市政工程監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想與目標(biāo)

1、監(jiān)理服務(wù)工作大綱一、項(xiàng)目概述1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介x x路改造工程西起x x ,東至XX,全長(zhǎng) 3521米，道路紅線寬51 米，斷面形式為：4、 5（綠）+1、 5（人）+3、 5（非）+1、 5（分）+29（機(jī)）+1、 5（分）+3、 5（非）+1、 5（人）+4、 5（綠）。本次改造的內(nèi)容為：翻新機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道及人行道，雨、污水改造，交叉口慢性一體化改造，綠化工程，道路景觀工程，路燈照明工程。路面類型為瀝青混凝土路面；道路結(jié)構(gòu)為：（ 1 ）機(jī)動(dòng)車道：4cm厚SMA-13+6C訴 AC-20F中粒式瀝青混凝土 +18cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水 泥含量5、5衿+15cm厚石灰土（含灰量12%。（2）非

2、機(jī)動(dòng)車道：2、 5cm厚AC-10彩色瀝青混凝土 +4、5cm厚AC-13F細(xì)粒式瀝青混凝土 +18cm 厚C20水泥混凝土。（3）人行道：5cm厚花崗巖鋪裝+2cmM1冰泥砂漿 +18cm厚C20水泥混凝土。工程概算投資：約6000 萬元。2、組織機(jī)構(gòu)及監(jiān)理工作內(nèi)容及工期本項(xiàng)目設(shè)一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，即總監(jiān)理工程師辦公室。負(fù)責(zé)全線的施工監(jiān)理服務(wù)工作，監(jiān)理工作內(nèi)容包括路面、給排水、綠化、道路景觀工程及照明等的監(jiān)理工作。本工程建設(shè)工期164 日歷天，自2009 年 3 月 20 日至 2009 年 8 月30 日。3、監(jiān)理服務(wù)范圍對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理、費(fèi)用監(jiān)理、安全監(jiān)理、合同管理、信息管理，通

3、過工地會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)議等進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。二、監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和監(jiān)理目標(biāo)1、監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想我公司監(jiān)理人員將在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)和管理下，根據(jù)合同文件和業(yè)主指示開展監(jiān)理工作，以合同文件為依據(jù)，以設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范為準(zhǔn)繩，以監(jiān)理規(guī)范作為工作程序，推行信息化管理，動(dòng)員全體監(jiān)理人員發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神、創(chuàng)新精神、愛崗敬業(yè)精神；恪守“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的原則，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，利用合同授予的權(quán)力，從組織、技術(shù)、合同和經(jīng)濟(jì)的角度采取措施，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用安全、合同、信息管理實(shí)施全面控制，確保業(yè)主的各項(xiàng)目標(biāo)得到最優(yōu)實(shí)現(xiàn)。2、監(jiān)理目標(biāo)2.1 工程項(xiàng)目質(zhì)量控制目標(biāo)：合格，爭(zhēng)創(chuàng)

4、國(guó)家級(jí)“市政金杯示范工程”。質(zhì)量目標(biāo)分解：所監(jiān)理項(xiàng)目的分項(xiàng)工程評(píng)價(jià)均達(dá)到優(yōu)良級(jí)，監(jiān)理的項(xiàng)目達(dá)到國(guó)家優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，顧客滿意率達(dá)到95%以上。2.2 工程項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)：工程項(xiàng)目建設(shè)工期嚴(yán)格控制在164 日歷天數(shù)內(nèi)。2.3 工程項(xiàng)目投資控制目標(biāo)：2.3.1 工程項(xiàng)目投資控制在審定的概算總值范圍之內(nèi)。2.3.2 嚴(yán)格控制工程變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證，以及影響工程項(xiàng)目造價(jià)的事項(xiàng)，確保工程變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證以及影響工程項(xiàng)目造價(jià)的事項(xiàng)審批程序。2.3.3 嚴(yán)格計(jì)量、工程價(jià)款支付，杜絕工程價(jià)款超支和經(jīng)濟(jì)索賠事件的發(fā)生。2.3.4 嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)變更的經(jīng)濟(jì)性、按有關(guān)規(guī)定控制工程費(fèi)用，嚴(yán)把計(jì)量支付關(guān)，做到精準(zhǔn)計(jì)量，切實(shí)有效的控

5、制工程投資。2.4 工程項(xiàng)目安全管理目標(biāo)：層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，認(rèn)真做好安全監(jiān)理，確保施工全過程無重大安全責(zé)任事故發(fā)生，確保安全文明施工。2.5 監(jiān)理服務(wù)履約目標(biāo)：全面優(yōu)質(zhì)的履行監(jiān)理合同，全面提供優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)，使監(jiān)理工作達(dá)到本合同的各項(xiàng)要求。2.6 對(duì)第三方履約管理的服務(wù)目標(biāo)：敦促承包人履行施工承包合同。2.7 組織協(xié)調(diào)目標(biāo)：組織協(xié)調(diào)好業(yè)主與承包商及其他單位（如設(shè)計(jì)等）的關(guān)系，確保工程順利進(jìn)行。2.8 信息管理目標(biāo)：使用計(jì)算機(jī)管理，及時(shí)與業(yè)主及施工單位溝通工作信息，實(shí)施無紙化辦公。2.9 合同管理目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)條款，做到公平、公正，有效處理分包、變更、索賠、延期、違約等事項(xiàng)，減少合同糾

6、紛。2.10 環(huán)保監(jiān)理目標(biāo)：以 中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法及相關(guān)法律法規(guī)為準(zhǔn)繩，通過監(jiān)理程序控制污染環(huán)境、破壞生態(tài)的行為發(fā)生，確保“三同時(shí)”的實(shí)施，把本項(xiàng)目工程建成環(huán)保、生態(tài)工程。3、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)監(jiān)理人員情況概述：該項(xiàng)監(jiān)理工作是關(guān)系到我公司持續(xù)發(fā)展的重要項(xiàng)目，因此公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都高度重視，專門安排了經(jīng)驗(yàn)豐富，管理能力強(qiáng)的優(yōu)秀監(jiān)理人員組建本項(xiàng)目的監(jiān)理隊(duì)伍。本項(xiàng)目共安排監(jiān)理人員9 人，人員持證率100，其中總監(jiān)理工程師 1 名，專業(yè)監(jiān)理工程師3 名，造價(jià)工程師1 名，監(jiān)理員4 名。我們將堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的監(jiān)理宗旨，全面履行合同，強(qiáng)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格工作程序，狠抓工程質(zhì)量、安

7、全、廉政建設(shè)，實(shí)現(xiàn) “質(zhì)量?jī)?yōu)良、服務(wù)規(guī)范、卓越一流”的質(zhì)量目標(biāo)，我們有 能力、有信心、有決心完成本項(xiàng)目監(jiān)理任務(wù)，為淄博市政工程建設(shè)事業(yè) 做貢獻(xiàn)。本工程擬投入的交通設(shè)施、辦公設(shè)施、檢測(cè)、檢驗(yàn)儀器儀表設(shè)備見 附表。思想保證組織保證提高質(zhì)量意識(shí)ISO9002 質(zhì)量服務(wù)規(guī)范省 內(nèi)一 流制定教育計(jì)劃按合同承諾 的人員、資 質(zhì)、儀器等 組建完善的 監(jiān)理機(jī)構(gòu)同 亞主、承包商彳正求意見制度化建設(shè)制定和執(zhí) 行各種管理制度提高事業(yè)心，責(zé)任感，改進(jìn)工作質(zhì)量反饋質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系技術(shù)保證技術(shù)培訓(xùn)實(shí)行崗位質(zhì)量終身責(zé)任制提高工作能力接 受 業(yè) 主 監(jiān) 督確保優(yōu)質(zhì)工程，保證業(yè)主滿意檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)

