高速公路圓管涵施工組織設(shè)計(jì)

1、國 道 主 干 線 滬 蘇 浙 高 速 公 路江 蘇 段 工 程 項(xiàng) 目承包單位 xx市交通工程有限公司 合同號 HSZJS4 監(jiān)理單位 xx市路達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司 編號 工程開工申請單 A8致（總監(jiān)理工程師） ： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好 K19+228.0、BK0+250、DK0+250、EK0+133、GK0+240圓管涵 工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開工，請予批準(zhǔn)。 計(jì)劃開工日期： 2014年12月13日 計(jì)劃竣工日期： 2015年3月10日 本項(xiàng)工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 附件：1、施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 2、施工技術(shù)方案報(bào)審表 3、施工放樣報(bào)驗(yàn)單 4、建筑材料報(bào)驗(yàn)單 5、

2、進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 6、分項(xiàng)工程月進(jìn)度計(jì)劃 承包人： 年 月 日 道路、結(jié)構(gòu)工程師意見試驗(yàn)工程師意見測量工程師意見同意開工不同意開工 簽字： 年 月 日同意開工不同意開工 簽字： 年 月 日同意開工不同意開工 簽字： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見：總監(jiān)理工程師助理意見：總監(jiān)理工程師意見：本項(xiàng)工程可以/不可以開工 簽字： 年 月 日可以/不可以開工 簽字：年 月 日可以/不可以開工 簽字： 年 月 日xx高速公路江蘇段工程項(xiàng)目承包單位 xx市交通工程有限公司 合同號 HSZ-JS4 監(jiān)理單位 xx市路達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 A1致（總監(jiān)理工程師） 顧偉峰 ： 現(xiàn)報(bào)上 K1

3、9+228.0、BK0+250、DK0+250、EK0+133、GK0+240圓管涵 工程的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)及附件，請予審查和批準(zhǔn)。 附件：1、 施工組織設(shè)計(jì)2、 小型結(jié)構(gòu)物施工組織網(wǎng)絡(luò)圖3、 小型結(jié)構(gòu)物質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖4、 通道、箱涵施工工藝流程圖5、 施工放樣報(bào)樣6、 進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)7、 施工技術(shù)方案報(bào)審 承包人： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意 修改后再報(bào) 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)理工程師審定意見：同意 修改后再報(bào) 不同意 總監(jiān)理工程師代表： 年 月 日 總監(jiān)理工程師： 年 月 日本表一式三份，經(jīng)總監(jiān)（代表）審定后，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各一份 圓管涵施工組織

4、設(shè)計(jì)一、 工程概況xx高速公路HSZ-JS4標(biāo)K16+400K21+300段，共設(shè)有1.5米單孔鋼筋砼圓管涵5道，位于K19+228.0、BK0+250、DK0+250、EK0+133、GK0+240五道，總長108.15米。管節(jié)采用嘉善華東大型構(gòu)件廠集中預(yù)制，懸輥制管法生產(chǎn)工藝；底板砼、端墻砼（C30）采用現(xiàn)澆施工。二、 施工準(zhǔn)備情況圓管涵施工由于施工工藝較為簡單，主要工序是對成品管節(jié)進(jìn)行安裝，故施工現(xiàn)場不設(shè)專門場地及砼拌和設(shè)備。所需現(xiàn)澆底板、端墻砼由就近拌和樓拌出，用汽車或拖拉機(jī)運(yùn)輸，并保證運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。其余鋪設(shè)砂礫墊層及安裝模板等工作均現(xiàn)場進(jìn)行。前期測量放樣、

5、砼原材料及級配設(shè)計(jì)均已完成。生活、生產(chǎn)用房已落實(shí)，所需機(jī)械設(shè)備也到場。三、 施工方法及技術(shù)措施1、基礎(chǔ)開挖根據(jù)測量放樣的涵洞位置，定出涵洞位置，定出涵洞中線、軸線，并放出開挖范圍。使用機(jī)械配合人工開挖，先用挖掘機(jī)開挖至距砂墊層頂2030cm位置，再人工開挖至底板鋪設(shè)砂批發(fā)市場層處高程。上部基坑應(yīng)滿足管節(jié)安裝施工需要，一般應(yīng)比構(gòu)造物尺寸大0.51m。下部基坑則按基礎(chǔ)底的尺寸開挖，以便于鋪設(shè)砂礫墊層及澆筑底板砼。2、排水由于施工現(xiàn)場地下水位高，為了保證施工工程中不受雨水、地下水影響。洞口兩頭必須開挖集水坑，大小深度以滿足要求為標(biāo)準(zhǔn)?；铀闹芤惨_挖明溝，并通至集水坑，以排除雨水及地表水。若地下水較

