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文檔簡介
1、城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)范1總則1.0.1為規(guī)范生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站(以下簡稱“轉(zhuǎn)運(yùn)站)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收,制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于新建、改建和擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)站工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收。1. 0.3轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)劃,設(shè)計(jì)和施工、驗(yàn)收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2選址與規(guī)模2. 1選址3. 1.1轉(zhuǎn)運(yùn)站選址應(yīng)符合下列規(guī)定:l符合城市總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃的要求。2綜合考慮服務(wù)區(qū)域、轉(zhuǎn)運(yùn)能力、運(yùn)輸距離、污染控制、配套條件等因素的影響。3設(shè)在交通便利.易安排清運(yùn)線路的地方。4滿足供水、供電、污水排放的要求。2.1.2轉(zhuǎn)運(yùn)站不應(yīng)設(shè)在下列地區(qū):l立交橋或平交路口旁。2大型商場、
2、影劇院出人口等繁華地段。若必須選址于此類地段時(shí),應(yīng)對轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)出通道的結(jié)構(gòu)與形式進(jìn)行優(yōu)化或完善。3鄰近學(xué)校、餐飲店等群眾日常生活聚集場所。2.1.3在運(yùn)距較遠(yuǎn),且具備鐵路運(yùn)輸或水路運(yùn)輸條件時(shí),宜設(shè)置鐵路或水路運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)站(碼頭)。2.2規(guī)模2.2.1轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計(jì)日轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾能力,可按其規(guī)模劃分為大、中、小型三大類型,或I、口、皿、IV、V五小類。表2.2.1轉(zhuǎn)運(yùn)站主要用地指標(biāo)類型設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)量(t/d)用地面積與相鄰建筑間隔(m)綠化隔離帶寬度(m)大型I類10003000三20000三50三20口類4501000115000200001三30三15中型W類150450400015000三15三8小型I
3、V類5015010004000三10三5丫類三50三10001三81壬|注:1表內(nèi)用地不含垃圾分類、資源回收等其他功能用地。2用地面積含轉(zhuǎn)運(yùn)站周邊專門設(shè)置的綠化隔離帶,但不含兼起綠化隔離作用的市政綠地和園林用地。3與相鄰建筑間隔自轉(zhuǎn)運(yùn)站邊界起計(jì)算。4對于鄰近江河、湖泊、海洋和大型水面的城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭,其陸上轉(zhuǎn)運(yùn)站用地指標(biāo)可適當(dāng)上浮。5以上規(guī)模類型u、m、iv含下限值不含上限值,I類含上下限值。2.2.2轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計(jì)規(guī)模和類型的確定應(yīng)在一定的時(shí)間和一定的服務(wù)區(qū)域內(nèi),以轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)接受垃圾量為基礎(chǔ),井綜合城市區(qū)域特征和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的各種變化因素來確定。2.2.3確定轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計(jì)接受垃圾量(服
4、務(wù)區(qū)內(nèi)垃圾收集量),應(yīng)考慮垃圾排放季節(jié)波動(dòng)性。2.2.4轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計(jì)規(guī)摸可按下式計(jì)算:QD=Ks-Qc(2.2.4)式中QD轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)模(日轉(zhuǎn)運(yùn)量),t/d;Ks一服務(wù)區(qū)垃圾收集量(年平均值),t/d;Qc一垃圾排放季節(jié)性波動(dòng)系數(shù),應(yīng)按當(dāng)?shù)貙?shí)測值選用;無實(shí)測值時(shí),可取1.31. 5。2. 2.5無實(shí)測值時(shí),服務(wù)區(qū)垃圾收集量可按下式計(jì)算:QC=nq/1000(2.2.5)式中n服務(wù)區(qū)內(nèi)實(shí)際服務(wù)人數(shù);q一服務(wù)區(qū)內(nèi),人均垃圾排放量kg/(人-d),應(yīng)按當(dāng)?shù)貙?shí)測值選用;無實(shí)測值時(shí),可取0.81.2。2. 2.6當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)站由若于轉(zhuǎn)運(yùn)單元組成時(shí).各單元的設(shè)計(jì)規(guī)模及配套設(shè)備應(yīng)與總規(guī)摸相匹配。轉(zhuǎn)運(yùn)站總規(guī)模可按
5、下式計(jì)算:Qr=mQu(2.2.6-1)m=Qd/Qu(2.2.6-2)式中Qr一由若干轉(zhuǎn)運(yùn)單位組成的轉(zhuǎn)運(yùn)站的總設(shè)計(jì)規(guī)模(日轉(zhuǎn)運(yùn)量),t/d;m單個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)單位的轉(zhuǎn)運(yùn)能力,t/d;高斯取整函數(shù)符號(hào);Qd轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)模(日轉(zhuǎn)運(yùn)量),t/d;2. 2.7轉(zhuǎn)運(yùn)站服務(wù)半徑與運(yùn)距應(yīng)符合下列規(guī)定:l采用人力方式進(jìn)行垃圾收集時(shí),收集服務(wù)半徑宜為0.4km以內(nèi),最大不應(yīng)超過1.0km。2采用小型機(jī)動(dòng)車進(jìn)行垃圾收集時(shí),收集服務(wù)半徑宜為3.0km以內(nèi),最大不應(yīng)超過5.0km。3采用中型機(jī)動(dòng)車進(jìn)行垃圾收集運(yùn)輸時(shí),可根據(jù)實(shí)際情況擴(kuò)大服務(wù)半徑。4當(dāng)垃圾處理設(shè)施距垃圾收集服務(wù)區(qū)平均運(yùn)距大于30km且垃圾收集量足夠時(shí),應(yīng)設(shè)置大
6、型轉(zhuǎn)運(yùn)站,必要時(shí)宜設(shè)置二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)站(系統(tǒng))。3總體布置3. 0.1轉(zhuǎn)運(yùn)站的總體布局應(yīng)依據(jù)其規(guī)模、類型,綜合工藝要求及技術(shù)路線確定。總平面布置應(yīng)流程合理、布置緊湊,便于轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè),能有效抑制污染.3. 0.2對于分期建設(shè)的大型轉(zhuǎn)運(yùn)站,總體布局及平面布置應(yīng)為后續(xù)建設(shè)留有發(fā)展空間。3. 0.3轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)利用地形、地貌等自然條件進(jìn)行工藝布置。豎向設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合原有地形進(jìn)行雨污水導(dǎo)排.3. 0.4轉(zhuǎn)運(yùn)站的主體設(shè)施布置應(yīng)滿足下列要求:1轉(zhuǎn)運(yùn)車間及卸、裝料工位宜布置在場區(qū)內(nèi)遠(yuǎn)離鄰近的建筑物的一側(cè)。2 轉(zhuǎn)運(yùn)車間內(nèi)卸、裝料工位應(yīng)滿足車輛回車要求。3 .0.5轉(zhuǎn)運(yùn)站配套工程及輔助設(shè)施應(yīng)滿足下列要求:l計(jì)量設(shè)施應(yīng)設(shè)在轉(zhuǎn)運(yùn)站車