8、目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量程落實(shí)業(yè)主獎(jiǎng)罰措加強(qiáng)巡視檢查嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制保證試驗(yàn)檢測(cè)頻率用手制屋 利濟(jì)找病 ， ，皿耳 付經(jīng)段工反饋三、工程項(xiàng)目監(jiān)理措施（一） 、投資控制的工作任務(wù)與方法1、任務(wù)熟悉合同文件，依據(jù)合同條款進(jìn)行工程計(jì)量和費(fèi)用支付，保證投資控制在審定的概算總值范圍之內(nèi)。2、方法把好兩個(gè)關(guān)口：達(dá)不到質(zhì)量要求不予計(jì)量、不符合合同文件不予計(jì)量。堅(jiān)持三個(gè)原則：工程計(jì)量準(zhǔn)確、費(fèi)用計(jì)算精確、支付計(jì)劃明確。3、重點(diǎn)（ 1）工程量清單工程量清單數(shù)量監(jiān)理工程師以確認(rèn)的實(shí)際完成的工程數(shù)量進(jìn)行計(jì)算。工程量清單單價(jià)監(jiān)理工程師要求承包商在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)所報(bào)單價(jià)的來源及其構(gòu)成做詳細(xì)說明。工程量清單變動(dòng)監(jiān)理工

9、程師按技術(shù)規(guī)范要求的方式處理變動(dòng)情況。工程量清單使用監(jiān)理工程師按照有具體工程單位的清單欄目、以細(xì)目為單位的清單欄目、暫定金額的清單欄目、以時(shí)間為單位的清單欄目分類，根據(jù)工程實(shí)施的具體情況嚴(yán)格掌握。（ 2）工程計(jì)量與支付在施工準(zhǔn)備階段，組織監(jiān)理人員和承包商的計(jì)量工程師、計(jì)量員進(jìn)行培訓(xùn)，使之熟悉監(jiān)理工程師在計(jì)量支付方面的職責(zé)權(quán)限和對(duì)計(jì)量工作的基本要求。根據(jù)合同條款，制定計(jì)量與支付程序，使投資監(jiān)理科學(xué)化、規(guī)范 化。避免工程開始常常出現(xiàn)的承包商計(jì)量工作盲目無章。層層負(fù)責(zé)，層層監(jiān)督，責(zé)任落實(shí)，職權(quán)明確，建立有效的費(fèi)用監(jiān) 理組織機(jī)構(gòu)。解決好業(yè)主、監(jiān)理與承包商之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，保證計(jì)量工 作的高效準(zhǔn)確。對(duì)所有

10、的計(jì)量項(xiàng)目認(rèn)真檢查，仔細(xì)審查承包商上報(bào)的每項(xiàng)計(jì)量支 付報(bào)告。做好準(zhǔn)確的計(jì)量記錄，建立計(jì)量形象表。4 、計(jì)量支付程序5、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范措施(1)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)：半幅施工的安全措施，防范安全事故。預(yù)防原 材料的漲價(jià)。施工單位挪用資金。(2)防范措施:交通安全管制: 由于本工程為城區(qū)道路施工，城區(qū)車流量大，人口密集，因此在施工監(jiān)理時(shí)特別要注意交通安全管制，施工單位在施工時(shí)監(jiān)理工程師要求施工單位協(xié)調(diào)盡量采取封閉交通施工，并發(fā)布通告明確繞行路線，如確有困難可采取半幅施工，但必須設(shè)置明顯有效的隔離設(shè)施及反光標(biāo)志、安全交通警示、指向標(biāo)志，措施得力，夜間設(shè)紅色警示燈，配備專職人員指揮。施工過程中原材料漲價(jià)問題一直是

11、工程進(jìn)度、費(fèi)用的制約點(diǎn)，施 工單位應(yīng)選擇在原材料價(jià)格較低的時(shí)候進(jìn)行備料，在節(jié)約費(fèi)用的同時(shí)相應(yīng)的保證工程的進(jìn)度。專款專用，建立相應(yīng)的工程帳戶，杜絕因?yàn)楣こ炭铐?xiàng)問題而造成 工程進(jìn)度的滯后。6、節(jié)約投資的建議（ 1 ） 設(shè)計(jì)勘察詳細(xì)、認(rèn)真，減少設(shè)計(jì)變更。（ 2）基層施工時(shí)上下基層連續(xù)施工，加快進(jìn)度的同時(shí)節(jié)約下基層養(yǎng)生所需的費(fèi)用。（ 二） 、進(jìn)度控制的工作任務(wù)與方法1、任務(wù)審批承包商編制的施工進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)已批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，從全局出發(fā)，掌握影響施工進(jìn)度計(jì)劃的所有條件的變化情況，列出問題，進(jìn)行調(diào)查了解，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行進(jìn)行控制，對(duì)施工單位上報(bào)的形象進(jìn)度計(jì)劃和工作量計(jì)劃進(jìn)行雙控。2、方法對(duì)

12、承包商計(jì)劃的要求：合理的計(jì)劃，充分的保證，認(rèn)真的落實(shí)，及時(shí)的調(diào)整。3、重點(diǎn)（ 1）工程進(jìn)度計(jì)劃的審查審核承包人的全面工程進(jìn)度計(jì)劃文件：施工組織設(shè)計(jì)、單位工程施工計(jì)劃、分部工程施工計(jì)劃和年度施工計(jì)劃、月施工計(jì)劃。審核施工計(jì)劃的階段性目標(biāo)、總目標(biāo)與合同約定具有一致性。階段性目標(biāo)除工作量目標(biāo)外，還應(yīng)重點(diǎn)審核形象進(jìn)度階段性目標(biāo)和形象進(jìn)度控制計(jì)劃。充分考慮氣候、環(huán)境等對(duì)工程的影響。注意關(guān)鍵線路工序的控制。審核承包人的人力、機(jī)械投入和管理水平是否與施工計(jì)劃相適應(yīng)。重點(diǎn)審查瀝青路面用攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備及砼路面所使用設(shè)備及拌和站的投入、周轉(zhuǎn)是否滿足總工期和階段控制目標(biāo)的需要。審核承包人的技術(shù)準(zhǔn)備方案的充分性，

13、注意施工方案與施工進(jìn)度 的結(jié)合情況。審核重要工程及特殊季節(jié)、特殊條件下（如雨季施工及影響安全 等）的工程和采用新技術(shù)、新工藝缺乏經(jīng)驗(yàn)的分部、分項(xiàng)工程的施工方案和施工準(zhǔn)備情況。（ 2）進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的監(jiān)督道路、給排水工程、照明工程及合同監(jiān)理工程師定期巡視工地，檢查 5 日工程進(jìn)度報(bào)告的準(zhǔn)確性，召開與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員、承包人的碰頭會(huì)，總結(jié)施工計(jì)劃的落實(shí)情況，批準(zhǔn)次日的施工計(jì)劃。進(jìn)行月檢查、總結(jié)，評(píng)估工程進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況。積極與業(yè)主聯(lián)系，以監(jiān)理月報(bào)和電話、文件、簡(jiǎn)報(bào)等形式定期匯 報(bào)計(jì)劃完成情況，反映影響進(jìn)度的主要問題，提出解決建議。當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度滯后時(shí)，以工地會(huì)議、書面指令、與法人代表座談等措施保證階段性計(jì)