6、多，則應(yīng)考慮開點(diǎn)降水，沿基坑四周布置抽水鋼冒，配備水泵進(jìn)行降水。保證砂礫墊層，底板砼的正常施工。3、鋪設(shè)砂礫墊層在夯實(shí)的基底上鋪設(shè)10cm的砂礫墊層并夯實(shí)。4、砼基礎(chǔ)澆筑管基礎(chǔ)分兩次澆筑，第一次約25cm厚，以滿足預(yù)留管壁厚度和安放管節(jié)座漿23cm。澆筑時(shí)注意應(yīng)從下游端開始，保持砼水平分層，使用掉過去器將砼振實(shí)，并將表面鑿毛。待安放管節(jié)后再澆管節(jié)以上部分，兩次澆筑應(yīng)保證新舊砼的良好結(jié)合以及與管壁的結(jié)合。澆筑前每610m設(shè)一條沉降縫，位置放于管節(jié)接縫處。5、敷設(shè)管節(jié)管節(jié)敷設(shè)應(yīng)從下游端開始，管節(jié)與第一次澆筑的底板砼用23cm座漿砼相連。管身應(yīng)全長臥入座漿砼一定深度。敷設(shè)時(shí)應(yīng)使管節(jié)縱向中線與流水線重

7、合。如施工過程中發(fā)現(xiàn)有過多沉降，應(yīng)立即取出，處理好基礎(chǔ)后再放入。6、接縫處理接縫不超過15mm，外測用1：3水泥砂漿抹帶20cm寬，管身則沿兩層瀝青放水層。沉降縫處放水層按TB07圖施工，繞管壁一周，瀝青麻絮填塞，外用1：3水泥砂漿抹帶。另在涵洞基礎(chǔ)襟邊以上，沿接縫或沉降縫周圍設(shè)置20cm厚，頂寬25cm的粘土保護(hù)層。7、澆筑砼一字墻模板統(tǒng)一采用竹膠模板，要求接縫平順、密合，必須有密封措施。竹膠模板拼縫必須采用定型生產(chǎn)的專用止水帶消除漏漿、漏水。砼澆筑所用原材料都必須滿足江蘇省高速公路工程項(xiàng)目“工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。砼澆筑時(shí)，一般采用附著式、插入式振動(dòng)器振

8、實(shí)。使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm，插入下層砼510cm。對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。一字墻采用兩次澆筑，第一次先澆筑至管節(jié)頂位置處，采用大型塑膠模板，逐層澆筑，振動(dòng)棒振搗；第二次澆筑一字墻帽石部分，現(xiàn)場支設(shè)模板，包括帽臺邊5×5cm倒角部分一次澆筑成型。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。對砼表面操作應(yīng)仔細(xì)周到，使砂漿緊貼模板，以使砼表面光滑、無蜂窩、麻面。澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人檢查模板的穩(wěn)固情況，填寫好施工記錄。8、回填壓實(shí)涵洞頂及涵身兩側(cè)在不大于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對稱夯實(shí)，壓實(shí)度比同層次的路基壓實(shí)度提高2個(gè)百分點(diǎn)。施工

9、過程中，當(dāng)涵頂覆土厚度小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。9、錐坡施工按TB07、TB09進(jìn)行錐坡放樣，修整好邊坡并夯實(shí)，砌筑時(shí)做到砌面平整，砂漿密實(shí)，勾縫牢固平順。四、施工組織管理xx高速公路HSZ-JS4標(biāo)圓管涵施工由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，兩個(gè)道路工程處進(jìn)行協(xié)管，由專業(yè)工程隊(duì)進(jìn)行施工。五、施工安全管理1、建立健全安全管理組織網(wǎng)絡(luò)，明確施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)的工作責(zé)任制。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)、文明施工教育，提高全體施工人員的安全生產(chǎn)意識。3、對特殊工種，如電工、電焊工、鋼筋工、機(jī)械工、起重工定期進(jìn)行安全教育，持有上崗證才能上崗操作。六、質(zhì)量保證措施體系：1、建立健全質(zhì)量管理控制組織體系，項(xiàng)目

