成工作。 第二階段：簡單保養(yǎng) 隨后一段時間后，我逐步地有了一定的動手水平，這時開始從事汽車的保養(yǎng)工作。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)，這樣才能保證汽車的行車安全性。汽車保養(yǎng)需要做一下的幾項工作： 1)檢查燈光和喇叭是否有異常，包括遠光、近光、大燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、倒車燈、剎車燈、喇叭等。 2)清潔汽車外表，包括門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。 3)檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池

21、內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。 4)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。 5)檢查剎車狀況和輪胎氣壓是否充足，并清除胎間雜物。 6)起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。 7)檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。準確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。所以每一步都必須認真、負責(zé)地去完成，以避免因為保養(yǎng)疏忽而引發(fā)汽車工作異常或引發(fā)交通事故。 第三階段：汽車設(shè)備的使用和故障排除 從事洗車和簡單保養(yǎng)大概3個月后，這段時間通過自己的學(xué)習(xí)和師傅的教導(dǎo)，對于舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、空調(diào)制冷劑添加儀、電腦檢測儀、點火測試儀等設(shè)備，我已經(jīng)

22、有了充分的理解并學(xué)會了如何準確去使用它們。這些設(shè)備對于汽車故障的診斷和排除起到的作用是不可估量的，畢竟現(xiàn)代的汽車是科技的結(jié)合體，一些故障必須用先進的儀器才能檢測出來。所以熟練掌握這些設(shè)備是非常重要的。 到了這個階段，面對簡單的汽車故障，我已經(jīng)有了一定的解決方法。這完全歸功于這3個月的持續(xù)學(xué)習(xí)、不怕苦和不怕累的工作態(tài)度，以至于我的維修知識有了質(zhì)的飛躍。比如汽車的剎車、耗油、空調(diào)、門鎖、怠速不穩(wěn)等簡單的故障我已有水平去處理了。 四、實習(xí)總結(jié)及體會： 一分耕耘一分收獲，你付出了多少就有多少回報，這句話用在哪里都是對的。半年實習(xí)令我的專門僅僅有了質(zhì)的飛躍之外，我更學(xué)會了更多與人溝通、交流的水平。 在工

23、作中，您需要與上級、相關(guān)部門、尤其是客戶實行各種不同層次的溝通，如果發(fā)現(xiàn)自己與人溝通不當，想一想是否因為自己沒能重視溝通而導(dǎo)致了問題的出現(xiàn)。交流是能否學(xué)習(xí)的重要因數(shù)，學(xué)會去跟同事、師傅去交流才能學(xué)習(xí)到更多的知識;通過交流持續(xù)也能理解自己的不足和錯誤，從而持續(xù)去反省、思考，只有通過這樣才能持續(xù)理解自己、提升自己。 關(guān)于專業(yè)知識方面，我覺得我還有很大的提升空間，我還有很多需要學(xué)習(xí)的知識?；仡欉@半年的實習(xí)，能夠用酸甜苦辣來形容。實習(xí)中經(jīng)歷的我一生也不會忘記。通過實習(xí)讓我懂得了很多很多，我就不一一概述了?？傊瑢嵙?xí)的經(jīng)歷是在校大學(xué)生根本沒法體會得到的。我想說的僅僅明白了做事的道理：做任何事情都必須要認

24、真。在學(xué)校兩年多的理論學(xué)習(xí)的卻使我們對汽車專業(yè)知識有了進一步的了解，但是我們還是欠缺一定的動手操作水平，所以我們實習(xí)過程中都必須要更加認真、細心的去學(xué)習(xí)、去體會才能做好一件事，才能令顧客、公司滿意，另外自己的技術(shù)水平會提升的更快。 實習(xí)的意義是為了檢查同學(xué)們在校期間所學(xué)理論知識、專業(yè)技能及汽車檢測與維修的綜合使用水平，實習(xí)期間我持續(xù)的提醒自己要 注重理論實踐相結(jié)合，只有這樣才能更好地把在學(xué)所學(xué)的專業(yè)知識使用到實踐操作中去，使專業(yè)技能持續(xù)增強和深化，從而為成為一位專業(yè)的汽車技術(shù)人員打好良好的基礎(chǔ)。 其實機修也包含很多技術(shù)，比如機器和電子結(jié)合，作為汽車機修技術(shù)人員除了懂得機械原理，也懂得相關(guān)電子技

25、術(shù)，這也是個人全面發(fā)展的基本要求。 此次實習(xí)將快結(jié)束，這段實習(xí)經(jīng)歷有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的水平。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響并為畢業(yè)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。維修畢業(yè)實習(xí)報告(三) 學(xué)院XX農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院班級計算機及使用2012年5月 實習(xí)地點：XX信龍電腦有限公司 實習(xí)內(nèi)容： 一.理解主要部件： 1.CPU是英語“CentralProcessingUnit/中央處理器”的縮寫，CPU一般由邏輯運算單元、控制單元和存儲單元組成。在邏輯運算和控制單元中包括一些寄存器，這些寄存器用于CPU在處理數(shù)據(jù)過程中數(shù)據(jù)的暫時保存。CPU(核心部

26、件)主要功能：運算器，控制器。cup就是通過這些引腳和計算機其他部件實行通信，傳遞數(shù)據(jù)，指令。當前主流的CPU供應(yīng)商有Intel公司和AMD公司的CPU。 2.CPU風(fēng)扇：CPU工作的時候要散發(fā)出大量的熱量，如不即時散熱，可能將CPU燒壞。所以加上了風(fēng)扇達到散熱目的。 3.主板是安裝在機箱內(nèi)的一塊矩形電路板，上面有計算機的主要電路系統(tǒng)，主板上的擴充槽用于插接各種接口卡，擴展計算機的功能，如顯卡、網(wǎng)卡等。 4.內(nèi)存條：是用來存放計算機正在使用的(即執(zhí)行中)數(shù)據(jù)或程序。我們平常據(jù)說的動態(tài)內(nèi)存(即DRAM)，指的是當我們將數(shù)據(jù)寫入DRAM后，經(jīng)過一段時間，數(shù)據(jù)會丟失，所以需要額外設(shè)一個電路實行內(nèi)存刷