14、劃和總體計(jì)劃的完成。對(duì)于無能力實(shí)施計(jì)劃的承包商對(duì)其做出限期整改的指令，或向業(yè) 主提出對(duì)其強(qiáng)行分包的建議。對(duì)沿線充分調(diào)查，根據(jù)實(shí)際情況合理安排施工工序的開展，杜絕 因?yàn)椴皇煜ぱ鼐€情況而造成工程進(jìn)度的滯后。(3)做好預(yù)防措施，嚴(yán)格控制工程延期，堅(jiān)決杜絕因監(jiān)理工程師的 原因造成的工期延期。4、工期節(jié)點(diǎn)控制(1)雨、污水改造工程在4月底之前完成；(2)石灰土在5月底前完成(雨季到來之前完成)(3)水穩(wěn)石曾&在6月底前完成；(4)瀝青混凝土路面在7月13日完成；(5)綠化、照明等其他工程在 8月20日前完成,5、進(jìn)度控制流程圖業(yè)主與承包人簽訂施工承包合同承包人編制施工進(jìn)度計(jì)劃不同意上報(bào)監(jiān)理工程師內(nèi)容應(yīng)附

15、有：1、主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃2、主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃3、主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃4、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃5、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)占地計(jì)劃6、現(xiàn)金流量計(jì)劃審查批準(zhǔn)、實(shí)施承包人編制具體工程項(xiàng)目和年度的 瓶工進(jìn)度計(jì)劃，并按月上報(bào)實(shí)際工程 井博講展情況1、當(dāng)月(年)計(jì)劃完成工程量、工作量2、當(dāng)月(年)實(shí)際完成工程量、工作量3、累計(jì)計(jì)劃完成數(shù)和實(shí)際完成數(shù)4、計(jì)劃提前或拖后的原因分析5、擬米取的對(duì)策6、現(xiàn)場(chǎng)人工、材料、機(jī)械設(shè)備數(shù)量匯總表報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) _符合繼續(xù)執(zhí)行計(jì)劃直到工程竣工6、總、進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖圖例備注:時(shí)間整數(shù)部分為月份，小數(shù)部分為該月H期 例如：3. 20表示2009年3月20H.（3） 、質(zhì)量

16、控制的工作任務(wù)、方法與措施1、任務(wù)對(duì)工程進(jìn)行巡視、檢查、監(jiān)督和管理，制止影響工程質(zhì)量的各種不利因素發(fā)生，使工程項(xiàng)目符合合同圖紙、技術(shù)規(guī)范、使用要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、方法以工程質(zhì)量控制為核心，以合同條件、合同圖紙、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求為標(biāo)準(zhǔn)，突出事先控制、強(qiáng)化事中監(jiān)督、嚴(yán)肅事后處理三個(gè)關(guān)口，靈活運(yùn)用巡視、檢測(cè)、測(cè)量、試驗(yàn)等手段，使工程達(dá)到質(zhì)量?jī)?yōu)良、內(nèi)實(shí)外美、內(nèi)外統(tǒng)一。3、準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作措施根據(jù)合同規(guī)定的時(shí)間和標(biāo)書要求，派出滿足施工準(zhǔn)備階段工作的監(jiān)理人員進(jìn)駐工地現(xiàn)場(chǎng)，展開以下工作：（ 1）建立監(jiān)理組織體系由總監(jiān)理工程師按照投標(biāo)書承諾的監(jiān)理人員組織建立監(jiān)理組織體系，主持制訂監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，明確監(jiān)理內(nèi)部各

17、級(jí)職責(zé)范圍；進(jìn)場(chǎng)后，積極聯(lián)系業(yè)主和承包人通過召開第一次工地例會(huì)的形式與業(yè)主及承包人建立起正常的工作程序和聯(lián)系渠道，為工程的順利進(jìn)行打開局面，同時(shí)也為正常的展開監(jiān)理、施工工作奠定良好的基礎(chǔ)。（ 2）完善監(jiān)理設(shè)備并督促承包人盡快完成項(xiàng)目部的建設(shè)根據(jù)合同文件的要求，我單位將在施工合同規(guī)定的開工日期以前，嚴(yán)格按照標(biāo)書要求配備監(jiān)理設(shè)施，組成并建立好工地試驗(yàn)室，以最短的時(shí)間進(jìn)行標(biāo)定并達(dá)到使用條件，其中包括全部的試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備，辦公、生活、交通設(shè)施等，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行校核調(diào)試；同時(shí)按照合同文件的要求組織監(jiān)理人員檢查承包人的人員、設(shè)施進(jìn)場(chǎng)、項(xiàng)目部的建設(shè)等情況，嚴(yán)格審查其項(xiàng)目部、拌和站、試驗(yàn)室等建設(shè)的條件是否

18、符合合同文件的要求，對(duì)于達(dá)不到要求的將給予通報(bào)批評(píng)并責(zé)令其限期整改。特別拌和場(chǎng)、試驗(yàn)室的建設(shè)更應(yīng)作為重點(diǎn)檢查。（ 3）組織人員培訓(xùn) 由總監(jiān)理工程師組織全體監(jiān)理人員以及承包商主要負(fù)責(zé)人員、工程技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，并邀請(qǐng)業(yè)主參加對(duì)培訓(xùn)人員的考核，使監(jiān)理人員及施工人員全面熟悉合同文件及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，以便更好的為工程服務(wù)。（ 4）組織圖紙審核 由總監(jiān)理工程師組織各專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)各種施工圖紙進(jìn)行全面審核，同時(shí)要求承包商亦要對(duì)圖紙審核，并要求承包商提交圖紙審核結(jié)果。將圖紙中存在的問題由匯總后上報(bào)業(yè)主。（ 5）組織現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)、施工環(huán)境調(diào)查等 由組織對(duì)可能造成工程延期或費(fèi)用索賠的施工環(huán)境進(jìn)行實(shí)際調(diào)查，并對(duì)重要

19、的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)核，如導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的遷移、保護(hù)、復(fù)測(cè)工作。對(duì)老路面結(jié)合圖紙要進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，不同的施工段落、不同的路面病害要有不同的處理方案。同時(shí)安排施工單位充分調(diào)查周圍施工環(huán)境，制訂詳細(xì)的交通管制方案，確保安全文明施工。（ 6）明確工作程序 由總監(jiān)理工程師組織制訂與承包商之間的工作程序關(guān)系圖，包括文件傳遞路線、指令傳遞順序、否決與復(fù)議程序等，使工作程序化、制度 化。（ 7）審查承包商質(zhì)量保證體系 按合同規(guī)定要求承包商建立起質(zhì)量保證組織體系，明確質(zhì)檢人員的崗位責(zé)任，重點(diǎn)審查其進(jìn)場(chǎng)人員、施工機(jī)械是否與標(biāo)書相符及滿足規(guī)定要求。監(jiān)督和批準(zhǔn)承包商工地試驗(yàn)室和流動(dòng)試驗(yàn)室的建立，使其建筑面積、試驗(yàn)設(shè)