7、輛進(jìn)出口處,并有良好的通視條件,與進(jìn)口廠界距離不應(yīng)小于一輛最大運(yùn)輸車的長度。2按各功能區(qū)內(nèi)通行的最大規(guī)格車型確定道路轉(zhuǎn)彎半徑與作業(yè)場地面積,3 站內(nèi)宜設(shè)置車輛循環(huán)通道或采用雙車道及回車場。4 站內(nèi)垃圾收集車與轉(zhuǎn)運(yùn)車的行車路線應(yīng)避免交又。因條件限制必須交叉時(shí).應(yīng)有相應(yīng)的交通管理安全措施。5大型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)按轉(zhuǎn)運(yùn)車輛數(shù)設(shè)計(jì)停車場地,停車場的形式與面積應(yīng)與回車場地綜合平衡。其他轉(zhuǎn)運(yùn)站可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。6轉(zhuǎn)運(yùn)站綠地率應(yīng)為20%30%,中型以上(含中型)轉(zhuǎn)運(yùn)站可取大值;當(dāng)?shù)靥幘G化隔離帶區(qū)域時(shí),綠地率指標(biāo)可取下限。3. 0.6轉(zhuǎn)運(yùn)站行政辦公與生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)滿足下列要求:l用地面積宜為總用地面積的5%8%
8、。2中小型轉(zhuǎn)運(yùn)站可根據(jù)需要設(shè)置附屬式公廁.公廁應(yīng)與轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施有效隔離,互不干擾。站內(nèi)單獨(dú)建造公廁的用地面積應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)填鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)CJJ27中的有關(guān)規(guī)定。4工藝、設(shè)備及技術(shù)要求4. 1轉(zhuǎn)運(yùn)工藝4. 1.1二垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝應(yīng)根據(jù)垃圾收集、運(yùn)輸、處理的要求及當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)確定。4. 1.2轉(zhuǎn)運(yùn)站的轉(zhuǎn)運(yùn)單元數(shù)不應(yīng)小于2,以保持轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的連續(xù)性與事故狀態(tài)下或出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)的轉(zhuǎn)運(yùn)能力。4. 1.3轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)采用機(jī)械填裝垃圾的方式進(jìn)料,并應(yīng)符合下列要求:l有相應(yīng)措施將裝載容器填滿垃圾并壓實(shí),壓實(shí)程度應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)站后續(xù)環(huán)節(jié)(垃圾處理、處置)的要求和物料性狀確定。2當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)站的后續(xù)環(huán)節(jié)是垃圾填埋場或轉(zhuǎn)運(yùn)混合
9、垃圾時(shí),應(yīng)采用較大壓實(shí)能力的填裝/壓實(shí)機(jī)械設(shè)備,裝載容器內(nèi)的垃圾密實(shí)度不應(yīng)小于0.6t/m3:3應(yīng)有聯(lián)動(dòng)或限位裝置,保持卸料與填裝壓實(shí)動(dòng)作協(xié)調(diào)。4應(yīng)有鎖緊或限位裝置,保持填裝壓實(shí)機(jī)與受料容器結(jié)合都密封良好。4.1.4轉(zhuǎn)運(yùn)站在工藝技術(shù)上應(yīng)滿足下列要求:1應(yīng)設(shè)置垃圾稱重計(jì)量裝置;大型轉(zhuǎn)運(yùn)站必須在垃圾收集車進(jìn)出站口設(shè)置計(jì)量設(shè)施,計(jì)量設(shè)備宜選用動(dòng)態(tài)汽車衡。2在運(yùn)輸車輛進(jìn)站處或計(jì)量設(shè)施處應(yīng)設(shè)置車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),井進(jìn)行垃圾來源、運(yùn)輸單位及車輛型號(hào)、規(guī)格登記。3應(yīng)設(shè)置進(jìn)站垃圾運(yùn)輸車抽樣檢查停車檢查區(qū)。4垃圾卸料、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)區(qū)應(yīng)配置通風(fēng)、降塵、除臭系統(tǒng),并保持該系統(tǒng)與車輛卸料動(dòng)作聯(lián)動(dòng)。5垃圾卸料、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)
10、置車輛作業(yè)指示標(biāo)牌和安全警示標(biāo)志。6垃坂卸料工位應(yīng)設(shè)置倒車限位裝置及報(bào)警裝置。4.2機(jī)械設(shè)備4.2.1轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)依據(jù)規(guī)摸類型配置相應(yīng)的壓實(shí)設(shè)備。4.2.2多個(gè)同一工藝類型的轉(zhuǎn)運(yùn)單元的配套機(jī)械設(shè)備,應(yīng)選用同一型號(hào),規(guī)格。4.2.3轉(zhuǎn)運(yùn)站機(jī)械設(shè)備及配套車輛的工作能力應(yīng)按日有效運(yùn)行時(shí)間和高峰期垃圾量綜合考慮,并應(yīng)與轉(zhuǎn)運(yùn)站及轉(zhuǎn)運(yùn)單元的設(shè)計(jì)規(guī)模(t/d)相匹配,保證轉(zhuǎn)運(yùn)站可靠的轉(zhuǎn)運(yùn)能力并留有調(diào)整余地。4.2.4轉(zhuǎn)運(yùn)站配套運(yùn)輸車數(shù)應(yīng)按下列公式計(jì)算:的改yQ二唯,式中:nv配套的運(yùn)輸車數(shù)量;Qu一單個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)單元的轉(zhuǎn)運(yùn)能力,t/d;qv運(yùn)輸車實(shí)際載運(yùn)能力,t;m-轉(zhuǎn)運(yùn)單元數(shù);nT運(yùn)輸車日轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù);g運(yùn)輸車備用系數(shù)
11、,取g=1.1-1.3。若轉(zhuǎn)運(yùn)站配置了同型號(hào)規(guī)格的運(yùn)輸車時(shí),v可取下限值。4.2.5對于裝載容器與運(yùn)輸車輛可分離的轉(zhuǎn)運(yùn)單元,裝載容器數(shù)量可按下式計(jì)算:程二陽十%-1式中:nc轉(zhuǎn)運(yùn)容器數(shù)量;m轉(zhuǎn)運(yùn)單元數(shù);nv配備的運(yùn)輸車輛數(shù)量。4.3其他設(shè)施設(shè)備4. 3.1大型轉(zhuǎn)運(yùn)站可設(shè)置專用加油站。專用加油站應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB50156的有關(guān)規(guī)定。4. 3.2大型轉(zhuǎn)運(yùn)站宜設(shè)置機(jī)修車間,其他規(guī)模轉(zhuǎn)運(yùn)站可報(bào)據(jù)具體情況和實(shí)際需求考慮設(shè)置機(jī)修室。5建筑與結(jié)構(gòu)5. 0.1轉(zhuǎn)運(yùn)站的建筑風(fēng)格、色調(diào)應(yīng)與周邊建筑和環(huán)境協(xié)調(diào)5. 0.2轉(zhuǎn)運(yùn)站的建筑結(jié)構(gòu)形式應(yīng)滿足轉(zhuǎn)運(yùn)工藝及配套設(shè)備的安裝、拆換與維護(hù)
