電力系統(tǒng)操作規(guī)程

1、 1、變壓器并列運(yùn)行的條件是：接線組別相同、相位相同、電壓變比相等、短路阻抗相等。 2、變壓器調(diào)整分接頭時(shí)，應(yīng)停電、二人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。 3、變壓器調(diào)整分接頭完畢充電合閘時(shí)，應(yīng)檢查電源電壓和變壓器檔位，使充電的變壓器各側(cè)電壓不超過(guò)額定電壓的105%。充電時(shí)變壓器應(yīng)有完備的繼電保護(hù)，并投入運(yùn)行。 4、變壓器投入運(yùn)行，應(yīng)先合電源側(cè)開(kāi)關(guān)，再合負(fù)荷側(cè)開(kāi)關(guān)；變壓器停用時(shí) ，應(yīng)先拉負(fù)荷側(cè)開(kāi)關(guān)，再拉電源側(cè)開(kāi)關(guān)；倒換變壓器時(shí)，應(yīng)檢查并入的變壓器確已帶負(fù)荷后，方允許拉開(kāi)應(yīng)停變壓器的各側(cè)開(kāi)關(guān)。 5、新投用變壓器在第一次投入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)在額定電壓下沖擊合閘五次；大修后的變壓器應(yīng)沖擊合閘三次，經(jīng)核相正確后方可

2、投入運(yùn)行。 1、線路送電時(shí)，應(yīng)先合上母線閘刀，后合上線路閘刀，最后合上開(kāi)關(guān)。 2、線路停電時(shí)，應(yīng)先拉開(kāi)開(kāi)關(guān)，后拉開(kāi)線路閘刀，最后拉開(kāi)母線閘刀。 3、新建或改建線路第一次送電時(shí)，應(yīng)以額定電壓對(duì)線路沖擊合閘三次，經(jīng)核相正確后，方可投入系統(tǒng)運(yùn)行。 1、開(kāi)關(guān)合閘前必須檢查繼電保護(hù)是否已按規(guī)定投入，開(kāi)關(guān)合閘后必須檢查三相電流是否平衡，各表計(jì)指示及位置信號(hào)是否正常。 2、開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)失靈時(shí)，不允許在帶電情況下用撬棒進(jìn)行慢速合分閘操作。 3、當(dāng)回路中未裝開(kāi)關(guān)時(shí)，可使用閘刀進(jìn)行下列操作（設(shè)備如果長(zhǎng)期停用，在未經(jīng)試驗(yàn)前不得用閘刀進(jìn)行充電） （1）、拉、合電壓互感器和避雷器(禁用閘刀或熔斷器拉開(kāi)有故障的互感器)；

3、 （2）、拉、合空載母線的充電電流； （3）、拉、合勵(lì)磁電流不超過(guò)2A的空載變壓器和電容電流不超過(guò)5A的空載線路。 1、基本要求 （1）、停、送電操作必須二人執(zhí)行，對(duì)設(shè)備較為熟悉者作監(jiān)護(hù)人。 （2）、停、送電操作以停送電票、調(diào)度指令或者工作票作為依據(jù)。 （3）、屬于電氣工作的操作，且不牽涉到其他專業(yè)設(shè)備的，在工作票下達(dá)至崗位，值班人員收到后，可憑工作票至現(xiàn)場(chǎng)停電（如果涉及倒閘操作要填寫(xiě)倒閘操作票，并進(jìn)行倒閘操作），并按照工作票內(nèi)容做好安全措施。工作結(jié)束后，值班人員匯報(bào)值班長(zhǎng)，并按照工作票內(nèi)容恢復(fù)送電。如果工作因故未能結(jié)束或不能送電的，在交接班記錄本上做好記錄，并要辦理工作票延期手續(xù)。 （4）、