20、備及人員配備滿足規(guī)定要求。監(jiān)理工程師要求承包商所有的測(cè)量、試驗(yàn)儀器都須經(jīng)事前標(biāo)定并按期進(jìn)行鑒定，要求其操作人員必須持有上崗證書，并對(duì)其進(jìn)行考核，工 地試驗(yàn)室要辦理臨時(shí)資質(zhì)。（8）工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作程序如下圖：4、施工階段監(jiān)理工作重點(diǎn)（1）質(zhì)量控制程序單項(xiàng)工程開工報(bào)告由總監(jiān)理工程師審批 ；承包人施工階段工序交接 檢查、承包人自檢由專業(yè)監(jiān)理工程師抽檢 （或驗(yàn)收），承包人提交檢驗(yàn)申 請(qǐng)單專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核或抽查 （抽查可緊接承包人的自檢合格后進(jìn) 行），對(duì)合格工程驗(yàn)收并簽認(rèn)，對(duì)不合格的工程應(yīng)指示承包人進(jìn)行缺陷修 補(bǔ)或返工（嚴(yán)格執(zhí)行前道工序未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格下道工序不得進(jìn)行 的規(guī)定）；承包人提交交工報(bào)

21、告（單位工程完工，承包人匯總各道工序的檢 查記錄和抽樣試驗(yàn)結(jié)果，向監(jiān)理工程師提交交工報(bào)告），總監(jiān)理工程師審 核簽發(fā)交工證書，并將交工驗(yàn)收情況報(bào)業(yè)主審驗(yàn)。質(zhì)量控制程序一般如圖：工序質(zhì)量控制程序（1）測(cè)量測(cè)量的監(jiān)督檢查工作由測(cè)量工程師負(fù)責(zé)。會(huì)同承包商接收原始基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程，并對(duì)承包商的 定線控制測(cè)量進(jìn)行符合性檢查，根據(jù)施工單位上報(bào)的復(fù)測(cè)成果，獨(dú)立對(duì) 所有測(cè)量成果進(jìn)行100%復(fù)核性抽測(cè)。在各分項(xiàng)工程開工之前，對(duì)承包商的施工放樣、放線進(jìn)行監(jiān)督檢 查和認(rèn)可。在各分項(xiàng)工程的施工過程中，要求監(jiān)理人員對(duì)控制工程的位置、 高程、尺寸及其線型的準(zhǔn)確性進(jìn)行監(jiān)督檢查和認(rèn)可。在各分項(xiàng)工程、分部工程的中間交工和

22、竣工驗(yàn)收時(shí)進(jìn)行測(cè)量抽查。工作流程a 施工測(cè)量工序流程：基樁的復(fù)測(cè)和接收一建立施工測(cè)量控制網(wǎng)一施工定位測(cè)量一施工放樣一工程施工。b施工測(cè)量監(jiān)理工作流程（見下圖）施工測(cè)量監(jiān)理工作流程基樁復(fù)核核對(duì)無誤接樁無誤、設(shè)計(jì)交樁、數(shù)據(jù)核算、承包人書面接收樁點(diǎn)、承包人建立控制網(wǎng)測(cè)量控制網(wǎng)檢查認(rèn)可、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)、計(jì)算復(fù)核樁點(diǎn)坐標(biāo)、控制網(wǎng)認(rèn)可、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核通過業(yè)主請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)復(fù)測(cè)施工放樣開始施工(3)試驗(yàn)試驗(yàn)的監(jiān)督檢查工作由試驗(yàn)工程師及其助手負(fù)責(zé)。對(duì)承包商的工地試驗(yàn)室和流動(dòng)試驗(yàn)室的設(shè)備、人員、操作等進(jìn)行 監(jiān)督、檢查和認(rèn)可，對(duì)于達(dá)不到要求的督促其進(jìn)行整改和更換，確保試 驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性、科學(xué)性、實(shí)用性和指導(dǎo)性。在各項(xiàng)工程開工前或施

23、工過程中，對(duì)承包商的進(jìn)場(chǎng)材料、配合比 和強(qiáng)度進(jìn)行監(jiān)督抽查。有效控制各項(xiàng)工程的物理、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要 求。按照合同規(guī)定的頻率，采用驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、抽 樣試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)等種種試驗(yàn)形式對(duì)承包商的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行鑒定。將對(duì)所有的試驗(yàn)獨(dú)立進(jìn)行平行驗(yàn)證試驗(yàn)，以驗(yàn)證試驗(yàn)成果的正確 性，以便大規(guī)模的指導(dǎo)施工，同時(shí)檢驗(yàn)承包人的試驗(yàn)結(jié)果的有效性。(4)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站：對(duì)重點(diǎn)工序、重要部位、隱蔽工程實(shí)施全方位、全過程、全天 候、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)督檢查。巡視：總監(jiān)理工程師至少每天巡視工地一次，專業(yè)監(jiān)理工程師經(jīng)常性 地巡視工地。抽檢：在定期、不定期的工地檢查時(shí)對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行抽檢。指令：對(duì)不符合技術(shù)規(guī)范的施工，以

24、口頭指令、現(xiàn)場(chǎng)指示、監(jiān)理通知 單、停工返工等指令，督促改正。指令的執(zhí)行情況及執(zhí)行效果必須跟蹤 檢查，及時(shí)反饋。原則：人、材、設(shè)備不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)檢驗(yàn)的材料不準(zhǔn)使用； 未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝不準(zhǔn)采用；上道工序不認(rèn)可下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行。(5)分項(xiàng)工程控制要點(diǎn)石灰土施工時(shí)采用體積法和灰劑量法相結(jié)合的質(zhì)量控制措施，最 大限度的保證石灰土施工的工程質(zhì)量基層養(yǎng)生過程中為保證養(yǎng)生質(zhì)量，對(duì)不到養(yǎng)生期限的的段落采用彩鋼瓦及隔離墩封閉，禁止車輛通行；灑水養(yǎng)生時(shí)采用側(cè)向噴水，保持濕潤(rùn)，確保養(yǎng)生效果。為提高路面基層養(yǎng)生質(zhì)量，要求采用雙層覆蓋，對(duì)草苫子和養(yǎng)生毯的單位質(zhì)量、搭接寬度、灑水時(shí)間、灑水量等提出明確要求。認(rèn)真抓好拌

25、合站的管理，嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，進(jìn)場(chǎng)合格的原材料分隔堆放，覆蓋嚴(yán)密，加強(qiáng)對(duì)拌和站的保養(yǎng)，確保計(jì)量準(zhǔn)確，提高混合料的拌合質(zhì)量。嚴(yán)格內(nèi)業(yè)資料整理，加強(qiáng)監(jiān)督檢查指導(dǎo)，確保資料整理及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確，與工程實(shí)際一致，杜絕虛假資料，充分反映工程的實(shí)際建設(shè)情況。5、施工結(jié)束后監(jiān)理工作重點(diǎn)（ 1 ）加強(qiáng)成品工程的驗(yàn)收，對(duì)于底基層、基層等，先驗(yàn)收外觀，外觀合格后方可進(jìn)行其他指標(biāo)的檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可覆蓋。（ 2）加強(qiáng)交通封閉，底基層、基層、水泥混凝土等工程施工完成后嚴(yán)格封閉交通，安排專人進(jìn)行看管，嚴(yán)禁行人及車輛在養(yǎng)生期內(nèi)在其上行駛。（ 3）配合業(yè)主進(jìn)行交、竣工驗(yàn)收。（4） 、合同管理的工作任務(wù)與方法1、任務(wù)對(duì)工程