10、部統(tǒng)一管理下，設(shè)測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢三組，明確分工職責(zé)，加強(qiáng)事前、事中的現(xiàn)場質(zhì)量控制檢查。各道路工程處對段內(nèi)圓管涵施工隊(duì)進(jìn)行協(xié)管。各圓管涵施工隊(duì)明確質(zhì)量責(zé)任人，對施工全過程進(jìn)行全面質(zhì)量控制。2、做好技術(shù)交底工作，施工前組織各隊(duì)施工人員熟悉圖紙要求，明確工序工藝和質(zhì)量要求，施工時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理有關(guān)質(zhì)量技術(shù)問題。3、施工過程中實(shí)行崗位責(zé)任制、工班交接制和工序檢收制。七、主要材料進(jìn)場計(jì)劃 日 期材 料2005年2006年12月1月管節(jié)（節(jié)）3033八、資金流動(dòng)計(jì)劃因圓管涵現(xiàn)場施工中耗用砼及砂礫墊層數(shù)量較少，主要經(jīng)費(fèi)為購買成品管節(jié)費(fèi)用，故該項(xiàng)省略。九、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場施工情況，安排施工。計(jì)劃工期為:管

11、涵施工進(jìn)度情況見下表：序 號分項(xiàng)工序名稱工作日1開挖基坑22基坑排水全程進(jìn)行3鋪砂礫墊層14澆筑底板砼15敷設(shè)管節(jié)16接縫處理17澆筑一字墻18回 填完成后進(jìn)行9錐坡砌筑日后進(jìn)行組 織 管 理 網(wǎng) 絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理：顏 安項(xiàng)目總工：陳云平道 路 工 程 師 劉 峰質(zhì) 檢 工 程 師 董洪明計(jì) 量 工 程 師 沈堯賓測 量 工 程 師 李永明試 驗(yàn) 工 程 師 屠 叔寅管 涵 工 程 隊(duì) 徐 正 強(qiáng)安 全 管 理 網(wǎng) 絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理：顏 安項(xiàng)目總工：陳云平管 涵 工 程 隊(duì) 朱 穎安全負(fù)責(zé)人：王金華專職安全員：蔣方元國 道 主 干 線 滬 蘇 浙 高 速 公 路江 蘇 段 工 程 項(xiàng) 目承包單位 xx交通

12、工程有限公司 合同號 HSZ-JS4 監(jiān)理單位 xx市路達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司 編號 施工技術(shù)方案報(bào)審表 A3致（駐地監(jiān)理工程師） 郁炳生 ：現(xiàn)報(bào)上 K19+228.0、BK0+250、DK0+250、EK0+133、GK0+240圓管涵 工程的施工技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附表，請予審查和批準(zhǔn)。 附件： 施工技術(shù)、工藝方案說明和圖表。 承包人： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意 修改后再報(bào) 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)理工程師審批意見：同意 修改后再報(bào) 不同意 總監(jiān)理工程師代表： 年 月 日 總監(jiān)理工程師： 年 月 日附注：特殊施工技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程

13、師批準(zhǔn)，一般由駐地監(jiān)理工程師審批。本表一式三份，駐地監(jiān)理（總監(jiān)）批準(zhǔn)后，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各一份鋼筋混凝土圓管涵工程施工技術(shù)方案一、施工段落K16+400K21+300段鋼筋砼圓管涵二、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備：認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核計(jì)算涵洞放樣坐標(biāo)和幾何尺寸及各部標(biāo)高，對涵洞兩側(cè)改渠標(biāo)高復(fù)核；2、材料準(zhǔn)備：管節(jié)采用離心法成型工藝廠集中預(yù)制，原材料包括碎石、黃砂、水泥、鋼筋須經(jīng)自檢并報(bào)驗(yàn)合格后方可進(jìn)場。20基礎(chǔ)砼配合比須報(bào)請監(jiān)理組批準(zhǔn)；3、機(jī)械設(shè)備：現(xiàn)場須配備攪拌機(jī)、砼振搗棒、發(fā)電機(jī)、模板加工設(shè)備等。以及磅稱（旁附施工配合比標(biāo)牌）；三、 施工工藝1、放工放樣測量人員由經(jīng)復(fù)核滿足精度要求的導(dǎo)線點(diǎn)放

14、出涵洞的地面中心點(diǎn)位，并在管涵軸線方向埋設(shè)好施工控制樁以及管涵的長度，管節(jié)的配置和翼墻的準(zhǔn)確位置，報(bào)請監(jiān)理驗(yàn)收合格方可施工。2、基坑開挖根據(jù)確定的平面位置，用挖掘機(jī)或人工開挖到設(shè)計(jì)的高程，當(dāng)采用機(jī)械開挖時(shí)，只能挖至圓管涵流水面的位置，后用人開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。3、砂墊層鋪設(shè)和基礎(chǔ)砼的澆筑進(jìn)行砼基礎(chǔ)澆筑前，按設(shè)計(jì)尺寸設(shè)置基礎(chǔ)沉降縫，確保位置無誤，材料用3cm厚的瀝表浸制木板。分兩次澆筑，第一次應(yīng)預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼23cm,待安放管節(jié)并做好接頭縫、沉降縫防水處理后再澆筑管底以上部分，在二次澆筑前應(yīng)將原砼面、管基部分的管壁外表鑿毛，保證新舊砼及管基與管壁的結(jié)合。4、管節(jié)安裝預(yù)制管節(jié)安

