[建筑]路堤基床以下填筑施工技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底施工單位：中鐵八局蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部三工區(qū)編號(hào):工程名稱：新建蘭新鐵路甘青段（DK426+356.56-DK471+283.99交底部位：基床以下交底部門項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人復(fù)核人日期工程部交底內(nèi)容：基床以下路堤施工技術(shù)交底，詳見(jiàn)后面附文。序號(hào)接受人日期備注12345注：交底記錄共兩份，原件一份留接收人，復(fù)印件一份留交底人?；惨韵侣返烫钪┕ぜ夹g(shù)交底注：本技術(shù)交底適用于DK426+356.5&DK471+283.99里程段內(nèi)基床以下路堤施工，基床以下路堤采用的填料為B組填料或C組填料中的碎石、礫石填料，本段內(nèi)剩余填料為41.8萬(wàn)方，主要施工區(qū)域集中在李尤村特大橋至王

2、官寨子特大橋之間路基。一、交底目的1、規(guī)范路堤填筑作業(yè)程序，認(rèn)真執(zhí)行“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝，確保按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，提高企業(yè)形象。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、坡度整修。2 、掌握客運(yùn)專線填方工藝操作技術(shù)、控制經(jīng)驗(yàn)。3 、提高填方工程質(zhì)量，確保達(dá)到客運(yùn)專線沉降要求。4 、加快施工進(jìn)度、確保進(jìn)度目標(biāo)。二、填料要求及填筑施工工藝基床以下路堤填料優(yōu)選A、B料和C組料的碎石、礫石類填料，粒徑不得大于7.5cm。路堤浸水部分采用水穩(wěn)性高的滲水性材料填筑，嚴(yán)禁填筑易風(fēng)

3、化的軟巖石。根據(jù)設(shè)計(jì)及補(bǔ)勘的土質(zhì)情況按照設(shè)計(jì)或變更規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的基底處理。并經(jīng)滿足設(shè)計(jì)要求后，方可開(kāi)始填筑路堤。施工工藝框圖見(jiàn)路堤填筑施工工藝流程圖。路堤填筑施工工藝流程圖三、填筑區(qū)段的劃分：1每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，一般在200m以上或以構(gòu)造物為界。2 、每個(gè)區(qū)段交接處應(yīng)采用灰線嚴(yán)格劃分，且區(qū)段必須連續(xù)，不得人為隔開(kāi)。3 、攤鋪、碾壓、整型、檢驗(yàn)應(yīng)連續(xù)、循環(huán)進(jìn)行。四、“八流程”的施工工藝要求：（一）、施工準(zhǔn)備與基底處理1、填方設(shè)備需求：推土機(jī)1臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、挖掘機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)、小推車2臺(tái)/100m、鐵鏟6把/100m等02、檢修施工設(shè)備，確保所有施工設(shè)

4、備狀態(tài)良好。3、派人駐填料生產(chǎn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督裝料，確保填料最大粒徑不超過(guò)7.5cm，顆粒級(jí)配良好，能滿足合同要求。4、進(jìn)一步檢查地基處理是否達(dá)到要求等。5、根據(jù)預(yù)定的松鋪厚度，采用醫(yī)用白膠布在標(biāo)桿上標(biāo)定松鋪高度。6、在施工前應(yīng)對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)施工的工人進(jìn)行技術(shù)、安全質(zhì)量交底。（二）、分層填筑：采用砂礫石土B組填料，松鋪系數(shù)為1.111.13，分層填筑松鋪厚度確定為40cm,分層最大壓實(shí)厚度控制在路基工程施工規(guī)范范圍內(nèi)，但距離基床底層底部的最后兩層松鋪厚度應(yīng)計(jì)算確定、準(zhǔn)確控制。（三）、分層攤鋪：1 、按區(qū)段進(jìn)行攤鋪，進(jìn)行流水作業(yè)。每一區(qū)段攤鋪完畢檢查合格后，方可進(jìn)入下一區(qū)段。同一區(qū)段或同一流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種

5、作業(yè)交叉進(jìn)行。2 、攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)：1）根據(jù)松鋪厚度和自卸車的裝載量，確定每車填料的攤鋪面積，然后再根據(jù)每車填料的攤鋪面積在攤鋪前，以路基面中心為中心，在兩側(cè)采用石灰劃出攤鋪格子線，見(jiàn)下圖。填料攤鋪所畫(huà)的格子線2）、每車填料到達(dá)后，根據(jù)填料重量計(jì)算攤鋪面積。3）、根據(jù)每個(gè)區(qū)段松鋪厚度，計(jì)算該段所需的填料總重量。當(dāng)分格攤鋪完畢后，應(yīng)及時(shí)累計(jì)計(jì)算，當(dāng)多余時(shí)，及時(shí)鏟入下一區(qū)段，當(dāng)少量時(shí)，及時(shí)增補(bǔ)。4）、區(qū)段填料到達(dá)完畢后，應(yīng)及時(shí)取樣測(cè)量填料含水率，若含水量低于最優(yōu)含水量，根據(jù)區(qū)段填方量計(jì)算灑水用量。5）、灑水完畢后，采用推土機(jī)粗平。粗平注意事項(xiàng)： 、根據(jù)邊樁及中樁預(yù)設(shè)的松鋪厚度，每隔20m崩線測(cè)定并用