26、施工有關(guān)的各類合同，從合同條件的規(guī)定、協(xié)商、簽署，執(zhí)行情況的檢查和分析等環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的組織管理，以期通過合同體現(xiàn) “三大控制”的任務(wù)要求，同時(shí)維護(hù)雙方當(dāng)事人的正當(dāng)權(quán)益。2、方法與重點(diǎn)（ 1）工程變更建立嚴(yán)格的工程變更審查程序，及時(shí)將重大變更意向業(yè)主匯報(bào)。駐地加強(qiáng)工程變更管理，以高度負(fù)責(zé)精神來處理工程變更方面的一切問 題，以嚴(yán)格的工程變更審批程序堵塞一切漏洞，提高工作效率，解決好 工程變更的具體問題。收集整理好工程變更的所有資料，并向業(yè)主提出建議性意見。認(rèn)真進(jìn)行費(fèi)用評(píng)估和價(jià)格協(xié)商、調(diào)查，向業(yè)主匯報(bào)。主動(dòng)提出不降低標(biāo)準(zhǔn)、不增加投資的有益變更申請(qǐng)。工程變更監(jiān)理工作程序(2)工程分包嚴(yán)禁分包及任何形式

27、的轉(zhuǎn)包，避免“一流隊(duì)伍投標(biāo)，二流隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng), 三流隊(duì)伍施工”這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，同時(shí)為防治分包現(xiàn)象的產(chǎn)生，監(jiān)理處 除對(duì)工程施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的控制外，還將從施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)審查、考 核以及計(jì)量等手段來控制施工單位的以包代管的現(xiàn)象，從根本上杜絕分 包現(xiàn)象的產(chǎn)生和出現(xiàn)。（ 3）工程延期做好工地實(shí)際情況的調(diào)查和日常記錄，收集來自現(xiàn)場(chǎng)以外的各種文件資料與信息。審查承包商的延期申請(qǐng)，對(duì)延期進(jìn)行評(píng)估，及時(shí)向業(yè)主做出匯報(bào)。督促承包商調(diào)整計(jì)劃，增強(qiáng)施工力量，以避免延期。協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，以避免出現(xiàn)延期。（ 4）費(fèi)用索賠做好預(yù)防工作，防止出現(xiàn)費(fèi)用索賠。對(duì)已出現(xiàn)的索賠事件，監(jiān)理處合理安排，把工程損失降到最小，并按合同規(guī)定

28、嚴(yán)格辦理。（ 5）協(xié)助業(yè)主解決好違約、爭(zhēng)端仲裁的處理。（5） 、信息管理的工作任務(wù)與方法1、利用計(jì)算機(jī)輔助管理，建立信息編碼體系。2、收集、傳遞、處理、存貯、分發(fā)各類數(shù)據(jù)、表格及指令。3、準(zhǔn)確提供預(yù)測(cè)、決策所需的各種數(shù)據(jù)。4、進(jìn)行投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、合同管理等程序文件的操作。5、向業(yè)主提供有關(guān)的項(xiàng)目管理信息服務(wù)。6、提供標(biāo)準(zhǔn)化的、符合合同規(guī)定和規(guī)范要求的數(shù)據(jù)，提供人、財(cái)、物、設(shè)備、費(fèi)用諸要素的供求計(jì)劃及工程施工有關(guān)情況。7、配備必要的辦公自動(dòng)化設(shè)備和人員，按照ISO9000質(zhì)量體系的要 求，建立全面的信息管理系統(tǒng)，達(dá)到工程監(jiān)理的高效、迅速、準(zhǔn)確。（6） 、組織協(xié)調(diào)的工作任務(wù)與方法1、

29、 組織協(xié)調(diào)與業(yè)主簽訂合同關(guān)系的參與本工程建設(shè)的各施工單位的配合關(guān)系。2、組織進(jìn)度之間的協(xié)調(diào)、進(jìn)度與質(zhì)量的協(xié)調(diào)，簽證的協(xié)調(diào)與合同爭(zhēng)議的協(xié)調(diào)。3、協(xié)助業(yè)主處理各種與本工程有關(guān)的糾紛事宜。組織協(xié)調(diào)的辦法主要有以下幾種：（ 1）第一次工地會(huì)議第一次工地會(huì)議的目的在于對(duì)工程開工前的全面檢查。業(yè)主、總監(jiān)代表處、 、承包人、分包人相互了解情況，特別是總監(jiān)理工程師依照合同條件和規(guī)范的要求，了解業(yè)主和承包人對(duì)合同的履行情況，確保工程有一個(gè)良好開端。（2）經(jīng)常性工地會(huì)議經(jīng)常性工地會(huì)議應(yīng)每半月或一月召開一次，目的在于總監(jiān)理工程師對(duì)工程實(shí)施過程中的進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用的執(zhí)行情況進(jìn)行全面檢查，對(duì)工程施工的進(jìn)度和質(zhì)量的矛盾進(jìn)

30、行協(xié)調(diào)，同時(shí)也要協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理、承包人三方矛盾及施工中的其它矛盾，使矛盾和問題及時(shí)得到解決，確保工程順利進(jìn)行。（3）現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)應(yīng)根據(jù)具體情況定期或不定期召開。目的在于監(jiān)理工程師對(duì)經(jīng)常性的施工活動(dòng)進(jìn)行檢查、協(xié)調(diào)和落實(shí)，使監(jiān)理工作和施工活動(dòng)密切配合。4、督促承包商按合同規(guī)定完成交工資料對(duì)承包商的交工資料認(rèn)真檢查，同時(shí)按照竣工文件的編制辦法和統(tǒng)一規(guī)定，及時(shí)編制整理監(jiān)理竣工資料。做到工程完工資料交工。（7） 、安全生產(chǎn)施工確保安全生產(chǎn)的措施1、貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，國(guó)家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。2、督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體

31、系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，并制定詳細(xì)的施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案以及交通安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。3、督促施工單位對(duì)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底，必須有專職安全員。4、審查施工方案或施工組織設(shè)計(jì)中有否保證工程質(zhì)量和安全的具體措施，使之符合安全施工的要求，并督促其實(shí)施；核查施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案的種類和編審手續(xù)，安全措施合理科學(xué)性；5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，落實(shí)分部、分項(xiàng)工程或各工序、關(guān)鍵部位的安全防護(hù)措施。6、定期檢查工程安全技術(shù)交底的涉及面、針對(duì)性及履行簽字手續(xù)情況；檢查承包商安全檢查制度、檢查記錄、整改情況。7、 監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的消防

32、工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等項(xiàng)工作。8、 不定期組織安全綜合檢查，按 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)進(jìn)行評(píng)價(jià)，提出處理意見并限期整改。9、發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)的要責(zé)令其停止施工，發(fā)現(xiàn)隱患的要責(zé)令其停工整改。10、對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的臨時(shí)交通便道，將作為安全監(jiān)理工作中的重點(diǎn)進(jìn)行控制。交通便道的設(shè)置必須滿足招標(biāo)文件和交通法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，設(shè)置足夠的交通管制標(biāo)志和設(shè)施，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)用彩鋼板進(jìn)行圍封隔離，并配備專職人員進(jìn)行指揮，做到施工通行兩不誤，(八)、文明施工管理突出抓好文明施工。規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，優(yōu)化施工環(huán)境。按照“駐地環(huán)境整潔、現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范、文明措施到位、便于可持續(xù)發(fā)展”的工作目