12、的要求。5. 0.3轉(zhuǎn)運(yùn)站的建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求:1保證垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)對污染實(shí)施有效控制或在相對密閉的狀態(tài)下進(jìn)行。2垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車間應(yīng)安裝便于啟閉的卷簾閘門,設(shè)置非敞開式通風(fēng)口。5.0.4轉(zhuǎn)運(yùn)站地面(樓面)的設(shè)計(jì),除應(yīng)滿足工藝要求外,尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范GB50037的有關(guān)規(guī)定。5.0.5轉(zhuǎn)運(yùn)站宜采用側(cè)窗天然采光。采光設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50033的有關(guān)規(guī)定。5.0.6轉(zhuǎn)運(yùn)站消防設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GBJ16和建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50140的有關(guān)規(guī)定。5. 0.7轉(zhuǎn)運(yùn)站防雷設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057的要求。6
13、配套設(shè)施6. 0.1轉(zhuǎn)運(yùn)站站內(nèi)通路的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:1應(yīng)滿足站內(nèi)各功能區(qū)最大規(guī)格的垃圾運(yùn)輸車輛的荷載和通行要求。2站內(nèi)主要通道寬度不應(yīng)小于4m,大型轉(zhuǎn)運(yùn)站站內(nèi)主要通道寬度應(yīng)適當(dāng)加大。路面宜采用水泥混凝土或?yàn)r青混凝土,道路的荷載等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ22的有關(guān)規(guī)定。3進(jìn)站道路的設(shè)計(jì)應(yīng)與其相連的站外市政道路協(xié)調(diào)。6.0.2轉(zhuǎn)運(yùn)站可依據(jù)本站及服務(wù)區(qū)的具體情況和要求配置備用電源,大型轉(zhuǎn)運(yùn)站在條件許可時(shí)應(yīng)設(shè)置雙回路電源或配備發(fā)電機(jī),中、小型轉(zhuǎn)運(yùn)站可配備發(fā)電機(jī)。6. 0.3轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)按生產(chǎn)、生活與消防用水的要求確定供水方式與供水量。7. 0.4轉(zhuǎn)運(yùn)站排水及污水處理應(yīng)符合下列要求:l
14、應(yīng)按雨污分流原則進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)站排水設(shè)汁。2站內(nèi)場地應(yīng)平整,不滯留漬水;并設(shè)置污水導(dǎo)排溝(管)。3轉(zhuǎn)運(yùn)車間應(yīng)設(shè)置收集和處理轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過程產(chǎn)生的垃圾滲瀝液和場地沖洗等生產(chǎn)污水的積污坑(沉沙井)。積污坑的結(jié)構(gòu)和容量必須與污水處理方案及工藝路線相匹配。4應(yīng)采取有效的污水處理措施。6.0.5轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)配置必要的通信設(shè)施。6. 0.6中型以上規(guī)模的轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置相對獨(dú)立的獨(dú)立辦公設(shè)施;小型轉(zhuǎn)運(yùn)站行政辦公設(shè)施可與站內(nèi)主體設(shè)施合并建設(shè)。6.0.7轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)配備監(jiān)控設(shè)備;大型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)配備閉路監(jiān)視系統(tǒng)、交通值信號(hào)系統(tǒng)及電話/對講系統(tǒng)等現(xiàn)場控制系統(tǒng);有條件的可設(shè)置計(jì)算機(jī)中央控制系統(tǒng)。7環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)衛(wèi)生7.1環(huán)境保護(hù)7. 1.
15、1轉(zhuǎn)運(yùn)站的環(huán)境保護(hù)配套設(shè)施必須與轉(zhuǎn)運(yùn)站主體設(shè)施同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)啟用。7. 1.2中型以上轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)通過合理布局(構(gòu))筑物、設(shè)置綠化隔離帶、配備污染防治設(shè)施和設(shè)備等措施,對轉(zhuǎn)運(yùn)過程產(chǎn)生的污染進(jìn)行有效防治。7. 1.3轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)結(jié)合垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)單元的工藝設(shè)計(jì),強(qiáng)化在卸裝垃圾等關(guān)鍵位置的通風(fēng)、降塵、除臭措施;大型轉(zhuǎn)運(yùn)站必須設(shè)置獨(dú)立的抽排風(fēng)/除臭系統(tǒng)。7. 1.4配套的運(yùn)輸車輛必須有良好的整體密封性能。7. 1.5轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過程產(chǎn)生的嗓聲控制應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)GB3096的規(guī)定。7. 1.6轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)水環(huán)境質(zhì)量要求和污水收集、處理系統(tǒng)等具體條件,確定污水排放、處理形式,并應(yīng)符合
16、國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門的要求。7. 1.7轉(zhuǎn)運(yùn)站的綠化隔離帶應(yīng)強(qiáng)化其隔聲、降噪等環(huán)保功能.7. 2安全與勞動(dòng)衛(wèi)生7. 2.1轉(zhuǎn)運(yùn)站安全與勞動(dòng)衛(wèi)生應(yīng)符合現(xiàn)國家標(biāo)準(zhǔn)過程安全衛(wèi)生要求總則GB12801和工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)GBZ1的規(guī)定。7. 2.2轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)在相應(yīng)位置設(shè)置交通管制指示、煙火管制提示等安全標(biāo)志。7. 2.3機(jī)械設(shè)備的旋轉(zhuǎn)件、啟閉裝置等零部件應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩或警示標(biāo)志。7. 2.4填裝、起吊、倒車等工序的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備上應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志、警報(bào)裝置。7. 2.5轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)留有作業(yè)人員通道。7. 2.6裝卸料工位應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)車輛或裝載容器的規(guī)格尺寸設(shè)置導(dǎo)向定位裝置或限位預(yù)警裝置。7.