6、石灰劃線確定推土機(jī)下刀口位置，防止無(wú)目的粗平。 、沿線路縱向分行進(jìn)行，行與行之間的搭接寬度控制在0.5m左右。 、從路基兩側(cè)向中間進(jìn)行，行與行交界處離析的粗料應(yīng)及時(shí)采用人工攤鋪至細(xì)骨料集中的地方。區(qū)段的交界范圍內(nèi)，應(yīng)采用推土機(jī)反鏟至本區(qū)段，反鏟長(zhǎng)度一般不小于10m。 、推土機(jī)粗平后，應(yīng)及時(shí)崩線檢查松鋪厚度、路基面橫坡是否滿足要求。若松鋪厚度普遍大于50cm應(yīng)及時(shí)采用平地機(jī)鏟至下一區(qū)段，并減少下一區(qū)段填方數(shù)量；若普遍小于松鋪厚度，則下一區(qū)段填方總量按此區(qū)段進(jìn)行；表面坑洼嚴(yán)重地方，及時(shí)采用平地機(jī)移挖填筑。 、粗平后應(yīng)對(duì)骨料集中現(xiàn)象集中整治，必須采用人工配合小型挖掘機(jī)進(jìn)行，在此階段，不得采用中粗砂補(bǔ)

7、充粗骨料之間的空隙。填料離析整治過(guò)程中，應(yīng)檢查平整度并拉線（20m-道）檢查路基橫坡是否滿足要求：平整度要求：2.5m靠尺測(cè)量，不平整度不得大于5cm橫坡要求：距離理論橫坡高、低差不得大于5cm。3 、粗平結(jié)束后，采用平地機(jī)精平。平地機(jī)的精平方式同推土機(jī)。精平過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制平地機(jī)刀片刮入深度和刀片橫坡（拉線測(cè)量），防止精平后平整度反而不足。精平后的平整度標(biāo)準(zhǔn)：2.5m靠尺測(cè)量，不平整度不得大于3cm（基床底層頂面為15mm；距離理論橫坡高、低差不得大于3cm（基床底層頂面為15mm且高程允許誤差為0，-1cm）。4 、精平過(guò)程中，人工配合平地機(jī)進(jìn)行填料離析的修整，防止集料在碾壓前未經(jīng)處理均

8、勻。對(duì)個(gè)別集料地帶，可人工鋪一層中粗砂，中粗砂鋪設(shè)厚度標(biāo)準(zhǔn)：能確保碾壓后中粗砂全部進(jìn)入空隙，不得出現(xiàn)在碎石表面。5 、攤鋪、粗平、精平過(guò)程中，應(yīng)派專人負(fù)責(zé)將粒徑大于7.5cm的填料清除。6 、為減少今后側(cè)溝施工困難，基床以下路堤頂面以下1.0m范圍內(nèi)，應(yīng)預(yù)留填方邊線50cm不鋪填料。（四）、碾壓：1 、采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。根據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果碾壓分8遍，依次順序?yàn)椋阂混o壓二弱振三強(qiáng)振一弱振一靜壓。2 、壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先曲線段內(nèi)側(cè)，后曲線段外側(cè)。壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度控制在3km/h。各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊寬度不小于40cm上

9、、下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)距離不小于3.0m。3 、壓實(shí)過(guò)程中，派專人跟蹤壓實(shí)情況，凡發(fā)現(xiàn)粗砂漏入空隙過(guò)多，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。4 、路基兩側(cè)及沉降板處，應(yīng)讓壓路機(jī)盡量靠邊碾壓，尤其是沉降板處，縱向振動(dòng)壓實(shí)結(jié)束后，還必須橫向碾壓，確保沉降板處的壓實(shí)密度。5 、對(duì)機(jī)械確實(shí)難以碾壓到位的路基兩側(cè)、沉降板處應(yīng)采用人工夯實(shí)，人工夯實(shí)采用平板打夯機(jī)進(jìn)行，夯板搭接面積必須達(dá)到1/2，夯實(shí)應(yīng)分輪夯實(shí)，直到夯印差小于1mm為止。（五）、碾壓簽證：碾壓后的質(zhì)量檢驗(yàn)按客運(yùn)專線鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（六）、路基面修整在路基填筑壓實(shí)過(guò)程中，及時(shí)進(jìn)行路基面修整，確保路基面各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。（七）、施工完工驗(yàn)收1