33、標(biāo)，狠抓、項(xiàng)目部駐地、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地建設(shè)、制度建設(shè)和環(huán)境建設(shè)。規(guī)范了圖表上墻，設(shè)置工程項(xiàng)目公示牌，懸掛文明宣傳標(biāo)語(yǔ)，所有管理、施工、監(jiān)理人員掛牌上崗，預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)嚴(yán)格按要求實(shí)行材料分類隔離、全部覆蓋存放，做到料源相對(duì)固定，物料堆放整齊有序?yàn)楣こ淌┕?chuàng)造良好的環(huán)境。施工單位應(yīng)貫徹上級(jí)有關(guān)部門關(guān)于文明施工的要求，執(zhí)行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工。施工單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況繪制施工總平面布置圖，合理布置生活和施工用地位置，并按施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施。要求施工單位精心做好拌和站和施工工點(diǎn)的場(chǎng)地管理，主要包括：(a) 現(xiàn)場(chǎng)平面布置，各種材料堆放整齊有序、標(biāo)識(shí)齊全。(b) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)標(biāo)志牌、宣傳欄，

34、說明工程名稱、規(guī)模、概況等，要求內(nèi)容簡(jiǎn)要、字跡清楚。(c) 場(chǎng)地要求排水系統(tǒng)完善，臨時(shí)道路通暢，大型場(chǎng)地應(yīng)設(shè)臨時(shí)圍欄。(d) 機(jī)械操作人員應(yīng)持證上崗，班組應(yīng)有考核制度，并能定期考核。(e) 注意對(duì)已完工序和成品、半成品的管理和保護(hù)。要求施工單位必須執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)安全生和勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)規(guī)范化管理，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，對(duì)于特種工序和作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)方案進(jìn)行操作。施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合行業(yè)規(guī)范， 并定期進(jìn)行維護(hù)和檢修。監(jiān)理處將督促施工單位嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范及招標(biāo)文件的規(guī)定在項(xiàng)目部駐地、拌和場(chǎng)、生活區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)

35、搞好安全和文明建設(shè)。確保本工程安全、文明、有序的進(jìn)行。(九) 、檔案資料的管理工作資料管理制度是工程管理的基本制度之一，它不但及時(shí)、真實(shí)、客觀的反映了工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用等情況，為交工驗(yàn)收提供基礎(chǔ)材料，同時(shí)也為處理合同糾紛和索賠提供了有效依據(jù)，它還為竣工后運(yùn)營(yíng)期間道路養(yǎng)護(hù)部門開展工作提供了重要的數(shù)據(jù)。（ 1 ）在工程實(shí)施初期，根據(jù)工程實(shí)際情況和上級(jí)有關(guān)文件，監(jiān)理工程師必須及時(shí)制訂一套科學(xué)合理的資料管理制度，并報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。（ 2） 工程實(shí)施期間的資料管理制度必須和交工驗(yàn)收階段竣工資料整理制度一致。（ 3）業(yè)主、監(jiān)理和施工單位各方必須自始至終遵守業(yè)主規(guī)定的資料管理制度，如有變化，必須盡早通知，各單

36、位資料檔案管理必須安排專人管理，人員必須經(jīng)過統(tǒng)一培訓(xùn)。（ 4）各部門應(yīng)根據(jù)不同施工階段的特點(diǎn)，詳細(xì)規(guī)定各階段資料檔案制度的基本要求，并上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。（ 5）資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全、紙張大小統(tǒng)一，并使用規(guī)范的監(jiān)理表格填寫。各類資料的歸檔按時(shí)間、編號(hào)或項(xiàng)目等順序依次存放，便于查閱。（ 6）對(duì)資料文件中的收發(fā)文、月報(bào)、旬報(bào)、會(huì)議紀(jì)要、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)資料、隱蔽工程檢驗(yàn)資料、計(jì)量支付、合同管理、試驗(yàn)記錄、工程照片等分類歸檔，并建立相應(yīng)的管理制度。（ 7）各單位必須配備微機(jī)、打印機(jī)設(shè)備，利用計(jì)算機(jī)輔助手段加強(qiáng)資料管理。（ 8）資料管理必須逐級(jí)管理，定期考核，逐步完善。（ 9） 在竣工資料整理階段

37、，以工程實(shí)施期間的資料管理制度為基礎(chǔ)，及時(shí)下發(fā)編制辦法，提出編制要求、編制實(shí)施細(xì)則，為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收及以后的管養(yǎng)工作打下良好基礎(chǔ)。（十） 、環(huán)境保護(hù)措施在實(shí)施和完成本合同工程及其缺陷修復(fù)的整個(gè)過程中，應(yīng)督促承包人熟悉和遵守環(huán)境保護(hù)法，并切實(shí)執(zhí)行技術(shù)規(guī)范中有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的要求和規(guī)定。（ 1 ）對(duì)于來自施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的施工噪聲，為保護(hù)施工人員的健康，應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法并依據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)合理安排工作人員輪流操作筑路機(jī)械，減少接觸高噪聲的時(shí)間，或穿插安排高噪聲的工作。對(duì)距噪聲源較近的施工人員，除取得防護(hù)耳塞或頭盔等有效措施外，還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。同時(shí)，要注意對(duì)機(jī)

38、械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡最使其噪聲降低到最低水平。為保護(hù)旅工現(xiàn)場(chǎng)附近居民的夜間休息，對(duì)居民區(qū) 150m以內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工時(shí)間應(yīng) 加以控制。（ 2）對(duì)于公路施工中粉塵污染的主要污染源石灰土拌和、施工車輛和筑路機(jī)械運(yùn)行和運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵，應(yīng)采取有效措施減輕施工現(xiàn)場(chǎng)的大污染，保護(hù)人民健康。（ 3）拌和設(shè)備應(yīng)有較好的密封，或有防塵設(shè)備，對(duì)石灰粉碎機(jī)周圍要安裝防塵罩，避免粉塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。（ 4）施工通道、瀝青混凝土拌和站及石灰土拌和站應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行灑水處理，由于本工程地處粉砂性土質(zhì)地區(qū)，更要加強(qiáng)灑水防塵，運(yùn)料車在晴天風(fēng)大時(shí)要進(jìn)行覆蓋處理。（ 5）路面施工應(yīng)注意保持水分，以免揚(yáng)塵。（ 6）橋梁鉆孔灌注樁施工時(shí)排

39、除的泥漿要作妥善處理，嚴(yán)禁向河流或農(nóng)田排放。（ 7） 采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊等管線的正常使用。（ 8）施工過程中避免對(duì)植被的破壞，對(duì)于植被樹木影響施工的要移植到別處。（ 9）對(duì)于取土場(chǎng)，施工單位在使用完畢后要徹底進(jìn)行整平處理同周圍的地形相吻合，避免亂堆亂放、溝壑縱橫的存在，以免影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳詈蜕a(chǎn)。在整個(gè)施工過程中對(duì)承包人采取的環(huán)境保護(hù)措施，有權(quán)監(jiān)督，并向承包人提出整改要求。如果由于承包人未能對(duì)其負(fù)責(zé)的上述事項(xiàng)采取各種必要的措施而導(dǎo)致或發(fā)生與此有關(guān)的罰款、索賠、損失補(bǔ)償、訴訟費(fèi)用及其他一切責(zé)任應(yīng)由承包人負(fù)責(zé)。（十一） 、缺陷

40、責(zé)任期的工作措施在缺陷責(zé)任期我公司將負(fù)責(zé)相關(guān)工作。工作的具體內(nèi)容有：1、檢查承包商剩余工程計(jì)劃對(duì)承包商剩余工程計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行定期檢查，并根據(jù)工程具體情況要求承包商及時(shí)計(jì)劃調(diào)整。2、檢查已完工程監(jiān)理工程師對(duì)已完工程進(jìn)行檢查，對(duì)于工程交接時(shí)存在的缺陷及簽發(fā)交接證書之后發(fā)生的工程缺陷情況進(jìn)行記錄，并督促承包商進(jìn)行修復(fù)。3、確定缺陷責(zé)任及修復(fù)費(fèi)用監(jiān)理工程師對(duì)工程缺陷發(fā)生的原因及責(zé)任者進(jìn)行調(diào)查。對(duì)非承包商原因造成而由承包商進(jìn)行修復(fù)的工程質(zhì)量缺陷，應(yīng)對(duì)修復(fù)工作做出費(fèi)用估算，報(bào)請(qǐng)業(yè)主批準(zhǔn)，并向業(yè)主簽發(fā)為承包商追加費(fèi)用的證明。四、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的監(jiān)理手段、方法及措施：1、石灰土底基層（ 1 ）一般要求石灰穩(wěn)定