17、 2.7大型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置專用的衛(wèi)生設(shè)施,中小型轉(zhuǎn)運(yùn)站可設(shè)置綜合性衛(wèi)生設(shè)施。7. 2.8垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)穿戴必要的勞保用品。7. 2.9在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)應(yīng)設(shè)置消毒、殺蟲設(shè)施及裝置。8工程施工及驗(yàn)收8. 1工程施工8.1.1轉(zhuǎn)運(yùn)站的各項(xiàng)建筑、安裝工程施工應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。8.1.2在轉(zhuǎn)運(yùn)站施工前,施工單位應(yīng)按設(shè)什文件和招標(biāo)文件編制并向業(yè)主提交施工方案。8.1.3施工單位應(yīng)按施工方案和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工準(zhǔn)備,并結(jié)合施工進(jìn)度計(jì)劃和場地條件合理安排施工場地。8.1.4工程施工應(yīng)按照施工進(jìn)度計(jì)劃和經(jīng)審核批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行。8.1.5轉(zhuǎn)運(yùn)站工程施工變更應(yīng)按經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更文件進(jìn)行。8.1
18、.6工程施工使用的各類材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件的要求。8.1.7從國外引進(jìn)的轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備及零部件或材料,應(yīng)符合下列要求:1應(yīng)與設(shè)計(jì)文件及有關(guān)合間要求一致;2應(yīng)與供貨商提供的供貨清單及技術(shù)參數(shù)一致;3應(yīng)按商務(wù)、商檢等部門的規(guī)定履行必要的程序與手續(xù);4應(yīng)符合我國現(xiàn)行政策、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。8.2工程竣工驗(yàn)收8.2.1轉(zhuǎn)運(yùn)站工程竣工驗(yàn)收應(yīng)按設(shè)計(jì)文件和相應(yīng)的國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行。8.2.2轉(zhuǎn)運(yùn)站工程竣工驗(yàn)收除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備安裝施工驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231及現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外.還應(yīng)符合下列要求:1機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收應(yīng)符合本規(guī)范第4章的相關(guān)要求。2建筑工程驗(yàn)收應(yīng)符合本規(guī)范第
19、5章的相關(guān)要求。3配套設(shè)施驗(yàn)收應(yīng)符合本規(guī)范第6章的相關(guān)要求。4環(huán)境保護(hù)工程驗(yàn)收應(yīng)符合本規(guī)范第7.1節(jié)的相關(guān)要求。5安全與衛(wèi)生工程驗(yàn)收應(yīng)符合本規(guī)范第7.2節(jié)的相關(guān)要求。8.2.3轉(zhuǎn)運(yùn)站工程竣工驗(yàn)收前應(yīng)準(zhǔn)備下列文件、資料:1竣工驗(yàn)收工作計(jì)劃。2開工報(bào)告、項(xiàng)目批復(fù)文件;3工程施工圖等技術(shù)文件;4工程旅工(重點(diǎn)是隱蔽工程、綜合管線)記錄和工程變更記錄。5設(shè)備(重點(diǎn)是轉(zhuǎn)運(yùn)裝置)安裝、調(diào)試與試運(yùn)行記錄;6其他必要的文件、資料生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范目次1 總則,222 選址與規(guī)模,232.1選址,232. 2規(guī)模,233. 總體布置,274工藝、設(shè)備及技術(shù)要求,294. 1轉(zhuǎn)運(yùn)工藝,294 .2機(jī)械設(shè)備,3
20、25 .3其他設(shè)施設(shè)備,336 建筑與結(jié)構(gòu),347 配套設(shè)施,358 環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)衛(wèi)生,379 .1環(huán)境保護(hù),37387. 2安全與勞動(dòng)衛(wèi)生,8工程施工及驗(yàn)收,398. 1工程施工,399. 2工程竣工驗(yàn)收,391總貝U1.0.1本條明確了制定本規(guī)范的目的.編制本規(guī)范的目的在于加強(qiáng)和規(guī)范生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站(以下簡稱“轉(zhuǎn)運(yùn)站”的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)全過程的規(guī)范化管理,以提高投資效率.進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)生活垃圾處理減量化、資源化、無害化的目標(biāo)。1.0.2本條明確了本規(guī)范的適用范圍。1. 0.3本條規(guī)定轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)劃、設(shè)汁、建設(shè)除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外,還應(yīng)執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.2選址與規(guī)模2. 1選址2.1.1本
21、條明確轉(zhuǎn)運(yùn)站選址應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃的荃本要求.若轉(zhuǎn)運(yùn)站所在區(qū)域的城市總體規(guī)劃未對轉(zhuǎn)運(yùn)站選址提出要求或尚未編制環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃,則其選址應(yīng)由建設(shè)主管部門會(huì)同規(guī)劃、土地、環(huán)保、交通等有關(guān)部門進(jìn)行,或及時(shí)征求有關(guān)部門的意見.2.1.2本條明確了不適合轉(zhuǎn)運(yùn)站選址的地方。轉(zhuǎn)運(yùn)站選址應(yīng)避開立交橋或平交路口旁,以及影劇院、大型商場出人口等繁華地段,主要是避免造成交通混亂或擁擠.若必須選址于此類地段時(shí),應(yīng)對轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)出通道的結(jié)構(gòu)與形式進(jìn)行優(yōu)化或完善。轉(zhuǎn)運(yùn)站選址避開鄰近商場、餐飲店、學(xué)校等群眾日常生活聚集場所,主要是避免垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)時(shí)的二次污染影響甚至危害,以及潛在的環(huán)境污染所造成的社會(huì)或心理上
22、的負(fù)面影響.若必須選址于此類地段時(shí),應(yīng)從建筑結(jié)構(gòu)或建筑形式上采取措施進(jìn)行改進(jìn)或完番。2.1.3鐵路運(yùn)輸或水路運(yùn)輸均適用于運(yùn)距遠(yuǎn)、運(yùn)量大的場合。在這種情況下,宜設(shè)置鐵路或水路運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)站(碼頭),其規(guī)模類型應(yīng)是大型的,其設(shè)計(jì)建造必須服從特定設(shè)施的有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定與要求。2.2規(guī)鎮(zhèn)2.2.1關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)站的用地指標(biāo),改、擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)站可參照執(zhí)行.2.2.2轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計(jì)需綜合考慮街區(qū)類型、道路交通狀況、環(huán)境質(zhì)量要求等城市區(qū)域特征和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的各種變化因素來確定.關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)站的類型:1轉(zhuǎn)運(yùn)站可按其填裝、轉(zhuǎn)載垃圾動(dòng)作方式分為臥式和立式;可按是否將垃圾壓實(shí)劃分為壓縮式和非壓縮式;壓縮式又可按填裝壓實(shí)裝置方式分為