10、、頂面的最后一層施工完成后進(jìn)行路基成型后的整平、整修作業(yè)。2、同時(shí)進(jìn)行自檢、復(fù)檢，合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢的三級(jí)質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，嚴(yán)格按照驗(yàn)標(biāo)要求的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次，逐層分段、分部進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。檢驗(yàn)不合格者，不得進(jìn)行下一道工序施工。五、施工監(jiān)測(cè)：1、每區(qū)段、每層精平結(jié)束碾壓前，每隔20m分別在線左、右路基邊緣1.0m處及路基面中心測(cè)量填層頂面高程，碾壓結(jié)束修整前，再次在相同點(diǎn)測(cè)量高程，作為松鋪壓實(shí)厚度的數(shù)據(jù)分析依據(jù)。2、K30Ev2測(cè)量點(diǎn)距離不得超過(guò)2.0m，便于二參數(shù)進(jìn)行比較。3、現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須根據(jù)標(biāo)桿詳細(xì)記錄填筑前、精平后、填筑壓實(shí)后的有關(guān)數(shù)據(jù)。六、路堤填筑的施工注意事項(xiàng)填料選擇

11、，用于路堤填筑的填料必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)。 路堤按照橫斷面全寬、縱向分層填筑。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑，兩邊向中部填筑。路基邊坡兩側(cè)超填寬度不得小于50cm竣工時(shí)刷坡整平。 分層填筑，路基施工分層填筑松浦厚度通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工藝性實(shí)驗(yàn)確定為0.4m。 不同性質(zhì)的填料分別填筑，不得混填，每一水平層的全寬用同一種填料填筑，每種填料層累計(jì)總厚不小于50cm當(dāng)上下相鄰填層使用不同種類及顆粒條件的填料時(shí)，其粒徑須滿足D15/d85W4（兩層滲水之間）或D15<0.5mnt勺要求，否則，兩層之間須鋪設(shè)隔離作用的土工合成材料。 采用推土機(jī)攤鋪整平，以路基面無(wú)明顯的凹凸現(xiàn)象為原則。路基平整面

12、做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡。 嚴(yán)格按照試驗(yàn)獲取的壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度沿線路方向，進(jìn)行壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作順序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處要互相重疊壓實(shí)?？v向搭接長(zhǎng)度不小于2m沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于3m為保證路肩壓實(shí)度，邊緣處多碾壓1遍，最后靜壓一遍。 檢查簽證：每層填土壓實(shí)后，按規(guī)定頻率進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。檢測(cè)指標(biāo)為壓實(shí)系數(shù)K、地基系數(shù)K30。壓實(shí)系數(shù)檢測(cè)采用核子密度儀檢測(cè)，檢驗(yàn)前需與灌砂法進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。檢測(cè)項(xiàng)目合格后，進(jìn)行下一層施工。 當(dāng)路基各段不同步填筑時(shí)，縱向接頭處在填筑壓實(shí)基礎(chǔ)上挖出硬質(zhì)臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m高度

13、同填筑層厚。路基整修：包括路基高度、寬度、橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對(duì)于加寬部份在整修階段人工掛線清刷夯拍?；惨韵侣返讨芯€至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離±50mm沿線路縱向每100m由樣檢驗(yàn)5處尺量2寬度設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m由樣檢驗(yàn)5處尺量3橫坡±0.5%沿線路縱向每100咁由樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量4平整度<15mm沿線路縱向每100n抽抽樣檢驗(yàn)10處2.5m直尺量測(cè)基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土1地基

14、系數(shù)K30(MPa/m)>90>110>1302靜態(tài)變形模量Ev2(MPa)>45>45>453孔隙率n(%)<31<314壓實(shí)系數(shù)K>0.925注：EV2檢測(cè)時(shí)，EV2/EVK3.0七、安全注意事項(xiàng)：1、施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入；2、設(shè)備定期檢修，相關(guān)設(shè)備必須由專職持證人員按操作規(guī)程操作，并做好定期的檢查工作。3、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。4、為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作,堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育。5、夏季施工應(yīng)做好防暑降溫工作。6、施工中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線，確保協(xié)調(diào)施工,安全生產(chǎn)。八、環(huán)保及水保措施：1、建立環(huán)境保護(hù)體系、落實(shí)環(huán)境保護(hù)的各種責(zé)任制；