礦山計(jì)量無(wú)人值守

1、礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)廣州南創(chuàng)蔡工礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)量過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控和相應(yīng)的設(shè)備管理， 以及先進(jìn)的軟件技術(shù)支持，礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程集中計(jì)量管理系 統(tǒng)，礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)具有全程信息監(jiān)控、 全程數(shù)據(jù)復(fù)線、全流程業(yè)務(wù)貫穿、 全方位防作弊設(shè)計(jì)、無(wú)中斷物流、無(wú)紙質(zhì)票據(jù)等特點(diǎn)，礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)為 企業(yè)及離散型制造業(yè)打造出全新的計(jì)量操作和管理模式。鼻 r- t壬吾子 版 峰丈辻率辱礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)在稱重系統(tǒng)的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采 集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)最大限 度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、

2、自動(dòng)化程度1. 礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)對(duì)于管理部門(mén)， 可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；2. 礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，那么可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算 報(bào)表；3礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)對(duì)于倉(cāng)管部門(mén)，貝U可以了解到自己的收、發(fā)貨物的 情況等。礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間， 提高了管理效率，降低了運(yùn)行 本錢，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理，并在廣州南創(chuàng)無(wú)人值守系統(tǒng)生產(chǎn)實(shí)踐中得到了良 好的表達(dá)。一量身定制:礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)系統(tǒng)示意圖根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況， 為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體 工作流

3、程開(kāi)發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。二礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)采集模塊：無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)， 滿足國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港 口等在用的各類國(guó)內(nèi)外汽車衡儀表。三礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱重：本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過(guò)衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱重。四 礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)一一電子車牌防作弊模 塊電子車牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車輛的車牌號(hào)、車型、車主、 運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷其過(guò)衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛那么順利稱重， 如果是非法車輛那么不允許過(guò)衡稱重。五礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)防皮重作弊模塊：六CA

4、STLE無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供給及成品銷售的計(jì)量采用了智 能化的防皮重作弊手段，對(duì)車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作 弊的可能。六礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重皮 重時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面 里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。七自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重模塊：礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨(dú)特的語(yǔ)音報(bào)重功能， 在 計(jì)量完成后通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來(lái)。 計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重： 重 量為8.66噸，然后播報(bào)：毛重或皮重稱量完畢請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái)，

5、再見(jiàn)。 八礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)智能擋車控制系統(tǒng) 一一自動(dòng)道閘模塊1實(shí)現(xiàn)過(guò)衡車輛的稱重標(biāo)準(zhǔn)化管理及非過(guò)衡車輛的進(jìn)出控制。2兩臺(tái)汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備： 自動(dòng)道閘、擋車欄桿、防砸線 圈、車輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器。3智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制 三種控制模式。4當(dāng)合法過(guò)衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動(dòng)升起放行。5智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)地感 線圈及車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號(hào)，使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài)，直到車輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落。九礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)紅外線防作弊模塊：假設(shè)車輛處于作弊狀態(tài)：沒(méi)有完全上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語(yǔ)音 警告。如下述情況：十礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)多類型、個(gè)性化報(bào)表礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。女口：按車號(hào)查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時(shí)間查詢等，且能進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打 印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表多種報(bào)表格式，也可以按查詢結(jié)果打印，可根據(jù) 客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表。十一礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重礦山計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重， 同