23、刮板式和活塞式(推板式)等;還可按垃圾壓實(shí)過程在裝載容器內(nèi)或外完成分為直接壓縮(壓裝)式和頂壓式等等。轉(zhuǎn)運(yùn)站可根據(jù)其服務(wù)區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃或其從屬的垃圾處理系統(tǒng)的需求,在進(jìn)行垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的基礎(chǔ)上增加儲(chǔ)存、分選、回收等項(xiàng)功能,成為綜合性轉(zhuǎn)運(yùn)站.上述各類轉(zhuǎn)運(yùn)站的基本工藝技術(shù)路線相似,如圖l所示。圖1常規(guī)(-SS)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)1:藝路線通常把轉(zhuǎn)運(yùn)站之前的收集運(yùn)輸稱為“一次運(yùn)輸”;而把轉(zhuǎn)運(yùn)站之后的轉(zhuǎn)運(yùn)輸過程為“二次運(yùn)輸”。2轉(zhuǎn)運(yùn)站還可根據(jù)運(yùn)距與運(yùn)輸量的需求,建成二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng).在此系統(tǒng)中,垃圾經(jīng)由兩級(jí)功能、規(guī)模及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不同的轉(zhuǎn)運(yùn)站的兩次轉(zhuǎn)運(yùn)后,被運(yùn)至較遠(yuǎn)(通常不小于30km)距離外的垃圾處理
24、廠(場)。二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的基本工藝技術(shù)路線如圖2所示。通常,把一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)之前的收集運(yùn)輸物稱為一次運(yùn)輸";把一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)之后、二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)之前即垃圾由中小型轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)往大型轉(zhuǎn)運(yùn)站的運(yùn)輸過程稱為“二次運(yùn)輸”;而把二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)之后即垃圾由大型轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)往垃圾處理廠(場)的運(yùn)輸過程稱為三次運(yùn)輸”。3一級(jí)或二級(jí)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的確定當(dāng)垃圾收集服務(wù)區(qū)距垃圾處理(處置)設(shè)施較遠(yuǎn)(通常不小于30km),且垃圾收集服務(wù)區(qū)的垃圾量很大時(shí),宜采用二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)模式。4兩種轉(zhuǎn)運(yùn)模式及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、設(shè)備的主要特點(diǎn)和差別常規(guī)(一級(jí))的轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)摸及有關(guān)指標(biāo)可按表2.2.1選擇,通常是口、W、IV類.其配套的二次運(yùn)輸車輛可以是中型、大型(有效載重
25、從幾噸到十幾噸,箱體容積從幾立方米到幾十立方米)。但二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)站必須是大型規(guī)模,與其配套的三次運(yùn)輸車輛通常是超大型集裝箱式運(yùn)輸車(有效載重通常在15t以上,箱體容積大于24m3)o一般情況下,可按平均服務(wù)半徑13km的垃圾收集量設(shè)定轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模類型.若轉(zhuǎn)運(yùn)站上游主要采用人力收集方式時(shí),其服務(wù)半徑宜取偏小值;若轉(zhuǎn)運(yùn)站上游主要采用機(jī)械收集方式時(shí),其服務(wù)半徑宜取偏大值.2.2.4垃圾排放季節(jié)性波動(dòng)系數(shù)即一年中垃圾最大月排放量與平均月排放量的比值.依據(jù)調(diào)研及實(shí)測數(shù)據(jù)取1.31.5.2.2.5人均垃圾排放量亦可參照周邊地區(qū)或城鎮(zhèn)取值.服務(wù)區(qū)內(nèi)實(shí)際服務(wù)人數(shù)包括流動(dòng)人口。2. 2.6轉(zhuǎn)運(yùn)單元/轉(zhuǎn)運(yùn)線是指轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)
26、,共備垃圾裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)功能的主要設(shè)施/設(shè)備。各轉(zhuǎn)運(yùn)單元的設(shè)計(jì)規(guī)模及配套設(shè)備工作能力不僅應(yīng)與總規(guī)模相匹配,還應(yīng)按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化原則,設(shè)定在同一技術(shù)水平,便于建造和運(yùn)行維護(hù),節(jié)省投資和運(yùn)行成本.2. 2.7采用人力方式進(jìn)行垃圾收集運(yùn)輸主要是指三輪車、兩輪板車等.采用小型機(jī)動(dòng)車進(jìn)行垃圾收集運(yùn)輸主要指l3t的收集車。采用中型機(jī)動(dòng)車進(jìn)行垃圾收集運(yùn)輸主要是指采用58t后裝式壓縮運(yùn)輸車將逐點(diǎn)收集的垃圾直接運(yùn)往處理廠(場).當(dāng)垃圾處理設(shè)施距垃圾收集服務(wù)區(qū)平均運(yùn)距大于30km時(shí),應(yīng)設(shè)置大型轉(zhuǎn)運(yùn)站,以形成轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施和(尤其是)專用運(yùn)輸車輛的經(jīng)濟(jì)規(guī)模;當(dāng)垃圾處理設(shè)施距垃級(jí)收集服務(wù)區(qū)平均運(yùn)距很遠(yuǎn)且垃圾收集服務(wù)區(qū)的范圍較大
27、時(shí)(服務(wù)半徑遠(yuǎn)超出30km),要考慮在服務(wù)區(qū)外圍靠近垃圾處理設(shè)施的一側(cè)設(shè)置二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)站(系統(tǒng))。無論從優(yōu)化填鎮(zhèn)市容環(huán)境和防治二次污染,還是從改善生產(chǎn)作業(yè)條件、保護(hù)現(xiàn)場工作人員考慮,人力收集、清運(yùn)垃圾的方式都應(yīng)逐步淘汰。因此,轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足隨著城市建設(shè)及舊城改造的進(jìn)行而逐步實(shí)現(xiàn)垃圾收集、清運(yùn)機(jī)械化的需要.3總體布置3. 0.1轉(zhuǎn)運(yùn)站的總體布局應(yīng)依據(jù)其采用的轉(zhuǎn)運(yùn)工藝及技術(shù)路線確定,充分利用場地空間,保證轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè).有效抑制二次污染并節(jié)約土地.3. 0.2對于分期建設(shè)的大型轉(zhuǎn)運(yùn)站,總體布局及平面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)為后續(xù)建設(shè)內(nèi)容留有足夠的發(fā)展空間;分期建設(shè)預(yù)留場地必須能滿足工藝布局的要求,應(yīng)相對集中。3. 0
28、.3應(yīng)充分利用站址地形、地貌等自然條件進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)站的工藝布置.對于高位卸料、設(shè)置進(jìn)站引橋的豎向工藝設(shè)計(jì),充分利用地形和場地空間非常重要.3. 0.4本條明確了平面布置中關(guān)于主體設(shè)施的要求。將轉(zhuǎn)運(yùn)車間及卸、裝料工位布置在場區(qū)內(nèi)遠(yuǎn)離鄰近建筑物的一側(cè),可增加中間過渡段及隔離粉塵、嗓聲的效果。轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)卸.裝料工位的車輛回車場地應(yīng)按照出現(xiàn)車輛集中抵達(dá)時(shí)的不利情況考慮.3. 0.5本條明確了平面布置中關(guān)于配套工程與輔助設(shè)施的要求。應(yīng)按轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)進(jìn)出的最大規(guī)格車型(轉(zhuǎn)運(yùn)站下游的轉(zhuǎn)彎半徑最大的運(yùn)輸車中)的要求確定道路轉(zhuǎn)彎半徑與作業(yè)場地面積.轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)宜設(shè)置車輛循環(huán)通道或采用雙車道及回車場解決站內(nèi)車輛通行問題.為保障