4、屬于電氣工作，但與其他專業(yè)設(shè)備（機(jī)泵等）有關(guān)時(shí)，工作票簽發(fā)人首先要與調(diào)度或裝置工藝負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并要求檢修人員開(kāi)具檢修作業(yè)票。在工作票下達(dá)至崗位，值班人員收到后，經(jīng)值班長(zhǎng)簽名同意工作后，還應(yīng)安排相關(guān)人員填寫(xiě)停送電票，值班人員憑票進(jìn)行停電操作。工作結(jié)束后，值班人員匯報(bào)值班長(zhǎng)，由值班長(zhǎng)決定是否送電，如需送電，必須填寫(xiě)停送電票進(jìn)行發(fā)令，值班人員憑停送電票進(jìn)行操作。與工藝系統(tǒng)有關(guān)的停送電、設(shè)備聯(lián)試等工作，由值班長(zhǎng)負(fù)責(zé)與工藝人員的聯(lián)系確認(rèn)工作。 （5）、電氣工作中停運(yùn)整段低壓母線或者整個(gè)配電箱等類型的工作，牽涉到的設(shè)備不止一個(gè)，但工作票中一般不指明每個(gè)下級(jí)配出回路。值班人員在將工作票交給值班長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)說(shuō)明連

5、帶停電的回路名稱，確認(rèn)是否可以停電。值班長(zhǎng)經(jīng)過(guò)聯(lián)系確認(rèn)可以停電。 （6）、屬于其他專業(yè)工作或者運(yùn)行需求，需要進(jìn)行停、送電操作的，電氣值班人員按照值班長(zhǎng)指令憑停送電票執(zhí)行。 （7）、事故處理可不用停送電票，根據(jù)具體情況做停電處理，或根據(jù)值班長(zhǎng)、班長(zhǎng)、主管領(lǐng)導(dǎo)的口頭命令操作。但事故處理完畢后必須將所操作內(nèi)容詳細(xì)登記在交接班記錄本上。 （8）、帶接觸器及變頻器的回路進(jìn)行停電操作時(shí)在拉開(kāi)空氣開(kāi)關(guān)前應(yīng)先確認(rèn)被操作設(shè)備確已停運(yùn)。 9）、電氣值班人員憑停送電票的操作步驟和憑工作票的操作基本相同。 （10）、有關(guān)停送電票的使用程序，以停送電票使用規(guī)定為準(zhǔn)。 （11）、崗位設(shè)立停送電登記本和停送電票。 （12）

6、、檢修過(guò)程中因試車需要送電的，工作負(fù)責(zé)人來(lái)電氣值班員處封票，調(diào)度進(jìn)行電氣和裝置的協(xié)調(diào)，按照正常手續(xù)辦理停送電，并需在備注欄注明試車字樣。 （13）、電氣設(shè)備搖測(cè)絕緣工作必須填寫(xiě)停送電票。電機(jī)檢修完畢，送電前應(yīng)遙測(cè)絕緣。 （14）、設(shè)備定期切換時(shí)必須搖測(cè)絕緣，該工作由工藝提出，高壓電機(jī)搖測(cè)絕緣由電氣工程師發(fā)令，并填寫(xiě)倒閘操作票，低壓設(shè)備主管根據(jù)設(shè)備切換需要進(jìn)行，并填寫(xiě)停送電票，并在備注欄中寫(xiě)明測(cè)絕緣字樣。搖測(cè)電機(jī)絕緣時(shí)，應(yīng)利用開(kāi)關(guān)類設(shè)備確實(shí)斷開(kāi)其電源（斷開(kāi)前注意電機(jī)未運(yùn)行），不能僅僅利用接觸器斷開(kāi)電源。設(shè)有軟啟動(dòng)的電機(jī)，搖測(cè)絕緣時(shí)必須分相測(cè)量。 2、操作步驟： （1）、到達(dá)操作位置后應(yīng)核對(duì)設(shè)備名

7、稱是否與停送電票相符。 （2）、操作人和監(jiān)護(hù)人確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)與停送電票相符。如執(zhí)行停電操作的，設(shè)備應(yīng)處于送電狀態(tài)。如執(zhí)行送電操作的，設(shè)備應(yīng)處于停電狀態(tài)。如該回路中有接觸器和變頻器的，應(yīng)確認(rèn)該設(shè)備已經(jīng)停運(yùn)。 （3）、監(jiān)護(hù)人根據(jù)停（送）電票內(nèi)容手指被操作設(shè)備，發(fā)出操作命令。 （4）、操作人在接令后再次核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)和位置，確認(rèn)無(wú)誤，將命令復(fù)誦一遍，監(jiān)護(hù)人核實(shí)后，發(fā)出”對(duì)，執(zhí)行”的命令，此時(shí)操作人方可執(zhí)行操作。 （5）、操作完畢，確認(rèn)被停（送）電設(shè)備狀態(tài)、位號(hào)與停（送）電票及工作票要求相符后，操作人和監(jiān)護(hù)人在停送電票上簽字并在交接班記錄簿上做好記錄。 3、重點(diǎn)說(shuō)明： 在進(jìn)行高壓設(shè)備的絕緣搖測(cè)時(shí)（指