15、裝時(shí)應(yīng)放至管涵的縱橫向軸線和流水面高程控制樁，并在安裝時(shí)注意變形縫的防水處理。5、接縫與沉降縫管節(jié)接頭采用1：3水泥砂漿抹帶，涂瀝青兩層，沉降縫填塞瀝青麻絮，外層采用鉛絲網(wǎng)片、麻繩和瀝青浸制麻布繞管壁一周包囊，寬度均為20cm。6、端墻進(jìn)出水口和錐坡的施工在管節(jié)安裝完成后，則可進(jìn)行端墻砼的澆筑；外觀要求：三維尺寸準(zhǔn)確、幾何線形順適、表觀光潔無縫、色澤均勻一致。（1）、模板統(tǒng)一采用竹膠模板，要求接縫平順、密合，必須有密封措施。竹膠模板拼縫必須采用定型生產(chǎn)的專用止水帶消除漏漿、漏水。（2）、砼澆筑所用原材料都必須滿足江蘇省高速公路工程項(xiàng)目“工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用

16、。（3）、砼澆筑時(shí)，一般采用附著式，插入式振動(dòng)器振頭。使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm，插入下層砼510cm。對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。一字墻采用兩次澆筑，第一次先澆筑至管節(jié)頂位置處，采用大型塑膠模板，逐層澆筑，振動(dòng)棒振搗；第二次澆筑一字墻帽石部分，現(xiàn)場支設(shè)模板，包括帽臺邊5*5cm倒角部分依次澆筑成型。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。對砼表面操作仔細(xì)周到，使砂漿緊貼模板，以使砼表面光滑、無蜂窩、麻面。澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人檢查模板的穩(wěn)固情況，填寫好施工記錄。進(jìn)出水口和錐坡的鋪砌若條件允許，立即進(jìn)行施工。7、兩側(cè)回填土涵洞兩側(cè)回填應(yīng)與路基

17、填土同步進(jìn)行；構(gòu)造物回填時(shí)必須分層填筑，兩邊對稱進(jìn)行、每層厚度不得天于15厘米并應(yīng)盡量采用重型壓路機(jī)碾壓，在邊角處大型機(jī)械無法碾壓時(shí)必須采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，回填范圍內(nèi)的密實(shí)度要求比同層次的路基密實(shí)度提高2個(gè)百分點(diǎn)。回填過程中要順路基方向形成3%的坡度，以防止雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透，影響回填質(zhì)量。構(gòu)造物回填的填料除設(shè)計(jì)有明確規(guī)定外，可經(jīng)總監(jiān)代表批準(zhǔn)采用5%石灰土，或碎石土等。四、 施工中的其他注意事項(xiàng)1、涵洞基礎(chǔ)襟邊以上，沿接縫或沉降周圍設(shè)置厚20cm，頂寬25cm粘土保護(hù)層；2、放樣時(shí)，注意管涵的全長、管節(jié)的配置以及洞口翼墻的準(zhǔn)確位置；3、基礎(chǔ)砼澆完畢后應(yīng)采取必要的養(yǎng)護(hù)措施，如防凍等；4、

18、涵洞頂及涵身兩傾在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對稱夯實(shí)，相對密實(shí)度比同層次路基密實(shí)度提高兩個(gè)百分點(diǎn)；5、施工過程中，涵洞頂覆土厚度小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過；五、 圓管涵施工工藝流程圖（附后）xx交通工程有限公司xx高速公路HSZ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二00五年十二月十二日圓管涵施工工藝流程圖測量放樣基槽開挖、壓實(shí)鋪砂礫墊層、壓實(shí)砂、石原材料試驗(yàn)澆底板砼涵管預(yù)制、運(yùn)輸鋪排涵管填縫抹帶澆端墻砼配合比試驗(yàn)涂瀝青放水層填縫抹帶澆端墻xx高速公路江蘇段工程項(xiàng)目承包單位 xx交通工程有限公司 合同號 HSZ-JS4 監(jiān)理單位 xx市路達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司 編號 進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 A6致（道路、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師） 陳土根 ： 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場，請查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予在 K19+228.0、