29、進(jìn)出的收集/運(yùn)輸車在站內(nèi)暢通,轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)應(yīng)形成車輛循環(huán)通道;若條件限制不能設(shè)置循環(huán)行車線路或轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模較小、車輛較少時(shí),可采用雙向車道結(jié)合回車場的形式解決站內(nèi)通行問題.對中型及其以上規(guī)模的轉(zhuǎn)運(yùn)站提出較高的綠地率要求主要基于兩點(diǎn)考慮:一是轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾量較大,因而潛在的環(huán)境污染危害較大;二是其場地有效利用率較高,因而場地可用于綠化的比例更大。3. 0.6本條明確了平面布置中關(guān)于行政辦公與生活服務(wù)設(shè)硬的要求.小型(IV、V類)轉(zhuǎn)運(yùn)站宜將行政辦公或管理設(shè)施附屬于主體設(shè)施一并建造.根據(jù)需要在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)設(shè)置面向杜會(huì)(或內(nèi)外部共用)的附屬式公廁,或者將公廁與轉(zhuǎn)運(yùn)站共建,可解決環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施征地困難,提高土地利用率。此
30、類公側(cè)應(yīng)設(shè)置在轉(zhuǎn)運(yùn)站面路的一側(cè),并與站內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施有效隔離,以免互相干擾(轉(zhuǎn)運(yùn)車輛通行可能導(dǎo)致交通事故、場地污染,等等);站內(nèi)單獨(dú)建造公廁的用地面積可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)CJJ27的規(guī)定,另行計(jì)算。大型轉(zhuǎn)運(yùn)站因轉(zhuǎn)運(yùn)繁忙及進(jìn)出站車輛頻繁,不宜建造面向社會(huì)的公共廁所.4工藝、設(shè)備及技術(shù)要求4. 1轉(zhuǎn)運(yùn)工藝4.1.1自20世紀(jì)90年代以來.我國的城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)及設(shè)施水平有了很大的提高,但由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡和生活垃圾處理系統(tǒng)本身的差異,導(dǎo)致垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)能力和技術(shù)水平參差不齊。現(xiàn)行主要的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)(模式)可劃分為以下幾類:l敞開式轉(zhuǎn)運(yùn):這是最早的一代垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)。城市生活垃圾主要是
31、通過人力車或小型機(jī)動(dòng)車輛直接倒在某一指定地點(diǎn),然后由其他車輛將其轉(zhuǎn)運(yùn)到處理場所。作業(yè)過程中,轉(zhuǎn)運(yùn)場所是敞開或半敞開(有頂棚),有時(shí)甚至在臨時(shí)選定的露天空地進(jìn)行垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。這種悄況下.與之配套的車輛通常也是敞開式的。此種轉(zhuǎn)運(yùn)模式雖然一定程度上實(shí)現(xiàn)了垃圾的轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸操作,但同時(shí)造成很大的二次污染。如垃圾散落、臭氣散發(fā)、灰塵飛揚(yáng)、污水泄露等,尤其是在收集、轉(zhuǎn)運(yùn)場所的周圍,污染現(xiàn)象十分嚴(yán)宜。不僅轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境十分惡劣,而且直接污染周邊環(huán)境,危害居民的健康,嚴(yán)重影響城市的正常秩序。隨粉城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾對環(huán)境質(zhì)量要求的提高.這種原始轉(zhuǎn)運(yùn)模式的諸多缺陷和引發(fā)的矛質(zhì)日趨突出,因而大多數(shù)城市己經(jīng)
32、或正在將此淘汰,但在部分中小城市(城鎮(zhèn))及鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍然使用.2封閉轉(zhuǎn)運(yùn)棋式:為了克服敞開式轉(zhuǎn)運(yùn)的缺點(diǎn),封閉式轉(zhuǎn)運(yùn)摸式應(yīng)運(yùn)而生。其中“封閉”一詞有兩層含義及要求:一是指垃圾轉(zhuǎn)移場所的封閉,二是指轉(zhuǎn)運(yùn)車上垃圾裝載容器的封閉.轉(zhuǎn)運(yùn)場所的封閉減少了對周圍環(huán)境的污染;轉(zhuǎn)運(yùn)容器的封閉減少了運(yùn)輸途中垃圾的散落、灰塵的飛揚(yáng)和污水灑漏.實(shí)踐證明,封閉式轉(zhuǎn)運(yùn)站在很大程度上減少了其作業(yè)過程對外部環(huán)境的影響.但是,由于垃圾密度小,轉(zhuǎn)運(yùn)車輛不能滿負(fù)荷運(yùn)輸,造成效率低下,轉(zhuǎn)運(yùn)成本高.這種弊端對于傾倒卸料直裝式密封垃圾運(yùn)輸車更為突出。3機(jī)械填裝/壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)模式(簡稱壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)):此類轉(zhuǎn)運(yùn)模式在國內(nèi)的規(guī)模化應(yīng)用出現(xiàn)在20世紀(jì)9O年代
33、。近幾年,隨著垃圾成分的變化及中轉(zhuǎn)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械填裝/壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)開始應(yīng)用并迅速普及。相對于前兩種轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)而言,壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)在有效防治二次污染的前提下,成功解決了運(yùn)輸車輛的載運(yùn)能力虧損問題,提高了轉(zhuǎn)運(yùn)車的運(yùn)輸效率.體現(xiàn)了轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性.報(bào)據(jù)國內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)及配套機(jī)械設(shè)備可按物料被裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的移動(dòng)方向分為臥式或立式兩大類;可按轉(zhuǎn)運(yùn)容器內(nèi)的垃圾是否被壓實(shí)及其壓實(shí)程度.劃分為填裝式(兼壓縮式)和壓縮式兩大類.填裝式:采用回轉(zhuǎn)式刮板將物料送人裝載容器.由于機(jī)械動(dòng)作原理及作用力所限,其主要功能是將裝載容器填滿,兼有壓實(shí)功能。此類填裝設(shè)備過去通常與裝載容器連為一體(如后裝式垃
34、圾收運(yùn)車),現(xiàn)在為了提高單車運(yùn)輸效率,出現(xiàn)將填裝/壓縮裝置與裝載容器分離的趨勢.填裝式多用于中型及其以下轉(zhuǎn)運(yùn)站。壓縮式:采用往復(fù)式推板將物料壓人裝載容器。與刮板式填裝作業(yè)相比,往復(fù)式推壓技術(shù)對容器內(nèi)的垃圾施加更大的擠壓力。大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站多采用壓縮式。還可進(jìn)一步按垃圾被壓實(shí)的不同工藝路線及機(jī)械動(dòng)作程序,分為直接壓縮(壓裝)式和預(yù)壓式,等等。(l)直接壓縮工藝工藝路線:接收垃圾-直接壓裝進(jìn)人轉(zhuǎn)運(yùn)車廂-轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過程為:首先連接轉(zhuǎn)運(yùn)容器(車廂)和壓裝設(shè)備,當(dāng)受料器內(nèi)接收垃圾達(dá)到一定數(shù)量后,啟動(dòng)壓實(shí)設(shè)備,推壓板將垃圾直接壓人轉(zhuǎn)運(yùn)車廂。其間可根據(jù)需要調(diào)整壓頭壓力大小或推壓次數(shù),車廂裝滿并壓實(shí)后,與壓裝設(shè)備分
35、離,由轉(zhuǎn)運(yùn)車輛運(yùn)至目的地。直接壓縮式也有水平式也有垂直式的,相比較而言,國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)站現(xiàn)以水平式較多。(2)頂先壓縮工藝工藝路線:接收垃圾-在受料器(或預(yù)壓倉)內(nèi)壓實(shí)-推人轉(zhuǎn)運(yùn)車翻-轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過程為:垃圾傾入受料容器,被壓實(shí)成包;被推人轉(zhuǎn)運(yùn)容器(車廂);由轉(zhuǎn)運(yùn)車輛運(yùn)至目的地.車廂內(nèi)可裝人的垃圾包數(shù)量由其箱體容積和垃圾包體積等技術(shù)參數(shù)確定.預(yù)壓式多用于中型以上的轉(zhuǎn)運(yùn)站.4.1.2為了保證轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的連續(xù)性與事故狀態(tài)下(如配套的填裝機(jī)械發(fā)生故障)的轉(zhuǎn)運(yùn)能力,即使是小型轉(zhuǎn)運(yùn)站,其轉(zhuǎn)運(yùn)單位數(shù)不應(yīng)小于2.當(dāng)一個(gè)或一部分轉(zhuǎn)運(yùn)單元或其設(shè)備喪失工作能力時(shí),剩余的單元或設(shè)備可以通過延長作業(yè)時(shí)間來完成轉(zhuǎn)運(yùn)站的全部轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)