8、高壓配電柜的出線端），必須在確認(rèn)高壓柜確已停電且手車在檢修位置、并驗(yàn)明出線端確無(wú)電壓后，在高壓配電柜背側(cè)電纜室進(jìn)行搖測(cè)。 1、對(duì)于停電回路有工作的，必須掛”禁止合閘，有人工作”牌，此處包含了電氣工作和機(jī)械工作，如果沒(méi)有工作的，不必掛牌。 2、在辦理工作票時(shí)，電氣值班人員應(yīng)明確設(shè)備是否在運(yùn)行，并按照票上所填寫(xiě)內(nèi)容決定安全措施。在辦理工作終結(jié)送電時(shí)，工作負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)機(jī)械工作已經(jīng)結(jié)束，電氣值班人員在辦理工作票終結(jié)手續(xù)后，進(jìn)行送電時(shí)，必須到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)該回路無(wú)電氣、機(jī)械等工作，安全措施已拆除，且設(shè)備狀態(tài)符合送電條件。 3、原已經(jīng)停運(yùn)回路未掛牌的，因故需要加掛“禁止合閘，有人工作”牌時(shí)，由值班長(zhǎng)對(duì)電氣值班

9、人員口頭發(fā)令，電氣值班人員執(zhí)行后匯報(bào)值班長(zhǎng)，并由值班長(zhǎng)在交接班記錄本上做好記錄。 4、整條低壓母線或者配電箱檢修的，按照工作票進(jìn)行掛牌工作，配出回路的按照是否有工作確定是否掛“禁止合閘，有人工作”牌。 操作手車（斷路器） 手車（斷路器）推進(jìn)柜內(nèi)后，先投入二次插頭，并確定接地開(kāi)關(guān)處于分閘狀態(tài)（斷路器在分閘狀態(tài)），才可操作手車推進(jìn)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)至工作位置后進(jìn)行操作，將手車（斷路器）退出時(shí)，必須確定斷路器處于分閘狀態(tài)。 即：（1）、只有當(dāng)斷路器在在試驗(yàn)或工作 位置時(shí)，斷路器才能被操作 （2）、只有當(dāng)斷路器分閘后，收車才能被移動(dòng) （3）、收車在工作位置時(shí)，二次插件被鎖定不能拔除 （4）、如果收車帶有電磁閉

10、鎖裝置，在閉鎖電磁鐵沒(méi)有的電前，禁止進(jìn)出車操作。 2、操作接地開(kāi)關(guān) 對(duì)接地開(kāi)關(guān)進(jìn)行分合閘時(shí)必須確認(rèn)收車處于試驗(yàn)位置或手車被完全抽出，如有其他連鎖存在時(shí)，需要解除連鎖后，才能操作接地開(kāi)關(guān)或掛接地線（操作接地開(kāi)關(guān)時(shí)，注意操作旋轉(zhuǎn)方向） 即（1）、只有當(dāng)接地開(kāi)關(guān)分閘后，收車才能被插入到工作位置； （2）、只有當(dāng)收車在試驗(yàn)位置或被抽出后，接地開(kāi)關(guān)才能合閘； （3）、當(dāng)接地開(kāi)關(guān)處于分閘狀態(tài)時(shí)，操作孔內(nèi)的機(jī)構(gòu)鎖片應(yīng)自如操作，關(guān)門(mén)時(shí)自動(dòng)彈起，當(dāng)斷路器處于運(yùn)行位置是，鎖片鎖住，不能操作。 （4）、接地開(kāi)關(guān)分合閘后，開(kāi)關(guān)柜上和后臺(tái)機(jī)上顯示應(yīng)正確，同時(shí)應(yīng)從開(kāi)關(guān)柜后門(mén)觀察接地開(kāi)關(guān)位置是否正確。 3、送電、停電檢修操作順序 送電順序：接到書(shū)面送電通知-填寫(xiě)操作票-檢查二次插件已插好-檢查斷路器分閘-關(guān)閉配電柜所有門(mén)-分接地刀閘-檢查接地刀閘確定分開(kāi)-通知現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員-將手車推到工作位置-合斷路器-檢查三相電流電壓正常-掛好“已帶電標(biāo)