41、土底基層的最低施工溫度應(yīng)在5以上，雨季施工應(yīng)采取措施，避免石灰和細(xì)粒土遭受雨淋。承包人應(yīng)為現(xiàn)場(chǎng)操作人員提供防護(hù)用品。石灰應(yīng)采用消解機(jī)集中消解，消解機(jī)應(yīng)做好嚴(yán)密的防塵措施，嚴(yán)防污染周圍環(huán)境。石灰應(yīng)在用于工程之前7 天，充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用。石灰應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨?；旌狭蠅簩?shí)，采用輕型壓路機(jī)并配合 18T以上震動(dòng)壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。必須覆蓋保濕養(yǎng)生，嚴(yán)禁石灰穩(wěn)定土表面干燥。（ 2）現(xiàn)場(chǎng)拌和（ 路拌） 混合料及攤鋪現(xiàn)場(chǎng)拌合時(shí)，要求承包人使用寶馬路拌機(jī)，并應(yīng)加強(qiáng)路拌機(jī)的維修、保養(yǎng)，使其始終處于良好的工作狀態(tài)?，F(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。根據(jù)鋪筑厚度及配

42、合比計(jì)算素土數(shù)量，劃方格線備土。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，并用68t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整。將石灰分別按規(guī)定的用量均勻地?cái)備佋谡降谋砻嫔?，即可進(jìn)行拌和。拌和過程中應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使其等于或略大于最佳含水量，同時(shí)應(yīng)使土和石灰充分拌和均勻，并安排專人檢查是有夾層，有夾層時(shí)要重新 拌和。壓實(shí)a、經(jīng)攤鋪及整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍壓實(shí)，并在當(dāng)日完成碾壓，監(jiān)理工程師另有指示時(shí)除外。必要時(shí)混合料須晾曬或補(bǔ)加水，使之達(dá)到最佳合水量，再進(jìn)行壓實(shí)。b、一個(gè)路段完成之后，應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做壓實(shí)度試驗(yàn)，如果末達(dá)到所需的壓實(shí)度要求，則承包人自費(fèi)重新碾壓，直至達(dá)到壓實(shí)度合格標(biāo)準(zhǔn)。

43、c、兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留 58m不進(jìn)行 碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段 一起碾壓。d、未經(jīng)壓實(shí)的混合料被雨淋后，均應(yīng)清除并更換。e、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。如必須在其上“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施，以保護(hù)穩(wěn)定土層表面不受破壞。養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土碾壓完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7 天，應(yīng)始終保持表面潮濕；對(duì)于養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止車輛通行。2、水泥穩(wěn)定碎石基層（ 1）施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制下承層的驗(yàn)收a. 下承層為石灰穩(wěn)定土，機(jī)械配合人工清掃下承層，并應(yīng)在基層攤鋪前注意灑水養(yǎng)生，保證穩(wěn)定土的質(zhì)量；人工清掃下承層

44、時(shí)，應(yīng)注意底基層的重皮必須用鐵锨鏹凈，以免在基層和底基層之間形成松散的夾層，影響工程質(zhì)量。b. 下承層驗(yàn)收采用工作面驗(yàn)收單，并制定專人驗(yàn)收，合格后在驗(yàn)收單上簽字。c. 控制交通，防止道路污染檢查做好防雨、排水工作。施工前道路專業(yè)工程師或助理對(duì)承包人的施工現(xiàn)場(chǎng)作全面的檢查，包括組織管理、施工安排、人員與機(jī)械組合、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況等。旁站施工的全過程，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，施工程序、施工工藝并與試 驗(yàn)段應(yīng)保持一致，注意攤鋪速度、攤鋪質(zhì)量、碾壓過程、隨時(shí)檢測(cè)平整度、高程、寬度、厚度、混合料的均勻性等。及時(shí)組織對(duì)已完工程的檢測(cè)驗(yàn)收。（ 2）拌合站試驗(yàn)檢測(cè)拌合站試驗(yàn)檢測(cè)人員的主要任務(wù)是保證進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量合格、貯存方

45、式方法得當(dāng)、拌合設(shè)備正常生產(chǎn)不出現(xiàn)異常、拌合的程序、方法符合規(guī)范要求，混合料的質(zhì)量良好、穩(wěn)定。（ 3）注意事項(xiàng)掌握施工時(shí)間，保證混合料從加水拌合到碾壓完成的時(shí)間，雙層一起施工時(shí)，第二層基層碾壓完成的時(shí)間不能超過下基層混合料的延遲時(shí)間。一般集中廠拌法不超過2-3 小時(shí)，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。施工過程中嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。應(yīng)及時(shí)保溫保濕養(yǎng)生，保持穩(wěn)定土表面濕潤(rùn)。應(yīng)加強(qiáng)工程照管，除灑水車外應(yīng)封閉交通或限制車速。施工過程中如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開加適量水泥后重新拌合，使其達(dá)到質(zhì)量要求；或挖除后，換填新的混合料。對(duì)出現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，道路專業(yè)工程師應(yīng)及時(shí)報(bào)告總監(jiān)理工程師，并

46、分析原因、提出處理意見，由總監(jiān)理工程師最后審批處理意見。（ 4）平整度控制路面基層施工要求雙面掛線，即從基層的兩側(cè)用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)高，直線段每15-20 米、平曲線段每10-15 米設(shè)一樁，然后根據(jù)設(shè)計(jì)高程和松鋪系數(shù)來確定掛線的高程，用拉力器將鋼絲線拉緊拉平，不應(yīng)使兩個(gè)高程控制樁之間的鋼絲繩產(chǎn)生撓度。并嚴(yán)格測(cè)設(shè)和檢測(cè)掛線高程，施工過程中從初壓、穩(wěn)壓到終壓，隨時(shí)按規(guī)范要求檢測(cè)平整度，不合格時(shí)，立即處理。可以用3 米直尺法測(cè)量（為提高工程質(zhì)量，建議采用4 米或 5 米的直尺，這樣可以減少施工過程中產(chǎn)生大的波浪）。（ 5）壓實(shí)度控制路面基層的壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合都應(yīng)由試驗(yàn)段來確定

47、，在施工中不得任意調(diào)整。壓實(shí)度的檢測(cè)應(yīng)用核子儀與灌砂法同時(shí)對(duì)照進(jìn)行，然后按前面提到的方法計(jì)算平均值和均方差，依次來評(píng)判壓實(shí)度的合格與否。（ 6）高程與厚度控制高程與厚度是兩個(gè)相互矛盾又相互聯(lián)系的指標(biāo)，高程制約厚度，厚度決定高程，因此在施工中應(yīng)采取高程與厚度雙控的方法。應(yīng)在施工前對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)（相鄰合同段之間至少共用或連測(cè)2 個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn)）。厚度的控制應(yīng)從下承層開始，雖然規(guī)范中規(guī)定下承層頂面高程有正誤差（高于設(shè)計(jì)高程），但為了厚度符合規(guī)范要求，具體實(shí)施過程中應(yīng)該采用負(fù)誤差或零來控制，以保證路面基層的高程和厚度注意事項(xiàng)：高程的測(cè)量放樣時(shí)，承包人與監(jiān)理工程師應(yīng)分別單獨(dú)進(jìn)行，并要求控制點(diǎn)的測(cè)量誤差在