36、.4.1.3本條明確提出轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)采用機(jī)械填裝垃圾并明確了相應(yīng)要求。機(jī)械填裝垃圾不僅是提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率,也是改善作業(yè)條件、保證安全文明生產(chǎn)的具體措施.因此.除了個(gè)別因經(jīng)濟(jì)條件限制或轉(zhuǎn)運(yùn)量很小或臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)的情況之外.各類轉(zhuǎn)運(yùn)站均應(yīng)采用機(jī)械填裝垃圾的方式.采取適當(dāng)?shù)奶钛b措施可將裝載容器填滿垃圾并壓實(shí)至必要的密實(shí)度,以提高轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)及二次運(yùn)輸?shù)男?應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)站下游(垃圾處理、處置環(huán)節(jié)的類型、工藝技術(shù))要求和轉(zhuǎn)運(yùn)物料(垃圾)的性狀,確定裝載容器中的物料是否需壓實(shí)以及其被壓實(shí)程度.若轉(zhuǎn)運(yùn)站下游是垃圾焚燒、堆肥或分選設(shè)施或轉(zhuǎn)運(yùn)已分類垃圾時(shí),過度壓實(shí)會(huì)對后續(xù)設(shè)施及工藝環(huán)節(jié)造成負(fù)面影響,如將大塊松散物壓實(shí)不利于燃燒;
37、含水量很大的易腐有機(jī)垃圾會(huì)擠壓出水,且壓實(shí)后不利于形成好氧發(fā)酵狀態(tài),等等.因止匕,類似場合不必強(qiáng)調(diào)垃圾填裝機(jī)械的壓實(shí)能力,只需將裝載容器裝滿即可。機(jī)械聯(lián)動(dòng)或限位裝置是保待卸料和填裝壓實(shí)動(dòng)作協(xié)調(diào)的簡易又可靠的措施,從而避免進(jìn)料垃圾灑落在推頭或刮板上.機(jī)械鎖緊或限位裝置是保持填裝壓實(shí)機(jī)與受料容器口密閉結(jié)合的可靠措施.4.1.4本條明確提出轉(zhuǎn)運(yùn)站在工藝技術(shù)方面的其他要求。無論垃圾處理廠(場)等轉(zhuǎn)運(yùn)站的下游設(shè)施是否設(shè)置了計(jì)量設(shè)備,大型轉(zhuǎn)運(yùn)站都必須在垃圾收集/運(yùn)輸車進(jìn)、出站口設(shè)置計(jì)量工位.中型及其以下轉(zhuǎn)運(yùn)站可依照其從屬的垃圾處理系統(tǒng)的總體規(guī)劃或服務(wù)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃要求,確定配置計(jì)量設(shè)備的必要性和方式。
38、若后續(xù)的垃圾處理廠(場)已配置了計(jì)量設(shè)備,轉(zhuǎn)運(yùn)站可考慮省略計(jì)量程序;對于服務(wù)區(qū)范圍較小,垃圾收集量變化不大的小型轉(zhuǎn)運(yùn)站,采用車噸位換算法也是經(jīng)濟(jì)可行的,但應(yīng)通過實(shí)測確定換算系數(shù),配置必要的自動(dòng)識(shí)別、登記裝置是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)站科學(xué)化、規(guī)范化運(yùn)營管理的保證措施。進(jìn)戰(zhàn)車輛抽樣檢查停車區(qū)可以專設(shè),也可以臨時(shí)劃定(對于小型轉(zhuǎn)運(yùn)站),但屆時(shí)必須有相應(yīng)的標(biāo)示牌及調(diào)度管理.垃圾卸料、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)區(qū)的各種指示標(biāo)牌、警示標(biāo)志.以及報(bào)警裝置等不僅是安全環(huán)保的需要,對于規(guī)范化作業(yè)和提高生產(chǎn)效能也是非常重要的。4.2機(jī)械設(shè)備4.2.1目前我國轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)械壓實(shí)設(shè)備主要可分為兩類,一種是刮板式壓實(shí)設(shè)備,一種是活塞式壓實(shí)設(shè)備。前者的特點(diǎn)是
39、整機(jī)體積小,操作簡單,能夠邊裝邊壓實(shí).后者的特點(diǎn)是壓縮效率高.物料的壓實(shí)密度大。4.2.2同一工藝類型的的轉(zhuǎn)運(yùn)單元的配套機(jī)械設(shè)備.應(yīng)選用同一型號(hào)、規(guī)格,以提高站內(nèi)機(jī)械設(shè)備的通用性和互換性,并便于轉(zhuǎn)運(yùn)站的建造和運(yùn)行維護(hù)。如果可能,同一垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站也應(yīng)選用同一類型、規(guī)格的配套機(jī)械設(shè)備。這樣做從局部看可能存在某單元的設(shè)備或零部件能力過大的資源浪費(fèi),但從系統(tǒng)或全局看,由于便于轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)或轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)、運(yùn)行,提高了系統(tǒng)的整體可靠性與穩(wěn)定性,因而綜合效益更好.4.2.3雖然轉(zhuǎn)運(yùn)站服務(wù)范圍內(nèi)的垃圾收集作業(yè)時(shí)間川能全天候(從幾小時(shí)到十幾小時(shí)),但基于環(huán)境條件和交通條件的限制甚至制約(如垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)與運(yùn)輸
40、應(yīng)避開上下班時(shí)間,也不宜安排在深夜),以及為了提高單位時(shí)間內(nèi)的工作效率,轉(zhuǎn)運(yùn)站機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)工作量不能按常規(guī)的單班工作時(shí)間68h分?jǐn)?,而?yīng)在較集中的時(shí)段內(nèi)不大于4h.因此,與轉(zhuǎn)運(yùn)站及轉(zhuǎn)運(yùn)單元的設(shè)計(jì)日轉(zhuǎn)運(yùn)能力(t/d)相匹配的是配套機(jī)械設(shè)備的時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)能力(t/h).按集中時(shí)段設(shè)計(jì)配套機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)能力的另一個(gè)好處是使轉(zhuǎn)運(yùn)站具有應(yīng)對轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)變化(如轉(zhuǎn)運(yùn)量增加)或事故狀態(tài)(如某臺(tái)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障而失去轉(zhuǎn)運(yùn)能力時(shí))的能力,這時(shí)可適當(dāng)延長其余轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備工作時(shí)間,以完成總的轉(zhuǎn)運(yùn)量并維持系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。4.2.5考慮到不同轉(zhuǎn)運(yùn)工藝的實(shí)際情況,容器數(shù)量可適當(dāng)增加.4.3其他設(shè)施設(shè)備4. 3.1大型轉(zhuǎn)運(yùn)站可根據(jù)服務(wù)區(qū)
41、及運(yùn)輸線路上的社會(huì)加油站的布局情況,考慮是否設(shè)置專用加油站.5. 3.2應(yīng)盡量使機(jī)械設(shè)備的修理工作社會(huì)化,轉(zhuǎn)運(yùn)站只要做好日常的維護(hù)保養(yǎng).并視具體情況和實(shí)際需求承擔(dān)部分專用設(shè)備、裝修的小修任務(wù)。5建筑與結(jié)構(gòu)5. 0.1轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)應(yīng)重在實(shí)用,其筑形式、風(fēng)格,色調(diào)必須與周邊建筑和環(huán)境協(xié)調(diào),不宜太華麗、鋪張.5. 0.2在滿足垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝布置及配套設(shè)奮安裝、拆換與維護(hù)要求的前提下,轉(zhuǎn)運(yùn)站的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)盡可能簡單.6. 0.3為了保證垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)對污染實(shí)施有效控制或在相對密閉的狀態(tài)下進(jìn)行,從建筑結(jié)構(gòu)方面可采取的主要措施包括:給垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車間安裝便于啟閉的卷簾閘門,設(shè)置非敞開式通風(fēng)口等。6配套設(shè)施7. 0.