27、新操作。也就是說它僅僅一個臨時儲存器，掉電后數(shù)據(jù)會消失。 5.硬盤：硬盤是計算機的數(shù)據(jù)存儲中心，我們所使用的應(yīng)用程序和文檔數(shù)據(jù)幾乎都是存儲在硬盤上，或從硬盤上讀取的。它包括存儲盤片及驅(qū)動器。特點是儲存量大。硬盤是計算機中不可缺少的存儲設(shè)備。 6.軟驅(qū)：平時能夠插入軟盤，用以存放數(shù)據(jù)(逐步將被淘汰)。 7.電源：對電腦供電的主要配件，是將AC交流電流轉(zhuǎn)換成直流電壓的設(shè)備。電源關(guān)系到整個計算機的穩(wěn)定運行，其輸出功率不應(yīng)小于250W。 8.顯卡：顯卡也叫顯示卡、圖形加速卡等。主要作用是對圖形函數(shù)實行加速處理。顯示卡通過系統(tǒng)總線連接CPU和顯示器，是CPU和顯示器之間的控制設(shè)備。實際上是用來存儲要處理

28、的圖形的數(shù)據(jù)信息。 9.網(wǎng)卡：是將計算機與網(wǎng)絡(luò)連接在一起的輸入輸出設(shè)備。主要功能是處理計算機上發(fā)往網(wǎng)線上的數(shù)據(jù)，按照特定的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議將數(shù)據(jù)分解成為適當大小的數(shù)據(jù)包，然后發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)上去(當前多是主板集成)。 10.聲卡的主要功能是處理聲音信號并把信號傳輸給音箱或耳機，使后者發(fā)出聲音來。 二.安裝硬件(以兼容機為例)： 1安裝機箱：主要是如何拆開機箱.在機箱的背后擰下右面邊上的兩顆螺絲(有大有小兩種螺絲)就可找開機箱。 2.安裝電源：先將電源裝在機箱的固定位置上，注意電源的風(fēng)扇要對朝機箱的后面,這樣才能準確的散熱。之后就用螺絲將電源固定起來。等安裝了主板后把電源線連接到主板上。 3.安裝CPU：將主

29、板上的CPU插槽旁邊的把手輕輕向外撥再向上拉起把手到垂直位置，然后對準插入CPU。注意要很小心的對準后再插入，不然損壞了CPU，之后再把把手壓回，把把手固定到原來的位置。并在CPU上涂上散熱硅膠,這是為了與風(fēng)扇上的散熱片更好的貼在一起。 4.安裝風(fēng)扇：要將風(fēng)扇安裝到主板的CPU上，先把風(fēng)扇上的掛鉤掛在主板CPU插座兩端的固定位置上,再將風(fēng)扇的三孔電源插頭插在主板的風(fēng)扇電源插座上(一般都是在CPU附近)。 5.安裝主板：先把定位螺絲依照主板的螺絲孔固定在機箱，之后把主板的I/O端口對準機箱的后部。主板上面的定位孔要對準機箱上的主板定們螺絲孔，用螺絲把主板固定在機箱上,注意上螺絲的時候擰到合適的水

30、準就能夠了,以防止主板變形。 6.安裝內(nèi)存：先掰開主板上內(nèi)存插槽兩邊的把手,把內(nèi)存條上的缺口對齊主板內(nèi)存插槽缺口,垂直壓下內(nèi)存,插槽兩側(cè)的固定夾自動跳起夾緊內(nèi)存并發(fā)出“咔”的一聲,此時內(nèi)存已被鎖緊。 7.安裝硬盤：首先把硬盤用螺絲固定在機箱上。接下來插上電源線,并在硬盤上聯(lián)上IDE數(shù)據(jù)線,再把數(shù)據(jù)線的另一端和主板的IDE接口連接，注意：不要把數(shù)據(jù)線接反了。 8.安裝軟驅(qū)：安裝的方法和硬盤差不多。 9.安裝顯卡：將顯卡對準主板上的PCI插槽插下,用螺絲把顯卡固定在機箱上。 10.連接控制線：首先找到機箱面板上的指示燈和按鍵在主板上的連接位置(依照主板上的英文來連接),然后區(qū)分開正負極連接.將機箱

31、面板上的HDDLED(硬盤燈)、超拽qq分組PWRSW(開關(guān)電源)、Reset(復(fù)位)、Speaker(主板喇叭)、Keylock(鍵盤鎖接口)和PowerLED(主板電源燈)等連接在主板上的金屬引腳。 11.完成機箱內(nèi)部的連接后就能夠合上機箱蓋連接外面的設(shè)備了.在機箱后面的主板I/O端口上找到綠色的圓形接口接上鼠標(USB鼠標接在USB口上),同樣找到藍色的圓形接口接上鍵盤。接下來在顯卡上接上顯示器數(shù)據(jù)線。 12.完成以上項目后就能夠接通電源了，觀察計算機是否運行正常。 13.接下來做CMOS設(shè)置(根據(jù)選項用的主板的BIOS而定)。 三安裝操作系統(tǒng)(以WinXP為例)： 1從光盤安裝，要把BIOS實行設(shè)置，使系統(tǒng)能夠從光盤啟動。方法如下： (1)啟動計算機，按下鍵盤上的Del(有的是按F