高考一輪地理信息技術(shù)在區(qū)域地理環(huán)境研究中的應(yīng)用同步訓(xùn)練題

1、高考一輪地理信息技術(shù)在區(qū)域地理環(huán)境研究中的應(yīng)用同步訓(xùn)練題一、選擇題下圖示意使用GIS分析某類自然災(zāi)害(X)的模型構(gòu)建。據(jù)此完成12題。1. 該類自然災(zāi)害(X)是()A.臺(tái)風(fēng)B.塌陷C.泥石流D.內(nèi)澇2. 該類自然災(zāi)害近年來在我國(guó)發(fā)生概率不斷上升,其原因不可能包括()A. 開采地下水致使地面沉降B. 不透水下墊面不斷增加C.空氣中顆粒物濃度上升D.城區(qū)與郊區(qū)間溫差有所下降解析1.D2.D第1題,從圖中分析得知,該模型是根據(jù)氣象、水利、水文等專業(yè)知識(shí)來分析某類自然災(zāi)害(X)的，調(diào)用了降水、產(chǎn)匯流、排水和地形高程模型，不涉及風(fēng)速、地質(zhì)構(gòu)造等，故X災(zāi)害為內(nèi)澇。第2題,該類自然災(zāi)害發(fā)生的原因主要從氣候和

2、地形方面分析。從氣候看,短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)強(qiáng)降水;從地形看,地勢(shì)低洼,排水不暢,地表積水,發(fā)生內(nèi)澇。開采地下水致使地面沉降,不透水下墊面不斷增加,易造成地表積水;空氣中顆粒物濃度上升,增加空氣中凝結(jié)核,可能增加降水。城區(qū)與郊區(qū)間溫差下降,會(huì)減弱城市熱島效應(yīng),會(huì)使城區(qū)降水減少,減少內(nèi)澇。共享單車是一種基于手機(jī)App和智能硬件開發(fā)而興起的無樁借還單車出行模式，見圖。使用該App,用戶可以用自己的手機(jī)查看單車位置,繼而預(yù)約并找到所選單車;然后通過掃描車身上的二維碼開鎖即可騎行。該單車不僅為城市居民的短途出行提供了便捷的服務(wù),更倡導(dǎo)著健康、低碳的生活方式。據(jù)此完成34題。3. 在該單車的約車、找車過程中,應(yīng)

3、用的地理信息技術(shù)有()A.RS、GPSB.GP、SGISC.RS、GISD.GIS、RS、GPS4. 共享單車的推廣使用,產(chǎn)生的影響主要有()城市空氣質(zhì)量有所改善城區(qū)交通擁堵狀況有所緩解城市公交客流大大減少城市交通規(guī)劃有所調(diào)整A.B.C.D.解析3.B4.D第3題,“使用該App,用戶可以用自己的手機(jī)查看單車位置,繼而預(yù)約并找到所選單車”，據(jù)此判斷，該單車自身帶有定位功能，故需要用到GPS該單車需要運(yùn)用軟件進(jìn)行預(yù)約、掃描二維碼開鎖、支付費(fèi)用等,這些需要用到GIS的分析處理功能。第4題,城市居民出行選擇使用共享單車,開車或乘坐公共汽車外出的次數(shù)會(huì)減少,有利于減少汽車尾氣的排放,改善城市空氣質(zhì)量;

4、城區(qū)道路上的汽車數(shù)量會(huì)減少,可緩解城市道路擁堵狀況;隨著使用共享單車的人數(shù)增加,城市交通規(guī)劃需要做出相應(yīng)的調(diào)整。城市人口密集,人流量大,騎自行車出行多為短途,城市公交客流會(huì)減少,但不會(huì)大大減少。讀我國(guó)地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)網(wǎng)圖，完成56題。5. 建立地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)網(wǎng)主要是為了()A.泥石流、滑坡的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)B.大地高程測(cè)量C.地震監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)D.為電離層研究、氣象預(yù)報(bào)提供數(shù)據(jù)6. 對(duì)地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行精確觀測(cè)采用的主要技術(shù)是()A. 遙感B. 全球定位系統(tǒng)C. 地理信息系統(tǒng)D.數(shù)字地球解析5.C6.B第5題,地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)網(wǎng)可以獲得地殼運(yùn)動(dòng)的相關(guān)數(shù)據(jù),為地震監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)提供依據(jù)。第6題,全球定位系統(tǒng)可對(duì)各站點(diǎn)精確定位