42、1轉(zhuǎn)運(yùn)站站內(nèi)(包括作業(yè)場地、平臺(tái))道路的結(jié)構(gòu)形式及建造質(zhì)量應(yīng)滿足最大規(guī)格的垃圾運(yùn)輸車輛的荷載要求和車輛通行要求。轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)站道路的結(jié)構(gòu)形式及建造質(zhì)量不僅要滿足收集/運(yùn)輸車輛通行量和承載能力的要求,還應(yīng)與其相連的站外市政道路的結(jié)構(gòu)形式協(xié)調(diào).6.0.2各類轉(zhuǎn)運(yùn)站都應(yīng)有必要措施保證臨時(shí)停電時(shí)能維續(xù)其垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)功能。6.0.3轉(zhuǎn)運(yùn)站的生產(chǎn)用水主要指設(shè)備或設(shè)施沖洗用水.6.0.4雨水和生活污水按接入市政府網(wǎng)考慮,垃圾滲瀝液及設(shè)備沖洗污水則依據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)站服務(wù)區(qū)水環(huán)境質(zhì)量要求考慮處理途徑與方式。轉(zhuǎn)運(yùn)站的室內(nèi)外場地都應(yīng)平整并保持必要的坡度.以避免滯留澤水;轉(zhuǎn)運(yùn)車間內(nèi)應(yīng)按垃圾填裝設(shè)備布局要求設(shè)置垃圾滲瀝液導(dǎo)排溝(管)以
43、便及時(shí)疏排污水.轉(zhuǎn)運(yùn)車間應(yīng)設(shè)置積污坑(井),用于收集轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過程產(chǎn)生的垃圾滲瀝液和場地沖洗等生產(chǎn)污水.積污坑的結(jié)構(gòu)和容量必須與污水處理方案及工藝路線相匹配.如采用將污水用罐車運(yùn)送至處理廣的方案時(shí),積污坑的容積必須滿足兩次運(yùn)送間隔期收集、儲(chǔ)存污水的需求.6.0.5轉(zhuǎn)運(yùn)站的控制室、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場、門房/計(jì)量站等關(guān)健環(huán)節(jié)必須配置必要的通訊設(shè)施,以便于收集、轉(zhuǎn)運(yùn)車輛調(diào)度等生產(chǎn)運(yùn)營管理.6. 0.6小型轉(zhuǎn)運(yùn)站可在轉(zhuǎn)運(yùn)站主體建筑內(nèi)或依附其設(shè)置管理辦公室,必須保證安全與衛(wèi)生方面的基本要求.6.0.7大型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)配備集中控制管理儀器設(shè)備,并設(shè)置中央控側(cè)和現(xiàn)場控制兩套系統(tǒng)。其他類型轉(zhuǎn)運(yùn)站宜根據(jù)實(shí)際情況配置.7環(huán)境
44、保護(hù)與勞動(dòng)衛(wèi)生7.1環(huán)境保護(hù)7. 1.1與其他建設(shè)項(xiàng)目一樣,轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)同樣必須遵循“三同時(shí)”原則。7. 1.2轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的建(構(gòu))筑物應(yīng)按生產(chǎn)和管理兩大類相對集中,中間設(shè)置綠化隔離帶.轉(zhuǎn)運(yùn)站的四周應(yīng)設(shè)置由多種樹種、花木合理搭配形成的環(huán)保隔離與綠化帶。各生產(chǎn)車間應(yīng)配備相應(yīng)污染防治設(shè)施和設(shè)備,對轉(zhuǎn)運(yùn)過程產(chǎn)生的二次污染進(jìn)行有效防治.7. 1.3轉(zhuǎn)運(yùn)站對周邊環(huán)境影響級(jí)大的主要污染派是轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的粉塵和臭氣.因此,強(qiáng)化卸裝垃圾等關(guān)鍵位置的通風(fēng)、降塵、除臭措施更顯重要。大型轉(zhuǎn)運(yùn)站僅靠灑水降塵或噴藥除臭是不夠的.必須設(shè)置獨(dú)立的抽排風(fēng)/除臭系統(tǒng)。7. 1.4運(yùn)輸車輛的整體密封性能,必淡滿足避免滲液滴漏和防止
45、塵屑撒落、臭氣散逸兩方面的要求.對于前者.不僅要在運(yùn)輸車底部設(shè)置積液容器,還必須依據(jù)載運(yùn)車規(guī)模、垃圾性狀以及通行遭路坡度等具體條件核準(zhǔn)、調(diào)整其容積.7. 1.5減振降嗓措施主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)運(yùn)站各種機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ);隔聲措施包括轉(zhuǎn)運(yùn)站密閉式結(jié)構(gòu)、設(shè)置綠化隔離帶或?qū)S酶袈晩櫃诘取?. 1.6轉(zhuǎn)運(yùn)站生活污水排放應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定排入鄰近市政府水管網(wǎng);也可與生產(chǎn)污水合并處理,達(dá)標(biāo)排放.轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過程產(chǎn)生的垃圾滲瀝液及清洗車輛、設(shè)備的生產(chǎn)污水,在獲得有關(guān)主管部門同意后可排人鄰近市政府水管網(wǎng)集中處理;否則,應(yīng)將其預(yù)處理至達(dá)到國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求后再排入鄰近市政府水管網(wǎng)或用車輛、管道等將滲瀝液等輸送到污水處理廠.
46、條件許可時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮將轉(zhuǎn)運(yùn)站各類污水排入鄰近的市政府水管網(wǎng)后進(jìn)行集中處理7. 1.7應(yīng)采用喬灌木合理搭配的形式,以強(qiáng)化其隔聲、降噪等環(huán)保功能;綠化隔離帶設(shè)置的重點(diǎn)地段是轉(zhuǎn)運(yùn)站的下風(fēng)向,轉(zhuǎn)運(yùn)站的臨街面.站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)與管理區(qū)之間。綠化隔離帶的設(shè)置還應(yīng)考慮其與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào).7. 2安全與勞動(dòng)衛(wèi)生7. 2.1轉(zhuǎn)運(yùn)站安全與勞動(dòng)衛(wèi)生應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求。7. 2.2應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)安全標(biāo)志GB2894、安全色GB2893的規(guī)定,在轉(zhuǎn)運(yùn)站的相應(yīng)位置設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。7. 2.5轉(zhuǎn)運(yùn)車間內(nèi).如填裝壓縮裝置、車廂廂體舉升裝置等設(shè)備或裝置旁應(yīng)留有足夠空間的現(xiàn)場作業(yè)人員通道.7. 2.6為了遴免轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過程出現(xiàn)運(yùn)輸車輛及裝載容器定位不準(zhǔn)甚至碰撞,轉(zhuǎn)運(yùn)車間(工位)應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)
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