48、規(guī)范允許范圍內(nèi)，控制樁堅(jiān)實(shí)牢固。（ 7）接縫處理兩個(gè)工作段之間的接縫要求垂直相接，為了施工方便，應(yīng)在前一工作日結(jié)束時(shí)，在已完工程的末端固定一塊方木（長(zhǎng)度為路幅寬度，厚度與水泥穩(wěn)定混合料的壓實(shí)厚度相同），并從方木后面培素土，目的是方便壓路機(jī)行走，防止壓實(shí)后“塌邊”，減少接縫處理難度。為保證工程質(zhì)量，第二天施工前應(yīng)用3 米直尺或長(zhǎng)線繩檢測(cè)接頭處的平整度，保證接縫處理完善。（ 8）裂縫的預(yù)防和處理減少裂縫的方法有：調(diào)整穩(wěn)定混合料的級(jí)配曲線，控制混合料中細(xì)集料的塑性指數(shù)及小于0、075mm勺顆粒含量；通過反復(fù)試驗(yàn)，找出符合規(guī)范要求且水泥用量較少的施工配比；根據(jù)施工時(shí)的氣溫、氣候條件、運(yùn)距的遠(yuǎn)近，及時(shí)調(diào)

49、整混合料的含水量，找出最佳施工含水量，防止水分散失過快；采用合理的養(yǎng)生及工程交通管制方法（養(yǎng)生建議采用覆蓋法），盡量封閉交通，減少裂縫發(fā)生的可能；合理安排施工計(jì)劃，工序銜接得當(dāng)，各結(jié)構(gòu)層之間盡量形成流水作業(yè)，縮短其外露時(shí)間，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后馬上進(jìn)行下一道工序的施工。（ 9）芯樣底部離析的預(yù)防措施做試驗(yàn)配比時(shí)嚴(yán)格控制 4、75mm以下細(xì)集料的級(jí)配，確保不超過30，使用三級(jí)配規(guī)格的粗集料；嚴(yán)格控制基層攤鋪機(jī)的攤鋪寬度一般單幅寬度不超過7m;在原材料料源的控制上要嚴(yán)加控制，確保料源的統(tǒng)一與穩(wěn)定性，最好采用一個(gè)料場(chǎng)的料源，如滿足不了時(shí)應(yīng)及時(shí)同監(jiān)理工程師考察料源，但最多不允許超過3 家。3、瀝青混凝土路

50、面的監(jiān)理要點(diǎn)（ 1）瀝青路面開工前應(yīng)確定粗、細(xì)集料料源，有條件時(shí)應(yīng)盡量采用一個(gè)料源，保證材料規(guī)格、內(nèi)在質(zhì)量的統(tǒng)一性。當(dāng)不具備統(tǒng)一料源條件時(shí)，應(yīng)事先確認(rèn)幾家生產(chǎn)設(shè)備較為先進(jìn)，產(chǎn)量質(zhì)量較穩(wěn)定的廠家定點(diǎn)供料，并加強(qiáng)檢測(cè)。（ 2）粗、細(xì)集料的存放場(chǎng)地應(yīng)用水泥混凝土或其他材料硬化，防止塵土污染集料。不同規(guī)格的材料應(yīng)分別存放，可用矮墻隔離，防止混淆，同時(shí)必須進(jìn)行覆蓋。（ 3）在瀝青混合料生產(chǎn)過程中，驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量，應(yīng)按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）所規(guī)定的內(nèi)容、頻率、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)、篩分試驗(yàn)等進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)和質(zhì)量管理，并按規(guī)定進(jìn)行瀝青混合料的高溫、低溫和水

51、穩(wěn)定性能檢測(cè)；對(duì)瀝青的性質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的瀝青要每車一檢驗(yàn)。（ 4）根據(jù)瀝青混合料的粘溫特性確定拌和溫度，試拌時(shí)若在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能拌和均勻，可適當(dāng)延長(zhǎng)拌和時(shí)間以達(dá)到拌和均勻的目的，但必須保證結(jié)合料不產(chǎn)生老化、影響混合料的質(zhì)量。（ 5）利用試驗(yàn)路試鋪確定攤鋪溫度、攤鋪速度。確定壓實(shí)溫度（初壓、復(fù)壓、終壓） 、 壓路機(jī)類型、壓實(shí)工藝、壓實(shí)機(jī)具組合及壓實(shí)遍數(shù)等。（ 6）檢測(cè)試驗(yàn)路施工質(zhì)量，不符合要求時(shí)應(yīng)找出原因，采用糾正措施，重新鋪筑試驗(yàn)路，直到滿足要求為止。d. 7） 試驗(yàn)路驗(yàn)收合格后，認(rèn)真總結(jié)技術(shù)數(shù)據(jù)，作為今后施工的依據(jù)。（ 8）熱拌瀝青混合料施工工藝控制、混合料的拌合a 拌和瀝青混合料的拌

52、和機(jī)應(yīng)有良好的密閉性，防止石粉飛揚(yáng)，影響 添加數(shù)量。b 所有瀝青的計(jì)量裝置都必須是自動(dòng)電子計(jì)量，并能打印，不定期地進(jìn)行校驗(yàn)。c 瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車檢測(cè)瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。d 在整個(gè)拌和過程中，對(duì)溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，設(shè)專人在出料口不間斷檢查混合料拌和質(zhì)量，對(duì)出料溫度進(jìn)行檢測(cè)并認(rèn)真記錄在出料單上。混合料的運(yùn)輸a 熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得使用超載車，以防破壞基層或透層、封層。運(yùn)輸用的自卸汽車的標(biāo)準(zhǔn)車重不宜小于 15噸。運(yùn)料車車廂的各個(gè)側(cè)面和底面必須采用金屬板制造，每次使用前后都必須清掃干凈，為

53、防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層適宜的隔離劑或油水（柴油與水的比例可為1:3 ）混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。b 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。c 運(yùn)料車應(yīng)用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于 0、 5h 時(shí)，也可不加覆蓋。有條件時(shí)應(yīng)采用具有保溫功能的運(yùn)料車。d 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5 輛。e連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100mm-300mm停住，不得 撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程

54、中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。f 運(yùn)料車卸料必須倒凈，如發(fā)現(xiàn)有余剩，應(yīng)及時(shí)清除，防止堅(jiān)硬。g 瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。h 瀝青混合料在運(yùn)輸、等候及鋪筑過程中，應(yīng)注意觀察有無瀝青滴漏情況，如遇瀝青結(jié)合料沿車廂板滴漏，應(yīng)分析原因，并立即采取適當(dāng)降低施工溫度、減少瀝青用量等措施。混合料的攤鋪a 鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下承層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。b 必須采用機(jī)械攤鋪，宜使用履帶式攤鋪機(jī)鋪筑。c 攤鋪機(jī)的受料斗在開始受料前應(yīng)涂刷少量防止粘結(jié)用的柴油。d 攤鋪機(jī)必須在開始鋪筑前提前30min-60min 對(duì)熨平板預(yù)熱，加熱溫度視氣溫情況掌握，氣溫低時(shí)應(yīng)加熱溫度高些，通常宜加熱至100以上