5、,人們根據(jù)各站點(diǎn)之間的距離變化,可判斷地殼的運(yùn)動(dòng)狀況。7 下圖為我國(guó)某區(qū)域冬季某日8時(shí)至次日8時(shí)的降雪量和積雪深度分布圖，該時(shí)段該區(qū)域風(fēng)向主要為偏東風(fēng)，云量分布差異不明顯。讀圖完成下題。道路積雪會(huì)影響交通，應(yīng)用GP或術(shù)可以()A.獲取道路積雪影像數(shù)據(jù)8 .解譯積雪遙感影像C.分析道路積雪空間分布D.確定待救援車輛位置解析獲取道路積雪影像數(shù)據(jù)，強(qiáng)調(diào)的獲取，應(yīng)是遙感(RS)，A項(xiàng)錯(cuò)。解譯積雪遙感影像，分析道路積雪分布，強(qiáng)調(diào)的是分析、處理，應(yīng)是地理信息系統(tǒng)(GIS)的功能，B、C項(xiàng)錯(cuò)。確定待救援車輛位置，強(qiáng)調(diào)的位置定位是GPS功能，D項(xiàng)符合題意。答案D隨著科學(xué)技術(shù)水平提高，地理信息技術(shù)運(yùn)用到防災(zāi)減災(zāi)

6、上的頻率越來越高。讀GIS分層圖，完成第8題。8. 一位年輕研究員不小心把完整的圖示弄丟了,現(xiàn)在需要制作出完整的圖示,它需要填補(bǔ)的甲圖層內(nèi)容最可能是()A.坡面起伏狀況B.坡向C.坡面侵蝕狀況D.地層厚度解析B由圖可知,甲圖層與地層傾斜圖層形成順向坡面階段成果圖,說明需要填補(bǔ)的甲圖層的內(nèi)容最可能是坡向。下圖是某地山體滑坡后堵塞河道形成堰塞湖的影像。讀圖，回答910題。9. 圖中堰塞體垮塌后可能會(huì)淹沒下游沿岸居民點(diǎn)，可快速確定需要轉(zhuǎn)移人口區(qū)域的技術(shù)是()A.遙感(RS)B,地理信息系統(tǒng)(GIS)C.全球定位系統(tǒng)(GPS)D.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)10. 圖中甲、乙、丙、丁四處海拔由高到低的排序是

7、()A.甲乙丙丁B.甲丙丁乙C.乙丁丙甲D.乙丙甲丁解析第9題，遙感(RS)的核心功能是獲取地理信息，主要應(yīng)用于資源普查、環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，A項(xiàng)錯(cuò)誤。地理信息系統(tǒng)(GIS)的核心功能是分析、處理信息，主要應(yīng)用于資源管理、城市管理、發(fā)展規(guī)劃、繪圖和路線規(guī)劃等領(lǐng)域，本題中確定需要轉(zhuǎn)移人口區(qū)域，類似城市管理領(lǐng)域，需要分析處理數(shù)據(jù)，故B正確。全球定位系統(tǒng)(GPS)的核心功能是定位、導(dǎo)航，C項(xiàng)錯(cuò)誤。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、實(shí)時(shí)服務(wù)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，D項(xiàng)錯(cuò)誤。第10題，乙丙一線為滑坡發(fā)生地帶，山體碎屑物質(zhì)從高處滑落形成堰塞體堵塞河道，因此海拔乙丙堰塞體，堰塞

8、體堵塞河道后會(huì)在上游形成堰塞湖，故海拔甲丁，而堰塞體處沒有被湖水淹沒，甲處已被湖水淹沒，故海拔堰塞體甲，總之，乙丙甲丁。答案9.B10.D11氣候生產(chǎn)潛力是指一個(gè)地區(qū)光、熱、水等要素的數(shù)量及其配合協(xié)調(diào)程度。下圖示意中國(guó)東北地區(qū)玉米氣候生產(chǎn)潛力的空間分布。對(duì)東北地區(qū)玉米氣候生產(chǎn)潛力空間變化分析的手段屬于()A.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)B.地理信息系統(tǒng)C.全球定位系統(tǒng)D.遙感解析本題考查的是“3S”技術(shù)。根據(jù)題目中的“分析”兩字，可以判斷為地理信息系統(tǒng)，地理信息系統(tǒng)的主要功能是數(shù)據(jù)分析和城市規(guī)劃。遙感的主要功能是獲取信息和監(jiān)測(cè)事物的變化，全球定位系統(tǒng)的主要功能是定位和導(dǎo)航。答案B二、非選擇題12閱讀材料，完成下

9、題。材料科考隊(duì)在南極冰蓋之巔一一冰穹A(海拔4093米)的昆侖站成功安裝了我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)南極巡天光學(xué)望遠(yuǎn)鏡AST3-1，用于對(duì)超新星、太陽系外行星、瞬變天體的研究。我國(guó)南極昆侖站建有象征國(guó)家權(quán)益的地理測(cè)繪標(biāo)志，可精確測(cè)量該標(biāo)志地理坐標(biāo)和海拔高度的地理信息技術(shù)是。解析本題是對(duì)地理信息技術(shù)及其應(yīng)用的考查。GPS以全天候、連續(xù)、及時(shí)地為用戶提供三維坐標(biāo)。遙感可以獲得圖像。對(duì)地理信息處理應(yīng)使用GIS。答案全球定位系統(tǒng)(或GPS)13. 閱讀材料,完成下列問題。材料一2019年4月11日,搭載我國(guó)第33次南極科學(xué)考察隊(duì)的“雪龍”號(hào)科考船返回上海基地碼頭。第33次南極科考實(shí)現(xiàn)了海陸空立體協(xié)同考察,順利

10、完成我國(guó)首個(gè)南極科蓋機(jī)場(chǎng)選址、勘察工作和新建南極考察站選址現(xiàn)場(chǎng)考察工作,完成東南極30萬平方千米的地球物理調(diào)查和內(nèi)陸深科芯鉆探。材料二我國(guó)布放在南極內(nèi)陸的南極天文望遠(yuǎn)鏡。(1) 南極科考隊(duì)為安裝大型望遠(yuǎn)鏡設(shè)備選址應(yīng)用的地理信息技術(shù)是;考察隊(duì)員監(jiān)測(cè)南極科川和海岸線變化要利用的地理信息技術(shù)是。(2) “數(shù)字南極”的構(gòu)建是我國(guó)南極科考的重要任務(wù)。下列對(duì)“數(shù)字南極”的利用,敘述錯(cuò)誤的是()A.方便查閱南極地區(qū)的三維地圖及地圖信息B.可以對(duì)附近地區(qū)冰川、海岸線的變化進(jìn)行觀察分析C.為防止極科融化提供治理的技術(shù)D.對(duì)地物相關(guān)信息的分析采用數(shù)字化處理(3) 利用地理信息技術(shù)在對(duì)南極地區(qū)進(jìn)行勘探研究中,除了上述應(yīng)用外,還有哪些應(yīng)用?試舉兩例。答案(1)GPS和GISRS(2)C利用GPS1S觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和海拔高度,確定科考隊(duì)員的位置；利用RSa測(cè)資源分布